Diesellokomotiven der klasse 66 -Fotos und -Bildmaterial in hoher Auflösung

Klasse 66 Diesellokomotiven Nr. 66047 „Maritime Intermodal Two“ und 66004 „Pulling InterBulk Tanks“ an Hatton North Junction, Warwickshire, Großbritannien Stockfoto

RM2PHEH1D–Klasse 66 Diesellokomotiven Nr. 66047 „Maritime Intermodal Two“ und 66004 „Pulling InterBulk Tanks“ an Hatton North Junction, Warwickshire, Großbritannien

Freightliner Klasse 66 Diesellokomotiven auf eine vorübergehende Schleife, East Suffolk-Kreuzung, Ipswich, UK. Stockfoto

RMBKT6M9–Freightliner Klasse 66 Diesellokomotiven auf eine vorübergehende Schleife, East Suffolk-Kreuzung, Ipswich, UK.

Ein abendlicher Güterzug, der von zwei Diesellokomotiven der Klasse 66 gezogen wird, fährt nach Norden nach Carlisle, Blea Moor, Settle-Carlisle Railway, North Yorkshire, UK Stockfoto

RM2C72H2A–Ein abendlicher Güterzug, der von zwei Diesellokomotiven der Klasse 66 gezogen wird, fährt nach Norden nach Carlisle, Blea Moor, Settle-Carlisle Railway, North Yorkshire, UK

Freightliner Baureihe 66 Diesellokomotiven Stockfoto

RM2GKNT10–Freightliner Baureihe 66 Diesellokomotiven

Zwei GBRf Class 66 diesel Lokomotiven ziehen ein Güterzug, Warwickshire, Großbritannien Stockfoto

RMT9HT08–Zwei GBRf Class 66 diesel Lokomotiven ziehen ein Güterzug, Warwickshire, Großbritannien

Freightliner Klasse 66 Diesel Lokomotiven, Ipswich, Suffolk, UK. Stockfoto

RMB93PTK–Freightliner Klasse 66 Diesel Lokomotiven, Ipswich, Suffolk, UK.

Ein Paar der Diesellokomotiven der Klasse 66 mit den Nummern 66086 und 66187 im Arbeitskraftwerk Kohlebahnen in Denchworth auf der Great Western Mainline. Stockfoto

RMHM46AW–Ein Paar der Diesellokomotiven der Klasse 66 mit den Nummern 66086 und 66187 im Arbeitskraftwerk Kohlebahnen in Denchworth auf der Great Western Mainline.

DB Cargo Rail UK Klasse 66 Diesellokomotiven warten mit Güterzügen, die Steinbrüche in Peak Forest, Buxton, Derbyshire, UK befördern Stockfoto

RM2MMDJWC–DB Cargo Rail UK Klasse 66 Diesellokomotiven warten mit Güterzügen, die Steinbrüche in Peak Forest, Buxton, Derbyshire, UK befördern

Ein paar der Klasse 66 Diesellokomotiven Nummern 66568 und 66574 arbeiten ein Freightliner Zug in Purfleet. 24. April 2007. Stockfoto

RM2A5K6AA–Ein paar der Klasse 66 Diesellokomotiven Nummern 66568 und 66574 arbeiten ein Freightliner Zug in Purfleet. 24. April 2007.

Doppelzimmer Class 66 Lokomotiven geleitet. Eine Art von Sechsachsigen diesel-elektrische Güterzuglokomotive abgebildet auf der West Coast Main Line an Winwick schleppen Kiro Stockfoto

RMW3X992–Doppelzimmer Class 66 Lokomotiven geleitet. Eine Art von Sechsachsigen diesel-elektrische Güterzuglokomotive abgebildet auf der West Coast Main Line an Winwick schleppen Kiro

Ein paar der Klasse 66 Diesellokomotiven Nummern 66239 und 66042 top und Tailing eine Schiene Kopf Behandlung am Bahnhof Irchester auf der Midland Main Line. Stockfoto

RMR50Y00–Ein paar der Klasse 66 Diesellokomotiven Nummern 66239 und 66042 top und Tailing eine Schiene Kopf Behandlung am Bahnhof Irchester auf der Midland Main Line.

