Crash du rio paris -Fotos und -Bildmaterial in hoher Auflösung

Air France-Denkmal für die Passagiere getötet, im Jahr 2009 über AF447 Rio - Paris Flug Stockfoto

RMCW415P–Air France-Denkmal für die Passagiere getötet, im Jahr 2009 über AF447 Rio - Paris Flug

©PHOTOPQR/LA DEPECHE DU MIDI/T BORDAS Crash du vol Rio-Paris en 2009. Airbus et Air France jugés à partir de lundi 10/10 à Paris Treize ans après la tragédie au large du Brésil, qui a fait 228 victimes, le constructeur et la compagnie aérienne sont renvoyés devant le Tribunal correctionnel pour « morcides involutaires ». ARCHIV Absturz des Rio-Paris-Fluges 2009. Airbus und Air France verurteilten am Montag, den 10.. oktober, in Paris dreizehn Jahre nach der Tragödie vor der Küste Brasiliens, bei der 228 Opfer gefordert wurden, werden der Hersteller und die Fluggesellschaft wegen „Involunta“ an das Strafgericht verwiesen Stockfoto

RM2K7KK62–©PHOTOPQR/LA DEPECHE DU MIDI/T BORDAS Crash du vol Rio-Paris en 2009. Airbus et Air France jugés à partir de lundi 10/10 à Paris Treize ans après la tragédie au large du Brésil, qui a fait 228 victimes, le constructeur et la compagnie aérienne sont renvoyés devant le Tribunal correctionnel pour « morcides involutaires ». ARCHIV Absturz des Rio-Paris-Fluges 2009. Airbus und Air France verurteilten am Montag, den 10.. oktober, in Paris dreizehn Jahre nach der Tragödie vor der Küste Brasiliens, bei der 228 Opfer gefordert wurden, werden der Hersteller und die Fluggesellschaft wegen „Involunta“ an das Strafgericht verwiesen

Ein Lastwagen, der die Überreste von einigen der 228 Opfer des Flugzeugabsturzes von Air France 447 Rio-Paris 2009 transportiert, verlässt den Hafen von Bayonne im Südwesten Frankreichs, begleitet von französischen Gendarmen, auf dem Weg zur forensischen Leichenhalle von Paris (Institut-medico-legal) am 16. Juni 2011. Das französische Boot 'Ile-de-sein', das die Überreste der 104 gefundenen Leichen und Teile des Wracks trug, kam heute in Bayonne an. Foto von Patrick Bernard/ABACAPRESS.COM Stockfoto

RM2E17NFF–Ein Lastwagen, der die Überreste von einigen der 228 Opfer des Flugzeugabsturzes von Air France 447 Rio-Paris 2009 transportiert, verlässt den Hafen von Bayonne im Südwesten Frankreichs, begleitet von französischen Gendarmen, auf dem Weg zur forensischen Leichenhalle von Paris (Institut-medico-legal) am 16. Juni 2011. Das französische Boot 'Ile-de-sein', das die Überreste der 104 gefundenen Leichen und Teile des Wracks trug, kam heute in Bayonne an. Foto von Patrick Bernard/ABACAPRESS.COM

Denkmal in Pere Lachaise für die Passagiere der AF447, zwischen Rio und Paris getötet Stockfoto

RMCW40EE–Denkmal in Pere Lachaise für die Passagiere der AF447, zwischen Rio und Paris getötet

RM2K7KK66–©PHOTOPQR/LA DEPECHE DU MIDI/T BORDAS Crash du vol Rio-Paris en 2009. Airbus et Air France jugés à partir de lundi 10/10 à Paris Treize ans après la tragédie au large du Brésil, qui a fait 228 victimes, le constructeur et la compagnie aérienne sont renvoyés devant le Tribunal correctionnel pour « morcides involutaires ». ARCHIV Absturz des Rio-Paris-Fluges 2009. Airbus und Air France verurteilten am Montag, den 10.. oktober, in Paris dreizehn Jahre nach der Tragödie vor der Küste Brasiliens, bei der 228 Opfer gefordert wurden, werden der Hersteller und die Fluggesellschaft wegen „Involunta“ an das Strafgericht verwiesen

RM2E17NG4–Ein Lastwagen, der die Überreste von einigen der 228 Opfer des Flugzeugabsturzes von Air France 447 Rio-Paris 2009 transportiert, verlässt den Hafen von Bayonne im Südwesten Frankreichs, begleitet von französischen Gendarmen, auf dem Weg zur forensischen Leichenhalle von Paris (Institut-medico-legal) am 16. Juni 2011. Das französische Boot 'Ile-de-sein', das die Überreste der 104 gefundenen Leichen und Teile des Wracks trug, kam heute in Bayonne an. Foto von Patrick Bernard/ABACAPRESS.COM

©PHOTOPQR/LE PARISIEN/PHILIPPE DE POULPIQUET/Crash du vol Rio-Paris en 2009. Airbus et Air France jugés à partir de lundi 10/10 à Paris Treize ans après la tragédie au large du Brésil, qui a fait 228 victimes, le constructeur et la compagnie aérienne sont renvoyés devant le Tribunal correctionnel pour « morcides involutaires ». ARCHIV Absturz des Rio-Paris-Fluges 2009. Airbus und Air France werden am Montag, den 10.. oktober, in Paris verurteilt dreizehn Jahre nach der Tragödie vor der Küste Brasiliens, bei der 228 Opfer gefordert wurden, werden der Hersteller und die Fluggesellschaft wegen des Strafgerichtshofs angeklagt Stockfoto

RM2K7KK6B–©PHOTOPQR/LE PARISIEN/PHILIPPE DE POULPIQUET/Crash du vol Rio-Paris en 2009. Airbus et Air France jugés à partir de lundi 10/10 à Paris Treize ans après la tragédie au large du Brésil, qui a fait 228 victimes, le constructeur et la compagnie aérienne sont renvoyés devant le Tribunal correctionnel pour « morcides involutaires ». ARCHIV Absturz des Rio-Paris-Fluges 2009. Airbus und Air France werden am Montag, den 10.. oktober, in Paris verurteilt dreizehn Jahre nach der Tragödie vor der Küste Brasiliens, bei der 228 Opfer gefordert wurden, werden der Hersteller und die Fluggesellschaft wegen des Strafgerichtshofs angeklagt

RM2E17NGX–Ein Lastwagen, der die Überreste von einigen der 228 Opfer des Flugzeugabsturzes von Air France 447 Rio-Paris 2009 transportiert, verlässt den Hafen von Bayonne im Südwesten Frankreichs, begleitet von französischen Gendarmen, auf dem Weg zur forensischen Leichenhalle von Paris (Institut-medico-legal) am 16. Juni 2011. Das französische Boot 'Ile-de-sein', das die Überreste der 104 gefundenen Leichen und Teile des Wracks trug, kam heute in Bayonne an. Foto von Patrick Bernard/ABACAPRESS.COM

RM2K7KK67–©PHOTOPQR/LE PARISIEN/PHILIPPE DE POULPIQUET/Crash du vol Rio-Paris en 2009. Airbus et Air France jugés à partir de lundi 10/10 à Paris Treize ans après la tragédie au large du Brésil, qui a fait 228 victimes, le constructeur et la compagnie aérienne sont renvoyés devant le Tribunal correctionnel pour « morcides involutaires ». ARCHIV Absturz des Rio-Paris-Fluges 2009. Airbus und Air France werden am Montag, den 10.. oktober, in Paris verurteilt dreizehn Jahre nach der Tragödie vor der Küste Brasiliens, bei der 228 Opfer gefordert wurden, werden der Hersteller und die Fluggesellschaft wegen des Strafgerichtshofs angeklagt

RM2E17NHT–Ein Lastwagen, der die Überreste von einigen der 228 Opfer des Flugzeugabsturzes von Air France 447 Rio-Paris 2009 transportiert, verlässt den Hafen von Bayonne im Südwesten Frankreichs, begleitet von französischen Gendarmen, auf dem Weg zur forensischen Leichenhalle von Paris (Institut-medico-legal) am 16. Juni 2011. Das französische Boot 'Ile-de-sein', das die Überreste der 104 gefundenen Leichen und Teile des Wracks trug, kam heute in Bayonne an. Foto von Patrick Bernard/ABACAPRESS.COM

RM2K7KK69–©PHOTOPQR/LE PARISIEN/PHILIPPE DE POULPIQUET/Crash du vol Rio-Paris en 2009. Airbus et Air France jugés à partir de lundi 10/10 à Paris Treize ans après la tragédie au large du Brésil, qui a fait 228 victimes, le constructeur et la compagnie aérienne sont renvoyés devant le Tribunal correctionnel pour « morcides involutaires ». ARCHIV Absturz des Rio-Paris-Fluges 2009. Airbus und Air France werden am Montag, den 10.. oktober, in Paris verurteilt dreizehn Jahre nach der Tragödie vor der Küste Brasiliens, bei der 228 Opfer gefordert wurden, werden der Hersteller und die Fluggesellschaft wegen des Strafgerichtshofs angeklagt

