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Betreiberlokomotive services gruppe Stockfotos & Bilder

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Betreiberlokomotive services gruppe Stockfotos & Bilder

Cornish Riviera Statesman, Nantwich nach Penzance und Rückkehr organisiert von Statesman Rail, Operator Locomotive Services Group (2x Diesel der Baureihe 47) Stockfoto
RF2XCNNWN–Cornish Riviera Statesman, Nantwich nach Penzance und Rückkehr organisiert von Statesman Rail, Operator Locomotive Services Group (2x Diesel der Baureihe 47)
Die Lokomotive Sir Nigel Gresley fuhr am 3. Juli 2024 von Carlisle in Long Preston Stockfoto
RM2XFH0H1–Die Lokomotive Sir Nigel Gresley fuhr am 3. Juli 2024 von Carlisle in Long Preston
DB e-Loks. Deutsche Bahn AG ist die größte Eisenbahn-Betreiber und Eigentümer der Infrastruktur in Europa. Stockfoto
RFHWF12Y–DB e-Loks. Deutsche Bahn AG ist die größte Eisenbahn-Betreiber und Eigentümer der Infrastruktur in Europa.
NI Railways, auch bekannt als die Northern Ireland Railways (NIR) und für einen kurzen Zeitraum Ulster Verkehr Eisenbahnen (UTR), ist die Bahngesellschaft in Nordirland. NIR ist eine Tochtergesellschaft von Translink, deren Muttergesellschaft ist die Nordirland Transport Holding Company (NITHCo), und ist eine der beiden Staatseigenen Bahnbetreiber in Großbritannien, zum anderen auch die Direct Rail Services. Es hat einen gemeinsamen Vorstand mit den beiden anderen Unternehmen der Gruppe, Ulsterbus und Metro (ehemals Citybus). Das Schienennetz in Nordirland ist nicht Teil des nationalen Eisenbahnnetzes in Großbritannien, Stockfoto
RMMPA5NE–NI Railways, auch bekannt als die Northern Ireland Railways (NIR) und für einen kurzen Zeitraum Ulster Verkehr Eisenbahnen (UTR), ist die Bahngesellschaft in Nordirland. NIR ist eine Tochtergesellschaft von Translink, deren Muttergesellschaft ist die Nordirland Transport Holding Company (NITHCo), und ist eine der beiden Staatseigenen Bahnbetreiber in Großbritannien, zum anderen auch die Direct Rail Services. Es hat einen gemeinsamen Vorstand mit den beiden anderen Unternehmen der Gruppe, Ulsterbus und Metro (ehemals Citybus). Das Schienennetz in Nordirland ist nicht Teil des nationalen Eisenbahnnetzes in Großbritannien,
Newport South Wales GB UK 2012 Stockfoto
RMD1JY7E–Newport South Wales GB UK 2012
Newport South Wales GB UK 2012 Stockfoto
RMD1JY7P–Newport South Wales GB UK 2012
Cornish Riviera Statesman, Nantwich nach Penzance und Rückkehr organisiert von Statesman Rail, Operator Locomotive Services Group (2x Diesel der Baureihe 47) Stockfoto
RF2XCNK8Y–Cornish Riviera Statesman, Nantwich nach Penzance und Rückkehr organisiert von Statesman Rail, Operator Locomotive Services Group (2x Diesel der Baureihe 47)
Die Lokomotive Sir Nigel Gresley fuhr am 3. Juli 2024 von Carlisle in Long Preston Stockfoto
RM2XFKMAA–Die Lokomotive Sir Nigel Gresley fuhr am 3. Juli 2024 von Carlisle in Long Preston
NI Railways, auch bekannt als die Northern Ireland Railways (NIR) und für einen kurzen Zeitraum Ulster Verkehr Eisenbahnen (UTR), ist die Bahngesellschaft in Nordirland. NIR ist eine Tochtergesellschaft von Translink, deren Muttergesellschaft ist die Nordirland Transport Holding Company (NITHCo), und ist eine der beiden Staatseigenen Bahnbetreiber in Großbritannien, zum anderen auch die Direct Rail Services. Es hat einen gemeinsamen Vorstand mit den beiden anderen Unternehmen der Gruppe, Ulsterbus und Metro (ehemals Citybus). Das Schienennetz in Nordirland ist nicht Teil des nationalen Eisenbahnnetzes in Großbritannien, Stockfoto