Class 66 diesel leitet ein southbound Fracht durch Peterborough, Cambridgeshire, England Stockfoto

RMRWXEBD–Class 66 diesel leitet ein southbound Fracht durch Peterborough, Cambridgeshire, England

Ein Paar DB Cargo UK-Diesellokomotiven der Klasse 66, mit den Nummern 66079 und 66112, leere Stahlwagen mit doppeltem Steuerkurs am Otford Junction in Kent. Stockfoto

RM2R0NTBJ–Ein Paar DB Cargo UK-Diesellokomotiven der Klasse 66, mit den Nummern 66079 und 66112, leere Stahlwagen mit doppeltem Steuerkurs am Otford Junction in Kent.

Freightliner-Diesellokomotive Nr. 66544 der Klasse 66 fährt nach Norden durch Peterborough, Cambridgeshire, England, Vereinigtes Königreich Stockfoto

RM2M04B44–Freightliner-Diesellokomotive Nr. 66544 der Klasse 66 fährt nach Norden durch Peterborough, Cambridgeshire, England, Vereinigtes Königreich

Doppelheader-Güterzug mit zwei elektrischen Diesel-Lokomotiven der Baureihe 2 Direct Rail Services 66. Stockfoto

RF2H65WHH–Doppelheader-Güterzug mit zwei elektrischen Diesel-Lokomotiven der Baureihe 2 Direct Rail Services 66.

Class 66 Freightliner 66563 Ansätze Newcastle Station, Newcastle Upon Tyne, England, UL Stockfoto

RMBD46P5–Class 66 Freightliner 66563 Ansätze Newcastle Station, Newcastle Upon Tyne, England, UL

Tonbridge West Yard mit GBRailfreight Klasse 73 und 66 Lokomotiven Stockfoto

RMMFE181–Tonbridge West Yard mit GBRailfreight Klasse 73 und 66 Lokomotiven

GB Railfreight Diesellokomotiven schleppen einen Güterzug in Staffordshire, Großbritannien. Stockfoto

RM2HMXMR0–GB Railfreight Diesellokomotiven schleppen einen Güterzug in Staffordshire, Großbritannien.

Oldtimer-Diesellokomotiven bei der Gala der Severn Valley Railway, Bahnhof Kidderminster (Baureihe 66). Geschäftige Bahnsteige, Massen von Bahnbegeisterten, Zugspotter. Stockfoto

RM2BNJNJA–Oldtimer-Diesellokomotiven bei der Gala der Severn Valley Railway, Bahnhof Kidderminster (Baureihe 66). Geschäftige Bahnsteige, Massen von Bahnbegeisterten, Zugspotter.

Zwei Klasse 66 Diesellokomotiven in Direct Rail Services Lackierung mit dem Tesco Schulen an die WCML in der Nähe von Beckfoot in Cumbria. Stockfoto

RMG27DPE–Zwei Klasse 66 Diesellokomotiven in Direct Rail Services Lackierung mit dem Tesco Schulen an die WCML in der Nähe von Beckfoot in Cumbria.

GBRF-Lokomotive der Klasse 66 in Prestbury, Censhire Stockfoto

RM2G181DM–GBRF-Lokomotive der Klasse 66 in Prestbury, Censhire

Class 66 Freightliner Güterzug. Reisen nach Osten. Morralee, Bardon Mühle, Newcastle & Carlisle Railway, Northumberland, UK. Stockfoto

RMGNTKAT–Class 66 Freightliner Güterzug. Reisen nach Osten. Morralee, Bardon Mühle, Newcastle & Carlisle Railway, Northumberland, UK.

Ingatestone, Essex, Großbritannien. Juli 2024. Der Organisator UK Railtours betreibt einen klassischen dieselgeschleppten Personenzug vom Bahnhof London Fenchurch Street in die Küstenstadt Clacton-on-Sea in Essex, zunächst mit einer Lokomotive der British Rail Class 33 Nummer D6515 aus den 1960er Jahren bis nach Harwich. Eine Lokomotive der Baureihe 66 bringt den Zug nach Clacton und die Rückfahrt nach London. 98 dieselelektrische Lokomotiven der Baureihe 33 wurden zwischen 1960 und 1962 für die südliche Region der British Railways gebaut, die letzte wurde Mitte der 1990er Jahre ausgemustert Stockfoto

