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Chaldron wagons Stockfotos & Bilder

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Chaldron wagons Stockfotos & Bilder

Das Beamish Museum ist eine Kollimatoreisenbahn mit typischen Arbeitsszenen, die für ein Charterevent nachgebaut werden - Peckett Lok mit Kreidewagen. Stockfoto
RM2H4PANP–Das Beamish Museum ist eine Kollimatoreisenbahn mit typischen Arbeitsszenen, die für ein Charterevent nachgebaut werden - Peckett Lok mit Kreidewagen.
Chaldron Wagen, gegenüber von Ryton, Northumberland. Englisch: Zeichnung (vermutlich Tinte auf Papier), der von Pferden gezogenen Wagen mit Kohle aus der Kohle zu bewegen Gruben zu den Häfen. Undatiert. Samuel Hieronymus Grimm (1733 - 1794) Beschreibung Schweizer Maler und Dichter Geburtsdatum / Tod 18. Januar 1733 14. April 1794 Ort der Geburt / Todes Burgdorf London Arbeitsort Bern; Frankreich; Großbritannien Authority control: Q 2218363 VIAF: 15042022 ISNI: 0000 0000 6660 5644 ULAN: 500022698 LCCN: Nr 2002011693 Oxford Dict.: 11635 WorldCat 323 Chaldron Wagen, gegenüber von Ryton, Northumberland von Samuel Heironymus Stockfoto
RMP5T70W–Chaldron Wagen, gegenüber von Ryton, Northumberland. Englisch: Zeichnung (vermutlich Tinte auf Papier), der von Pferden gezogenen Wagen mit Kohle aus der Kohle zu bewegen Gruben zu den Häfen. Undatiert. Samuel Hieronymus Grimm (1733 - 1794) Beschreibung Schweizer Maler und Dichter Geburtsdatum / Tod 18. Januar 1733 14. April 1794 Ort der Geburt / Todes Burgdorf London Arbeitsort Bern; Frankreich; Großbritannien Authority control: Q 2218363 VIAF: 15042022 ISNI: 0000 0000 6660 5644 ULAN: 500022698 LCCN: Nr 2002011693 Oxford Dict.: 11635 WorldCat 323 Chaldron Wagen, gegenüber von Ryton, Northumberland von Samuel Heironymus
Chaldron Wagen, gegenüber von Ryton, Northumberland von Samuel Heironymus Grimm. Stockfoto
RMW2F4GH–Chaldron Wagen, gegenüber von Ryton, Northumberland von Samuel Heironymus Grimm.
Zwei hölzerne 4 t Chaldron Wagen vom Bahnhof Londonderry aus der 1870 bei Beamish Museum, Nord-Ost-England, UK Stockfoto
RMC63DKC–Zwei hölzerne 4 t Chaldron Wagen vom Bahnhof Londonderry aus der 1870 bei Beamish Museum, Nord-Ost-England, UK
Eine Kaffeekanne-Dampflokomotive bringt Wagen in einer viktorianischen Zeche. Abgebildet im Beamish Living Museum, Nordostengland. Stockfoto
RM2PWKACN–Eine Kaffeekanne-Dampflokomotive bringt Wagen in einer viktorianischen Zeche. Abgebildet im Beamish Living Museum, Nordostengland.
Dampflokomotive 'Puffing Billy', gebaut 1814 von dem Kohleschauspieler William Hedley, dem Schmied Jonathan Forster und dem Schmied Timothy Hackworth für Christopher Blackett, dem Besitzer der Wylam Colliery in der Nähe von Newcastle upon Tyne, im Vereinigten Königreich. Es war die erste kommerzielle Adhäsionsdampflokomotive, die eingesetzt wurde, um Kohlenchaldron-Wagen von der Mine bei Wylam zu den Docks bei Lemington-on-Tyne in Northumberland zu schleppen. Stockfoto
RM2ARW6MF–Dampflokomotive 'Puffing Billy', gebaut 1814 von dem Kohleschauspieler William Hedley, dem Schmied Jonathan Forster und dem Schmied Timothy Hackworth für Christopher Blackett, dem Besitzer der Wylam Colliery in der Nähe von Newcastle upon Tyne, im Vereinigten Königreich. Es war die erste kommerzielle Adhäsionsdampflokomotive, die eingesetzt wurde, um Kohlenchaldron-Wagen von der Mine bei Wylam zu den Docks bei Lemington-on-Tyne in Northumberland zu schleppen.
Puffing Billy, der weltweit älteste erhaltene Dampflok, gebaut 1813. Stockfoto
RMKHPBA5–Puffing Billy, der weltweit älteste erhaltene Dampflok, gebaut 1813.
Puffing Billy Steam Lokomotive 1813 Stockfoto
RMJB0X6D–Puffing Billy Steam Lokomotive 1813
Puffing Billy, der weltweit älteste erhaltene Dampflok, gebaut 1813. Stockfoto
RMP9AB38–Puffing Billy, der weltweit älteste erhaltene Dampflok, gebaut 1813.
Das Beamish Museum ist eine Kollimatoreisenbahn mit typischen Arbeitsszenen, die für ein Charterevent nachgebaut werden - Peckett Lok mit Kreidewagen. Stockfoto
RM2H4PBFT–Das Beamish Museum ist eine Kollimatoreisenbahn mit typischen Arbeitsszenen, die für ein Charterevent nachgebaut werden - Peckett Lok mit Kreidewagen.
