Chefingenieur für -Fotos und -Bildmaterial in hoher Auflösung - Seite 2

Dr. Kenneth Graham Wilkinson, CEng, FRAeS, 1917-1998, Raes President 1972-1973, dr. Rolls-Royce und ehemaliger Chefingenieur, BEA. Stockfoto

RM2M979D0–Dr. Kenneth Graham Wilkinson, CEng, FRAeS, 1917-1998, Raes President 1972-1973, dr. Rolls-Royce und ehemaliger Chefingenieur, BEA.

Roland Kennington, seit achtzehn Jahren Chief Engineer auf dem Flying Scotsman, steht an der Seite einer der berühmtesten Lokomotiven der Welt, die auf den britischen Eisenbahnen fahren, abgebildet auf dem Außengleis in West-London. Das National Railway Museum (NRM) in York hat einen Aufruf zur Spendenbeschwerde gestartet, um den Flying Scotsman daran zu hindern, ins Ausland zu gehen. Das Angebot des Museums hat heute nur zwei Wochen vor dem Stichtag, die Eisenbahnikone zu kaufen, 220,000 erreicht. 28/03/04: Virgin-Chef Sir Richard Branson versprach, Bargeld vorzubringen, um die weltberühmte Lokomotive in Großbritannien zu behalten. Sir Richard arbeitet Stockfoto

RMG6W0R2–Roland Kennington, seit achtzehn Jahren Chief Engineer auf dem Flying Scotsman, steht an der Seite einer der berühmtesten Lokomotiven der Welt, die auf den britischen Eisenbahnen fahren, abgebildet auf dem Außengleis in West-London. Das National Railway Museum (NRM) in York hat einen Aufruf zur Spendenbeschwerde gestartet, um den Flying Scotsman daran zu hindern, ins Ausland zu gehen. Das Angebot des Museums hat heute nur zwei Wochen vor dem Stichtag, die Eisenbahnikone zu kaufen, 220,000 erreicht. 28/03/04: Virgin-Chef Sir Richard Branson versprach, Bargeld vorzubringen, um die weltberühmte Lokomotive in Großbritannien zu behalten. Sir Richard arbeitet

George Washington Goethals (1858-1928) war ein Generalmajor in der United States Army Officer und Bauingenieur, am besten bekannt für sein Chefingenieur und Aufsicht über den Bau und Eröffnung des Panamakanals. Er war Gouverneur von der Kanalzone 1914- Stockfoto

RMG15J9A–George Washington Goethals (1858-1928) war ein Generalmajor in der United States Army Officer und Bauingenieur, am besten bekannt für sein Chefingenieur und Aufsicht über den Bau und Eröffnung des Panamakanals. Er war Gouverneur von der Kanalzone 1914-

Paul Monaghan (GBR) Red Bull Racing Chief Engineer bei der FIA Pressekonferenz. Großer Preis von Ungarn, Freitag, 28. Juli 2017. Budapest, Ungarn. Stockfoto

RM2GCXPGF–Paul Monaghan (GBR) Red Bull Racing Chief Engineer bei der FIA Pressekonferenz. Großer Preis von Ungarn, Freitag, 28. Juli 2017. Budapest, Ungarn.

Abbildung einer hydraulischen Lenkung von Andrew Murray, Chefingenieur des H.M Dockyard entworfen. Vom 19. Jahrhundert Stockfoto

RMHHEDHP–Abbildung einer hydraulischen Lenkung von Andrew Murray, Chefingenieur des H.M Dockyard entworfen. Vom 19. Jahrhundert

Grenville Mellen Dodge (1831-1916), leitender Ingenieur beim Bau der Union Pacific railroad Stockfoto

RMCWB1MA–Grenville Mellen Dodge (1831-1916), leitender Ingenieur beim Bau der Union Pacific railroad

Chefingenieur in Montchanin Coal mine Stockfoto

RFCWW15F–Chefingenieur in Montchanin Coal mine

Die deutsche Chefingenieur der Station erklärt Details der 'Bernhard' Sender auf RAF Männer einer Abrüstung Flügel Stockfoto

RMWHAH5B–Die deutsche Chefingenieur der Station erklärt Details der 'Bernhard' Sender auf RAF Männer einer Abrüstung Flügel

Benjamin F. Isherwood, Chefingenieur 529019 Stockfoto

RMDG6GBA–Benjamin F. Isherwood, Chefingenieur 529019

30. August 1957 - 30.8.57 neuen Flugzeug-Höhenrekord, 70.000 Fuß mit Raketenantrieb. Neu wurde internationale Höhenrekord für Flugzeuge von 70.000 Fuß (21.336 Meter), eingerichtet, vorbehaltlich der offiziellen Bestätigung von leitender Testpilot und Stellvertretender Chefingenieur der British Motor Company of D. Napier und Sohn, Ltd. Dieser neue Rekord für Großbritannien wurde gemacht, während sie in Canberra Flugzeugen ausgestattet mit flogen die ein Raketentriebwerk Napier doppelter Skorpion. Der Pilot war Herr Mike Randrup und mit ihm war Herr Walter Shirley Stockfoto

RME0R1KH–30. August 1957 - 30.8.57 neuen Flugzeug-Höhenrekord, 70.000 Fuß mit Raketenantrieb. Neu wurde internationale Höhenrekord für Flugzeuge von 70.000 Fuß (21.336 Meter), eingerichtet, vorbehaltlich der offiziellen Bestätigung von leitender Testpilot und Stellvertretender Chefingenieur der British Motor Company of D. Napier und Sohn, Ltd. Dieser neue Rekord für Großbritannien wurde gemacht, während sie in Canberra Flugzeugen ausgestattet mit flogen die ein Raketentriebwerk Napier doppelter Skorpion. Der Pilot war Herr Mike Randrup und mit ihm war Herr Walter Shirley

Erwachsenenberufsarbeit männlicher Baustellenarbeiter. Architekt Heimprojekt Chefingenieur mit Grundriss. Stockfoto

RF2M3XJKW–Erwachsenenberufsarbeit männlicher Baustellenarbeiter. Architekt Heimprojekt Chefingenieur mit Grundriss.

Bureau of Reclamation - Big Men in den USA Rückgewinnungsservice: A.P. Davis, Chefingenieur, F.H. Newell, Direktor; H.N. Savage, leitender Ingenieur, Northern Division, L.C. Hill, leitender Ingenieur, Baumeister von Roosevelt Dam, 1912. Stockfoto

RM2P0Y4JJ–Bureau of Reclamation - Big Men in den USA Rückgewinnungsservice: A.P. Davis, Chefingenieur, F.H. Newell, Direktor; H.N. Savage, leitender Ingenieur, Northern Division, L.C. Hill, leitender Ingenieur, Baumeister von Roosevelt Dam, 1912.

