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Geographie / Reisen, USA, amerikanischer Bürgerkrieg 1861 - 1865, Transport, Militärzug durch eine Brücke gebaut von US-Eisenbahningenieuren, 1862, Eisenbahn, Eisenbahn, Militär, Federal, Architektur, Technik, 19. Jahrhundert, historisch, 1860er Jahre, Menschen, Zusatzrechte-Clearences-nicht vorhanden Stockfoto

RMG5FWF5–Geographie / Reisen, USA, amerikanischer Bürgerkrieg 1861 - 1865, Transport, Militärzug durch eine Brücke gebaut von US-Eisenbahningenieuren, 1862, Eisenbahn, Eisenbahn, Militär, Federal, Architektur, Technik, 19. Jahrhundert, historisch, 1860er Jahre, Menschen, Zusatzrechte-Clearences-nicht vorhanden

Unter den Zeugen, die an der Untersuchung des U-Bahn-Unfalls am Bahnhof von Moorgate teilnahmen, der in der Institution of Civil Engineers, Westminster, stattfand, waren (l-r) Walter Wade, Signalmann auf der Linie zur Zeit der Katastrophe, Brendan Rosario, der den Zug früher am Tag gefahren hatte, Und Bob Harris, der Wächter. Stockfoto

RMG7HRWG–Unter den Zeugen, die an der Untersuchung des U-Bahn-Unfalls am Bahnhof von Moorgate teilnahmen, der in der Institution of Civil Engineers, Westminster, stattfand, waren (l-r) Walter Wade, Signalmann auf der Linie zur Zeit der Katastrophe, Brendan Rosario, der den Zug früher am Tag gefahren hatte, Und Bob Harris, der Wächter.

Jericho Mills, Virginia. Munitionszug des 5. Korps, der den North Anna River überquert, auf einer Canvas-Pontonbrücke gebaut von 50. N.Y.V. Ingenieuren, O'Sullivan, Timothy H., 1840-1882, Fotograf, 1864. Mai, Vereinigte Staaten, Geschichte, Bürgerkrieg, 1861-1865, Glasnegative, 1860-1870, Stereographen, 1860-1870, 1 negativ: Glas, Stereograph, feuchtes Kollodion, 4 x 10 Zoll Stockfoto

RM2WRBJ6A–Jericho Mills, Virginia. Munitionszug des 5. Korps, der den North Anna River überquert, auf einer Canvas-Pontonbrücke gebaut von 50. N.Y.V. Ingenieuren, O'Sullivan, Timothy H., 1840-1882, Fotograf, 1864. Mai, Vereinigte Staaten, Geschichte, Bürgerkrieg, 1861-1865, Glasnegative, 1860-1870, Stereographen, 1860-1870, 1 negativ: Glas, Stereograph, feuchtes Kollodion, 4 x 10 Zoll

Grand Junction Railway, Ingenieure Robert Stephenson und Joseph Locke. Es wurde ein Teil von London und North Western Railway in 1846. Bahnübergang Vale Royal Viadukt in der Nähe von Crewe, Cheshire, England. Abbildung ursprünglich c 1839 veröffentlicht. Stockfoto

RMHHEC5E–Grand Junction Railway, Ingenieure Robert Stephenson und Joseph Locke. Es wurde ein Teil von London und North Western Railway in 1846. Bahnübergang Vale Royal Viadukt in der Nähe von Crewe, Cheshire, England. Abbildung ursprünglich c 1839 veröffentlicht.

Schilder für Arrol Brothers Germiston Iron Works an einer Fußgängerbrücke über den Zughausen an der Theydon Bois Undergound Station, Theydon Bois, Essex, eng Stockfoto

RM2W9E0F8–Schilder für Arrol Brothers Germiston Iron Works an einer Fußgängerbrücke über den Zughausen an der Theydon Bois Undergound Station, Theydon Bois, Essex, eng

Erste Bahn Brücke Bull Run, Frühjahr 1863 Stockfoto

RMC2JC9P–Erste Bahn Brücke Bull Run, Frühjahr 1863

Zerstörung der Lokomotiven auf der Brücke über den Chickahominy River im Jahre 1862. Zeichnung von Alfred Rudolph Waud (1828-1891). Stockfoto

RMDPWM99–Zerstörung der Lokomotiven auf der Brücke über den Chickahominy River im Jahre 1862. Zeichnung von Alfred Rudolph Waud (1828-1891).

Falmouth, VA. Männer und Waggons des Engineer Corps Ambulanzzuges. Stockfoto

RM2DB3800–Falmouth, VA. Männer und Waggons des Engineer Corps Ambulanzzuges.

Ingenieure arbeiten in einer elektrischen Reparaturstation zusammen. Inspektion des Laufwerks von Elektrozügen, die b Stockfoto

RF2XEE28N–Ingenieure arbeiten in einer elektrischen Reparaturstation zusammen. Inspektion des Laufwerks von Elektrozügen, die b

REEFTON, NEUSEELAND, 6. SEPTEMBER 2021: Ein Güterzug am Bahnhof Reefton, 6. September 2021. Stockfoto

RF2J2NDEE–REEFTON, NEUSEELAND, 6. SEPTEMBER 2021: Ein Güterzug am Bahnhof Reefton, 6. September 2021.

Eine Klasse 37 Lok arbeiten Bauingenieure Zug bei Milton Bereiche in der Nähe von Kreide. 19. Juli 2004. Stockfoto

RMHDACDC–Eine Klasse 37 Lok arbeiten Bauingenieure Zug bei Milton Bereiche in der Nähe von Kreide. 19. Juli 2004.

Ein Blick aus dem späten 19. Jahrhundert von North Queensferry auf die Forth Bridge, Eine freischwungige Eisenbahnbrücke über den Firth of Forth im Osten Schottlands, die von den englischen Ingenieuren Sir John Fowler und Sir Benjamin Baker entworfen wurde und 1882 mit dem Bau der Brücke begann und am 4. März 1890 vom Herzog von Rothesay eröffnet wurde, Die Zukunft Edward VII. Die Brücke führt die Strecke Edinburgh–Aberdeen über die vierte Linie zwischen den Dörfern South Queensferry und North Queensferry und hat eine Gesamtlänge von 8,094 Fuß. Als sie geöffnet wurde, hatte sie die längste freitragende Brückenspannweite der Welt. Stockfoto

RM2G6TCNE–Ein Blick aus dem späten 19. Jahrhundert von North Queensferry auf die Forth Bridge, Eine freischwungige Eisenbahnbrücke über den Firth of Forth im Osten Schottlands, die von den englischen Ingenieuren Sir John Fowler und Sir Benjamin Baker entworfen wurde und 1882 mit dem Bau der Brücke begann und am 4. März 1890 vom Herzog von Rothesay eröffnet wurde, Die Zukunft Edward VII. Die Brücke führt die Strecke Edinburgh–Aberdeen über die vierte Linie zwischen den Dörfern South Queensferry und North Queensferry und hat eine Gesamtlänge von 8,094 Fuß. Als sie geöffnet wurde, hatte sie die längste freitragende Brückenspannweite der Welt.

Ein Paar Diesellokomotiven der Baureihe 37 mit den Nummern 37521 und 37109, die in Kentish Town im Norden Londons als Bauingenieure arbeiten. Stockfoto

RM2BMEMGC–Ein Paar Diesellokomotiven der Baureihe 37 mit den Nummern 37521 und 37109, die in Kentish Town im Norden Londons als Bauingenieure arbeiten.

Bauingenieure trainieren auf Gleis 4 in Carlisle. Stockfoto

RM2PM9WFK–Bauingenieure trainieren auf Gleis 4 in Carlisle.

Ein Paar Elektro-Diesellokomotiven der Baureihe 73 der Nummern 73126 und 73119 fahren am 6. August 1992 in der Wandsworth Road auf einen Ingenieurzug. Stockfoto

RM2TD4NYP–Ein Paar Elektro-Diesellokomotiven der Baureihe 73 der Nummern 73126 und 73119 fahren am 6. August 1992 in der Wandsworth Road auf einen Ingenieurzug.