RM2XMGFAG–Ingatestone, Essex, Großbritannien. Juli 2024. Der Organisator UK Railtours betreibt einen klassischen dieselgeschleppten Personenzug vom Bahnhof London Fenchurch Street in die Küstenstadt Clacton-on-Sea in Essex, zunächst mit einer Lokomotive der British Rail Class 33 Nummer D6515 aus den 1960er Jahren bis nach Harwich. Eine Lokomotive der Baureihe 66 bringt den Zug nach Clacton und die Rückfahrt nach London. 98 dieselelektrische Lokomotiven der Baureihe 33 wurden zwischen 1960 und 1962 für die südliche Region der British Railways gebaut, die letzte wurde Mitte der 1990er Jahre ausgemustert

RMT9HT0J–Zwei GBRf Class 66 diesel Lokomotiven ziehen ein Güterzug, Warwickshire, Großbritannien

RMB93RT6–Freightliner Klasse 66 Diesel Lokomotiven, Ipswich, Suffolk, UK.

GBRf Klasse 66 Diesellokomotive Nr. 66799 Pulling Akiem Klasse 77 Diesellokomotiven Nr. 77502 und 77503, Warwickshire, UK Stockfoto

RM2PHEH1W–GBRf Klasse 66 Diesellokomotive Nr. 66799 Pulling Akiem Klasse 77 Diesellokomotiven Nr. 77502 und 77503, Warwickshire, UK

RMBKT6NP–Freightliner Klasse 66 Diesellokomotiven auf eine vorübergehende Schleife, East Suffolk-Kreuzung, Ipswich, UK.

RM2MMDJ8Y–DB Cargo Rail UK Klasse 66 Diesellokomotiven warten mit Güterzügen, die Steinbrüche in Peak Forest, Buxton, Derbyshire, UK befördern

Ein Freightliner Class 66 Diesellok gereinigt, Ipswich, Suffolk, UK. Stockfoto

RMA8H03G–Ein Freightliner Class 66 Diesellok gereinigt, Ipswich, Suffolk, UK.

2 DB Cargo Rail UK Baureihe 66 Diesellokomotiven in EWS-Lackierung, die einen Containerzug auf der elektrifizierten Westküsten-Hauptbahnstrecke in Preston schleppen Stockfoto

RM2HXGTB9–2 DB Cargo Rail UK Baureihe 66 Diesellokomotiven in EWS-Lackierung, die einen Containerzug auf der elektrifizierten Westküsten-Hauptbahnstrecke in Preston schleppen

RMBHYPJ9–Güterzüge, UK.

3 DB Cargo-Baureihe 66 Diesellokomotiven 66097 + 66110 + 66041 Leichtmotor durch die Landschaft an der Westküste Hauptlinie in Cumbria Stockfoto

RM2CAXXHD–3 DB Cargo-Baureihe 66 Diesellokomotiven 66097 + 66110 + 66041 Leichtmotor durch die Landschaft an der Westküste Hauptlinie in Cumbria

GBRf Baureihe 66 Diesel Lok No. 66712 ' Peterborough Power Signalbox' Ziehen eines Güterzuges, Warwickshire, Großbritannien Stockfoto

RM2C93YHH–GBRf Baureihe 66 Diesel Lok No. 66712 ' Peterborough Power Signalbox' Ziehen eines Güterzuges, Warwickshire, Großbritannien

2 Direktschienenverkehr Diesellokomotiven der Klasse 66, die einen intermodalen Containerzug auf der Hauptstrecke der elektrifizierten Westküste in Cumbria transportieren Stockfoto

RM2M020HF–2 Direktschienenverkehr Diesellokomotiven der Klasse 66, die einen intermodalen Containerzug auf der Hauptstrecke der elektrifizierten Westküste in Cumbria transportieren

Freightliner-Klasse 70 und 66 Diesellokomotiven Stockfoto

RMCEMM8W–Freightliner-Klasse 70 und 66 Diesellokomotiven

RMW3X995–Doppelzimmer Class 66 Lokomotiven geleitet. Eine Art von Sechsachsigen diesel-elektrische Güterzuglokomotive abgebildet auf der West Coast Main Line an Winwick schleppen Kiro

North Rail Terminal, Hafen von Felixstowe, Suffolk, Großbritannien. Stockfoto

RMMKA16F–North Rail Terminal, Hafen von Felixstowe, Suffolk, Großbritannien.

