Boeing ea 18 -Fotos und -Bildmaterial in hoher Auflösung

Präfektur Kanagawa, Japan - 28. März 2015: US Navy Boeing EA-18G Growler Electronic Warfare Aircraft von VAQ-141 Shadowhawks. Stockfoto

RF2KGFPJ4–Präfektur Kanagawa, Japan - 28. März 2015: US Navy Boeing EA-18G Growler Electronic Warfare Aircraft von VAQ-141 Shadowhawks.

169136, eine Boeing EA-18G Growler, die von der United States Navy betrieben wird, auf dem Prestwick International Airport in Ayrshire. Stockfoto

RM2AYW105–169136, eine Boeing EA-18G Growler, die von der United States Navy betrieben wird, auf dem Prestwick International Airport in Ayrshire.

US Navy Boeing EA-18G Growler elektronische Kriegsführung Jet, Fliegen auf niedrigem Niveau durch Rainbow Canyon Kalifornien. Stockfoto

RMKW83JM–US Navy Boeing EA-18G Growler elektronische Kriegsführung Jet, Fliegen auf niedrigem Niveau durch Rainbow Canyon Kalifornien.

US Navy Boeing EA-18G Growler elektronische Kriegsflugjets von VAQ-142 im Flug während der NATO-Übung Air Defender 23. Hohn, Deutschland - 15. Juni 2023 Stockfoto

RF2Y170NR–US Navy Boeing EA-18G Growler elektronische Kriegsflugjets von VAQ-142 im Flug während der NATO-Übung Air Defender 23. Hohn, Deutschland - 15. Juni 2023

US Navy EA - 18G Super Hornet, Brummstimme, Kampfjet fliegen auf niedrigem Niveau durch eine Wüste Schlucht. Stockfoto

RMG1YYRK–US Navy EA - 18G Super Hornet, Brummstimme, Kampfjet fliegen auf niedrigem Niveau durch eine Wüste Schlucht.

Royal Australian Air Force McDonnell Douglas F/A-18 Hornet zweimotorige, Carrier-fähige Mehrrollen-Kampfflugzeuge Stockfoto

RF2EAD92W–Royal Australian Air Force McDonnell Douglas F/A-18 Hornet zweimotorige, Carrier-fähige Mehrrollen-Kampfflugzeuge

060803-F-0000X-001. [Complete] Szene Caption: 060803-F-0000X-001 (3. August 2006)Chris Chadwick, Vice President und General Manager, Global Strike Systems, Boeing Company, spricht während der EA-18G Growler Aircraft Rollout Ceremony bei der Boeing Company in St. Louis, Missouri (MO). Das Flugzeug wird entwickelt, um das derzeit auf dem Trägersystem EA-6B Prowler basierende Flugzeug der US Navy zu ersetzen. Das elektronische Angriffsflugzeug der nächsten Generation der Navy kombiniert das im Kampf bewährte F/A-18 Super Hornet Flugzeug mit einer hochmodernen elektronischen Kriegsführung Avionics Suite. Der EA-18G ist mit einem Airbo ausgestattet Stockfoto

RM2MAFP32–060803-F-0000X-001. [Complete] Szene Caption: 060803-F-0000X-001 (3. August 2006)Chris Chadwick, Vice President und General Manager, Global Strike Systems, Boeing Company, spricht während der EA-18G Growler Aircraft Rollout Ceremony bei der Boeing Company in St. Louis, Missouri (MO). Das Flugzeug wird entwickelt, um das derzeit auf dem Trägersystem EA-6B Prowler basierende Flugzeug der US Navy zu ersetzen. Das elektronische Angriffsflugzeug der nächsten Generation der Navy kombiniert das im Kampf bewährte F/A-18 Super Hornet Flugzeug mit einer hochmodernen elektronischen Kriegsführung Avionics Suite. Der EA-18G ist mit einem Airbo ausgestattet

MARINEUNTERSTÜTZUNGSAKTIVITÄT SOUDA BAY, Griechenland (18. Juli 2022) Dateifoto vom 03. Oktober 2012 mit der Überschrift: „Piloten, die den Schwarzen Raven der VAQ-135 zugeteilt wurden, beamen ihre Boeing EA-18G „Growler“ auf der NSA Souda Bay-Fluglinie, während sie sich auf einen Trainingsflug vorbereiten“. Marineunterstützungsaktion Souda Bay ist ein operativer Stützpunkt an Land, der es den US-Streitkräften, den alliierten Streitkräften und den Nation-Partnern ermöglicht, dort zu sein, wo sie gebraucht werden, wenn sie gebraucht werden, um die Sicherheit und Stabilität in den Zuständigkeitsbereichen des europäischen, afrikanischen und des Zentralkommandos zu wahren. Stockfoto