38688 Geo W Goethals, Chairman und Chief Engineer Stockfoto

RMKT2T6T–38688 Geo W Goethals, Chairman und Chief Engineer

Leitender Ingenieur im Maschinenraum der Waverley Raddampfer Stockfoto

RMB9CB6W–Leitender Ingenieur im Maschinenraum der Waverley Raddampfer

CPRR Chief Engineer Theodore D. Judah. Stockfoto

RM2CMPRNT–CPRR Chief Engineer Theodore D. Judah.

Pont Napoléon III oder Nationalbrücke. Bau der Brückengewölbe. Chemin de fer de ceinture de Paris (Ponts et Chaussées), Herr Couche, Chefingenieur, Herr Petit, gewöhnlicher Ingenieur. Nahe der zukünftigen Ringstraße, 13. Arrondissement, Paris, Fotograf, 1853, 2. Hälfte des 19. Jahrhunderts, Fotografie, Grafik, Fotografie, Abmessungen - Werk: Höhe: 12,2 cm, Breite: 36,7 cm, Abmessungen - Montage:, Höhe: 38,1 cm, Breite: 56,2 cm Stockfoto

RM2T8GBTB–Pont Napoléon III oder Nationalbrücke. Bau der Brückengewölbe. Chemin de fer de ceinture de Paris (Ponts et Chaussées), Herr Couche, Chefingenieur, Herr Petit, gewöhnlicher Ingenieur. Nahe der zukünftigen Ringstraße, 13. Arrondissement, Paris, Fotograf, 1853, 2. Hälfte des 19. Jahrhunderts, Fotografie, Grafik, Fotografie, Abmessungen - Werk: Höhe: 12,2 cm, Breite: 36,7 cm, Abmessungen - Montage:, Höhe: 38,1 cm, Breite: 56,2 cm

US-Vizepräsident Mike Pence spricht mit NASA-Administrator Jim Bridenstine, links, Und Elon Musk, Chief Engineer von SpaceX, als sie darauf warten, die NASA-Astronauten Robert Behnken und Douglas Hurley zu sehen, als sie zum Launch Complex 39A aufbrechen, um ein Raumschiff der SpaceX Crew Dragon zum Start ins Kennedy Space Center zu besteigen 27. Mai 2020 in Cape Canaveral, Florida. Die Mission wurde 16 Minuten vor dem Start aufgrund des Wetters geschrubbt und wird es am 30. Erneut versuchen. Stockfoto

RM2BW7MA8–US-Vizepräsident Mike Pence spricht mit NASA-Administrator Jim Bridenstine, links, Und Elon Musk, Chief Engineer von SpaceX, als sie darauf warten, die NASA-Astronauten Robert Behnken und Douglas Hurley zu sehen, als sie zum Launch Complex 39A aufbrechen, um ein Raumschiff der SpaceX Crew Dragon zum Start ins Kennedy Space Center zu besteigen 27. Mai 2020 in Cape Canaveral, Florida. Die Mission wurde 16 Minuten vor dem Start aufgrund des Wetters geschrubbt und wird es am 30. Erneut versuchen.

14 Arthur Baird Chief Engineer mit Qantas Stockfoto

RMPDPEGM–14 Arthur Baird Chief Engineer mit Qantas

Frankreich. Toulouse. Canal Du Midi. Sperren. 1667-1680. Chief Engineer, Pierre-Paul Riquet. UNESCO-Weltkulturerbe. Stockfoto

RMD2C1CJ–Frankreich. Toulouse. Canal Du Midi. Sperren. 1667-1680. Chief Engineer, Pierre-Paul Riquet. UNESCO-Weltkulturerbe.

RM2M979JA–Dr. Kenneth Graham Wilkinson, CEng, FRAeS, 1917-1998, Raes President 1972-1973, dr. Rolls-Royce und ehemaliger Chefingenieur, BEA.

Gruppe von Offizieren auf der Nimrod: Capt Davis, Chief Officer Harbord, Second Officer Richardson, Chief Engineer Dunlop. Stockfoto

RMG664B9–Gruppe von Offizieren auf der Nimrod: Capt Davis, Chief Officer Harbord, Second Officer Richardson, Chief Engineer Dunlop.

John Frank Stevens (25. April 1853 - 2. Juni 1943) war ein US-amerikanischer Ingenieur verantwortlich für den Aufbau der Great Northern Railway und der Panamakanal von 1905 bis 1907. Stevens wurde Chefingenieur auf der Northern Railroad im Jahr 1895 er Respons war Stockfoto

RMG15M9M–John Frank Stevens (25. April 1853 - 2. Juni 1943) war ein US-amerikanischer Ingenieur verantwortlich für den Aufbau der Great Northern Railway und der Panamakanal von 1905 bis 1907. Stevens wurde Chefingenieur auf der Northern Railroad im Jahr 1895 er Respons war

RM2GCXPG3–Paul Monaghan (GBR) Red Bull Racing Chief Engineer bei der FIA Pressekonferenz. Großer Preis von Ungarn, Freitag, 28. Juli 2017. Budapest, Ungarn.

RMHHEDHT–Abbildung einer hydraulischen Lenkung von Andrew Murray, Chefingenieur des H.M Dockyard entworfen. Vom 19. Jahrhundert

Johannes Hentschel Chefingenieur im Hitlers Berliner Bunker aus einem Porträtserie für das Sunday Times Magazine zur Veranschaulichung Auszüge aus dem Berliner Bunker von James P O'Donnell Stockfoto

RM2E0R562–Johannes Hentschel Chefingenieur im Hitlers Berliner Bunker aus einem Porträtserie für das Sunday Times Magazine zur Veranschaulichung Auszüge aus dem Berliner Bunker von James P O'Donnell

Gerhard Probst - * 01.10.1912 - 21.02.2002. Von 1956 bis 1973 war er stellvertretender Minister für Post- und Fernmeldedienste der DDR für Rundfunk und Fernsehen, vor diesem Chefingenieur des Rundfunks der DDR seit 1950, und gleichzeitig Vorläufer von Interimsintendant Heinz Adameck vom Fernsehen der DDR 1954. Foto vom 1. Oktober 1970. Stockfoto

RM2BX582G–Gerhard Probst - * 01.10.1912 - 21.02.2002. Von 1956 bis 1973 war er stellvertretender Minister für Post- und Fernmeldedienste der DDR für Rundfunk und Fernsehen, vor diesem Chefingenieur des Rundfunks der DDR seit 1950, und gleichzeitig Vorläufer von Interimsintendant Heinz Adameck vom Fernsehen der DDR 1954. Foto vom 1. Oktober 1970.