Ein paar der EWS Lokomotiven der Baureihe 66 arbeiten einen Zug von leeren Stahl Wagen an Otford Kreuzung in Kent Stockfoto

RMBTCJ0C–Ein paar der EWS Lokomotiven der Baureihe 66 arbeiten einen Zug von leeren Stahl Wagen an Otford Kreuzung in Kent

DB Liveried Klasse 66 Diesellokomotive Nr. 66175 transportiert eine Fracht in Richtung Süden durch Peterborough, Cambridgeshire, England, Großbritannien Stockfoto

RM2M04B5T–DB Liveried Klasse 66 Diesellokomotive Nr. 66175 transportiert eine Fracht in Richtung Süden durch Peterborough, Cambridgeshire, England, Großbritannien

RF2H65WHN–Doppelheader-Güterzug mit zwei elektrischen Diesel-Lokomotiven der Baureihe 2 Direct Rail Services 66.

Diesellokomotiven, Hafen von Felixstowe, Suffolk, UK. Stockfoto

RMCY98BR–Diesellokomotiven, Hafen von Felixstowe, Suffolk, UK.

RMGNTKB5–Class 66 Freightliner Güterzug. Reisen nach Osten. Morralee, Bardon Mühle, Newcastle & Carlisle Railway, Northumberland, UK.

RM2XMGFB2–Ingatestone, Essex, Großbritannien. Juli 2024. Der Organisator UK Railtours betreibt einen klassischen dieselgeschleppten Personenzug vom Bahnhof London Fenchurch Street in die Küstenstadt Clacton-on-Sea in Essex, zunächst mit einer Lokomotive der British Rail Class 33 Nummer D6515 aus den 1960er Jahren bis nach Harwich. Eine Lokomotive der Baureihe 66 bringt den Zug nach Clacton und die Rückfahrt nach London. 98 dieselelektrische Lokomotiven der Baureihe 33 wurden zwischen 1960 und 1962 für die südliche Region der British Railways gebaut, die letzte wurde Mitte der 1990er Jahre ausgemustert

Class 66 Freightliner Güterzüge. South Tyne, Ridley Hall Eisenbahnbrücke, Bardon Mühle, Newcastle & Carlisle Railway UK. Stockfoto

RMGNTKBT–Class 66 Freightliner Güterzüge. South Tyne, Ridley Hall Eisenbahnbrücke, Bardon Mühle, Newcastle & Carlisle Railway UK.

Klasse 92 Elektro und Diesellokomotiven der Baureihe 66 Richtung Norden durch Carnforth auf der West Coast Main Line mit einem Güterzug Stockfoto

RMJCFFNE–Klasse 92 Elektro und Diesellokomotiven der Baureihe 66 Richtung Norden durch Carnforth auf der West Coast Main Line mit einem Güterzug

Peak Dale, Buxton, UK - 16. September 2020: Die Güterzüge mit den Diesellokomotiven auf dem Peak Dale Hof für den Steinverkehr aus dem Steinbruch. Stockfoto

RF2CX23AH–Peak Dale, Buxton, UK - 16. September 2020: Die Güterzüge mit den Diesellokomotiven auf dem Peak Dale Hof für den Steinverkehr aus dem Steinbruch.

BURTON UPON TRENT, GROSSBRITANNIEN - 3. OKTOBER 2023. Zwei Freightliner Intermodal-Güterlokomotiven der Baureihe 66 schleppen einen Container-Containerzug auf dem Land Stockfoto

RF2T4TCAN–BURTON UPON TRENT, GROSSBRITANNIEN - 3. OKTOBER 2023. Zwei Freightliner Intermodal-Güterlokomotiven der Baureihe 66 schleppen einen Container-Containerzug auf dem Land

Klasse 66 Diesel Fracht Lokomotiven Freightliner Livree. Stockfoto

RMBJW4MH–Klasse 66 Diesel Fracht Lokomotiven Freightliner Livree.

