Connecting rods -Fotos und -Bildmaterial in hoher Auflösung

Pleuel und Kolben die Sendeleistung für die Deltic 3000 PS-Motor Stockfoto

RM2M96F3H–Pleuel und Kolben die Sendeleistung für die Deltic 3000 PS-Motor

Die Pleuel und die Antriebsräder London, Midland schottische Eisenbahnen (LMS) gestrafft "Prinzessin Krönung" Steam Locomotive Anzahl 6229 "Duchess of Hamilton" erhalten Stockfoto

RMDRG6AE–Die Pleuel und die Antriebsräder London, Midland schottische Eisenbahnen (LMS) gestrafft "Prinzessin Krönung" Steam Locomotive Anzahl 6229 "Duchess of Hamilton" erhalten

RMJ0FR5P–Pleuel und Kolben die Sendeleistung für die Deltic 3000 PS-Motor

Zwei Stück silberne Pleuel, Stangen, Metall, Silber, Länge 14,8 und 9,6 cm, Roman 1-300, Niederlande, Limburger, Maasgouw, Stevensweert, Maas Stockfoto

RM2B0F4TK–Zwei Stück silberne Pleuel, Stangen, Metall, Silber, Länge 14,8 und 9,6 cm, Roman 1-300, Niederlande, Limburger, Maasgouw, Stevensweert, Maas

Pleuel für die Motorenproduktion Stockfoto

RMAXE1G3–Pleuel für die Motorenproduktion

RM2CDHR4E–Pleuel und Kolben

Dampfzug ein Rad Montage Detail mit Pleuel und Kolbenstangen. Vintage Sepia-Effekt. Stockfoto

RFDK3NKP–Dampfzug ein Rad Montage Detail mit Pleuel und Kolbenstangen. Vintage Sepia-Effekt.

Räder und Pleuel einer Dampfmaschine Stockfoto

RFB443HD–Räder und Pleuel einer Dampfmaschine

Auswahl an hochfesten Stanzungen aus Aluminiumlegierung einschließlich Pleueln und Lagerdeckeln für Benzinmotoren. Diese Fotografie stammt von einer großen Auswahl von hauptsächlich nicht zugeschriebenen technischen Illustrationen und gedruckten Fotos, die ursprünglich 1936 veröffentlicht wurden. Größe und Qualität der Originale sind sehr unterschiedlich. Stockfoto

RM2XYKCC1–Auswahl an hochfesten Stanzungen aus Aluminiumlegierung einschließlich Pleueln und Lagerdeckeln für Benzinmotoren. Diese Fotografie stammt von einer großen Auswahl von hauptsächlich nicht zugeschriebenen technischen Illustrationen und gedruckten Fotos, die ursprünglich 1936 veröffentlicht wurden. Größe und Qualität der Originale sind sehr unterschiedlich.

Eine Nahaufnahme von Rädern und Pleuel auf einer Dampflokomotive Stockfoto

RMC3EANJ–Eine Nahaufnahme von Rädern und Pleuel auf einer Dampflokomotive

Räder und Pleuel der Royal Scot Lokomotive im highley Station auf dem Severn Valley Railway, Shropshire, England, Großbritannien Stockfoto

RMRFHNAP–Räder und Pleuel der Royal Scot Lokomotive im highley Station auf dem Severn Valley Railway, Shropshire, England, Großbritannien

Kolbenstangen auf Lok 825, North Yorkshire Moors Railways , Pickering , North Yorkshire eine beliebte Besucherattraktion Stockfoto

RF2G6J594–Kolbenstangen auf Lok 825, North Yorkshire Moors Railways , Pickering , North Yorkshire eine beliebte Besucherattraktion

RFE7A4E8–Dampfmaschine Rad und Pleuel

1920S ÄLTERER LOKOMOTIVINGENIEUR DER MAN-EISENBAHN, DER VOR BEGINN DES ARBEITSTAGES FAHRERSTANGEN AUF DAMPFLOKOMOTIVE EINÖLT - R7781C HAR001 HARS GESCHWINDIGKEIT ZUFRIEDENHEIT ARBEITSPLÄTZE LÄNDLICHE KOPIE RAUM HALBE LÄNGE PERSONEN MÄNNER VERTRAUEN TRANSPORT MITTLEREN ALTERS MANN SCHIENE VOR DEM BERUF SCHUTZ STÄRKE WISSEN LEISTUNGSSTARKE ARBEIT STOLZ AUTORITÄT BESCHÄFTIGUNG LOKOMOTIVE BERUFE VERBINDUNG WARTUNG KONZEPTIONELLE PFLEGEN STILVOLLE VERBINDUNG EISENBAHNEN MITARBEITER ÖLEN PRÄZISION STÄBE ANFANG KAUKASISCHE ETHNIZITÄT HAR001 ARBEITEN ALTMODISCHE ARBEITSKLEIDUNG Stockfoto

