Chinesische schiffe uk -Fotos und -Bildmaterial in hoher Auflösung

COSCO Container Ships im Felixstowe Port UK - COSCO Shipping, die China Ocean Shipping Company, ist einer der weltweit größten Containerschiffbetreiber Stockfoto

RF2ANCBH9–COSCO Container Ships im Felixstowe Port UK - COSCO Shipping, die China Ocean Shipping Company, ist einer der weltweit größten Containerschiffbetreiber

Newcastle-upon-Tyne, England, Vereinigtes Königreich. Umnutzung: Chinese Association jetzt im ehemaligen Schiffe Stores Warehouse. Stockfoto

RMJEGB4W–Newcastle-upon-Tyne, England, Vereinigtes Königreich. Umnutzung: Chinese Association jetzt im ehemaligen Schiffe Stores Warehouse.

Chinesische Kinder führen eine Show mit dem Titel Ancient Ships, Edinburgh Festival Fringe, Schottland, Großbritannien auf Stockfoto

RM2Y1T2YR–Chinesische Kinder führen eine Show mit dem Titel Ancient Ships, Edinburgh Festival Fringe, Schottland, Großbritannien auf

China: Eine junge Chinesin. Öl auf Leinwand Gemälde von George Chinnery (5. Januar 1774 – 30. Mai 1852), 19. Jahrhundert. George Chinnery war ein englischer Maler, der den größten Teil seines Lebens in Asien, insbesondere Indien und Südchina, verbrachte. Chinnery wurde in London geboren und wurde nach einer Ausbildung in England 1802 in Irland zu einem berühmten Porträtmaler. Am 19. April 1799 heiratete er in Dublin seine Frau Marianne. Sein Vater besaß mehrere Handelsschiffe, und sein älterer Bruder, William Chinnery, besaß den heutigen Gilwell Park. Er war ein enger Freund des Künstlers William Armfield Hobday. Stockfoto

RM2B014FE–China: Eine junge Chinesin. Öl auf Leinwand Gemälde von George Chinnery (5. Januar 1774 – 30. Mai 1852), 19. Jahrhundert. George Chinnery war ein englischer Maler, der den größten Teil seines Lebens in Asien, insbesondere Indien und Südchina, verbrachte. Chinnery wurde in London geboren und wurde nach einer Ausbildung in England 1802 in Irland zu einem berühmten Porträtmaler. Am 19. April 1799 heiratete er in Dublin seine Frau Marianne. Sein Vater besaß mehrere Handelsschiffe, und sein älterer Bruder, William Chinnery, besaß den heutigen Gilwell Park. Er war ein enger Freund des Künstlers William Armfield Hobday.

Seeschlacht zwischen der englischen Marine und chinesischen Schrottschiffen, Zweiter Opiumkrieg, 1857 Stockfoto

RM2B8B3XB–Seeschlacht zwischen der englischen Marine und chinesischen Schrottschiffen, Zweiter Opiumkrieg, 1857

Sir Charles Elliot, KCB (1801 - 9. September 1875, Chinesisch: 义律 Yìlǜ) war ein britischer Marineoffizier, Diplomat und Kolonialverwalter. Er wurde der erste Verwalter Hongkongs im Jahr 1841 und war gleichzeitig Bevollmächtigter und Chefsuperintendent für British Trade in China. Er war ein wichtiger Gründer bei der Gründung Hongkongs als britische Kolonie. Ende des Jahres 1833 wurde Elliot als Master Attendant in den Stab von Lord Napier, Chief Superintendent of British Trade, berufen. Seine Position war mit britischen Schiffen und Besatzungen beschäftigt, die zwischen Macao und Canton operiert wurden. Im Jahr 1839 schrieb Elliot an Fore Stockfoto

RM2B028XP–Sir Charles Elliot, KCB (1801 - 9. September 1875, Chinesisch: 义律 Yìlǜ) war ein britischer Marineoffizier, Diplomat und Kolonialverwalter. Er wurde der erste Verwalter Hongkongs im Jahr 1841 und war gleichzeitig Bevollmächtigter und Chefsuperintendent für British Trade in China. Er war ein wichtiger Gründer bei der Gründung Hongkongs als britische Kolonie. Ende des Jahres 1833 wurde Elliot als Master Attendant in den Stab von Lord Napier, Chief Superintendent of British Trade, berufen. Seine Position war mit britischen Schiffen und Besatzungen beschäftigt, die zwischen Macao und Canton operiert wurden. Im Jahr 1839 schrieb Elliot an Fore

Transportlogistik in Felixstowe Port Suffolk England UK Containerschiff geladen mit China Versandbehälter die Supply Chain über Wasser zu halten Stockfoto

RMA5AG52–Transportlogistik in Felixstowe Port Suffolk England UK Containerschiff geladen mit China Versandbehälter die Supply Chain über Wasser zu halten

Limehouse in Stepney war Londons erster Chinatown. Die Chinesen begannen sich vor 1850 in Limehouse niederzulassen und kamen als Seeleute oder Schiffswäscherer an. Um 1890 kolonisierten Seeleute aus Shanghai Pennyfields, Amoy Place und Ming Street, während diejenigen aus Guangzhou (Kanton) und Südchina die Gill Street und den Limehouse Causeway, etwas weiter westlich, wählten. Ab den 1890er Jahren wuchs die chinesische Gemeinde im East End an Größe und breitete sich nach Osten aus, von der ursprünglichen Siedlung in Limehouse Causeway, in Pennyfields. Das Gebiet sah den Lascar, chinesischen und japanischen Seeleuten vor, die den Orientrou bearbeiten Stockfoto

RM2B02XCT–Limehouse in Stepney war Londons erster Chinatown. Die Chinesen begannen sich vor 1850 in Limehouse niederzulassen und kamen als Seeleute oder Schiffswäscherer an. Um 1890 kolonisierten Seeleute aus Shanghai Pennyfields, Amoy Place und Ming Street, während diejenigen aus Guangzhou (Kanton) und Südchina die Gill Street und den Limehouse Causeway, etwas weiter westlich, wählten. Ab den 1890er Jahren wuchs die chinesische Gemeinde im East End an Größe und breitete sich nach Osten aus, von der ursprünglichen Siedlung in Limehouse Causeway, in Pennyfields. Das Gebiet sah den Lascar, chinesischen und japanischen Seeleuten vor, die den Orientrou bearbeiten

Chinesische Frachter "Hengshanhai'. Bulk Carrier. Southampton Docks DE Stockfoto

RMM7PHFF–Chinesische Frachter "Hengshanhai'. Bulk Carrier. Southampton Docks DE

London Fahrräder mit zwei chinesische Kriegsschiffe/Fregatten (der huanggang und yangzhou) auf der West India Docks als Teil eines Goodwill Tour der europäischen Häfen Stockfoto

RFKCX3XN–London Fahrräder mit zwei chinesische Kriegsschiffe/Fregatten (der huanggang und yangzhou) auf der West India Docks als Teil eines Goodwill Tour der europäischen Häfen

Neue Krane in China kommen am Hafen von Felixstowe in Suffolk, UK. Stockfoto

RMABJGE1–Neue Krane in China kommen am Hafen von Felixstowe in Suffolk, UK.