RMMPA5R3–NI Railways, auch bekannt als die Northern Ireland Railways (NIR) und für einen kurzen Zeitraum Ulster Verkehr Eisenbahnen (UTR), ist die Bahngesellschaft in Nordirland. NIR ist eine Tochtergesellschaft von Translink, deren Muttergesellschaft ist die Nordirland Transport Holding Company (NITHCo), und ist eine der beiden Staatseigenen Bahnbetreiber in Großbritannien, zum anderen auch die Direct Rail Services. Es hat einen gemeinsamen Vorstand mit den beiden anderen Unternehmen der Gruppe, Ulsterbus und Metro (ehemals Citybus). Das Schienennetz in Nordirland ist nicht Teil des nationalen Eisenbahnnetzes in Großbritannien,
Newport South Wales GB UK 2012 Stockfoto
RMD1JY7K–Newport South Wales GB UK 2012
Cornish Riviera Statesman, Nantwich nach Penzance und Rückkehr organisiert von Statesman Rail, Operator Locomotive Services Group (2x Diesel der Baureihe 47) Stockfoto
RF2XCNNDA–Cornish Riviera Statesman, Nantwich nach Penzance und Rückkehr organisiert von Statesman Rail, Operator Locomotive Services Group (2x Diesel der Baureihe 47)
Die Lokomotive Sir Nigel Gresley fuhr am 3. Juli 2024 von Carlisle in Long Preston Stockfoto
RM2XFKM9X–Die Lokomotive Sir Nigel Gresley fuhr am 3. Juli 2024 von Carlisle in Long Preston
NI Railways, auch bekannt als die Northern Ireland Railways (NIR) und für einen kurzen Zeitraum Ulster Verkehr Eisenbahnen (UTR), ist die Bahngesellschaft in Nordirland. NIR ist eine Tochtergesellschaft von Translink, deren Muttergesellschaft ist die Nordirland Transport Holding Company (NITHCo), und ist eine der beiden Staatseigenen Bahnbetreiber in Großbritannien, zum anderen auch die Direct Rail Services. Es hat einen gemeinsamen Vorstand mit den beiden anderen Unternehmen der Gruppe, Ulsterbus und Metro (ehemals Citybus). Das Schienennetz in Nordirland ist nicht Teil des nationalen Eisenbahnnetzes in Großbritannien, Stockfoto
RMMPA5P0–NI Railways, auch bekannt als die Northern Ireland Railways (NIR) und für einen kurzen Zeitraum Ulster Verkehr Eisenbahnen (UTR), ist die Bahngesellschaft in Nordirland. NIR ist eine Tochtergesellschaft von Translink, deren Muttergesellschaft ist die Nordirland Transport Holding Company (NITHCo), und ist eine der beiden Staatseigenen Bahnbetreiber in Großbritannien, zum anderen auch die Direct Rail Services. Es hat einen gemeinsamen Vorstand mit den beiden anderen Unternehmen der Gruppe, Ulsterbus und Metro (ehemals Citybus). Das Schienennetz in Nordirland ist nicht Teil des nationalen Eisenbahnnetzes in Großbritannien,
Cornish Riviera Statesman, Nantwich nach Penzance und Rückkehr organisiert von Statesman Rail, Operator Locomotive Services Group (2x Diesel der Baureihe 47) Stockfoto
RF2XCNKGD–Cornish Riviera Statesman, Nantwich nach Penzance und Rückkehr organisiert von Statesman Rail, Operator Locomotive Services Group (2x Diesel der Baureihe 47)
Die Lokomotive Sir Nigel Gresley fuhr am 3. Juli 2024 von Carlisle in Long Preston Stockfoto
RM2XFH0GT–Die Lokomotive Sir Nigel Gresley fuhr am 3. Juli 2024 von Carlisle in Long Preston
NI Railways, auch bekannt als die Northern Ireland Railways (NIR) und für einen kurzen Zeitraum Ulster Verkehr Eisenbahnen (UTR), ist die Bahngesellschaft in Nordirland. NIR ist eine Tochtergesellschaft von Translink, deren Muttergesellschaft ist die Nordirland Transport Holding Company (NITHCo), und ist eine der beiden Staatseigenen Bahnbetreiber in Großbritannien, zum anderen auch die Direct Rail Services. Es hat einen gemeinsamen Vorstand mit den beiden anderen Unternehmen der Gruppe, Ulsterbus und Metro (ehemals Citybus). Das Schienennetz in Nordirland ist nicht Teil des nationalen Eisenbahnnetzes in Großbritannien, Stockfoto
