Dampflokomotiv zeichnung -Fotos und -Bildmaterial in hoher Auflösung

Transport - Züge - Dampflokomotive. Zeichnung. Stockfoto

RMCC3RAB–Transport - Züge - Dampflokomotive. Zeichnung.

Verkehr/Transport, Eisenbahn, Lokomotiven, Dampflokomotive, Ziehung, HOLZGRAVIERUNG, 1907, URHEBERRECHT DES KÜNSTLERS MUSS NICHT GEKLÄRT WERDEN Stockfoto

RM2R9XWRW–Verkehr/Transport, Eisenbahn, Lokomotiven, Dampflokomotive, Ziehung, HOLZGRAVIERUNG, 1907, URHEBERRECHT DES KÜNSTLERS MUSS NICHT GEKLÄRT WERDEN

RFDMC86P–Die alte Dampflok

Skizze Dampflokomotive. Handgezeichnete Vektorgrafik. Schwarzer Zug auf weißem Hintergrund. Stock Vektor

RF2F1N6MT–Skizze Dampflokomotive. Handgezeichnete Vektorgrafik. Schwarzer Zug auf weißem Hintergrund.

Schule Kinder Zeichnung Dampflokomotive in Park entlang des Jangtse-Flusses in Nanjing, China. Stockfoto

RMR983X4–Schule Kinder Zeichnung Dampflokomotive in Park entlang des Jangtse-Flusses in Nanjing, China.

Dampflok, Vintage-Line-Zeichnung oder Gravurzeichnung Stock Vektor

RF2B75GKC–Dampflok, Vintage-Line-Zeichnung oder Gravurzeichnung

Dampf-angetriebene Lokomotive, 1812 Stockfoto

RMHRKMCC–Dampf-angetriebene Lokomotive, 1812

4-8-0 Lokomotive SNCF 240p. 4 Zylinder. Technische Planzeichnung 1944 Stockfoto

RF2H80H6F–4-8-0 Lokomotive SNCF 240p. 4 Zylinder. Technische Planzeichnung 1944

Lablache, Zeichnung eines Beifahrer-Lokomotivmotors, Seitenhöhe Stockfoto

RM2M96DKK–Lablache, Zeichnung eines Beifahrer-Lokomotivmotors, Seitenhöhe

Die Salamanca Lokomotive, die erste kommerziell erfolgreiche Dampflokomotive, wurde 1812 gebaut Stockfoto

RMKFGFX4–Die Salamanca Lokomotive, die erste kommerziell erfolgreiche Dampflokomotive, wurde 1812 gebaut

Lokomotive. Zeichnung R. Loewenstein. "La Ilustracion" 1881. Gravur. Stockfoto

RMC4J7FD–Lokomotive. Zeichnung R. Loewenstein. "La Ilustracion" 1881. Gravur.

Der Fortschritt des Jahrhunderts - Der Blitz Dampf drücken Sie die elektrische Telegraph, die Lok, und der Dampfer. Mann über Fernschreiber im Vordergrund; im Hintergrund sind Leute mit Dampf drücken, Steamboat, und die Lokomotive. 1876 Stockfoto

RMR48FM0–Der Fortschritt des Jahrhunderts - Der Blitz Dampf drücken Sie die elektrische Telegraph, die Lok, und der Dampfer. Mann über Fernschreiber im Vordergrund; im Hintergrund sind Leute mit Dampf drücken, Steamboat, und die Lokomotive. 1876

Hand gezeichnet Vintage-Lokomotive, Dampfzug, Transport. Eisenbahn-Motor-Vektor-Illustration, Skizze Stock Vektor

RFHP4X3R–Hand gezeichnet Vintage-Lokomotive, Dampfzug, Transport. Eisenbahn-Motor-Vektor-Illustration, Skizze

Dampfeisenbahn - farbige Karikaturvektor-Illustration der Dampflokomotive und des Personenbahnwagens, isoliert auf weiß Stock Vektor

RF2WBTM0H–Dampfeisenbahn - farbige Karikaturvektor-Illustration der Dampflokomotive und des Personenbahnwagens, isoliert auf weiß