RM2E17NFH–Ein Lastwagen, der die Überreste von einigen der 228 Opfer des Flugzeugabsturzes von Air France 447 Rio-Paris 2009 transportiert, verlässt den Hafen von Bayonne im Südwesten Frankreichs, begleitet von französischen Gendarmen, auf dem Weg zur forensischen Leichenhalle von Paris (Institut-medico-legal) am 16. Juni 2011. Das französische Boot 'Ile-de-sein', das die Überreste der 104 gefundenen Leichen und Teile des Wracks trug, kam heute in Bayonne an. Foto von Patrick Bernard/ABACAPRESS.COM

RM2K7KK65–©PHOTOPQR/LE PARISIEN/PHILIPPE DE POULPIQUET/Crash du vol Rio-Paris en 2009. Airbus et Air France jugés à partir de lundi 10/10 à Paris Treize ans après la tragédie au large du Brésil, qui a fait 228 victimes, le constructeur et la compagnie aérienne sont renvoyés devant le Tribunal correctionnel pour « morcides involutaires ». ARCHIV Absturz des Rio-Paris-Fluges 2009. Airbus und Air France werden am Montag, den 10.. oktober, in Paris verurteilt dreizehn Jahre nach der Tragödie vor der Küste Brasiliens, bei der 228 Opfer gefordert wurden, werden der Hersteller und die Fluggesellschaft wegen des Strafgerichtshofs angeklagt

RM2E17NF6–Ein Lastwagen, der die Überreste von einigen der 228 Opfer des Flugzeugabsturzes von Air France 447 Rio-Paris 2009 transportiert, verlässt den Hafen von Bayonne im Südwesten Frankreichs, begleitet von französischen Gendarmen, auf dem Weg zur forensischen Leichenhalle von Paris (Institut-medico-legal) am 16. Juni 2011. Das französische Boot 'Ile-de-sein', das die Überreste der 104 gefundenen Leichen und Teile des Wracks trug, kam heute in Bayonne an. Foto von Patrick Bernard/ABACAPRESS.COM

©PHOTOPQR/Sud OUEST/PH TARIS Crash du vol Rio-Paris en 2009. Airbus et Air France jugés à partir de lundi 10/10 à Paris Treize ans après la tragédie au large du Brésil, qui a fait 228 victimes, le constructeur et la compagnie aérienne sont renvoyés devant le Tribunal correctionnel pour « morcides involutaires ». ARCHIV Absturz des Rio-Paris-Fluges 2009. Airbus und Air France werden vom Montag, den 10.. oktober, in Paris verurteilt dreizehn Jahre nach der Tragödie vor der Küste Brasiliens, bei der 228 Opfer gefordert wurden, werden der Hersteller und die Fluggesellschaft wegen "unfreiwilliger Homici" an das Strafgericht verwiesen Stockfoto

RM2K7KK64–©PHOTOPQR/Sud OUEST/PH TARIS Crash du vol Rio-Paris en 2009. Airbus et Air France jugés à partir de lundi 10/10 à Paris Treize ans après la tragédie au large du Brésil, qui a fait 228 victimes, le constructeur et la compagnie aérienne sont renvoyés devant le Tribunal correctionnel pour « morcides involutaires ». ARCHIV Absturz des Rio-Paris-Fluges 2009. Airbus und Air France werden vom Montag, den 10.. oktober, in Paris verurteilt dreizehn Jahre nach der Tragödie vor der Küste Brasiliens, bei der 228 Opfer gefordert wurden, werden der Hersteller und die Fluggesellschaft wegen "unfreiwilliger Homici" an das Strafgericht verwiesen

RM2E17NF9–Ein Lastwagen, der die Überreste von einigen der 228 Opfer des Flugzeugabsturzes von Air France 447 Rio-Paris 2009 transportiert, verlässt den Hafen von Bayonne im Südwesten Frankreichs, begleitet von französischen Gendarmen, auf dem Weg zur forensischen Leichenhalle von Paris (Institut-medico-legal) am 16. Juni 2011. Das französische Boot 'Ile-de-sein', das die Überreste der 104 gefundenen Leichen und Teile des Wracks trug, kam heute in Bayonne an. Foto von Patrick Bernard/ABACAPRESS.COM

©PHOTOPQR/LE PARISIEN/Olivier Lejeune ; Paris ; 10/10/2022 ; 13 ans après le Crash du vol RIO-PARIS la compagnie AIR FRANCE et l'avionneur Airbus vont être jugés pour mordides involontaires au palais de Justice de Paris . ALAIN JAKUBOWICZ AVOCAT erster Tag des neunwöchigen Flugs AF 447 von Rio nach Paris im Palais de Justice in Paris, Frankreich, 10. Oktober 2022. Air France und Airbus stehen vor einem Totschlag-Prozess, nachdem am 01. Juni 2009 ein Jet aus dem Jahr A330 auf der Strecke von Rio de Janeiro nach Paris in den Atlantischen Ozean stürzte und alle 228 Menschen an Bord getötet hatte. Stockfoto

RM2K7KKE5–©PHOTOPQR/LE PARISIEN/Olivier Lejeune ; Paris ; 10/10/2022 ; 13 ans après le Crash du vol RIO-PARIS la compagnie AIR FRANCE et l'avionneur Airbus vont être jugés pour mordides involontaires au palais de Justice de Paris . ALAIN JAKUBOWICZ AVOCAT erster Tag des neunwöchigen Flugs AF 447 von Rio nach Paris im Palais de Justice in Paris, Frankreich, 10. Oktober 2022. Air France und Airbus stehen vor einem Totschlag-Prozess, nachdem am 01. Juni 2009 ein Jet aus dem Jahr A330 auf der Strecke von Rio de Janeiro nach Paris in den Atlantischen Ozean stürzte und alle 228 Menschen an Bord getötet hatte.

RM2E17NFM–Ein Lastwagen, der die Überreste von einigen der 228 Opfer des Flugzeugabsturzes von Air France 447 Rio-Paris 2009 transportiert, verlässt den Hafen von Bayonne im Südwesten Frankreichs, begleitet von französischen Gendarmen, auf dem Weg zur forensischen Leichenhalle von Paris (Institut-medico-legal) am 16. Juni 2011. Das französische Boot 'Ile-de-sein', das die Überreste der 104 gefundenen Leichen und Teile des Wracks trug, kam heute in Bayonne an. Foto von Patrick Bernard/ABACAPRESS.COM

RM2K7KKEG–©PHOTOPQR/LE PARISIEN/Olivier Lejeune ; Paris ; 10/10/2022 ; 13 ans après le Crash du vol RIO-PARIS la compagnie AIR FRANCE et l'avionneur Airbus vont être jugés pour mordides involontaires au palais de Justice de Paris . Erster Tag des neunwöchigen Flugs AF 447 von Rio nach Paris am Palais de Justice in Paris, Frankreich, 10. Oktober 2022. Air France und Airbus stehen vor einem Totschlag-Prozess, nachdem am 01. Juni 2009 ein Jet aus dem Jahr A330 auf der Strecke von Rio de Janeiro nach Paris in den Atlantischen Ozean stürzte und alle 228 Menschen an Bord getötet hatte.

RM2E17NFE–Ein Lastwagen, der die Überreste von einigen der 228 Opfer des Flugzeugabsturzes von Air France 447 Rio-Paris 2009 transportiert, verlässt den Hafen von Bayonne im Südwesten Frankreichs, begleitet von französischen Gendarmen, auf dem Weg zur forensischen Leichenhalle von Paris (Institut-medico-legal) am 16. Juni 2011. Das französische Boot 'Ile-de-sein', das die Überreste der 104 gefundenen Leichen und Teile des Wracks trug, kam heute in Bayonne an. Foto von Patrick Bernard/ABACAPRESS.COM

RM2K7KKEH–©PHOTOPQR/LE PARISIEN/Olivier Lejeune ; Paris ; 10/10/2022 ; 13 ans après le Crash du vol RIO-PARIS la compagnie AIR FRANCE et l'avionneur Airbus vont être jugés pour mordides involontaires au palais de Justice de Paris . ALAIN JAKUBOWICZ AVOCAT erster Tag des neunwöchigen Flugs AF 447 von Rio nach Paris im Palais de Justice in Paris, Frankreich, 10. Oktober 2022. Air France und Airbus stehen vor einem Totschlag-Prozess, nachdem am 01. Juni 2009 ein Jet aus dem Jahr A330 auf der Strecke von Rio de Janeiro nach Paris in den Atlantischen Ozean stürzte und alle 228 Menschen an Bord getötet hatte.

