Das sklavenschiff das sklavenschiff -Fotos und -Bildmaterial in hoher Auflösung - Seite 4

Gerettete ostafrikanische Sklaven an Bord der HMS Daphne aus einer Dhow, November 1868 Beschreibung: Gerettete ostafrikanische Sklaven aus einer Dhow an Bord der HMS Daphne, einem britischen Marineschiff, das den Transport versklavter Menschen verhindern soll. Die Online-Lektion des Nationalarchivs über Sklaverei kann Schülern helfen, dieses Thema weiter zu erforschen: daphne, Anti, Handel, Sklave, hms, henn, 1868, Sulivan Stockfoto

RM2WWEPMH–Gerettete ostafrikanische Sklaven an Bord der HMS Daphne aus einer Dhow, November 1868 Beschreibung: Gerettete ostafrikanische Sklaven aus einer Dhow an Bord der HMS Daphne, einem britischen Marineschiff, das den Transport versklavter Menschen verhindern soll. Die Online-Lektion des Nationalarchivs über Sklaverei kann Schülern helfen, dieses Thema weiter zu erforschen: daphne, Anti, Handel, Sklave, hms, henn, 1868, Sulivan

© Nicolas Remene/Le Pictorium/MAXPPP - Goree 23/04/2024 Nicolas Remene/Le Pictorium - 23/04/2024 - Senegal/Dakar/Goree - Memorial des esclaves inaugure en 1999, Repräsentant la coque et la Voile d'un navire, EST situe sur l'ancien fort Saint-Michel, construit par les Francais en 1892. - Valeurs ACtuelles out, no jdd, jdd out, RUSSIA OUT, NO RUSSIA NO RUSSIA #norussia/23/04/2024 - Senegal/Dakar/Goree Island - das 1999 eingeweihte Sklavendenkmal, das Rumpf und Segel eines Schiffes darstellt, befindet sich auf dem ehemaligen Fort Saint-Michel, das 1892 von den Franzosen erbaut wurde. Stockfoto

RM2X459BT–© Nicolas Remene/Le Pictorium/MAXPPP - Goree 23/04/2024 Nicolas Remene/Le Pictorium - 23/04/2024 - Senegal/Dakar/Goree - Memorial des esclaves inaugure en 1999, Repräsentant la coque et la Voile d'un navire, EST situe sur l'ancien fort Saint-Michel, construit par les Francais en 1892. - Valeurs ACtuelles out, no jdd, jdd out, RUSSIA OUT, NO RUSSIA NO RUSSIA #norussia/23/04/2024 - Senegal/Dakar/Goree Island - das 1999 eingeweihte Sklavendenkmal, das Rumpf und Segel eines Schiffes darstellt, befindet sich auf dem ehemaligen Fort Saint-Michel, das 1892 von den Franzosen erbaut wurde.

RFKPTM2G–Kombüse ausgenommen

RMHRKK5D–Sklavenschiff, 1860

Afrikanische Sklaven in Virginia Colony bei Jamestown 1600 eingeführt. Hand - farbige Holzschnitt Stockfoto

RMA8FDHA–Afrikanische Sklaven in Virginia Colony bei Jamestown 1600 eingeführt. Hand - farbige Holzschnitt

Maritime Museum Sound und Licht des Lebens auf eine Galeere barcelona Katalonien Spanien Stockfoto

RMBAP2R1–Maritime Museum Sound und Licht des Lebens auf eine Galeere barcelona Katalonien Spanien

Stauung der Slaves Diagramm der Britischen Sklavenschiff Brookes unter der Sklaverei geregelten Slave Trade Act von 1788, 1788 Stockfoto

RMT6TFR5–Stauung der Slaves Diagramm der Britischen Sklavenschiff Brookes unter der Sklaverei geregelten Slave Trade Act von 1788, 1788

USS Nachtigall (1851) war ursprünglich der Tee Clipper und Slave ship Nachtigall, 1851 ins Leben gerufen. Sie war in Afrika im Jahre 1861 durch die USS Saratoga, als Preis genommen und von der United States Navy gekauft erfasst. Stockfoto

RMG2N0E8–USS Nachtigall (1851) war ursprünglich der Tee Clipper und Slave ship Nachtigall, 1851 ins Leben gerufen. Sie war in Afrika im Jahre 1861 durch die USS Saratoga, als Preis genommen und von der United States Navy gekauft erfasst.

Joseph Cinquez wurde zum Anführer einer Revolte unter den afrikanischen Sklaven an Bord der spanischen Schiff "amistad" auf dem Weg nach Kuba im Juni 1839. Die Slaves übernahm die Kontrolle über das Schiff, wurden aber bald zurückerobert und mit Mord und Produkt- und Dienstleistungspiraterie in Rechnung gestellt. Dieses Portrait wurde während Cinquez (oder 'Cinque') Erwartete Prozess in New Haven, Connecticut. John Quincy Adams vertreten die Afrikaner vor dem Obersten Gericht, und dank seiner Eloquenz, waren sie frei und erlaubt nach Afrika zurückzukehren. Stockfoto

RMRJF2JM–Joseph Cinquez wurde zum Anführer einer Revolte unter den afrikanischen Sklaven an Bord der spanischen Schiff "amistad" auf dem Weg nach Kuba im Juni 1839. Die Slaves übernahm die Kontrolle über das Schiff, wurden aber bald zurückerobert und mit Mord und Produkt- und Dienstleistungspiraterie in Rechnung gestellt. Dieses Portrait wurde während Cinquez (oder 'Cinque') Erwartete Prozess in New Haven, Connecticut. John Quincy Adams vertreten die Afrikaner vor dem Obersten Gericht, und dank seiner Eloquenz, waren sie frei und erlaubt nach Afrika zurückzukehren.

Die Cutty Sark, Greenwich, London, England. Stockfoto

RMD9XB50–Die Cutty Sark, Greenwich, London, England.