RMMPA5PW–NI Railways, auch bekannt als die Northern Ireland Railways (NIR) und für einen kurzen Zeitraum Ulster Verkehr Eisenbahnen (UTR), ist die Bahngesellschaft in Nordirland. NIR ist eine Tochtergesellschaft von Translink, deren Muttergesellschaft ist die Nordirland Transport Holding Company (NITHCo), und ist eine der beiden Staatseigenen Bahnbetreiber in Großbritannien, zum anderen auch die Direct Rail Services. Es hat einen gemeinsamen Vorstand mit den beiden anderen Unternehmen der Gruppe, Ulsterbus und Metro (ehemals Citybus). Das Schienennetz in Nordirland ist nicht Teil des nationalen Eisenbahnnetzes in Großbritannien,
Cornish Riviera Statesman, Nantwich nach Penzance und Rückkehr organisiert von Statesman Rail, Operator Locomotive Services Group (2x Diesel der Baureihe 47) Stockfoto
RF2XCNKCR–Cornish Riviera Statesman, Nantwich nach Penzance und Rückkehr organisiert von Statesman Rail, Operator Locomotive Services Group (2x Diesel der Baureihe 47)
Die Lokomotive Sir Nigel Gresley fuhr am 3. Juli 2024 von Carlisle in Long Preston Stockfoto
RM2XFKMA1–Die Lokomotive Sir Nigel Gresley fuhr am 3. Juli 2024 von Carlisle in Long Preston
NI Railways, auch bekannt als die Northern Ireland Railways (NIR) und für einen kurzen Zeitraum Ulster Verkehr Eisenbahnen (UTR), ist die Bahngesellschaft in Nordirland. NIR ist eine Tochtergesellschaft von Translink, deren Muttergesellschaft ist die Nordirland Transport Holding Company (NITHCo), und ist eine der beiden Staatseigenen Bahnbetreiber in Großbritannien, zum anderen auch die Direct Rail Services. Es hat einen gemeinsamen Vorstand mit den beiden anderen Unternehmen der Gruppe, Ulsterbus und Metro (ehemals Citybus). Das Schienennetz in Nordirland ist nicht Teil des nationalen Eisenbahnnetzes in Großbritannien, Stockfoto
RMMPA5PY–NI Railways, auch bekannt als die Northern Ireland Railways (NIR) und für einen kurzen Zeitraum Ulster Verkehr Eisenbahnen (UTR), ist die Bahngesellschaft in Nordirland. NIR ist eine Tochtergesellschaft von Translink, deren Muttergesellschaft ist die Nordirland Transport Holding Company (NITHCo), und ist eine der beiden Staatseigenen Bahnbetreiber in Großbritannien, zum anderen auch die Direct Rail Services. Es hat einen gemeinsamen Vorstand mit den beiden anderen Unternehmen der Gruppe, Ulsterbus und Metro (ehemals Citybus). Das Schienennetz in Nordirland ist nicht Teil des nationalen Eisenbahnnetzes in Großbritannien,
Cornish Riviera Statesman, Nantwich nach Penzance und Rückkehr organisiert von Statesman Rail, Operator Locomotive Services Group (2x Diesel der Baureihe 47) Stockfoto
RF2XCNKFF–Cornish Riviera Statesman, Nantwich nach Penzance und Rückkehr organisiert von Statesman Rail, Operator Locomotive Services Group (2x Diesel der Baureihe 47)
Die Lokomotive Sir Nigel Gresley fuhr am 3. Juli 2024 von Carlisle in Long Preston Stockfoto
RM2XFKMAM–Die Lokomotive Sir Nigel Gresley fuhr am 3. Juli 2024 von Carlisle in Long Preston
NI Railways, auch bekannt als die Northern Ireland Railways (NIR) und für einen kurzen Zeitraum Ulster Verkehr Eisenbahnen (UTR), ist die Bahngesellschaft in Nordirland. NIR ist eine Tochtergesellschaft von Translink, deren Muttergesellschaft ist die Nordirland Transport Holding Company (NITHCo), und ist eine der beiden Staatseigenen Bahnbetreiber in Großbritannien, zum anderen auch die Direct Rail Services. Es hat einen gemeinsamen Vorstand mit den beiden anderen Unternehmen der Gruppe, Ulsterbus und Metro (ehemals Citybus). Das Schienennetz in Nordirland ist nicht Teil des nationalen Eisenbahnnetzes in Großbritannien, Stockfoto
RMMPA5NX–NI Railways, auch bekannt als die Northern Ireland Railways (NIR) und für einen kurzen Zeitraum Ulster Verkehr Eisenbahnen (UTR), ist die Bahngesellschaft in Nordirland. NIR ist eine Tochtergesellschaft von Translink, deren Muttergesellschaft ist die Nordirland Transport Holding Company (NITHCo), und ist eine der beiden Staatseigenen Bahnbetreiber in Großbritannien, zum anderen auch die Direct Rail Services. Es hat einen gemeinsamen Vorstand mit den beiden anderen Unternehmen der Gruppe, Ulsterbus und Metro (ehemals Citybus). Das Schienennetz in Nordirland ist nicht Teil des nationalen Eisenbahnnetzes in Großbritannien,