London Ingenieur sagt, sein Gerät wird alle in versunkenen U-Boot zu retten. Schwimmende Dock, um ein Baby-Schiff zu tragen. Walter Paddon , ein ehemaliger Chefingenieur des Handelsdienstes, der in Bayswater, London, lebt, behauptet, dass er bei einer U-Boot-Katastrophe jedes Mitglied der Besatzung das Leben retten kann. Er hat ein Modell eines U-Bootes in Holz gebaut. Es ist zwei Meter lang. Ein Baby-U-Boot ein Viertel seiner Größe ist in einem schwimmenden Dock auf seinem Deck. Herr Paddon nennt seine Erfindung Paddon ' s abnehmbare Sicherheitskammer . Er sagt, es würde einer Besatzung von 100 Mann ermöglichen, ein versunkenes U-Boot zu verlassen und in die sur zu kommen Stockfoto

RM2BW37D1–London Ingenieur sagt, sein Gerät wird alle in versunkenen U-Boot zu retten. Schwimmende Dock, um ein Baby-Schiff zu tragen. Walter Paddon , ein ehemaliger Chefingenieur des Handelsdienstes, der in Bayswater, London, lebt, behauptet, dass er bei einer U-Boot-Katastrophe jedes Mitglied der Besatzung das Leben retten kann. Er hat ein Modell eines U-Bootes in Holz gebaut. Es ist zwei Meter lang. Ein Baby-U-Boot ein Viertel seiner Größe ist in einem schwimmenden Dock auf seinem Deck. Herr Paddon nennt seine Erfindung Paddon ' s abnehmbare Sicherheitskammer . Er sagt, es würde einer Besatzung von 100 Mann ermöglichen, ein versunkenes U-Boot zu verlassen und in die sur zu kommen

Chef-Ingenieur Benjamin F. Isherwood 530180 Stockfoto

RMDG86RR–Chef-Ingenieur Benjamin F. Isherwood 530180

3. März 1957 - '' Seeschlachten '' im Klassenzimmer. Einzigartige taktische Lehrer an Woolwich.: The Action Geschwindigkeit Taotical Lehrer durch die "Sea Battle kann durchgeführt werden, von Kabinen im Klassenzimmer - wurde in der königlichen Marine taktische Schule Woolwich heute eröffnet. Die Lehrer Kosten zwischen £250.000 und 300.000 £ Foto zeigt Chief Engineer Handwerker E.V. Davis am Bedienpult, während seines Handelns durch Capt H.R. Law erklärt werden. Direktor der Schule (links), um Sir William Davis, Vice Chief of Naval Air Staff - Arm rechts ein Admiral Walter Boone, US-Center Stockfoto

RME0PWC2–3. März 1957 - '' Seeschlachten '' im Klassenzimmer. Einzigartige taktische Lehrer an Woolwich.: The Action Geschwindigkeit Taotical Lehrer durch die "Sea Battle kann durchgeführt werden, von Kabinen im Klassenzimmer - wurde in der königlichen Marine taktische Schule Woolwich heute eröffnet. Die Lehrer Kosten zwischen £250.000 und 300.000 £ Foto zeigt Chief Engineer Handwerker E.V. Davis am Bedienpult, während seines Handelns durch Capt H.R. Law erklärt werden. Direktor der Schule (links), um Sir William Davis, Vice Chief of Naval Air Staff - Arm rechts ein Admiral Walter Boone, US-Center

Hispanische lateinindische Bauarbeiter arbeiten auf der Baustelle. Architekt Home Projekt Chief Engineer mit Grundriß. Stockfoto

RF2KDP8R9–Hispanische lateinindische Bauarbeiter arbeiten auf der Baustelle. Architekt Home Projekt Chief Engineer mit Grundriß.

Chefingenieur – Illustration Einer Vintage-Zigarettenkarte Stockfoto

RM2WAKE2C–Chefingenieur – Illustration Einer Vintage-Zigarettenkarte

Richard Johnson, GNR Chief Engineer Stockfoto

RMKDM03E–Richard Johnson, GNR Chief Engineer

Regent's Canal in Richtung Islington Tunnel Original Design im 19. Jahrhundert Gravur auf der Grundlage Stockfoto

RMKWC1CY–Regent's Canal in Richtung Islington Tunnel Original Design im 19. Jahrhundert Gravur auf der Grundlage

Chief Engineer B.F. Isherwood und Personal Stockfoto

RMW2G7P9–Chief Engineer B.F. Isherwood und Personal

Halten Sie in Tangoeng, unter der Veranda, der Direktor der öffentlichen Arbeiten de Bruijn steht zwischen dem Chefingenieur und dem Ingenieur der Wasserwirtschaft Vrendenberg. (Titel zum Objekt), Eröffnung der Haltestelle Tanggoeng in der Nähe von Semarang, 10. August 1867. Auf dem Bahnsteig steht der Direktor für öffentliche Bauarbeiten in Niederländisch-Indien, H. de Bruijn, mit seinem linken Chefingenieur P.J.G. Beyerinck und dem rechten Ingenieur H. Vrendenberg. Da ist ein Zug auf dem Gleis. Albumseite mit eingefügtem Foto, Teil des Fotoalbums über den Bau der Semarang - Kedoeng Djattie (Kedungjati) Eisenbahn Stockfoto

RM2X6Y282–Halten Sie in Tangoeng, unter der Veranda, der Direktor der öffentlichen Arbeiten de Bruijn steht zwischen dem Chefingenieur und dem Ingenieur der Wasserwirtschaft Vrendenberg. (Titel zum Objekt), Eröffnung der Haltestelle Tanggoeng in der Nähe von Semarang, 10. August 1867. Auf dem Bahnsteig steht der Direktor für öffentliche Bauarbeiten in Niederländisch-Indien, H. de Bruijn, mit seinem linken Chefingenieur P.J.G. Beyerinck und dem rechten Ingenieur H. Vrendenberg. Da ist ein Zug auf dem Gleis. Albumseite mit eingefügtem Foto, Teil des Fotoalbums über den Bau der Semarang - Kedoeng Djattie (Kedungjati) Eisenbahn

Pasadena, Vereinigte Staaten Von Amerika. Februar 2021, 16th. NASA Beharrlichkeit Chefingenieur, JPL, Adam Steltzner, zeigt eine Röhre, die Probenkerne von der Mars-Oberfläche während einer NASA Beharrlichkeit Rover Mission Engineering und Technologie-Übersicht, am NASA Jet Propulsion Laboratory 16. Februar 2021 in Pasadena, Kalifornien. Der Perseverance Mars Rover soll am 18. Februar auf dem Mars landen, um nach Zeichen des alten mikrobiellen Lebens zu suchen. Quelle: Planetpix/Alamy Live News Stockfoto

RM2EFR9G1–Pasadena, Vereinigte Staaten Von Amerika. Februar 2021, 16th. NASA Beharrlichkeit Chefingenieur, JPL, Adam Steltzner, zeigt eine Röhre, die Probenkerne von der Mars-Oberfläche während einer NASA Beharrlichkeit Rover Mission Engineering und Technologie-Übersicht, am NASA Jet Propulsion Laboratory 16. Februar 2021 in Pasadena, Kalifornien. Der Perseverance Mars Rover soll am 18. Februar auf dem Mars landen, um nach Zeichen des alten mikrobiellen Lebens zu suchen. Quelle: Planetpix/Alamy Live News

1260 Richard Johnson, GNR Chief Engineer Stockfoto

RMPBBN1A–1260 Richard Johnson, GNR Chief Engineer

[nach rechts] Geo L Clowser und Swainston Adamson joint Manager; James J Berkley-Chef-Ingenieur Stockfoto

RMJ0FTMX–[nach rechts] Geo L Clowser und Swainston Adamson joint Manager; James J Berkley-Chef-Ingenieur

Die Crew der USA. Oben links: Melvin Vaniman, Chefingenieur. Oben rechts: M.F. Simon, leitender Navigationsoffizier. Mitte links: Die Crew, der Kapitän, Walter Wellman ist in der Mitte. Unten links: Der Maschinenraum der USA. Unten rechts: Der Bug Amerikas im Hangar. Stockfoto

RM2M9745G–Die Crew der USA. Oben links: Melvin Vaniman, Chefingenieur. Oben rechts: M.F. Simon, leitender Navigationsoffizier. Mitte links: Die Crew, der Kapitän, Walter Wellman ist in der Mitte. Unten links: Der Maschinenraum der USA. Unten rechts: Der Bug Amerikas im Hangar.