Gravur einer Sklavendhow, die in rauhen Wellen auseinanderbricht An der Küste Ostafrikas Stockfoto

RM2DM2EJ1–Gravur einer Sklavendhow, die in rauhen Wellen auseinanderbricht An der Küste Ostafrikas

"Capture des spanischen Slave Schiffes Dolores von HM Brig Frettchen, 4. April 1816", 1816. Künstler: William John Huggins. Stockfoto

RMHT3DR3–"Capture des spanischen Slave Schiffes Dolores von HM Brig Frettchen, 4. April 1816", 1816. Künstler: William John Huggins.

Transport/Verkehr, Navigation, Kriegsschiffe, die Britische Raddampfer HMS Pluto Erfassen eines Slave Schiff an der afrikanischen Küste, 30.11.1860, Holzstich, "Illustrated London News", 1860, Royal Navy, Mann-von-Krieg, Dampfschiff, Dampfer, Sailer, Motorboote, Segeln, Schiff, Schiffe, Schiffe, Schiff, zur Bekämpfung des Sklavenhandels, Sklaverei, Afrika, Großbritannien, Vereinigtes Königreich, Meer, Meer, Atlantik, Atlantic, Erfassung, Militär, Armee, Marine, 19. Jahrhundert, Transport, Transport, Kriegsschiff, Kriegsschiffe, Raddampfer, der Raddampfer, der Additional-Rights - Clearance-Info - Not-Available Stockfoto

RMRYJ9BJ–Transport/Verkehr, Navigation, Kriegsschiffe, die Britische Raddampfer HMS Pluto Erfassen eines Slave Schiff an der afrikanischen Küste, 30.11.1860, Holzstich, "Illustrated London News", 1860, Royal Navy, Mann-von-Krieg, Dampfschiff, Dampfer, Sailer, Motorboote, Segeln, Schiff, Schiffe, Schiffe, Schiff, zur Bekämpfung des Sklavenhandels, Sklaverei, Afrika, Großbritannien, Vereinigtes Königreich, Meer, Meer, Atlantik, Atlantic, Erfassung, Militär, Armee, Marine, 19. Jahrhundert, Transport, Transport, Kriegsschiff, Kriegsschiffe, Raddampfer, der Raddampfer, der Additional-Rights - Clearance-Info - Not-Available

Überlebende, meist aus Eritrea, seufzen erleichtert, nachdem sie am 12. Juli 2016 von einem humanitären Schiff im Mittelmeer gerettet wurden. Stockfoto

RF2WTXB9H–Überlebende, meist aus Eritrea, seufzen erleichtert, nachdem sie am 12. Juli 2016 von einem humanitären Schiff im Mittelmeer gerettet wurden.

USA, Connecticut, New Haven, Statue, die der Sklave Aufstand auf dem Sklavenschiff Amistad, 1839 Stockfoto

RMJFMDX8–USA, Connecticut, New Haven, Statue, die der Sklave Aufstand auf dem Sklavenschiff Amistad, 1839

Mister Stewart auf einem Rettungsboot, nachdem ihr Schiff von einem Eisberg 7 zerstört wurde, und versklavte Person Kongo und Seeleute, die ein vorbeifahrendes Schiff nach dem Wrack 8 angerufen haben. Handkolorierter Kupferstich von Eliza Rotch Farrars The Adventures of Congo in Search of his Master, J. Harris and Son, London, 1823. Eliza Farrar, 1791–1870, war die Tochter einer Walfangfamilie aus Nantucket, die mehrere Kinderbücher weiß. Stockfoto

RM2T6CPJ7–Mister Stewart auf einem Rettungsboot, nachdem ihr Schiff von einem Eisberg 7 zerstört wurde, und versklavte Person Kongo und Seeleute, die ein vorbeifahrendes Schiff nach dem Wrack 8 angerufen haben. Handkolorierter Kupferstich von Eliza Rotch Farrars The Adventures of Congo in Search of his Master, J. Harris and Son, London, 1823. Eliza Farrar, 1791–1870, war die Tochter einer Walfangfamilie aus Nantucket, die mehrere Kinderbücher weiß.

Passende Fesseln an Bord ein Sklavenschiff Stockfoto

RMKT7P07–Passende Fesseln an Bord ein Sklavenschiff

Elmina Castle Fischerdorf Ghana Africa. Westafrika auf dem Atlantik. 1482 von den Portugiesen errichtet. Über 500 Jahre waren für Sklaventransporte. Stockfoto

RM2EKEF6W–Elmina Castle Fischerdorf Ghana Africa. Westafrika auf dem Atlantik. 1482 von den Portugiesen errichtet. Über 500 Jahre waren für Sklaventransporte.

Handel in Regency England. Künstler Malerei eine Porzellanvase in einer Worcester china Factory 7, Mädchen mit einem Fuß-getriebenen Amboss, um Köpfe zu Pins in einer Pin-Herstellung Fabrik in Gloucester 8, und Matrosen entladen Zuckerfässer von einem Schiff in Bristol 9. Holzschnitt-Gravur aus den Szenen des britischen Reichtums von Rev. Isaac Taylor, in Produce, Manufacture and Commerce, John Harris, London, 1823. Isaac Taylor war ein englischer Schriftsteller, Künstler, Graveur und Erfinder 1787-1865. Stockfoto

RM2BXK9K4–Handel in Regency England. Künstler Malerei eine Porzellanvase in einer Worcester china Factory 7, Mädchen mit einem Fuß-getriebenen Amboss, um Köpfe zu Pins in einer Pin-Herstellung Fabrik in Gloucester 8, und Matrosen entladen Zuckerfässer von einem Schiff in Bristol 9. Holzschnitt-Gravur aus den Szenen des britischen Reichtums von Rev. Isaac Taylor, in Produce, Manufacture and Commerce, John Harris, London, 1823. Isaac Taylor war ein englischer Schriftsteller, Künstler, Graveur und Erfinder 1787-1865.