RM2E17NFJ–Ein Lastwagen, der die Überreste von einigen der 228 Opfer des Flugzeugabsturzes von Air France 447 Rio-Paris 2009 transportiert, verlässt den Hafen von Bayonne im Südwesten Frankreichs, begleitet von französischen Gendarmen, auf dem Weg zur forensischen Leichenhalle von Paris (Institut-medico-legal) am 16. Juni 2011. Das französische Boot 'Ile-de-sein', das die Überreste der 104 gefundenen Leichen und Teile des Wracks trug, kam heute in Bayonne an. Foto von Patrick Bernard/ABACAPRESS.COM

RM2K7KKEB–©PHOTOPQR/LE PARISIEN/Olivier Lejeune ; Paris ; 10/10/2022 ; 13 ans après le Crash du vol RIO-PARIS la compagnie AIR FRANCE et l'avionneur Airbus vont être jugés pour mordides involontaires au palais de Justice de Paris . Erster Tag des neunwöchigen Flugs AF 447 von Rio nach Paris am Palais de Justice in Paris, Frankreich, 10. Oktober 2022. Air France und Airbus stehen vor einem Totschlag-Prozess, nachdem am 01. Juni 2009 ein Jet aus dem Jahr A330 auf der Strecke von Rio de Janeiro nach Paris in den Atlantischen Ozean stürzte und alle 228 Menschen an Bord getötet hatte.

RM2E17NFR–Ein Lastwagen, der die Überreste von einigen der 228 Opfer des Flugzeugabsturzes von Air France 447 Rio-Paris 2009 transportiert, verlässt den Hafen von Bayonne im Südwesten Frankreichs, begleitet von französischen Gendarmen, auf dem Weg zur forensischen Leichenhalle von Paris (Institut-medico-legal) am 16. Juni 2011. Das französische Boot 'Ile-de-sein', das die Überreste der 104 gefundenen Leichen und Teile des Wracks trug, kam heute in Bayonne an. Foto von Patrick Bernard/ABACAPRESS.COM

RM2K7KKEC–©PHOTOPQR/LE PARISIEN/Olivier Lejeune ; Paris ; 10/10/2022 ; 13 ans après le Crash du vol RIO-PARIS la compagnie AIR FRANCE et l'avionneur Airbus vont être jugés pour mordides involontaires au palais de Justice de Paris . ALAIN JAKUBOWICZ AVOCAT erster Tag des neunwöchigen Flugs AF 447 von Rio nach Paris im Palais de Justice in Paris, Frankreich, 10. Oktober 2022. Air France und Airbus stehen vor einem Totschlag-Prozess, nachdem am 01. Juni 2009 ein Jet aus dem Jahr A330 auf der Strecke von Rio de Janeiro nach Paris in den Atlantischen Ozean stürzte und alle 228 Menschen an Bord getötet hatte.

RM2E17NGB–Ein Lastwagen, der die Überreste von einigen der 228 Opfer des Flugzeugabsturzes von Air France 447 Rio-Paris 2009 transportiert, verlässt den Hafen von Bayonne im Südwesten Frankreichs, begleitet von französischen Gendarmen, auf dem Weg zur forensischen Leichenhalle von Paris (Institut-medico-legal) am 16. Juni 2011. Das französische Boot 'Ile-de-sein', das die Überreste der 104 gefundenen Leichen und Teile des Wracks trug, kam heute in Bayonne an. Foto von Patrick Bernard/ABACAPRESS.COM

RM2K7KKEN–©PHOTOPQR/LE PARISIEN/Olivier Lejeune ; Paris ; 10/10/2022 ; 13 ans après le Crash du vol RIO-PARIS la compagnie AIR FRANCE et l'avionneur Airbus vont être jugés pour mordides involontaires au palais de Justice de Paris . ALAIN JAKUBOWICZ AVOCAT erster Tag des neunwöchigen Flugs AF 447 von Rio nach Paris im Palais de Justice in Paris, Frankreich, 10. Oktober 2022. Air France und Airbus stehen vor einem Totschlag-Prozess, nachdem am 01. Juni 2009 ein Jet aus dem Jahr A330 auf der Strecke von Rio de Janeiro nach Paris in den Atlantischen Ozean stürzte und alle 228 Menschen an Bord getötet hatte.

RM2E17NF7–Ein Lastwagen, der die Überreste von einigen der 228 Opfer des Flugzeugabsturzes von Air France 447 Rio-Paris 2009 transportiert, verlässt den Hafen von Bayonne im Südwesten Frankreichs, begleitet von französischen Gendarmen, auf dem Weg zur forensischen Leichenhalle von Paris (Institut-medico-legal) am 16. Juni 2011. Das französische Boot 'Ile-de-sein', das die Überreste der 104 gefundenen Leichen und Teile des Wracks trug, kam heute in Bayonne an. Foto von Patrick Bernard/ABACAPRESS.COM

RM2K7KKEA–©PHOTOPQR/LE PARISIEN/Olivier Lejeune ; Paris ; 10/10/2022 ; 13 ans après le Crash du vol RIO-PARIS la compagnie AIR FRANCE et l'avionneur Airbus vont être jugés pour mordides involontaires au palais de Justice de Paris . Erster Tag des neunwöchigen Flugs AF 447 von Rio nach Paris am Palais de Justice in Paris, Frankreich, 10. Oktober 2022. Air France und Airbus stehen vor einem Totschlag-Prozess, nachdem am 01. Juni 2009 ein Jet aus dem Jahr A330 auf der Strecke von Rio de Janeiro nach Paris in den Atlantischen Ozean stürzte und alle 228 Menschen an Bord getötet hatte.

Das französische Boot 'Ile-de-sein', das die Überreste von 104 auf den 228 Opfern des Air France 447 Rio-Paris Fluges trägt, der am 1. Juni 2009 auf der Strecke von Rio de Janeiro nach Paris abgestürzt ist, wird bei der Ankunft im Hafen von Bayonne, Südwestfrankreich, am 16. Juni 2011 gesehen. Das Boot, das von der Absturzstelle kam, trug auch neue Teile des Wracks. Die Überreste werden dann an das Pariser wissenschaftliche Institut zur Identifizierung übergeben. Foto von Patrick Bernard/ABACAPRESS.COM Stockfoto

RM2E17NG2–Das französische Boot 'Ile-de-sein', das die Überreste von 104 auf den 228 Opfern des Air France 447 Rio-Paris Fluges trägt, der am 1. Juni 2009 auf der Strecke von Rio de Janeiro nach Paris abgestürzt ist, wird bei der Ankunft im Hafen von Bayonne, Südwestfrankreich, am 16. Juni 2011 gesehen. Das Boot, das von der Absturzstelle kam, trug auch neue Teile des Wracks. Die Überreste werden dann an das Pariser wissenschaftliche Institut zur Identifizierung übergeben. Foto von Patrick Bernard/ABACAPRESS.COM

RM2K7KKE8–©PHOTOPQR/LE PARISIEN/Olivier Lejeune ; Paris ; 10/10/2022 ; 13 ans après le Crash du vol RIO-PARIS la compagnie AIR FRANCE et l'avionneur Airbus vont être jugés pour mordides involontaires au palais de Justice de Paris . DANIELE LAMY PRESIDENTE ASSOCIATION ENTRAIDES ET SOLIDARITE erster Tag des neunwöchigen Flugs AF 447 von Rio nach Paris im Palais de Justice in Paris, Frankreich, 10. Oktober 2022. Air France und Airbus stehen vor einem Totschlag-Prozess, nachdem am 01. Juni 2009 ein Jet aus dem Jahr A330 auf der Strecke von Rio de Janeiro nach Paris in den Atlantischen Ozean stürzte und alle 228 Menschen an Bord getötet hatte.

RM2E17NFD–Das französische Boot 'Ile-de-sein', das die Überreste von 104 auf den 228 Opfern des Air France 447 Rio-Paris Fluges trägt, der am 1. Juni 2009 auf der Strecke von Rio de Janeiro nach Paris abgestürzt ist, wird bei der Ankunft im Hafen von Bayonne, Südwestfrankreich, am 16. Juni 2011 gesehen. Das Boot, das von der Absturzstelle kam, trug auch neue Teile des Wracks. Die Überreste werden dann an das Pariser wissenschaftliche Institut zur Identifizierung übergeben. Foto von Patrick Bernard/ABACAPRESS.COM

RM2K7KKEJ–©PHOTOPQR/LE PARISIEN/Olivier Lejeune ; Paris ; 10/10/2022 ; 13 ans après le Crash du vol RIO-PARIS la compagnie AIR FRANCE et l'avionneur Air Bus vont être jugés pour mordides involontaires au palais de Justice de Paris . GUILLAUME FAURIE ET SON AVOCAT SIMON NDDIAYE PDG AIR BUS erster Tag des neunwöchigen Flugs AF 447 von Rio nach Paris im Palais de Justice in Paris, Frankreich, 10. Oktober 2022. Air France und Airbus stehen vor einem Totschlag-Prozess, nachdem am 01. Juni 2009 ein Jet aus dem Jahr A330 auf der Strecke von Rio de Janeiro nach Paris in den Atlantischen Ozean stürzte und alle 228 Menschen an Bord getötet hatte.