RM2NH60K9–MARINEUNTERSTÜTZUNGSAKTIVITÄT SOUDA BAY, Griechenland (18. Juli 2022) Dateifoto vom 03. Oktober 2012 mit der Überschrift: „Piloten, die den Schwarzen Raven der VAQ-135 zugeteilt wurden, beamen ihre Boeing EA-18G „Growler“ auf der NSA Souda Bay-Fluglinie, während sie sich auf einen Trainingsflug vorbereiten“. Marineunterstützungsaktion Souda Bay ist ein operativer Stützpunkt an Land, der es den US-Streitkräften, den alliierten Streitkräften und den Nation-Partnern ermöglicht, dort zu sein, wo sie gebraucht werden, wenn sie gebraucht werden, um die Sicherheit und Stabilität in den Zuständigkeitsbereichen des europäischen, afrikanischen und des Zentralkommandos zu wahren.

US-Streitkräfte. Aug. 3, 2006) während der Einführungszeremonie bei der Boeing Company in St. Louis, Missouri (MO). Das Flugzeug wird entwickelt, um das derzeitige Carrier-basierte EA-6B Prowler-Flugzeug der US Navy zu ersetzen. Das elektronische Angriffsflugzeug der nächsten Generation der Navy kombiniert das kampferprobte F/A-18 Super Hornet mit einer hochmodernen Avionik-Suite für die elektronische Kriegsführung. Foto der U.S. Air Force von Marv Lynchard (VERÖFFENTLICHT) Stockfoto

RM2WA6X0X–US-Streitkräfte. Aug. 3, 2006) während der Einführungszeremonie bei der Boeing Company in St. Louis, Missouri (MO). Das Flugzeug wird entwickelt, um das derzeitige Carrier-basierte EA-6B Prowler-Flugzeug der US Navy zu ersetzen. Das elektronische Angriffsflugzeug der nächsten Generation der Navy kombiniert das kampferprobte F/A-18 Super Hornet mit einer hochmodernen Avionik-Suite für die elektronische Kriegsführung. Foto der U.S. Air Force von Marv Lynchard (VERÖFFENTLICHT)

CHRISTCHURCH - 18. März: Schürze Aussicht am 18. März 2009 in Christchurch International Airport. Der Flughafen wird ein neues Terminal für Inlandsflüge in ea Stockfoto

RF2A7PW77–CHRISTCHURCH - 18. März: Schürze Aussicht am 18. März 2009 in Christchurch International Airport. Der Flughafen wird ein neues Terminal für Inlandsflüge in ea

060803-F-0000 X-003 St. Louis, Missouri (3. August 2006) - Chief of Naval Operations (CNO), Admiral Mike Mullen, liefert Bemerkungen während der EA - 18 G Growler Rollout-Zeremonie bei der Boeing Company in St. Louis. Der EA-18 Growler wird entwickelt, um die Flotte aktuelle trägergestützte EA-6 b Prowler zu ersetzen. Die nächste Generation elektronischer Kampfflugzeuge kombiniert für die US Navy Kampf bewiesen F/A-18 Super Hornet mit einer State-of-the-Art EloKa-Avionik-Suite. Die EA - 18G verfügen über eine Luft elektronische Angriff Suite basierend auf Northrop Grumman verbesserte Fähigkeit III System, ein radi Stockfoto

RMHE9ND9–060803-F-0000 X-003 St. Louis, Missouri (3. August 2006) - Chief of Naval Operations (CNO), Admiral Mike Mullen, liefert Bemerkungen während der EA - 18 G Growler Rollout-Zeremonie bei der Boeing Company in St. Louis. Der EA-18 Growler wird entwickelt, um die Flotte aktuelle trägergestützte EA-6 b Prowler zu ersetzen. Die nächste Generation elektronischer Kampfflugzeuge kombiniert für die US Navy Kampf bewiesen F/A-18 Super Hornet mit einer State-of-the-Art EloKa-Avionik-Suite. Die EA - 18G verfügen über eine Luft elektronische Angriff Suite basierend auf Northrop Grumman verbesserte Fähigkeit III System, ein radi

USA Marines mit Marine Luftbetanker Transport Squadron (VMGR) 152 betankt ein US-Land Navy EA-18G Growler Aircraft während Ryukyu Vice 23,1 nahe Kadena Air Base, Okinawa, Japan, 7. Dezember 2022. Ryukyu Vice ist eine gemeinsame Übung zur Führung und Kontrolle der Luftfahrt mit festem Flügel, die 1. taktischen Flugkontrollpersonal von Marine Aircraft Wing in offensiven, defensiven und Gegenflug-Szenarien ausbildet. (USA Marinekorps, Foto: Lance CPL. Samantha Rodriguez) Stockfoto