Freightliner Class 66 Lokomotiven 66594 und 66514 Haul eine doppelte Leiter Intermodal Train auf der West Coast Main Line südlich von Northampton Stockfoto

RFW88F83–Freightliner Class 66 Lokomotiven 66594 und 66514 Haul eine doppelte Leiter Intermodal Train auf der West Coast Main Line südlich von Northampton

Bei Sonnenuntergang überquert ein Güterzug, der von zwei Lokomotiven der Klasse 66 gezogen wird, das Ribblehead Viadukt auf der Settle-Carlisle-Eisenbahnlinie, North Yorkshire. Stockfoto

RM2C4WETD–Bei Sonnenuntergang überquert ein Güterzug, der von zwei Lokomotiven der Klasse 66 gezogen wird, das Ribblehead Viadukt auf der Settle-Carlisle-Eisenbahnlinie, North Yorkshire.

Ein paar der Klasse 47 Diesellokomotiven Nummern 47701 und 47789 top und Tailing der Wherry Linien hort Set' DMU-Substitution, während eine Klasse 66 Lok 66045 wartet mit einer Fracht in Lowestoft zu fahren. 8. April 2002. Stockfoto

RMMTTJR5–Ein paar der Klasse 47 Diesellokomotiven Nummern 47701 und 47789 top und Tailing der Wherry Linien hort Set' DMU-Substitution, während eine Klasse 66 Lok 66045 wartet mit einer Fracht in Lowestoft zu fahren. 8. April 2002.

GB Railfreight Diesellokomotive der Klasse 66 in maritimer Lackierung, Nr. 66727 'Maritime One', Warwickshire, UK Stockfoto

RM2C93YHE–GB Railfreight Diesellokomotive der Klasse 66 in maritimer Lackierung, Nr. 66727 'Maritime One', Warwickshire, UK

RM2M020B4–2 Direktschienenverkehr Diesellokomotiven der Klasse 66, die einen intermodalen Containerzug auf der Hauptstrecke der elektrifizierten Westküste in Cumbria transportieren

Drei Diesellokomotiven bei Hatton Bank, Warwickshire, England, UK Stockfoto

RMDJ6PKH–Drei Diesellokomotiven bei Hatton Bank, Warwickshire, England, UK

RMW3X9B1–Doppelzimmer Class 66 Lokomotiven geleitet. Eine Art von Sechsachsigen diesel-elektrische Güterzuglokomotive abgebildet auf der West Coast Main Line an Winwick schleppen Kiro

3 GB Railfreight Klasse 66 Diesellokomotiven 66703 + 66748 + 66793 über das Steinbogenviadukt bei laufendem Leichtlokomotiven Yarm Stockfoto

RM2PG5001–3 GB Railfreight Klasse 66 Diesellokomotiven 66703 + 66748 + 66793 über das Steinbogenviadukt bei laufendem Leichtlokomotiven Yarm

Class 66 Diesel bespannte Güterzug in der Nähe des Königs Sutton, Northamptonshire, England, UK Stockfoto

RMC3P39N–Class 66 Diesel bespannte Güterzug in der Nähe des Königs Sutton, Northamptonshire, England, UK

RM2M04B60–DB Liveried Klasse 66 Diesellokomotive Nr. 66175 transportiert eine Fracht in Richtung Süden durch Peterborough, Cambridgeshire, England, Großbritannien

RF2H65WK0–Doppelheader-Güterzug mit zwei elektrischen Diesel-Lokomotiven der Baureihe 2 Direct Rail Services 66.

2 Direct Rail Services Diesellokomotiven der Baureihe 66 über das Garnock Longford Viaduct südlich von Kilwinning (Fluss Garnock) mit einem Güterzug Stockfoto

RM2RH42RT–2 Direct Rail Services Diesellokomotiven der Baureihe 66 über das Garnock Longford Viaduct südlich von Kilwinning (Fluss Garnock) mit einem Güterzug

Direct Rail Services Güterzug verlassen den Hafen von Felixstowe Suffolk UK Stockfoto

RMDA46CD–Direct Rail Services Güterzug verlassen den Hafen von Felixstowe Suffolk UK

RM2XMGFCP–Ingatestone, Essex, Großbritannien. Juli 2024. Der Organisator UK Railtours betreibt einen klassischen dieselgeschleppten Personenzug vom Bahnhof London Fenchurch Street in die Küstenstadt Clacton-on-Sea in Essex, zunächst mit einer Lokomotive der British Rail Class 33 Nummer D6515 aus den 1960er Jahren bis nach Harwich. Eine Lokomotive der Baureihe 66 bringt den Zug nach Clacton und die Rückfahrt nach London. 98 dieselelektrische Lokomotiven der Baureihe 33 wurden zwischen 1960 und 1962 für die südliche Region der British Railways gebaut, die letzte wurde Mitte der 1990er Jahre ausgemustert