Dampflokomotive, Zeichnung Priestewitz. , Dampf Herde, Zeichnung Stockfoto

RM2F51HBY–Dampflokomotive, Zeichnung Priestewitz. , Dampf Herde, Zeichnung

Zeichnung der Rakete - diese Lok wurde von George Stevenson in Newcastle-on-Tyne 1829 für einen Preis von £ 500, die von den Direktoren der Liverpool und Manchester Railway Company angeboten für die beste Lokomotive, die damals produziert werden könnten zu konkurrieren. Fünf Lokomotiven, die von verschiedenen Herstellern wurden für den Wettbewerb, der durch die Rakete nach dem, was in jenen Tagen, als waren sehr umfassenden und strengen Tests gewonnen wurde eingegeben. Die Rakete wog viereinhalb Tonnen. Stockfoto

RMWHBEXJ–Zeichnung der Rakete - diese Lok wurde von George Stevenson in Newcastle-on-Tyne 1829 für einen Preis von £ 500, die von den Direktoren der Liverpool und Manchester Railway Company angeboten für die beste Lokomotive, die damals produziert werden könnten zu konkurrieren. Fünf Lokomotiven, die von verschiedenen Herstellern wurden für den Wettbewerb, der durch die Rakete nach dem, was in jenen Tagen, als waren sehr umfassenden und strengen Tests gewonnen wurde eingegeben. Die Rakete wog viereinhalb Tonnen.

RICHARD TREVITHICK - patent Zeichnungen für seine Zeche Lokomotive Stockfoto

RMBK2141–RICHARD TREVITHICK - patent Zeichnungen für seine Zeche Lokomotive

Eine alte Gravur, die einen sehr hohen Schornstein, Schornstein, Stapel oder Trichter an der Vorderseite einer Dampflokomotive in den 1800er Jahren zeigt Es stammt aus einem Maschinenbaubuch der 1880er Jahre Der Schornstein ist der Teil der Lokomotive, durch den Rauch den Kessel verlässt. Darüber hinaus entlüftet der Zylinder Dampfabzug durch ihn. Dieser große, bauchige oder ballonartige Stapel (A Pett’s Pipe) ist eher typisch für nordamerikanische Eisenbahnen. Ein gerader Schornstein wurde für die Verbrennung von Kohle verwendet, diamantförmige Stapel für Kohle oder Holz und Ballonstapel für Holzbrenner. Stockfoto

RM2RDY8G8–Eine alte Gravur, die einen sehr hohen Schornstein, Schornstein, Stapel oder Trichter an der Vorderseite einer Dampflokomotive in den 1800er Jahren zeigt Es stammt aus einem Maschinenbaubuch der 1880er Jahre Der Schornstein ist der Teil der Lokomotive, durch den Rauch den Kessel verlässt. Darüber hinaus entlüftet der Zylinder Dampfabzug durch ihn. Dieser große, bauchige oder ballonartige Stapel (A Pett’s Pipe) ist eher typisch für nordamerikanische Eisenbahnen. Ein gerader Schornstein wurde für die Verbrennung von Kohle verwendet, diamantförmige Stapel für Kohle oder Holz und Ballonstapel für Holzbrenner.

Scotte Dampfzugeinheit; Zeichnung einer Kanone der französischen Armee 1900 Stockfoto

RM2K0TDDM–Scotte Dampfzugeinheit; Zeichnung einer Kanone der französischen Armee 1900

Illustration, Ausschnitt Zeichnung oder Ausschnitt Diagramm der frühen Dampflokomotive oder Dampfzug gegen weißen Hintergrund c1920 Stockfoto

RM2ETNEPB–Illustration, Ausschnitt Zeichnung oder Ausschnitt Diagramm der frühen Dampflokomotive oder Dampfzug gegen weißen Hintergrund c1920

Verkehr / Transport, Eisenbahn, Lokomotiven, Dampflokomotive, Technik, Die URHEBERRECHTE des KÜNSTLERS müssen NICHT GELÖSCHT werden Stockfoto

RM2R9XWT6–Verkehr / Transport, Eisenbahn, Lokomotiven, Dampflokomotive, Technik, Die URHEBERRECHTE des KÜNSTLERS müssen NICHT GELÖSCHT werden

Vorderansicht einer Dampflokomotive 1800s Transportdarstellung. Fantasie imaginäre Zeichnung. Stock Vektor

RF2KG8X0A–Vorderansicht einer Dampflokomotive 1800s Transportdarstellung. Fantasie imaginäre Zeichnung.