Das französische Schiff "Ile-de-sein", das die Überreste von 104 auf den 228 Opfern des Flugs Air France 447 Rio-Paris trägt, der am 1. Juni 2009 auf dem Weg von Rio de Janeiro nach Paris abgestürzt ist, kommt am 16. Juni 2011 im Hafen von Bayonne im Südwesten Frankreichs an. Das Boot, das von der Absturzstelle ankommt, trägt auch neue Teile des Wracks. Die Überreste werden dann zur Identifikation in die forensische Leichenhalle von Paris (Institut-medico-legal) überführt. Foto von Patrick Bernard/ABACAPRESS.COM Stockfoto

RM2E17NGE–Das französische Schiff "Ile-de-sein", das die Überreste von 104 auf den 228 Opfern des Flugs Air France 447 Rio-Paris trägt, der am 1. Juni 2009 auf dem Weg von Rio de Janeiro nach Paris abgestürzt ist, kommt am 16. Juni 2011 im Hafen von Bayonne im Südwesten Frankreichs an. Das Boot, das von der Absturzstelle ankommt, trägt auch neue Teile des Wracks. Die Überreste werden dann zur Identifikation in die forensische Leichenhalle von Paris (Institut-medico-legal) überführt. Foto von Patrick Bernard/ABACAPRESS.COM

RM2K7KKE7–©PHOTOPQR/LE PARISIEN/Olivier Lejeune ; Paris ; 10/10/2022 ; 13 ans après le Crash du vol RIO-PARIS la compagnie AIR FRANCE et l'avionneur Airbus vont être jugés pour mordides involontaires au palais de Justice de Paris . DANIELE LAMY PRESIDENTE ASSOCIATION ENTRAIDES ET SOLIDARITE erster Tag des neunwöchigen Flugs AF 447 von Rio nach Paris im Palais de Justice in Paris, Frankreich, 10. Oktober 2022. Air France und Airbus stehen vor einem Totschlag-Prozess, nachdem am 01. Juni 2009 ein Jet aus dem Jahr A330 auf der Strecke von Rio de Janeiro nach Paris in den Atlantischen Ozean stürzte und alle 228 Menschen an Bord getötet hatte.

RM2E17NG0–Das französische Schiff "Ile-de-sein", das die Überreste von 104 auf den 228 Opfern des Flugs Air France 447 Rio-Paris trägt, der am 1. Juni 2009 auf dem Weg von Rio de Janeiro nach Paris abgestürzt ist, kommt am 16. Juni 2011 im Hafen von Bayonne im Südwesten Frankreichs an. Das Boot, das von der Absturzstelle ankommt, trägt auch neue Teile des Wracks. Die Überreste werden dann zur Identifikation in die forensische Leichenhalle von Paris (Institut-medico-legal) überführt. Foto von Patrick Bernard/ABACAPRESS.COM

RM2K7KKEF–©PHOTOPQR/LE PARISIEN/Olivier Lejeune ; Paris ; 10/10/2022 ; 13 ans après le Crash du vol RIO-PARIS la compagnie AIR FRANCE et l'avionneur Airbus vont être jugés pour mordides involontaires au palais de Justice de Paris . DANIELE LAMY PRESIDENTE ASSOCIATION ENTRAIDES ET SOLIDARITE erster Tag des neunwöchigen Flugs AF 447 von Rio nach Paris im Palais de Justice in Paris, Frankreich, 10. Oktober 2022. Air France und Airbus stehen vor einem Totschlag-Prozess, nachdem am 01. Juni 2009 ein Jet aus dem Jahr A330 auf der Strecke von Rio de Janeiro nach Paris in den Atlantischen Ozean stürzte und alle 228 Menschen an Bord getötet hatte.

RM2E17NFK–Das französische Boot 'Ile-de-sein', das die Überreste von 104 auf den 228 Opfern des Air France 447 Rio-Paris Fluges trägt, der am 1. Juni 2009 auf der Strecke von Rio de Janeiro nach Paris abgestürzt ist, wird bei der Ankunft im Hafen von Bayonne, Südwestfrankreich, am 16. Juni 2011 gesehen. Das Boot, das von der Absturzstelle kam, trug auch neue Teile des Wracks. Die Überreste werden dann an das Pariser wissenschaftliche Institut zur Identifizierung übergeben. Foto von Patrick Bernard/ABACAPRESS.COM

RM2K7KKE3–©PHOTOPQR/LE PARISIEN/Olivier Lejeune ; Paris ; 10/10/2022 ; 13 ans après le Crash du vol RIO-PARIS la compagnie AIR FRANCE et l'avionneur Airbus vont être jugés pour mordides involontaires au palais de Justice de Paris . CRISTOPHE CAY-CHEF PILOTE D ESSAI POUR AIRBUS erster Tag des neunwöchigen AF 447-Flugs von Rio nach Paris am 10. Oktober 2022 im Palais de Justice in Paris, Frankreich. Air France und Airbus stehen vor einem Totschlag-Prozess, nachdem am 01. Juni 2009 ein Jet aus dem Jahr A330 auf der Strecke von Rio de Janeiro nach Paris in den Atlantischen Ozean stürzte und alle 228 Menschen an Bord getötet hatte.

RM2E17NF5–Das französische Boot 'Ile-de-sein', das die Überreste von 104 auf den 228 Opfern des Air France 447 Rio-Paris Fluges trägt, der am 1. Juni 2009 auf der Strecke von Rio de Janeiro nach Paris abgestürzt ist, wird bei der Ankunft im Hafen von Bayonne, Südwestfrankreich, am 16. Juni 2011 gesehen. Das Boot, das von der Absturzstelle kam, trug auch neue Teile des Wracks. Die Überreste werden dann an das Pariser wissenschaftliche Institut zur Identifizierung übergeben. Foto von Patrick Bernard/ABACAPRESS.COM

RM2K7KKEK–©PHOTOPQR/LE PARISIEN/Olivier Lejeune ; Paris ; 10/10/2022 ; 13 ans après le Crash du vol RIO-PARIS la compagnie AIR FRANCE et l'avionneur Air Bus vont être jugés pour mordides involontaires au palais de Justice de Paris . GUILLAUME FAURIE PDG AIR BUS erster Tag des neunwöchigen Flugs AF 447 von Rio nach Paris im Palais de Justice in Paris, Frankreich, 10. Oktober 2022. Air France und Airbus stehen vor einem Totschlag-Prozess, nachdem am 01. Juni 2009 ein Jet aus dem Jahr A330 auf der Strecke von Rio de Janeiro nach Paris in den Atlantischen Ozean stürzte und alle 228 Menschen an Bord getötet hatte.

RM2E17NGR–Das französische Boot 'Ile-de-sein', das die Überreste von 104 auf den 228 Opfern des Air France 447 Rio-Paris Fluges trägt, der am 1. Juni 2009 auf der Strecke von Rio de Janeiro nach Paris abgestürzt ist, wird bei der Ankunft im Hafen von Bayonne, Südwestfrankreich, am 16. Juni 2011 gesehen. Das Boot, das von der Absturzstelle kam, trug auch neue Teile des Wracks. Die Überreste werden dann an das Pariser wissenschaftliche Institut zur Identifizierung übergeben. Foto von Patrick Bernard/ABACAPRESS.COM

RM2K7KKE9–©PHOTOPQR/LE PARISIEN/Olivier Lejeune ; Paris ; 10/10/2022 ; 13 ans après le Crash du vol RIO-PARIS la compagnie AIR FRANCE et l'avionneur Airbus vont être jugés pour mordides involontaires au palais de Justice de Paris . CRISTOPHE CAY-CHEF PILOTE D ESSAI POUR AIRBUS erster Tag des neunwöchigen AF 447-Flugs von Rio nach Paris am 10. Oktober 2022 im Palais de Justice in Paris, Frankreich. Air France und Airbus stehen vor einem Totschlag-Prozess, nachdem am 01. Juni 2009 ein Jet aus dem Jahr A330 auf der Strecke von Rio de Janeiro nach Paris in den Atlantischen Ozean stürzte und alle 228 Menschen an Bord getötet hatte.