RM2HA8ECK–1920S ÄLTERER LOKOMOTIVINGENIEUR DER MAN-EISENBAHN, DER VOR BEGINN DES ARBEITSTAGES FAHRERSTANGEN AUF DAMPFLOKOMOTIVE EINÖLT - R7781C HAR001 HARS GESCHWINDIGKEIT ZUFRIEDENHEIT ARBEITSPLÄTZE LÄNDLICHE KOPIE RAUM HALBE LÄNGE PERSONEN MÄNNER VERTRAUEN TRANSPORT MITTLEREN ALTERS MANN SCHIENE VOR DEM BERUF SCHUTZ STÄRKE WISSEN LEISTUNGSSTARKE ARBEIT STOLZ AUTORITÄT BESCHÄFTIGUNG LOKOMOTIVE BERUFE VERBINDUNG WARTUNG KONZEPTIONELLE PFLEGEN STILVOLLE VERBINDUNG EISENBAHNEN MITARBEITER ÖLEN PRÄZISION STÄBE ANFANG KAUKASISCHE ETHNIZITÄT HAR001 ARBEITEN ALTMODISCHE ARBEITSKLEIDUNG

Während des 19. Jahrhunderts suchte American Erfinder Patente auf selbstfahrende Straßenmaschinen. Dieser Dampf angetriebene mechanische Apparat wurde gemeinsam von Zadoc Dederick und Isaac Grass von Newark, New Jersey, der sagte: "Drehpunkte, Kurbeln und Pleuel Stockfoto

RMG16C60–Während des 19. Jahrhunderts suchte American Erfinder Patente auf selbstfahrende Straßenmaschinen. Dieser Dampf angetriebene mechanische Apparat wurde gemeinsam von Zadoc Dederick und Isaac Grass von Newark, New Jersey, der sagte: "Drehpunkte, Kurbeln und Pleuel

Fertige Pleuelstangen für marine Motor, Packard Motor Car Company, 1941 Stockfoto

RM2A473RC–Fertige Pleuelstangen für marine Motor, Packard Motor Car Company, 1941

Gegabelten Pleuel (Autocar Handbuch, 13. ed, 1935) Stockfoto

RMKY14GM–Gegabelten Pleuel (Autocar Handbuch, 13. ed, 1935)

Zwei Männer untersuchen Sie die Kolben und Pleuelstangen aus einem Auto. Dem aufgebockten Auto hat ein Kennzeichen der Provinz Schleswig-Holstein. Stockfoto

RMTA2TYY–Zwei Männer untersuchen Sie die Kolben und Pleuelstangen aus einem Auto. Dem aufgebockten Auto hat ein Kennzeichen der Provinz Schleswig-Holstein.

Auto motor Teile, einschließlich Ventile, Kolben, Pleuel und Kurbelwelle Stockfoto

RMPFKWFX–Auto motor Teile, einschließlich Ventile, Kolben, Pleuel und Kurbelwelle

Sir George Cayleys Entwurf für den Boyträger von 1849, der die Hebel der Glockenkurbel und die Pleuelstangen für die Klappen zeigt. Stockfoto

RM2M970F7–Sir George Cayleys Entwurf für den Boyträger von 1849, der die Hebel der Glockenkurbel und die Pleuelstangen für die Klappen zeigt.

Dampfmaschine Pleuel und Antriebsrad der Klasse A3 60103 eingraviert / 4472 "Flying Scotsman" in Doncaster 6. April 1967 Stockfoto

RMBHFJ4J–Dampfmaschine Pleuel und Antriebsrad der Klasse A3 60103 eingraviert / 4472 "Flying Scotsman" in Doncaster 6. April 1967

Mechanische Werkstatt, Deltic Produktion, linken verzahnen und Schleifen Bucht, rechts Bearbeitung Pleuel Stockfoto

RMJ0FPXX–Mechanische Werkstatt, Deltic Produktion, linken verzahnen und Schleifen Bucht, rechts Bearbeitung Pleuel

Dampf Lok Ventil Zahnräder und Pleuel Stockfoto

RMD353C8–Dampf Lok Ventil Zahnräder und Pleuel

Fragment, Medium: Leinen Technik: Klöppelspitze, diskontinuierliches Band, Fragment eines Bandes mit dem Randteil, das ein S'-förmiges Motiv zeigt, umgeben von Dreiecken. Die Pleuel sind mit Pikots geflochten. Hat drei Fleur de lys-like Tabs entlang Rand gegenüber den S-Formen., Italien, Ende des 16. Jahrhunderts, Spitze, Fragment Stockfoto

RM2DMB0FM–Fragment, Medium: Leinen Technik: Klöppelspitze, diskontinuierliches Band, Fragment eines Bandes mit dem Randteil, das ein S'-förmiges Motiv zeigt, umgeben von Dreiecken. Die Pleuel sind mit Pikots geflochten. Hat drei Fleur de lys-like Tabs entlang Rand gegenüber den S-Formen., Italien, Ende des 16. Jahrhunderts, Spitze, Fragment