Vektor-Cartoon-Stick Abbildung Abbildung des Menschen schieben Dampfbahn Zug Motor oder Lokomotive. Stock Vektor

RF2D8509W–Vektor-Cartoon-Stick Abbildung Abbildung des Menschen schieben Dampfbahn Zug Motor oder Lokomotive.

1900 Dampfzug Lok Motor Kessel Fahrer Wagen macht Bahntransport Stockfoto

RFCN813P–1900 Dampfzug Lok Motor Kessel Fahrer Wagen macht Bahntransport

1920er Jahre Linie Illustration der Dampfzug aus tunnel Stockfoto

RFACNTRK–1920er Jahre Linie Illustration der Dampfzug aus tunnel

Trevithick patent(?) Zeichnung für seine Coalbrookdale Lokomotive, 1802. Aufzeichnungen über diese Lokomotive sind rar. Das Design integriert eine horizontale Einzylinder in eine Rückkehr-Schornstein-Kessel eingeschlossen. Ein Schwungrad fuhren die Räder auf der einen Seite durch Stirnräder, Stockfoto

RMG16EB9–Trevithick patent(?) Zeichnung für seine Coalbrookdale Lokomotive, 1802. Aufzeichnungen über diese Lokomotive sind rar. Das Design integriert eine horizontale Einzylinder in eine Rückkehr-Schornstein-Kessel eingeschlossen. Ein Schwungrad fuhren die Räder auf der einen Seite durch Stirnräder,

4-6-0 Lokomotive Zeichnung L&SWR 4-Zylinder Nr. 330-334 Engineering plan c 1920 Stockfoto

RFKXJEHX–4-6-0 Lokomotive Zeichnung L&SWR 4-Zylinder Nr. 330-334 Engineering plan c 1920

Vintage-Fotografie des 19. Jahrhunderts - Dampfzug auf einer ungewöhnlich langen Eisenbahnbrücke, um 1900. Auf dem Schild auf dem Zug steht 'Concepcion' - Standort wird wahrscheinlich Südamerika sein. Stockfoto

RM2RGARXG–Vintage-Fotografie des 19. Jahrhunderts - Dampfzug auf einer ungewöhnlich langen Eisenbahnbrücke, um 1900. Auf dem Schild auf dem Zug steht 'Concepcion' - Standort wird wahrscheinlich Südamerika sein.

Shildon, County Durham, Großbritannien. 19. September, skizziert 2015.Railway und marine Künstler John Wigston die ausdrückliche Passagier Lokomotive "Sir Lamiel" bei der NRM Shildon Herbst Steam Gala Stockfoto

RMF2HDY7–Shildon, County Durham, Großbritannien. 19. September, skizziert 2015.Railway und marine Künstler John Wigston die ausdrückliche Passagier Lokomotive "Sir Lamiel" bei der NRM Shildon Herbst Steam Gala

RMBW05NX–Lokomotive. Zeichnung R. Loewenstein. "La Ilustracion" 1881. Gravur.

EVANS’s LOKOMOTIVE, 1786 Oliver Evans (* 13. September 1755 bis 15. April 1819) war ein US-amerikanischer Erfinder, Ingenieur und Geschäftsmann, der im ländlichen Delaware geboren wurde und später kommerziell in Philadelphia verwurzelt war. Er war einer der ersten Amerikaner, der Dampfmaschinen baute und ein Verfechter von Hochdruckdampf (im Gegensatz zu Niederdruckdampf) war. Als Pionier in den Bereichen Automatisierung, Materialumschlag und Dampfleistung war Evans einer der produktivsten und einflussreichsten Erfinder in den frühen Jahren der Vereinigten Staaten aus dem Artikel PIONIER LOKOMOTIVEN IN ENGLAND UND AMERIKA. Von Alfred Mathews. Vom Motor aus Stockfoto

RF2T6H14J–EVANS’s LOKOMOTIVE, 1786 Oliver Evans (* 13. September 1755 bis 15. April 1819) war ein US-amerikanischer Erfinder, Ingenieur und Geschäftsmann, der im ländlichen Delaware geboren wurde und später kommerziell in Philadelphia verwurzelt war. Er war einer der ersten Amerikaner, der Dampfmaschinen baute und ein Verfechter von Hochdruckdampf (im Gegensatz zu Niederdruckdampf) war. Als Pionier in den Bereichen Automatisierung, Materialumschlag und Dampfleistung war Evans einer der produktivsten und einflussreichsten Erfinder in den frühen Jahren der Vereinigten Staaten aus dem Artikel PIONIER LOKOMOTIVEN IN ENGLAND UND AMERIKA. Von Alfred Mathews. Vom Motor aus

RFEKY1EF–Dampf Zug Vektor-Logo Design-Vorlage. Lokomotive oder Transport-Symbol.