Staff Sgt. Terence Roberts, ein Assistent der Ingenieure beim 914. Civil Engineer Squadron, untersucht den Bereich auf die Platzierung von Schlafzelten, während er externe Schulungen in Youngstown, New York, am 11. Juni 2022 durchführt. Es ist wichtig, dass Sie trainieren, um in einem Moment alles aufbauen und zusammenpacken zu können, da sich die Mission im Handumdrehen ändern könnte. Stockfoto

RM2MB483G–Staff Sgt. Terence Roberts, ein Assistent der Ingenieure beim 914. Civil Engineer Squadron, untersucht den Bereich auf die Platzierung von Schlafzelten, während er externe Schulungen in Youngstown, New York, am 11. Juni 2022 durchführt. Es ist wichtig, dass Sie trainieren, um in einem Moment alles aufbauen und zusammenpacken zu können, da sich die Mission im Handumdrehen ändern könnte.

Ein Paar Elektro-Diesellokomotiven der Klasse 73 mit den Nummern 73138 und 73117, die einen Bauingenieurbetrieb in Etchingham in Kent führen. Stockfoto

RM2AR5MKX–Ein Paar Elektro-Diesellokomotiven der Klasse 73 mit den Nummern 73138 und 73117, die einen Bauingenieurbetrieb in Etchingham in Kent führen.

Die Network Rail Rail Mahlmaschine DR79404 bildet am 24.09.2013 in York den Dienst von Wellingborough to York Civil Engineers (4. Quartal 1227). Stockfoto

RM2Y8X05J–Die Network Rail Rail Mahlmaschine DR79404 bildet am 24.09.2013 in York den Dienst von Wellingborough to York Civil Engineers (4. Quartal 1227).

Sicherheitsingenieure Zug Arbeitnehmer mit Metro North Zug verwischen von Stockfoto

RMATE8E4–Sicherheitsingenieure Zug Arbeitnehmer mit Metro North Zug verwischen von

Die GB Railfreight Class 66 Lok 66724 bringt die 6G87 1647 Belmont Yard am 24.09.2011 zum Dienst der Bauingenieure von Marcheys House Jn durch York. Stockfoto

RM2Y8606Y–Die GB Railfreight Class 66 Lok 66724 bringt die 6G87 1647 Belmont Yard am 24.09.2011 zum Dienst der Bauingenieure von Marcheys House Jn durch York.

Flieger von der 23d Bauingenieur Squadron (CES) beteiligen sich an Leiter der Arbeiten während des "Ein Tag im Leben" Programm, 10.08.2018, bei Moody Air Force Base, Ga. Das Programm Herausforderungen teilnehmenden Bauingenieure hinter den Kulissen mehrere Jobs zum Ausführen ihrer Brüder, Flieger und bessere operative Führungskräfte entwickeln, um besser zu verstehen, zu gehen. Die feuerwehrmänner von der 23d CES Zug täglich durch ihre vielfältigen Fähigkeiten in den Brandschutz, um sicherzustellen, dass Sie in Ihren Aufgaben beherrschen Moody sicher zu halten. (U.S. Air Force Foto von Airman 1st Class Erick Requadt) Stockfoto

RMPEKFBF–Flieger von der 23d Bauingenieur Squadron (CES) beteiligen sich an Leiter der Arbeiten während des "Ein Tag im Leben" Programm, 10.08.2018, bei Moody Air Force Base, Ga. Das Programm Herausforderungen teilnehmenden Bauingenieure hinter den Kulissen mehrere Jobs zum Ausführen ihrer Brüder, Flieger und bessere operative Führungskräfte entwickeln, um besser zu verstehen, zu gehen. Die feuerwehrmänner von der 23d CES Zug täglich durch ihre vielfältigen Fähigkeiten in den Brandschutz, um sicherzustellen, dass Sie in Ihren Aufgaben beherrschen Moody sicher zu halten. (U.S. Air Force Foto von Airman 1st Class Erick Requadt)

Jericho Mills, Virginia Partei der 50. New Yorker Ingenieure, die eine Straße am Südufer der North Anna bauen, mit einem Wagen des Hauptquartiers, der die Pontonbrücke überquert, Foto aus dem östlichen Kriegsschauplatz, Grant's Wilderness Campaign, Mai-Juni 1864, O'Sullivan, Timothy H., 1840-1882, Fotograf, 24. Mai 1864, Vereinigte Staaten, Geschichte, Bürgerkrieg, 1861-1865, Militär, Glasnegative, 1860-1870, Stereographen, 1860-1870, 1 negativ: Glas, Stereograph, nasses Kollodion, 4 x 10 Zoll Stockfoto

RM2WRBJ69–Jericho Mills, Virginia Partei der 50. New Yorker Ingenieure, die eine Straße am Südufer der North Anna bauen, mit einem Wagen des Hauptquartiers, der die Pontonbrücke überquert, Foto aus dem östlichen Kriegsschauplatz, Grant's Wilderness Campaign, Mai-Juni 1864, O'Sullivan, Timothy H., 1840-1882, Fotograf, 24. Mai 1864, Vereinigte Staaten, Geschichte, Bürgerkrieg, 1861-1865, Militär, Glasnegative, 1860-1870, Stereographen, 1860-1870, 1 negativ: Glas, Stereograph, nasses Kollodion, 4 x 10 Zoll

USA Air Force Airmen der 177., 108. und 111. Civil Engineer Squadrons, die im Gewinnerteam eines Hinderniskurses waren, erhalten eine Fahrt von einem HH-60G Pave Hawk von der 210. Rescue Squadron am 23. Mai 2023 im Camp Madbull auf der Joint Base Elmendorf-Richardson, Alaska. Die Bauingenieure nahmen während Scruffy Devil am Hinderniskurs Teil, einem 96-stündigen Notfalltraining von Prime Base Engineer Emergency Force, das sich auf die schnelle Einrichtung von Wohnräumen, die Instandhaltung der Basis und die Unterstützung des Notfalldienstes konzentrierte. Die Scruffy-Devil-Übung hat sich ihren Namen durch ihre Natur als Expeditionszug verdient Stockfoto

RM2R58TA2–USA Air Force Airmen der 177., 108. und 111. Civil Engineer Squadrons, die im Gewinnerteam eines Hinderniskurses waren, erhalten eine Fahrt von einem HH-60G Pave Hawk von der 210. Rescue Squadron am 23. Mai 2023 im Camp Madbull auf der Joint Base Elmendorf-Richardson, Alaska. Die Bauingenieure nahmen während Scruffy Devil am Hinderniskurs Teil, einem 96-stündigen Notfalltraining von Prime Base Engineer Emergency Force, das sich auf die schnelle Einrichtung von Wohnräumen, die Instandhaltung der Basis und die Unterstützung des Notfalldienstes konzentrierte. Die Scruffy-Devil-Übung hat sich ihren Namen durch ihre Natur als Expeditionszug verdient

Der zweiköpfige Schuppen als Class 66 66780 und 66750 führte am 26. Juli 2024 den Scunthorpe-to-Eastleigh Civil Engineers-Zug an der North Stafford Junction Stockfoto

RF2XNE21A–Der zweiköpfige Schuppen als Class 66 66780 und 66750 führte am 26. Juli 2024 den Scunthorpe-to-Eastleigh Civil Engineers-Zug an der North Stafford Junction

