British war ships -Fotos und -Bildmaterial in hoher Auflösung

Kampf der niederländischen und britischen Flotten während der Passage der niederländischen Flotte nach Boulogne (1804), Kampf der niederländischen, französischen und britischen Schiffe im Kanal. Die Holländisch-Staffel ist auf der linken Seite angezeigt, auf der rechten die angreifenden britischen Schiffe. Im Hintergrund der Dünen mit einem französischen Küsten Batterie, Ostende, Antilope (Schiff), Martinus Schouman (vom Künstler signiert), 1806, Leinwand, Ölfarbe (Lack), Support: H 95 cm x W159 cm d 5,5 cm Stockfoto

RMW584NA–Kampf der niederländischen und britischen Flotten während der Passage der niederländischen Flotte nach Boulogne (1804), Kampf der niederländischen, französischen und britischen Schiffe im Kanal. Die Holländisch-Staffel ist auf der linken Seite angezeigt, auf der rechten die angreifenden britischen Schiffe. Im Hintergrund der Dünen mit einem französischen Küsten Batterie, Ostende, Antilope (Schiff), Martinus Schouman (vom Künstler signiert), 1806, Leinwand, Ölfarbe (Lack), Support: H 95 cm x W159 cm d 5,5 cm

Britische Waddelschiffe, die die belgische Küste beschießen, erster Weltkrieg. Stockfoto

RM2M99BC4–Britische Waddelschiffe, die die belgische Küste beschießen, erster Weltkrieg.

Britische Kriegsschiffe. Montreal. 1910 Stockfoto

RMMM3M3T–Britische Kriegsschiffe. Montreal. 1910

Britische Großkampfschiffe während der Schlacht von Skagerrak, 1916 Stockfoto

RMC45WCE–Britische Großkampfschiffe während der Schlacht von Skagerrak, 1916

Britische Krieg Schiffe ihre Landungstruppen in Boston, Massachusetts, Vereinigte Staaten von Amerika im Jahre 1768. Stockfoto

RMBM47YD–Britische Krieg Schiffe ihre Landungstruppen in Boston, Massachusetts, Vereinigte Staaten von Amerika im Jahre 1768.

Schwarz-Weiß-Fotografie des Zweiten Weltkriegs (1939-1945); griechische und britische Marineschiffe werden von der Luftwaffe vor der Küste Kretas bombardiert. Stockfoto

RM2CWBMX3–Schwarz-Weiß-Fotografie des Zweiten Weltkriegs (1939-1945); griechische und britische Marineschiffe werden von der Luftwaffe vor der Küste Kretas bombardiert.

Britische Lebensmittelschiffe im Hafen von Saint-Jean-de-Luz. September 1937 [?] Stockfoto

RM2BW22W3–Britische Lebensmittelschiffe im Hafen von Saint-Jean-de-Luz. September 1937 [?]

RM2BJ03NR–Britische Lebensmittelschiffe im Hafen von Saint-Jean-de-Luz. - September 1937 [?]

Krimkrieg 1853 - 1856, Belagerung von Sewastopol 17.10.1854 - 9.9.1855, britische Versorgungsschiffe an der Straßenstation von Balaklava, Foto von Roger Fenton, 1855, Fotografie, Verstärkung, Verstärkungen, Schiffe, Schiff, Bucht, Bucht, Bucht, Bucht, Bucht, Lichter, Hafen, Hafen, Häfen, Hafen, Häfen, Transport, Transport, Navigation, Versorgung, öffentliche Versorgung, Logistik, Russland, Krim, Großbritannien, 19. Jahrhundert, Krieg, Kriege, Militär, Marine, Belagerung, Belagerung, Straßenstatt, Straße, Straßen, Foto, Fotos, Fotos, historisch, historisch, Menschen, zusätzliche Rechte-Clearences-nicht verfügbar Stockfoto

RMCP1HGN–Krimkrieg 1853 - 1856, Belagerung von Sewastopol 17.10.1854 - 9.9.1855, britische Versorgungsschiffe an der Straßenstation von Balaklava, Foto von Roger Fenton, 1855, Fotografie, Verstärkung, Verstärkungen, Schiffe, Schiff, Bucht, Bucht, Bucht, Bucht, Bucht, Lichter, Hafen, Hafen, Häfen, Hafen, Häfen, Transport, Transport, Navigation, Versorgung, öffentliche Versorgung, Logistik, Russland, Krim, Großbritannien, 19. Jahrhundert, Krieg, Kriege, Militär, Marine, Belagerung, Belagerung, Straßenstatt, Straße, Straßen, Foto, Fotos, Fotos, historisch, historisch, Menschen, zusätzliche Rechte-Clearences-nicht verfügbar

US-Schoner HANNAH im Auftrag von George Washington im Jahre 1775, Beute auf britische Schiffe Stockfoto

RMD7T440–US-Schoner HANNAH im Auftrag von George Washington im Jahre 1775, Beute auf britische Schiffe

Britannia Regeln die Wellen - eine Welt Krieg eine Darstellung der mythischen patriotischen Abbildung Britannia, eine kulturelle Ikone, mit britischen Kriegsschiffen im Hintergrund Stockfoto

RMKYCG26–Britannia Regeln die Wellen - eine Welt Krieg eine Darstellung der mythischen patriotischen Abbildung Britannia, eine kulturelle Ikone, mit britischen Kriegsschiffen im Hintergrund

6. Juni 1962 - Briten war, dass Schiffe der "Kieler Woche" besuchen in Deutschland heute Morgen die Fregatten HMS '' Virago'' und HMS '' Venus'' der 17. Fregatten Flottille der British Home Flotte durch den Nord-Ostsee-Kanal, der deutsche Seehafen Kiel ging. Nach der Begrüßung der deutschen Kriegsschiffe mit einem Salut 21 Schüsse landeten sie zwischen den deutschen Schiffen an der Tirpitz-Mole. OPS: Die britischen Fregatten HMS '' Virago'' und HMS '' Venus''; vorne der deutschen Zerstörer Nr. 1. Stockfoto

RME0WDMJ–6. Juni 1962 - Briten war, dass Schiffe der "Kieler Woche" besuchen in Deutschland heute Morgen die Fregatten HMS '' Virago'' und HMS '' Venus'' der 17. Fregatten Flottille der British Home Flotte durch den Nord-Ostsee-Kanal, der deutsche Seehafen Kiel ging. Nach der Begrüßung der deutschen Kriegsschiffe mit einem Salut 21 Schüsse landeten sie zwischen den deutschen Schiffen an der Tirpitz-Mole. OPS: Die britischen Fregatten HMS '' Virago'' und HMS '' Venus''; vorne der deutschen Zerstörer Nr. 1.