Earthrace eco Boot von Weymouth in Dorset, Großbritannien. Nur verfügbar auf Alamy Stockfoto

RMBB4MK5–Earthrace eco Boot von Weymouth in Dorset, Großbritannien. Nur verfügbar auf Alamy

Sheerness, Kent, Großbritannien. 7. Okt 2017. Zwei chinesische Kriegsschiffe pass Sheerness, wie Sie fahren die Themse und London, nach ihren guten Willen zu besuchen. Kriegsschiff 578 Yangzhou. Credit: James Bell/Alamy leben Nachrichten Stockfoto

RMKCXW17–Sheerness, Kent, Großbritannien. 7. Okt 2017. Zwei chinesische Kriegsschiffe pass Sheerness, wie Sie fahren die Themse und London, nach ihren guten Willen zu besuchen. Kriegsschiff 578 Yangzhou. Credit: James Bell/Alamy leben Nachrichten

Die chinesische Marine Auffüllung Schiff PLAN Gaoyouhu AOR 966 kommt in der King George V-Lock in Londons Royal Docks am Hafen Anruf Stockfoto

RMKC9MM2–Die chinesische Marine Auffüllung Schiff PLAN Gaoyouhu AOR 966 kommt in der King George V-Lock in Londons Royal Docks am Hafen Anruf

Southport, Merseyside, England. 12. April 2015. Mike Riley mit seiner chinesischen grau zurück Patrouillenboot an die lokalen Schiffsmodell Clubs Ausstellung in der Feuchtgebiete und Wildlife Centre bei Martin Mere über das letzte Wochenende der Osterferien. Southport-Club entstand 1978, als mehrere Modell Bootsfahrer, wer die Meeres-See in Southport verwendet zusammen kamen, um den Verein zu bilden. Im Jahr 2003 zog sie zu einem neuen Zweck gebauten Teich - "Jubilee Pond" auf Rotten Row in den Clubs Silberjubiläum gebaut. Bildnachweis: Mar Photographics/Alamy Live-Nachrichten Stockfoto

RMEKM7MB–Southport, Merseyside, England. 12. April 2015. Mike Riley mit seiner chinesischen grau zurück Patrouillenboot an die lokalen Schiffsmodell Clubs Ausstellung in der Feuchtgebiete und Wildlife Centre bei Martin Mere über das letzte Wochenende der Osterferien. Southport-Club entstand 1978, als mehrere Modell Bootsfahrer, wer die Meeres-See in Southport verwendet zusammen kamen, um den Verein zu bilden. Im Jahr 2003 zog sie zu einem neuen Zweck gebauten Teich - "Jubilee Pond" auf Rotten Row in den Clubs Silberjubiläum gebaut. Bildnachweis: Mar Photographics/Alamy Live-Nachrichten

Die Werft von Sunseeker International im Hafen von Poole, Dorset, England, mit einer Luxusyacht, die an ihrem Kai festgemacht ist. Stockfoto

RF2B4TT3J–Die Werft von Sunseeker International im Hafen von Poole, Dorset, England, mit einer Luxusyacht, die an ihrem Kai festgemacht ist.

Liebherr mobile Kranansicht von Schiffen Brücke Ladecontainer Stockfoto

RM2AXW2CE–Liebherr mobile Kranansicht von Schiffen Brücke Ladecontainer

Einsatzbereite Cantilever Rail-Mounted Portal (CRMG)-Krane; chinesische Stahlcontainerkrane kommen in Seaforth an. Das chinesische Schiff Zhen Hua 8 liefert die zweite Charge eines riesigen, einsatzfähigen, an der Schiene montierten Portaldockenkrans, der im expandierenden Containerhafen Liverpool 2 Seaforth montiert wird. Merseyside, Großbritannien Stockfoto

RMH416N9–Einsatzbereite Cantilever Rail-Mounted Portal (CRMG)-Krane; chinesische Stahlcontainerkrane kommen in Seaforth an. Das chinesische Schiff Zhen Hua 8 liefert die zweite Charge eines riesigen, einsatzfähigen, an der Schiene montierten Portaldockenkrans, der im expandierenden Containerhafen Liverpool 2 Seaforth montiert wird. Merseyside, Großbritannien

„Die Spannungen steigen in ganz Asien, da Peking umfangreiche militärische Übungen in der Nähe Taiwans einleitet“, titelt die Zeitung Guardian 5. August 2022 London UK Stockfoto

RM2KF6P94–„Die Spannungen steigen in ganz Asien, da Peking umfangreiche militärische Übungen in der Nähe Taiwans einleitet“, titelt die Zeitung Guardian 5. August 2022 London UK

COSCO Container schiff Azalea in Felixstowe Port GROSSBRITANNIEN - COSCO, die China Ocean Shipping Company, ist die weltweit größte Containerschiff Operator. Stockfoto

RF2ANCBJB–COSCO Container schiff Azalea in Felixstowe Port GROSSBRITANNIEN - COSCO, die China Ocean Shipping Company, ist die weltweit größte Containerschiff Operator.

RM2K4YRMG–Newcastle-upon-Tyne, England, Vereinigtes Königreich. Umnutzung: Chinese Association jetzt im ehemaligen Schiffe Stores Warehouse.