Falmouth, VA. Männer und Waggons des Zuges Ingenieurkorps Krankenwagen Stockfoto

RMKYW53Y–Falmouth, VA. Männer und Waggons des Zuges Ingenieurkorps Krankenwagen

Einen Teilnehmer aus der 23d Bauingenieur Squadron (CES) führt eine Pumpe und roll Verfahren während der "A Day in a Life"-Programm, 10.08.2018, bei Moody Air Force Base, Ga. Das Programm Herausforderungen teilnehmenden Bauingenieure hinter den Kulissen mehrere Jobs zum Ausführen ihrer Brüder, Flieger und bessere operative Führungskräfte entwickeln, um besser zu verstehen, zu gehen. Die feuerwehrmänner von der 23d CES Zug täglich durch ihre vielfältigen Fähigkeiten in den Brandschutz, um sicherzustellen, dass Sie in Ihren Aufgaben beherrschen Moody sicher zu halten. (U.S. Air Force Foto von Airman 1st Class Erick Requadt) Stockfoto

RMPEKFBD–Einen Teilnehmer aus der 23d Bauingenieur Squadron (CES) führt eine Pumpe und roll Verfahren während der "A Day in a Life"-Programm, 10.08.2018, bei Moody Air Force Base, Ga. Das Programm Herausforderungen teilnehmenden Bauingenieure hinter den Kulissen mehrere Jobs zum Ausführen ihrer Brüder, Flieger und bessere operative Führungskräfte entwickeln, um besser zu verstehen, zu gehen. Die feuerwehrmänner von der 23d CES Zug täglich durch ihre vielfältigen Fähigkeiten in den Brandschutz, um sicherzustellen, dass Sie in Ihren Aufgaben beherrschen Moody sicher zu halten. (U.S. Air Force Foto von Airman 1st Class Erick Requadt)

Jericho Mills, Virginia. Munitionszug des 5. Corps über den North Anna River, auf einer Canvas-Pontonbrücke, gebaut von 50th N.Y.V. Engineers, Civil war Photographs 1861-1865 Stockfoto

RM2X685CW–Jericho Mills, Virginia. Munitionszug des 5. Corps über den North Anna River, auf einer Canvas-Pontonbrücke, gebaut von 50th N.Y.V. Engineers, Civil war Photographs 1861-1865

RF2XEE3H1–Ingenieure arbeiten in einer elektrischen Reparaturstation zusammen. Inspektion des Laufwerks von Elektrozügen, die b

RF2J2NDE8–REEFTON, NEUSEELAND, 6. SEPTEMBER 2021: Ein Güterzug am Bahnhof Reefton, 6. September 2021.

US Air Force Staff Sgt. Rodrigo Williams und Senior Airman Dillon Overton, 169. Ingenieure der South Carolina Air National Guard, installieren beim Bau eines Gemeindezentrums für die Indianer der Blackfeet Nation in Heart Butte, Montana, 7. September 2022, eine Umhüllung. Dieser temporäre Einsatz ist Teil des jährlichen innovativen Readiness Training (IRT) des Bauingenieurgeschwaders 169., das Airmen dabei unterstützt, in einer realen Umgebung zu trainieren, um ihre Handelsfähigkeiten zu erwerben und zu erhalten. Stockfoto

RM2MKB79K–US Air Force Staff Sgt. Rodrigo Williams und Senior Airman Dillon Overton, 169. Ingenieure der South Carolina Air National Guard, installieren beim Bau eines Gemeindezentrums für die Indianer der Blackfeet Nation in Heart Butte, Montana, 7. September 2022, eine Umhüllung. Dieser temporäre Einsatz ist Teil des jährlichen innovativen Readiness Training (IRT) des Bauingenieurgeschwaders 169., das Airmen dabei unterstützt, in einer realen Umgebung zu trainieren, um ihre Handelsfähigkeiten zu erwerben und zu erhalten.

DB Cargo livered Klasse 66 Schuppen mit Diesel-Elektro Loco 66104 auf der West Coast Main Line in Carnforth mit Bauingenieuren, Zug am 19. April 2023. Stockfoto

RM2PNK40C–DB Cargo livered Klasse 66 Schuppen mit Diesel-Elektro Loco 66104 auf der West Coast Main Line in Carnforth mit Bauingenieuren, Zug am 19. April 2023.

Jericho Mills, Virginia Partei des 50. New York Ingenieure Bau einer Straße am Südufer des North Anna, mit einem Hauptquartier Waggon zug Überqueren der Pontoon Bridge Abstract: Ausgewählte Bürgerkrieg Fotografien, 1861-1865 Stockfoto

RMWKCDPT–Jericho Mills, Virginia Partei des 50. New York Ingenieure Bau einer Straße am Südufer des North Anna, mit einem Hauptquartier Waggon zug Überqueren der Pontoon Bridge Abstract: Ausgewählte Bürgerkrieg Fotografien, 1861-1865

66555 fährt über Gleis 4 in Carlisle, arbeitet an der 6E48 1019 Carlisle N.Y. nach Tyne S.S. Bauingenieurausbildung. Stockfoto

RM2PMA6YD–66555 fährt über Gleis 4 in Carlisle, arbeitet an der 6E48 1019 Carlisle N.Y. nach Tyne S.S. Bauingenieurausbildung.

Nördlicher Eingang zum Mont Cenis Tunnel: Modane, 1871. Eisenbahntunnel - 3,7 km (8,5 Meilen) lang - in den europäischen Alpen, der Bardonecchia in Italien mit Modane in Frankreich verbindet. "Der Mont Cenis-Tunnel, wie er noch genannt wird, von Modane in Savoyen bis Bardonnéche im Piemont, gelangweilt durch die sieben Meilen dicken Berge,... durch die Wissenschaft und das Können einheimischer Ingenieure und die Arbeit einheimischer Arbeiter, wurde seit 1857 offiziell am Sonntag eröffnet... der erste Sonderzug, halb nach zehn Uhr, übermittelte die italienischen Staatsminister, den Syndikus oder Bürgermeister von Turin und Othe Stockfoto

RM2Y3BY2Y–Nördlicher Eingang zum Mont Cenis Tunnel: Modane, 1871. Eisenbahntunnel - 3,7 km (8,5 Meilen) lang - in den europäischen Alpen, der Bardonecchia in Italien mit Modane in Frankreich verbindet. "Der Mont Cenis-Tunnel, wie er noch genannt wird, von Modane in Savoyen bis Bardonnéche im Piemont, gelangweilt durch die sieben Meilen dicken Berge,... durch die Wissenschaft und das Können einheimischer Ingenieure und die Arbeit einheimischer Arbeiter, wurde seit 1857 offiziell am Sonntag eröffnet... der erste Sonderzug, halb nach zehn Uhr, übermittelte die italienischen Staatsminister, den Syndikus oder Bürgermeister von Turin und Othe

Die US-Luftwaffe, die der 1st Special Operations Civil Engineer Squadron zugeteilt wurden, fahren während eines Expeditionstages im Hurlburt Field, Florida, am 19. April 2024. Der Expeditionstag ist eine jährliche Schulung des 1. SOCES, um den Bauingenieur Airmen in Fähigkeiten für die Anwendung in der Praxis auszubilden. (Foto der U.S. Air Force von Airman Joey Weis-Petticord) Stockfoto

RM2X35HP9–Die US-Luftwaffe, die der 1st Special Operations Civil Engineer Squadron zugeteilt wurden, fahren während eines Expeditionstages im Hurlburt Field, Florida, am 19. April 2024. Der Expeditionstag ist eine jährliche Schulung des 1. SOCES, um den Bauingenieur Airmen in Fähigkeiten für die Anwendung in der Praxis auszubilden. (Foto der U.S. Air Force von Airman Joey Weis-Petticord)

Eine Class 66 Diesel Lokomotive klettert Vergangenheit Docker mit den Wochentagen der Bauingenieur servioce von Carlisle - Crewe Basford Hall. März 2005. Stockfoto

RMP650XP–Eine Class 66 Diesel Lokomotive klettert Vergangenheit Docker mit den Wochentagen der Bauingenieur servioce von Carlisle - Crewe Basford Hall. März 2005.