Dampfzug - Illustration der Lokomotive mit Tender- und Eisenbahnschlafwagen. Stock Vektor

RF2H13NW3–Dampfzug - Illustration der Lokomotive mit Tender- und Eisenbahnschlafwagen.

Die Staatsbahnen, SJ, Dampflokomotive Zeichnung Erz Autos, Bankettsaal 343. Stockfoto

RM2F6B05G–Die Staatsbahnen, SJ, Dampflokomotive Zeichnung Erz Autos, Bankettsaal 343.

Zeichnung der Killingworth Lokomotive. 1815-1820 Stockfoto

RMWHA5RC–Zeichnung der Killingworth Lokomotive. 1815-1820

Die Neuheit Dampflokomotive von John Ericsson im Jahr 1829 gebaut, um mit Stephenson's Rocket konkurrieren. Schwarz-Weiß-Abbildung; Stockfoto

RM2J0C6GA–Die Neuheit Dampflokomotive von John Ericsson im Jahr 1829 gebaut, um mit Stephenson's Rocket konkurrieren. Schwarz-Weiß-Abbildung;

John Blenkinsop, 1783 – 1831, war ein englischer Bergbautechniker und Erfinder von Dampflokomotiven, der 1811 die erste praktische Eisenbahnlokomotive entwarf, Vintage Illustration von 1830 Stockfoto

RM2E3126F–John Blenkinsop, 1783 – 1831, war ein englischer Bergbautechniker und Erfinder von Dampflokomotiven, der 1811 die erste praktische Eisenbahnlokomotive entwarf, Vintage Illustration von 1830

Dampfzugeinheit Scotte; Zeichnung eines Zuges französischer Militärwagen 1900 Stockfoto

RM2K0TDB7–Dampfzugeinheit Scotte; Zeichnung eines Zuges französischer Militärwagen 1900

Die Liverpool und Manchester Railway (L&MR) war eine Eisenbahn am 15. September 1830 zwischen den Lancashire Städte von Liverpool und Manchester in England eröffnet. Es war die erste Eisenbahn ausschließlich auf Lokomotiven durch Dampfkraft angetrieben zu verlassen, ohne von Pferden gezogenen Verkehr jederzeit zulässig; die erste völlig Double Track auf seiner ganzen Länge zu sein; die erste, die ein Meldesystem zu haben; der erste vollständig erteilt werden; und die erste Mail zu tragen. Stockfoto

RMRJR29X–Die Liverpool und Manchester Railway (L&MR) war eine Eisenbahn am 15. September 1830 zwischen den Lancashire Städte von Liverpool und Manchester in England eröffnet. Es war die erste Eisenbahn ausschließlich auf Lokomotiven durch Dampfkraft angetrieben zu verlassen, ohne von Pferden gezogenen Verkehr jederzeit zulässig; die erste völlig Double Track auf seiner ganzen Länge zu sein; die erste, die ein Meldesystem zu haben; der erste vollständig erteilt werden; und die erste Mail zu tragen.

Transport/Transport, Eisenbahn, Dampfmaschine/Züge, Zeichnung Stephenson-Lok, Farbstahlgravur, Deutschland, ca. um das Jahr 1845, Stockfoto

RMA3YP5G–Transport/Transport, Eisenbahn, Dampfmaschine/Züge, Zeichnung Stephenson-Lok, Farbstahlgravur, Deutschland, ca. um das Jahr 1845,

RF2KG8X29–Vorderansicht einer Dampflokomotive 1800s Transportdarstellung. Fantasie imaginäre Zeichnung.