RFD8W02H–Pleuel - Auto Ersatzteile

Strom unter dem Flutlicht. Britische Lokomotiven benutzen erstmals elektrisches Licht. Zum ersten Mal wurde Öl durch Strom für die Lampen der britischen Lokomotiven verdrängt. Die riesige stromlinienförmige '10,000' London und Nordost-Lokomotive, die schleppt, die London, Newcastle Express hat Lampen, die durch Strom und die riesigen Antriebsräder und Pleuel von Flutlicht beleuchtet, um die Inspektion von beweglichen Teilen leichter Foto zeigt, die Flutlicht '10,000' . Kurz bevor sie King's Cross auf ihrem nächtlichen Run nach Newcastle verließ. 26. November 1937 Stockfoto

RM2BTPT0W–Strom unter dem Flutlicht. Britische Lokomotiven benutzen erstmals elektrisches Licht. Zum ersten Mal wurde Öl durch Strom für die Lampen der britischen Lokomotiven verdrängt. Die riesige stromlinienförmige '10,000' London und Nordost-Lokomotive, die schleppt, die London, Newcastle Express hat Lampen, die durch Strom und die riesigen Antriebsräder und Pleuel von Flutlicht beleuchtet, um die Inspektion von beweglichen Teilen leichter Foto zeigt, die Flutlicht '10,000' . Kurz bevor sie King's Cross auf ihrem nächtlichen Run nach Newcastle verließ. 26. November 1937

Pleuel von Sir Nigel Gresley Dampf Lok, North Yorkshire, England Stockfoto

RFB81YAJ–Pleuel von Sir Nigel Gresley Dampf Lok, North Yorkshire, England

Polierte Pleuel RodsTriumph Daytona 1973 T100R Motor Teile Anschlussteile Stockfoto

RMD9JMJP–Polierte Pleuel RodsTriumph Daytona 1973 T100R Motor Teile Anschlussteile

Toastgestell. Galvanisch versilbert. Gebogener Boden, vier Bun-Füße. Sieben Sätze von parallelen Pfosten mit Pleuel und Kugelgelenken, die in der Mitte mit einem extra erhöhten Abschnitt als Griff dienen. Stockfoto

RM2BF4Y10–Toastgestell. Galvanisch versilbert. Gebogener Boden, vier Bun-Füße. Sieben Sätze von parallelen Pfosten mit Pleuel und Kugelgelenken, die in der Mitte mit einem extra erhöhten Abschnitt als Griff dienen.

RMRFHNAM–Räder und Pleuel der Royal Scot Lokomotive im highley Station auf dem Severn Valley Railway, Shropshire, England, Großbritannien

Räder und Pleuel der Dampflokomotive auf der Poppy Line in Sheringham. Stockfoto

RF2JG10XA–Räder und Pleuel der Dampflokomotive auf der Poppy Line in Sheringham.

RMB89KP0–Steamranger

1920ER JAHRE ÄLTEREN MANN EISENBAHN LOKOMOTIVE INGENIEUR ÖLT BEWEGLICHEN FAHRER ANSCHLIESSEN STANGEN AN DER DAMPFMASCHINE VOR BEGINN DES ARBEITSTAGES - R7781 HAR001 HARS ZUFRIEDENHEIT ARBEITSPLÄTZE LÄNDLICHE KOPIE RAUM HALBE LÄNGE PERSONEN MÄNNER VERTRAUEN TRANSPORT MITTLEREN ALTERS S & W MITTLEREN ALTERS MANN SCHIENE VOR DEM BERUF SCHUTZ STÄRKE WISSEN LEISTUNGSFÄHIGE ARBEIT STOLZ AUTORITÄT BESCHÄFTIGUNG LOKOMOTIVE BERUFE ANSCHLUSSPFLEGE KONZEPTIONELL PFLEGEN STILVOLLE VERBINDUNG EISENBAHNEN MITARBEITER ÖLEN PRÄZISION STÄBE BEGINNEN SCHWARZ UND WEISS KAUKASISCHEN ETHNIZITÄT HAR001 ARBEIT ALT MODISCHE ARBEITSKLEIDUNG Stockfoto

RM2E2N60C–1920ER JAHRE ÄLTEREN MANN EISENBAHN LOKOMOTIVE INGENIEUR ÖLT BEWEGLICHEN FAHRER ANSCHLIESSEN STANGEN AN DER DAMPFMASCHINE VOR BEGINN DES ARBEITSTAGES - R7781 HAR001 HARS ZUFRIEDENHEIT ARBEITSPLÄTZE LÄNDLICHE KOPIE RAUM HALBE LÄNGE PERSONEN MÄNNER VERTRAUEN TRANSPORT MITTLEREN ALTERS S & W MITTLEREN ALTERS MANN SCHIENE VOR DEM BERUF SCHUTZ STÄRKE WISSEN LEISTUNGSFÄHIGE ARBEIT STOLZ AUTORITÄT BESCHÄFTIGUNG LOKOMOTIVE BERUFE ANSCHLUSSPFLEGE KONZEPTIONELL PFLEGEN STILVOLLE VERBINDUNG EISENBAHNEN MITARBEITER ÖLEN PRÄZISION STÄBE BEGINNEN SCHWARZ UND WEISS KAUKASISCHEN ETHNIZITÄT HAR001 ARBEIT ALT MODISCHE ARBEITSKLEIDUNG