Luft- und Raumfahrtminister Michael Heseltine besucht Hawker Siddeley Aviation, wo er ein Modell des HS 1182-Kampfjet-Cockpits testet. Ralph Hooper, Executive Director und Chief Engineer, spricht über die Funktionen. Stockfoto

RMG66MRB–Luft- und Raumfahrtminister Michael Heseltine besucht Hawker Siddeley Aviation, wo er ein Modell des HS 1182-Kampfjet-Cockpits testet. Ralph Hooper, Executive Director und Chief Engineer, spricht über die Funktionen.

John Fowler, 1st Baronet (Juli 15, 1817 - November 20, 1898) war ein englischer Ingenieur, spezialisiert auf den Bau der Eisenbahn und der Eisenbahninfrastruktur. In den 1850er und 1860er Jahren, er war Ingenieur für die erste U-Bahn der Welt, Metropolitan London Railway, die durch den Schnitt-und-Methode unter den Straßen der Stadt. In den 1880er Jahren, war er Chief Engineer für die Forth Eisenbahnbrücke, die im Jahre 1890 eröffnet. Fowler's war eine lange und bedeutende Karriere, über die meisten der Expansion des 19. Jahrhunderts, und er war Ingenieur, Beraterin oder Berater zu vielen Britischen und Ausländischen Bahn Standort Stockfoto

RMT96H6D–John Fowler, 1st Baronet (Juli 15, 1817 - November 20, 1898) war ein englischer Ingenieur, spezialisiert auf den Bau der Eisenbahn und der Eisenbahninfrastruktur. In den 1850er und 1860er Jahren, er war Ingenieur für die erste U-Bahn der Welt, Metropolitan London Railway, die durch den Schnitt-und-Methode unter den Straßen der Stadt. In den 1880er Jahren, war er Chief Engineer für die Forth Eisenbahnbrücke, die im Jahre 1890 eröffnet. Fowler's war eine lange und bedeutende Karriere, über die meisten der Expansion des 19. Jahrhunderts, und er war Ingenieur, Beraterin oder Berater zu vielen Britischen und Ausländischen Bahn Standort

Tom McCullough (GBR) Sahara Force India F1 Team Chief Engineer. Großer Preis von Aserbaidschan, Donnerstag, 22. Juni 2017. Baku City Circuit, Aserbaidschan. Stockfoto

RM2GCXKN4–Tom McCullough (GBR) Sahara Force India F1 Team Chief Engineer. Großer Preis von Aserbaidschan, Donnerstag, 22. Juni 2017. Baku City Circuit, Aserbaidschan.

Robert Stephenson (1803-1859), englischer Ingenieur und Pionier, der Sohn von George Stephenson. Chief Engineer, London-Birmingham Eisenbahn; Hohe Brücke, Newcastle, Conway und Britannia tubular Brücken. Stockfoto

RMD9D0CR–Robert Stephenson (1803-1859), englischer Ingenieur und Pionier, der Sohn von George Stephenson. Chief Engineer, London-Birmingham Eisenbahn; Hohe Brücke, Newcastle, Conway und Britannia tubular Brücken.

RM2E0R55W–Johannes Hentschel Chefingenieur im Hitlers Berliner Bunker aus einem Porträtserie für das Sunday Times Magazine zur Veranschaulichung Auszüge aus dem Berliner Bunker von James P O'Donnell

RM2BX5817–Gerhard Probst - * 01.10.1912 - 21.02.2002. Von 1956 bis 1973 war er stellvertretender Minister für Post- und Fernmeldedienste der DDR für Rundfunk und Fernsehen, vor diesem Chefingenieur des Rundfunks der DDR seit 1950, und gleichzeitig Vorläufer von Interimsintendant Heinz Adameck vom Fernsehen der DDR 1954. Foto vom 1. Oktober 1970.

RM2BW37CW–London Ingenieur sagt, sein Gerät wird alle in versunkenen U-Boot zu retten. Schwimmende Dock, um ein Baby-Schiff zu tragen. Walter Paddon , ein ehemaliger Chefingenieur des Handelsdienstes, der in Bayswater, London, lebt, behauptet, dass er bei einer U-Boot-Katastrophe jedes Mitglied der Besatzung das Leben retten kann. Er hat ein Modell eines U-Bootes in Holz gebaut. Es ist zwei Meter lang. Ein Baby-U-Boot ein Viertel seiner Größe ist in einem schwimmenden Dock auf seinem Deck. Herr Paddon nennt seine Erfindung Paddon ' s abnehmbare Sicherheitskammer . Er sagt, es würde einer Besatzung von 100 Mann ermöglichen, ein versunkenes U-Boot zu verlassen und in die sur zu kommen

Chief Ingenieur James W. König, U.S.N 176 Stockfoto

RMDJ3E50–Chief Ingenieur James W. König, U.S.N 176

4. April 1957 - Englisch elektrische P.1B. Erstflug hat. Der erste Düsenjäger der English Electric P.1B vollständig Überschall Twin machte seinen Erstflug heute in Warton Aerodrome, Lancashire. Wing Commander R.P. Beamont.chief Testpilot von English Electric, wurde an den Reglern. Ein Fertigungsauftrag für die p. 1 b wurde vom Ministerium für Versorgung gelegt, und es wird zu gegebener in Sevice mit Kämpfer Befehl der Royal Air Force gehen, wie eine All Wetter Tag und Nacht Kämpfer. Gestaltung der Arbeit auf die P.1B erfolgte durch ein Team unter der Leitung von Mr.F.W Seite, Chefingenieur der English Electric Aircraft Division Stockfoto