Britische Schiffe im Siebenjährigen Krieg vor Havanna Stockfoto

RMHKXCP6–Britische Schiffe im Siebenjährigen Krieg vor Havanna

Äthiopien: Britische Marineschiffe in Annelsey Bay, Äthiopien, Dezember 1867. Die britische Expedition nach Abessinien 1868 war eine Strafexpedition, die von Streitkräften des britischen Empire gegen das äthiopische Reich durchgeführt wurde. Kaiser Tewodros II. Von Äthiopien, auch bekannt als „Theodore“, inhaftierte mehrere Missionare und zwei Vertreter der britischen Regierung. Die von den Briten als Reaktion auf die Strafexpedition ins Leben gerufene Expedition erforderte den Transport einer beträchtlichen Militärmacht, die Hunderte von Meilen durch bergiges Gelände ohne jegliches Straßensystem führte. Stockfoto

RM2B01806–Äthiopien: Britische Marineschiffe in Annelsey Bay, Äthiopien, Dezember 1867. Die britische Expedition nach Abessinien 1868 war eine Strafexpedition, die von Streitkräften des britischen Empire gegen das äthiopische Reich durchgeführt wurde. Kaiser Tewodros II. Von Äthiopien, auch bekannt als „Theodore“, inhaftierte mehrere Missionare und zwei Vertreter der britischen Regierung. Die von den Briten als Reaktion auf die Strafexpedition ins Leben gerufene Expedition erforderte den Transport einer beträchtlichen Militärmacht, die Hunderte von Meilen durch bergiges Gelände ohne jegliches Straßensystem führte.

Blick auf die Bucht von Gibraltar, 12. April 1781. Britische Relief Schiffe unter dem Kommando von Admiral Darby werden von Spaniern angegriffen. Stockfoto

RMERGNX5–Blick auf die Bucht von Gibraltar, 12. April 1781. Britische Relief Schiffe unter dem Kommando von Admiral Darby werden von Spaniern angegriffen.

Luftbild mit Nachwirkungen der Zeebrugge Raid. Britische sperrschiffe sind, links - rechts: HMS Intrepid, HMS Iphigenie, HMS Thetis. April 1918 Stockfoto

RMM53DX5–Luftbild mit Nachwirkungen der Zeebrugge Raid. Britische sperrschiffe sind, links - rechts: HMS Intrepid, HMS Iphigenie, HMS Thetis. April 1918

Drei britische Transportschiffe treffen sich in Las PalmOS, 1896 – HMS Manila und HMS Coromandel auf der Ashanti Expedtion passieren HMS Harlech Castle auf dem Rückweg aus Südafrika. Stockfoto

RM2WR2G60–Drei britische Transportschiffe treffen sich in Las PalmOS, 1896 – HMS Manila und HMS Coromandel auf der Ashanti Expedtion passieren HMS Harlech Castle auf dem Rückweg aus Südafrika.

Hong KongChina, Blick auf Victoria Harbour und Hong Kong Island, mit Blick auf die Halbinsel Kowloon. Eine Vielzahl von Schiffen sind sichtbar, von British Naval Schiffe zu Chinesischen sampans. Originalmanuskript Bildunterschrift: Hong Kong. Östlichen Ende der Hafen von Bowen Road, 1903. 1998/028/1/2/22. Stockfoto

RM2AH83F6–Hong KongChina, Blick auf Victoria Harbour und Hong Kong Island, mit Blick auf die Halbinsel Kowloon. Eine Vielzahl von Schiffen sind sichtbar, von British Naval Schiffe zu Chinesischen sampans. Originalmanuskript Bildunterschrift: Hong Kong. Östlichen Ende der Hafen von Bowen Road, 1903. 1998/028/1/2/22.

DER FALKLAND-KRIEG: Hilfe für einen verletzten Gefährten als Überlebende in Bluff Cove, East Falkland, an Land kommen, nachdem zwei britische Landungsschiffe, Sir Galahad und Sir Tristram, während des Falkland-Konflikts angegriffen wurden. Stockfoto

RMG4PPC8–DER FALKLAND-KRIEG: Hilfe für einen verletzten Gefährten als Überlebende in Bluff Cove, East Falkland, an Land kommen, nachdem zwei britische Landungsschiffe, Sir Galahad und Sir Tristram, während des Falkland-Konflikts angegriffen wurden.

Fragment eines Schiffes Flagge, Fragment von der Unterseite der Refraktion Seite eines blauen Ship flag: Weißes Rechteck mit einem roten Kreuz in der oberen Hals fehlt. Dies ist eine britische Blue ship Flagge des Zeitraum 1630-1707, Flagge, Farben (als Symbol des Staates usw.), England, Royal Navy, anonym, C. 1630 - C. 1707, Wolle, h 418 cm x W 393 cm Stockfoto

RMW56X0J–Fragment eines Schiffes Flagge, Fragment von der Unterseite der Refraktion Seite eines blauen Ship flag: Weißes Rechteck mit einem roten Kreuz in der oberen Hals fehlt. Dies ist eine britische Blue ship Flagge des Zeitraum 1630-1707, Flagge, Farben (als Symbol des Staates usw.), England, Royal Navy, anonym, C. 1630 - C. 1707, Wolle, h 418 cm x W 393 cm

Britische Marineschiffe, von links nach rechts: Arrogant, Majestic, Resolution, Magnificent, Repulse, Diadem. Stockfoto

RM2M98TR4–Britische Marineschiffe, von links nach rechts: Arrogant, Majestic, Resolution, Magnificent, Repulse, Diadem.

Venezolanische Schiffe versenkt durch die britisch-deutschen Flotte 1902 Edouard Rousseau Collection Venezuela Stockfoto

RMGG2DT7–Venezolanische Schiffe versenkt durch die britisch-deutschen Flotte 1902 Edouard Rousseau Collection Venezuela

Der Hauptteil der deutschen Flotte aufgegeben und wurden in SCapa Flow in den Schottischen Orkney genommen. Die Hohe See Flotte war es unter den Bedingungen des Waffenstillstandes während Verhandlungen interniert vollzog sich über das Schicksal der Schiffe. In der Befürchtung, dass alle Schiffe beschlagnahmt und unter den alliierten Mächte aufgeteilt werden, der deutsche Kommandant, Admiral Ludwig von Reuter, beschlossen, die Flotte zu versenken am 21. Juni 1919. Dazwischen liegenden britischen guard Schiffe waren in der Lage, eine Zahl der Schiffe Strand, aber 52 der 74 internierten Schiffe sank. Stockfoto

RMP81FRH–Der Hauptteil der deutschen Flotte aufgegeben und wurden in SCapa Flow in den Schottischen Orkney genommen. Die Hohe See Flotte war es unter den Bedingungen des Waffenstillstandes während Verhandlungen interniert vollzog sich über das Schicksal der Schiffe. In der Befürchtung, dass alle Schiffe beschlagnahmt und unter den alliierten Mächte aufgeteilt werden, der deutsche Kommandant, Admiral Ludwig von Reuter, beschlossen, die Flotte zu versenken am 21. Juni 1919. Dazwischen liegenden britischen guard Schiffe waren in der Lage, eine Zahl der Schiffe Strand, aber 52 der 74 internierten Schiffe sank.

Detail des Prison Ship Martyrs' Monument, Fort Greene Park, Brooklyn, NY. Denkmal für Gefangene, die in britischen Gefängnisschiffen in der Revolution starben. Stockfoto

RM2BTB1JB–Detail des Prison Ship Martyrs' Monument, Fort Greene Park, Brooklyn, NY. Denkmal für Gefangene, die in britischen Gefängnisschiffen in der Revolution starben.

Britischen Kriegsschiffen angegriffen durch deutsche u-Boot, während des ersten Weltkrieges. Auf einer spanischen Postkarte dargestellt. Stockfoto

RMHHEBM4–Britischen Kriegsschiffen angegriffen durch deutsche u-Boot, während des ersten Weltkrieges. Auf einer spanischen Postkarte dargestellt.