RM2M1J7M7–USA Marines mit Marine Luftbetanker Transport Squadron (VMGR) 152 betankt ein US-Land Navy EA-18G Growler Aircraft während Ryukyu Vice 23,1 nahe Kadena Air Base, Okinawa, Japan, 7. Dezember 2022. Ryukyu Vice ist eine gemeinsame Übung zur Führung und Kontrolle der Luftfahrt mit festem Flügel, die 1. taktischen Flugkontrollpersonal von Marine Aircraft Wing in offensiven, defensiven und Gegenflug-Szenarien ausbildet. (USA Marinekorps, Foto: Lance CPL. Samantha Rodriguez)

RM2NH23RG–USA Marines mit Marine Luftbetanker Transport Squadron (VMGR) 152 betankt ein US-Land Navy EA-18G Growler Aircraft während Ryukyu Vice 23,1 nahe Kadena Air Base, Okinawa, Japan, 7. Dezember 2022. Ryukyu Vice ist eine gemeinsame Übung zur Führung und Kontrolle der Luftfahrt mit festem Flügel, die 1. taktischen Flugkontrollpersonal von Marine Aircraft Wing in offensiven, defensiven und Gegenflug-Szenarien ausbildet.

Growler gefangen im Flug über East Texas Regional Airport Stockfoto

RF2A9MYG0–Growler gefangen im Flug über East Texas Regional Airport

Der US-Navy-Flugzeugträger USS Gerald R Ford (CVN 78) vor Anker im britischen Solent am 16.. November 2022. Stockfoto

RM2KFD72D–Der US-Navy-Flugzeugträger USS Gerald R Ford (CVN 78) vor Anker im britischen Solent am 16.. November 2022.

RF2KGFPPR–Präfektur Kanagawa, Japan - 28. März 2015: US Navy Boeing EA-18G Growler Electronic Warfare Aircraft von VAQ-141 Shadowhawks.

RM2AYW0E3–169136, eine Boeing EA-18G Growler, die von der United States Navy betrieben wird, auf dem Prestwick International Airport in Ayrshire.

Präfektur Aomori, Japan - 07. September 2014: US Navy Boeing EA-18G Growler Electronic Warfare Aircraft von VAQ-138 Yellow Jackets. Stockfoto

RF2KKTT01–Präfektur Aomori, Japan - 07. September 2014: US Navy Boeing EA-18G Growler Electronic Warfare Aircraft von VAQ-138 Yellow Jackets.

US Navy Boeing EA-18G Growler elektronische Kriegsflugzeug von VAQ-142, das während der NATO-Übung Air Defender 23 auf der Hohn Air Base eintrifft. Hohn, Deutschland - Juni Stockfoto

RF2WF875J–US Navy Boeing EA-18G Growler elektronische Kriegsflugzeug von VAQ-142, das während der NATO-Übung Air Defender 23 auf der Hohn Air Base eintrifft. Hohn, Deutschland - Juni

US Navy Boeing EA-18G Growler elektronischer Kriegsflugjet von VAQ-142, der während der NATO-Übung Air Defender 23 auf der Hohn Air Base abfliegt. Hohn, Deutschland - Juni Stockfoto

RF2XY7K5W–US Navy Boeing EA-18G Growler elektronischer Kriegsflugjet von VAQ-142, der während der NATO-Übung Air Defender 23 auf der Hohn Air Base abfliegt. Hohn, Deutschland - Juni

060803-F-0000X-017. [Complete] Szene Caption: 060803-F-0000X-017 (3. August 2006)US Navy (USN) CHIEF of Naval Operations (CNO) ADM. Michael G. Mullen (am Rednerpult) hält während der EA-18G Growler Aircraft Roll-out Zeremonie in der Boeing Company in St. Louis, Missouri (MO). Das EA-18 Growler wird entwickelt, um die derzeit auf dem Trägersystem basierenden EA-6B Prowler-Flugzeuge der Flotte zu ersetzen. Das elektronische Angriffsflugzeug der nächsten Generation für USN kombiniert das im Kampf bewährte F/A-18 Super Hornet-Flugzeug mit einer hochmodernen Avionik-Suite für die elektronische Kriegsführung. Der EA-18G ist mit einem Airbo ausgestattet Stockfoto