RME0PXD2–4. April 1957 - Englisch elektrische P.1B. Erstflug hat. Der erste Düsenjäger der English Electric P.1B vollständig Überschall Twin machte seinen Erstflug heute in Warton Aerodrome, Lancashire. Wing Commander R.P. Beamont.chief Testpilot von English Electric, wurde an den Reglern. Ein Fertigungsauftrag für die p. 1 b wurde vom Ministerium für Versorgung gelegt, und es wird zu gegebener in Sevice mit Kämpfer Befehl der Royal Air Force gehen, wie eine All Wetter Tag und Nacht Kämpfer. Gestaltung der Arbeit auf die P.1B erfolgte durch ein Team unter der Leitung von Mr.F.W Seite, Chefingenieur der English Electric Aircraft Division

leitender Ingenieur in einem Helm nachschlagen und denken Stockfoto

RFDYG2CK–leitender Ingenieur in einem Helm nachschlagen und denken

Pontiac, Michigan, USA - 11. Januar 2023 - Linda Zhang, Chefingenieurin des Ford F-150 Lightning Electric Truck, spricht mit einer TV-Reporterin über die Stockfoto

RM2M88MF9–Pontiac, Michigan, USA - 11. Januar 2023 - Linda Zhang, Chefingenieurin des Ford F-150 Lightning Electric Truck, spricht mit einer TV-Reporterin über die

Arthur Baird Chief Engineer mit Qantas Stockfoto

RMKF9R0P–Arthur Baird Chief Engineer mit Qantas

Regents Canal Limehouse Dock Original Design im 19. Jahrhundert Gravur auf der Grundlage Stockfoto

RMKNEGE8–Regents Canal Limehouse Dock Original Design im 19. Jahrhundert Gravur auf der Grundlage

Genl. Hunt-und Major Duane, Chief of Arty. Und Chief Engineer Stockfoto

RM2B318GR–Genl. Hunt-und Major Duane, Chief of Arty. Und Chief Engineer

General G.W. Langfitt, Foto zeigt William Campbell Langfitt (1860–1934), einen Generalmajor der United States Army, der als Stabschef und Chefingenieur für die amerikanischen Expeditionstruppen im Ersten Weltkrieg zwischen CA. 1915 und ca. 1920, Glasnegative, 1 negativ: Glas Stockfoto

RM2WRCDCK–General G.W. Langfitt, Foto zeigt William Campbell Langfitt (1860–1934), einen Generalmajor der United States Army, der als Stabschef und Chefingenieur für die amerikanischen Expeditionstruppen im Ersten Weltkrieg zwischen CA. 1915 und ca. 1920, Glasnegative, 1 negativ: Glas

Elon Musk, Chief Engineer und Gründer von SpaceX, nimmt an einem SpaceX Demonstration Mission 2 Launch Briefing am Neil Armstrong Operations and Checkout Building Teil, nachdem die NASA-Astronauten Robert Behnken und Douglas Hurley für den Launch Complex 39A an Bord eines SpaceX Crew Dragon Raumschiffs zum Start gehen. Im Kennedy Space Center 27. Mai 2020 in Cape Canaveral, Florida. Die Mission wurde 16 Minuten vor dem Start aufgrund des Wetters geschrubbt und wird es am 30. Erneut versuchen. Stockfoto

RM2BW7MA3–Elon Musk, Chief Engineer und Gründer von SpaceX, nimmt an einem SpaceX Demonstration Mission 2 Launch Briefing am Neil Armstrong Operations and Checkout Building Teil, nachdem die NASA-Astronauten Robert Behnken und Douglas Hurley für den Launch Complex 39A an Bord eines SpaceX Crew Dragon Raumschiffs zum Start gehen. Im Kennedy Space Center 27. Mai 2020 in Cape Canaveral, Florida. Die Mission wurde 16 Minuten vor dem Start aufgrund des Wetters geschrubbt und wird es am 30. Erneut versuchen.

305 Chief Engineer J. Waldo Smith, 1912 Stockfoto

RMP9RXH7–305 Chief Engineer J. Waldo Smith, 1912

Offizier in Uniform, der an Deck steht. Es wird angenommen, dass es sich um G E Wood handelt. Die Überschrift lautet: Chief Engineer RIMS Mayo. Schiff, auf dem wir aus Port Blair kamen. Stockfoto

RM2RWWME0–Offizier in Uniform, der an Deck steht. Es wird angenommen, dass es sich um G E Wood handelt. Die Überschrift lautet: Chief Engineer RIMS Mayo. Schiff, auf dem wir aus Port Blair kamen.

Von links: Major Jack Stewart, Boulton & Paul Sales Manager; Dr. J.D. Nord, Chefingenieur und Sqn LDR C.A. REA, Testpilot, vor dem Boulton & Paul P64 Postunternehmen. Etwa 15. Juni 1933. Stockfoto

RM2M975MD–Von links: Major Jack Stewart, Boulton & Paul Sales Manager; Dr. J.D. Nord, Chefingenieur und Sqn LDR C.A. REA, Testpilot, vor dem Boulton & Paul P64 Postunternehmen. Etwa 15. Juni 1933.

Donald Campbells Jet-Engine 'Bluebird' am Steg bei Coniston Water im Lake District, wo sie für Campbells neuen Versuch auf seinen eigenen Weltrekord im Wasser vorbereitet wurde. Im Cockpit steht Leo Villa, Chefingenieur von Donald Campbell. Stockfoto

RMG5FF07–Donald Campbells Jet-Engine 'Bluebird' am Steg bei Coniston Water im Lake District, wo sie für Campbells neuen Versuch auf seinen eigenen Weltrekord im Wasser vorbereitet wurde. Im Cockpit steht Leo Villa, Chefingenieur von Donald Campbell.

RMT96H69–John Fowler, 1st Baronet (Juli 15, 1817 - November 20, 1898) war ein englischer Ingenieur, spezialisiert auf den Bau der Eisenbahn und der Eisenbahninfrastruktur. In den 1850er und 1860er Jahren, er war Ingenieur für die erste U-Bahn der Welt, Metropolitan London Railway, die durch den Schnitt-und-Methode unter den Straßen der Stadt. In den 1880er Jahren, war er Chief Engineer für die Forth Eisenbahnbrücke, die im Jahre 1890 eröffnet. Fowler's war eine lange und bedeutende Karriere, über die meisten der Expansion des 19. Jahrhunderts, und er war Ingenieur, Beraterin oder Berater zu vielen Britischen und Ausländischen Bahn Standort

Paul Monaghan (GBR) Red Bull Racing Chief Engineer bei der FIA Pressekonferenz. Großer Preis von Deutschland, Freitag, 29. Juli 2016. Hockenheim, Deutschland. Stockfoto

RM2GCX277–Paul Monaghan (GBR) Red Bull Racing Chief Engineer bei der FIA Pressekonferenz. Großer Preis von Deutschland, Freitag, 29. Juli 2016. Hockenheim, Deutschland.

Louis Maurice Adolphe Linant de Bellefonds besser bekannt als Linant Pasha (Lorient, Frankreich, 23. November 1799 - Kairo, 9. Juli 1883) war ein Entdecker Ägyptens und, als leitender Ingenieur der öffentlichen Arbeiten Ägyptens, 1831-1869, leitender Ingenieur des Suezkanals. Stockfoto

RM2JYY51T–Louis Maurice Adolphe Linant de Bellefonds besser bekannt als Linant Pasha (Lorient, Frankreich, 23. November 1799 - Kairo, 9. Juli 1883) war ein Entdecker Ägyptens und, als leitender Ingenieur der öffentlichen Arbeiten Ägyptens, 1831-1869, leitender Ingenieur des Suezkanals.