RM2E17NFX–Das französische Schiff "Ile-de-sein", das die Überreste von 104 auf den 228 Opfern des Flugs Air France 447 Rio-Paris trägt, der am 1. Juni 2009 auf dem Weg von Rio de Janeiro nach Paris abgestürzt ist, kommt am 16. Juni 2011 im Hafen von Bayonne im Südwesten Frankreichs an. Das Boot, das von der Absturzstelle ankommt, trägt auch neue Teile des Wracks. Die Überreste werden dann zur Identifikation in die forensische Leichenhalle von Paris (Institut-medico-legal) überführt. Foto von Patrick Bernard/ABACAPRESS.COM

RM2K7KKEE–©PHOTOPQR/LE PARISIEN/Olivier Lejeune ; Paris ; 10/10/2022 ; 13 ans après le Crash du vol RIO-PARIS la compagnie AIR FRANCE et l'avionneur Airbus vont être jugés pour mordides involontaires au palais de Justice de Paris . DANIELE LAMY PRESIDENTE ASSOCIATION ENTRAIDES ET SOLIDARITE erster Tag des neunwöchigen Flugs AF 447 von Rio nach Paris im Palais de Justice in Paris, Frankreich, 10. Oktober 2022. Air France und Airbus stehen vor einem Totschlag-Prozess, nachdem am 01. Juni 2009 ein Jet aus dem Jahr A330 auf der Strecke von Rio de Janeiro nach Paris in den Atlantischen Ozean stürzte und alle 228 Menschen an Bord getötet hatte.

RM2E17ND5–Das französische Schiff "Ile-de-sein", das die Überreste von 104 auf den 228 Opfern des Flugs Air France 447 Rio-Paris trägt, der am 1. Juni 2009 auf dem Weg von Rio de Janeiro nach Paris abgestürzt ist, kommt am 16. Juni 2011 im Hafen von Bayonne im Südwesten Frankreichs an. Das Boot, das von der Absturzstelle ankommt, trägt auch neue Teile des Wracks. Die Überreste werden dann zur Identifikation in die forensische Leichenhalle von Paris (Institut-medico-legal) überführt. Foto von Patrick Bernard/ABACAPRESS.COM

RM2K7KKE6–©PHOTOPQR/LE PARISIEN/Olivier Lejeune ; Paris ; 10/10/2022 ; 13 ans après le Crash du vol RIO-PARIS la compagnie AIR FRANCE et l'avionneur Airbus vont être jugés pour mordides involontaires au palais de Justice de Paris . DANIELE LAMY PRESIDENTE ASSOCIATION ENTRAIDES ET SOLIDARITE erster Tag des neunwöchigen Flugs AF 447 von Rio nach Paris im Palais de Justice in Paris, Frankreich, 10. Oktober 2022. Air France und Airbus stehen vor einem Totschlag-Prozess, nachdem am 01. Juni 2009 ein Jet aus dem Jahr A330 auf der Strecke von Rio de Janeiro nach Paris in den Atlantischen Ozean stürzte und alle 228 Menschen an Bord getötet hatte.

RM2E17NG6–Das französische Boot 'Ile-de-sein', das die Überreste von 104 auf den 228 Opfern des Air France 447 Rio-Paris Fluges trägt, der am 1. Juni 2009 auf der Strecke von Rio de Janeiro nach Paris abgestürzt ist, wird bei der Ankunft im Hafen von Bayonne, Südwestfrankreich, am 16. Juni 2011 gesehen. Das Boot, das von der Absturzstelle kam, trug auch neue Teile des Wracks. Die Überreste werden dann an das Pariser wissenschaftliche Institut zur Identifizierung übergeben. Foto von Patrick Bernard/ABACAPRESS.COM

RM2K7KKEM–©PHOTOPQR/LE PARISIEN/Olivier Lejeune ; Paris ; 10/10/2022 ; 13 ans après le Crash du vol RIO-PARIS la compagnie AIR FRANCE et l'avionneur Airbus vont être jugés pour mordides involontaires au palais de Justice de Paris . GUILLAUME FAURIE ET SOHN AVOCAT SIMON NDDIAYE PDG AIRBUS erster Tag des neunwöchigen AF 447-Flugs von Rio nach Paris im Palais de Justice in Paris, Frankreich, 10. Oktober 2022. Air France und Airbus stehen vor einem Totschlag-Prozess, nachdem am 01. Juni 2009 ein Jet aus dem Jahr A330 auf der Strecke von Rio de Janeiro nach Paris in den Atlantischen Ozean stürzte und alle 228 Menschen an Bord getötet hatte.

RM2E17NGH–Das französische Boot 'Ile-de-sein', das die Überreste von 104 auf den 228 Opfern des Air France 447 Rio-Paris Fluges trägt, der am 1. Juni 2009 auf der Strecke von Rio de Janeiro nach Paris abgestürzt ist, wird bei der Ankunft im Hafen von Bayonne, Südwestfrankreich, am 16. Juni 2011 gesehen. Das Boot, das von der Absturzstelle kam, trug auch neue Teile des Wracks. Die Überreste werden dann an das Pariser wissenschaftliche Institut zur Identifizierung übergeben. Foto von Patrick Bernard/ABACAPRESS.COM

RM2K7KKED–©PHOTOPQR/LE PARISIEN/Olivier Lejeune ; Paris ; 10/10/2022 ; 13 ans après le Crash du vol RIO-PARIS la compagnie AIR FRANCE et l'avionneur Airbus vont être jugés pour mordides involontaires au palais de Justice de Paris . CRISTOPHE CAY-CHEF PILOTE D ESSAI POUR AIRBUS erster Tag des neunwöchigen AF 447-Flugs von Rio nach Paris am 10. Oktober 2022 im Palais de Justice in Paris, Frankreich. Air France und Airbus stehen vor einem Totschlag-Prozess, nachdem am 01. Juni 2009 ein Jet aus dem Jahr A330 auf der Strecke von Rio de Janeiro nach Paris in den Atlantischen Ozean stürzte und alle 228 Menschen an Bord getötet hatte.

RM2E17NDG–Das französische Schiff "Ile-de-sein", das die Überreste von 104 auf den 228 Opfern des Flugs Air France 447 Rio-Paris trägt, der am 1. Juni 2009 auf dem Weg von Rio de Janeiro nach Paris abgestürzt ist, kommt am 16. Juni 2011 im Hafen von Bayonne im Südwesten Frankreichs an. Das Boot, das von der Absturzstelle ankommt, trägt auch neue Teile des Wracks. Die Überreste werden dann zur Identifikation in die forensische Leichenhalle von Paris (Institut-medico-legal) überführt. Foto von Patrick Bernard/ABACAPRESS.COM

RM2E17NGP–Das französische Boot 'Ile-de-sein', das die Überreste von 104 auf den 228 Opfern des Air France 447 Rio-Paris Fluges trägt, der am 1. Juni 2009 auf der Strecke von Rio de Janeiro nach Paris abgestürzt ist, wird bei der Ankunft im Hafen von Bayonne, Südwestfrankreich, am 16. Juni 2011 gesehen. Das Boot, das von der Absturzstelle kam, trug auch neue Teile des Wracks. Die Überreste werden dann an das Pariser wissenschaftliche Institut zur Identifizierung übergeben. Foto von Patrick Bernard/ABACAPRESS.COM

RM2E17NH0–Das französische Schiff "Ile-de-sein", das die Überreste von 104 auf den 228 Opfern des Flugs Air France 447 Rio-Paris trägt, der am 1. Juni 2009 auf dem Weg von Rio de Janeiro nach Paris abgestürzt ist, kommt am 16. Juni 2011 im Hafen von Bayonne im Südwesten Frankreichs an. Das Boot, das von der Absturzstelle ankommt, trägt auch neue Teile des Wracks. Die Überreste werden dann zur Identifikation in die forensische Leichenhalle von Paris (Institut-medico-legal) überführt. Foto von Patrick Bernard/ABACAPRESS.COM

RM2E17NGF–Das französische Schiff "Ile-de-sein", das die Überreste von 104 auf den 228 Opfern des Flugs Air France 447 Rio-Paris trägt, der am 1. Juni 2009 auf dem Weg von Rio de Janeiro nach Paris abgestürzt ist, kommt am 16. Juni 2011 im Hafen von Bayonne im Südwesten Frankreichs an. Das Boot, das von der Absturzstelle ankommt, trägt auch neue Teile des Wracks. Die Überreste werden dann zur Identifikation in die forensische Leichenhalle von Paris (Institut-medico-legal) überführt. Foto von Patrick Bernard/ABACAPRESS.COM

RM2E17NDW–Das französische Schiff "Ile-de-sein", das die Überreste von 104 auf den 228 Opfern des Flugs Air France 447 Rio-Paris trägt, der am 1. Juni 2009 auf dem Weg von Rio de Janeiro nach Paris abgestürzt ist, kommt am 16. Juni 2011 im Hafen von Bayonne im Südwesten Frankreichs an. Das Boot, das von der Absturzstelle ankommt, trägt auch neue Teile des Wracks. Die Überreste werden dann zur Identifikation in die forensische Leichenhalle von Paris (Institut-medico-legal) überführt. Foto von Patrick Bernard/ABACAPRESS.COM

RM2E17NG8–Das französische Boot 'Ile-de-sein', das die Überreste von 104 auf den 228 Opfern des Air France 447 Rio-Paris Fluges trägt, der am 1. Juni 2009 auf der Strecke von Rio de Janeiro nach Paris abgestürzt ist, wird bei der Ankunft im Hafen von Bayonne, Südwestfrankreich, am 16. Juni 2011 gesehen. Das Boot, das von der Absturzstelle kam, trug auch neue Teile des Wracks. Die Überreste werden dann an das Pariser wissenschaftliche Institut zur Identifizierung übergeben. Foto von Patrick Bernard/ABACAPRESS.COM