Das Beamish Museum ist eine Kollimatoreisenbahn mit typischen Arbeitsszenen, die für ein Charterevent nachgebaut werden - Peckett Lok mit Kreidewagen. Stockfoto
RM2H4PBEY–Das Beamish Museum ist eine Kollimatoreisenbahn mit typischen Arbeitsszenen, die für ein Charterevent nachgebaut werden - Peckett Lok mit Kreidewagen.
Das Beamish Museum ist eine Kollimatoreisenbahn mit typischen Arbeitsszenen, die für ein Charterevent nachgebaut werden - Peckett Lok mit Kreidewagen am Grubenkopf. Stockfoto
RM2H4PAKM–Das Beamish Museum ist eine Kollimatoreisenbahn mit typischen Arbeitsszenen, die für ein Charterevent nachgebaut werden - Peckett Lok mit Kreidewagen am Grubenkopf.
Das Beamish Museum ist eine Kollimatoreisenbahn mit typischen Arbeitsszenen, die für eine Charterveranstaltung von der einzigartigen Lok Lewin ex Seaham Harbour nachgebaut wurde. Stockfoto
RM2H4P9XT–Das Beamish Museum ist eine Kollimatoreisenbahn mit typischen Arbeitsszenen, die für eine Charterveranstaltung von der einzigartigen Lok Lewin ex Seaham Harbour nachgebaut wurde.
Das Beamish Museum ist eine Kollimatoreisenbahn mit typischen Arbeitsszenen, die für eine Charterveranstaltung nachgebaut werden. Stockfoto
RM2H4PA2T–Das Beamish Museum ist eine Kollimatoreisenbahn mit typischen Arbeitsszenen, die für eine Charterveranstaltung nachgebaut werden.
Die Kollimatoreisenbahn des Beamish Museums mit typischen Arbeitsszenen wird für eine Charterveranstaltung nachgebaut - der Kaffeetopf Nr. 1 wird in der Kollimatoreisenbahn umgestellt Stockfoto
RM2H4P9TA–Die Kollimatoreisenbahn des Beamish Museums mit typischen Arbeitsszenen wird für eine Charterveranstaltung nachgebaut - der Kaffeetopf Nr. 1 wird in der Kollimatoreisenbahn umgestellt
'Puffing Billy' eine Nachbildung eines Motors, der 1813-1814 von William Hedleyn gebaut wurde, gesehen auf der Pockerly Tramway im Beamish Museum in der Grafschaft Durham. Stockfoto
RM2H4PC4H–'Puffing Billy' eine Nachbildung eines Motors, der 1813-1814 von William Hedleyn gebaut wurde, gesehen auf der Pockerly Tramway im Beamish Museum in der Grafschaft Durham.
'Puffing Billy' eine Nachbildung eines Motors, der 1813-1814 von William Hedleyn gebaut wurde, gesehen auf der Pockerly Tramway im Beamish Museum in der Grafschaft Durham. Stockfoto
RM2H4PCE9–'Puffing Billy' eine Nachbildung eines Motors, der 1813-1814 von William Hedleyn gebaut wurde, gesehen auf der Pockerly Tramway im Beamish Museum in der Grafschaft Durham.
'Puffing Billy' eine Nachbildung eines Motors, der 1813-1814 von William Hedleyn gebaut wurde, gesehen auf der Pockerly Tramway im Beamish Museum in der Grafschaft Durham. Stockfoto
RM2H4PCGN–'Puffing Billy' eine Nachbildung eines Motors, der 1813-1814 von William Hedleyn gebaut wurde, gesehen auf der Pockerly Tramway im Beamish Museum in der Grafschaft Durham.
'Puffing Billy' eine Nachbildung eines Motors, der 1813-1814 von William Hedleyn gebaut wurde, gesehen auf der Pockerly Tramway im Beamish Museum in der Grafschaft Durham. Stockfoto
RM2H4PCAH–'Puffing Billy' eine Nachbildung eines Motors, der 1813-1814 von William Hedleyn gebaut wurde, gesehen auf der Pockerly Tramway im Beamish Museum in der Grafschaft Durham.
'Puffing Billy' eine Nachbildung eines Motors, der 1813-1814 von William Hedleyn gebaut wurde, gesehen auf der Pockerly Tramway im Beamish Museum in der Grafschaft Durham. Stockfoto
RM2H4PCDG–'Puffing Billy' eine Nachbildung eines Motors, der 1813-1814 von William Hedleyn gebaut wurde, gesehen auf der Pockerly Tramway im Beamish Museum in der Grafschaft Durham.
'Puffing Billy' eine Nachbildung eines Motors, der 1813-1814 von William Hedleyn gebaut wurde, gesehen auf der Pockerly Tramway im Beamish Museum in der Grafschaft Durham. Stockfoto
RM2H4PCBJ–'Puffing Billy' eine Nachbildung eines Motors, der 1813-1814 von William Hedleyn gebaut wurde, gesehen auf der Pockerly Tramway im Beamish Museum in der Grafschaft Durham.
'Puffing Billy' eine Nachbildung eines Motors, der 1813-1814 von William Hedleyn gebaut wurde, gesehen auf der Pockerly Tramway im Beamish Museum in der Grafschaft Durham. Stockfoto
RM2H4PCHE–'Puffing Billy' eine Nachbildung eines Motors, der 1813-1814 von William Hedleyn gebaut wurde, gesehen auf der Pockerly Tramway im Beamish Museum in der Grafschaft Durham.