Dampfeisenbahn - schwarz-weiße Karikaturvektor-Illustration der Dampflokomotive und des Personenbahnwagens Stock Vektor

RF2WCACY9–Dampfeisenbahn - schwarz-weiße Karikaturvektor-Illustration der Dampflokomotive und des Personenbahnwagens

1923 wird de Lokomotive Eisenbahn Dampfzug Stockfoto

RMCMRY24–1923 wird de Lokomotive Eisenbahn Dampfzug

RFRT4T0F–Alte Dampflok

RMHRNPRA–Dampflokomotive Baldwin, 1842

VIKTORIANISCHE ENGINEERING ZEICHNUNG. Waren & landwirtschaftliche Lokomotive. Dampfzug 1860 Stockfoto

RFGK17PB–VIKTORIANISCHE ENGINEERING ZEICHNUNG. Waren & landwirtschaftliche Lokomotive. Dampfzug 1860

Originalzeichnung des Lokomotivmotors Jenny Lind Stockfoto

RM2M96DHK–Originalzeichnung des Lokomotivmotors Jenny Lind

Nr. 1. Abschnitt des Lufteinlassventils, von Mr. Ricour übernommen, an der Lokomotivdampfbox. - Nr. 2. Dampfbox mit normaler flacher Schublade und Lufteinlassventil. - Nr. 3. Dampfbox mit zylindrischer Schublade. - Nr. 4. Abschnitt des Feuerwehrkastens, der den feuerfesten Ziegelschirm vor der Rohrplatte zeigt. - Nr. 5. Zum Befestigen der Wasserzirkulationsrohre, die den Ziegelschutz stützen. - Nr. 6. Waschpuffer. Alte Illustration von Louis Poyet (1846-1913) aus La Nature 1887 Stockfoto

RM2T7B1HX–Nr. 1. Abschnitt des Lufteinlassventils, von Mr. Ricour übernommen, an der Lokomotivdampfbox. - Nr. 2. Dampfbox mit normaler flacher Schublade und Lufteinlassventil. - Nr. 3. Dampfbox mit zylindrischer Schublade. - Nr. 4. Abschnitt des Feuerwehrkastens, der den feuerfesten Ziegelschirm vor der Rohrplatte zeigt. - Nr. 5. Zum Befestigen der Wasserzirkulationsrohre, die den Ziegelschutz stützen. - Nr. 6. Waschpuffer. Alte Illustration von Louis Poyet (1846-1913) aus La Nature 1887

RMBG8HP9–Lokomotive. Zeichnung R. Loewenstein. "La Ilustracion" 1881. Gravur.

Buchillustration des 19. Jahrhunderts, 9. Ausgabe der Encyclopaedia Britannica, Lok Dampflok (1875) entnommen Stockfoto

RMC4206F–Buchillustration des 19. Jahrhunderts, 9. Ausgabe der Encyclopaedia Britannica, Lok Dampflok (1875) entnommen

Oldtimer-Lokomotiventransport. Dampfzug im Retro-Stil. Handgezeichnete Zeichnung im Stil einer alten Gravur Stockfoto

RF2PGE64Y–Oldtimer-Lokomotiventransport. Dampfzug im Retro-Stil. Handgezeichnete Zeichnung im Stil einer alten Gravur

RF2H13NTG–Dampfzug - Illustration der Lokomotive mit Tender- und Eisenbahnschlafwagen.

Jahrgang Tabelle mit einer Dampflok Lok komplett mit Kohle Transportwagen und Abschnitte Stockfoto

RFW3KT2M–Jahrgang Tabelle mit einer Dampflok Lok komplett mit Kohle Transportwagen und Abschnitte

Vektor-Cartoon-Stick Figur Abbildung des Menschen oder Ingenieur fahren Dampfzug Motor oder Lokomotive auf Eisenbahnstrecke. Stock Vektor

RF2D850MJ–Vektor-Cartoon-Stick Figur Abbildung des Menschen oder Ingenieur fahren Dampfzug Motor oder Lokomotive auf Eisenbahnstrecke.