RM2E17NG5–Das französische Schiff "Ile-de-sein", das die Überreste von 104 auf den 228 Opfern des Flugs Air France 447 Rio-Paris trägt, der am 1. Juni 2009 auf dem Weg von Rio de Janeiro nach Paris abgestürzt ist, kommt am 16. Juni 2011 im Hafen von Bayonne im Südwesten Frankreichs an. Das Boot, das von der Absturzstelle ankommt, trägt auch neue Teile des Wracks. Die Überreste werden dann zur Identifikation in die forensische Leichenhalle von Paris (Institut-medico-legal) überführt. Foto von Patrick Bernard/ABACAPRESS.COM

RM2E17ND3–Das französische Schiff "Ile-de-sein", das die Überreste von 104 auf den 228 Opfern des Flugs Air France 447 Rio-Paris trägt, der am 1. Juni 2009 auf dem Weg von Rio de Janeiro nach Paris abgestürzt ist, kommt am 16. Juni 2011 im Hafen von Bayonne im Südwesten Frankreichs an. Das Boot, das von der Absturzstelle ankommt, trägt auch neue Teile des Wracks. Die Überreste werden dann zur Identifikation in die forensische Leichenhalle von Paris (Institut-medico-legal) überführt. Foto von Patrick Bernard/ABACAPRESS.COM

RM2E17NFT–Das französische Boot 'Ile-de-sein', das die Überreste von 104 auf den 228 Opfern des Air France 447 Rio-Paris Fluges trägt, der am 1. Juni 2009 auf der Strecke von Rio de Janeiro nach Paris abgestürzt ist, wird bei der Ankunft im Hafen von Bayonne, Südwestfrankreich, am 16. Juni 2011 gesehen. Das Boot, das von der Absturzstelle kam, trug auch neue Teile des Wracks. Die Überreste werden dann an das Pariser wissenschaftliche Institut zur Identifizierung übergeben. Foto von Patrick Bernard/ABACAPRESS.COM

RM2E17NGC–Das französische Boot 'Ile-de-sein', das die Überreste von 104 auf den 228 Opfern des Air France 447 Rio-Paris Fluges trägt, der am 1. Juni 2009 auf der Strecke von Rio de Janeiro nach Paris abgestürzt ist, wird bei der Ankunft im Hafen von Bayonne, Südwestfrankreich, am 16. Juni 2011 gesehen. Das Boot, das von der Absturzstelle kam, trug auch neue Teile des Wracks. Die Überreste werden dann an das Pariser wissenschaftliche Institut zur Identifizierung übergeben. Foto von Patrick Bernard/ABACAPRESS.COM

RM2E17NFW–Das französische Boot 'Ile-de-sein', das die Überreste von 104 auf den 228 Opfern des Air France 447 Rio-Paris Fluges trägt, der am 1. Juni 2009 auf der Strecke von Rio de Janeiro nach Paris abgestürzt ist, wird bei der Ankunft im Hafen von Bayonne, Südwestfrankreich, am 16. Juni 2011 gesehen. Das Boot, das von der Absturzstelle kam, trug auch neue Teile des Wracks. Die Überreste werden dann an das Pariser wissenschaftliche Institut zur Identifizierung übergeben. Foto von Patrick Bernard/ABACAPRESS.COM

RM2E17NGY–Das französische Boot 'Ile-de-sein', das die Überreste von 104 auf den 228 Opfern des Air France 447 Rio-Paris Fluges trägt, der am 1. Juni 2009 auf der Strecke von Rio de Janeiro nach Paris abgestürzt ist, wird bei der Ankunft im Hafen von Bayonne, Südwestfrankreich, am 16. Juni 2011 gesehen. Das Boot, das von der Absturzstelle kam, trug auch neue Teile des Wracks. Die Überreste werden dann an das Pariser wissenschaftliche Institut zur Identifizierung übergeben. Foto von Patrick Bernard/ABACAPRESS.COM

RM2E17ND2–Das französische Schiff "Ile-de-sein", das die Überreste von 104 auf den 228 Opfern des Flugs Air France 447 Rio-Paris trägt, der am 1. Juni 2009 auf dem Weg von Rio de Janeiro nach Paris abgestürzt ist, kommt am 16. Juni 2011 im Hafen von Bayonne im Südwesten Frankreichs an. Das Boot, das von der Absturzstelle ankommt, trägt auch neue Teile des Wracks. Die Überreste werden dann zur Identifikation in die forensische Leichenhalle von Paris (Institut-medico-legal) überführt. Foto von Patrick Bernard/ABACAPRESS.COM

RM2E17NG3–Das französische Boot 'Ile-de-sein', das die Überreste von 104 auf den 228 Opfern des Air France 447 Rio-Paris Fluges trägt, der am 1. Juni 2009 auf der Strecke von Rio de Janeiro nach Paris abgestürzt ist, wird bei der Ankunft im Hafen von Bayonne, Südwestfrankreich, am 16. Juni 2011 gesehen. Das Boot, das von der Absturzstelle kam, trug auch neue Teile des Wracks. Die Überreste werden dann an das Pariser wissenschaftliche Institut zur Identifizierung übergeben. Foto von Patrick Bernard/ABACAPRESS.COM

RM2E17NFA–Das französische Boot 'Ile-de-sein', das die Überreste von 104 auf den 228 Opfern des Air France 447 Rio-Paris Fluges trägt, der am 1. Juni 2009 auf der Strecke von Rio de Janeiro nach Paris abgestürzt ist, wird bei der Ankunft im Hafen von Bayonne, Südwestfrankreich, am 16. Juni 2011 gesehen. Das Boot, das von der Absturzstelle kam, trug auch neue Teile des Wracks. Die Überreste werden dann an das Pariser wissenschaftliche Institut zur Identifizierung übergeben. Foto von Patrick Bernard/ABACAPRESS.COM

Ein Lastwagen, begleitet von französischen Gendarmen, verlässt am 16. Juni 2011 den Hafen von Bayonne im Südwesten Frankreichs. Das französische Boot 'Ile-de-sein', das die Überreste von 104 auf den 228 Opfern des Air France 447 Rio-Paris Fluges, der am 1. Juni 2009 von Rio de Janeiro nach Paris abgestürzt war, trug, kam heute im Hafen von Bayonne an. Das Boot, das von der Absturzstelle kam, trug auch neue Teile des Wracks. Die Überreste werden dann an das Pariser wissenschaftliche Institut zur Identifizierung übergeben. Foto von Patrick Bernard/ABACAPRESS.COM Stockfoto

RM2E17NH2–Ein Lastwagen, begleitet von französischen Gendarmen, verlässt am 16. Juni 2011 den Hafen von Bayonne im Südwesten Frankreichs. Das französische Boot 'Ile-de-sein', das die Überreste von 104 auf den 228 Opfern des Air France 447 Rio-Paris Fluges, der am 1. Juni 2009 von Rio de Janeiro nach Paris abgestürzt war, trug, kam heute im Hafen von Bayonne an. Das Boot, das von der Absturzstelle kam, trug auch neue Teile des Wracks. Die Überreste werden dann an das Pariser wissenschaftliche Institut zur Identifizierung übergeben. Foto von Patrick Bernard/ABACAPRESS.COM

RM2E17NG7–Ein Lastwagen, begleitet von französischen Gendarmen, verlässt am 16. Juni 2011 den Hafen von Bayonne im Südwesten Frankreichs. Das französische Boot 'Ile-de-sein', das die Überreste von 104 auf den 228 Opfern des Air France 447 Rio-Paris Fluges, der am 1. Juni 2009 von Rio de Janeiro nach Paris abgestürzt war, trug, kam heute im Hafen von Bayonne an. Das Boot, das von der Absturzstelle kam, trug auch neue Teile des Wracks. Die Überreste werden dann an das Pariser wissenschaftliche Institut zur Identifizierung übergeben. Foto von Patrick Bernard/ABACAPRESS.COM

RM2E17NGK–Ein Lastwagen, begleitet von französischen Gendarmen, verlässt am 16. Juni 2011 den Hafen von Bayonne im Südwesten Frankreichs. Das französische Boot 'Ile-de-sein', das die Überreste von 104 auf den 228 Opfern des Air France 447 Rio-Paris Fluges, der am 1. Juni 2009 von Rio de Janeiro nach Paris abgestürzt war, trug, kam heute im Hafen von Bayonne an. Das Boot, das von der Absturzstelle kam, trug auch neue Teile des Wracks. Die Überreste werden dann an das Pariser wissenschaftliche Institut zur Identifizierung übergeben. Foto von Patrick Bernard/ABACAPRESS.COM