RM2MAFP4N–060803-F-0000X-017. [Complete] Szene Caption: 060803-F-0000X-017 (3. August 2006)US Navy (USN) CHIEF of Naval Operations (CNO) ADM. Michael G. Mullen (am Rednerpult) hält während der EA-18G Growler Aircraft Roll-out Zeremonie in der Boeing Company in St. Louis, Missouri (MO). Das EA-18 Growler wird entwickelt, um die derzeit auf dem Trägersystem basierenden EA-6B Prowler-Flugzeuge der Flotte zu ersetzen. Das elektronische Angriffsflugzeug der nächsten Generation für USN kombiniert das im Kampf bewährte F/A-18 Super Hornet-Flugzeug mit einer hochmodernen Avionik-Suite für die elektronische Kriegsführung. Der EA-18G ist mit einem Airbo ausgestattet

US-Streitkräfte. 3. August 2006) Chief of Naval Operations (CNO) ADM. Michael G. Mullen beantwortet Fragen der Medien während der EA-18G Growler Flugzeugausführungszeremonie bei der Boeing Company in St. Louis, Missouri (MO). Die EA-18 Growler wird entwickelt, um das derzeitige Carrier-basierte EA-6B Prowler-Flugzeug der Flotte zu ersetzen. Das elektronische Angriffsflugzeug der nächsten Generation für USN kombiniert das kampfbewährte F/A-18 Super Hornet mit einer hochmodernen elektronischen Avionik-Suite für Kriegsführung. Die EA-18G wird eine elektronische Luftangriffssuite auf Basis von Northrop haben Stockfoto

RM2WA6X0N–US-Streitkräfte. 3. August 2006) Chief of Naval Operations (CNO) ADM. Michael G. Mullen beantwortet Fragen der Medien während der EA-18G Growler Flugzeugausführungszeremonie bei der Boeing Company in St. Louis, Missouri (MO). Die EA-18 Growler wird entwickelt, um das derzeitige Carrier-basierte EA-6B Prowler-Flugzeug der Flotte zu ersetzen. Das elektronische Angriffsflugzeug der nächsten Generation für USN kombiniert das kampfbewährte F/A-18 Super Hornet mit einer hochmodernen elektronischen Avionik-Suite für Kriegsführung. Die EA-18G wird eine elektronische Luftangriffssuite auf Basis von Northrop haben

EIN US-AMERIKANISCHER Navy EA-18G Growler fliegt in Formation zum Betanken mit einem KC-130J Super Hercules Flugzeug mit Marine Aerial Tanken Transport Squadron (VMGR) 152 während Ryukyu Vice 23,1 nahe Kadena Air Base, Okinawa, Japan, 7. Dezember 2022. Ryukyu Vice ist eine gemeinsame Übung zur Führung und Kontrolle der Luftfahrt mit festem Flügel, die 1. taktischen Flugkontrollpersonal von Marine Aircraft Wing in offensiven, defensiven und Gegenflug-Szenarien ausbildet. (USA Marinekorps, Foto: Lance CPL. Samantha Rodriguez) Stockfoto

RM2M1J7ME–EIN US-AMERIKANISCHER Navy EA-18G Growler fliegt in Formation zum Betanken mit einem KC-130J Super Hercules Flugzeug mit Marine Aerial Tanken Transport Squadron (VMGR) 152 während Ryukyu Vice 23,1 nahe Kadena Air Base, Okinawa, Japan, 7. Dezember 2022. Ryukyu Vice ist eine gemeinsame Übung zur Führung und Kontrolle der Luftfahrt mit festem Flügel, die 1. taktischen Flugkontrollpersonal von Marine Aircraft Wing in offensiven, defensiven und Gegenflug-Szenarien ausbildet. (USA Marinekorps, Foto: Lance CPL. Samantha Rodriguez)

RM2NH23PY–EIN US-AMERIKANISCHER Navy EA-18G Growler fliegt in Formation zum Betanken mit einem KC-130J Super Hercules Flugzeug mit Marine Aerial Tanken Transport Squadron (VMGR) 152 während Ryukyu Vice 23,1 nahe Kadena Air Base, Okinawa, Japan, 7. Dezember 2022. Ryukyu Vice ist eine gemeinsame Übung zur Führung und Kontrolle der Luftfahrt mit festem Flügel, die 1. taktischen Flugkontrollpersonal von Marine Aircraft Wing in offensiven, defensiven und Gegenflug-Szenarien ausbildet.

Der US-Flugzeugträger USS Gerald R Ford (CVN 78) am 16.. November 2022 vor Anker in Solent, Vereinigtes Königreich. Stockfoto

RM2KMRC2T–Der US-Flugzeugträger USS Gerald R Ford (CVN 78) am 16.. November 2022 vor Anker in Solent, Vereinigtes Königreich.

RM2AYW1JR–169136, eine Boeing EA-18G Growler, die von der United States Navy betrieben wird, auf dem Prestwick International Airport in Ayrshire.

RF2KKTRPA–Präfektur Aomori, Japan - 07. September 2014: US Navy Boeing EA-18G Growler Electronic Warfare Aircraft von VAQ-138 Yellow Jackets.