Brücke auf Orange und Alexandria Rail Road, wie von Armee Ingenieure unter Oberst Herman Haupt repariert. Artist: Andrew Joseph Russell (American, 1830-1902). Ehemalige Attribution: Ehemals zugeschrieben, Mathew B. Brady (American, geboren in Irland, 1823?-1896 New York). Datum: 1865. Diese Ansicht von Russell Dokumente der Motor Fire Fly Testen der Stabilität einer neuen Holz- gestellbrücke schnell durch die United States Military Railroad Ingenieure eine gemauerte Brücke zerstört von den Eidgenossen zu ersetzen. Auf das Kontrollkästchen Auto schleppt der Motor ist ein paar bewaffnete Wachen; andere sind auf der Schiene Titel und b Stockfoto

RMPAB11X–Brücke auf Orange und Alexandria Rail Road, wie von Armee Ingenieure unter Oberst Herman Haupt repariert. Artist: Andrew Joseph Russell (American, 1830-1902). Ehemalige Attribution: Ehemals zugeschrieben, Mathew B. Brady (American, geboren in Irland, 1823?-1896 New York). Datum: 1865. Diese Ansicht von Russell Dokumente der Motor Fire Fly Testen der Stabilität einer neuen Holz- gestellbrücke schnell durch die United States Military Railroad Ingenieure eine gemauerte Brücke zerstört von den Eidgenossen zu ersetzen. Auf das Kontrollkästchen Auto schleppt der Motor ist ein paar bewaffnete Wachen; andere sind auf der Schiene Titel und b

Direct Rail Services Klasse 66 Shed Diesel-Electric loco 66122 durch Carnforth West Coast Main Line mit Bauingenieurzug 29. März 2023. Stockfoto

RM2PHT4P7–Direct Rail Services Klasse 66 Shed Diesel-Electric loco 66122 durch Carnforth West Coast Main Line mit Bauingenieurzug 29. März 2023.

Corato, N.Y.-SPC. Lukas Cleveland, ein Peekskill, New York, wohnhaft und Mitglied der Suche der 1156Th Ingenieure des Unternehmens und der Extraktion Team, Bohrer in konkrete als Teil der Heimat Response Force Validation Training an der New York State Preparedness Center Mai 14. Die Übung hilft Zug Soldaten retten Zivilisten aus eingestürzten Gebäuden und ist eine Komponente der HRF Ausbildung für die Unterstützung der zivilen Behörden im Fall einer nationalen Katastrophe. (U.S. Armee Foto von SPC. J.p. Lawrence, 42th Inf. Div. PAO). Stockfoto

RMKTTYT1–Corato, N.Y.-SPC. Lukas Cleveland, ein Peekskill, New York, wohnhaft und Mitglied der Suche der 1156Th Ingenieure des Unternehmens und der Extraktion Team, Bohrer in konkrete als Teil der Heimat Response Force Validation Training an der New York State Preparedness Center Mai 14. Die Übung hilft Zug Soldaten retten Zivilisten aus eingestürzten Gebäuden und ist eine Komponente der HRF Ausbildung für die Unterstützung der zivilen Behörden im Fall einer nationalen Katastrophe. (U.S. Armee Foto von SPC. J.p. Lawrence, 42th Inf. Div. PAO).

Zeichentrickingenieure, die am Eisenbahnbau arbeiten Stock Vektor

RF2PG83YC–Zeichentrickingenieure, die am Eisenbahnbau arbeiten

Leipzig, Deutschland. 15 Mai, 2019. Ludwig Hertwig und Tim Bäcker, Angestellter und Student an der Hochschule Leipzig (HTWK), Zug auf dem Elsterflutbett mit einer selbst konstruierten konkrete Kanu. Studenten aus dem Bereich Tiefbau Bau technisch anspruchsvoller Kanus aus Textil Beton und gegen Teams aus ganz Europa in verschiedenen Regatten konkurrieren. (Zu "Konkreten Kanus der HTWK-Leipzig Wollen auf dem Podium an Regatta in den Niederlanden") Credit: Jan Woitas/dpa-Zentralbild/dpa/Alamy leben Nachrichten Stockfoto

RMTACCX5–Leipzig, Deutschland. 15 Mai, 2019. Ludwig Hertwig und Tim Bäcker, Angestellter und Student an der Hochschule Leipzig (HTWK), Zug auf dem Elsterflutbett mit einer selbst konstruierten konkrete Kanu. Studenten aus dem Bereich Tiefbau Bau technisch anspruchsvoller Kanus aus Textil Beton und gegen Teams aus ganz Europa in verschiedenen Regatten konkurrieren. (Zu "Konkreten Kanus der HTWK-Leipzig Wollen auf dem Podium an Regatta in den Niederlanden") Credit: Jan Woitas/dpa-Zentralbild/dpa/Alamy leben Nachrichten

Cartoon-Ingenieure arbeiten am Eisenbahnbau. Gebäude Eisenbahn, Industriemanagement flache Vektor-Illustration. Zivile Infrastruktur oder Ingenieurin Stock Vektor

RF2J2J9BT–Cartoon-Ingenieure arbeiten am Eisenbahnbau. Gebäude Eisenbahn, Industriemanagement flache Vektor-Illustration. Zivile Infrastruktur oder Ingenieurin

66428 'Carlisle Eden Mind', der durch Bahnsteig 3 am Bahnhof Preston fährt, von der 6K05 1231 Carlisle N.Y. nach Basford Hall Yard (FL). Stockfoto

RM2Y46XWF–66428 'Carlisle Eden Mind', der durch Bahnsteig 3 am Bahnhof Preston fährt, von der 6K05 1231 Carlisle N.Y. nach Basford Hall Yard (FL).

Neue Brücke über den Potomac River in Washington, Alexandria und Georgetown Railroad. Stockfoto

RMC2JCA9–Neue Brücke über den Potomac River in Washington, Alexandria und Georgetown Railroad.

Babcock Rail Engineers reparieren Eisenbahnlinien auf dem Beattock Summit; Sicherheit & Bau, hohe Sichtbarkeit Netzwerk-Auftragnehmer in Schottland, Großbritannien Stockfoto

RMC3AR2Y–Babcock Rail Engineers reparieren Eisenbahnlinien auf dem Beattock Summit; Sicherheit & Bau, hohe Sichtbarkeit Netzwerk-Auftragnehmer in Schottland, Großbritannien

RMC2JCDE–Straßenbau

RF2XEE423–Ingenieure arbeiten in einer elektrischen Reparaturstation zusammen. Inspektion des Laufwerks von Elektrozügen, die b

RF2J2NDMG–REEFTON, NEUSEELAND, 6. SEPTEMBER 2021: Ein Güterzug am Bahnhof Reefton, 6. September 2021.

Jericho Mills, Virginia. 5. Korps-Munitionszug, der den North Anna Fluss überquert, auf einer Pontonbrücke aus Leinwand, gebaut von 50. New YorkV. Ingenieure. Bürgerkriegsfotos, 1861-1865. Usa, Geschichte, Bürgerkrieg, 1861-1865. Stockfoto

RM2PCG1A4–Jericho Mills, Virginia. 5. Korps-Munitionszug, der den North Anna Fluss überquert, auf einer Pontonbrücke aus Leinwand, gebaut von 50. New YorkV. Ingenieure. Bürgerkriegsfotos, 1861-1865. Usa, Geschichte, Bürgerkrieg, 1861-1865.

US Air Force Staff Sgt. Rodrigo Williams und Staff Sgt. Millard Morgan, 169. Ingenieure der South Carolina Air National Guard, installieren beim Bau eines Gemeindezentrums für die Indianer der Blackfeet Nation in Heart Butte, Montana, 7. September 2022, eine Umhüllung. Dieser temporäre Einsatz ist Teil des jährlichen innovativen Readiness Training (IRT) des Bauingenieurgeschwaders 169., das Airmen dabei unterstützt, in einer realen Umgebung zu trainieren, um ihre Handelsfähigkeiten zu erwerben und zu erhalten. Stockfoto

RM2KFCWE9–US Air Force Staff Sgt. Rodrigo Williams und Staff Sgt. Millard Morgan, 169. Ingenieure der South Carolina Air National Guard, installieren beim Bau eines Gemeindezentrums für die Indianer der Blackfeet Nation in Heart Butte, Montana, 7. September 2022, eine Umhüllung. Dieser temporäre Einsatz ist Teil des jährlichen innovativen Readiness Training (IRT) des Bauingenieurgeschwaders 169., das Airmen dabei unterstützt, in einer realen Umgebung zu trainieren, um ihre Handelsfähigkeiten zu erwerben und zu erhalten.