Isham Randolph (25. März 1848 in Clarke County, Virginia – 5. August 1920) war ein amerikanischer Bauingenieur, der während des Baus des Chicago Sanitary and Ship Canal am besten als Chefingenieur des Sanitary District von Chicago bekannt ist. Randolph hatte keine formelle Ingenieurausbildung, er begann seine Karriere als Eisenbahnaxeman. Nach Abschluss des Chicago Sanitär-und Schiffskanals, zu der Zeit der größte Kanal der Welt, Randolph wurde ein beratender Ingenieur auf dem Panama-Kanal auf Antrag der Regierung Roosevelt aus dem Artikel "The Chicago Drainage Channel and Waterway" Stockfoto

RF2JJB53B–Isham Randolph (25. März 1848 in Clarke County, Virginia – 5. August 1920) war ein amerikanischer Bauingenieur, der während des Baus des Chicago Sanitary and Ship Canal am besten als Chefingenieur des Sanitary District von Chicago bekannt ist. Randolph hatte keine formelle Ingenieurausbildung, er begann seine Karriere als Eisenbahnaxeman. Nach Abschluss des Chicago Sanitär-und Schiffskanals, zu der Zeit der größte Kanal der Welt, Randolph wurde ein beratender Ingenieur auf dem Panama-Kanal auf Antrag der Regierung Roosevelt aus dem Artikel "The Chicago Drainage Channel and Waterway"

Der Chefingenieur an der Motorkontrollstation eines Schnellbootes. Foto. Zuber [automatisierte Übersetzung] Stockfoto

RM2XKATK1–Der Chefingenieur an der Motorkontrollstation eines Schnellbootes. Foto. Zuber [automatisierte Übersetzung]

BRM Chefingenieur, Team Manager und Designer Tony Rudd mit BRM P83 3-Liter-H16-Zylinder-Wagen, Monaco Praxis 1966. Stockfoto

RMDH6FR2–BRM Chefingenieur, Team Manager und Designer Tony Rudd mit BRM P83 3-Liter-H16-Zylinder-Wagen, Monaco Praxis 1966.

Louis Maurice Adolphe Linant de Bellefonds, (1798-1883) Explorer von Ägypten und Chefingenieur von Ägyptens öffentliche arbeiten. Stockfoto

RMDBXYK4–Louis Maurice Adolphe Linant de Bellefonds, (1798-1883) Explorer von Ägypten und Chefingenieur von Ägyptens öffentliche arbeiten.

1889 Foto-RMS Teutonic - aus einem Album der Bilder im Zusammenhang mit der Einführung des Schiffes, die von Harland und Wolff in Belfast gebaut wurde, für die White Star Line - später Bekanntheit zu erreichen, da der Inhaber der Titanic. Das Album zeigt das Innere des Schiffes, Mitglied der Besatzung, Kreuzfahrten, inklusive einem Besuch an Bord durch den Deutschen Kaiser und den Prinzen von Wales, sowie viele Bilder von anderen Besuchern. Dieses Bild - Chief Engineer und Maschinenraum Personal Stockfoto

RMM95MPD–1889 Foto-RMS Teutonic - aus einem Album der Bilder im Zusammenhang mit der Einführung des Schiffes, die von Harland und Wolff in Belfast gebaut wurde, für die White Star Line - später Bekanntheit zu erreichen, da der Inhaber der Titanic. Das Album zeigt das Innere des Schiffes, Mitglied der Besatzung, Kreuzfahrten, inklusive einem Besuch an Bord durch den Deutschen Kaiser und den Prinzen von Wales, sowie viele Bilder von anderen Besuchern. Dieses Bild - Chief Engineer und Maschinenraum Personal

WWII - britische Soldaten bauen 'Operation Pluto', (Pipe-Lines unter dem Ozean oder Pipe-Line Underwater Transport von Öl) der Pipeline Heizöl über den Ärmelkanal nach Frankreich zu Pumpe zur Unterstützung der Operation Overlord. Die Regelung wurde von Arthur Hartley, Chief Engineer mit der anglo-iranian Oil Company entwickelt. Stockfoto

RMW43PF0–WWII - britische Soldaten bauen 'Operation Pluto', (Pipe-Lines unter dem Ozean oder Pipe-Line Underwater Transport von Öl) der Pipeline Heizöl über den Ärmelkanal nach Frankreich zu Pumpe zur Unterstützung der Operation Overlord. Die Regelung wurde von Arthur Hartley, Chief Engineer mit der anglo-iranian Oil Company entwickelt.

Leitender Ingenieur Andy Duncan von Glasgow unterhält die Truppen mit seinem Blitz-Skizzen, während sie darauf, für D-Day 1944 WW2 warten Stockfoto

RMB4K8KW–Leitender Ingenieur Andy Duncan von Glasgow unterhält die Truppen mit seinem Blitz-Skizzen, während sie darauf, für D-Day 1944 WW2 warten

Chief Engineer J. Waldo Smith, 1912 Stockfoto

RMKCRFW6–Chief Engineer J. Waldo Smith, 1912

Regents Canal Limehouse Eingang Original Design im 19. Jahrhundert Gravur auf der Grundlage Stockfoto

RMKNEGE5–Regents Canal Limehouse Eingang Original Design im 19. Jahrhundert Gravur auf der Grundlage

Chief Engineer James W. König, U.S.N. (4208501477). Stockfoto

RMW2G7NB–Chief Engineer James W. König, U.S.N. (4208501477).

Neue Rundfunk Studios auf Königin Milisande's Way, Jerusalem. W.K. Brasher, Esq. An seinem Schreibtisch. Chief Engineer, Jerusalem verlassen Stockfoto

RMPR299F–Neue Rundfunk Studios auf Königin Milisande's Way, Jerusalem. W.K. Brasher, Esq. An seinem Schreibtisch. Chief Engineer, Jerusalem verlassen

Cape Canaveral, Vereinigte Staaten von Amerika. 30 Mai 2020. Elon Musk, Chief Engineer von SpaceX, spricht mit NASA-Managern nach dem erfolgreichen Start einer SpaceX Falcon 9 Rakete, die das Raumschiff Crew Dragon von der Missionskontrolle im Kennedy Space Center trägt 30. Mai 2020 Cape Canaveral, Florida. Die Raumsonde brachte die Astronauten Douglas Hurley und Robert Behnken auf ihrem Weg zur Internationalen Raumstation in die Umlaufbahn. Quelle: Joel Kowsky/NASA/Alamy Live News Stockfoto