Ein Plakat, das 1938 von der Tageszeitung Daily Telegraph herausgegeben wurde und alle Schiffe der britischen Royal Navy zu dieser Zeit zeigt Stockfoto

RM2GNPM3G–Ein Plakat, das 1938 von der Tageszeitung Daily Telegraph herausgegeben wurde und alle Schiffe der britischen Royal Navy zu dieser Zeit zeigt

RFCBAY8F–Meer mit Schiffen und Berg

Geografie/Reise, Frankreich, Militär, Plan der britischen Invasion mit Schiffen, Ballon und Tunnel, Kupferstich Französisch, 1804, Stockfoto

RMBJW5H2–Geografie/Reise, Frankreich, Militär, Plan der britischen Invasion mit Schiffen, Ballon und Tunnel, Kupferstich Französisch, 1804,

Der US Navy-Flugzeugträger USS George H.W. Bush dampft in Formation mit britischen und norwegischen Schiffen während der Übung Saxon Warrior 7. August 2017 in Minch, Schottland. (Foto von MCS2 Michael B. Zingaro via Planetpix) Stockfoto

RMKCK76H–Der US Navy-Flugzeugträger USS George H.W. Bush dampft in Formation mit britischen und norwegischen Schiffen während der Übung Saxon Warrior 7. August 2017 in Minch, Schottland. (Foto von MCS2 Michael B. Zingaro via Planetpix)

Farbige Illustration aus dem 18th. Jahrhundert mit französischen Gefangenen an Bord eines Briten (Kaufmann?) Schiff wird gut behandelt, wahrscheinlich zu Propagandazwecken Stockfoto

RM2HNM5G7–Farbige Illustration aus dem 18th. Jahrhundert mit französischen Gefangenen an Bord eines Briten (Kaufmann?) Schiff wird gut behandelt, wahrscheinlich zu Propagandazwecken

Britische, WW2, leichtfertiges Gerede, der Torpedo ist Zuhören, unvorsichtigen Worte können beide leben und Schiffe kosten, Poster, 1939-1946 Stockfoto

RM2A227X5–Britische, WW2, leichtfertiges Gerede, der Torpedo ist Zuhören, unvorsichtigen Worte können beide leben und Schiffe kosten, Poster, 1939-1946

Britische Kriegsschiffe, Landungstruppen, 1768 Stockfoto

RM2BDYFR8–Britische Kriegsschiffe, Landungstruppen, 1768

Britische Marinelazarett Schiffe die Expedition 1868 zu Abyssinia zu unterstützen. Stockfoto

RMC5YJ3A–Britische Marinelazarett Schiffe die Expedition 1868 zu Abyssinia zu unterstützen.

German battlecruisers Dampf in Richtung Scapa Flow, Orkney Inseln, Schottland, Nov.-Dez. 1918. In diesem Foto von einem britischen Luftschiff, Schiffe, dampfenden gegenüber ihren Post-WW1 Internierung, L-R: SMS MOLTKE, SMS HINDENBURG, und SMS DERFFLINGER (BSLOC 2017 1 29) Stockfoto

RMKWCWTT–German battlecruisers Dampf in Richtung Scapa Flow, Orkney Inseln, Schottland, Nov.-Dez. 1918. In diesem Foto von einem britischen Luftschiff, Schiffe, dampfenden gegenüber ihren Post-WW1 Internierung, L-R: SMS MOLTKE, SMS HINDENBURG, und SMS DERFFLINGER (BSLOC 2017 1 29)

Eine Kriegsanzeige für Vospers, Shipbuilders and Engineers of Portsmouth United Kingdom aus dem Jahr 1945. Vospers begann in den 1870er Jahren mit der Reparatur und dem Umbau von Schiffen. Während des Zweiten Weltkriegs waren sie berühmt für kleine Hochgeschwindigkeitsschiffe, die von der britischen Marine und der Luftwaffe eingesetzt wurden. Vospers überlebt heute als Teil von BAE Systems Surface Ships. Stockfoto

RF2RJ86B1–Eine Kriegsanzeige für Vospers, Shipbuilders and Engineers of Portsmouth United Kingdom aus dem Jahr 1945. Vospers begann in den 1870er Jahren mit der Reparatur und dem Umbau von Schiffen. Während des Zweiten Weltkriegs waren sie berühmt für kleine Hochgeschwindigkeitsschiffe, die von der britischen Marine und der Luftwaffe eingesetzt wurden. Vospers überlebt heute als Teil von BAE Systems Surface Ships.

Amerikanischer Unabhängigkeitskrieg (1775-1783). Boston Tea Party. 16. Dezember 1773. Revolution der amerikanischen Kolonisten gegen Steuern, die durch das britische Parlament auf Tee. Als Indianer verkleidet, bestiegen britische Händler Schiffe und über Bord geworfen Kisten Tee in den Hafen von Boston. Kupferstich, 1807. Stockfoto

RMP50E7W–Amerikanischer Unabhängigkeitskrieg (1775-1783). Boston Tea Party. 16. Dezember 1773. Revolution der amerikanischen Kolonisten gegen Steuern, die durch das britische Parlament auf Tee. Als Indianer verkleidet, bestiegen britische Händler Schiffe und über Bord geworfen Kisten Tee in den Hafen von Boston. Kupferstich, 1807.

1. Januar 1957 - Studium Geheimnis Schäden an Schiffen. Die britischen Schiffbau Research Association nutzt Modelle in einem Test Tank gemacht von Vickers-Armstrongs in St. Albans Herts, die Geheimnis-Bewegung des Meeres zu untersuchen, die Schiffe unteren Schale Beschichtung beschädigt werden können. Wenn Schiffe pitching, entstehen hohe Drücke zwischen den Rumpf und die Wasser-die Ursache ist unbekannt. Eine Kutsche über den Test Tanks, die mit den Modellen bewegt, zeichnet, was mit ihnen geschah. Schweren Wetterbedingungen entstehen durch eine Welle-maker Stockfoto

RME0PWF0–1. Januar 1957 - Studium Geheimnis Schäden an Schiffen. Die britischen Schiffbau Research Association nutzt Modelle in einem Test Tank gemacht von Vickers-Armstrongs in St. Albans Herts, die Geheimnis-Bewegung des Meeres zu untersuchen, die Schiffe unteren Schale Beschichtung beschädigt werden können. Wenn Schiffe pitching, entstehen hohe Drücke zwischen den Rumpf und die Wasser-die Ursache ist unbekannt. Eine Kutsche über den Test Tanks, die mit den Modellen bewegt, zeichnet, was mit ihnen geschah. Schweren Wetterbedingungen entstehen durch eine Welle-maker

Die Königin und der Herzog von Edinburgh empfangen vor der Spithead-Schiffsüberprüfung Kapitän O. V. Rudakov (links) des sowjetischen Kreuzers Swerdlov an Bord der Royal Yacht - dem Dispatch-Schiff HMS Surprise. Die Königin empfing hochrangige Offiziere der Royal Navy, Commonwealth-Kriegsschiffe und Offiziere britischer Handelsschiffe und Trawler, die von ihr überprüft werden sollten. Stockfoto

RMG6AB1T–Die Königin und der Herzog von Edinburgh empfangen vor der Spithead-Schiffsüberprüfung Kapitän O. V. Rudakov (links) des sowjetischen Kreuzers Swerdlov an Bord der Royal Yacht - dem Dispatch-Schiff HMS Surprise. Die Königin empfing hochrangige Offiziere der Royal Navy, Commonwealth-Kriegsschiffe und Offiziere britischer Handelsschiffe und Trawler, die von ihr überprüft werden sollten.