Atlanta, Ga Wagenzug auf der Marietta Street, Foto vom Krieg im Westen. Diese Fotos sind von Sherman in Atlanta, September-November 1864. Nach dreieinhalb Monaten unaufhörlicher Manövriermanöver und harter Kämpfe zwang Sherman Hood, das Munitionszentrum der Konföderation aufzugeben. Sherman blieb dort, ruhte seine vom Krieg getragenen Männer aus und sammelte Vorräte, für fast zweieinhalb Monate. Während der Besetzung war George N. Barnard, offizieller Fotograf des Chief Engineer's Office Stockfoto

RM2WRBKWX–Atlanta, Ga Wagenzug auf der Marietta Street, Foto vom Krieg im Westen. Diese Fotos sind von Sherman in Atlanta, September-November 1864. Nach dreieinhalb Monaten unaufhörlicher Manövriermanöver und harter Kämpfe zwang Sherman Hood, das Munitionszentrum der Konföderation aufzugeben. Sherman blieb dort, ruhte seine vom Krieg getragenen Männer aus und sammelte Vorräte, für fast zweieinhalb Monate. Während der Besetzung war George N. Barnard, offizieller Fotograf des Chief Engineer's Office

Eine Eisenbahnbrücke aus Stahl sieht schön aus, wo Züge sich bewegen können Stockfoto

RF2C6NFAW–Eine Eisenbahnbrücke aus Stahl sieht schön aus, wo Züge sich bewegen können

Eröffnung des Mont Cenis Tunnels: Der erste Zug, 1871. Eisenbahntunnel - 3,7 km (8,5 Meilen) lang - in den europäischen Alpen, der Bardonecchia in Italien mit Modane in Frankreich verbindet. "Der Mont Cenis-Tunnel, wie er noch genannt wird, von Modane in Savoyen bis Bardonnéche im Piemont, gelangweilt durch 11 Meilen Höhe des Berges,... durch die Wissenschaft und das Können einheimischer Ingenieure und die Arbeit einheimischer Arbeiter, wurde seit 1857 offiziell am Sonntag eröffnet. Der Tunnel war von mehreren früheren Zügen ein oder zwei Tage zuvor durchfahren worden, so dass die Gruppe aus Turin, die von der „i“ kam, kam Stockfoto

RM2Y3BY3D–Eröffnung des Mont Cenis Tunnels: Der erste Zug, 1871. Eisenbahntunnel - 3,7 km (8,5 Meilen) lang - in den europäischen Alpen, der Bardonecchia in Italien mit Modane in Frankreich verbindet. "Der Mont Cenis-Tunnel, wie er noch genannt wird, von Modane in Savoyen bis Bardonnéche im Piemont, gelangweilt durch 11 Meilen Höhe des Berges,... durch die Wissenschaft und das Können einheimischer Ingenieure und die Arbeit einheimischer Arbeiter, wurde seit 1857 offiziell am Sonntag eröffnet. Der Tunnel war von mehreren früheren Zügen ein oder zwei Tage zuvor durchfahren worden, so dass die Gruppe aus Turin, die von der „i“ kam, kam

Ingenieure prüfen Ventilatoren in High Speed 1 tunnel, die für frische Luft sorgen und können Tunnel in Notfällen unter Druck setzen Stockfoto

RMB8J53G–Ingenieure prüfen Ventilatoren in High Speed 1 tunnel, die für frische Luft sorgen und können Tunnel in Notfällen unter Druck setzen

Verwenden Sie US Air Force Senior Airman Tyler Dray, Bereich Wartung Strukturen Geselle, und Senior Airman Jerry Mitchell, eine schwere Ausrüstung Betreiber sowohl die 354. Bauingenieur-Geschwader zugewiesen eine Eis-Schnecke beim Konstruieren einer Eisbrücke in Fairbanks, Alaska, 20. November 2014. Die Brücke muss jedes zweite Jahr konstruiert werden, um Zugang zu komplexen Bereich $ 20 Millionen Piloten aus der ganzen Welt bei rote Fahne-Alaska Übungen trainiert. Staff Sgt Shawn Nickel Stockfoto

RMEG2A0D–Verwenden Sie US Air Force Senior Airman Tyler Dray, Bereich Wartung Strukturen Geselle, und Senior Airman Jerry Mitchell, eine schwere Ausrüstung Betreiber sowohl die 354. Bauingenieur-Geschwader zugewiesen eine Eis-Schnecke beim Konstruieren einer Eisbrücke in Fairbanks, Alaska, 20. November 2014. Die Brücke muss jedes zweite Jahr konstruiert werden, um Zugang zu komplexen Bereich $ 20 Millionen Piloten aus der ganzen Welt bei rote Fahne-Alaska Übungen trainiert. Staff Sgt Shawn Nickel

In den Schatten gestellt durch riesige aufgetürmt Betonwände, untersuchen Ingenieure verstärkten Fußboden während der St Pancras Rekonstruktion auf die Strg-Taste Stockfoto

RMB8J3G2–In den Schatten gestellt durch riesige aufgetürmt Betonwände, untersuchen Ingenieure verstärkten Fußboden während der St Pancras Rekonstruktion auf die Strg-Taste

RM2PHT4PK–Direct Rail Services Klasse 66 Shed Diesel-Electric loco 66122 durch Carnforth West Coast Main Line mit Bauingenieurzug 29. März 2023.

RMKTTYRF–Corato, N.Y.-SPC. Lukas Cleveland, ein Peekskill, New York, wohnhaft und Mitglied der Suche der 1156Th Ingenieure des Unternehmens und der Extraktion Team, Bohrer in konkrete als Teil der Heimat Response Force Validation Training an der New York State Preparedness Center Mai 14. Die Übung hilft Zug Soldaten retten Zivilisten aus eingestürzten Gebäuden und ist eine Komponente der HRF Ausbildung für die Unterstützung der zivilen Behörden im Fall einer nationalen Katastrophe. (U.S. Armee Foto von SPC. J.p. Lawrence, 42th Inf. Div. PAO).

RF2R5FFX5–Zeichentrickingenieure, die am Eisenbahnbau arbeiten

RMTACCWP–Leipzig, Deutschland. 15 Mai, 2019. Ludwig Hertwig und Tim Bäcker, Angestellter und Student an der Hochschule Leipzig (HTWK), Zug auf dem Elsterflutbett mit einer selbst konstruierten konkrete Kanu. Studenten aus dem Bereich Tiefbau Bau technisch anspruchsvoller Kanus aus Textil Beton und gegen Teams aus ganz Europa in verschiedenen Regatten konkurrieren. (Zu "Konkreten Kanus der HTWK-Leipzig Wollen auf dem Podium an Regatta in den Niederlanden") Credit: Jan Woitas/dpa-Zentralbild/dpa/Alamy leben Nachrichten

Stadler Rail UK Light Class 68 Diesel-Electric Loco 68027 TransPennine Express Livery Carnforth auf der West Coast Main Line 22. März 2023 Güterzug. Stockfoto

RM2PGKD22–Stadler Rail UK Light Class 68 Diesel-Electric Loco 68027 TransPennine Express Livery Carnforth auf der West Coast Main Line 22. März 2023 Güterzug.