RM2BW9EGF–Cape Canaveral, Vereinigte Staaten von Amerika. 30 Mai 2020. Elon Musk, Chief Engineer von SpaceX, spricht mit NASA-Managern nach dem erfolgreichen Start einer SpaceX Falcon 9 Rakete, die das Raumschiff Crew Dragon von der Missionskontrolle im Kennedy Space Center trägt 30. Mai 2020 Cape Canaveral, Florida. Die Raumsonde brachte die Astronauten Douglas Hurley und Robert Behnken auf ihrem Weg zur Internationalen Raumstation in die Umlaufbahn. Quelle: Joel Kowsky/NASA/Alamy Live News

1260 Richard Milne Bartleman, Chief Engineer, U.S. Navy Stockfoto

RMPB7FAH–1260 Richard Milne Bartleman, Chief Engineer, U.S. Navy

Hauptbrückenplan und Höhe von der Golden Gate Bridge; Bericht des Chefingenieurs an das Board of Directors des Golden Gate Bridge and Highway District, Kalifornien, September 1937 Stockfoto

RF2HY7H4W–Hauptbrückenplan und Höhe von der Golden Gate Bridge; Bericht des Chefingenieurs an das Board of Directors des Golden Gate Bridge and Highway District, Kalifornien, September 1937

Von links: Lionel Peter Twiss, OBE, DSC*, 1921-2011, wird von Robert Lockley, Chefingenieur Fairey Aviation, der für die Konstruktion des Flugzeugs verantwortlich war, und Maurice Childs, Chefingenieur für Flugentwicklung, zu einem neuen Weltrekord in einem Fairey Delta 2 beglückwünscht. Stockfoto

RM2M97BE2–Von links: Lionel Peter Twiss, OBE, DSC*, 1921-2011, wird von Robert Lockley, Chefingenieur Fairey Aviation, der für die Konstruktion des Flugzeugs verantwortlich war, und Maurice Childs, Chefingenieur für Flugentwicklung, zu einem neuen Weltrekord in einem Fairey Delta 2 beglückwünscht.

LEO VILLA 1957: Leo Villa, Chefingenieur von Donald Campbell, untersucht einen beschädigten Schwimmer des Jet-motorigen Bluebird II auf Coniston Water im Lake District. Der Schwimmer wurde in den Vereinigten Staaten während Campbells erfolglosen Versuchen, seinen eigenen Geschwindigkeitsrekord im Wasser zu brechen, beschädigt. Stockfoto

RMG5FF48–LEO VILLA 1957: Leo Villa, Chefingenieur von Donald Campbell, untersucht einen beschädigten Schwimmer des Jet-motorigen Bluebird II auf Coniston Water im Lake District. Der Schwimmer wurde in den Vereinigten Staaten während Campbells erfolglosen Versuchen, seinen eigenen Geschwindigkeitsrekord im Wasser zu brechen, beschädigt.

Emily Warren Roebling (1843-1903), die Frau des Oberst Washington Roebling. Sie übernahm von ihrem Mann, der war leitender Ingenieur von der Brooklyn Bridge, wurde er zu krank, um den Auftrag abzuschließen. Stockfoto

RMG15EJJ–Emily Warren Roebling (1843-1903), die Frau des Oberst Washington Roebling. Sie übernahm von ihrem Mann, der war leitender Ingenieur von der Brooklyn Bridge, wurde er zu krank, um den Auftrag abzuschließen.

RM2GCX26J–Paul Monaghan (GBR) Red Bull Racing Chief Engineer bei der FIA Pressekonferenz. Großer Preis von Deutschland, Freitag, 29. Juli 2016. Hockenheim, Deutschland.

Blick auf vollendete St. Louis-Brücke mit Dampfschiffen in Mississippi Fluß, umgeben von acht Etappen der Brückenkonstruktion, basierend auf Fotografien im Jahre 1874 von R. Benecke, Abschnitte der Pier und Maschinen und Porträt von Captain James B. Eads, Chef-Ingenieur. Stockfoto

RMF7P21C–Blick auf vollendete St. Louis-Brücke mit Dampfschiffen in Mississippi Fluß, umgeben von acht Etappen der Brückenkonstruktion, basierend auf Fotografien im Jahre 1874 von R. Benecke, Abschnitte der Pier und Maschinen und Porträt von Captain James B. Eads, Chef-Ingenieur.

Meriwether Lewis Walker (1869-1947), leitender Ingenieur des amerikanischen Expeditionskorps von August 1918 bis August 1919, bei Rannes Kaserne, Tours, Frankreich Am 21. August 1918 Stockfoto

RMP52RCC–Meriwether Lewis Walker (1869-1947), leitender Ingenieur des amerikanischen Expeditionskorps von August 1918 bis August 1919, bei Rannes Kaserne, Tours, Frankreich Am 21. August 1918

'Das erste Flugzeug der deutschen Marine 'Fritsche-Rumpler Eindecker'', mit dem der Marinechef Carl Loew 1911 den ersten Überflug von Sonderburg auf der Insel Alsen nach Kiel wagte. ' Stockfoto

RM2DBHPYK–'Das erste Flugzeug der deutschen Marine 'Fritsche-Rumpler Eindecker'', mit dem der Marinechef Carl Loew 1911 den ersten Überflug von Sonderburg auf der Insel Alsen nach Kiel wagte. '

Sunbeam Festschrift 350 PS bei Pendine Sands, Juli 2015 laufen. Getrieben von Don Wales, Enkel von Sir Malcolm Campbell.National Motor Museum Chief Engineer Ian Stanfieldis in diesem Bild. Stockfoto

RMEYCAPA–Sunbeam Festschrift 350 PS bei Pendine Sands, Juli 2015 laufen. Getrieben von Don Wales, Enkel von Sir Malcolm Campbell.National Motor Museum Chief Engineer Ian Stanfieldis in diesem Bild.

John Armstrong Chefingenieur von England Stockfoto

RMHKM4C6–John Armstrong Chefingenieur von England

PANAMA , 1906 : Secretary Root and Party at the Home of Chief Engineer Stevens at Culebra , Panama , September 1906 - GEOGRAFIE - GEOGRAFIA - FOTOSTORICHE - GESCHICHTE - HISTORISCH - CANALE DI PANAMA - CENTRO AMERICA - PANAMAKANAL -- Archivio GBB Stockfoto

RM2PCMTKT–PANAMA , 1906 : Secretary Root and Party at the Home of Chief Engineer Stevens at Culebra , Panama , September 1906 - GEOGRAFIE - GEOGRAFIA - FOTOSTORICHE - GESCHICHTE - HISTORISCH - CANALE DI PANAMA - CENTRO AMERICA - PANAMAKANAL -- Archivio GBB

PLAN von FORT ONTARIO mit den verschiedenen Änderungen und zusätzlichen Arbeiten, die vom Chief Engineer a.b.c. vorgeschlagen wurden Autor Brasier, William 121,87. Ort der Veröffentlichung: [Fort Ontario?] Verlag: WM Brasier, Erscheinungsdatum: [Um 1760.] Objekttyp: 1 Karte Medium: Handschriftenstift und Tinte mit Aquarell Maße: 59 x 81 cm ehemaliger Besitzer: George III, König von Großbritannien, 1738-1820 Stockfoto

