Dover to boulogne ferry -Fotos und -Bildmaterial in hoher Auflösung

OLDTIMER FÄHRE GROSSBRITANNIEN - FRANKREICH POSTER 1960er Jahre vor der Dekimalisierung Auto Fähren Routen nach Frankreich Reiseposter Werbung Auto Fähren nach Frankreich. : Großbritannien Jahr: 1960 fahren die britischen und französischen Eisenbahnen von Dover Newhaven nach Dieppe Boulogne Calais Dunkerque Stockfoto

RM2TB4K8C–OLDTIMER FÄHRE GROSSBRITANNIEN - FRANKREICH POSTER 1960er Jahre vor der Dekimalisierung Auto Fähren Routen nach Frankreich Reiseposter Werbung Auto Fähren nach Frankreich. : Großbritannien Jahr: 1960 fahren die britischen und französischen Eisenbahnen von Dover Newhaven nach Dieppe Boulogne Calais Dunkerque

Ein Privatwagen wird in den Frachtraum der SS Dinard geschwenkt. Das Schiff war formell ein schwimmendes Krankenhaus, nachdem es während des Zweiten Weltkriegs in Dünkirchen und vor den Stränden der Normandie gedient hatte. Sie wurde nun als Autofähre zwischen Dover und Boulogne, Frankreich, umgebaut und bietet Platz für 80 Autos und 300 Passagiere Stockfoto

RMG4M112–Ein Privatwagen wird in den Frachtraum der SS Dinard geschwenkt. Das Schiff war formell ein schwimmendes Krankenhaus, nachdem es während des Zweiten Weltkriegs in Dünkirchen und vor den Stränden der Normandie gedient hatte. Sie wurde nun als Autofähre zwischen Dover und Boulogne, Frankreich, umgebaut und bietet Platz für 80 Autos und 300 Passagiere

Speedferries verlässt Boulogne für Dover 2008 Stockfoto

RMB5486C–Speedferries verlässt Boulogne für Dover 2008

Glasgow Starter in der Monte Carlo Rallye parkte am Dover Ferry Terminal, als sie warteten, um die Überfahrt zu beginnen Nach Boulogne Stockfoto

RMG52HJT–Glasgow Starter in der Monte Carlo Rallye parkte am Dover Ferry Terminal, als sie warteten, um die Überfahrt zu beginnen Nach Boulogne

1950s, historisch, in den Hafen von Calais, Frankreich, die Passagierfähre, Dinard, Southampton, Kommt in den Hafen. Das Dampfturbinenschiff TS Dinard wurde 1924 von William Denny & Bros aus Dunbarton für die Southern Railway Company, Southampton, England, Großbritannien, für die Strecke Southampton - St. Malo gebaut. WW2 diente sie sowohl in Dunkirk als auch in der Normandie. Nach dem Krieg wurde sie als Auto- und Passagierfähre umgebaut und zwischen Dover und Boulogne eingesetzt. Zu dieser Zeit wurden noch Autos auf Schiffe mit Kran beladen. Sie blieb bis 1958 im Dienst. Stockfoto

RM2HFCMKA–1950s, historisch, in den Hafen von Calais, Frankreich, die Passagierfähre, Dinard, Southampton, Kommt in den Hafen. Das Dampfturbinenschiff TS Dinard wurde 1924 von William Denny & Bros aus Dunbarton für die Southern Railway Company, Southampton, England, Großbritannien, für die Strecke Southampton - St. Malo gebaut. WW2 diente sie sowohl in Dunkirk als auch in der Normandie. Nach dem Krieg wurde sie als Auto- und Passagierfähre umgebaut und zwischen Dover und Boulogne eingesetzt. Zu dieser Zeit wurden noch Autos auf Schiffe mit Kran beladen. Sie blieb bis 1958 im Dienst.