Foto - "Die Königliche Yacht Ophir und die britische Kriegsschiffe in Port Melbourne, Melbourne, Mai 1901, eines der 47 original Fotos der Australischen Föderation feiern in Melbourne 1901 mit der Eröffnung des ersten föderalen Parlaments von Australien. Die Fotografien der Königlicher Besuch Der Herzog und die Herzogin von Cornwall und York für den Anlass, von ihrer Ankunft in Melbourne auf die königliche Yacht "ophir" in St Kilda Pier am 6. Mai 1901 bis zu ihrer Abreise für Brisbane am Port Stockfoto

RM2A2X303–Foto - "Die Königliche Yacht Ophir und die britische Kriegsschiffe in Port Melbourne, Melbourne, Mai 1901, eines der 47 original Fotos der Australischen Föderation feiern in Melbourne 1901 mit der Eröffnung des ersten föderalen Parlaments von Australien. Die Fotografien der Königlicher Besuch Der Herzog und die Herzogin von Cornwall und York für den Anlass, von ihrer Ankunft in Melbourne auf die königliche Yacht "ophir" in St Kilda Pier am 6. Mai 1901 bis zu ihrer Abreise für Brisbane am Port

RMA31MT5–Briten in Jütland

Britische Schiffe erfasst wegen Alkohol-Schmuggel, 1927 Stockfoto

RMCPHYFW–Britische Schiffe erfasst wegen Alkohol-Schmuggel, 1927

Die Versenkung der Deutschen Flotte am 21. Juni 1919 durchgeführt hat, die an der Basis der Royal Navy in Scapa Flow in den Orkney Inseln, Schottland, nach dem Ersten Weltkrieg. Die Hohe See Flotte war es unter den Bedingungen des Waffenstillstandes während Verhandlungen interniert vollzog sich über das Schicksal der Schiffe, aber Admiral Ludwig von Reuter entschieden, die Flotte zu versenken, aber Britische guard Schiffe auf 22 der 74 internierten Schiffe. Das Foto zeigt eine der vielen Wracks in den nächsten zwei Jahrzehnten geborgen wurden und wurden für die Verschrottung geschleppt. Stockfoto

RMR8J1M4–Die Versenkung der Deutschen Flotte am 21. Juni 1919 durchgeführt hat, die an der Basis der Royal Navy in Scapa Flow in den Orkney Inseln, Schottland, nach dem Ersten Weltkrieg. Die Hohe See Flotte war es unter den Bedingungen des Waffenstillstandes während Verhandlungen interniert vollzog sich über das Schicksal der Schiffe, aber Admiral Ludwig von Reuter entschieden, die Flotte zu versenken, aber Britische guard Schiffe auf 22 der 74 internierten Schiffe. Das Foto zeigt eine der vielen Wracks in den nächsten zwei Jahrzehnten geborgen wurden und wurden für die Verschrottung geschleppt.

Prison Ship Martyrs' Monument, Fort Greene Park, Brooklyn, NY. Denkmal für die Gefangenen, die in britischen Gefängnisschiffen in der amerikanischen Revolution starben. Stockfoto

RM2BTB1JD–Prison Ship Martyrs' Monument, Fort Greene Park, Brooklyn, NY. Denkmal für die Gefangenen, die in britischen Gefängnisschiffen in der amerikanischen Revolution starben.

Samuel Plimsoll (1824-1898) englischer Politiker und Sozialreformer in Bristol geboren, genannt die Freundin der Segler. Kampagne gegen 'coffin Ships', überlastet, Seeuntüchtige vessles, oft über versichert. 1876 den Merchant Shipping Act vom Parlament verabschiedet wurde, zwingt alle britischen Schiffen mit einer Zeile markiert werden, die plimsoll Line, Kennzeichnung der maximalen Belastung. Von der Marke "von Thompson Cooper (London, c 1880). Nach woodburytype Foto Sperren & Whitfield (active 1860s 1880s), Englisch Fotografen. Stockfoto

RMD95W7E–Samuel Plimsoll (1824-1898) englischer Politiker und Sozialreformer in Bristol geboren, genannt die Freundin der Segler. Kampagne gegen 'coffin Ships', überlastet, Seeuntüchtige vessles, oft über versichert. 1876 den Merchant Shipping Act vom Parlament verabschiedet wurde, zwingt alle britischen Schiffen mit einer Zeile markiert werden, die plimsoll Line, Kennzeichnung der maximalen Belastung. Von der Marke "von Thompson Cooper (London, c 1880). Nach woodburytype Foto Sperren & Whitfield (active 1860s 1880s), Englisch Fotografen.

John Bull, eine neue Ladung von Schiffen zu den Seen zu senden. Eine Satire auf Britische Bemühungen wiederherzustellen, nachdem Major naval Verluste auf den Großen Seen im Jahre 1813 und 1814. Nach Lanmon, es ist auf Thomas Rowlandson's 1798 Satire "Hoher Spaß für John Bull oder die Republikaner zu Ihrem letzten verschieben.' Stockfoto

RMR23HK7–John Bull, eine neue Ladung von Schiffen zu den Seen zu senden. Eine Satire auf Britische Bemühungen wiederherzustellen, nachdem Major naval Verluste auf den Großen Seen im Jahre 1813 und 1814. Nach Lanmon, es ist auf Thomas Rowlandson's 1798 Satire "Hoher Spaß für John Bull oder die Republikaner zu Ihrem letzten verschieben.'

WW2 British UK Vintage Krieg Propaganda Poster UK Karte der britischen Handelsmarine" Füllen die Schiffe - und das werden wir füllen die Shops" 1939-1945 Stockfoto

RMMAEX57–WW2 British UK Vintage Krieg Propaganda Poster UK Karte der britischen Handelsmarine" Füllen die Schiffe - und das werden wir füllen die Shops" 1939-1945

Transport/Verkehr, Navigation, Kriegsschiff, Rennen zwischen Schiffen der britischen Kanal Flotte und der Mittelmeerflotte, Holzstich, 1869 - Additional-Rights Clearance-Info - Not-Available Stockfoto

RMT07T5R–Transport/Verkehr, Navigation, Kriegsschiff, Rennen zwischen Schiffen der britischen Kanal Flotte und der Mittelmeerflotte, Holzstich, 1869 - Additional-Rights Clearance-Info - Not-Available

1619 Die britische Krankenhaus Schiffe, der "Jersey" im Vordergrund (Nypl b 13476046-EM 11340) Stockfoto

RMPBGT8E–1619 Die britische Krankenhaus Schiffe, der "Jersey" im Vordergrund (Nypl b 13476046-EM 11340)

Die Royal Navy Schiff Katze sitzt auf einer Kanone gun-WWI 1918 Stockfoto

RMKYB832–Die Royal Navy Schiff Katze sitzt auf einer Kanone gun-WWI 1918

Britische Flotte kommt vor Neapel. Italienische Kinder jubeln Schiffe der britischen Flotte bei ihrer Ankunft vor Neapel an. 17 März 1932 Stockfoto

RM2BW30B0–Britische Flotte kommt vor Neapel. Italienische Kinder jubeln Schiffe der britischen Flotte bei ihrer Ankunft vor Neapel an. 17 März 1932

Blick auf Schiffe auf der Themse nach Greenwich, C. 1870. Fotografiert von Ludwig Schultz (Briten, aktive Greenwich, England 1860). Stockfoto

RMT963MR–Blick auf Schiffe auf der Themse nach Greenwich, C. 1870. Fotografiert von Ludwig Schultz (Briten, aktive Greenwich, England 1860).