Die Lokomotive Sir Nigel Gresley fuhr am 3. Juli 2024 von Carlisle in Long Preston Stockfoto
RM2XFKMF4–Die Lokomotive Sir Nigel Gresley fuhr am 3. Juli 2024 von Carlisle in Long Preston
NI Railways, auch bekannt als die Northern Ireland Railways (NIR) und für einen kurzen Zeitraum Ulster Verkehr Eisenbahnen (UTR), ist die Bahngesellschaft in Nordirland. NIR ist eine Tochtergesellschaft von Translink, deren Muttergesellschaft ist die Nordirland Transport Holding Company (NITHCo), und ist eine der beiden Staatseigenen Bahnbetreiber in Großbritannien, zum anderen auch die Direct Rail Services. Es hat einen gemeinsamen Vorstand mit den beiden anderen Unternehmen der Gruppe, Ulsterbus und Metro (ehemals Citybus). Das Schienennetz in Nordirland ist nicht Teil des nationalen Eisenbahnnetzes in Großbritannien, Stockfoto
RMMPA5PE–NI Railways, auch bekannt als die Northern Ireland Railways (NIR) und für einen kurzen Zeitraum Ulster Verkehr Eisenbahnen (UTR), ist die Bahngesellschaft in Nordirland. NIR ist eine Tochtergesellschaft von Translink, deren Muttergesellschaft ist die Nordirland Transport Holding Company (NITHCo), und ist eine der beiden Staatseigenen Bahnbetreiber in Großbritannien, zum anderen auch die Direct Rail Services. Es hat einen gemeinsamen Vorstand mit den beiden anderen Unternehmen der Gruppe, Ulsterbus und Metro (ehemals Citybus). Das Schienennetz in Nordirland ist nicht Teil des nationalen Eisenbahnnetzes in Großbritannien,
Die Lokomotive Sir Nigel Gresley fuhr am 3. Juli 2024 von Carlisle in Long Preston Stockfoto
RM2XFKMAF–Die Lokomotive Sir Nigel Gresley fuhr am 3. Juli 2024 von Carlisle in Long Preston
Die Lokomotive Sir Nigel Gresley fuhr am 3. Juli 2024 von Carlisle in Long Preston mit Unterstützungsteam und nahm mehr Wasser auf. Stockfoto
RM2XFKMFA–Die Lokomotive Sir Nigel Gresley fuhr am 3. Juli 2024 von Carlisle in Long Preston mit Unterstützungsteam und nahm mehr Wasser auf.
NI Railways, auch bekannt als die Northern Ireland Railways (NIR) und für einen kurzen Zeitraum Ulster Verkehr Eisenbahnen (UTR), ist die Bahngesellschaft in Nordirland. NIR ist eine Tochtergesellschaft von Translink, deren Muttergesellschaft ist die Nordirland Transport Holding Company (NITHCo), und ist eine der beiden Staatseigenen Bahnbetreiber in Großbritannien, zum anderen auch die Direct Rail Services. Es hat einen gemeinsamen Vorstand mit den beiden anderen Unternehmen der Gruppe, Ulsterbus und Metro (ehemals Citybus). Das Schienennetz in Nordirland ist nicht Teil des nationalen Eisenbahnnetzes in Großbritannien, Stockfoto
RMMPA5R4–NI Railways, auch bekannt als die Northern Ireland Railways (NIR) und für einen kurzen Zeitraum Ulster Verkehr Eisenbahnen (UTR), ist die Bahngesellschaft in Nordirland. NIR ist eine Tochtergesellschaft von Translink, deren Muttergesellschaft ist die Nordirland Transport Holding Company (NITHCo), und ist eine der beiden Staatseigenen Bahnbetreiber in Großbritannien, zum anderen auch die Direct Rail Services. Es hat einen gemeinsamen Vorstand mit den beiden anderen Unternehmen der Gruppe, Ulsterbus und Metro (ehemals Citybus). Das Schienennetz in Nordirland ist nicht Teil des nationalen Eisenbahnnetzes in Großbritannien,
Sir Nigel Gresley. Erhaltene britische Dampflokomotive, die am 28. August 2024 in Long Preston stoppte, um Wasser von einem nahegelegenen Straßentanker aufzunehmen. Stockfoto
RM2XYC4HE–Sir Nigel Gresley. Erhaltene britische Dampflokomotive, die am 28. August 2024 in Long Preston stoppte, um Wasser von einem nahegelegenen Straßentanker aufzunehmen.