Eine alte Gravur eines Mannes auf einem ungewöhnlichen viktorianischen Dreirad. Es stammt aus einem Maschinenbau-Buch der 1880er Jahre. Die Konstruktion dieser Maschine mit Vorderachslenkung ist ungewöhnlich, da die meisten frühen Dreiräder am Heck statt an der Vorderseite zwei große Räder hatten. Diese Konstruktion umfasste auch einen Lenker, der mit den Lenkstangen verbunden ist – auch für ein früheres Dreirad ungewöhnlich. Die Maschine wird durch eine Vorwärts-/Rückwärtsbewegung mit den Füßen in Bügeln mit Pleuelstangen angetrieben, anstatt durch Pedalbetätigung. Ein dreirädriger Veloziped mit Vorderradlenkung wurde häufig als „Plektorad“ bezeichnet. Stockfoto

RM2RB450J–Eine alte Gravur eines Mannes auf einem ungewöhnlichen viktorianischen Dreirad. Es stammt aus einem Maschinenbau-Buch der 1880er Jahre. Die Konstruktion dieser Maschine mit Vorderachslenkung ist ungewöhnlich, da die meisten frühen Dreiräder am Heck statt an der Vorderseite zwei große Räder hatten. Diese Konstruktion umfasste auch einen Lenker, der mit den Lenkstangen verbunden ist – auch für ein früheres Dreirad ungewöhnlich. Die Maschine wird durch eine Vorwärts-/Rückwärtsbewegung mit den Füßen in Bügeln mit Pleuelstangen angetrieben, anstatt durch Pedalbetätigung. Ein dreirädriger Veloziped mit Vorderradlenkung wurde häufig als „Plektorad“ bezeichnet.

An der University of Pittsburgh, PA, wurden Angestellte in Mechanik für Gasmotoren und Autoreparaturen ausgebildet. Die Abbildung zeigt, wie sie in die Werkbank eingreifen, insbesondere beim Einstellen der Pleuelstangen. Das Foto wurde im Juni 1918 aufgenommen und am 10. Mai 1918 von der University of Pittsburgh erhalten. Das Bild ist nur für den offiziellen Gebrauch bestimmt. Stockfoto

RM2RC8N1X–An der University of Pittsburgh, PA, wurden Angestellte in Mechanik für Gasmotoren und Autoreparaturen ausgebildet. Die Abbildung zeigt, wie sie in die Werkbank eingreifen, insbesondere beim Einstellen der Pleuelstangen. Das Foto wurde im Juni 1918 aufgenommen und am 10. Mai 1918 von der University of Pittsburgh erhalten. Das Bild ist nur für den offiziellen Gebrauch bestimmt.

Artikuliert Pleuelstangen (Autocar Handbuch, 13. ed, 1935) Stockfoto

RMKXKDDA–Artikuliert Pleuelstangen (Autocar Handbuch, 13. ed, 1935)

Details des Rades und Pleuel von der Lokomotive Tornado, Bahnhof Grosmont, North Yorkshire, England UK. Stockfoto

RMHEK6T6–Details des Rades und Pleuel von der Lokomotive Tornado, Bahnhof Grosmont, North Yorkshire, England UK.

Churchill (Manchester, England), fahrbarer Tisch, schwere Stirnschleifmaschine mit Beispielen von Automobilzylindern und Pleuelstangen, die darauf geschliffen sind. Diese Fotografie stammt von einer großen Auswahl von hauptsächlich nicht zugeschriebenen technischen Illustrationen und gedruckten Fotos, die ursprünglich 1936 veröffentlicht wurden. Größe und Qualität der Originale sind sehr unterschiedlich. Stockfoto

RM2XWXD79–Churchill (Manchester, England), fahrbarer Tisch, schwere Stirnschleifmaschine mit Beispielen von Automobilzylindern und Pleuelstangen, die darauf geschliffen sind. Diese Fotografie stammt von einer großen Auswahl von hauptsächlich nicht zugeschriebenen technischen Illustrationen und gedruckten Fotos, die ursprünglich 1936 veröffentlicht wurden. Größe und Qualität der Originale sind sehr unterschiedlich.

Sir George Cayleys Skizze eines Autos eines Manntransportflugzeugs, möglicherweise des Kutschers, zeigt die Hebel und Pleuel, Radbremsen usw. um 1853. Stockfoto

RM2M970J4–Sir George Cayleys Skizze eines Autos eines Manntransportflugzeugs, möglicherweise des Kutschers, zeigt die Hebel und Pleuel, Radbremsen usw. um 1853.

Die Pleuel und die Antriebsräder OfSteam Lokomotive Nummer 6229 "Duchess of Hamilton" außerhalb der nationalen Eisenbahnmuseum Shildon, County Durham. Stockfoto

RMDRG6A6–Die Pleuel und die Antriebsräder OfSteam Lokomotive Nummer 6229 "Duchess of Hamilton" außerhalb der nationalen Eisenbahnmuseum Shildon, County Durham.