Eine allgemeine Ansicht der L.D. Lines/Transmancheferries Cote D'Albatre Ferry Ankunft im Hafen von Dover in Kent, nachdem das Unternehmen begann zu segeln zwischen Dover und Boulogne letzten Monat. Stockfoto

RMGBFEJ1–Eine allgemeine Ansicht der L.D. Lines/Transmancheferries Cote D'Albatre Ferry Ankunft im Hafen von Dover in Kent, nachdem das Unternehmen begann zu segeln zwischen Dover und Boulogne letzten Monat.

AJAXNETPHOTO 22. DEZEMBER 2009. DOVER, ENGLAND. -WELLENBRECHER - zugewandten Eingang zum Fährhafen. Foto: Jonathan Eastland/Ajax Ref: 92212 3074 Stockfoto

RMF0TTD9–AJAXNETPHOTO 22. DEZEMBER 2009. DOVER, ENGLAND. -WELLENBRECHER - zugewandten Eingang zum Fährhafen. Foto: Jonathan Eastland/Ajax Ref: 92212 3074

Ein Blick auf eine Fähre verlassen den Hafen von Dover. Der Port wurde von über 18 Millionen Passagiere und 3 Millionen Autos im Jahr 2006, sowie verwendet. Stockfoto

RMCF5KEY–Ein Blick auf eine Fähre verlassen den Hafen von Dover. Der Port wurde von über 18 Millionen Passagiere und 3 Millionen Autos im Jahr 2006, sowie verwendet.

Frankreich, Region nord, pas de calais, boulogne sur mer, Hafen, mer du nord, Fähre, transmanche Fähren, ld Lines, cote d'albatre, Liaison boulogne douvres, vagues, Stockfoto

RME5EY8W–Frankreich, Region nord, pas de calais, boulogne sur mer, Hafen, mer du nord, Fähre, transmanche Fähren, ld Lines, cote d'albatre, Liaison boulogne douvres, vagues,

Scheidenden Boulogne Frankreich für Dover Großbritannien an einem Herbstmorgen Stockfoto

RMB4NYFY–Scheidenden Boulogne Frankreich für Dover Großbritannien an einem Herbstmorgen

Boulogne Hafen Eingang Frankreich zeigen angehoben Brücke Stockfoto

RMA8YWB4–Boulogne Hafen Eingang Frankreich zeigen angehoben Brücke

Vorbereitung für Ihren Urlaub mit speedferries Stockfoto

RMAXXX23–Vorbereitung für Ihren Urlaub mit speedferries

Passagiere an Bord der Cross Channel Fähren nach Boulogne-sur-Mer in Frankreich von Dover in England Stockfoto

RMR0X8HY–Passagiere an Bord der Cross Channel Fähren nach Boulogne-sur-Mer in Frankreich von Dover in England

Boulogne-sur-Mer, Frankreich. 1963. Passagiere an Bord der Cross-Channel-Fähre „Maid ‘Kent“ mit Blick auf den Strand, Plage de Boulogne, wenn das Boot den Hafen von Boulogne erreicht. Die Maid of Kent wurde von William Denny & Bros, Dumbarton, Schottland, erbaut und 1959 fertiggestellt. Es diente bis 1982 auf der Route Dover nach Boulogne, ursprünglich bei der British Transport Commission (später British Railways Board) und dann bei Sealink (UK) Ltd von 1979. Stockfoto

RM2K5HA58–Boulogne-sur-Mer, Frankreich. 1963. Passagiere an Bord der Cross-Channel-Fähre „Maid ‘Kent“ mit Blick auf den Strand, Plage de Boulogne, wenn das Boot den Hafen von Boulogne erreicht. Die Maid of Kent wurde von William Denny & Bros, Dumbarton, Schottland, erbaut und 1959 fertiggestellt. Es diente bis 1982 auf der Route Dover nach Boulogne, ursprünglich bei der British Transport Commission (später British Railways Board) und dann bei Sealink (UK) Ltd von 1979.

