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Als sauda Schwarz-Weiß-Archivfotos
. Português: O Periódico" Carioca eine Semana faz um balanço do Governo de Prudente de Morais e saúda o seu Nachfolger, Campos Sales. . Vom 3. März 1899. Jornal eine Semana 21A Semana 1899 Stockfotohttps://www.alamy.de/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.de/portugus-o-peridico-carioca-eine-semana-faz-um-balano-do-governo-de-prudente-de-morais-e-sada-o-seu-nachfolger-campos-sales-vom-3-marz-1899-jornal-eine-semana-21a-semana-1899-image184879579.htmlRMMMNYP3–. Português: O Periódico" Carioca eine Semana faz um balanço do Governo de Prudente de Morais e saúda o seu Nachfolger, Campos Sales. . Vom 3. März 1899. Jornal eine Semana 21A Semana 1899
Sauda Kirke 1913 Wilse NF. WK 00889 Stockfotohttps://www.alamy.de/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-sauda-kirke-1913-wilse-nf-wk-00889-166556936.htmlRMKJY920–Sauda Kirke 1913 Wilse NF. WK 00889
19540601 die ersten norwegischen Minenwochen werden gestartet. Hier ist KNM Sauda gerade gestartet. Foto NTB / NTB Stockfotohttps://www.alamy.de/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.de/19540601-die-ersten-norwegischen-minenwochen-werden-gestartet-hier-ist-knm-sauda-gerade-gestartet-foto-ntb-ntb-image487353329.htmlRM2K8TT41–19540601 die ersten norwegischen Minenwochen werden gestartet. Hier ist KNM Sauda gerade gestartet. Foto NTB / NTB
Sauda kulliyat 1872. Stockfotohttps://www.alamy.de/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.de/sauda-kulliyat-1872-image456883696.htmlRM2HF8RPT–Sauda kulliyat 1872.
Anterselva 19830222 World Cup Biathlon. Bjarne Thommassen, Sauda, came im Jahr 6. Platz im 10 km Sprint jr. Foto; Erik Thorberg / NTB Stockfotohttps://www.alamy.de/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.de/anterselva-19830222-world-cup-biathlon-bjarne-thommassen-sauda-came-im-jahr-6-platz-im-10-km-sprint-jr-foto-erik-thorberg-ntb-image487350470.htmlRM2K8TMDX–Anterselva 19830222 World Cup Biathlon. Bjarne Thommassen, Sauda, came im Jahr 6. Platz im 10 km Sprint jr. Foto; Erik Thorberg / NTB
Die katholische Enzyklopädie (Band 9); ein internationales Referenzwerk über Verfassung, Doktrin, Disziplin und Geschichte der katholischen Kirche . S dieser Berge befinden sich in der^^?(Stern Kette. Sie ragen im Arz Libndn auf eine Höhe von mehr als 9800 Fuß, als Pahr cl-Qodib;Jebel Makmal; Dahr el-Dubab (Qarn Sauda), etwa 10.000 Fuß. Genaue Messungen sind nicht erwünscht. Nach Süden ist die Erhebung nicht so groß: Jebel-elMuneitira, 91,30; .Tebel Sannin, 8.500 Fuß. In Anti-Libanus ist die Tala bei Musa 8710 Fuß hoch; Her- mon, 9300. Ablagerungen aufgrund von Gletscherformationen dienten vielleicht einem Stockfotohttps://www.alamy.de/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.de/die-katholische-enzyklopadie-band-9-ein-internationales-referenzwerk-uber-verfassung-doktrin-disziplin-und-geschichte-der-katholischen-kirche-s-dieser-berge-befinden-sich-in-derstern-kette-sie-ragen-im-arz-libndn-auf-eine-hohe-von-mehr-als-9800-fuss-als-pahr-cl-qodibjebel-makmal-dahr-el-dubab-qarn-sauda-etwa-10000-fuss-genaue-messungen-sind-nicht-erwunscht-nach-suden-ist-die-erhebung-nicht-so-gross-jebel-elmuneitira-9130-tebel-sannin-8500-fuss-in-anti-libanus-ist-die-tala-bei-musa-8710-fuss-hoch-her-mon-9300-ablagerungen-aufgrund-von-gletscherformationen-dienten-vielleicht-einem-image342994430.htmlRM2AX0MW2–Die katholische Enzyklopädie (Band 9); ein internationales Referenzwerk über Verfassung, Doktrin, Disziplin und Geschichte der katholischen Kirche . S dieser Berge befinden sich in der^^?(Stern Kette. Sie ragen im Arz Libndn auf eine Höhe von mehr als 9800 Fuß, als Pahr cl-Qodib;Jebel Makmal; Dahr el-Dubab (Qarn Sauda), etwa 10.000 Fuß. Genaue Messungen sind nicht erwünscht. Nach Süden ist die Erhebung nicht so groß: Jebel-elMuneitira, 91,30; .Tebel Sannin, 8.500 Fuß. In Anti-Libanus ist die Tala bei Musa 8710 Fuß hoch; Her- mon, 9300. Ablagerungen aufgrund von Gletscherformationen dienten vielleicht einem