The Turkish Galey with all syn Slaves / Sehen Sie, wie sie sie necken, 1822 - 1849 Print Leaf mit einer großen Darstellung einer türkischen Galei (ein Segelschiff) mit Besatzung von Galeeren-Sklaven, inhaftierten Europäern, die als Sklave gemacht und als Ruderer auf einer Galei verwendet wurden. Rechts oben nummeriert: N. 49. Verlag: Deventerprint Maker: Niederlande Papier Buchdruck Schiffe (allgemein). Militärfahrzeuge (+ Segelschiffe). Asiatische Rassen und Völker: Türken. Sklaverei; Leibeigene und Versklavte Stockfoto

RM2WFN9MG–The Turkish Galey with all syn Slaves / Sehen Sie, wie sie sie necken, 1822 - 1849 Print Leaf mit einer großen Darstellung einer türkischen Galei (ein Segelschiff) mit Besatzung von Galeeren-Sklaven, inhaftierten Europäern, die als Sklave gemacht und als Ruderer auf einer Galei verwendet wurden. Rechts oben nummeriert: N. 49. Verlag: Deventerprint Maker: Niederlande Papier Buchdruck Schiffe (allgemein). Militärfahrzeuge (+ Segelschiffe). Asiatische Rassen und Völker: Türken. Sklaverei; Leibeigene und Versklavte

GROßSEGLER EINHORN, VEREINIGTE STAATEN VON AMERIKA Stockfoto

RMB8XWMB–GROßSEGLER EINHORN, VEREINIGTE STAATEN VON AMERIKA

RFKPW373–Kombüse ausgenommen

Die Amistad Sklavenschiff Revolte, 1839 Stockfoto

RM2BDX544–Die Amistad Sklavenschiff Revolte, 1839

Royal Navy jagen ein East African slave-Schiff. ca. 1880. Hand - farbige Holzschnitt Stockfoto

RMDDBW4M–Royal Navy jagen ein East African slave-Schiff. ca. 1880. Hand - farbige Holzschnitt

Der Slave Ship-Sklavenhändler über Bord werfen der Toten und Sterbenden â € "Typhoon. J. M. W. Turner, 1840 Stockfoto

RMPD2NR3–Der Slave Ship-Sklavenhändler über Bord werfen der Toten und Sterbenden â € "Typhoon. J. M. W. Turner, 1840

Zwangsernährung afrikanischer männlicher Sklaven an Bord eines Transatlantischen Sklavenschiffs, Druck, 1900 Stockfoto

RM2JTHX39–Zwangsernährung afrikanischer männlicher Sklaven an Bord eines Transatlantischen Sklavenschiffs, Druck, 1900

Abbildung zeigt die menschliche Ladung eines Sklavenschiffs Stockfoto

RM2CWBNH4–Abbildung zeigt die menschliche Ladung eines Sklavenschiffs

Schwarze Pirat Flagge Jolly Roger Stockfoto

RMD0WP3R–Schwarze Pirat Flagge Jolly Roger

RMD9XB5N–Die Cutty Sark, Greenwich, London, England.

Britisches Recht auf Durchsuchung 1806 Stockfoto

RMDT8DM1–Britisches Recht auf Durchsuchung 1806

Nationales Schifffahrtsmuseum mit einer lebensgroßen Schiffsnachbildung von Amsterdam Stockfoto

RF2BWP761–Nationales Schifffahrtsmuseum mit einer lebensgroßen Schiffsnachbildung von Amsterdam

Nahaufnahme einer großen Kette auf einem Ziegelgelände. Stockfoto

RF2RE84FK–Nahaufnahme einer großen Kette auf einem Ziegelgelände.

RF2WTXB9R–Überlebende, meist aus Eritrea, seufzen erleichtert, nachdem sie am 12. Juli 2016 von einem humanitären Schiff im Mittelmeer gerettet wurden.

Britischer Kriegsknecht auf Sklavendhow ein Foto aus dem Buch "The history of the Universities' Mission to Central Africa, 1859-1898" von Anne Elizabeth Mary Anderson Morshead, Universities' Mission to Central Africa 1899 Stockfoto

RF2HEBPCK–Britischer Kriegsknecht auf Sklavendhow ein Foto aus dem Buch "The history of the Universities' Mission to Central Africa, 1859-1898" von Anne Elizabeth Mary Anderson Morshead, Universities' Mission to Central Africa 1899

Handel mit Leuten in Regency England. Künstler malte eine Porzellanvase in einer Fabrik in Worcester china 7, ein Mädchen, das in einer Fabrik in Gloucester 8 Köpfe an Stiften anlegte, und Seeleute, die Zuckerfässer von einem Schiff in Bristol 9 entladen. Holzstich von Rev. Isaac Taylors Szenen des britischen Reichtums, in Production, Manufacture and Commerce, John Harris, London, 1823. Isaac Taylor war ein englischer Schriftsteller, Künstler, Kupferstecher und Erfinder von 1787 bis 1865. Stockfoto

RM2T6CRCX–Handel mit Leuten in Regency England. Künstler malte eine Porzellanvase in einer Fabrik in Worcester china 7, ein Mädchen, das in einer Fabrik in Gloucester 8 Köpfe an Stiften anlegte, und Seeleute, die Zuckerfässer von einem Schiff in Bristol 9 entladen. Holzstich von Rev. Isaac Taylors Szenen des britischen Reichtums, in Production, Manufacture and Commerce, John Harris, London, 1823. Isaac Taylor war ein englischer Schriftsteller, Künstler, Kupferstecher und Erfinder von 1787 bis 1865.

RMFEFGNK–Passende Fesseln an Bord ein Sklavenschiff

RM2EKDX5B–Elmina Castle Fischerdorf Ghana Africa. Westafrika auf dem Atlantik. 1482 von den Portugiesen errichtet. Über 500 Jahre waren für Sklaventransporte.