Einen Moment während Turnaround-Pleuel auf einer Bure Valley Railway Dampflok in Aylsham Station Norfolk UK schmieren Beschlagnahme Stockfoto

RMHTY1FH–Einen Moment während Turnaround-Pleuel auf einer Bure Valley Railway Dampflok in Aylsham Station Norfolk UK schmieren Beschlagnahme

Nahaufnahme von Ersatzteilen zwei neue Kolben mit Pleuelstangen für einen Benzinmotor mit eingebauten Kolbenringsätzen auf isoliertem weißem Hintergrund Stockfoto

RM2Y06BDT–Nahaufnahme von Ersatzteilen zwei neue Kolben mit Pleuelstangen für einen Benzinmotor mit eingebauten Kolbenringsätzen auf isoliertem weißem Hintergrund

Toast Rack, Christopher Dresser, Scottish, 1834 – 1904, Hukin & Heath, Birmingham, England, 1855-1953, versilbertes Metall, versilbert. Gebogener Sockel, vier Bun-Füße. Sieben Sätze von parallelen Pfosten mit Pleuelstangen und Kugelgelenken, die Mitte mit einem extra erhöhten Abschnitt als Griff dienen., Birmingham, England, entworfen 1881, Metallarbeiten, Dekorative Künste, Toast Rack Stockfoto

RM2DN72KN–Toast Rack, Christopher Dresser, Scottish, 1834 – 1904, Hukin & Heath, Birmingham, England, 1855-1953, versilbertes Metall, versilbert. Gebogener Sockel, vier Bun-Füße. Sieben Sätze von parallelen Pfosten mit Pleuelstangen und Kugelgelenken, die Mitte mit einem extra erhöhten Abschnitt als Griff dienen., Birmingham, England, entworfen 1881, Metallarbeiten, Dekorative Künste, Toast Rack

RFD8TYXY–Pleuel und Kolben

Ein Kupferstich von De Re Metallica von Georg Agricola zeigt eine Kolbenpumpe für die Gewinnung von Wasser aus Minen. Kurbelwellen und Pleuelstangen liegen neben. Agricola, ein Arzt, in Joachimsthal arbeitete, und sein Buch wurde das Standardwerk über den Bergbau seit über 200 Jahren. Stockfoto

RMWH94NP–Ein Kupferstich von De Re Metallica von Georg Agricola zeigt eine Kolbenpumpe für die Gewinnung von Wasser aus Minen. Kurbelwellen und Pleuelstangen liegen neben. Agricola, ein Arzt, in Joachimsthal arbeitete, und sein Buch wurde das Standardwerk über den Bergbau seit über 200 Jahren.

Detail einer Dampf Zug Rad Versammlung. Das vordere Drehgestell ist nur auf der rechten Seite des Rahmens. Stockfoto

RFDK3NK1–Detail einer Dampf Zug Rad Versammlung. Das vordere Drehgestell ist nur auf der rechten Seite des Rahmens.

Technisches Schwaden, alte schwarz-weiße Pleuelkurbel für Reibung und Kräfte in hin- und Herbewegung in Rotation umgewandelt Stockfoto

RF2RFTDYG–Technisches Schwaden, alte schwarz-weiße Pleuelkurbel für Reibung und Kräfte in hin- und Herbewegung in Rotation umgewandelt

Fragment. Fragment eines Bandes mit dem Randteil, der das VON Dreiecken umgebene S'-förmige Motiv zeigt. Die Pleuelstangen sind mit Pikots geflochten. Hat drei Fleur de Lys-wie Tabs entlang der Kante gegenüber der S-Formen. Stockfoto

RM2BF18JH–Fragment. Fragment eines Bandes mit dem Randteil, der das VON Dreiecken umgebene S'-förmige Motiv zeigt. Die Pleuelstangen sind mit Pikots geflochten. Hat drei Fleur de Lys-wie Tabs entlang der Kante gegenüber der S-Formen.

Räder und Pleuel eines Dampfzugmotors. Stockfoto

RF2C9M93H–Räder und Pleuel eines Dampfzugmotors.

Große rote Räder, Schwungräder, Pleuelstangen und andere Maschinen einer alten Dampflokomotive. Stockfoto

RF2R24FCX–Große rote Räder, Schwungräder, Pleuelstangen und andere Maschinen einer alten Dampflokomotive.

RMB89KNN–Steamranger

RMPMXJ96–Dampflokomotive Räder

Fahren Sie Getriebe und Pleuel auf einer überholten Hauptstrecke Dampflokomotive. Stockfoto

RMAC31JR–Fahren Sie Getriebe und Pleuel auf einer überholten Hauptstrecke Dampflokomotive.

Bearbeitung von Pleuelstangen im Werk der Packard Motor Car Co. In Detroit, Michigan. Das Foto zeigt den Liberty-Motor mit seiner einzigartigen Seriennummer AU, der während des 1. Weltkriegs hergestellt wurde Dieses Bild ist Teil einer Serie, die amerikanische Militäraktionen während des Krieges dokumentiert. Stockfoto

RM2RCHGW0–Bearbeitung von Pleuelstangen im Werk der Packard Motor Car Co. In Detroit, Michigan. Das Foto zeigt den Liberty-Motor mit seiner einzigartigen Seriennummer AU, der während des 1. Weltkriegs hergestellt wurde Dieses Bild ist Teil einer Serie, die amerikanische Militäraktionen während des Krieges dokumentiert.