Britische Marineschiffe besuchen Amsterdam, Diomede und Nuiat an der Oosterhandelskade Ca. 15. Juli 1976 Stockfoto

RM2J2CFHF–Britische Marineschiffe besuchen Amsterdam, Diomede und Nuiat an der Oosterhandelskade Ca. 15. Juli 1976

G Webster - Zwei britische Slave-Schiffe in Christiansborg. Stockfoto

RM2B1C9C3–G Webster - Zwei britische Slave-Schiffe in Christiansborg.

Eine Kriegsanzeige für die Schermuly Pistol Rocket Apparate Limited of Surrey aus dem Jahr 1942. Entwickelt von William Schermuly im Jahr 1897, war es ein Schiffswerfgerät. In einem Gesetz des Parlaments von 1929 waren britische Schiffe mit einer Kapazität von über 500 Tonnen verpflichtet, Wurfgeräte zu transportieren. Im Zweiten Weltkrieg beschäftigte dieses Unternehmen mehr als tausend Menschen. „Der Kontakt mit der Leitung auf See während eines Sturms kann sowohl gefährlich als auch abschreckend sein, wenn keine genaue und effiziente Ausrüstung verwendet wird.“ Stockfoto

RF2RMB7WB–Eine Kriegsanzeige für die Schermuly Pistol Rocket Apparate Limited of Surrey aus dem Jahr 1942. Entwickelt von William Schermuly im Jahr 1897, war es ein Schiffswerfgerät. In einem Gesetz des Parlaments von 1929 waren britische Schiffe mit einer Kapazität von über 500 Tonnen verpflichtet, Wurfgeräte zu transportieren. Im Zweiten Weltkrieg beschäftigte dieses Unternehmen mehr als tausend Menschen. „Der Kontakt mit der Leitung auf See während eines Sturms kann sowohl gefährlich als auch abschreckend sein, wenn keine genaue und effiziente Ausrüstung verwendet wird.“

Die Clipper Ship Ära der Inbegriff des berühmten Amerikanischen und Britischen clipper Schiffe, deren Eigentümer, Bauherren, Kommandanten, und Besatzungen, 1843 1869 (1910) (14595891548) Stockfoto

RMKE8DTX–Die Clipper Ship Ära der Inbegriff des berühmten Amerikanischen und Britischen clipper Schiffe, deren Eigentümer, Bauherren, Kommandanten, und Besatzungen, 1843 1869 (1910) (14595891548)

DAS ALTE UNBESIEGBARE, 1872 HMS Invincible war ein Kampfschiff der Royal Navy der audacious-Klasse mit Eisengekleiden. Sie wurde auf der Napier Werft gebaut und 1870 fertiggestellt. Nur 10 Jahre nach der HMS Warrior fertiggestellt, trug sie noch Segel und eine Dampfmaschine. Aus Bildern von William Lionel Wyllie in dem Buch „The British Battle Fleet; its Inception and Growth throughout the centoiles to the today“ Stockfoto

RF2JTXP3B–DAS ALTE UNBESIEGBARE, 1872 HMS Invincible war ein Kampfschiff der Royal Navy der audacious-Klasse mit Eisengekleiden. Sie wurde auf der Napier Werft gebaut und 1870 fertiggestellt. Nur 10 Jahre nach der HMS Warrior fertiggestellt, trug sie noch Segel und eine Dampfmaschine. Aus Bildern von William Lionel Wyllie in dem Buch „The British Battle Fleet; its Inception and Growth throughout the centoiles to the today“

Britische Royal Navy . - Schiffe Bäcker hart an der Arbeit machen Brote . - 1914 Stockfoto

RM2BJ09DP–Britische Royal Navy . - Schiffe Bäcker hart an der Arbeit machen Brote . - 1914

BRITISCHE UND AUSLÄNDISCHE KRIEGSSCHIFFE IN DER BUCHT GEBURTSTAG IHRER MAJESTÄT, 1881 Stockfoto

RMEDNP25–BRITISCHE UND AUSLÄNDISCHE KRIEGSSCHIFFE IN DER BUCHT GEBURTSTAG IHRER MAJESTÄT, 1881

Konvoi von britischen Schiffen, WW1 Stockfoto

RMDRHMGC–Konvoi von britischen Schiffen, WW1

RMERT37G–Amerikanischer Unabhängigkeitskrieg (1775-1783). Boston Tea Party. 16. Dezember 1773. Revolution der amerikanischen Kolonisten gegen Steuern, die durch das britische Parlament auf Tee. Als Indianer verkleidet, bestiegen britische Händler Schiffe und über Bord geworfen Kisten Tee in den Hafen von Boston. Kupferstich, 1807.

Ein Vintage-Farbfoto, das den britischen Schauspieler Edward Judd am Set des Films „The Long Ships“ aus dem Jahr 1964 zeigt, in dem er die Rolle des Sven spielte. Stockfoto

RM2K73AX2–Ein Vintage-Farbfoto, das den britischen Schauspieler Edward Judd am Set des Films „The Long Ships“ aus dem Jahr 1964 zeigt, in dem er die Rolle des Sven spielte.

Eine Linie britischer 'Schiffe der Linie', eine Art Marinekriegschiff im Jahr 1854. Sie wurden während des Age of Sail gebaut und wurden für die Marinetaktik entworfen, die als Kampflinie bekannt ist, in der zwei Säulen gegnerischer Kriegsschiffe mit den Kanonen entlang ihrer Breitseiten zu einem Volleyball-Feuer manövrieren. In Konflikten, in denen gegnerische Schiffe beide von ihren Breitseiten feuern konnten, hatte der Gegner mit mehr Kanonen und Feuerkraft einen Vorteil. Stockfoto

RMF1M0FT–Eine Linie britischer 'Schiffe der Linie', eine Art Marinekriegschiff im Jahr 1854. Sie wurden während des Age of Sail gebaut und wurden für die Marinetaktik entworfen, die als Kampflinie bekannt ist, in der zwei Säulen gegnerischer Kriegsschiffe mit den Kanonen entlang ihrer Breitseiten zu einem Volleyball-Feuer manövrieren. In Konflikten, in denen gegnerische Schiffe beide von ihren Breitseiten feuern konnten, hatte der Gegner mit mehr Kanonen und Feuerkraft einen Vorteil.

Die britischen Schiffe Angriff der Coromandel Halbinsel auf der Nordinsel von Neuseeland aus dem frühen 19. Jahrhundert. ; Französisch; Lithographie; durch Marlet 1828 Stockfoto

RMHHG8CC–Die britischen Schiffe Angriff der Coromandel Halbinsel auf der Nordinsel von Neuseeland aus dem frühen 19. Jahrhundert. ; Französisch; Lithographie; durch Marlet 1828

North Vancouver British Columbia, Kanada. Vancouver-Cargo-Hafen mit großen Frachtschiffe. Kanada-Foto-Sammlung. Stockfoto

RFDPWWTG–North Vancouver British Columbia, Kanada. Vancouver-Cargo-Hafen mit großen Frachtschiffe. Kanada-Foto-Sammlung.