Klasse 66 GB Railfreight Güterzug "Colchester macht Stellwerks-". South Tyne, Ridley Hall Eisenbahnbrücke, Bardon Mühle, UK. Stockfoto

RMGNTKD4–Klasse 66 GB Railfreight Güterzug "Colchester macht Stellwerks-". South Tyne, Ridley Hall Eisenbahnbrücke, Bardon Mühle, UK.

Lokomotiven, die auf der Durchreise Long Buckby Bahnhof, Northamptonshire, England, UK Stockfoto

RMJ4DXK6–Lokomotiven, die auf der Durchreise Long Buckby Bahnhof, Northamptonshire, England, UK

DRS-Lokomotive der Baureihe 66 Nr. 66108, die am 15.. Juni 2022 mit einem kurzen Güterzug in der Mittellinie am Bahnhof Citadel Carlisle steht. Stockfoto

RM2JF3JYP–DRS-Lokomotive der Baureihe 66 Nr. 66108, die am 15.. Juni 2022 mit einem kurzen Güterzug in der Mittellinie am Bahnhof Citadel Carlisle steht.

Diesellokomotiven der Baureihe 66 der Baureihe GBRf passieren die Colas Rail Freight Lokomotiven 70814 und 60095 auf den Anschlussgleisen Holgate südlich des Bahnhofs York, Großbritannien. Stockfoto

RMKFGP4R–Diesellokomotiven der Baureihe 66 der Baureihe GBRf passieren die Colas Rail Freight Lokomotiven 70814 und 60095 auf den Anschlussgleisen Holgate südlich des Bahnhofs York, Großbritannien.

Eine Freightliner-Diesellokomotive der Baureihe 66 mit der Nummer 66580, die einen Freightliner-Zug fährt, der die Semaphore-Signale an der March South Junction passiert. Stockfoto

RM2JAA5Y6–Eine Freightliner-Diesellokomotive der Baureihe 66 mit der Nummer 66580, die einen Freightliner-Zug fährt, der die Semaphore-Signale an der March South Junction passiert.

Der Erwerb der Klasse 66 Lokomotiven von Freightliner erlaubt es auf Verträge für die Bewegung von Kohle aus Schottland an die Kraftwerke im Th bekommen Stockfoto

RMP68P58–Der Erwerb der Klasse 66 Lokomotiven von Freightliner erlaubt es auf Verträge für die Bewegung von Kohle aus Schottland an die Kraftwerke im Th bekommen

Eine Diesellokomotive der Baureihe 66 der Baureihe 66509, die am 19. Mai 2021 in Kings Sutton einen freightliner-Containerzug in Betrieb hat. Stockfoto

RM2GC6K6P–Eine Diesellokomotive der Baureihe 66 der Baureihe 66509, die am 19. Mai 2021 in Kings Sutton einen freightliner-Containerzug in Betrieb hat.

DB Cargo UK Class 66 Feight Lokomotive, Bexley, Kent, England Stockfoto

RMJBN8FY–DB Cargo UK Class 66 Feight Lokomotive, Bexley, Kent, England

Eine Diesellokomotive der Baureihe 66, Nummer 66501, ein freightliner-Zug auf Manor Farm bei Cholsey am 17. Dezember 2003. Stockfoto

RM2X4WKHH–Eine Diesellokomotive der Baureihe 66, Nummer 66501, ein freightliner-Zug auf Manor Farm bei Cholsey am 17. Dezember 2003.

DB Schenker Class 66 Diesel Lok Toton Depot in Nottinghamshire Stockfoto

RMFCM1FF–DB Schenker Class 66 Diesel Lok Toton Depot in Nottinghamshire

Eine Diesel-Lokomotive der Baureihe 66 mit der Nummer 66588, die einen gut beladenen freightliner entlang der Great Western Mainline in Lower Basildon arbeitet. Stockfoto

RM2GC6K6W–Eine Diesel-Lokomotive der Baureihe 66 mit der Nummer 66588, die einen gut beladenen freightliner entlang der Great Western Mainline in Lower Basildon arbeitet.