RM2E17NGG–Ein Lastwagen, begleitet von französischen Gendarmen, verlässt am 16. Juni 2011 den Hafen von Bayonne im Südwesten Frankreichs. Das französische Boot 'Ile-de-sein', das die Überreste von 104 auf den 228 Opfern des Air France 447 Rio-Paris Fluges, der am 1. Juni 2009 von Rio de Janeiro nach Paris abgestürzt war, trug, kam heute im Hafen von Bayonne an. Das Boot, das von der Absturzstelle kam, trug auch neue Teile des Wracks. Die Überreste werden dann an das Pariser wissenschaftliche Institut zur Identifizierung übergeben. Foto von Patrick Bernard/ABACAPRESS.COM

RM2E17NFP–Ein Lastwagen, begleitet von französischen Gendarmen, verlässt am 16. Juni 2011 den Hafen von Bayonne im Südwesten Frankreichs. Das französische Boot 'Ile-de-sein', das die Überreste von 104 auf den 228 Opfern des Air France 447 Rio-Paris Fluges, der am 1. Juni 2009 von Rio de Janeiro nach Paris abgestürzt war, trug, kam heute im Hafen von Bayonne an. Das Boot, das von der Absturzstelle kam, trug auch neue Teile des Wracks. Die Überreste werden dann an das Pariser wissenschaftliche Institut zur Identifizierung übergeben. Foto von Patrick Bernard/ABACAPRESS.COM

RM2E17NGJ–Ein Lastwagen, begleitet von französischen Gendarmen, verlässt am 16. Juni 2011 den Hafen von Bayonne im Südwesten Frankreichs. Das französische Boot 'Ile-de-sein', das die Überreste von 104 auf den 228 Opfern des Air France 447 Rio-Paris Fluges, der am 1. Juni 2009 von Rio de Janeiro nach Paris abgestürzt war, trug, kam heute im Hafen von Bayonne an. Das Boot, das von der Absturzstelle kam, trug auch neue Teile des Wracks. Die Überreste werden dann an das Pariser wissenschaftliche Institut zur Identifizierung übergeben. Foto von Patrick Bernard/ABACAPRESS.COM

RM2E17NF8–Ein Lastwagen, begleitet von französischen Gendarmen, verlässt am 16. Juni 2011 den Hafen von Bayonne im Südwesten Frankreichs. Das französische Boot 'Ile-de-sein', das die Überreste von 104 auf den 228 Opfern des Air France 447 Rio-Paris Fluges, der am 1. Juni 2009 von Rio de Janeiro nach Paris abgestürzt war, trug, kam heute im Hafen von Bayonne an. Das Boot, das von der Absturzstelle kam, trug auch neue Teile des Wracks. Die Überreste werden dann an das Pariser wissenschaftliche Institut zur Identifizierung übergeben. Foto von Patrick Bernard/ABACAPRESS.COM

RM2E17NFC–Ein Lastwagen, begleitet von französischen Gendarmen, verlässt am 16. Juni 2011 den Hafen von Bayonne im Südwesten Frankreichs. Das französische Boot 'Ile-de-sein', das die Überreste von 104 auf den 228 Opfern des Air France 447 Rio-Paris Fluges, der am 1. Juni 2009 von Rio de Janeiro nach Paris abgestürzt war, trug, kam heute im Hafen von Bayonne an. Das Boot, das von der Absturzstelle kam, trug auch neue Teile des Wracks. Die Überreste werden dann an das Pariser wissenschaftliche Institut zur Identifizierung übergeben. Foto von Patrick Bernard/ABACAPRESS.COM

RM2E17NGD–Ein Lastwagen, begleitet von französischen Gendarmen, verlässt am 16. Juni 2011 den Hafen von Bayonne im Südwesten Frankreichs. Das französische Boot 'Ile-de-sein', das die Überreste von 104 auf den 228 Opfern des Air France 447 Rio-Paris Fluges, der am 1. Juni 2009 von Rio de Janeiro nach Paris abgestürzt war, trug, kam heute im Hafen von Bayonne an. Das Boot, das von der Absturzstelle kam, trug auch neue Teile des Wracks. Die Überreste werden dann an das Pariser wissenschaftliche Institut zur Identifizierung übergeben. Foto von Patrick Bernard/ABACAPRESS.COM

Ein Bild, das am 1. Mai 2011 in Brasilien während eines Tauchgangs mit dem U-Boot Remora 6000 aufgenommen wurde, zeigt den Flight Data Recorder (FDR) des Flugzeugs Air France von Rio de Janeiro nach Paris, das im Juni 2009 abgestürzt ist. Foto von BEA/ECPAD/ABACAPRESS.COM Stockfoto

RM2E16AA1–Ein Bild, das am 1. Mai 2011 in Brasilien während eines Tauchgangs mit dem U-Boot Remora 6000 aufgenommen wurde, zeigt den Flight Data Recorder (FDR) des Flugzeugs Air France von Rio de Janeiro nach Paris, das im Juni 2009 abgestürzt ist. Foto von BEA/ECPAD/ABACAPRESS.COM

RM2E16ABJ–Ein Bild, das am 1. Mai 2011 in Brasilien während eines Tauchgangs mit dem U-Boot Remora 6000 aufgenommen wurde, zeigt den Flight Data Recorder (FDR) des Flugzeugs Air France von Rio de Janeiro nach Paris, das im Juni 2009 abgestürzt ist. Foto von BEA/ECPAD/ABACAPRESS.COM

RM2E16A9R–Ein Bild, das am 1. Mai 2011 in Brasilien während eines Tauchgangs mit dem U-Boot Remora 6000 aufgenommen wurde, zeigt den Flight Data Recorder (FDR) des Flugzeugs Air France von Rio de Janeiro nach Paris, das im Juni 2009 abgestürzt ist. Foto von BEA/ECPAD/ABACAPRESS.COM

Alain Bouillard, Leiter der technischen Untersuchungen bei Unfällen in der Zivilluftfahrt, bei einer Pressekonferenz am 29,2011. Juli im französischen Ermittlungsbüro in Le Bourget bei Paris. Französische Ermittler weisen auf Pilotfehler während des Höhenstalls im Jahr 2009 hin, bei dem Air France alle 228 Menschen getötet hat. Foto von Mousse/ABACAPRESS.COM Stockfoto

RF2E27HXA–Alain Bouillard, Leiter der technischen Untersuchungen bei Unfällen in der Zivilluftfahrt, bei einer Pressekonferenz am 29,2011. Juli im französischen Ermittlungsbüro in Le Bourget bei Paris. Französische Ermittler weisen auf Pilotfehler während des Höhenstalls im Jahr 2009 hin, bei dem Air France alle 228 Menschen getötet hat. Foto von Mousse/ABACAPRESS.COM

RF2E27HX9–Alain Bouillard, Leiter der technischen Untersuchungen bei Unfällen in der Zivilluftfahrt, bei einer Pressekonferenz am 29,2011. Juli im französischen Ermittlungsbüro in Le Bourget bei Paris. Französische Ermittler weisen auf Pilotfehler während des Höhenstalls im Jahr 2009 hin, bei dem Air France alle 228 Menschen getötet hat. Foto von Mousse/ABACAPRESS.COM

RF2E27HXG–Alain Bouillard, Leiter der technischen Untersuchungen bei Unfällen in der Zivilluftfahrt, bei einer Pressekonferenz am 29,2011. Juli im französischen Ermittlungsbüro in Le Bourget bei Paris. Französische Ermittler weisen auf Pilotfehler während des Höhenstalls im Jahr 2009 hin, bei dem Air France alle 228 Menschen getötet hat. Foto von Mousse/ABACAPRESS.COM

RF2E27HXT–Alain Bouillard, Leiter der technischen Untersuchungen bei Unfällen in der Zivilluftfahrt, bei einer Pressekonferenz am 29,2011. Juli im französischen Ermittlungsbüro in Le Bourget bei Paris. Französische Ermittler weisen auf Pilotfehler während des Höhenstalls im Jahr 2009 hin, bei dem Air France alle 228 Menschen getötet hat. Foto von Mousse/ABACAPRESS.COM

RF2E27HXP–Alain Bouillard, Leiter der technischen Untersuchungen bei Unfällen in der Zivilluftfahrt, bei einer Pressekonferenz am 29,2011. Juli im französischen Ermittlungsbüro in Le Bourget bei Paris. Französische Ermittler weisen auf Pilotfehler während des Höhenstalls im Jahr 2009 hin, bei dem Air France alle 228 Menschen getötet hat. Foto von Mousse/ABACAPRESS.COM

RF2E27J0J–Alain Bouillard, Leiter der technischen Untersuchungen bei Unfällen in der Zivilluftfahrt, bei einer Pressekonferenz am 29,2011. Juli im französischen Ermittlungsbüro in Le Bourget bei Paris. Französische Ermittler weisen auf Pilotfehler während des Höhenstalls im Jahr 2009 hin, bei dem Air France alle 228 Menschen getötet hat. Foto von Mousse/ABACAPRESS.COM