Vintage WW2 Propaganda Arme Poster 1943' für Russland' … ein großer Konvoi der britischen Schiffe, die von sowjetischen Kampfflugzeugen eskortiert Segel in den Hafen von Murmansk mit lebenswichtigen Verbrauchsmaterialien für die sowjetische Rote Armee Stockfoto

RMR847X1–Vintage WW2 Propaganda Arme Poster 1943' für Russland' … ein großer Konvoi der britischen Schiffe, die von sowjetischen Kampfflugzeugen eskortiert Segel in den Hafen von Murmansk mit lebenswichtigen Verbrauchsmaterialien für die sowjetische Rote Armee

Kanadische Irakkrieg Schiffe bei Patricia Bay, British Columbia, Kanada Stockfoto

RMCFCYJR–Kanadische Irakkrieg Schiffe bei Patricia Bay, British Columbia, Kanada

1624 Der Clipper Ship era - der Inbegriff des berühmten Amerikanischen und Britischen clipper Schiffe, deren Eigentümer, Bauherren, Kommandanten, und Besatzungen, 1843-1869 (1910) (14595891548) Stockfoto

RMPBGTTN–1624 Der Clipper Ship era - der Inbegriff des berühmten Amerikanischen und Britischen clipper Schiffe, deren Eigentümer, Bauherren, Kommandanten, und Besatzungen, 1843-1869 (1910) (14595891548)

Schiffe Schiffe der Zuflucht im Hafen, durch die britische Regierung 1882 gechartert. Die Grafik Stockfoto

RFH3CP4F–Schiffe Schiffe der Zuflucht im Hafen, durch die britische Regierung 1882 gechartert. Die Grafik

ERSTE BILDER VOM UNTERGANG BRITISCHER SCHIFFE DURCH DIE „GRAF SPEE“. Bevor sie ihr Ende erreichte, indem sie in Montevideo versenkt wurde, behauptete die „Graf Spee“ eine Reihe unschuldiger britischer Handelsschiffe als Opfer im Südatlantik. Diese Bilder wurden von einem Seemann von Graf Spee aufgenommen, der als erster England erreichte. Sie zeigen die Torpedoanlage einiger Schiffe und die Gefangennahme ihrer Besatzungen. FOTO ZEIGT:- die Explosion des Liners 'Doric Star' durch einen Torpedo am 28. Januar 1940 Stockfoto

RM2Y70R1W–ERSTE BILDER VOM UNTERGANG BRITISCHER SCHIFFE DURCH DIE „GRAF SPEE“. Bevor sie ihr Ende erreichte, indem sie in Montevideo versenkt wurde, behauptete die „Graf Spee“ eine Reihe unschuldiger britischer Handelsschiffe als Opfer im Südatlantik. Diese Bilder wurden von einem Seemann von Graf Spee aufgenommen, der als erster England erreichte. Sie zeigen die Torpedoanlage einiger Schiffe und die Gefangennahme ihrer Besatzungen. FOTO ZEIGT:- die Explosion des Liners 'Doric Star' durch einen Torpedo am 28. Januar 1940

Ross, Sir James Clarke, 15.4.1800 - 3.4.1862, britischer arktischer Entdecker, seine Schiffe "Erebus" und "Terror" im Packeis, Zeichnung, 19. Jahrhundert, Stockfoto

RMDB3WKH–Ross, Sir James Clarke, 15.4.1800 - 3.4.1862, britischer arktischer Entdecker, seine Schiffe "Erebus" und "Terror" im Packeis, Zeichnung, 19. Jahrhundert,

RM2J2CFH4–Britische Marineschiffe besuchen Amsterdam, Diomede und Nuiat an der Oosterhandelskade Ca. 15. Juli 1976

Rechtliche Historiker an den nationalen Archiven Dr Amanda Bevan hält Karten spielen, in mail Taschen an Bord der Schiffe der Royal Navy, die zwischen dem 17. und 19. Jahrhundert, der Teil der nationalen Archive Sammlung von nicht zugestellten Briefe, die von Schiffen der Britischen Armee während der Kriege aus dem 17. bis 19. Jahrhundert erfasst beschlagnahmt wurden beschlagnahmt entdeckt. Stockfoto

RMPJ9YEW–Rechtliche Historiker an den nationalen Archiven Dr Amanda Bevan hält Karten spielen, in mail Taschen an Bord der Schiffe der Royal Navy, die zwischen dem 17. und 19. Jahrhundert, der Teil der nationalen Archive Sammlung von nicht zugestellten Briefe, die von Schiffen der Britischen Armee während der Kriege aus dem 17. bis 19. Jahrhundert erfasst beschlagnahmt wurden beschlagnahmt entdeckt.

05/31/1919. Madrid. In der englischen Botschaft. Der Botschafter, Herr Ardinge (1), mit den Offizieren der spanischen Marine, denen er englische Auszeichnungen verlieh, die König George als Belohnung für ihre Dienste auf den britischen Krankenhausschiffen während des Krieges gewährte. Im Namen von König D. Alfonso XIII. Nahm sein Sekretär D. Emilio Torres (2) an dieser Veranstaltung Teil. Quelle: Album / Archivo ABC / Julio Duque Stockfoto

RM2TE0WBB–05/31/1919. Madrid. In der englischen Botschaft. Der Botschafter, Herr Ardinge (1), mit den Offizieren der spanischen Marine, denen er englische Auszeichnungen verlieh, die König George als Belohnung für ihre Dienste auf den britischen Krankenhausschiffen während des Krieges gewährte. Im Namen von König D. Alfonso XIII. Nahm sein Sekretär D. Emilio Torres (2) an dieser Veranstaltung Teil. Quelle: Album / Archivo ABC / Julio Duque

Alten Walfang-Schiffe und Seile Rosten in Grytviken Hafen Hafen Süd-Georgien-Antarktis Stockfoto

RMBD7J6E–Alten Walfang-Schiffe und Seile Rosten in Grytviken Hafen Hafen Süd-Georgien-Antarktis

Die Strecke von RMS Lusitania. Ansicht von Verletzten und Überlebenden im Wasser und in Rettungsbooten von William Lionel Wyllie RMS Lusitania (benannt nach der römischen Provinz in Westeuropa entsprechend dem modernen Portugal) War ein britischer Ozeandampfer, der 1906 von der Cunard Line ins Leben gerufen wurde und 1908 die Blue Riband-Bezeichnung für die schnellste Atlantiküberquerung erhielt. Bis zur Fertigstellung der Mauretanien drei Monate später war es kurz das größte Passagierschiff der Welt. Sie wurde am 7. Mai 1915 auf ihrer Transatlantiküberquerung 202. von einem deutschen U-Boot 11 Meilen (18 km) vor dem südlichen CO versenkt Stockfoto