RFJF8EYG–Passagier-Dampflokomotive

RFD49993–skizzenhafte Dampflokomotive

RM2K0TDAH–Dampfzugeinheit Scotte; Zeichnung eines Zuges französischer Militärwagen 1900

Eine Skizze aus dem späten 19. Jahrhundert von Timothy Hackworth's 'Sans Pareil' oder 'Royal George' von 1827, einer frühen 0-6-0 Lokomotive, die unter vielen neuen Schlüsselmerkmalen vor allem eine korrekt ausgerichtete Dampfblaspipe eingebaut hat. Stockfoto

RM2D973X9–Eine Skizze aus dem späten 19. Jahrhundert von Timothy Hackworth's 'Sans Pareil' oder 'Royal George' von 1827, einer frühen 0-6-0 Lokomotive, die unter vielen neuen Schlüsselmerkmalen vor allem eine korrekt ausgerichtete Dampfblaspipe eingebaut hat.

Transport / Transport, Eisenbahn, Lokomotiven, Dampflokomotive, Technik, BOILER, DAS COPYRIGHT VON ARTIST'S MUSS NICHT FREIGEGEBEN WERDEN Stockfoto

RM2G4DGHY–Transport / Transport, Eisenbahn, Lokomotiven, Dampflokomotive, Technik, BOILER, DAS COPYRIGHT VON ARTIST'S MUSS NICHT FREIGEGEBEN WERDEN

RF2KG8X27–Vorderansicht einer Dampflokomotive 1800s Transportdarstellung. Fantasie imaginäre Zeichnung.

Dampflokomotive ausgestattet mit elektrischem Licht in der Vorderseite aus dem Buch Les merveilles de la Science, ou Beschreibung populaire des inventions modernes [die Wunder der Wissenschaft, oder populäre Beschreibung der modernen Erfindungen] von Figuier, Louis, 1819-1894 Veröffentlicht in Paris 1867 Stockfoto

RF2CGP1KB–Dampflokomotive ausgestattet mit elektrischem Licht in der Vorderseite aus dem Buch Les merveilles de la Science, ou Beschreibung populaire des inventions modernes [die Wunder der Wissenschaft, oder populäre Beschreibung der modernen Erfindungen] von Figuier, Louis, 1819-1894 Veröffentlicht in Paris 1867

die Neuheit locomotive Zug Dampf Motor Fahrzeug Spur Waggon Wagen Motiv Triebwagen Triebwagen Güterbeförderung Stockfoto

RMBACCDF–die Neuheit locomotive Zug Dampf Motor Fahrzeug Spur Waggon Wagen Motiv Triebwagen Triebwagen Güterbeförderung

RFRT4T0R–Alte Dampflok

Dampflokomotive Baldwin, 19. Jahrhundert Stockfoto

RMHRNPRD–Dampflokomotive Baldwin, 19. Jahrhundert

VIKTORIANISCHE ENGINEERING ZEICHNUNG. Passagier & waren Lokomotiven. Dampfzüge, 1860 Stockfoto

RFGK17PA–VIKTORIANISCHE ENGINEERING ZEICHNUNG. Passagier & waren Lokomotiven. Dampfzüge, 1860

Steam Locomotive Coloring Page Stock Vektor

RF2E2JX00–Steam Locomotive Coloring Page

1930er Jahre - Prüfung von Schienenrädern mit einer Auswuchtmaschine in einer angeblich GWR-Eisenbahnwerkstatt. Stockfoto

RM2M0C3K0–1930er Jahre - Prüfung von Schienenrädern mit einer Auswuchtmaschine in einer angeblich GWR-Eisenbahnwerkstatt.

Alte Eisenbahn. USA. 19. Jahrhundert-Gravur. Stockfoto

RMC059R1–Alte Eisenbahn. USA. 19. Jahrhundert-Gravur.

Breitspurlokomotive gebaut von Fenton, Murray und Jackson, Leeds, Side Elevation Stockfoto

RM2M96DK5–Breitspurlokomotive gebaut von Fenton, Murray und Jackson, Leeds, Side Elevation

Oldtimer Dampflokomotive. Gezeichneten alten Zug, Transport. Vektor-illustration Stock Vektor

RFHX73E4–Oldtimer Dampflokomotive. Gezeichneten alten Zug, Transport. Vektor-illustration

Aquarell Lokomotive, Zug Zeichnung Cartoon Stil isoliert auf ein Stockfoto

RFKDT744–Aquarell Lokomotive, Zug Zeichnung Cartoon Stil isoliert auf ein

RFK42C2K–Vintage Lokomotive

Vektor-Cartoon-Stick Figur Abbildung des Menschen oder Ingenieur fahren Dampfzug Motor oder Lokomotive auf Eisenbahnstrecke. Angeschlossen sind Kohle Tender und Personenwagen oder Auto. Stock Vektor

RF2D850WC–Vektor-Cartoon-Stick Figur Abbildung des Menschen oder Ingenieur fahren Dampfzug Motor oder Lokomotive auf Eisenbahnstrecke. Angeschlossen sind Kohle Tender und Personenwagen oder Auto.