RMW3X99W–Doppelzimmer Class 66 Lokomotiven geleitet. Eine Art von Sechsachsigen diesel-elektrische Güterzuglokomotive abgebildet auf der West Coast Main Line an Winwick schleppen Kiro

Eine Freightliner-Diesellokomotive der Baureihe 66 der Baureihe 66956, die am 15.. November 2011 in Margaretting in einem beladenen Containerzug arbeitet. Stockfoto

RM2JAA5XN–Eine Freightliner-Diesellokomotive der Baureihe 66 der Baureihe 66956, die am 15.. November 2011 in Margaretting in einem beladenen Containerzug arbeitet.

Direct Rail Services Class 66 Diesel Lok in Richtung Süden einen Güterzug durch Rugeley Stockfoto

RME0H28G–Direct Rail Services Class 66 Diesel Lok in Richtung Süden einen Güterzug durch Rugeley

DB Liveried Class 66 Diesel locomotive No 66200 steht an der Spitze einer Güterwagenlinie nördlich des Peterborough Bahnhofs, Cambridgeshire, E Stockfoto

RM2M04B49–DB Liveried Class 66 Diesel locomotive No 66200 steht an der Spitze einer Güterwagenlinie nördlich des Peterborough Bahnhofs, Cambridgeshire, E

RF2H65WJ5–Doppelheader-Güterzug mit zwei elektrischen Diesel-Lokomotiven der Baureihe 2 Direct Rail Services 66.

Class 66 Diesel an jedem Ende ein southbound Network Rail Track Reinigung Zug, Hatfield, Hertfordshire, England, UK Stockfoto

RM2A5K1BY–Class 66 Diesel an jedem Ende ein southbound Network Rail Track Reinigung Zug, Hatfield, Hertfordshire, England, UK

RM2RH430F–2 Direct Rail Services Diesellokomotiven der Baureihe 66 über das Garnock Longford Viaduct südlich von Kilwinning (Fluss Garnock) mit einem Güterzug

RM2XMGFCY–Ingatestone, Essex, Großbritannien. Juli 2024. Der Organisator UK Railtours betreibt einen klassischen dieselgeschleppten Personenzug vom Bahnhof London Fenchurch Street in die Küstenstadt Clacton-on-Sea in Essex, zunächst mit einer Lokomotive der British Rail Class 33 Nummer D6515 aus den 1960er Jahren bis nach Harwich. Eine Lokomotive der Baureihe 66 bringt den Zug nach Clacton und die Rückfahrt nach London. 98 dieselelektrische Lokomotiven der Baureihe 33 wurden zwischen 1960 und 1962 für die südliche Region der British Railways gebaut, die letzte wurde Mitte der 1990er Jahre ausgemustert

2 Direct Rail Services Baureihe 66 Diesellokomotiven im Grünen auf der Cumbria West Coast Mainline mit dem Güterzug Stobart / Tesco Stockfoto

RM2BMHHWJ–2 Direct Rail Services Baureihe 66 Diesellokomotiven im Grünen auf der Cumbria West Coast Mainline mit dem Güterzug Stobart / Tesco

DRS (links) und Freightliner Güterzug bereit, die Schiene zu den Hafen von Felixstowe, Suffolk, UK terminal verlassen. Stockfoto

RMCXW5X8–DRS (links) und Freightliner Güterzug bereit, die Schiene zu den Hafen von Felixstowe, Suffolk, UK terminal verlassen.

RM2JF3JH0–DRS-Lokomotive der Baureihe 66 Nr. 66108, die am 15.. Juni 2022 mit einem kurzen Güterzug in der Mittellinie am Bahnhof Citadel Carlisle steht.

Freightliner-Diesellokomotiven Stockfoto

RMCN19RY–Freightliner-Diesellokomotiven

Eine Diesellokomotive der Baureihe 66 mit der Nummer 66705, die am 14. Oktober 2003 in der Nähe von Wellingborough einen Zug leerer Ballastkastenwagen fuhr. Stockfoto

RM2X4WKJJ–Eine Diesellokomotive der Baureihe 66 mit der Nummer 66705, die am 14. Oktober 2003 in der Nähe von Wellingborough einen Zug leerer Ballastkastenwagen fuhr.