RF2JPDKAJ–Die Strecke von RMS Lusitania. Ansicht von Verletzten und Überlebenden im Wasser und in Rettungsbooten von William Lionel Wyllie RMS Lusitania (benannt nach der römischen Provinz in Westeuropa entsprechend dem modernen Portugal) War ein britischer Ozeandampfer, der 1906 von der Cunard Line ins Leben gerufen wurde und 1908 die Blue Riband-Bezeichnung für die schnellste Atlantiküberquerung erhielt. Bis zur Fertigstellung der Mauretanien drei Monate später war es kurz das größte Passagierschiff der Welt. Sie wurde am 7. Mai 1915 auf ihrer Transatlantiküberquerung 202. von einem deutschen U-Boot 11 Meilen (18 km) vor dem südlichen CO versenkt

Die offensive wurde von der Britischen Streitkräfte: Schiffe unserer mächtigen Marine genommen Stockfoto

RM2A4D91H–Die offensive wurde von der Britischen Streitkräfte: Schiffe unserer mächtigen Marine genommen

Lage der Britischen und Niederländischen Schiffen das Bombardement von Algier, 1816, Lage der Britischen und Niederländischen Schiffe während der Bombardierung von Algier in der Nacht des 26./27. August 1816 von der kombinierten Englisch-französisch Flotte unter dem Kommando von Lord Exmouth und jonkheer van Capellen. Vor dem Titel mit den Namen der Schiffe, Bombardierung, Belagerung (Segeln, Schiffe), Bombardierung (Segeln, Schiffe), die Marine (Segeln, Schiffe), Algier, Edward Pellew, viscount Exmouth, gentleman Theodorus Frederik van Capellen, Willem George Frederik Heijmans (vom Künstler signiert), Niederlande, Papier, Ätzen, H 232 mm x B 313 mm Stockfoto

RMW57MMH–Lage der Britischen und Niederländischen Schiffen das Bombardement von Algier, 1816, Lage der Britischen und Niederländischen Schiffe während der Bombardierung von Algier in der Nacht des 26./27. August 1816 von der kombinierten Englisch-französisch Flotte unter dem Kommando von Lord Exmouth und jonkheer van Capellen. Vor dem Titel mit den Namen der Schiffe, Bombardierung, Belagerung (Segeln, Schiffe), Bombardierung (Segeln, Schiffe), die Marine (Segeln, Schiffe), Algier, Edward Pellew, viscount Exmouth, gentleman Theodorus Frederik van Capellen, Willem George Frederik Heijmans (vom Künstler signiert), Niederlande, Papier, Ätzen, H 232 mm x B 313 mm

Konvoi von britischen Schiffen im Atlantik, WW1 Stockfoto

RMDRHKNC–Konvoi von britischen Schiffen im Atlantik, WW1

5. Mai 1964 - britische Yacht bereitet '' tall Ships' Race.: the52 Tonne yaw1 Tawau, Mi von Jugendlichen aus Ihrem Steuermann Stockfoto

RME0WWPD–5. Mai 1964 - britische Yacht bereitet '' tall Ships' Race.: the52 Tonne yaw1 Tawau, Mi von Jugendlichen aus Ihrem Steuermann

Vintage 1963 Farbfoto mit dem britischen Schauspieler Lionel Jeffries, der sich während der Dreharbeiten zu „The Long Ships“ in Jugoslawien entspannt. Der Film wurde 1964 veröffentlicht, wobei Jeffries die Rolle von Aziz spielte. Stockfoto

RM2K73CPC–Vintage 1963 Farbfoto mit dem britischen Schauspieler Lionel Jeffries, der sich während der Dreharbeiten zu „The Long Ships“ in Jugoslawien entspannt. Der Film wurde 1964 veröffentlicht, wobei Jeffries die Rolle von Aziz spielte.

Die britische Royal Navy Typ 23 Herzog-Klasse Fregatte HMS westminster Dämpfe, die sich in der Ausbildung mit britischen und norwegischen Schiffen während der Übung Sächsische Krieger 7. August 2017 in Minch, Schottland. (Foto von Darien Weigel über planetpix) Stockfoto

RMKCK646–Die britische Royal Navy Typ 23 Herzog-Klasse Fregatte HMS westminster Dämpfe, die sich in der Ausbildung mit britischen und norwegischen Schiffen während der Übung Sächsische Krieger 7. August 2017 in Minch, Schottland. (Foto von Darien Weigel über planetpix)

Lithographie von der britischen Flotte in der Ostsee. Die Cumberland und andere Schiffe auf hoher See-Bereitstellung. Lithografie von Tag und Sohn. Datierte 1854 Stockfoto

RMEX6HYM–Lithographie von der britischen Flotte in der Ostsee. Die Cumberland und andere Schiffe auf hoher See-Bereitstellung. Lithografie von Tag und Sohn. Datierte 1854

Schiffe im Sonnenuntergang, English Bay, Vancouver, Britisch-Kolumbien, Kanada Stockfoto

RMCFCW8W–Schiffe im Sonnenuntergang, English Bay, Vancouver, Britisch-Kolumbien, Kanada

Britische Kriegspropaganda ‘Britische Waffen zur Niederlage Hitlers’, Schiffe und Flugzeuge, zwei originale Propaganda-Plakate aus dem 2. Weltkrieg, die von Greenslade um 1940 für HMSO gedruckt wurden, um die britische Moral zu stärken – zweiter Weltkrieg Stockfoto

RM2GEAGBG–Britische Kriegspropaganda ‘Britische Waffen zur Niederlage Hitlers’, Schiffe und Flugzeuge, zwei originale Propaganda-Plakate aus dem 2. Weltkrieg, die von Greenslade um 1940 für HMSO gedruckt wurden, um die britische Moral zu stärken – zweiter Weltkrieg

RMCFCYJP–Kanadische Irakkrieg Schiffe bei Patricia Bay, British Columbia, Kanada

N/A. Englisch: ImageID=1253398. Die britische Krankenhaus Schiffe - die "Jersey" im Vordergrund..., das alte Denkmal, und das neue Denkmal in Washington Park, Brooklyn. Detail eines Bildes aus der New York Public Library Digital Collection. Die Miriam und Ira D. Wallach Abteilung für Kunst, Drucke und Fotografien: Print Collection. Datum unbekannt. Nicht 555 Fgpark bereitgestellt Stockfoto

RMP60N8N–N/A. Englisch: ImageID=1253398. Die britische Krankenhaus Schiffe - die "Jersey" im Vordergrund..., das alte Denkmal, und das neue Denkmal in Washington Park, Brooklyn. Detail eines Bildes aus der New York Public Library Digital Collection. Die Miriam und Ira D. Wallach Abteilung für Kunst, Drucke und Fotografien: Print Collection. Datum unbekannt. Nicht 555 Fgpark bereitgestellt

Schiffe-Tornado, britische Schiff gefangen, Spanisch Govt 1867. Illustrierte London News Stockfoto

RFH3HGJ2–Schiffe-Tornado, britische Schiff gefangen, Spanisch Govt 1867. Illustrierte London News

RM2Y70R7W–ERSTE BILDER VOM UNTERGANG BRITISCHER SCHIFFE DURCH DIE „GRAF SPEE“. Bevor sie ihr Ende erreichte, indem sie in Montevideo versenkt wurde, behauptete die „Graf Spee“ eine Reihe unschuldiger britischer Handelsschiffe als Opfer im Südatlantik. Diese Bilder wurden von einem Seemann von Graf Spee aufgenommen, der als erster England erreichte. Sie zeigen die Torpedoanlage einiger Schiffe und die Gefangennahme ihrer Besatzungen. FOTO ZEIGT:- die Explosion, als der britische Dampfer Ashlea von einem Torpedo des Grafen Spee in die Luft gesprengt wurde. 28. Januar 1940