RFJF9A8A–Fracht-Dampflokomotive

RFD49994–skizzenhafte Dampflokomotive

RM2K0TDB6–Dampfzugeinheit Scotte; Zeichnung eines Zuges französischer Militärwagen 1900

Eine blaue Switcher oder rangieren Eisenbahn Dampflokomotive isoliert auf weiss Stock Vektor

RFEMB706–Eine blaue Switcher oder rangieren Eisenbahn Dampflokomotive isoliert auf weiss

RM2G4DGJ0–Transport / Transport, Eisenbahn, Lokomotiven, Dampflokomotive, Technik, BOILER, DAS COPYRIGHT VON ARTIST'S MUSS NICHT FREIGEGEBEN WERDEN

RMBMX011–Weihnachtskarte - Dampfzug

BLENKINSOP’s LOCOMOTIVE, Lord Wellington, 181I John Blenkinsop (1783–22. Januar 1831) war ein englischer Bergbauingenieur und Erfinder von Dampflokomotiven, der die erste praktische Eisenbahnlokomotive aus dem Artikel PIONIERLOKOMOTIVEN IN ENGLAND UND AMERIKA entwarf. Von Alfred Mathews. Vom Engineering Magazine, DAS DEM INDUSTRIELLEN FORTSCHRITT GEWIDMET IST, Band XII. Oktober 1896 bis März 1897 The Engineering Magazine Co Stockfoto

RF2T6H15B–BLENKINSOP’s LOCOMOTIVE, Lord Wellington, 181I John Blenkinsop (1783–22. Januar 1831) war ein englischer Bergbauingenieur und Erfinder von Dampflokomotiven, der die erste praktische Eisenbahnlokomotive aus dem Artikel PIONIERLOKOMOTIVEN IN ENGLAND UND AMERIKA entwarf. Von Alfred Mathews. Vom Engineering Magazine, DAS DEM INDUSTRIELLEN FORTSCHRITT GEWIDMET IST, Band XII. Oktober 1896 bis März 1897 The Engineering Magazine Co

die Sanspareil locomotive Zug Dampf Motor Fahrzeug Spur Waggon Wagen Motiv Triebwagen Triebwagen Güterbeförderung Stockfoto

RFBACCDG–die Sanspareil locomotive Zug Dampf Motor Fahrzeug Spur Waggon Wagen Motiv Triebwagen Triebwagen Güterbeförderung

RFRT4T0D–Alte Dampflok

RMHRKJPF–Dampflokomotive Baldwin, 19. Jahrhundert

Naive Illustration, Kinderzeichnung, Dampflokomotive mit Wagen, Österreich, Europa Stockfoto

RM2E103HA–Naive Illustration, Kinderzeichnung, Dampflokomotive mit Wagen, Österreich, Europa

Stilisierte Dampflok - Abbildung Stockfoto

RFC25MBA–Stilisierte Dampflok - Abbildung

Dampflokomotive - einfache Linie Art Kontur des Fahrzeugs. Stock Vektor

RF2GNBT8E–Dampflokomotive - einfache Linie Art Kontur des Fahrzeugs.

Alte Eisenbahn. USA. 19. Jahrhundert farbigen Gravur. Stockfoto

RMBW060J–Alte Eisenbahn. USA. 19. Jahrhundert farbigen Gravur.