RMMHMJP8–ERSTES NY-SKLAVENSCHIFF

Tod von Theodorus Knoeffel, Gründer der Plantage Elisabeths Hoffnung in Suriname; Marken im Auftrag seines Bruders P. L. Knoeffel, Tobias Ernst, 1758 Silbermedaille. Vorderseite: Blick auf die Plantage Elisabeths Hoffnung auf dem Commewijner River, der von einer Reihe von Menschen zum Sklaven gemacht wird; im Hintergrund Handelsschiff im Inneren der Abdeckung. Reverse: Inschrift unter verziertem Leichnam. Berlin Silber (Metall) markante (Metallbearbeitung) Sklaverei; Leibeigene und die versklavte Commewijne. Plantage elisabethshoop Stockfoto

RM2W97TE6–Tod von Theodorus Knoeffel, Gründer der Plantage Elisabeths Hoffnung in Suriname; Marken im Auftrag seines Bruders P. L. Knoeffel, Tobias Ernst, 1758 Silbermedaille. Vorderseite: Blick auf die Plantage Elisabeths Hoffnung auf dem Commewijner River, der von einer Reihe von Menschen zum Sklaven gemacht wird; im Hintergrund Handelsschiff im Inneren der Abdeckung. Reverse: Inschrift unter verziertem Leichnam. Berlin Silber (Metall) markante (Metallbearbeitung) Sklaverei; Leibeigene und die versklavte Commewijne. Plantage elisabethshoop

RMB8XY7T–GROßSEGLER EINHORN, VEREINIGTE STAATEN VON AMERIKA

RFKPW376–Galeere auf hoher See

RM2F61GYC–Die Amistad Sklavenschiff Revolte, 1839

Native American geschickt in die Sklaverei durch Virginia Kolonisten 1600. Hand - farbige Holzschnitt Stockfoto

RMA8FDJC–Native American geschickt in die Sklaverei durch Virginia Kolonisten 1600. Hand - farbige Holzschnitt

Charles Apthorp, 1748. Als "größter Händler auf diesem Kontinent" in seinem Nachruf, Apthorp half Boston zu einem der wichtigsten Handelszentren in den amerikanischen Kolonien zu verwandeln. Bei der modischen Maler Feke in die Stadt kam, Apthorp beauftragt dieses elegant zugeschnitten und selbstbewusst stellte Gleichnis zu sein. Das Segelschiff im entfernten Hintergrund symbolisiert Apthorp ’s tiefe finanzielle Interessen in den Atlantischen Handel, der nicht nur Produkte wie Textilien, Wein und Waffen, sondern auch die Rohstoffe, die in der Form der Sklaven. In der Tat, den Sklavenhandel und seine Stockfoto

RM2A50F77–Charles Apthorp, 1748. Als "größter Händler auf diesem Kontinent" in seinem Nachruf, Apthorp half Boston zu einem der wichtigsten Handelszentren in den amerikanischen Kolonien zu verwandeln. Bei der modischen Maler Feke in die Stadt kam, Apthorp beauftragt dieses elegant zugeschnitten und selbstbewusst stellte Gleichnis zu sein. Das Segelschiff im entfernten Hintergrund symbolisiert Apthorp ’s tiefe finanzielle Interessen in den Atlantischen Handel, der nicht nur Produkte wie Textilien, Wein und Waffen, sondern auch die Rohstoffe, die in der Form der Sklaven. In der Tat, den Sklavenhandel und seine

Der brasilianische Steam-Brig "Pacquete de Santos", aufgenommen von H.M. Steam-Sloop "Rifleman", 1850. Royal Navy Schiff auf der Suche nach einem Sklave "bekannt, dass mehrere Reisen von der Küste von Afrika zu den Brasilen gemacht haben, Transport von 1000 bis 1500 Sklaven jede Reise ... als die Beobachtung der Rifleman, [die Pacquete de Santos] änderte ihren Kurs, und machte alle Anstrengungen, um zu entkommen: Ein zielgerichteter Schuss aus dem langen Gewehr des Riflemans... überraschte die Mannschaft der Sklavenerin und brachte sie zu sich; sie wurde dann bestiegen und searched...seized, und nach St. Helena zur Gerichtsurteile geschickt, und dort verordnet, verurteilt zu werden Stockfoto

RM2HT65AB–Der brasilianische Steam-Brig "Pacquete de Santos", aufgenommen von H.M. Steam-Sloop "Rifleman", 1850. Royal Navy Schiff auf der Suche nach einem Sklave "bekannt, dass mehrere Reisen von der Küste von Afrika zu den Brasilen gemacht haben, Transport von 1000 bis 1500 Sklaven jede Reise ... als die Beobachtung der Rifleman, [die Pacquete de Santos] änderte ihren Kurs, und machte alle Anstrengungen, um zu entkommen: Ein zielgerichteter Schuss aus dem langen Gewehr des Riflemans... überraschte die Mannschaft der Sklavenerin und brachte sie zu sich; sie wurde dann bestiegen und searched...seized, und nach St. Helena zur Gerichtsurteile geschickt, und dort verordnet, verurteilt zu werden

Gefangenen an Bord eines Sklaven gebracht Schiff an der Westküste Afrikas (Slave Coast). Holzstich-c1880 Stockfoto

RMD96ABR–Gefangenen an Bord eines Sklaven gebracht Schiff an der Westküste Afrikas (Slave Coast). Holzstich-c1880

JMW Turner Malerei. Slave Ship (Sklavenhändler über Bord werfen, die Toten und Sterbenden, Typhoon) von JMW Turner (1775-1851), Öl auf Leinwand, 1840 Stockfoto

RM2AB09K4–JMW Turner Malerei. Slave Ship (Sklavenhändler über Bord werfen, die Toten und Sterbenden, Typhoon) von JMW Turner (1775-1851), Öl auf Leinwand, 1840

RMD9XB4G–Die Cutty Sark, Greenwich, London, England.

JMW Turner, Malerei, der Slave Ship, 1840 Stockfoto

RMW4MN3X–JMW Turner, Malerei, der Slave Ship, 1840

RF2BWP7HE–Nationales Schifffahrtsmuseum mit einer lebensgroßen Schiffsnachbildung von Amsterdam

Mickey Rooney und Wallace Beery in "Sklavenschiff", 1937 Stockfoto

RMCPMRM0–Mickey Rooney und Wallace Beery in "Sklavenschiff", 1937

RF2WTXB9Y–Überlebende, meist aus Eritrea, seufzen erleichtert, nachdem sie am 12. Juli 2016 von einem humanitären Schiff im Mittelmeer gerettet wurden.