Transport/Transport, Navigation, Segelschiffe, Clipper, "The Gauntlet", britisches Handelsschiff, Holzgravur, 1857, Stockfoto

RMBJN7BM–Transport/Transport, Navigation, Segelschiffe, Clipper, "The Gauntlet", britisches Handelsschiff, Holzgravur, 1857,

RMTXH1YK–Samuel Plimsoll (1824-1898) englischer Politiker und Sozialreformer in Bristol geboren, genannt die Freundin der Segler. Kampagne gegen 'coffin Ships', überlastet, Seeuntüchtige vessles, oft über versichert. 1876 den Merchant Shipping Act vom Parlament verabschiedet zwingt alle britischen Schiffen mit einer Zeile markiert werden, die plimsoll Line, Kennzeichnung der maximalen Belastung. Von der "National Portrait Gallery (London, c 1880). Getönte Lithographie.

Rechtliche Historiker an den nationalen Archiven Dr Amanda Bevan hält eine Karte mit dem Schreiben auf der Rückseite, in mail Taschen an Bord der Schiffe der Royal Navy, die zwischen dem 17. und 19. Jahrhundert, der Teil der nationalen Archive Sammlung von nicht zugestellten Briefe, die von Schiffen der Britischen Armee während der Kriege aus dem 17. bis 19. Jahrhundert erfasst beschlagnahmt wurden beschlagnahmt entdeckt. Stockfoto

RMPJ9YEN–Rechtliche Historiker an den nationalen Archiven Dr Amanda Bevan hält eine Karte mit dem Schreiben auf der Rückseite, in mail Taschen an Bord der Schiffe der Royal Navy, die zwischen dem 17. und 19. Jahrhundert, der Teil der nationalen Archive Sammlung von nicht zugestellten Briefe, die von Schiffen der Britischen Armee während der Kriege aus dem 17. bis 19. Jahrhundert erfasst beschlagnahmt wurden beschlagnahmt entdeckt.

"The Werfting, Rye", ein Gemälde von Albert Goodwin RWS (zwischen den Jahren 225-1932), britischer Landschaftsgestalter, spezialisiert auf Aquarelle. Er war ein produktiver Künstler, der eine Vielzahl von landschaftlichen Motiven hervorbrachte, was seine Liebe zum Reisen widerspiegelte. Roggen ist eine Kleinstadt im Rother District in East Sussex, England mit einer historischen Verbindung zum Meer, die Schiffe für den Dienst der Krone in Kriegszeiten umfasst. Stockfoto

RM2APR654–"The Werfting, Rye", ein Gemälde von Albert Goodwin RWS (zwischen den Jahren 225-1932), britischer Landschaftsgestalter, spezialisiert auf Aquarelle. Er war ein produktiver Künstler, der eine Vielzahl von landschaftlichen Motiven hervorbrachte, was seine Liebe zum Reisen widerspiegelte. Roggen ist eine Kleinstadt im Rother District in East Sussex, England mit einer historischen Verbindung zum Meer, die Schiffe für den Dienst der Krone in Kriegszeiten umfasst.

John Bull macht eine neue Charge von Schiffen Stockfoto

RM2GXN9M5–John Bull macht eine neue Charge von Schiffen

Vancouver, British Columbia, Kanada, c 1920. Artist: Unbekannt Stockfoto

RMW7D1CD–Vancouver, British Columbia, Kanada, c 1920. Artist: Unbekannt

RM2A4D91W–Die offensive wurde von der Britischen Streitkräfte: Schiffe unserer mächtigen Marine genommen

Standort der britischen und niederländischen Schiffe während der Bombardierung von Algier, 1816, Position der niederländischen und englischen Schiffe vor Algier (Titel auf Gegenstand), Position der britischen und niederländischen Schiffe während der Bombardierung von Algier in der Nacht vom 26. Auf 27. August 1816 durch die kombinierte englisch-niederländische Flotte, unter dem Kommando von Lord Exmouth und Esquire van Capellen. In der Bildunterschrift die Legende mit den niederländischen Schiffen nummerierte 1-6 und die britischen Schiffe nummerierte 7-23 mit dem Namen des Kommandanten und der Stückzahl für jedes Schiff., Druck, Druckerei: Willem George Frederik Heijmans, (erwähnt auf dem Objekt Stockfoto

RM2X6WW3A–Standort der britischen und niederländischen Schiffe während der Bombardierung von Algier, 1816, Position der niederländischen und englischen Schiffe vor Algier (Titel auf Gegenstand), Position der britischen und niederländischen Schiffe während der Bombardierung von Algier in der Nacht vom 26. Auf 27. August 1816 durch die kombinierte englisch-niederländische Flotte, unter dem Kommando von Lord Exmouth und Esquire van Capellen. In der Bildunterschrift die Legende mit den niederländischen Schiffen nummerierte 1-6 und die britischen Schiffe nummerierte 7-23 mit dem Namen des Kommandanten und der Stückzahl für jedes Schiff., Druck, Druckerei: Willem George Frederik Heijmans, (erwähnt auf dem Objekt

Britische Schiffe während der Schlacht von Jütland, WW1 Stockfoto

RMDRHMJW–Britische Schiffe während der Schlacht von Jütland, WW1

6. Juni 1955 - im Leerlauf durch Streik der Hafenarbeiter 20.000 britische Schiffe. Foto zeigt Ansicht der Szene bei Liverpool zeigt sechs Großbritanniens 165 Schiffe, die im Leerlauf aufgrund des Streiks der 20.000 Hafenarbeiter - sind fast zwei Fünftel der nationalen Arbeitskräfte. Die Schiffe sind Front - Breitseite "Britannic"; Links - "Saxonia" mit nur Behing '' Arania''. Zentrum - Andria mit direkt hinter der '' Parthien ' Stockfoto

RME0MJ0T–6. Juni 1955 - im Leerlauf durch Streik der Hafenarbeiter 20.000 britische Schiffe. Foto zeigt Ansicht der Szene bei Liverpool zeigt sechs Großbritanniens 165 Schiffe, die im Leerlauf aufgrund des Streiks der 20.000 Hafenarbeiter - sind fast zwei Fünftel der nationalen Arbeitskräfte. Die Schiffe sind Front - Breitseite "Britannic"; Links - "Saxonia" mit nur Behing '' Arania''. Zentrum - Andria mit direkt hinter der '' Parthien '

British Trade - Containerschiffe, die im Hafen Felixstowe, dem größten Containerhafen Großbritanniens, ankommen und entladen. Stockfoto

RF2K5XMNE–British Trade - Containerschiffe, die im Hafen Felixstowe, dem größten Containerhafen Großbritanniens, ankommen und entladen.

England, London, Greenwich, National Maritime Museum, des Schiffs Galionsfigur Darstellung der British Bulldog Stockfoto

RMGARG97–England, London, Greenwich, National Maritime Museum, des Schiffs Galionsfigur Darstellung der British Bulldog

British war ships Stockfotos & Bilder

British war ships Stockfotos & Bilder

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