Ingenieure, die Vorbereitung von 9.000 Tonnen Eisenbahnbrücke über High-Speed-Linie auf den Channel Tunnel Rail Link in Position geschoben werden Stockfoto

RMB8J3N6–Ingenieure, die Vorbereitung von 9.000 Tonnen Eisenbahnbrücke über High-Speed-Linie auf den Channel Tunnel Rail Link in Position geschoben werden

König Edward II restauriert Dampflokomotive puffing Dampf bei Didcot Railway Centre bei Didcot, Oxfordshire, England Stockfoto

RMGF7YH5–König Edward II restauriert Dampflokomotive puffing Dampf bei Didcot Railway Centre bei Didcot, Oxfordshire, England

RMC3AR55–Babcock Rail Engineers reparieren Eisenbahnlinien auf dem Beattock Summit; Sicherheit & Bau, hohe Sichtbarkeit Netzwerk-Auftragnehmer in Schottland, Großbritannien

Ingenieure prüfen eine angehäuften Sekante Wand neben bestehenden Bahn bilden einen Lüftungsschacht auf Channel Tunnel Rail Link Stockfoto

RMB8J2AG–Ingenieure prüfen eine angehäuften Sekante Wand neben bestehenden Bahn bilden einen Lüftungsschacht auf Channel Tunnel Rail Link

RF2XEE692–Ingenieure arbeiten in einer elektrischen Reparaturstation zusammen. Inspektion des Laufwerks von Elektrozügen, die b

RF2J2NDMB–REEFTON, NEUSEELAND, 6. SEPTEMBER 2021: Ein Güterzug am Bahnhof Reefton, 6. September 2021.

Jericho Mills, Virginia Partei der 50. New York Engineers, die eine Straße am Südufer der North Anna bauen, mit einem Wagen des Hauptquartiers, der die Pontonbrücke überquert, Bürgerkriegsfotos 1861-1865 Stockfoto

RM2X662X5–Jericho Mills, Virginia Partei der 50. New York Engineers, die eine Straße am Südufer der North Anna bauen, mit einem Wagen des Hauptquartiers, der die Pontonbrücke überquert, Bürgerkriegsfotos 1861-1865

RM2MKB6MY–US Air Force Staff Sgt. Rodrigo Williams und Staff Sgt. Millard Morgan, 169. Ingenieure der South Carolina Air National Guard, installieren beim Bau eines Gemeindezentrums für die Indianer der Blackfeet Nation in Heart Butte, Montana, 7. September 2022, eine Umhüllung. Dieser temporäre Einsatz ist Teil des jährlichen innovativen Readiness Training (IRT) des Bauingenieurgeschwaders 169., das Airmen dabei unterstützt, in einer realen Umgebung zu trainieren, um ihre Handelsfähigkeiten zu erwerben und zu erhalten.

Atlanta, Ga Blick nach Norden über die Gleise auf der Whitehall Street, mit Wagenzug, Foto vom Krieg im Westen. Diese Fotos sind von Sherman in Atlanta, September-November 1864. Nach dreieinhalb Monaten unaufhörlicher Manövriermanöver und harter Kämpfe zwang Sherman Hood, das Munitionszentrum der Konföderation aufzugeben. Sherman blieb dort, ruhte seine vom Krieg getragenen Männer aus und sammelte Vorräte, für fast zweieinhalb Monate. Während der Besetzung war George N. Barnard, offizieller Fotograf des Chief Engineer's Office Stockfoto

RM2WRBKY1–Atlanta, Ga Blick nach Norden über die Gleise auf der Whitehall Street, mit Wagenzug, Foto vom Krieg im Westen. Diese Fotos sind von Sherman in Atlanta, September-November 1864. Nach dreieinhalb Monaten unaufhörlicher Manövriermanöver und harter Kämpfe zwang Sherman Hood, das Munitionszentrum der Konföderation aufzugeben. Sherman blieb dort, ruhte seine vom Krieg getragenen Männer aus und sammelte Vorräte, für fast zweieinhalb Monate. Während der Besetzung war George N. Barnard, offizieller Fotograf des Chief Engineer's Office

Panama Kanal Full-Transit auf einem Kreuzfahrtschiff Stockfoto

RFHWDK51–Panama Kanal Full-Transit auf einem Kreuzfahrtschiff

Eröffnung des Mont Cenis Tunnels: Landleute warten auf den Zugpass, 1871. Eisenbahntunnel - 3,7 km (8,5 Meilen) lang - in den europäischen Alpen, der Bardonecchia in Italien mit Modane in Frankreich verbindet. Der Modane tunnel...from in Savoyen nach Bardonnéche im Piemont, der durch die Wissenschaft und das Können einheimischer Ingenieure und die Arbeit einheimischer Arbeiter gelangweilt war, wurde seit 1857 offiziell am Sonntag eröffnet. Der erste Sonderzug, halb nach zehn Uhr, übertrug die italienischen Staatsminister, den Syndiker oder Bürgermeister von Turin und andere h Stockfoto

RM2Y3BY3K–Eröffnung des Mont Cenis Tunnels: Landleute warten auf den Zugpass, 1871. Eisenbahntunnel - 3,7 km (8,5 Meilen) lang - in den europäischen Alpen, der Bardonecchia in Italien mit Modane in Frankreich verbindet. Der Modane tunnel...from in Savoyen nach Bardonnéche im Piemont, der durch die Wissenschaft und das Können einheimischer Ingenieure und die Arbeit einheimischer Arbeiter gelangweilt war, wurde seit 1857 offiziell am Sonntag eröffnet. Der erste Sonderzug, halb nach zehn Uhr, übertrug die italienischen Staatsminister, den Syndiker oder Bürgermeister von Turin und andere h

Brücke auf Orange und Alexandria Rail Road, wie von Armeeingenieuren unter Oberst Herman Haupt, 1865 repariert. Früher Mathew B. Brady zugeschrieben. Stockfoto

RM2CBA4CH–Brücke auf Orange und Alexandria Rail Road, wie von Armeeingenieuren unter Oberst Herman Haupt, 1865 repariert. Früher Mathew B. Brady zugeschrieben.

ICH REPARIERE DIE ROTE ARMEEKANONE Stockfoto

RMKRCYGM–ICH REPARIERE DIE ROTE ARMEEKANONE

Katastrophen und Unfälle - Moorgate Schlauch Absturz öffentliche Untersuchung - London - 1975 Stockfoto

RMG7HRW9–Katastrophen und Unfälle - Moorgate Schlauch Absturz öffentliche Untersuchung - London - 1975

Direct Rail Services Klasse 66 Shed Loco 66422, Max Joule 1958-1999, in Carnforth auf der West Coast Main Line, 26. April 2023 mit einem Ingenieurzug. Stockfoto

RM2PT3JJN–Direct Rail Services Klasse 66 Shed Loco 66422, Max Joule 1958-1999, in Carnforth auf der West Coast Main Line, 26. April 2023 mit einem Ingenieurzug.

Corato, N.Y.-Sgt. John Gnade, das Long Beach, New York, wohnhaft und Mitglied der Suche der 1156Th Ingenieure des Unternehmens und der Extraktion Team, mit einem Schneidbrenner als Teil der Heimat Response Force Validation Training an der New York State Preparedness Center Mai 14. Die Übung hilft Zug Soldaten retten Zivilisten aus eingestürzten Gebäuden und ist eine Komponente der HRF Ausbildung für die Unterstützung der zivilen Behörden im Fall einer nationalen Katastrophe. (U.S. Armee Foto von SPC. J.p. Lawrence, 42th Inf. Div. PAO). Stockfoto

RMKTTYT7–Corato, N.Y.-Sgt. John Gnade, das Long Beach, New York, wohnhaft und Mitglied der Suche der 1156Th Ingenieure des Unternehmens und der Extraktion Team, mit einem Schneidbrenner als Teil der Heimat Response Force Validation Training an der New York State Preparedness Center Mai 14. Die Übung hilft Zug Soldaten retten Zivilisten aus eingestürzten Gebäuden und ist eine Komponente der HRF Ausbildung für die Unterstützung der zivilen Behörden im Fall einer nationalen Katastrophe. (U.S. Armee Foto von SPC. J.p. Lawrence, 42th Inf. Div. PAO).