RF2KGFMGP–Präfektur Kanagawa, Japan - 28. März 2015: US Navy Boeing EA-18G Growler Electronic Warfare Aircraft von VAQ-141 Shadowhawks.

US Navy Boeing EA-18G Growler elektronischer Kriegsflugjet von VAQ-142 auf der Hohn Air Base während der NATO-Übung Air Defender 23. Hohn, Deutschland - 15. Juni 2023 Stockfoto

RF2Y170K2–US Navy Boeing EA-18G Growler elektronischer Kriegsflugjet von VAQ-142 auf der Hohn Air Base während der NATO-Übung Air Defender 23. Hohn, Deutschland - 15. Juni 2023

060803-F-0000X-010. [Complete] Szene Caption: 060803-F-0000X-010 (3. August 2006)US Navy (USN) CHIEF of Naval Operations (CNO) ADM. Michael G. Mullen beantwortet Medienfragen während der EA-18G Growler Aircraft Roll-out Zeremonie bei der Boeing Company in St. Louis, Missouri (MO). Das EA-18 Growler wird entwickelt, um die derzeit auf dem Trägersystem basierenden EA-6B Prowler-Flugzeuge der Flotte zu ersetzen. Das elektronische Angriffsflugzeug der nächsten Generation für USN kombiniert das im Kampf bewährte F/A-18 Super Hornet-Flugzeug mit einer hochmodernen Avionik-Suite für die elektronische Kriegsführung. Das EA-18G wird mit einem Airborn ausgestattet sein Stockfoto

RM2MAFPH1–060803-F-0000X-010. [Complete] Szene Caption: 060803-F-0000X-010 (3. August 2006)US Navy (USN) CHIEF of Naval Operations (CNO) ADM. Michael G. Mullen beantwortet Medienfragen während der EA-18G Growler Aircraft Roll-out Zeremonie bei der Boeing Company in St. Louis, Missouri (MO). Das EA-18 Growler wird entwickelt, um die derzeit auf dem Trägersystem basierenden EA-6B Prowler-Flugzeuge der Flotte zu ersetzen. Das elektronische Angriffsflugzeug der nächsten Generation für USN kombiniert das im Kampf bewährte F/A-18 Super Hornet-Flugzeug mit einer hochmodernen Avionik-Suite für die elektronische Kriegsführung. Das EA-18G wird mit einem Airborn ausgestattet sein

USA Marines mit Marine Aerial Tanker Transport Squadron (VMGR) 152 führen während Ryukyu Vice 23,1 am Luftwaffenstützpunkt Kadena, Okinawa, Japan, am 7. Dezember 2022 Inspektionen vor dem Flug an einem KC-130J Super Hercules-Flugzeug durch. Ryukyu Vice ist eine gemeinsame Übung zur Führung und Kontrolle der Luftfahrt mit festem Flügel, die 1. taktischen Flugkontrollpersonal von Marine Aircraft Wing in offensiven, defensiven und Gegenflug-Szenarien ausbildet. (USA Marinekorps, Foto: Lance CPL. Samantha Rodriguez) Stockfoto

RM2M1J7M9–USA Marines mit Marine Aerial Tanker Transport Squadron (VMGR) 152 führen während Ryukyu Vice 23,1 am Luftwaffenstützpunkt Kadena, Okinawa, Japan, am 7. Dezember 2022 Inspektionen vor dem Flug an einem KC-130J Super Hercules-Flugzeug durch. Ryukyu Vice ist eine gemeinsame Übung zur Führung und Kontrolle der Luftfahrt mit festem Flügel, die 1. taktischen Flugkontrollpersonal von Marine Aircraft Wing in offensiven, defensiven und Gegenflug-Szenarien ausbildet. (USA Marinekorps, Foto: Lance CPL. Samantha Rodriguez)

USA Marinekorps Sgt. Montana Bingen, ein Ladermeister der Marine Aerial Tanker Transport Squadron (VMGR) 152, koordiniert den Flugbetrieb mit Piloten während der Ryukyu Vice 23,1 auf dem Luftwaffenstützpunkt Kadena, Okinawa, Japan, 7. Dezember 2022. Ryukyu Vice ist eine gemeinsame Übung zur Führung und Kontrolle der Luftfahrt mit festem Flügel, die 1. taktischen Flugkontrollpersonal von Marine Aircraft Wing in offensiven, defensiven und Gegenflug-Szenarien ausbildet. Stockfoto

RM2NH23R3–USA Marinekorps Sgt. Montana Bingen, ein Ladermeister der Marine Aerial Tanker Transport Squadron (VMGR) 152, koordiniert den Flugbetrieb mit Piloten während der Ryukyu Vice 23,1 auf dem Luftwaffenstützpunkt Kadena, Okinawa, Japan, 7. Dezember 2022. Ryukyu Vice ist eine gemeinsame Übung zur Führung und Kontrolle der Luftfahrt mit festem Flügel, die 1. taktischen Flugkontrollpersonal von Marine Aircraft Wing in offensiven, defensiven und Gegenflug-Szenarien ausbildet.