NI Railways, auch bekannt als die Northern Ireland Railways (NIR) und für einen kurzen Zeitraum Ulster Verkehr Eisenbahnen (UTR), ist die Bahngesellschaft in Nordirland. NIR ist eine Tochtergesellschaft von Translink, deren Muttergesellschaft ist die Nordirland Transport Holding Company (NITHCo), und ist eine der beiden Staatseigenen Bahnbetreiber in Großbritannien, zum anderen auch die Direct Rail Services. Es hat einen gemeinsamen Vorstand mit den beiden anderen Unternehmen der Gruppe, Ulsterbus und Metro (ehemals Citybus). Das Schienennetz in Nordirland ist nicht Teil des nationalen Eisenbahnnetzes in Großbritannien, Stockfoto
RMMPA5NT–NI Railways, auch bekannt als die Northern Ireland Railways (NIR) und für einen kurzen Zeitraum Ulster Verkehr Eisenbahnen (UTR), ist die Bahngesellschaft in Nordirland. NIR ist eine Tochtergesellschaft von Translink, deren Muttergesellschaft ist die Nordirland Transport Holding Company (NITHCo), und ist eine der beiden Staatseigenen Bahnbetreiber in Großbritannien, zum anderen auch die Direct Rail Services. Es hat einen gemeinsamen Vorstand mit den beiden anderen Unternehmen der Gruppe, Ulsterbus und Metro (ehemals Citybus). Das Schienennetz in Nordirland ist nicht Teil des nationalen Eisenbahnnetzes in Großbritannien,
Sir Nigel Gresley, die britische Dampflokomotive, nähert sich am 28. August 2024 dem Bahnhof Long Preston, wo sie Wasser von einem Straßentanker nahm. Stockfoto
RM2XY8W5D–Sir Nigel Gresley, die britische Dampflokomotive, nähert sich am 28. August 2024 dem Bahnhof Long Preston, wo sie Wasser von einem Straßentanker nahm.
NI Railways, auch bekannt als die Northern Ireland Railways (NIR) und für einen kurzen Zeitraum Ulster Verkehr Eisenbahnen (UTR), ist die Bahngesellschaft in Nordirland. NIR ist eine Tochtergesellschaft von Translink, deren Muttergesellschaft ist die Nordirland Transport Holding Company (NITHCo), und ist eine der beiden Staatseigenen Bahnbetreiber in Großbritannien, zum anderen auch die Direct Rail Services. Es hat einen gemeinsamen Vorstand mit den beiden anderen Unternehmen der Gruppe, Ulsterbus und Metro (ehemals Citybus). Das Schienennetz in Nordirland ist nicht Teil des nationalen Eisenbahnnetzes in Großbritannien, Stockfoto
RMMPA5R2–NI Railways, auch bekannt als die Northern Ireland Railways (NIR) und für einen kurzen Zeitraum Ulster Verkehr Eisenbahnen (UTR), ist die Bahngesellschaft in Nordirland. NIR ist eine Tochtergesellschaft von Translink, deren Muttergesellschaft ist die Nordirland Transport Holding Company (NITHCo), und ist eine der beiden Staatseigenen Bahnbetreiber in Großbritannien, zum anderen auch die Direct Rail Services. Es hat einen gemeinsamen Vorstand mit den beiden anderen Unternehmen der Gruppe, Ulsterbus und Metro (ehemals Citybus). Das Schienennetz in Nordirland ist nicht Teil des nationalen Eisenbahnnetzes in Großbritannien,
Sir Nigel Gresley, die britische Dampflokomotive, nähert sich am 28. August 2024 dem Bahnhof Long Preston, wo sie Wasser von einem Straßentanker nahm. Stockfoto
RM2XYC4H0–Sir Nigel Gresley, die britische Dampflokomotive, nähert sich am 28. August 2024 dem Bahnhof Long Preston, wo sie Wasser von einem Straßentanker nahm.
Die Lokomotive Sir Nigel Gresley fuhr am 3. Juli 2024 von Carlisle in Long Preston mit Unterstützungsteam und nahm mehr Wasser auf. Stockfoto
RM2XFKMFH–Die Lokomotive Sir Nigel Gresley fuhr am 3. Juli 2024 von Carlisle in Long Preston mit Unterstützungsteam und nahm mehr Wasser auf.
NI Railways, auch bekannt als die Northern Ireland Railways (NIR) und für einen kurzen Zeitraum Ulster Verkehr Eisenbahnen (UTR), ist die Bahngesellschaft in Nordirland. NIR ist eine Tochtergesellschaft von Translink, deren Muttergesellschaft ist die Nordirland Transport Holding Company (NITHCo), und ist eine der beiden Staatseigenen Bahnbetreiber in Großbritannien, zum anderen auch die Direct Rail Services. Es hat einen gemeinsamen Vorstand mit den beiden anderen Unternehmen der Gruppe, Ulsterbus und Metro (ehemals Citybus). Das Schienennetz in Nordirland ist nicht Teil des nationalen Eisenbahnnetzes in Großbritannien, Stockfoto
RMMPA5RT–NI Railways, auch bekannt als die Northern Ireland Railways (NIR) und für einen kurzen Zeitraum Ulster Verkehr Eisenbahnen (UTR), ist die Bahngesellschaft in Nordirland. NIR ist eine Tochtergesellschaft von Translink, deren Muttergesellschaft ist die Nordirland Transport Holding Company (NITHCo), und ist eine der beiden Staatseigenen Bahnbetreiber in Großbritannien, zum anderen auch die Direct Rail Services. Es hat einen gemeinsamen Vorstand mit den beiden anderen Unternehmen der Gruppe, Ulsterbus und Metro (ehemals Citybus). Das Schienennetz in Nordirland ist nicht Teil des nationalen Eisenbahnnetzes in Großbritannien,
Die Lokomotive Sir Nigel Gresley fuhr am 3. Juli 2024 von Carlisle in Long Preston mit Unterstützungsteam und nahm mehr Wasser auf. Stockfoto
RM2XFKMG0–Die Lokomotive Sir Nigel Gresley fuhr am 3. Juli 2024 von Carlisle in Long Preston mit Unterstützungsteam und nahm mehr Wasser auf.