Arbeiter, die Installation der neuen Plattform am Bahnhof Bath Spa auf die GWR-Linie in der Vorbereitung für die Elektrifizierung Stockfoto

RMJ0D76C–Arbeiter, die Installation der neuen Plattform am Bahnhof Bath Spa auf die GWR-Linie in der Vorbereitung für die Elektrifizierung

RMTACCWX–Leipzig, Deutschland. 15 Mai, 2019. Ludwig Hertwig und Tim Bäcker, Angestellter und Student an der Hochschule Leipzig (HTWK), Zug auf dem Elsterflutbett mit einer selbst konstruierten konkrete Kanu. Studenten aus dem Bereich Tiefbau Bau technisch anspruchsvoller Kanus aus Textil Beton und gegen Teams aus ganz Europa in verschiedenen Regatten konkurrieren. (Zu "Konkreten Kanus der HTWK-Leipzig Wollen auf dem Podium an Regatta in den Niederlanden") Credit: Jan Woitas/dpa-Zentralbild/dpa/Alamy leben Nachrichten

RMKP6211–Arbeiter, die Installation der neuen Plattform am Bahnhof Bath Spa auf die GWR-Linie in der Vorbereitung für die Elektrifizierung

Queensferry, Schottland, UK - 14. Juni 2012: Gelblich historischen Metallplatte bei der Bekanntgabe der Eröffnung der Forth Bridge im Jahre 1890. Auf braunem Stein Wal Fest Stockfoto

RFPHAR19–Queensferry, Schottland, UK - 14. Juni 2012: Gelblich historischen Metallplatte bei der Bekanntgabe der Eröffnung der Forth Bridge im Jahre 1890. Auf braunem Stein Wal Fest

. Die Geschichte des Bürgerkriegs der jungen Leute. Ff von allen allgemeinen kompetenten Bauingenieuren waren angebracht, deren Aufgaben es waren, Brücken zu bauen, Straßen zu reparieren, und genaue Informationen und Karten der coun-try, durch die die Armee passieren muss, zu liefern. Ein Telegrafenkorps begleitete die Expedition, trug seine eigenen Drähte und Instrumente, aber abhängig von den Wald-Bäumen für die essaren Pole. Es gab auch ein Signal-Korps für die pur-Pose der Kommunikation mittels Fahnen oder Lichtern. Erlauben-Ing aber die kleinste Menge an notwendiger Gepäck, der Wagen-Zug für eine solche Armee muss immens sein. Die Firma- Stockfoto

RM2CGKX06–. Die Geschichte des Bürgerkriegs der jungen Leute. Ff von allen allgemeinen kompetenten Bauingenieuren waren angebracht, deren Aufgaben es waren, Brücken zu bauen, Straßen zu reparieren, und genaue Informationen und Karten der coun-try, durch die die Armee passieren muss, zu liefern. Ein Telegrafenkorps begleitete die Expedition, trug seine eigenen Drähte und Instrumente, aber abhängig von den Wald-Bäumen für die essaren Pole. Es gab auch ein Signal-Korps für die pur-Pose der Kommunikation mittels Fahnen oder Lichtern. Erlauben-Ing aber die kleinste Menge an notwendiger Gepäck, der Wagen-Zug für eine solche Armee muss immens sein. Die Firma-

RMC3AR11–Babcock Rail Engineers reparieren Eisenbahnlinien auf dem Beattock Summit; Sicherheit & Bau, hohe Sichtbarkeit Netzwerk-Auftragnehmer in Schottland, Großbritannien

Bau Arbeiter Stadtzentrum, Bahnhof Nottingham East Midlands. Stockfoto

RMDYFDT5–Bau Arbeiter Stadtzentrum, Bahnhof Nottingham East Midlands.

RF2XEE535–Ingenieure arbeiten in einer elektrischen Reparaturstation zusammen. Inspektion des Laufwerks von Elektrozügen, die b

RF2J2NDJM–REEFTON, NEUSEELAND, 6. SEPTEMBER 2021: Ein Güterzug am Bahnhof Reefton, 6. September 2021.

Shenfield Brentwood Essex Balfour Beatty Eisenbahn Spur Wartung Motor stationär in Anschlussgleise Stockfoto

RFAKB48B–Shenfield Brentwood Essex Balfour Beatty Eisenbahn Spur Wartung Motor stationär in Anschlussgleise

RM2KFCWF6–US Air Force Staff Sgt. Rodrigo Williams und Senior Airman Dillon Overton, 169. Ingenieure der South Carolina Air National Guard, installieren beim Bau eines Gemeindezentrums für die Indianer der Blackfeet Nation in Heart Butte, Montana, 7. September 2022, eine Umhüllung. Dieser temporäre Einsatz ist Teil des jährlichen innovativen Readiness Training (IRT) des Bauingenieurgeschwaders 169., das Airmen dabei unterstützt, in einer realen Umgebung zu trainieren, um ihre Handelsfähigkeiten zu erwerben und zu erhalten.

DRS-Klasse 88 bimode Loco 88010, genannt Aurora, trägt eine spezielle Aufkleberfolie - Kühlschiene... Cool Move – bei Carnforth am WCML 5. April 2023. Stockfoto

RM2PK5463–DRS-Klasse 88 bimode Loco 88010, genannt Aurora, trägt eine spezielle Aufkleberfolie - Kühlschiene... Cool Move – bei Carnforth am WCML 5. April 2023.

Senior Airman Emmanuel Herring, Left, und Staff Sgt. Job stark, Right, Pull Start a Compactor 14. Juni 2022 in der Ixlu Health Clinic in Guatemala. RS 22 dient der Ausbildung von US-Bauingenieuren, medizinischen Fachkräften und Hilfspersonal und bietet gleichzeitig humanitäre Hilfe und gemeinsame Ausbildung mit Partnerländern wie Guatemala. Stockfoto

RM2MBCXWG–Senior Airman Emmanuel Herring, Left, und Staff Sgt. Job stark, Right, Pull Start a Compactor 14. Juni 2022 in der Ixlu Health Clinic in Guatemala. RS 22 dient der Ausbildung von US-Bauingenieuren, medizinischen Fachkräften und Hilfspersonal und bietet gleichzeitig humanitäre Hilfe und gemeinsame Ausbildung mit Partnerländern wie Guatemala.

Der Eisenbahnunfall in Abbotts Ripton, Huntingdon: Raising an Engine from the Wracked Train, 1876. Am 21. Januar 1876 war der Edinburgh-London Special Scotch Express während eines Schneesturms an einem Zusammenstoß mit einem Kohlezug auf der Hauptstrecke der Great Northern Railway beteiligt. Eine zweite Kollision ereignete sich Minuten später, als ein Expresszug nach Leeds in das Wrack stürzte und die Strecke in Richtung Norden behinderte. 13 Passagiere starben, 53 Passagiere und 6 Trainker wurden verletzt. Zu den Faktoren zählten Signalfehler, schlechtes Wetter und schlechte Sicht. Schnee und Eis auf den Drähten, durch die die Semaphore Arm sh Stockfoto

RM2RRJC6W–Der Eisenbahnunfall in Abbotts Ripton, Huntingdon: Raising an Engine from the Wracked Train, 1876. Am 21. Januar 1876 war der Edinburgh-London Special Scotch Express während eines Schneesturms an einem Zusammenstoß mit einem Kohlezug auf der Hauptstrecke der Great Northern Railway beteiligt. Eine zweite Kollision ereignete sich Minuten später, als ein Expresszug nach Leeds in das Wrack stürzte und die Strecke in Richtung Norden behinderte. 13 Passagiere starben, 53 Passagiere und 6 Trainker wurden verletzt. Zu den Faktoren zählten Signalfehler, schlechtes Wetter und schlechte Sicht. Schnee und Eis auf den Drähten, durch die die Semaphore Arm sh

Technisches Sgt. Ian McLeod, ein Handwerker für elektrische Systeme mit der 124. Zivilingenieur-Staffel, Boise, Idaho, schnürt auf dem Luftwaffenstützpunkt Mountain Home, Idaho, am 4. Juni 2021 Baumkletterspitzen an seine Beine. McLeod bereitete sich darauf vor, zu trainieren, um einen Kollegen von einem Powerline-Pol zu retten. Stockfoto

RM2GKNER0–Technisches Sgt. Ian McLeod, ein Handwerker für elektrische Systeme mit der 124. Zivilingenieur-Staffel, Boise, Idaho, schnürt auf dem Luftwaffenstützpunkt Mountain Home, Idaho, am 4. Juni 2021 Baumkletterspitzen an seine Beine. McLeod bereitete sich darauf vor, zu trainieren, um einen Kollegen von einem Powerline-Pol zu retten.