RM2Y1T2YF–Chinesische Kinder führen eine Show mit dem Titel Ancient Ships, Edinburgh Festival Fringe, Schottland, Großbritannien auf

Operational Cantilever Rail-Mounted Gantry (CRMG) Cranes; New Brighton, Liverpool Docks, Großbritannien, November 2015. Wetter in Großbritannien. Starke nächtliche Winde haben den Nordwesten Englands mit Wetterwarnungen in Kraft für ganz Merseyside geschlagen. Chinesischer Lastträger Zen Hua 23 der Transport von Portalkranen und anderen Schifffahrten im Fluss Mersey musste turbulente Meere und Sturmwinde in der Mündung, die den Eingang zur Irischen See bildete, ertragen. Stockfoto

RMF6A8J0–Operational Cantilever Rail-Mounted Gantry (CRMG) Cranes; New Brighton, Liverpool Docks, Großbritannien, November 2015. Wetter in Großbritannien. Starke nächtliche Winde haben den Nordwesten Englands mit Wetterwarnungen in Kraft für ganz Merseyside geschlagen. Chinesischer Lastträger Zen Hua 23 der Transport von Portalkranen und anderen Schifffahrten im Fluss Mersey musste turbulente Meere und Sturmwinde in der Mündung, die den Eingang zur Irischen See bildete, ertragen.

RM2B8B436–Seeschlacht zwischen der englischen Marine und chinesischen Schrottschiffen, Zweiter Opiumkrieg, 1857

Cowes, Isle of Wight/UK - 11. August 2019: Shoreline Blick auf berühmte SailGP schnelle Katamarane mit Mannschaften aus Australien, China, Frankreich, Großbritannien, Japan und den USA. Stockfoto

RFW8W1G0–Cowes, Isle of Wight/UK - 11. August 2019: Shoreline Blick auf berühmte SailGP schnelle Katamarane mit Mannschaften aus Australien, China, Frankreich, Großbritannien, Japan und den USA.

West India Dock, Großbritannien. 6. Okt 2017. Die chinesische Marine Schiffe Huanggang und Yangzhou in West India Docks von London. Die Fregatten Huanggang Yangzhou (577) und (578) sind Teil der chinesischen Flotte, die sind selten Besucher zu den BRITISCHEN Küsten und vor allem London. Credit: Keith Larby/Alamy leben Nachrichten Stockfoto

RMKCK1KE–West India Dock, Großbritannien. 6. Okt 2017. Die chinesische Marine Schiffe Huanggang und Yangzhou in West India Docks von London. Die Fregatten Huanggang Yangzhou (577) und (578) sind Teil der chinesischen Flotte, die sind selten Besucher zu den BRITISCHEN Küsten und vor allem London. Credit: Keith Larby/Alamy leben Nachrichten

RM2B02XCX–Limehouse in Stepney war Londons erster Chinatown. Die Chinesen begannen sich vor 1850 in Limehouse niederzulassen und kamen als Seeleute oder Schiffswäscherer an. Um 1890 kolonisierten Seeleute aus Shanghai Pennyfields, Amoy Place und Ming Street, während diejenigen aus Guangzhou (Kanton) und Südchina die Gill Street und den Limehouse Causeway, etwas weiter westlich, wählten. Ab den 1890er Jahren wuchs die chinesische Gemeinde im East End an Größe und breitete sich nach Osten aus, von der ursprünglichen Siedlung in Limehouse Causeway, in Pennyfields. Das Gebiet sah den Lascar, chinesischen und japanischen Seeleuten vor, die den Orientrou bearbeiten

Bulk-Carrier Ladung entladen. Southampton Docks. VEREINIGTES KÖNIGREICH. COSCO BULK CARRIER Stockfoto

RMDC6KTM–Bulk-Carrier Ladung entladen. Southampton Docks. VEREINIGTES KÖNIGREICH. COSCO BULK CARRIER

London, Großbritannien. 3. Okt 2017. Zwei chinesische Marine Schiffe Huanggang (577) und (588) Yangzhou in West India Docks am 3. Oktober 2017. Die beiden neuen Fregatten sind Teil der East China Sea Flotte und auf den Typ 054 eine Rakete Fregatte Familie gehören entwickelt und von China gebaut. Der Typ 054 eine Fregatte können Schiffe und u-Boote mit weiträumigen Überwachung und die Verteidigungsfähigkeit zu Angriff sein. Credit: Claire Doherty/Alamy leben Nachrichten Stockfoto

RMKCADXA–London, Großbritannien. 3. Okt 2017. Zwei chinesische Marine Schiffe Huanggang (577) und (588) Yangzhou in West India Docks am 3. Oktober 2017. Die beiden neuen Fregatten sind Teil der East China Sea Flotte und auf den Typ 054 eine Rakete Fregatte Familie gehören entwickelt und von China gebaut. Der Typ 054 eine Fregatte können Schiffe und u-Boote mit weiträumigen Überwachung und die Verteidigungsfähigkeit zu Angriff sein. Credit: Claire Doherty/Alamy leben Nachrichten

Das Containerschiff dockte in Southampton an Stockfoto

RF2H6KYT0–Das Containerschiff dockte in Southampton an

RMBB4MJ9–Earthrace eco Boot von Weymouth in Dorset, Großbritannien. Nur verfügbar auf Alamy

RMKCXW16–Sheerness, Kent, Großbritannien. 7. Okt 2017. Zwei chinesische Kriegsschiffe pass Sheerness, wie Sie fahren die Themse und London, nach ihren guten Willen zu besuchen. Kriegsschiff 578 Yangzhou. Credit: James Bell/Alamy leben Nachrichten

RMKC9MKM–Die chinesische Marine Auffüllung Schiff PLAN Gaoyouhu AOR 966 kommt in der King George V-Lock in Londons Royal Docks am Hafen Anruf

RMKBNBMB–Goliath Kran am Fluss Forth

RMKC9MET–Die chinesische Marine Auffüllung Schiff PLAN Gaoyouhu AOR 966 kommt in der King George V-Lock in Londons Royal Docks am Hafen Anruf

Liebherr-Mobiel-Kran-Landecontainer in Frachtschiff Stockfoto

RM2AXW2CH–Liebherr-Mobiel-Kran-Landecontainer in Frachtschiff

Reflexionen der chinesischen Stahl importiert Dock Krane am Containerhafen Seaforth, Merseyside, UK Stockfoto

RMFW6WK1–Reflexionen der chinesischen Stahl importiert Dock Krane am Containerhafen Seaforth, Merseyside, UK

Die Schlacht von Amoy, dem heutigen Xiamen, der Insel Xiamen, Fujian, der erste Opiumkrieg, 1841 Stockfoto

RM2WC2BNJ–Die Schlacht von Amoy, dem heutigen Xiamen, der Insel Xiamen, Fujian, der erste Opiumkrieg, 1841

Chinesische Dockkräne und Containerhafen: Britische Exporte und Importe werden in Seaforth Docks, Liverpool2, Merseyside, Großbritannien entladen und geladen Stockfoto