RF2E27HWP–Alain Bouillard, Leiter der technischen Untersuchungen bei Unfällen in der Zivilluftfahrt, bei einer Pressekonferenz am 29,2011. Juli im französischen Ermittlungsbüro in Le Bourget bei Paris. Französische Ermittler weisen auf Pilotfehler während des Höhenstalls im Jahr 2009 hin, bei dem Air France alle 228 Menschen getötet hat. Foto von Mousse/ABACAPRESS.COM

RF2E27HXN–Alain Bouillard, Leiter der technischen Untersuchungen bei Unfällen in der Zivilluftfahrt, bei einer Pressekonferenz am 29,2011. Juli im französischen Ermittlungsbüro in Le Bourget bei Paris. Französische Ermittler weisen auf Pilotfehler während des Höhenstalls im Jahr 2009 hin, bei dem Air France alle 228 Menschen getötet hat. Foto von Mousse/ABACAPRESS.COM

Der Direktor der BEA, der französischen Agentur für Unfälle in der Zivilluftfahrt, Jean-Paul Troadec, während einer Pressekonferenz am 29,2011. Juli in der französischen Ermittlungszentrale in Le Bourget bei Paris. Französische Ermittler weisen auf Pilotfehler während des Höhenstalls im Jahr 2009 hin, bei dem Air France alle 228 Menschen getötet hat. Foto von Mousse/ABACAPRESS.COM Stockfoto

RF2E27HXJ–Der Direktor der BEA, der französischen Agentur für Unfälle in der Zivilluftfahrt, Jean-Paul Troadec, während einer Pressekonferenz am 29,2011. Juli in der französischen Ermittlungszentrale in Le Bourget bei Paris. Französische Ermittler weisen auf Pilotfehler während des Höhenstalls im Jahr 2009 hin, bei dem Air France alle 228 Menschen getötet hat. Foto von Mousse/ABACAPRESS.COM

RF2E27HYN–Der Direktor der BEA, der französischen Agentur für Unfälle in der Zivilluftfahrt, Jean-Paul Troadec, während einer Pressekonferenz am 29,2011. Juli in der französischen Ermittlungszentrale in Le Bourget bei Paris. Französische Ermittler weisen auf Pilotfehler während des Höhenstalls im Jahr 2009 hin, bei dem Air France alle 228 Menschen getötet hat. Foto von Mousse/ABACAPRESS.COM

RF2E27HYH–Der Direktor der BEA, der französischen Agentur für Unfälle in der Zivilluftfahrt, Jean-Paul Troadec, während einer Pressekonferenz am 29,2011. Juli in der französischen Ermittlungszentrale in Le Bourget bei Paris. Französische Ermittler weisen auf Pilotfehler während des Höhenstalls im Jahr 2009 hin, bei dem Air France alle 228 Menschen getötet hat. Foto von Mousse/ABACAPRESS.COM

RF2E27HWN–Der Direktor der BEA, der französischen Agentur für Unfälle in der Zivilluftfahrt, Jean-Paul Troadec, während einer Pressekonferenz am 29,2011. Juli in der französischen Ermittlungszentrale in Le Bourget bei Paris. Französische Ermittler weisen auf Pilotfehler während des Höhenstalls im Jahr 2009 hin, bei dem Air France alle 228 Menschen getötet hat. Foto von Mousse/ABACAPRESS.COM

RF2E27HWT–Der Direktor der BEA, der französischen Agentur für Unfälle in der Zivilluftfahrt, Jean-Paul Troadec, während einer Pressekonferenz am 29,2011. Juli in der französischen Ermittlungszentrale in Le Bourget bei Paris. Französische Ermittler weisen auf Pilotfehler während des Höhenstalls im Jahr 2009 hin, bei dem Air France alle 228 Menschen getötet hat. Foto von Mousse/ABACAPRESS.COM

RF2E27J09–Der Direktor der BEA, der französischen Agentur für Unfälle in der Zivilluftfahrt, Jean-Paul Troadec, während einer Pressekonferenz am 29,2011. Juli in der französischen Ermittlungszentrale in Le Bourget bei Paris. Französische Ermittler weisen auf Pilotfehler während des Höhenstalls im Jahr 2009 hin, bei dem Air France alle 228 Menschen getötet hat. Foto von Mousse/ABACAPRESS.COM

Atmosphäre auf dem Flughafen Charles Gaulles in Roissy bei Paris, Frankreich am 1. Juni 2009 nach der Ankündigung: Ein Air France-Jet, der 228 Menschen von Rio de Janeiro nach Paris transportiert, verlor den Kontakt zu Fluglotsen über dem Atlantik. Brasilien begann sofort eine Suchmission vor seiner nordöstlichen Küste. Foto von Mousse/ABACAPRESS.COM Stockfoto

RF2E45JRY–Atmosphäre auf dem Flughafen Charles Gaulles in Roissy bei Paris, Frankreich am 1. Juni 2009 nach der Ankündigung: Ein Air France-Jet, der 228 Menschen von Rio de Janeiro nach Paris transportiert, verlor den Kontakt zu Fluglotsen über dem Atlantik. Brasilien begann sofort eine Suchmission vor seiner nordöstlichen Küste. Foto von Mousse/ABACAPRESS.COM

RF2E45JXE–Atmosphäre auf dem Flughafen Charles Gaulles in Roissy bei Paris, Frankreich am 1. Juni 2009 nach der Ankündigung: Ein Air France-Jet, der 228 Menschen von Rio de Janeiro nach Paris transportiert, verlor den Kontakt zu Fluglotsen über dem Atlantik. Brasilien begann sofort eine Suchmission vor seiner nordöstlichen Küste. Foto von Mousse/ABACAPRESS.COM

RF2E45JR3–Atmosphäre auf dem Flughafen Charles Gaulles in Roissy bei Paris, Frankreich am 1. Juni 2009 nach der Ankündigung: Ein Air France-Jet, der 228 Menschen von Rio de Janeiro nach Paris transportiert, verlor den Kontakt zu Fluglotsen über dem Atlantik. Brasilien begann sofort eine Suchmission vor seiner nordöstlichen Küste. Foto von Mousse/ABACAPRESS.COM

RF2E45JWF–Atmosphäre auf dem Flughafen Charles Gaulles in Roissy bei Paris, Frankreich am 1. Juni 2009 nach der Ankündigung: Ein Air France-Jet, der 228 Menschen von Rio de Janeiro nach Paris transportiert, verlor den Kontakt zu Fluglotsen über dem Atlantik. Brasilien begann sofort eine Suchmission vor seiner nordöstlichen Küste. Foto von Mousse/ABACAPRESS.COM

RF2E45JW1–Atmosphäre auf dem Flughafen Charles Gaulles in Roissy bei Paris, Frankreich am 1. Juni 2009 nach der Ankündigung: Ein Air France-Jet, der 228 Menschen von Rio de Janeiro nach Paris transportiert, verlor den Kontakt zu Fluglotsen über dem Atlantik. Brasilien begann sofort eine Suchmission vor seiner nordöstlichen Küste. Foto von Mousse/ABACAPRESS.COM

RF2E45JPW–Atmosphäre auf dem Flughafen Charles Gaulles in Roissy bei Paris, Frankreich am 1. Juni 2009 nach der Ankündigung: Ein Air France-Jet, der 228 Menschen von Rio de Janeiro nach Paris transportiert, verlor den Kontakt zu Fluglotsen über dem Atlantik. Brasilien begann sofort eine Suchmission vor seiner nordöstlichen Küste. Foto von Mousse/ABACAPRESS.COM

RF2E45JT7–Atmosphäre auf dem Flughafen Charles Gaulles in Roissy bei Paris, Frankreich am 1. Juni 2009 nach der Ankündigung: Ein Air France-Jet, der 228 Menschen von Rio de Janeiro nach Paris transportiert, verlor den Kontakt zu Fluglotsen über dem Atlantik. Brasilien begann sofort eine Suchmission vor seiner nordöstlichen Küste. Foto von Mousse/ABACAPRESS.COM

RF2E45JRP–Atmosphäre auf dem Flughafen Charles Gaulles in Roissy bei Paris, Frankreich am 1. Juni 2009 nach der Ankündigung: Ein Air France-Jet, der 228 Menschen von Rio de Janeiro nach Paris transportiert, verlor den Kontakt zu Fluglotsen über dem Atlantik. Brasilien begann sofort eine Suchmission vor seiner nordöstlichen Küste. Foto von Mousse/ABACAPRESS.COM

Crash du rio paris Stockfotos & Bilder

Crash du rio paris Stockfotos & Bilder

Download-Bestätigung

Passwortbestätigung

Suchergebnisse für Crash du rio paris Stock-Fotos & Bilder (452)

Nach Kollektionen der Agentur filtern

Suchmanager

Erhalten Sie großartige Funktionen mit Ihrem kostenlosen Konto

Lass dich für dein nächstes Projekt inspirieren!