Side-by-side Pleuelstangen (Autocar Handbuch, 13. ed, 1935) Stockfoto

RMKX0KET–Side-by-side Pleuelstangen (Autocar Handbuch, 13. ed, 1935)

Details der Räder und Pleuel von der Lokomotive Tornado, Bahnhof Grosmont, North Yorkshire, England UK. Stockfoto

RMHEK6X1–Details der Räder und Pleuel von der Lokomotive Tornado, Bahnhof Grosmont, North Yorkshire, England UK.

Detail der Pleuel einer Dampflok auf der Zillertalbahn, Österreich. Stockfoto

RMAAAD6E–Detail der Pleuel einer Dampflok auf der Zillertalbahn, Österreich.

Grumman F8F-2P Bearcat N212KA (msn D.902, ex BuAer 121528), ausgestattet mit einem Fahrgastraum im Rumpf. Dieses Flugzeug wurde am 12. Dezember 1968 zerstört, als der Motor beim Start ausfiel, da sich das Gegengewicht löste und alle Pleuelstangen in sehr kurzer Zeit abscherte. Stockfoto

RM2RGCXE5–Grumman F8F-2P Bearcat N212KA (msn D.902, ex BuAer 121528), ausgestattet mit einem Fahrgastraum im Rumpf. Dieses Flugzeug wurde am 12. Dezember 1968 zerstört, als der Motor beim Start ausfiel, da sich das Gegengewicht löste und alle Pleuelstangen in sehr kurzer Zeit abscherte.

Eine Dampf Lok Rad mit dem Pleuel zeigen die Macht in diesen alten Dampfmaschinen. Es war eine große Aufgabe, all diese Teile geschmiert zu halten. Stockfoto

RFJ3GKFM–Eine Dampf Lok Rad mit dem Pleuel zeigen die Macht in diesen alten Dampfmaschinen. Es war eine große Aufgabe, all diese Teile geschmiert zu halten.

Nahaufnahme von einem Zylinder, Kolben, Pleuel und Räder auf Nr. 87 Lokomotive auf der West Highland Railway Linie, Nordwales. Stockfoto

RMEYW7GB–Nahaufnahme von einem Zylinder, Kolben, Pleuel und Räder auf Nr. 87 Lokomotive auf der West Highland Railway Linie, Nordwales.

Nahaufnahme von Ersatzteilen zwei neue Kolben mit Pleuelstangen für einen Benzinmotor mit montierten Kolbenringsätzen und Kurbelwellenrad an einem i Stockfoto

RM2Y06BNX–Nahaufnahme von Ersatzteilen zwei neue Kolben mit Pleuelstangen für einen Benzinmotor mit montierten Kolbenringsätzen und Kurbelwellenrad an einem i

Modell einer Pumpe Ankerwinsch, Modell eines rösten Spindel auf einer Diele. Die achteckige Trommel, zwischen zwei Wangen, die Röstung Spindel bilden mit zwei Diener jeder ausgesetzt ist, ist auch mit kleinen Trommeln außerhalb der Wangen ausgestattet. Die Röstung Spindel ist durch zwei Bäume auf einem Joch an der Stütze in der Mitte betrieben: zwei Schienen laufen, um die Trommel, auf der Bremse Mechanismen laufen, der Satz mit einer Bewegung nach oben und sind frei, wenn sie fallen, und die werden jeweils auf einer Seite der Gabel. Die Pleuelstangen zwischen Gabel und Bremsen Mechanismen kann in zwei Positionen für zwei Kräfte eingestellt werden. In der Stütze Stockfoto

RMW56X32–Modell einer Pumpe Ankerwinsch, Modell eines rösten Spindel auf einer Diele. Die achteckige Trommel, zwischen zwei Wangen, die Röstung Spindel bilden mit zwei Diener jeder ausgesetzt ist, ist auch mit kleinen Trommeln außerhalb der Wangen ausgestattet. Die Röstung Spindel ist durch zwei Bäume auf einem Joch an der Stütze in der Mitte betrieben: zwei Schienen laufen, um die Trommel, auf der Bremse Mechanismen laufen, der Satz mit einer Bewegung nach oben und sind frei, wenn sie fallen, und die werden jeweils auf einer Seite der Gabel. Die Pleuelstangen zwischen Gabel und Bremsen Mechanismen kann in zwei Positionen für zwei Kräfte eingestellt werden. In der Stütze

RFD8TXMF–Kolben mit Pleuel

Koppelstangen verbinden die Antriebsräder zusammen mit einem Dampfzug. Stockfoto

RMCFGRHF–Koppelstangen verbinden die Antriebsräder zusammen mit einem Dampfzug.

Dampf Räder mit angehängten Kolben und Pleuel. Ein Vintage Sepia-Effekt. Stockfoto

RFDK3NJM–Dampf Räder mit angehängten Kolben und Pleuel. Ein Vintage Sepia-Effekt.