RMH5K3R6–Chinesische Dockkräne und Containerhafen: Britische Exporte und Importe werden in Seaforth Docks, Liverpool2, Merseyside, Großbritannien entladen und geladen

Cutty Sark Clipper Ship drei Dreimaster mit antiken arbeitete auf Tee Handel jetzt Touristenattraktion im Trockendock gesehen vor dem Feuer Greenwich London England Großbritannien Stockfoto

RMAGWF57–Cutty Sark Clipper Ship drei Dreimaster mit antiken arbeitete auf Tee Handel jetzt Touristenattraktion im Trockendock gesehen vor dem Feuer Greenwich London England Großbritannien

RM2Y1T2YJ–Chinesische Kinder führen eine Show mit dem Titel Ancient Ships, Edinburgh Festival Fringe, Schottland, Großbritannien auf

Operative Cantilever Rail-Mounted Gantry (CRMG)-Krane; New Brighton, Wallasey, Liverpool, Großbritannien, 15. November, 2015. UK Wetter. Starke nächtliche Winde haben den Nordwesten Englands mit Wetterwarnungen in Kraft für ganz Merseyside geschlagen. Die Schifffahrt im Fluss Mersey musste turbulente Meere und Sturmwinde in der Mündung ertragen, die den Eingang zur Irischen See bildete. Die „Megamax“-Krane, die jeweils so hoch sind wie das Royal Liver Building, sind kürzlich aus China eingetroffen, ‘es dem Hafen Liverpool2 zu ermöglichen, die größten Containerschiffe der Welt zu entladen. Stockfoto

RMF6A3CM–Operative Cantilever Rail-Mounted Gantry (CRMG)-Krane; New Brighton, Wallasey, Liverpool, Großbritannien, 15. November, 2015. UK Wetter. Starke nächtliche Winde haben den Nordwesten Englands mit Wetterwarnungen in Kraft für ganz Merseyside geschlagen. Die Schifffahrt im Fluss Mersey musste turbulente Meere und Sturmwinde in der Mündung ertragen, die den Eingang zur Irischen See bildete. Die „Megamax“-Krane, die jeweils so hoch sind wie das Royal Liver Building, sind kürzlich aus China eingetroffen, ‘es dem Hafen Liverpool2 zu ermöglichen, die größten Containerschiffe der Welt zu entladen.

RMB1KW2D–Felixstowe Containerhafen

Liverpool, Merseyside, UK zum 2. Mai 2016. Chinesische stahl Krane kommen in der Mersey. Die Zhen Hua Schiff auf den Weg von einem Dock in Nantong, China, mit den sechs Krane, die sich auf £ 300 m Liverpool 2 Tiefsee- Container terminal Bau Projekt eingesetzt wird. Die Regelung, die durch Schälen Häfen geführt wird, zielt darauf ab, die Mersey Mündung zu vertiefen, so dass es einige der größten Boote in der Welt aufnehmen können. Insgesamt acht Ship-to-Shore bin egamax' Krane und 22 Freischwinger schienengebundene Portalkrane zu schälen Häfen als Teil von Liverpool 2 geliefert werden. Stockfoto

RMG0K449–Liverpool, Merseyside, UK zum 2. Mai 2016. Chinesische stahl Krane kommen in der Mersey. Die Zhen Hua Schiff auf den Weg von einem Dock in Nantong, China, mit den sechs Krane, die sich auf £ 300 m Liverpool 2 Tiefsee- Container terminal Bau Projekt eingesetzt wird. Die Regelung, die durch Schälen Häfen geführt wird, zielt darauf ab, die Mersey Mündung zu vertiefen, so dass es einige der größten Boote in der Welt aufnehmen können. Insgesamt acht Ship-to-Shore bin egamax' Krane und 22 Freischwinger schienengebundene Portalkrane zu schälen Häfen als Teil von Liverpool 2 geliefert werden.

RFW8W1FG–Cowes, Isle of Wight/UK - 11. August 2019: Shoreline Blick auf berühmte SailGP schnelle Katamarane mit Mannschaften aus Australien, China, Frankreich, Großbritannien, Japan und den USA.

RM2B02XCR–Limehouse in Stepney war Londons erster Chinatown. Die Chinesen begannen sich vor 1850 in Limehouse niederzulassen und kamen als Seeleute oder Schiffswäscherer an. Um 1890 kolonisierten Seeleute aus Shanghai Pennyfields, Amoy Place und Ming Street, während diejenigen aus Guangzhou (Kanton) und Südchina die Gill Street und den Limehouse Causeway, etwas weiter westlich, wählten. Ab den 1890er Jahren wuchs die chinesische Gemeinde im East End an Größe und breitete sich nach Osten aus, von der ursprünglichen Siedlung in Limehouse Causeway, in Pennyfields. Das Gebiet sah den Lascar, chinesischen und japanischen Seeleuten vor, die den Orientrou bearbeiten

Operative Cantilever Rail-Mounted Gantry (CRMG)-Krane in Liverpool, Merseyside, Großbritannien. August 2016. Chinesische Stahl-Container-Krane kommen an den Seaforth-Docks an. Das chinesische Schiff Zhen Hua 8 liefert die zweite Charge von riesigen Kränen, die im expandierenden Containerhafen Liverpool 2 Seaforth montiert werden. Die Superstrukturen wurden von der chinesischen Firma Shanghai Zhenhua Heavy Industries hergestellt. Liverpool2 ist der größte transatlantische Tiefseehafen- und Containerterminal Großbritanniens, und die Investitionen in Einrichtungen werden es ermöglichen, den Großteil der aktuellen Containerflotte der Welt unterzubringen. Stockfoto

RMH3X2A0–Operative Cantilever Rail-Mounted Gantry (CRMG)-Krane in Liverpool, Merseyside, Großbritannien. August 2016. Chinesische Stahl-Container-Krane kommen an den Seaforth-Docks an. Das chinesische Schiff Zhen Hua 8 liefert die zweite Charge von riesigen Kränen, die im expandierenden Containerhafen Liverpool 2 Seaforth montiert werden. Die Superstrukturen wurden von der chinesischen Firma Shanghai Zhenhua Heavy Industries hergestellt. Liverpool2 ist der größte transatlantische Tiefseehafen- und Containerterminal Großbritanniens, und die Investitionen in Einrichtungen werden es ermöglichen, den Großteil der aktuellen Containerflotte der Welt unterzubringen.