Klassische Dampflokomotive aus dem frühen 20. Jahrhundert, die mehrere Eisenbahnwaggons durch eine Landschaft zieht Stock Vektor

RF2C7EK4X–Klassische Dampflokomotive aus dem frühen 20. Jahrhundert, die mehrere Eisenbahnwaggons durch eine Landschaft zieht

Transportskizze der Dampflokomotive. Handgezeichneter Vintage-Vektor Stock Vektor

RF2FKYC53–Transportskizze der Dampflokomotive. Handgezeichneter Vintage-Vektor

Toronto, Kanada, ein städtisches Kunstgemälde einer Dampflokomotive in der Wand des Chew Chew's Diner an einer Kreuzung mit der Carlton St. in der Innenstadt Stockfoto

RM2RT6R76–Toronto, Kanada, ein städtisches Kunstgemälde einer Dampflokomotive in der Wand des Chew Chew's Diner an einer Kreuzung mit der Carlton St. in der Innenstadt

Schauspieler Chris Ford im historischen Kostüm hat eine 5 Note, als Early Locomotive Consultants John Glithero die ursprüngliche Stephenson's Rocket im National Railway Museum in York untersucht. Neue Beweise, die die meisten modernen Bilder des Motors enthüllt sind ungenau. * Consultants haben detaillierte neue Beweise zusammengestellt, die das bisherige Denken an die berühmte Dampflokomotive herausfordern. Sie zeigen, dass die meisten modernen Bilder des berühmten Motors in der Tat falsch sind - einschließlich der Zeichnung auf der aktuellen 5 Note. Stockfoto

RM2D30HG0–Schauspieler Chris Ford im historischen Kostüm hat eine 5 Note, als Early Locomotive Consultants John Glithero die ursprüngliche Stephenson's Rocket im National Railway Museum in York untersucht. Neue Beweise, die die meisten modernen Bilder des Motors enthüllt sind ungenau. * Consultants haben detaillierte neue Beweise zusammengestellt, die das bisherige Denken an die berühmte Dampflokomotive herausfordern. Sie zeigen, dass die meisten modernen Bilder des berühmten Motors in der Tat falsch sind - einschließlich der Zeichnung auf der aktuellen 5 Note.

5/6 gekuppelte verbund Lokomotive 211 Lokomotive Güterzug 1938 alt Print Stockfoto

RF2H80ECX–5/6 gekuppelte verbund Lokomotive 211 Lokomotive Güterzug 1938 alt Print

Zwei Dampf Pflege der Maschinen von John Fowler in Magdeburg. Das spart Zeit im Vergleich mit Pferd, Arbeit Stockfoto

RFT303GN–Zwei Dampf Pflege der Maschinen von John Fowler in Magdeburg. Das spart Zeit im Vergleich mit Pferd, Arbeit

RFD49990–skizzenhafte Dampflokomotive

Crampton Dampflokomotive mit Flamankessel. Alte, gravierte Illustration aus dem 19.. Jahrhundert von La Nature 1890 Stockfoto

RM2K1X364–Crampton Dampflokomotive mit Flamankessel. Alte, gravierte Illustration aus dem 19.. Jahrhundert von La Nature 1890

Eine alte Gravur eines viktorianischen Kalliops oder einer Dampforgel. Es stammt aus einem Maschinenbau-Buch der 1880er Jahre. Ein Kalliop ist ein nordamerikanisches und kanadisches Musikinstrument, das durch die Übertragung von Dampf, Gas oder Druckluft über große Pfeifen (ursprünglich Lokomotivpfeifen) Geräusche erzeugt. Das Dampfkalliop wird auch als Dampforgel oder Dampfklavier bezeichnet. Der luftbetriebene Kalliop wird manchmal als Kalliaphon bezeichnet. Im Zeitalter des Dampfes wurde das Dampfkalliop besonders auf Flussbooten und in Zirkussen verwendet. Calliopes können von einem Spieler über eine Tastatur oder mechanisch gespielt werden. Stockfoto

RM2RB44J3–Eine alte Gravur eines viktorianischen Kalliops oder einer Dampforgel. Es stammt aus einem Maschinenbau-Buch der 1880er Jahre. Ein Kalliop ist ein nordamerikanisches und kanadisches Musikinstrument, das durch die Übertragung von Dampf, Gas oder Druckluft über große Pfeifen (ursprünglich Lokomotivpfeifen) Geräusche erzeugt. Das Dampfkalliop wird auch als Dampforgel oder Dampfklavier bezeichnet. Der luftbetriebene Kalliop wird manchmal als Kalliaphon bezeichnet. Im Zeitalter des Dampfes wurde das Dampfkalliop besonders auf Flussbooten und in Zirkussen verwendet. Calliopes können von einem Spieler über eine Tastatur oder mechanisch gespielt werden.