Niederlande/Madagaskar: Der niederländische Kapitän Bontekoe bartet 1619 auf einer Insel vor Madagaskar Waren. Rechts unterhält ein holländischer Seemann die Einheimischen mit seiner Geige. Gravur, c. 1618-1625. Willem Ysbrandtszoon Bontekoe (2. Juni 1587-1657) wurde in Hoorn in Holland geboren. Im Jahr 1607, im Alter von 20 Jahren, folgte Bontekoe seinem Vater als Kapitän des Schiffes Bontekoe. Im Jahr 1617 wurde das Schiff von barbarischen Piraten beschlagnahmt und Bontekoe landete auf einem Sklavenmarkt. Er wurde kostenlos gekauft, aber sein Schiff ging verloren. Er wurde Skipper für die Dutch East India Company (VOC), obwohl er nur eine Reise für sie machte. Stockfoto

RM2B014X6–Niederlande/Madagaskar: Der niederländische Kapitän Bontekoe bartet 1619 auf einer Insel vor Madagaskar Waren. Rechts unterhält ein holländischer Seemann die Einheimischen mit seiner Geige. Gravur, c. 1618-1625. Willem Ysbrandtszoon Bontekoe (2. Juni 1587-1657) wurde in Hoorn in Holland geboren. Im Jahr 1607, im Alter von 20 Jahren, folgte Bontekoe seinem Vater als Kapitän des Schiffes Bontekoe. Im Jahr 1617 wurde das Schiff von barbarischen Piraten beschlagnahmt und Bontekoe landete auf einem Sklavenmarkt. Er wurde kostenlos gekauft, aber sein Schiff ging verloren. Er wurde Skipper für die Dutch East India Company (VOC), obwohl er nur eine Reise für sie machte.

Diagramm der Sklaven im Frachtraum eines Slaves Schiff, und Vignette einer Frau Sklavin in Ketten arbeiten auf einer Kaffeeplantage mit ihren kleinen Kindern, während die andere Slave hinter ihr gepeitscht wird. Papierkörbe Kupferstich von G. T. Wilhelm 'Lexikon der natürlichen Geschichte: die Menschheit', Augsburg, 1804. Gottlieb Tobias Wilhelm (1758-1811) war ein bayerischer Priester und naturforscher wie der Deutsche Buffon bekannt. Stockfoto

RMP6BHD7–Diagramm der Sklaven im Frachtraum eines Slaves Schiff, und Vignette einer Frau Sklavin in Ketten arbeiten auf einer Kaffeeplantage mit ihren kleinen Kindern, während die andere Slave hinter ihr gepeitscht wird. Papierkörbe Kupferstich von G. T. Wilhelm 'Lexikon der natürlichen Geschichte: die Menschheit', Augsburg, 1804. Gottlieb Tobias Wilhelm (1758-1811) war ein bayerischer Priester und naturforscher wie der Deutsche Buffon bekannt.

Im Bild die schöne Holzbrücke führt zum Strand auf der Insel der Sklaven, Sansibar Tansania Stockfoto

RFFP81XG–Im Bild die schöne Holzbrücke führt zum Strand auf der Insel der Sklaven, Sansibar Tansania

RM2EKE91A–Elmina Castle Fischerdorf Ghana Africa. Westafrika auf dem Atlantik. 1482 von den Portugiesen errichtet. Über 500 Jahre waren für Sklaventransporte.

Sklaven im Frachtraum eines Sklaven gesenkt Versanddatum: 1861 Stockfoto

RMG37PB9–Sklaven im Frachtraum eines Sklaven gesenkt Versanddatum: 1861

VOC Senior Merchant mit seiner Frau und einem versklavten Diener, Aelbert Cuyp (Kreis von), um 1650 - um 1655 Gemälde Porträt eines Opperkoopmans der VOC, vermutlich Jacob Mathieuenen und seine Frau; im Hintergrund die Rückkehrflotte über den Grund für Batavia. Ein Sklavenjunge aus Indonesien hält einen Sonnenschirm über dem Paar. Leinwand. Ölfarbe (Farbe) historische Personen. Ehe, verheiratetes Paar, "Ehe". Diener, Fußmann. Sonnenschirm, Sonnenschirm. Segelschiff, Segelboot. Sklaverei, Leibeigene und die versklavte Batavia Stockfoto

RM2WH09EA–VOC Senior Merchant mit seiner Frau und einem versklavten Diener, Aelbert Cuyp (Kreis von), um 1650 - um 1655 Gemälde Porträt eines Opperkoopmans der VOC, vermutlich Jacob Mathieuenen und seine Frau; im Hintergrund die Rückkehrflotte über den Grund für Batavia. Ein Sklavenjunge aus Indonesien hält einen Sonnenschirm über dem Paar. Leinwand. Ölfarbe (Farbe) historische Personen. Ehe, verheiratetes Paar, "Ehe". Diener, Fußmann. Sonnenschirm, Sonnenschirm. Segelschiff, Segelboot. Sklaverei, Leibeigene und die versklavte Batavia

Debarquement d'esclaves - in 'Voyage pittoresque et historique au Bresil depuis 1816 jusqu'en 1821', par Maurice Rugendas, 1835 Stockfoto

RM2R7KGMP–Debarquement d'esclaves - in 'Voyage pittoresque et historique au Bresil depuis 1816 jusqu'en 1821', par Maurice Rugendas, 1835

RM2A75288–Diagramm der Sklaven im Frachtraum eines Slaves Schiff, und Vignette einer Frau Sklavin in Ketten arbeiten auf einer Kaffeeplantage mit ihren kleinen Kindern, während die andere Slave hinter ihr gepeitscht wird. Papierkörbe Kupferstich von G. T. Wilhelm 'Lexikon der natürlichen Geschichte: die Menschheit', Augsburg, 1804. Gottlieb Tobias Wilhelm (1758-1811) war ein bayerischer Priester und naturforscher wie der Deutsche Buffon bekannt.