Aushub für "Y" bei Devereaux Station, Orange & Alexandria Railroad, 1863. Früher Mathew B. Brady zugeschrieben. Stockfoto

RM2CBA4CF–Aushub für "Y" bei Devereaux Station, Orange & Alexandria Railroad, 1863. Früher Mathew B. Brady zugeschrieben.

Am 17. März 21 führte die CES 628 ihre monatlichen Expeditionstrainings auf einem Lagerplatz in JB Charleston, South Carolina, durch. Die ganztägige Übung konzentrierte sich auf die Expeditions- und Ausrüstungsfähigkeiten von Fahrzeugen und bereitete die Prime BEEF Airmen Engineers auf die erfolgreiche Erfüllung ihrer Mission vor, sei es zu Hause oder im Einsatz. Auf diesem Foto trainieren die Ingenieure von Airmen die Verwendung des Electrical Line Truck Stockfoto

RM2GKGF5T–Am 17. März 21 führte die CES 628 ihre monatlichen Expeditionstrainings auf einem Lagerplatz in JB Charleston, South Carolina, durch. Die ganztägige Übung konzentrierte sich auf die Expeditions- und Ausrüstungsfähigkeiten von Fahrzeugen und bereitete die Prime BEEF Airmen Engineers auf die erfolgreiche Erfüllung ihrer Mission vor, sei es zu Hause oder im Einsatz. Auf diesem Foto trainieren die Ingenieure von Airmen die Verwendung des Electrical Line Truck

Grosvenor Bridge (oder Victoria Railway Bridge) über die Themse, London, England, gebaut 1860, umgebaut 1963-1967 Stockfoto

RFK1BJ3G–Grosvenor Bridge (oder Victoria Railway Bridge) über die Themse, London, England, gebaut 1860, umgebaut 1963-1967

20120515-A-FR 744-002 CORATO, N.Y.-Sgt. Ivan O. Martinez, Yonkers, New York, wohnhaft und Teamleiter der Suche der 1156Th Ingenieure des Unternehmens und der Extraktion Team, führt seine Soldaten, da Sie einen zwei Tonnen schweren Block 75 - Füße bewegen Vergangenheit Hindernisse an den Staat New York Preparedness Center Mai 14. Die Übung hilft Zug Soldaten retten Zivilisten aus eingestürzten Gebäuden und ist eine Komponente der Heimat Response Force Validation Training für die Unterstützung der zivilen Behörden im Fall einer nationalen Katastrophe. (U.S. Armee Foto von SPC. J.p. Lawrence, 42th Inf. Div. PAO). Stockfoto

RMKTTYR0–20120515-A-FR 744-002 CORATO, N.Y.-Sgt. Ivan O. Martinez, Yonkers, New York, wohnhaft und Teamleiter der Suche der 1156Th Ingenieure des Unternehmens und der Extraktion Team, führt seine Soldaten, da Sie einen zwei Tonnen schweren Block 75 - Füße bewegen Vergangenheit Hindernisse an den Staat New York Preparedness Center Mai 14. Die Übung hilft Zug Soldaten retten Zivilisten aus eingestürzten Gebäuden und ist eine Komponente der Heimat Response Force Validation Training für die Unterstützung der zivilen Behörden im Fall einer nationalen Katastrophe. (U.S. Armee Foto von SPC. J.p. Lawrence, 42th Inf. Div. PAO).

Bauingenieur Flugzeuge, Kampfeingenieur Marines und Navy Seabees trainierten zusammen während einer gemeinsamen Reparaturübung für Flugplatzschäden am Luftwaffenstützpunkt Kadena, Japan, am 26. Mai 2022. US-Militäreinheiten im gesamten indopazifischen Kommandotheater trainieren gemeinsam, um agile Einsatzmöglichkeiten zu stärken, Best Practices auszutauschen und die nahtlose Integration zwischen Schwesterdiensten zu verbessern, um ein gemeinsames Ziel zu erreichen. Stockfoto

RM2MAEWF5–Bauingenieur Flugzeuge, Kampfeingenieur Marines und Navy Seabees trainierten zusammen während einer gemeinsamen Reparaturübung für Flugplatzschäden am Luftwaffenstützpunkt Kadena, Japan, am 26. Mai 2022. US-Militäreinheiten im gesamten indopazifischen Kommandotheater trainieren gemeinsam, um agile Einsatzmöglichkeiten zu stärken, Best Practices auszutauschen und die nahtlose Integration zwischen Schwesterdiensten zu verbessern, um ein gemeinsames Ziel zu erreichen.

RMTACCWN–Leipzig, Deutschland. 15 Mai, 2019. Ludwig Hertwig und Tim Bäcker, Angestellter und Student an der Hochschule Leipzig (HTWK), Zug auf dem Elsterflutbett mit einer selbst konstruierten konkrete Kanu. Studenten aus dem Bereich Tiefbau Bau technisch anspruchsvoller Kanus aus Textil Beton und gegen Teams aus ganz Europa in verschiedenen Regatten konkurrieren. (Zu "Konkreten Kanus der HTWK-Leipzig Wollen auf dem Podium an Regatta in den Niederlanden") Credit: Jan Woitas/dpa-Zentralbild/dpa/Alamy leben Nachrichten

Mitglieder des 110. Civil Engineer Squadron der Michigan Air National Guard, Battle Creek Air National Guard Base, verwenden eine Betonsäge, um Beton im Erholungsgebiet Tama Hills, einem US-amerikanischen Erholungsgebiet, zu entfernen Erholungsgebiet der Streitkräfte in der Nähe des Luftwaffenstützpunkts Yokota, Japan, 14. Juni 2022. Mitglieder der CES 110. nahmen an einer Übung zum Einsatz für das Training (DFT) in Japan Teil, um das Pfadfinderlager im Erholungsgebiet zu renovieren. Das DFT-Programm bietet wertvolle Schulungsmöglichkeiten, die normalerweise nicht in den Szenarien der Basisstation verfügbar sind. So können Flugzeuge auf Geräten trainieren, die sie wahrscheinlich einsetzen werden Stockfoto

RM2MBD3E5–Mitglieder des 110. Civil Engineer Squadron der Michigan Air National Guard, Battle Creek Air National Guard Base, verwenden eine Betonsäge, um Beton im Erholungsgebiet Tama Hills, einem US-amerikanischen Erholungsgebiet, zu entfernen Erholungsgebiet der Streitkräfte in der Nähe des Luftwaffenstützpunkts Yokota, Japan, 14. Juni 2022. Mitglieder der CES 110. nahmen an einer Übung zum Einsatz für das Training (DFT) in Japan Teil, um das Pfadfinderlager im Erholungsgebiet zu renovieren. Das DFT-Programm bietet wertvolle Schulungsmöglichkeiten, die normalerweise nicht in den Szenarien der Basisstation verfügbar sind. So können Flugzeuge auf Geräten trainieren, die sie wahrscheinlich einsetzen werden

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RMABEFY4–Gebäude-Website-Fahrzeug beladen mit Granitsteinen

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