RMKCK1KC–West India Dock, Großbritannien. 6. Okt 2017. Die chinesische Marine Schiffe Huanggang und Yangzhou in West India Docks von London. Die Fregatten Huanggang Yangzhou (577) und (578) sind Teil der chinesischen Flotte, die sind selten Besucher zu den BRITISCHEN Küsten und vor allem London. Credit: Keith Larby/Alamy leben Nachrichten

Operative Cantilever Rail-Mounted Gantry (CRMG)-Krane iLiverpool, Merseyside, Großbritannien, 2. Mai 2016. Chinesische Stahlkrane ZPMC kommen in der Mersey an. Das Schiff Zhen Hua ist von einem Dock in Nantong, China, gestartet und trug sechs Krane, die auf dem £300m Liverpool2 Tiefwasser-Container-Terminal-Bauprojekt verwendet werden. Das von Peel Ports geleitete Programm zielt darauf ab, die Flussmündung von Mersey zu vertiefen, um einige der größten Boote der Welt unterbringen zu können. Insgesamt werden ‘Rahmen von Liverpool2 acht Ship-to-Shore-Megamax-Krane und 22 freitragende, auf Schienen montierte Portalkrane an Peel Ports geliefert. Stockfoto

RMG0K1DM–Operative Cantilever Rail-Mounted Gantry (CRMG)-Krane iLiverpool, Merseyside, Großbritannien, 2. Mai 2016. Chinesische Stahlkrane ZPMC kommen in der Mersey an. Das Schiff Zhen Hua ist von einem Dock in Nantong, China, gestartet und trug sechs Krane, die auf dem £300m Liverpool2 Tiefwasser-Container-Terminal-Bauprojekt verwendet werden. Das von Peel Ports geleitete Programm zielt darauf ab, die Flussmündung von Mersey zu vertiefen, um einige der größten Boote der Welt unterbringen zu können. Insgesamt werden ‘Rahmen von Liverpool2 acht Ship-to-Shore-Megamax-Krane und 22 freitragende, auf Schienen montierte Portalkrane an Peel Ports geliefert.

RMBB4MNK–Earthrace eco Boot von Weymouth in Dorset, Großbritannien. Nur verfügbar auf Alamy

RMKCXW15–Sheerness, Kent, Großbritannien. 7. Okt 2017. Zwei chinesische Kriegsschiffe pass Sheerness, wie Sie fahren die Themse und London, nach ihren guten Willen zu besuchen. Kriegsschiff 578 Yangzhou. Credit: James Bell/Alamy leben Nachrichten

RMDC6KTT–Bulk-Carrier Ladung entladen. Southampton Docks. VEREINIGTES KÖNIGREICH. COSCO BULK CARRIER

RMKCADWX–London, Großbritannien. 3. Okt 2017. Zwei chinesische Marine Schiffe Huanggang (577) und (588) Yangzhou in West India Docks am 3. Oktober 2017. Die beiden neuen Fregatten sind Teil der East China Sea Flotte und auf den Typ 054 eine Rakete Fregatte Familie gehören entwickelt und von China gebaut. Der Typ 054 eine Fregatte können Schiffe und u-Boote mit weiträumigen Überwachung und die Verteidigungsfähigkeit zu Angriff sein. Credit: Claire Doherty/Alamy leben Nachrichten

RF2H6KYYH–Das Containerschiff dockte in Southampton an

RMKBN29P–Goliath Kran am Fluss Forth

RFD7NDXD–Felixstowe, Suffolk, England

Britische bewaffnete Kräfte - der Royal Navy - HMS Amethyst - Plymouth - 1949 Stockfoto

RMG5GMR0–Britische bewaffnete Kräfte - der Royal Navy - HMS Amethyst - Plymouth - 1949

RMH5K3RW–Chinesische Dockkräne und Containerhafen: Britische Exporte und Importe werden in Seaforth Docks, Liverpool2, Merseyside, Großbritannien entladen und geladen

Cutty Sark Stern von drei Dreimaster Clipper serviert auf Anglo-chinesischen Tee Handel jetzt Touristenattraktion im Trockendock Greenwich London England Großbritannien Stockfoto

RFA1P618–Cutty Sark Stern von drei Dreimaster Clipper serviert auf Anglo-chinesischen Tee Handel jetzt Touristenattraktion im Trockendock Greenwich London England Großbritannien

RM2Y1T2YN–Chinesische Kinder führen eine Show mit dem Titel Ancient Ships, Edinburgh Festival Fringe, Schottland, Großbritannien auf

London - 13.2.2018 - Cutty Sark Cutty Sark, London, UK Bild von Antony Thompson - tausend Wort Medien, Kontakt Für weitere Informationen Mob: 077755 Stockfoto

RMRJKPJ4–London - 13.2.2018 - Cutty Sark Cutty Sark, London, UK Bild von Antony Thompson - tausend Wort Medien, Kontakt Für weitere Informationen Mob: 077755

Royal Greenwich London England GB UK 2013 Stockfoto

RMDHNMEC–Royal Greenwich London England GB UK 2013

Die Nachbildung im Doppeldeckerbus von 1920er Hong Kong Fähren, The Shining Star, bringt Passagiere auf eine lizenzierte Hafenrundfahrt im Victoria Harbour, Hong Kong, China, im Dezember 2006. Stockfoto

RF2R6REMY–Die Nachbildung im Doppeldeckerbus von 1920er Hong Kong Fähren, The Shining Star, bringt Passagiere auf eine lizenzierte Hafenrundfahrt im Victoria Harbour, Hong Kong, China, im Dezember 2006.