Transport Cross Channel Ferry mit Möwen wake Stockfoto

RMAYMJ43–Transport Cross Channel Ferry mit Möwen wake

Rallye - Monte-Carlo Rally - Dover Fährhafen Stockfoto

RMG52HJR–Rallye - Monte-Carlo Rally - Dover Fährhafen

Passagiere an Deck, Auto Fähre von Boulogne, Frankreich nach Dover, England, Sommer Stockfoto

RMAF8KNA–Passagiere an Deck, Auto Fähre von Boulogne, Frankreich nach Dover, England, Sommer

Geschwindigkeit eines High-Speed Fähre nahenden Boulogne Sur Mer Frankreich Europa Stockfoto

RMAYP1CD–Geschwindigkeit eines High-Speed Fähre nahenden Boulogne Sur Mer Frankreich Europa

Frankreich-Kapitän der cross-Channel-Fähre-Katamaran-Boulogne-dover Stockfoto

RMA3G7A3–Frankreich-Kapitän der cross-Channel-Fähre-Katamaran-Boulogne-dover

"Der Hirsch, der Stier, und der Bär", aus dem 19. Jahrhundert. Artist: George Cruikshank Stockfoto

RMB0KHN8–"Der Hirsch, der Stier, und der Bär", aus dem 19. Jahrhundert. Artist: George Cruikshank

RMB5486A–Speedferries verlässt Boulogne für Dover 2008

50er Jahre, historische, französische Gendarmen am Kopfsteinpflaster-Kai in Calais, Frankreich als große Passagierfähre kommt Dinard, Southampton, in den Hafen. Das Dampfturbinenschiff TS Dinard wurde 1924 von William Denny & Bros aus Dunbarton für die Southern Railway Company, Southampton, England, UK für die Strecke Southampton - St. Malo gebaut. Nach dem Krieg wurde sie als Auto- und Passagierfähre umgebaut und zwischen Dover und Boulogne eingesetzt. Zu dieser Zeit wurden noch Autos auf Schiffe mit Kran beladen. Sie blieb bis 1958 im Dienst. Stockfoto

RM2CEYDJR–50er Jahre, historische, französische Gendarmen am Kopfsteinpflaster-Kai in Calais, Frankreich als große Passagierfähre kommt Dinard, Southampton, in den Hafen. Das Dampfturbinenschiff TS Dinard wurde 1924 von William Denny & Bros aus Dunbarton für die Southern Railway Company, Southampton, England, UK für die Strecke Southampton - St. Malo gebaut. Nach dem Krieg wurde sie als Auto- und Passagierfähre umgebaut und zwischen Dover und Boulogne eingesetzt. Zu dieser Zeit wurden noch Autos auf Schiffe mit Kran beladen. Sie blieb bis 1958 im Dienst.

Dover Patrol Bunker WW1 Frankreich Cote d Opale Boulogne Calais Cap Blanc Nez Ferry Sonnenschein Stockfoto

RMB5484H–Dover Patrol Bunker WW1 Frankreich Cote d Opale Boulogne Calais Cap Blanc Nez Ferry Sonnenschein

1964, historische, eintrichterige Dampfturbine, SS Maid of Kent, ein britischer Eisenbahnwagenteilnehmer oder eine Fähre auf See, in der Nähe der Bretagne, Frankreich. Britische Eisenbahnen betrieben eine Reihe von Schiffen aus ihrer Entstehung im Jahr 1940 und die "Maid of Kent" wurde 1959 von William Denny & Bros. Fertiggestellt, die die Cross-Channel-Strecke bediente, bis 198 konnte sie bis zu 1.000 Passagiere und 190 Autos befördern. Stockfoto

RM2B8DM29–1964, historische, eintrichterige Dampfturbine, SS Maid of Kent, ein britischer Eisenbahnwagenteilnehmer oder eine Fähre auf See, in der Nähe der Bretagne, Frankreich. Britische Eisenbahnen betrieben eine Reihe von Schiffen aus ihrer Entstehung im Jahr 1940 und die "Maid of Kent" wurde 1959 von William Denny & Bros. Fertiggestellt, die die Cross-Channel-Strecke bediente, bis 198 konnte sie bis zu 1.000 Passagiere und 190 Autos befördern.