RM2F61GXY–Die Amistad Sklavenschiff Revolte, 1839

Skandinavische Sklavenschiff Grev Bernstorff unter Segel für die Westinseln aus Afrika 1786. Hand - farbige Holzschnitt Stockfoto

RMA8FDK7–Skandinavische Sklavenschiff Grev Bernstorff unter Segel für die Westinseln aus Afrika 1786. Hand - farbige Holzschnitt

Bilboes, Fesseln, mit denen zwei Sklaven zusammengefesselt wurden, vom Sklavenschiff Henrietta Marie circa 1700, werden auf der GulfQuest in Mobile, Alabama, ausgestellt. Stockfoto

RM2PB9P2F–Bilboes, Fesseln, mit denen zwei Sklaven zusammengefesselt wurden, vom Sklavenschiff Henrietta Marie circa 1700, werden auf der GulfQuest in Mobile, Alabama, ausgestellt.

RMD7YBM3–SKLAVENSCHIFF um 1800

Sklavenschiff näherte sich mit dem Schiff der Royal Navy (Britisch) vor der Küste Afrikas 1846 Stockfoto

RMHHEBHP–Sklavenschiff näherte sich mit dem Schiff der Royal Navy (Britisch) vor der Küste Afrikas 1846

Brief an M C Taylor von T Heatherly über den Sklavenhandel. Dieser Brief wurde in Richmond, Virginia, am 19. Dezember 1840 von T. Heatherly an Doktor M. C. Taylor in Richmond, Kentucky geschrieben. Der Brief beschreibt Heatherlys Reise mit Schiff und Bahn von Charleston, South Carolina, nach Richmond, Virginia. Stockfoto

RM2BTXAH2–Brief an M C Taylor von T Heatherly über den Sklavenhandel. Dieser Brief wurde in Richmond, Virginia, am 19. Dezember 1840 von T. Heatherly an Doktor M. C. Taylor in Richmond, Kentucky geschrieben. Der Brief beschreibt Heatherlys Reise mit Schiff und Bahn von Charleston, South Carolina, nach Richmond, Virginia.

RMD9XB5F–Die Cutty Sark, Greenwich, London, England.

Transatlantischer Sklavenhandel: Das portugiesische Sklavenschiff Diligenté wurde mit 600 Sklaven an Bord gefangen genommen, Gemälde von Leutnant Henry Samuel Hawker, 1838 Stockfoto

RM2EM46BW–Transatlantischer Sklavenhandel: Das portugiesische Sklavenschiff Diligenté wurde mit 600 Sklaven an Bord gefangen genommen, Gemälde von Leutnant Henry Samuel Hawker, 1838

RF2BWP7A7–Nationales Schifffahrtsmuseum mit einer lebensgroßen Schiffsnachbildung von Amsterdam

Lithographie von einem Sklavenschiff auf dem Weg von Afrika nach Brasilien. Es ist aus dem Buch "Voyage pittoresque au Bresil', Paris 1835. Stockfoto

RMTA28FP–Lithographie von einem Sklavenschiff auf dem Weg von Afrika nach Brasilien. Es ist aus dem Buch "Voyage pittoresque au Bresil', Paris 1835.

RF2WTXB5W–Überlebende, meist aus Eritrea, seufzen erleichtert, nachdem sie am 12. Juli 2016 von einem humanitären Schiff im Mittelmeer gerettet wurden.

SKLAVENSCHIFF historische Illustration des Liverpool Sklavenschiffs Brookes aus dem Jahr 1789. Das Diagramm beschreibt die Art und Weise, wie Sklaven auf dem britischen Liverpool-Sklavenschiff Brookes untergebracht werden. Stockfoto

RM2WY72B6–SKLAVENSCHIFF historische Illustration des Liverpool Sklavenschiffs Brookes aus dem Jahr 1789. Das Diagramm beschreibt die Art und Weise, wie Sklaven auf dem britischen Liverpool-Sklavenschiff Brookes untergebracht werden.

Sklavenhändler Entführung Afrikaner und Inhaftierung in Lagern, bevor Sie auf Slave Schiffe. Plan und Abschnitt "Slave Schiffsrumpf. Papierkörbe Kupferstich von bertuch's 'Bilderbuch pelz Kinder" (Bilderbuch für Kinder), Weimar, 1805. Johann Friedrich Bertuch (1747-1822) war ein deutscher Verleger und Mann der Künste berühmt für seine 12-Band Enzyklopädie für Kinder mit 1.200 illustrierte gravierte Schilder auf natürliche Geschichte, Wissenschaft, Kostüm, Mythologie usw. Von 1790-1830 veröffentlicht. Stockfoto

RMP6H76W–Sklavenhändler Entführung Afrikaner und Inhaftierung in Lagern, bevor Sie auf Slave Schiffe. Plan und Abschnitt "Slave Schiffsrumpf. Papierkörbe Kupferstich von bertuch's 'Bilderbuch pelz Kinder" (Bilderbuch für Kinder), Weimar, 1805. Johann Friedrich Bertuch (1747-1822) war ein deutscher Verleger und Mann der Künste berühmt für seine 12-Band Enzyklopädie für Kinder mit 1.200 illustrierte gravierte Schilder auf natürliche Geschichte, Wissenschaft, Kostüm, Mythologie usw. Von 1790-1830 veröffentlicht.

Das Slave Memorial im Peace Garden auf Plymouth Hoe. Nach einer Zeichnung von Plymouth Banker und dem Parlamentsabgeordneten William Elford im 18. Jahrhundert der sl Stockfoto

RF2FDDNNW–Das Slave Memorial im Peace Garden auf Plymouth Hoe. Nach einer Zeichnung von Plymouth Banker und dem Parlamentsabgeordneten William Elford im 18. Jahrhundert der sl

RM2EKE65R–Elmina Castle Fischerdorf Ghana Africa. Westafrika auf dem Atlantik. 1482 von den Portugiesen errichtet. Über 500 Jahre waren für Sklaventransporte.