RM2KGAR14–Der US-Flugzeugträger USS Gerald R Ford (CVN 78) am 16.. November 2022 vor Anker in Solent, Vereinigtes Königreich.

Der US-Navy-Flugzeugträger USS Gerald R Ford (CVN 78) vor Anker im britischen Solent am 14.. November 2022. Stockfoto

RM2KEXH2P–Der US-Navy-Flugzeugträger USS Gerald R Ford (CVN 78) vor Anker im britischen Solent am 14.. November 2022.

RM2KTYC39–Der US-Flugzeugträger USS Gerald R Ford (CVN 78) am 16.. November 2022 vor Anker in Solent, Vereinigtes Königreich.

RM2AYW169–169136, eine Boeing EA-18G Growler, die von der United States Navy betrieben wird, auf dem Prestwick International Airport in Ayrshire.

RF2KGFMER–Präfektur Kanagawa, Japan - 28. März 2015: US Navy Boeing EA-18G Growler Electronic Warfare Aircraft von VAQ-141 Shadowhawks.

Präfektur Aomori, Japan - 11. September 2022: Boeing EA-18G Growler, ein elektronisches Kriegsflugzeug der United States Navy, von VAQ-209 Star Warriors. Stockfoto

RF2KG56M9–Präfektur Aomori, Japan - 11. September 2022: Boeing EA-18G Growler, ein elektronisches Kriegsflugzeug der United States Navy, von VAQ-209 Star Warriors.

060803-F-0000X-003. [Complete] Szene Caption: 060803-F-0000X-003 (3. August 2006)US Navy (USN) CHIEF of Naval Operations (CNO) ADM. Michael G. Mullen (im Hintergrund rechts auf der großen Leinwand abgebildet), spricht während der EA-18G Growler Aircraft Roll-out Zeremonie bei der Boeing Company in St. Louis, Missouri (MO). Das EA-18 Growler wird entwickelt, um die derzeit auf dem Trägersystem basierenden EA-6B Prowler-Flugzeuge der Flotte zu ersetzen. Das elektronische Angriffsflugzeug der nächsten Generation für USN kombiniert das im Kampf bewährte F/A-18 Super Hornet-Flugzeug mit einer hochmodernen Avionik-Suite für die elektronische Kriegsführung. Die EA- Stockfoto

RM2MAFPG8–060803-F-0000X-003. [Complete] Szene Caption: 060803-F-0000X-003 (3. August 2006)US Navy (USN) CHIEF of Naval Operations (CNO) ADM. Michael G. Mullen (im Hintergrund rechts auf der großen Leinwand abgebildet), spricht während der EA-18G Growler Aircraft Roll-out Zeremonie bei der Boeing Company in St. Louis, Missouri (MO). Das EA-18 Growler wird entwickelt, um die derzeit auf dem Trägersystem basierenden EA-6B Prowler-Flugzeuge der Flotte zu ersetzen. Das elektronische Angriffsflugzeug der nächsten Generation für USN kombiniert das im Kampf bewährte F/A-18 Super Hornet-Flugzeug mit einer hochmodernen Avionik-Suite für die elektronische Kriegsführung. Die EA-

USA Marine Corps F/A-18D Hornet Aircraft mit Marine Fighter Attack Squadron 312 fliegen in Formation während Ryukyu Vice 23,1 nahe Kadena Air Base, Okinawa, Japan, 7. Dezember 2022. Ryukyu Vice ist eine gemeinsame Übung zur Führung und Kontrolle der Luftfahrt mit festem Flügel, die 1. taktischen Flugkontrollpersonal von Marine Aircraft Wing in offensiven, defensiven und Gegenflug-Szenarien ausbildet. (USA Marinekorps, Foto: Lance CPL. Samantha Rodriguez) Stockfoto

RM2M1J7MD–USA Marine Corps F/A-18D Hornet Aircraft mit Marine Fighter Attack Squadron 312 fliegen in Formation während Ryukyu Vice 23,1 nahe Kadena Air Base, Okinawa, Japan, 7. Dezember 2022. Ryukyu Vice ist eine gemeinsame Übung zur Führung und Kontrolle der Luftfahrt mit festem Flügel, die 1. taktischen Flugkontrollpersonal von Marine Aircraft Wing in offensiven, defensiven und Gegenflug-Szenarien ausbildet. (USA Marinekorps, Foto: Lance CPL. Samantha Rodriguez)