NI Railways, auch bekannt als die Northern Ireland Railways (NIR) und für einen kurzen Zeitraum Ulster Verkehr Eisenbahnen (UTR), ist die Bahngesellschaft in Nordirland. NIR ist eine Tochtergesellschaft von Translink, deren Muttergesellschaft ist die Nordirland Transport Holding Company (NITHCo), und ist eine der beiden Staatseigenen Bahnbetreiber in Großbritannien, zum anderen auch die Direct Rail Services. Es hat einen gemeinsamen Vorstand mit den beiden anderen Unternehmen der Gruppe, Ulsterbus und Metro (ehemals Citybus). Das Schienennetz in Nordirland ist nicht Teil des nationalen Eisenbahnnetzes in Großbritannien, Stockfoto
RMMPA5PG–NI Railways, auch bekannt als die Northern Ireland Railways (NIR) und für einen kurzen Zeitraum Ulster Verkehr Eisenbahnen (UTR), ist die Bahngesellschaft in Nordirland. NIR ist eine Tochtergesellschaft von Translink, deren Muttergesellschaft ist die Nordirland Transport Holding Company (NITHCo), und ist eine der beiden Staatseigenen Bahnbetreiber in Großbritannien, zum anderen auch die Direct Rail Services. Es hat einen gemeinsamen Vorstand mit den beiden anderen Unternehmen der Gruppe, Ulsterbus und Metro (ehemals Citybus). Das Schienennetz in Nordirland ist nicht Teil des nationalen Eisenbahnnetzes in Großbritannien,
Sir Nigel Gresley Dampflokomotive, 60007, auf der Linie Settle & Carlisle, 3. Juli 2024, Stockfoto
RM2XFN9BB–Sir Nigel Gresley Dampflokomotive, 60007, auf der Linie Settle & Carlisle, 3. Juli 2024,
Sir Nigel Gresley Dampflokomotive, 60007, auf der Linie Settle & Carlisle, 3. Juli 2024, Stockfoto
RM2XFN994–Sir Nigel Gresley Dampflokomotive, 60007, auf der Linie Settle & Carlisle, 3. Juli 2024,
NI Railways, auch bekannt als die Northern Ireland Railways (NIR) und für einen kurzen Zeitraum Ulster Verkehr Eisenbahnen (UTR), ist die Bahngesellschaft in Nordirland. NIR ist eine Tochtergesellschaft von Translink, deren Muttergesellschaft ist die Nordirland Transport Holding Company (NITHCo), und ist eine der beiden Staatseigenen Bahnbetreiber in Großbritannien, zum anderen auch die Direct Rail Services. Es hat einen gemeinsamen Vorstand mit den beiden anderen Unternehmen der Gruppe, Ulsterbus und Metro (ehemals Citybus). Das Schienennetz in Nordirland ist nicht Teil des nationalen Eisenbahnnetzes in Großbritannien, Stockfoto
RMMPA5PC–NI Railways, auch bekannt als die Northern Ireland Railways (NIR) und für einen kurzen Zeitraum Ulster Verkehr Eisenbahnen (UTR), ist die Bahngesellschaft in Nordirland. NIR ist eine Tochtergesellschaft von Translink, deren Muttergesellschaft ist die Nordirland Transport Holding Company (NITHCo), und ist eine der beiden Staatseigenen Bahnbetreiber in Großbritannien, zum anderen auch die Direct Rail Services. Es hat einen gemeinsamen Vorstand mit den beiden anderen Unternehmen der Gruppe, Ulsterbus und Metro (ehemals Citybus). Das Schienennetz in Nordirland ist nicht Teil des nationalen Eisenbahnnetzes in Großbritannien,
Sir Nigel Gresley Dampflokomotive, 60007, auf der Linie Settle & Carlisle, 3. Juli 2024, Stockfoto
RM2XFN987–Sir Nigel Gresley Dampflokomotive, 60007, auf der Linie Settle & Carlisle, 3. Juli 2024,
NI Railways, auch bekannt als die Northern Ireland Railways (NIR) und für einen kurzen Zeitraum Ulster Verkehr Eisenbahnen (UTR), ist die Bahngesellschaft in Nordirland. NIR ist eine Tochtergesellschaft von Translink, deren Muttergesellschaft ist die Nordirland Transport Holding Company (NITHCo), und ist eine der beiden Staatseigenen Bahnbetreiber in Großbritannien, zum anderen auch die Direct Rail Services. Es hat einen gemeinsamen Vorstand mit den beiden anderen Unternehmen der Gruppe, Ulsterbus und Metro (ehemals Citybus). Das Schienennetz in Nordirland ist nicht Teil des nationalen Eisenbahnnetzes in Großbritannien, Stockfoto