Captain Huntleys Anti-Sklaverei-Modell eines spanischen Sklavenschiffs Stockfoto

RM2RGD501–Captain Huntleys Anti-Sklaverei-Modell eines spanischen Sklavenschiffs

Allegorie über Nordafrika und Malta, Carel Jacob de Huyser, nach Willem Kok, 1786 Druck für ein Denkmal, mit einem Bild von Joris und dem Drachen, einem geschirmten Mann, der von einem knienden Mann mit dem maltesischen Kreuz ein Gewand angeboten wird. Links vorne zwei Esel und zwei Schafe. Hinten links ein Schiff und ein Meer, mit Männern, die an Sklaven gebunden sind. Amsterdamer Papiergravur / Gravur von Militärorden, z. B.: Templer, Malteserritter, Deutsche Ritter römisch-katholische Kirche. Sklaverei; Leibeigene und Versklavte Stockfoto

RM2WFPX5H–Allegorie über Nordafrika und Malta, Carel Jacob de Huyser, nach Willem Kok, 1786 Druck für ein Denkmal, mit einem Bild von Joris und dem Drachen, einem geschirmten Mann, der von einem knienden Mann mit dem maltesischen Kreuz ein Gewand angeboten wird. Links vorne zwei Esel und zwei Schafe. Hinten links ein Schiff und ein Meer, mit Männern, die an Sklaven gebunden sind. Amsterdamer Papiergravur / Gravur von Militärorden, z. B.: Templer, Malteserritter, Deutsche Ritter römisch-katholische Kirche. Sklaverei; Leibeigene und Versklavte

Überschreiten der Bar von gallinas River, in der Nähe von Sierra Leone und Liberia. In den 1820er und 1830er Jahren, slave Schiffe gestoppt an der Mündung des Flusses Gallinas, Sklaven zu sammeln. Die Illustrated London News. London, 1849. Quelle: S. S. 7611, 237. Sprache: Englisch. Stockfoto

RMRC4M30–Überschreiten der Bar von gallinas River, in der Nähe von Sierra Leone und Liberia. In den 1820er und 1830er Jahren, slave Schiffe gestoppt an der Mündung des Flusses Gallinas, Sklaven zu sammeln. Die Illustrated London News. London, 1849. Quelle: S. S. 7611, 237. Sprache: Englisch.

Slave Ships Film: Amistad (USA 1997) / Titel auch: 'Amistad – das Sklavenschiff' Regie: Steven Spielberg 04 December 1997 **WARNUNG** Dieses Foto ist nur für redaktionelle Zwecke bestimmt und unterliegt dem Copyright von DREAMWORKS und/oder des Fotografen, der von der Film- oder Produktionsfirma beauftragt wurde, und kann nur von Publikationen im Zusammenhang mit der Bewerbung des oben genannten Films reproduziert werden. Eine obligatorische Gutschrift an DREAMWORKS ist erforderlich. Der Fotograf sollte auch bei Bekanntwerden des Fotos gutgeschrieben werden. Ohne schriftliche Genehmigung der Film Company kann keine kommerzielle Nutzung gewährt werden. Stockfoto

RM2JKA1WR–Slave Ships Film: Amistad (USA 1997) / Titel auch: 'Amistad – das Sklavenschiff' Regie: Steven Spielberg 04 December 1997 **WARNUNG** Dieses Foto ist nur für redaktionelle Zwecke bestimmt und unterliegt dem Copyright von DREAMWORKS und/oder des Fotografen, der von der Film- oder Produktionsfirma beauftragt wurde, und kann nur von Publikationen im Zusammenhang mit der Bewerbung des oben genannten Films reproduziert werden. Eine obligatorische Gutschrift an DREAMWORKS ist erforderlich. Der Fotograf sollte auch bei Bekanntwerden des Fotos gutgeschrieben werden. Ohne schriftliche Genehmigung der Film Company kann keine kommerzielle Nutzung gewährt werden.

Brookes Slave Ship, Regulated Slave Trade Act von 1788 Stockfoto

RM2F61EB5–Brookes Slave Ship, Regulated Slave Trade Act von 1788

Slave-Markt auf der New York City Waterfront, 1600. Hand - farbige Holzschnitt Stockfoto

RMDD9J32–Slave-Markt auf der New York City Waterfront, 1600. Hand - farbige Holzschnitt

RM2PB9P2E–Bilboes, Fesseln, mit denen zwei Sklaven zusammengefesselt wurden, vom Sklavenschiff Henrietta Marie circa 1700, werden auf der GulfQuest in Mobile, Alabama, ausgestellt.

SKLAVENSCHIFF aus ein französisches Magazin über 1845 Stockfoto

RMC3N0RD–SKLAVENSCHIFF aus ein französisches Magazin über 1845

RMD9904R–Sklave Schiff plan

Plan der Decks eines Sklavenschiffs, der die unmenschlichen Bedingungen zeigt, unter denen Sklaven über den Atlantik transportiert wurden. Nach einer Illustration des 19. Jahrhunderts. Stockfoto

RM2N1B4PB–Plan der Decks eines Sklavenschiffs, der die unmenschlichen Bedingungen zeigt, unter denen Sklaven über den Atlantik transportiert wurden. Nach einer Illustration des 19. Jahrhunderts.

RMD9XB57–Die Cutty Sark, Greenwich, London, England.

Ein Schiff der Sklaven in 1836 aus Alexandria, Virginia auf die zweite Mittelpassage. Von 1810-1860, 1 Million Sklaven aus den Stockfoto

RMCWBT9D–Ein Schiff der Sklaven in 1836 aus Alexandria, Virginia auf die zweite Mittelpassage. Von 1810-1860, 1 Million Sklaven aus den

RF2BWP77R–Nationales Schifffahrtsmuseum mit einer lebensgroßen Schiffsnachbildung von Amsterdam

Luba Öl Freeport. Kai Bunkern Operationen für Schiffe, die Übernahme von Kraftstoff aus Öl-Tanklager Stockfoto

RMBT595M–Luba Öl Freeport. Kai Bunkern Operationen für Schiffe, die Übernahme von Kraftstoff aus Öl-Tanklager