USA Marine Corps CPL. Daniel Nielsen, ein Ladungsführer des Marine Aerial Refeler Transport Squadron (VMGR) 152, inspiziert Panels an einem KC-130J Super Hercules Flugzeug während Ryukyu Vice 23,1 am Luftwaffenstützpunkt Kadena, Okinawa, Japan, 7. Dezember 2022. Ryukyu Vice ist eine gemeinsame Übung zur Führung und Kontrolle der Luftfahrt mit festem Flügel, die 1. taktischen Flugkontrollpersonal von Marine Aircraft Wing in offensiven, defensiven und Gegenflug-Szenarien ausbildet. Stockfoto

RM2NH23RJ–USA Marine Corps CPL. Daniel Nielsen, ein Ladungsführer des Marine Aerial Refeler Transport Squadron (VMGR) 152, inspiziert Panels an einem KC-130J Super Hercules Flugzeug während Ryukyu Vice 23,1 am Luftwaffenstützpunkt Kadena, Okinawa, Japan, 7. Dezember 2022. Ryukyu Vice ist eine gemeinsame Übung zur Führung und Kontrolle der Luftfahrt mit festem Flügel, die 1. taktischen Flugkontrollpersonal von Marine Aircraft Wing in offensiven, defensiven und Gegenflug-Szenarien ausbildet.

RM2KFRE6Y–Der US-Flugzeugträger USS Gerald R Ford (CVN 78) am 16.. November 2022 vor Anker in Solent, Vereinigtes Königreich.

169215, eine Boeing EA-18G Growler, die von der United States Navy betrieben wird, auf dem Prestwick International Airport in Ayrshire. Stockfoto

RM2AYW2M6–169215, eine Boeing EA-18G Growler, die von der United States Navy betrieben wird, auf dem Prestwick International Airport in Ayrshire.

RF2KG56MB–Präfektur Aomori, Japan - 11. September 2022: Boeing EA-18G Growler, ein elektronisches Kriegsflugzeug der United States Navy, von VAQ-209 Star Warriors.

USA Marines mit Marine Aerial Tanker Transport Squadron (VMGR) 152 betanken ein F/A-18D Hornet Flugzeug mit Marine Fighter Attack Squadron 312 während Ryukyu Vice 23,1 nahe Kadena Air Base, Okinawa, Japan, 7. Dezember 2022. Ryukyu Vice ist eine gemeinsame Übung zur Führung und Kontrolle der Luftfahrt mit festem Flügel, die 1. taktischen Flugkontrollpersonal von Marine Aircraft Wing in offensiven, defensiven und Gegenflug-Szenarien ausbildet. (USA Marinekorps, Foto: Lance CPL. Samantha Rodriguez) Stockfoto

RM2M1J7MJ–USA Marines mit Marine Aerial Tanker Transport Squadron (VMGR) 152 betanken ein F/A-18D Hornet Flugzeug mit Marine Fighter Attack Squadron 312 während Ryukyu Vice 23,1 nahe Kadena Air Base, Okinawa, Japan, 7. Dezember 2022. Ryukyu Vice ist eine gemeinsame Übung zur Führung und Kontrolle der Luftfahrt mit festem Flügel, die 1. taktischen Flugkontrollpersonal von Marine Aircraft Wing in offensiven, defensiven und Gegenflug-Szenarien ausbildet. (USA Marinekorps, Foto: Lance CPL. Samantha Rodriguez)

RM2NH23RA–USA Marines mit Marine Aerial Tanker Transport Squadron (VMGR) 152 führen während Ryukyu Vice 23,1 am Luftwaffenstützpunkt Kadena, Okinawa, Japan, am 7. Dezember 2022 Inspektionen vor dem Flug an einem KC-130J Super Hercules-Flugzeug durch. Ryukyu Vice ist eine gemeinsame Übung zur Führung und Kontrolle der Luftfahrt mit festem Flügel, die 1. taktischen Flugkontrollpersonal von Marine Aircraft Wing in offensiven, defensiven und Gegenflug-Szenarien ausbildet.

RM2AYW3D2–169215, eine Boeing EA-18G Growler, die von der United States Navy betrieben wird, auf dem Prestwick International Airport in Ayrshire.

RF2KG56M4–Präfektur Aomori, Japan - 11. September 2022: Boeing EA-18G Growler, ein elektronisches Kriegsflugzeug der United States Navy, von VAQ-209 Star Warriors.