Eine grüne Rad und Pleuelstangen am Ingrow rail Museum auf dem HWVR Linie Stockfoto

RFPF1P39–Eine grüne Rad und Pleuelstangen am Ingrow rail Museum auf dem HWVR Linie

Mulwala, New South Wales / Australien - 9. August 2020: Räder und Pleuel einer alten Dampfeisenbahn Stockfoto

RF2D83GC7–Mulwala, New South Wales / Australien - 9. August 2020: Räder und Pleuel einer alten Dampfeisenbahn

National Railway Museum, Eisenbahnräder und Pleuel York. Yorkshire England Stockfoto

RMBP4R0A–National Railway Museum, Eisenbahnräder und Pleuel York. Yorkshire England

RF2R24FDF–Große rote Räder, Schwungräder, Pleuelstangen und andere Maschinen einer alten Dampflokomotive.

RMB89KNH–Steamranger

Die Pleuel eines Verbrennungsmotors auf einer weißen Oberfläche. Isoliert. 3D-Illustration Stockfoto

RF2CBDRP7–Die Pleuel eines Verbrennungsmotors auf einer weißen Oberfläche. Isoliert. 3D-Illustration

Detail der Verzahnung und Pleuel auf teilweise Build Skala Modell Dampftraktor. Stockfoto

RMB1XJRM–Detail der Verzahnung und Pleuel auf teilweise Build Skala Modell Dampftraktor.

Ein Soldat des SATC (Student Army Training Corps) der University of Pittsburgh arbeitet auf einer Werkbank und stellt Pleuelstangen ein. Dieses Foto wurde am 27. April 1919 aufgenommen und erhielt die Identifikationsnummer 59024 S.A.T. C. University of Pittsburgh, Pa Es ist nur für den offiziellen Gebrauch bestimmt. Stockfoto

RM2RCBR1M–Ein Soldat des SATC (Student Army Training Corps) der University of Pittsburgh arbeitet auf einer Werkbank und stellt Pleuelstangen ein. Dieses Foto wurde am 27. April 1919 aufgenommen und erhielt die Identifikationsnummer 59024 S.A.T. C. University of Pittsburgh, Pa Es ist nur für den offiziellen Gebrauch bestimmt.

Nahaufnahme der Räder, Pleuel und Kolben einer Dampflokomotive Stockfoto

RME9CRG9–Nahaufnahme der Räder, Pleuel und Kolben einer Dampflokomotive

Nahaufnahme einer Dampflokomotive, Rad mit dem Gang und Pleuelstangen Stockfoto

RFWAGH73–Nahaufnahme einer Dampflokomotive, Rad mit dem Gang und Pleuelstangen

Schwere industrielle Pleuel in Reparatur, in der Regel im Einsatz für die Energieversorgung Stockfoto

RFRJANC5–Schwere industrielle Pleuel in Reparatur, in der Regel im Einsatz für die Energieversorgung

Maschinenwerkstatt, Deltic-Produktion, linke Schneid- und Schleifbucht, rechte Bearbeitung von Pleuelstangen Stockfoto

RM2M96F2A–Maschinenwerkstatt, Deltic-Produktion, linke Schneid- und Schleifbucht, rechte Bearbeitung von Pleuelstangen

Antriebsräder und Kupplung Seite Stäbe der 1935 Dampflok KF Klasse durch die Chinesische Regierung Bahnen eingesetzt Stockfoto

RFPFH83G–Antriebsräder und Kupplung Seite Stäbe der 1935 Dampflok KF Klasse durch die Chinesische Regierung Bahnen eingesetzt

USS Maine (ACR-1) - Pleuelstangen für Torpedoaufhängung oben Stockfoto

RM2T6EHCN–USS Maine (ACR-1) - Pleuelstangen für Torpedoaufhängung oben

RM2XY50WY–Nahaufnahme von Ersatzteilen zwei neue Kolben mit Pleuelstangen für einen Benzinmotor mit eingebauten Kolbenringsätzen auf isoliertem weißem Hintergrund

Von Kanzel, Lesepult, Das Rednerpult besteht aus den folgenden geschliffen Teilen: das Blatt, das Riff, zwei Gewindestangen und Muttern für die Befestigung an der Kanzel. Die Unterstützung ist ein Thread mit einem Kupfer Mutter zur Befestigung an der Kanzel und ein Verbindungsstück zwischen Unterstützung und Reader. Die Teile sind und geprägt, die Dekoration ist, hier und dort. Dozent und Support sind reich mit Rokoko ornament verziert. Das Lesegerät verfügt über zwei Spiegel Monogramme: NL (links), CDVB (rechts). An der Spitze zwei Symbole des Glaubens: ein flammendes Herz und geflügelte Schlange., anonym, Niederlande, 1750 - 1775, Messing (Legierung), h 65,5 Stockfoto