Der Sklave Sunny South, alias Emanuela, ergab sich H.M.S. „brisk“ und trug die Flagge von Konteradmiral Sir H. Keppel, 1860. '... das Schiff Ihrer Majestät, Captain de Horsey, lief im Mosambik-Kanal nach Norden, ein Segel wurde vom Masthead aus gesehen gemeldet. Der Dampf wurde sofort aufgebracht... der Kapitän... hatte etwas beobachtet suspicious...in die plötzliche Veränderung ihres Kurses... wir schlossen sie schnell... ein weißes Paket wurde von ihr ins Meer geworfen; und die erfahrene dann rief: "Ein Sklave, und da geht ihre Papiere!"... und t Stockfoto

RM2T6GENG–Der Sklave Sunny South, alias Emanuela, ergab sich H.M.S. „brisk“ und trug die Flagge von Konteradmiral Sir H. Keppel, 1860. '... das Schiff Ihrer Majestät, Captain de Horsey, lief im Mosambik-Kanal nach Norden, ein Segel wurde vom Masthead aus gesehen gemeldet. Der Dampf wurde sofort aufgebracht... der Kapitän... hatte etwas beobachtet suspicious...in die plötzliche Veränderung ihres Kurses... wir schlossen sie schnell... ein weißes Paket wurde von ihr ins Meer geworfen; und die erfahrene dann rief: "Ein Sklave, und da geht ihre Papiere!"... und t

Sklaverei in Brasilien - Esclavage au Bresil : Transport d'esclaves a Bord d'un negrier. Des hommes gisent a terre, deux blancs portent un esclave mort ou malade tandis qu'un autre tend une Coupe vers le pont pour avoir de l'Eau. gravure de Johann Moritz Rugendas, 1835 Stockfoto

RM2M7CDHN–Sklaverei in Brasilien - Esclavage au Bresil : Transport d'esclaves a Bord d'un negrier. Des hommes gisent a terre, deux blancs portent un esclave mort ou malade tandis qu'un autre tend une Coupe vers le pont pour avoir de l'Eau. gravure de Johann Moritz Rugendas, 1835

Sklaven im Keller eines Slave Boot. Museum: Instituto Itaú Cultural. Stockfoto

RMPA6J3D–Sklaven im Keller eines Slave Boot. Museum: Instituto Itaú Cultural.

RF2FDDM4Y–Das Slave Memorial im Peace Garden auf Plymouth Hoe. Nach einer Zeichnung von Plymouth Banker und dem Parlamentsabgeordneten William Elford im 18. Jahrhundert der sl

RM2EKDN19–Elmina Castle Fischerdorf Ghana Africa. Westafrika auf dem Atlantik. 1482 von den Portugiesen errichtet. Über 500 Jahre waren für Sklaventransporte.

Innenausbau von einem Sklavenschiff, zeigt, wie ordentlich die Sklaven im Frachtraum Datum verstaut waren: 1843 Stockfoto

RMG37PBY–Innenausbau von einem Sklavenschiff, zeigt, wie ordentlich die Sklaven im Frachtraum Datum verstaut waren: 1843

Schiffbruch des Kriegsschiffhauses in 't Bosch vor der Küste Marokkos und die Rückkehr der Besatzung aus der Sklaverei, 1751-1753, Simon Fokke, 1753-1754 Print Leaf mit zwei Aufführungen. Oben: Der Schiffbruch des Kriegsschiffes das Haus in 't Bosch unter Captain H.C. Steenis vor der Küste Marokkos am 20. Dezember 1751. Nach dem Schiffbruch wurde die Besatzung von nordafrikanischen Entführern Sklave. Solche sklavischen Menschen wurden als „christliche Sklaven“ bezeichnet. Unten: Die Rückkehr der Besatzung des Schiffes, das am 23. Februar 1753 im Admiraliteitwerf in Amsterdam gekauft wurde. Papierätzung / Gravur Schiffswrack. Sklaverei Stockfoto

RM2WEMXGH–Schiffbruch des Kriegsschiffhauses in 't Bosch vor der Küste Marokkos und die Rückkehr der Besatzung aus der Sklaverei, 1751-1753, Simon Fokke, 1753-1754 Print Leaf mit zwei Aufführungen. Oben: Der Schiffbruch des Kriegsschiffes das Haus in 't Bosch unter Captain H.C. Steenis vor der Küste Marokkos am 20. Dezember 1751. Nach dem Schiffbruch wurde die Besatzung von nordafrikanischen Entführern Sklave. Solche sklavischen Menschen wurden als „christliche Sklaven“ bezeichnet. Unten: Die Rückkehr der Besatzung des Schiffes, das am 23. Februar 1753 im Admiraliteitwerf in Amsterdam gekauft wurde. Papierätzung / Gravur Schiffswrack. Sklaverei

London, England, Vereinigtes Königreich. British Museum. Assyrische Panel (c640-620BC) aus Süd-West-Palast in Ninive. Wahlkampf im Südirak - Sklaven auf einem Schiff Stockfoto

RMHHB5YY–London, England, Vereinigtes Königreich. British Museum. Assyrische Panel (c640-620BC) aus Süd-West-Palast in Ninive. Wahlkampf im Südirak - Sklaven auf einem Schiff

Frankreich, Martinique, Diamant, das Denkmal von Anse Cafard, das das Ertrinken der Sklaven während des Untergangs eines Schiffes in der Bucht symbolisiert Stockfoto

RM2F31GXR–Frankreich, Martinique, Diamant, das Denkmal von Anse Cafard, das das Ertrinken der Sklaven während des Untergangs eines Schiffes in der Bucht symbolisiert

RF2DCD5B1–Brookes Slave Ship, Regulated Slave Trade Act von 1788

Die Afrikaner, die an Bord eines Slave Schiff entlang der Westküste Afrikas 1700. Handcolorierte halftone einer Abbildung Stockfoto

RMB0KYKM–Die Afrikaner, die an Bord eines Slave Schiff entlang der Westküste Afrikas 1700. Handcolorierte halftone einer Abbildung

Das sklavenschiff das sklavenschiff Stockfotos & Bilder

Das sklavenschiff das sklavenschiff Stockfotos & Bilder

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