Flotte von Kaffee Schiffe im Chinesischen Meer 1880. Hand - farbige Holzschnitt Stockfoto

RMAE5XB7–Flotte von Kaffee Schiffe im Chinesischen Meer 1880. Hand - farbige Holzschnitt

RM2B02XCK–Limehouse in Stepney war Londons erster Chinatown. Die Chinesen begannen sich vor 1850 in Limehouse niederzulassen und kamen als Seeleute oder Schiffswäscherer an. Um 1890 kolonisierten Seeleute aus Shanghai Pennyfields, Amoy Place und Ming Street, während diejenigen aus Guangzhou (Kanton) und Südchina die Gill Street und den Limehouse Causeway, etwas weiter westlich, wählten. Ab den 1890er Jahren wuchs die chinesische Gemeinde im East End an Größe und breitete sich nach Osten aus, von der ursprünglichen Siedlung in Limehouse Causeway, in Pennyfields. Das Gebiet sah den Lascar, chinesischen und japanischen Seeleuten vor, die den Orientrou bearbeiten

Gravur einer Vielzahl von Lascars, die Matrosen oder Milizionäre aus dem indischen Subkontinent, Südostasien, der arabischen Welt, dem britischen Somaliland oder anderen Ländern östlich des Kaps der Guten Hoffnung waren. Sie wurden vom 16. Jahrhundert bis zur Mitte des 20. Jahrhunderts auf europäischen Schiffen eingesetzt, litten aber oft unter großer Armut, als die Reise vorbei war und sie wieder auf europäischem Boden waren. Stockfoto

RM2FN6T9B–Gravur einer Vielzahl von Lascars, die Matrosen oder Milizionäre aus dem indischen Subkontinent, Südostasien, der arabischen Welt, dem britischen Somaliland oder anderen Ländern östlich des Kaps der Guten Hoffnung waren. Sie wurden vom 16. Jahrhundert bis zur Mitte des 20. Jahrhunderts auf europäischen Schiffen eingesetzt, litten aber oft unter großer Armut, als die Reise vorbei war und sie wieder auf europäischem Boden waren.

RM2B02XCJ–Limehouse in Stepney war Londons erster Chinatown. Die Chinesen begannen sich vor 1850 in Limehouse niederzulassen und kamen als Seeleute oder Schiffswäscherer an. Um 1890 kolonisierten Seeleute aus Shanghai Pennyfields, Amoy Place und Ming Street, während diejenigen aus Guangzhou (Kanton) und Südchina die Gill Street und den Limehouse Causeway, etwas weiter westlich, wählten. Ab den 1890er Jahren wuchs die chinesische Gemeinde im East End an Größe und breitete sich nach Osten aus, von der ursprünglichen Siedlung in Limehouse Causeway, in Pennyfields. Das Gebiet sah den Lascar, chinesischen und japanischen Seeleuten vor, die den Orientrou bearbeiten

Operative Cantilever Rail-Mounted Gantry (CRMG)-Krane in Liverpool, Merseyside, Großbritannien, 2. Mai 2016. Chinesische Stahlkrane kommen in der Mersey an. Das Schiff Zhen Hua ist von einem Dock in Nantong, China, gestartet und trug sechs Krane, die auf dem £300m Liverpool2 Tiefwasser-Container-Terminal-Bauprojekt verwendet werden. Das von Peel Ports geleitete Programm zielt darauf ab, die Flussmündung von Mersey zu vertiefen, um einige der größten Boote der Welt unterbringen zu können. Insgesamt werden ‘Rahmen von Liverpool2 acht Ship-to-Shore-Megamax-Krane und 22 freitragende, auf Schienen montierte Portalkrane an Peel Ports geliefert. Stockfoto

RMG0K1E4–Operative Cantilever Rail-Mounted Gantry (CRMG)-Krane in Liverpool, Merseyside, Großbritannien, 2. Mai 2016. Chinesische Stahlkrane kommen in der Mersey an. Das Schiff Zhen Hua ist von einem Dock in Nantong, China, gestartet und trug sechs Krane, die auf dem £300m Liverpool2 Tiefwasser-Container-Terminal-Bauprojekt verwendet werden. Das von Peel Ports geleitete Programm zielt darauf ab, die Flussmündung von Mersey zu vertiefen, um einige der größten Boote der Welt unterbringen zu können. Insgesamt werden ‘Rahmen von Liverpool2 acht Ship-to-Shore-Megamax-Krane und 22 freitragende, auf Schienen montierte Portalkrane an Peel Ports geliefert.

RM2B02XCW–Limehouse in Stepney war Londons erster Chinatown. Die Chinesen begannen sich vor 1850 in Limehouse niederzulassen und kamen als Seeleute oder Schiffswäscherer an. Um 1890 kolonisierten Seeleute aus Shanghai Pennyfields, Amoy Place und Ming Street, während diejenigen aus Guangzhou (Kanton) und Südchina die Gill Street und den Limehouse Causeway, etwas weiter westlich, wählten. Ab den 1890er Jahren wuchs die chinesische Gemeinde im East End an Größe und breitete sich nach Osten aus, von der ursprünglichen Siedlung in Limehouse Causeway, in Pennyfields. Das Gebiet sah den Lascar, chinesischen und japanischen Seeleuten vor, die den Orientrou bearbeiten

RMBB4MMK–Earthrace eco Boot von Weymouth in Dorset, Großbritannien. Nur verfügbar auf Alamy

RM2B02XCY–Limehouse in Stepney war Londons erster Chinatown. Die Chinesen begannen sich vor 1850 in Limehouse niederzulassen und kamen als Seeleute oder Schiffswäscherer an. Um 1890 kolonisierten Seeleute aus Shanghai Pennyfields, Amoy Place und Ming Street, während diejenigen aus Guangzhou (Kanton) und Südchina die Gill Street und den Limehouse Causeway, etwas weiter westlich, wählten. Ab den 1890er Jahren wuchs die chinesische Gemeinde im East End an Größe und breitete sich nach Osten aus, von der ursprünglichen Siedlung in Limehouse Causeway, in Pennyfields. Das Gebiet sah den Lascar, chinesischen und japanischen Seeleuten vor, die den Orientrou bearbeiten

RMBB4MPW–Earthrace eco Boot von Weymouth in Dorset, Großbritannien. Nur verfügbar auf Alamy

RMKCXW0X–Sheerness, Kent, Großbritannien. 7. Okt 2017. Zwei chinesische Kriegsschiffe pass Sheerness, wie Sie fahren die Themse und London, nach ihren guten Willen zu besuchen. Kriegsschiff 578 Yangzhou. Credit: James Bell/Alamy leben Nachrichten

China/Vereinigtes Königreich: Chusan Fort, Erster Opiumkrieg (1839–1842). Gravur, ca. 1840. Der erste Anglo-Chinesische Krieg (1839–1842), im Volksmund als erster Opiumkrieg oder einfach Opiumkrieg bekannt, wurde zwischen Großbritannien und der Qing-Dynastie wegen ihrer widersprüchlichen Ansichten über diplomatische Beziehungen, Handel und Justizverwaltung geführt. Chinesische Beamte wollten verhindern, was als Abfluss von Silber wahrgenommen wurde, und die Verbreitung von Opium kontrollieren und konfiszierten Opiumvorräte von britischen Händlern. Stockfoto

RM2B01RBY–China/Vereinigtes Königreich: Chusan Fort, Erster Opiumkrieg (1839–1842). Gravur, ca. 1840. Der erste Anglo-Chinesische Krieg (1839–1842), im Volksmund als erster Opiumkrieg oder einfach Opiumkrieg bekannt, wurde zwischen Großbritannien und der Qing-Dynastie wegen ihrer widersprüchlichen Ansichten über diplomatische Beziehungen, Handel und Justizverwaltung geführt. Chinesische Beamte wollten verhindern, was als Abfluss von Silber wahrgenommen wurde, und die Verbreitung von Opium kontrollieren und konfiszierten Opiumvorräte von britischen Händlern.