RME5EY8N–Frankreich, Region nord, pas de calais, boulogne sur mer, Hafen, mer du nord, Fähre, transmanche Fähren, ld Lines, cote d'albatre, Liaison boulogne douvres, vagues,

Passagiere auf Speedferries Abfahrt Boulogne Frankreich für Dover UK Stockfoto

RMB4NMHD–Passagiere auf Speedferries Abfahrt Boulogne Frankreich für Dover UK

Boulogne Hafen dock-Eingang verwendet, Frankreich mit Leuchtturm von speedferries Stockfoto

RMA8YW20–Boulogne Hafen dock-Eingang verwendet, Frankreich mit Leuchtturm von speedferries

Speedferries check-in terminal boulogne Stockfoto

RMAXXX2A–Speedferries check-in terminal boulogne

RMG52HJH–Rallye - Monte-Carlo Rally - Dover Fährhafen

RMAF8KNC–Passagiere an Deck, Auto Fähre von Boulogne, Frankreich nach Dover, England, Sommer

Autofähre Geschwindigkeit eine Annäherung an seinen Liegeplatz in Boulogne-Sur-Mer Frankreich Europa Stockfoto

RMAYP1CF–Autofähre Geschwindigkeit eine Annäherung an seinen Liegeplatz in Boulogne-Sur-Mer Frankreich Europa

Rallye Monte Carlo - Arlene und Andrew McCracken Stockfoto

RMG5JT5G–Rallye Monte Carlo - Arlene und Andrew McCracken

RMGBFEJ9–Cross-Channel Fähren

Dover Patrol Bunker WW2 Frankreich Cote d Opale Boulogne Calais Cap Blanc Nez Ferry Sonnenschein Stockfoto

RMB5484D–Dover Patrol Bunker WW2 Frankreich Cote d Opale Boulogne Calais Cap Blanc Nez Ferry Sonnenschein

RMB54843–Dover Patrol Bunker WW2 Frankreich Cote d Opale Boulogne Calais Cap Blanc Nez Ferry Sonnenschein

Frankreich, Region nord, pas de calais, boulogne sur mer, Hafen, Autofähre, transmanche Fähren, LD Lines, mer du nord, Liaison boulogne douvres, digue, phare rouge, Stockfoto

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RMA8YW4A–Boulogne Hafen dock-Eingang verwendet, Frankreich mit Leuchtturm von speedferries

RMGBFEJ8–Cross-Channel Fähren

RMB5483R–Dover Patrol Bunker WW2 Frankreich Cote d Opale Boulogne Calais Cap Blanc Nez Ferry Sonnenschein

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RMA8YW5B–Boulogne Hafen dock-Eingang verwendet, Frankreich mit Leuchtturm von speedferries

Dover Patrol WW1 WW2 Frankreich Cote d Opale Boulogne Calais Cap Blanc Nez Ferry Sonnenschein Stockfoto

RMB5483M–Dover Patrol WW1 WW2 Frankreich Cote d Opale Boulogne Calais Cap Blanc Nez Ferry Sonnenschein

RME5EY8C–Frankreich, Region nord, pas de calais, boulogne sur mer, Hafen, Autofähre, transmanche Fähren, LD Lines, mer du nord, Liaison boulogne douvres, digue, phare rouge,

RMA8YW58–Boulogne Hafen dock-Eingang verwendet, Frankreich mit Leuchtturm von speedferries

Flint Kreide Dover Patrol Bunker WW2 Frankreich Cote d Opale Boulogne Calais Cap Blanc Nez Ferry Sonnenschein Stockfoto

RMB54840–Flint Kreide Dover Patrol Bunker WW2 Frankreich Cote d Opale Boulogne Calais Cap Blanc Nez Ferry Sonnenschein

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RMA8YW64–Boulogne Hafen dock-Eingang verwendet, Frankreich mit Leuchtturm von speedferries

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RMA8YW61–Boulogne Hafen dock-Eingang verwendet, Frankreich mit Leuchtturm von speedferries

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RMA8YW62–Boulogne Hafen dock-Eingang verwendet, Frankreich mit Leuchtturm von speedferries

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