Schienengüterverkehr terminal Hafen von Felixstowe, Suffolk, Großbritannien. Stockfoto

RMP44J4C–Schienengüterverkehr terminal Hafen von Felixstowe, Suffolk, Großbritannien.

Eine Diesellokomotive der Baureihe 66 mit der Nummer 66139, die am 17. Dezember 2003 in der Nähe von Maidenhead einen Zug leerer Steinkastenwagen fuhr. Stockfoto

RM2X4WKH5–Eine Diesellokomotive der Baureihe 66 mit der Nummer 66139, die am 17. Dezember 2003 in der Nähe von Maidenhead einen Zug leerer Steinkastenwagen fuhr.

Freightliner Güterzug auf der Ipswich nach Felixstowe Containerhafenlinie, Westerfield, Suffolk, Großbritannien. Stockfoto

RM2GGN8KJ–Freightliner Güterzug auf der Ipswich nach Felixstowe Containerhafenlinie, Westerfield, Suffolk, Großbritannien.

Eine Freightliner-Diesellokomotive der Baureihe 66 der Baureihe 66592 fährt mit einem Containerzug in Südkenton entlang der West Coast Mainline nach Süden. Stockfoto

RM2JAA5XT–Eine Freightliner-Diesellokomotive der Baureihe 66 der Baureihe 66592 fährt mit einem Containerzug in Südkenton entlang der West Coast Mainline nach Süden.

Obwohl die Freightliner Firma in neue Klasse 66 Lokomotiven investiert hat, ist es auch wieder 12 Klasse 47s Benzinmotor mit General Motors Motoren und wieder an; Stockfoto

RMP66XCK–Obwohl die Freightliner Firma in neue Klasse 66 Lokomotiven investiert hat, ist es auch wieder 12 Klasse 47s Benzinmotor mit General Motors Motoren und wieder an;

Eine Diesellokomotive der Baureihe 66 mit der Nummer 66545, die in South Kenton auf der West Coast Mainline in einem beladenen Autozug arbeitet. Mai 2004. Stockfoto

RM2X4WKJ3–Eine Diesellokomotive der Baureihe 66 mit der Nummer 66545, die in South Kenton auf der West Coast Mainline in einem beladenen Autozug arbeitet. Mai 2004.

RMW3X9C5–Doppelzimmer Class 66 Lokomotiven geleitet. Eine Art von Sechsachsigen diesel-elektrische Güterzuglokomotive abgebildet auf der West Coast Main Line an Winwick schleppen Kiro

Eine Freightliner-Diesellokomotive der Baureihe 66 der Baureihe 66618 wartet am 5.. April 2006 auf die Abfahrt vom Bow Yard mit einem Zug aus Steinleerwagen in der Pudding Mill Lane. Stockfoto

RM2JAA5Y1–Eine Freightliner-Diesellokomotive der Baureihe 66 der Baureihe 66618 wartet am 5.. April 2006 auf die Abfahrt vom Bow Yard mit einem Zug aus Steinleerwagen in der Pudding Mill Lane.

RMJBN8GE–DB Cargo UK Class 66 Feight Lokomotive, Bexley, Kent, England

Direct Rail Services Diesellokomotiven 66304 und 68016 in York, Großbritannien. Stockfoto

RMKFB8XG–Direct Rail Services Diesellokomotiven 66304 und 68016 in York, Großbritannien.

Klasse 66 Freightliner Diesellok in eine Schiene Güterbahnhof in England. Stockfoto

RMCWC9B8–Klasse 66 Freightliner Diesellok in eine Schiene Güterbahnhof in England.

RM2A5K1C5–Class 66 Diesel an jedem Ende ein southbound Network Rail Track Reinigung Zug, Hatfield, Hertfordshire, England, UK

Class 66 diesel-elektrische Güterzuglokomotive in English Welsh & Scottish Railways livery. Stockfoto

RMTT3A3D–Class 66 diesel-elektrische Güterzuglokomotive in English Welsh & Scottish Railways livery.

Class 66 Diesel Lokomotive Köpfe pro Richtung Süden Fracht Throught Hitchin, Hertfordshire, England, UK Stockfoto

RMJ2MTBN–Class 66 Diesel Lokomotive Köpfe pro Richtung Süden Fracht Throught Hitchin, Hertfordshire, England, UK

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