RMKCK1KK–West India Dock, Großbritannien. 6. Okt 2017. Die chinesische Marine Schiffe Huanggang und Yangzhou in West India Docks von London. Die Fregatten Huanggang Yangzhou (577) und (578) sind Teil der chinesischen Flotte, die sind selten Besucher zu den BRITISCHEN Küsten und vor allem London. Credit: Keith Larby/Alamy leben Nachrichten

RMDRWW0H–Bulk-Carrier Ladung entladen. Southampton Docks. VEREINIGTES KÖNIGREICH. COSCO BULK CARRIER

RMKCADWW–London, Großbritannien. 3. Okt 2017. Zwei chinesische Marine Schiffe Huanggang (577) und (588) Yangzhou in West India Docks am 3. Oktober 2017. Die beiden neuen Fregatten sind Teil der East China Sea Flotte und auf den Typ 054 eine Rakete Fregatte Familie gehören entwickelt und von China gebaut. Der Typ 054 eine Fregatte können Schiffe und u-Boote mit weiträumigen Überwachung und die Verteidigungsfähigkeit zu Angriff sein. Credit: Claire Doherty/Alamy leben Nachrichten

RF2H6KYWB–Das Containerschiff dockte in Southampton an

EICC, Edinburgh, Schottland, Vereinigtes Königreich, 16. August 2024, Edinburgh Festival Fringe: ein Kinderdrama von China Shanghai International Arts Festival Youth Art Truppe heißt Ancient Ship. Es basiert auf einem echten Schiffswrack und erkundet die Vergangenheit und Gegenwart der alten Schiffe durch Fantasy-Abenteuer-Geschichten. Quelle: Sally Anderson/Alamy Live News Stockfoto

RM2XTX44G–EICC, Edinburgh, Schottland, Vereinigtes Königreich, 16. August 2024, Edinburgh Festival Fringe: ein Kinderdrama von China Shanghai International Arts Festival Youth Art Truppe heißt Ancient Ship. Es basiert auf einem echten Schiffswrack und erkundet die Vergangenheit und Gegenwart der alten Schiffe durch Fantasy-Abenteuer-Geschichten. Quelle: Sally Anderson/Alamy Live News

RMKBNBM9–Goliath Kran am Fluss Forth

RMH6072A–Chinesische Dockkräne und Containerhafen: Britische Exporte und Importe werden in Seaforth Docks, Liverpool2, Merseyside, Großbritannien entladen und geladen

RFD7NE0M–Felixstowe, Suffolk, England

Liverpool Docks und Werften und neue Containerbrücken in Position auf den Fluss Mersey, UK Stockfoto

RMFH0G3E–Liverpool Docks und Werften und neue Containerbrücken in Position auf den Fluss Mersey, UK

RMRJKPP6–London - 13.2.2018 - Cutty Sark Cutty Sark, London, UK Bild von Antony Thompson - tausend Wort Medien, Kontakt Für weitere Informationen Mob: 077755

The Shining Star, eine Doppeldeckerfähre, die von der Star Ferry Company betrieben wird, befördert Passagiere auf einer lizenzierten Hafenrundfahrt im Victoria Harbour, Hongkong, China, im Dezember 2006. Stockfoto

RF2R6RETX–The Shining Star, eine Doppeldeckerfähre, die von der Star Ferry Company betrieben wird, befördert Passagiere auf einer lizenzierten Hafenrundfahrt im Victoria Harbour, Hongkong, China, im Dezember 2006.

RMG0K445–Operative Cantilever Rail-Mounted Gantry (CRMG)-Krane in Liverpool, Merseyside, Großbritannien, 2. Mai 2016. Chinesische Stahlkrane kommen in der Mersey an. Das Schiff Zhen Hua ist von einem Dock in Nantong, China, gestartet und trug sechs Krane, die auf dem £300m Liverpool2 Tiefwasser-Container-Terminal-Bauprojekt verwendet werden. Das von Peel Ports geleitete Programm zielt darauf ab, die Flussmündung von Mersey zu vertiefen, um einige der größten Boote der Welt unterbringen zu können. Insgesamt werden ‘Rahmen von Liverpool2 acht Ship-to-Shore-Megamax-Krane und 22 freitragende, auf Schienen montierte Portalkrane an Peel Ports geliefert.

RMKCXW18–Sheerness, Kent, Großbritannien. 7. Okt 2017. Zwei chinesische Kriegsschiffe pass Sheerness, wie Sie fahren die Themse und London, nach ihren guten Willen zu besuchen. Kriegsschiff 578 Yangzhou. Credit: James Bell/Alamy leben Nachrichten

China/Vereinigtes Königreich: "Die britische Flotte, die Golden Island am Yangzi-Fluss passiert". Holzstich von E. T. Wigan, 1844. Der erste Anglo-Chinesische Krieg (1839–1842), im Volksmund als erster Opiumkrieg oder einfach Opiumkrieg bekannt, wurde zwischen Großbritannien und der Qing-Dynastie wegen ihrer widersprüchlichen Ansichten über diplomatische Beziehungen, Handel und Justizverwaltung geführt. Chinesische Beamte wollten verhindern, was als Abfluss von Silber wahrgenommen wurde, und die Verbreitung von Opium kontrollieren und konfiszierten Opiumvorräte von britischen Händlern. Stockfoto

RM2B01RAY–China/Vereinigtes Königreich: "Die britische Flotte, die Golden Island am Yangzi-Fluss passiert". Holzstich von E. T. Wigan, 1844. Der erste Anglo-Chinesische Krieg (1839–1842), im Volksmund als erster Opiumkrieg oder einfach Opiumkrieg bekannt, wurde zwischen Großbritannien und der Qing-Dynastie wegen ihrer widersprüchlichen Ansichten über diplomatische Beziehungen, Handel und Justizverwaltung geführt. Chinesische Beamte wollten verhindern, was als Abfluss von Silber wahrgenommen wurde, und die Verbreitung von Opium kontrollieren und konfiszierten Opiumvorräte von britischen Händlern.