RMMPA5R1–NI Railways, auch bekannt als die Northern Ireland Railways (NIR) und für einen kurzen Zeitraum Ulster Verkehr Eisenbahnen (UTR), ist die Bahngesellschaft in Nordirland. NIR ist eine Tochtergesellschaft von Translink, deren Muttergesellschaft ist die Nordirland Transport Holding Company (NITHCo), und ist eine der beiden Staatseigenen Bahnbetreiber in Großbritannien, zum anderen auch die Direct Rail Services. Es hat einen gemeinsamen Vorstand mit den beiden anderen Unternehmen der Gruppe, Ulsterbus und Metro (ehemals Citybus). Das Schienennetz in Nordirland ist nicht Teil des nationalen Eisenbahnnetzes in Großbritannien,
Sir Nigel Gresley Dampflokomotive, 60007, auf der Linie Settle & Carlisle, 3. Juli 2024, Stockfoto
RM2XFN991–Sir Nigel Gresley Dampflokomotive, 60007, auf der Linie Settle & Carlisle, 3. Juli 2024,
NI Railways, auch bekannt als die Northern Ireland Railways (NIR) und für einen kurzen Zeitraum Ulster Verkehr Eisenbahnen (UTR), ist die Bahngesellschaft in Nordirland. NIR ist eine Tochtergesellschaft von Translink, deren Muttergesellschaft ist die Nordirland Transport Holding Company (NITHCo), und ist eine der beiden Staatseigenen Bahnbetreiber in Großbritannien, zum anderen auch die Direct Rail Services. Es hat einen gemeinsamen Vorstand mit den beiden anderen Unternehmen der Gruppe, Ulsterbus und Metro (ehemals Citybus). Das Schienennetz in Nordirland ist nicht Teil des nationalen Eisenbahnnetzes in Großbritannien, Stockfoto
RMMPA5NR–NI Railways, auch bekannt als die Northern Ireland Railways (NIR) und für einen kurzen Zeitraum Ulster Verkehr Eisenbahnen (UTR), ist die Bahngesellschaft in Nordirland. NIR ist eine Tochtergesellschaft von Translink, deren Muttergesellschaft ist die Nordirland Transport Holding Company (NITHCo), und ist eine der beiden Staatseigenen Bahnbetreiber in Großbritannien, zum anderen auch die Direct Rail Services. Es hat einen gemeinsamen Vorstand mit den beiden anderen Unternehmen der Gruppe, Ulsterbus und Metro (ehemals Citybus). Das Schienennetz in Nordirland ist nicht Teil des nationalen Eisenbahnnetzes in Großbritannien,
Sir Nigel Gresley Dampflokomotive, 60007, auf der Linie Settle & Carlisle, 3. Juli 2024, Stockfoto
RM2XFN9BH–Sir Nigel Gresley Dampflokomotive, 60007, auf der Linie Settle & Carlisle, 3. Juli 2024,
NI Railways, auch bekannt als die Northern Ireland Railways (NIR) und für einen kurzen Zeitraum Ulster Verkehr Eisenbahnen (UTR), ist die Bahngesellschaft in Nordirland. NIR ist eine Tochtergesellschaft von Translink, deren Muttergesellschaft ist die Nordirland Transport Holding Company (NITHCo), und ist eine der beiden Staatseigenen Bahnbetreiber in Großbritannien, zum anderen auch die Direct Rail Services. Es hat einen gemeinsamen Vorstand mit den beiden anderen Unternehmen der Gruppe, Ulsterbus und Metro (ehemals Citybus). Das Schienennetz in Nordirland ist nicht Teil des nationalen Eisenbahnnetzes in Großbritannien, Stockfoto
RMMPA5NH–NI Railways, auch bekannt als die Northern Ireland Railways (NIR) und für einen kurzen Zeitraum Ulster Verkehr Eisenbahnen (UTR), ist die Bahngesellschaft in Nordirland. NIR ist eine Tochtergesellschaft von Translink, deren Muttergesellschaft ist die Nordirland Transport Holding Company (NITHCo), und ist eine der beiden Staatseigenen Bahnbetreiber in Großbritannien, zum anderen auch die Direct Rail Services. Es hat einen gemeinsamen Vorstand mit den beiden anderen Unternehmen der Gruppe, Ulsterbus und Metro (ehemals Citybus). Das Schienennetz in Nordirland ist nicht Teil des nationalen Eisenbahnnetzes in Großbritannien,
Sir Nigel Gresley Dampflokomotive, 60007, auf der Linie Settle & Carlisle, 3. Juli 2024, Stockfoto
RM2XFN9AA–Sir Nigel Gresley Dampflokomotive, 60007, auf der Linie Settle & Carlisle, 3. Juli 2024,
Sir Nigel Gresley Dampflokomotive, 60007, auf der Linie Settle & Carlisle, 3. Juli 2024, Stockfoto
RM2XFN98E–Sir Nigel Gresley Dampflokomotive, 60007, auf der Linie Settle & Carlisle, 3. Juli 2024,
Sir Nigel Gresley während eines regnerischen Flugs, Rückkehr von Carlisle auf dem Weg nach Crewe, Mittwoch, 20. September 2023. Durchquerung der Long Preston Station. Stockfoto
RM2RWNTHT–Sir Nigel Gresley während eines regnerischen Flugs, Rückkehr von Carlisle auf dem Weg nach Crewe, Mittwoch, 20. September 2023. Durchquerung der Long Preston Station.