RMW5584C–Von Kanzel, Lesepult, Das Rednerpult besteht aus den folgenden geschliffen Teilen: das Blatt, das Riff, zwei Gewindestangen und Muttern für die Befestigung an der Kanzel. Die Unterstützung ist ein Thread mit einem Kupfer Mutter zur Befestigung an der Kanzel und ein Verbindungsstück zwischen Unterstützung und Reader. Die Teile sind und geprägt, die Dekoration ist, hier und dort. Dozent und Support sind reich mit Rokoko ornament verziert. Das Lesegerät verfügt über zwei Spiegel Monogramme: NL (links), CDVB (rechts). An der Spitze zwei Symbole des Glaubens: ein flammendes Herz und geflügelte Schlange., anonym, Niederlande, 1750 - 1775, Messing (Legierung), h 65,5

RFD8W01Y–Pleuel - Auto Ersatzteile

DIE BRITISCHE LOKOMOTIVBAUINDUSTRIE: DIE PRODUKTION VON EISENBAHNLOKOMOTIVEN, UK, 1945 - Foundrymen verwenden einen fünf Tonnen schweren Dampfhammer, um Pleuelstangen für Lokomotiven aus 12' Square Blooms in einer großen Lokomotivfabrik irgendwo in Großbritannien zu schmieden. Stockfoto

RM2X1N8JY–DIE BRITISCHE LOKOMOTIVBAUINDUSTRIE: DIE PRODUKTION VON EISENBAHNLOKOMOTIVEN, UK, 1945 - Foundrymen verwenden einen fünf Tonnen schweren Dampfhammer, um Pleuelstangen für Lokomotiven aus 12' Square Blooms in einer großen Lokomotivfabrik irgendwo in Großbritannien zu schmieden.

Kurbelwelle, Kolben und Pleuel, isoliert auf weißem Hintergrund Stockfoto

RFCTK9MT–Kurbelwelle, Kolben und Pleuel, isoliert auf weißem Hintergrund

Ducati 1098R, vorgefertigte Teil, Pleuel, Asphalt, Stockfoto

RMH43YMW–Ducati 1098R, vorgefertigte Teil, Pleuel, Asphalt,

Motordetails des Volkswagen Fusca Käfers auf einer Oldtimermesse in Londrina, Brasilien. Jährliches Oldtimer-Treffen. Stockfoto

RF2T9G1EB–Motordetails des Volkswagen Fusca Käfers auf einer Oldtimermesse in Londrina, Brasilien. Jährliches Oldtimer-Treffen.

North Yorkshire Moors Railway , Pickering , North Yorkshire eine beliebte Besucherattraktion Stockfoto

RF2G6J5AD–North Yorkshire Moors Railway , Pickering , North Yorkshire eine beliebte Besucherattraktion

RF2R24FD9–Große rote Räder, Schwungräder, Pleuelstangen und andere Maschinen einer alten Dampflokomotive.

Main arbeiten Räder auf ein 0-6-0 Sattel tank Motor. In Tenterden Station gesehen, Kent auf der East Sussex und Kent Railway Stockfoto

RMS1WEFH–Main arbeiten Räder auf ein 0-6-0 Sattel tank Motor. In Tenterden Station gesehen, Kent auf der East Sussex und Kent Railway

Eine deutsche Dampflokomotive aus dem Jahr 1927, Orenstein und Kopel, pflegte Schotterwagen zwischen dem Steinbruch und dem Bahnhof Rodeador an der Diamantina-Bahn. Stockfoto

RM2J7ECBF–Eine deutsche Dampflokomotive aus dem Jahr 1927, Orenstein und Kopel, pflegte Schotterwagen zwischen dem Steinbruch und dem Bahnhof Rodeador an der Diamantina-Bahn.

Nahaufnahme der Antriebsräder und Pleuelstangen der Dampflokomotive „Axe“, einer Maschine der Joffre-Klasse auf der Lynton and Barnstaple Railway, Devon, Großbritannien Stockfoto

RF2W9Y694–Nahaufnahme der Antriebsräder und Pleuelstangen der Dampflokomotive „Axe“, einer Maschine der Joffre-Klasse auf der Lynton and Barnstaple Railway, Devon, Großbritannien

Dieses Foto, das als 111-SC-20852 bezeichnet wird, wurde am 20. April 1918 aufgenommen und ist Teil einer Serie, die die amerikanischen militärischen Aktivitäten während des Ersten Weltkriegs dokumentiert. Die Abbildung zeigt den Herstellungsprozess der Packard Motor Car Co. In Detroit, Michigan, wobei insbesondere die Bearbeitung von Gabelverbindern für den Liberty Motor hervorgehoben wird. Diese Informationen sind mit „nur für offizielle Zwecke“ gekennzeichnet. Stockfoto

RM2RC0NWD–Dieses Foto, das als 111-SC-20852 bezeichnet wird, wurde am 20. April 1918 aufgenommen und ist Teil einer Serie, die die amerikanischen militärischen Aktivitäten während des Ersten Weltkriegs dokumentiert. Die Abbildung zeigt den Herstellungsprozess der Packard Motor Car Co. In Detroit, Michigan, wobei insbesondere die Bearbeitung von Gabelverbindern für den Liberty Motor hervorgehoben wird. Diese Informationen sind mit „nur für offizielle Zwecke“ gekennzeichnet.