RMKCK27C–West India Dock, Großbritannien. 6. Okt 2017. Die chinesische Marine Schiffe Huanggang und Yangzhou in West India Docks von London. Die Fregatten Huanggang Yangzhou (577) und (578) sind Teil der chinesischen Flotte, die sind selten Besucher zu den BRITISCHEN Küsten und vor allem London. Credit: Keith Larby/Alamy leben Nachrichten

China/Vereinigtes Königreich: "Marineangriff auf die erste Anwaltskammer, Kanton". Kupferstich von Edward Belcher (27. Februar 1799 bis 18. März 1877), 1843. Der erste Anglo-Chinesische Krieg (1839–1842), im Volksmund als erster Opiumkrieg oder einfach Opiumkrieg bekannt, wurde zwischen Großbritannien und der Qing-Dynastie wegen ihrer widersprüchlichen Ansichten über diplomatische Beziehungen, Handel und Justizverwaltung geführt. Chinesische Beamte wollten verhindern, was als Abfluss von Silber wahrgenommen wurde, und die Verbreitung von Opium kontrollieren und konfiszierten Opiumvorräte von britischen Händlern. Stockfoto

RM2B01RBG–China/Vereinigtes Königreich: "Marineangriff auf die erste Anwaltskammer, Kanton". Kupferstich von Edward Belcher (27. Februar 1799 bis 18. März 1877), 1843. Der erste Anglo-Chinesische Krieg (1839–1842), im Volksmund als erster Opiumkrieg oder einfach Opiumkrieg bekannt, wurde zwischen Großbritannien und der Qing-Dynastie wegen ihrer widersprüchlichen Ansichten über diplomatische Beziehungen, Handel und Justizverwaltung geführt. Chinesische Beamte wollten verhindern, was als Abfluss von Silber wahrgenommen wurde, und die Verbreitung von Opium kontrollieren und konfiszierten Opiumvorräte von britischen Händlern.

RMKCADYA–London, Großbritannien. 3. Okt 2017. Zwei chinesische Marine Schiffe Huanggang (577) und (588) Yangzhou in West India Docks am 3. Oktober 2017. Die beiden neuen Fregatten sind Teil der East China Sea Flotte und auf den Typ 054 eine Rakete Fregatte Familie gehören entwickelt und von China gebaut. Der Typ 054 eine Fregatte können Schiffe und u-Boote mit weiträumigen Überwachung und die Verteidigungsfähigkeit zu Angriff sein. Credit: Claire Doherty/Alamy leben Nachrichten

George Chinnery (5. Januar 174 - 30. Mai 1852) war ein englischer Maler, der den Großteil seines Lebens in Asien, insbesondere Indien und Südchina, verbrachte. Chinnery wurde in London geboren und nach seiner Ausbildung in England bis 1802 ein berühmter Porträtmaler in Irland. Er heiratete am 19. April 1799 in Dublin seine Frau Mariannes. Sein Vater besaß mehrere Handelsschiffe und sein älterer Bruder William Chinnery besaß das, was heute Gilwell Park ist. Er war ein enger Freund des Künstlers, William Armfield Hobday. Chinnery geriet in Schulden und ging 1802 auf einem Schiff namens Gilwell nach Indien. Dort etablierte er sich wieder als Pai Stockfoto

RM2B02902–George Chinnery (5. Januar 174 - 30. Mai 1852) war ein englischer Maler, der den Großteil seines Lebens in Asien, insbesondere Indien und Südchina, verbrachte. Chinnery wurde in London geboren und nach seiner Ausbildung in England bis 1802 ein berühmter Porträtmaler in Irland. Er heiratete am 19. April 1799 in Dublin seine Frau Mariannes. Sein Vater besaß mehrere Handelsschiffe und sein älterer Bruder William Chinnery besaß das, was heute Gilwell Park ist. Er war ein enger Freund des Künstlers, William Armfield Hobday. Chinnery geriet in Schulden und ging 1802 auf einem Schiff namens Gilwell nach Indien. Dort etablierte er sich wieder als Pai

RM2XTX43Y–EICC, Edinburgh, Schottland, Vereinigtes Königreich, 16. August 2024, Edinburgh Festival Fringe: ein Kinderdrama von China Shanghai International Arts Festival Youth Art Truppe heißt Ancient Ship. Es basiert auf einem echten Schiffswrack und erkundet die Vergangenheit und Gegenwart der alten Schiffe durch Fantasy-Abenteuer-Geschichten. Quelle: Sally Anderson/Alamy Live News

RF2H6KYPY–Das Containerschiff dockte in Southampton an

RMKBNBM5–Goliath Kran am Fluss Forth

Chinesischen Frachter "Hengshanhai". Bulk-Carrier Entladung Ladung Southampton Docks UK Stockfoto

RMDDK5M3–Chinesischen Frachter "Hengshanhai". Bulk-Carrier Entladung Ladung Southampton Docks UK

RM2B02XD0–Limehouse in Stepney war Londons erster Chinatown. Die Chinesen begannen sich vor 1850 in Limehouse niederzulassen und kamen als Seeleute oder Schiffswäscherer an. Um 1890 kolonisierten Seeleute aus Shanghai Pennyfields, Amoy Place und Ming Street, während diejenigen aus Guangzhou (Kanton) und Südchina die Gill Street und den Limehouse Causeway, etwas weiter westlich, wählten. Ab den 1890er Jahren wuchs die chinesische Gemeinde im East End an Größe und breitete sich nach Osten aus, von der ursprünglichen Siedlung in Limehouse Causeway, in Pennyfields. Das Gebiet sah den Lascar, chinesischen und japanischen Seeleuten vor, die den Orientrou bearbeiten

RMFH0G3J–Liverpool Docks und Werften und neue Containerbrücken in Position auf den Fluss Mersey, UK

RFD7NDYK–Felixstowe, Suffolk, England

Das Kreuzfahrtschiff „Pisces“ legte im Dezember 2006 an den ständig steigenden Wolkenkratzern von Kowloon, Hongkong, China, an Stockfoto

RF2R6REJH–Das Kreuzfahrtschiff „Pisces“ legte im Dezember 2006 an den ständig steigenden Wolkenkratzern von Kowloon, Hongkong, China, an

Chinesische schiffe uk Stockfotos & Bilder

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