Sir Nigel Gresley während eines regnerischen Flugs, Rückkehr von Carlisle auf dem Weg nach Crewe, Mittwoch, 20. September 2023. Durchquerung der Long Preston Station. Stockfoto
RM2RWNTJ6–Sir Nigel Gresley während eines regnerischen Flugs, Rückkehr von Carlisle auf dem Weg nach Crewe, Mittwoch, 20. September 2023. Durchquerung der Long Preston Station.
Sir Nigel Gresley während eines regnerischen Flugs, Rückkehr von Carlisle auf dem Weg nach Crewe, Mittwoch, 20. September 2023. Durchquerung der Long Preston Station. Stockfoto
RM2RWNTJG–Sir Nigel Gresley während eines regnerischen Flugs, Rückkehr von Carlisle auf dem Weg nach Crewe, Mittwoch, 20. September 2023. Durchquerung der Long Preston Station.
Royal Scot, 46100, Daphos Trains Classic Steam Pennine Moors Explorer, der am 21. September 10/23 im Rugby nach Hellifield reist und durch Long Preston führt. Stockfoto
RM2T2RYJC–Royal Scot, 46100, Daphos Trains Classic Steam Pennine Moors Explorer, der am 21. September 10/23 im Rugby nach Hellifield reist und durch Long Preston führt.
Royal Scot, 46100, Daphos Trains Classic Steam Pennine Moors Explorer, der am 21. September 10/23 im Rugby nach Hellifield reist und durch Long Preston führt. Stockfoto
RM2T2RYJR–Royal Scot, 46100, Daphos Trains Classic Steam Pennine Moors Explorer, der am 21. September 10/23 im Rugby nach Hellifield reist und durch Long Preston führt.
Royal Scot, 46100, Daphos Trains Classic Steam Pennine Moors Explorer, der am 21. September 10/23 im Rugby nach Hellifield reist und durch Long Preston führt. Stockfoto
RM2T2RYH2–Royal Scot, 46100, Daphos Trains Classic Steam Pennine Moors Explorer, der am 21. September 10/23 im Rugby nach Hellifield reist und durch Long Preston führt.
Royal Scot, 46100, Daphos Trains Classic Steam Pennine Moors Explorer, der am 21. September 10/23 im Rugby nach Hellifield reist und durch Long Preston führt. Stockfoto
RM2T2RYHC–Royal Scot, 46100, Daphos Trains Classic Steam Pennine Moors Explorer, der am 21. September 10/23 im Rugby nach Hellifield reist und durch Long Preston führt.
Royal Scot, 46100, Daphos Trains Classic Steam Pennine Moors Explorer, der am 21. September 10/23 im Rugby nach Hellifield reist und durch Long Preston führt. Stockfoto
RM2T2RYK1–Royal Scot, 46100, Daphos Trains Classic Steam Pennine Moors Explorer, der am 21. September 10/23 im Rugby nach Hellifield reist und durch Long Preston führt.
Roger Hoskings D1935 Diesel, der das Heck der von Sir Nigel Gresley gezogenen Wagen hochfährt. Long Preston verlassen, nachdem er angehalten hat, um Wasser zu nehmen. Stockfoto
RM2XYC4K6–Roger Hoskings D1935 Diesel, der das Heck der von Sir Nigel Gresley gezogenen Wagen hochfährt. Long Preston verlassen, nachdem er angehalten hat, um Wasser zu nehmen.
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