RM2E9GKXW–PLAN von FORT ONTARIO mit den verschiedenen Änderungen und zusätzlichen Arbeiten, die vom Chief Engineer a.b.c. vorgeschlagen wurden Autor Brasier, William 121,87. Ort der Veröffentlichung: [Fort Ontario?] Verlag: WM Brasier, Erscheinungsdatum: [Um 1760.] Objekttyp: 1 Karte Medium: Handschriftenstift und Tinte mit Aquarell Maße: 59 x 81 cm ehemaliger Besitzer: George III, König von Großbritannien, 1738-1820

Das Leben an Bord einer Royal Navy Corvette eskortieren eines Konvois über den Atlantik auf der Höhe der U Boot Offensive gegen das Vereinigte Königreich im August 1942 unser Bild zeigt den Chefingenieur bei den Kontrollen im Motor Raum ol568a Dezember 1942 Stockfoto

RMB4R67A–Das Leben an Bord einer Royal Navy Corvette eskortieren eines Konvois über den Atlantik auf der Höhe der U Boot Offensive gegen das Vereinigte Königreich im August 1942 unser Bild zeigt den Chefingenieur bei den Kontrollen im Motor Raum ol568a Dezember 1942

Richard Milne Bartleman, Chief Engineer, U.S. Navy Stockfoto

RMKDEHTW–Richard Milne Bartleman, Chief Engineer, U.S. Navy

Regent's Canal Paddington Junction Original Design im 19. Jahrhundert Gravur auf der Grundlage Stockfoto

RMKNEGEB–Regent's Canal Paddington Junction Original Design im 19. Jahrhundert Gravur auf der Grundlage

Allgemeiner Plan mit der Lage des Schiffskanals vom Atlantik zum Pazifik - A.G. Menacol, Chefingenieur. Stockfoto

RM2B30PRE–Allgemeiner Plan mit der Lage des Schiffskanals vom Atlantik zum Pazifik - A.G. Menacol, Chefingenieur.

RMPR299K–Neue Rundfunk Studios auf Königin Milisande's Way, Jerusalem. W.K. Brasher, Esq. An seinem Schreibtisch. Chief Engineer, Jerusalem verlassen

Royal Navy Chief Petty Officer Stoker Ingenieur ww1 Stockfoto

RMG3WW0F–Royal Navy Chief Petty Officer Stoker Ingenieur ww1

1741 Thomas Doughty, Chief Engineer, U.S. Navy Stockfoto

RMPB7FBR–1741 Thomas Doughty, Chief Engineer, U.S. Navy

Main Towers. Details der Tower Basen von der Golden Gate Bridge; Bericht des Chefingenieurs an das Board of Directors des Golden Gate Bridge and Highway District, Kalifornien, September 1937 Stockfoto

RF2HY7HK2–Main Towers. Details der Tower Basen von der Golden Gate Bridge; Bericht des Chefingenieurs an das Board of Directors des Golden Gate Bridge and Highway District, Kalifornien, September 1937

Halford-Vorlesung in der Hatfield-Filiale, 10. März 1976. Von links: Charles Abell, OBE, FSLAET, CEng, FRAeS, Raes President 1976-1977; Dr. M. Parker, stellvertretender Chefingenieur, BA Helicopters Ltd; Captain Jock A. Cameron, md BA Helicopters Ltd, mit einem Modell des British Airways Chinook, und Cyril Bethwaite, Vorsitzender der Hatfield Branch. Stockfoto

RM2M979GE–Halford-Vorlesung in der Hatfield-Filiale, 10. März 1976. Von links: Charles Abell, OBE, FSLAET, CEng, FRAeS, Raes President 1976-1977; Dr. M. Parker, stellvertretender Chefingenieur, BA Helicopters Ltd; Captain Jock A. Cameron, md BA Helicopters Ltd, mit einem Modell des British Airways Chinook, und Cyril Bethwaite, Vorsitzender der Hatfield Branch.

Adrian Newey, Chief Engineer und Designer von Red Bull Racing, hält die Segrave Trophy 2011, eine Auszeichnung, die von Sir David Prosser (links), dem Vorsitzenden des Royal Automobile Club im RAC Club, London, verliehen wird. Stockfoto

RMG46Y32–Adrian Newey, Chief Engineer und Designer von Red Bull Racing, hält die Segrave Trophy 2011, eine Auszeichnung, die von Sir David Prosser (links), dem Vorsitzenden des Royal Automobile Club im RAC Club, London, verliehen wird.

Erich Friedrich Wilhelm Ludendorff (9. April 1865 - 20. Dezember 1937) war ein deutscher General. Ab August 1916 machte ihn seine Ernennung zum Generalquartiermeister Gelenkkopf (mit Paul von Hindenburg) und Chefingenieur hinter dem Management von Deutschlands eff Stockfoto

RMG16B01–Erich Friedrich Wilhelm Ludendorff (9. April 1865 - 20. Dezember 1937) war ein deutscher General. Ab August 1916 machte ihn seine Ernennung zum Generalquartiermeister Gelenkkopf (mit Paul von Hindenburg) und Chefingenieur hinter dem Management von Deutschlands eff

Paul Monaghan (GBR) Red Bull Racing Chief Engineer bei der FIA Pressekonferenz. Großer Preis von Österreich, Freitag, 1. Juli 2016. Spielberg, Österreich. Stockfoto

RM2GCWYJP–Paul Monaghan (GBR) Red Bull Racing Chief Engineer bei der FIA Pressekonferenz. Großer Preis von Österreich, Freitag, 1. Juli 2016. Spielberg, Österreich.

Philae-Tempel von Louis Maurice Adolphe Linant de Bellefonds besser bekannt als Linant Pasha (Lorient, Frankreich, 23. November 1799 - Kairo, 9. Juli 1883) war ein Entdecker Ägyptens und, als leitender Ingenieur der öffentlichen Werke Ägyptens, 1831-1869, leitender Ingenieur des Suezkanals. Stockfoto

RM2JYY52F–Philae-Tempel von Louis Maurice Adolphe Linant de Bellefonds besser bekannt als Linant Pasha (Lorient, Frankreich, 23. November 1799 - Kairo, 9. Juli 1883) war ein Entdecker Ägyptens und, als leitender Ingenieur der öffentlichen Werke Ägyptens, 1831-1869, leitender Ingenieur des Suezkanals.

Chefingenieur für Stockfotos & Bilder

Chefingenieur für Stockfotos & Bilder

Download-Bestätigung

Passwortbestätigung

Suchergebnisse für Chefingenieur für Stock-Fotos & Bilder (21,306)

Nach Kollektionen der Agentur filtern

Suchmanager

Erhalten Sie großartige Funktionen mit Ihrem kostenlosen Konto

Lass dich für dein nächstes Projekt inspirieren!