RM2NH23RK–USA Marine Corps F/A-18D Hornet Aircraft mit Marine Fighter Attack Squadron 312 fliegen in Formation während Ryukyu Vice 23,1 nahe Kadena Air Base, Okinawa, Japan, 7. Dezember 2022. Ryukyu Vice ist eine gemeinsame Übung zur Führung und Kontrolle der Luftfahrt mit festem Flügel, die 1. taktischen Flugkontrollpersonal von Marine Aircraft Wing in offensiven, defensiven und Gegenflug-Szenarien ausbildet.

RM2AYW3HM–169215, eine Boeing EA-18G Growler, die von der United States Navy betrieben wird, auf dem Prestwick International Airport in Ayrshire.

RF2KG56JY–Präfektur Aomori, Japan - 11. September 2022: Boeing EA-18G Growler, ein elektronisches Kriegsflugzeug der United States Navy, von VAQ-209 Star Warriors.

USA Marinekorps Major Thomas Tombes, ein Pilot der Marine Aerial Tanker Transport Squadron (VMGR) 152, informiert die Flugbesatzung über den Flugplan während Ryukyu Vice 23,1 am Luftwaffenstützpunkt Kadena, Okinawa, Japan, 7. Dezember 2022. Ryukyu Vice ist eine gemeinsame Übung zur Führung und Kontrolle der Luftfahrt mit festem Flügel, die 1. taktischen Flugkontrollpersonal von Marine Aircraft Wing in offensiven, defensiven und Gegenflug-Szenarien ausbildet. Stockfoto

RM2NH23RM–USA Marinekorps Major Thomas Tombes, ein Pilot der Marine Aerial Tanker Transport Squadron (VMGR) 152, informiert die Flugbesatzung über den Flugplan während Ryukyu Vice 23,1 am Luftwaffenstützpunkt Kadena, Okinawa, Japan, 7. Dezember 2022. Ryukyu Vice ist eine gemeinsame Übung zur Führung und Kontrolle der Luftfahrt mit festem Flügel, die 1. taktischen Flugkontrollpersonal von Marine Aircraft Wing in offensiven, defensiven und Gegenflug-Szenarien ausbildet.

RM2AYW2RP–169215, eine Boeing EA-18G Growler, die von der United States Navy betrieben wird, auf dem Prestwick International Airport in Ayrshire.

RF2KG56M2–Präfektur Aomori, Japan - 11. September 2022: Boeing EA-18G Growler, ein elektronisches Kriegsflugzeug der United States Navy, von VAQ-209 Star Warriors.

RM2NH23R4–USA Marines mit Marine Aerial Tanker Transport Squadron (VMGR) 152 betanken ein F/A-18D Hornet Flugzeug mit Marine Fighter Attack Squadron 312 während Ryukyu Vice 23,1 nahe Kadena Air Base, Okinawa, Japan, 7. Dezember 2022. Ryukyu Vice ist eine gemeinsame Übung zur Führung und Kontrolle der Luftfahrt mit festem Flügel, die 1. taktischen Flugkontrollpersonal von Marine Aircraft Wing in offensiven, defensiven und Gegenflug-Szenarien ausbildet.

RM2AYW39E–169215, eine Boeing EA-18G Growler, die von der United States Navy betrieben wird, auf dem Prestwick International Airport in Ayrshire.

RF2KG562R–Präfektur Aomori, Japan - 11. September 2022: Boeing EA-18G Growler, ein elektronisches Kriegsflugzeug der United States Navy, von VAQ-209 Star Warriors.

RM2AYW0PY–169136, eine Boeing EA-18G Growler, die von der United States Navy betrieben wird, auf dem Prestwick International Airport in Ayrshire.

RF2KG562H–Präfektur Aomori, Japan - 11. September 2022: Boeing EA-18G Growler, ein elektronisches Kriegsflugzeug der United States Navy, von VAQ-209 Star Warriors.

RM2AYW30A–169215, eine Boeing EA-18G Growler, die von der United States Navy betrieben wird, auf dem Prestwick International Airport in Ayrshire.

RM2AYW20M–169136, eine Boeing EA-18G Growler, die von der United States Navy betrieben wird, auf dem Prestwick International Airport in Ayrshire.

RM2AYW35T–169215, eine Boeing EA-18G Growler, die von der United States Navy betrieben wird, auf dem Prestwick International Airport in Ayrshire.

RM2AYW330–169215, eine Boeing EA-18G Growler, die von der United States Navy betrieben wird, auf dem Prestwick International Airport in Ayrshire.

169136 und 169215 zwei von der United States Navy betriebene Boeing EA-18G Growlers auf dem Prestwick International Airport in Ayrshire. Stockfoto

RM2AYW2FA–169136 und 169215 zwei von der United States Navy betriebene Boeing EA-18G Growlers auf dem Prestwick International Airport in Ayrshire.

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