Rogaland, Bezirk Norwegen. Grauskala-Höhenkarte mit Seen und Flüssen. Standorte und Namen der wichtigsten Städte der Region. Zusätzliche Lage in der Ecke Stockfotohttps://www.alamy.de/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.de/rogaland-bezirk-norwegen-grauskala-hohenkarte-mit-seen-und-flussen-standorte-und-namen-der-wichtigsten-stadte-der-region-zusatzliche-lage-in-der-ecke-image516516542.htmlRF2N09A3A–Rogaland, Bezirk Norwegen. Grauskala-Höhenkarte mit Seen und Flüssen. Standorte und Namen der wichtigsten Städte der Region. Zusätzliche Lage in der Ecke
. Português: O Periódico" Carioca eine Semana faz um balanço do Governo de Prudente de Morais e saúda o seu Nachfolger, Campos Sales. Vom 3. März 1899. Jornal eine Semana 19A Semana 1899 Stockfotohttps://www.alamy.de/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.de/portugus-o-peridico-carioca-eine-semana-faz-um-balano-do-governo-de-prudente-de-morais-e-sada-o-seu-nachfolger-campos-sales-vom-3-marz-1899-jornal-eine-semana-19a-semana-1899-image188901182.htmlRMMY95AP–. Português: O Periódico" Carioca eine Semana faz um balanço do Governo de Prudente de Morais e saúda o seu Nachfolger, Campos Sales. Vom 3. März 1899. Jornal eine Semana 19A Semana 1899
(Røldalsveien Sauda) - nein - nb DigiFoto-Maker 20150121 00126 NB MIT FNR 19569 Stockfotohttps://www.alamy.de/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-rldalsveien-sauda-nein-nb-digifoto-maker-20150121-00126-nb-mit-fnr-19569-171848882.htmlRMKYGB02–(Røldalsveien Sauda) - nein - nb DigiFoto-Maker 20150121 00126 NB MIT FNR 19569
Anterselva 19830222 World Cup Biathlon. Bjarne Thommassen, Sauda, came im Jahr 6. Platz im 10 km Sprint jr. Foto; Erik Thorberg / NTB Stockfotohttps://www.alamy.de/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.de/anterselva-19830222-world-cup-biathlon-bjarne-thommassen-sauda-came-im-jahr-6-platz-im-10-km-sprint-jr-foto-erik-thorberg-ntb-image487295621.htmlRM2K8P6F1–Anterselva 19830222 World Cup Biathlon. Bjarne Thommassen, Sauda, came im Jahr 6. Platz im 10 km Sprint jr. Foto; Erik Thorberg / NTB
Oslo 19730218. Die revolutionäre Partei die Arbeiterkommunistische Partei (M-L) / AKP (M-l) wird gegründet. Leiter Sigurd Allern (in der Mitte) während der Pressekonferenz. T.v. Synne Holan, Tromsø und t.h. Kjell Pettersen, Sauda. Foto NTB / NTB Stockfotohttps://www.alamy.de/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.de/oslo-19730218-die-revolutionare-partei-die-arbeiterkommunistische-partei-m-l-akp-m-l-wird-gegrundet-leiter-sigurd-allern-in-der-mitte-wahrend-der-pressekonferenz-tv-synne-holan-troms-und-th-kjell-pettersen-sauda-foto-ntb-ntb-image487274552.htmlRM2K8N7JG–Oslo 19730218. Die revolutionäre Partei die Arbeiterkommunistische Partei (M-L) / AKP (M-l) wird gegründet. Leiter Sigurd Allern (in der Mitte) während der Pressekonferenz. T.v. Synne Holan, Tromsø und t.h. Kjell Pettersen, Sauda. Foto NTB / NTB
Rogaland, Bezirk Norwegen. Grauskala-Höhenkarte mit Seen und Flüssen. Standorte der wichtigsten Städte der Region. Eckkarten für zusätzliche Standorte Stockfotohttps://www.alamy.de/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.de/rogaland-bezirk-norwegen-grauskala-hohenkarte-mit-seen-und-flussen-standorte-der-wichtigsten-stadte-der-region-eckkarten-fur-zusatzliche-standorte-image516516547.htmlRF2N09A3F–Rogaland, Bezirk Norwegen. Grauskala-Höhenkarte mit Seen und Flüssen. Standorte der wichtigsten Städte der Region. Eckkarten für zusätzliche Standorte
Sauda 19700610 Ein neuer 'wilder' Streik in Norwegen. Dieses Mal ist es Electric Furnace Products Company / Sauda Smelledaworks, die betroffen ist. Die Ofenarbeiter legten die Arbeit aus Protest gegen schlechte Löhne nieder, und der Rest der Arbeiter unterstützte sie, was zu einem vollständigen Stopp und Entlassungen führte. Hier Exterieur der Electric Furnace Products Company in Sauda. Foto: NTB Corr / NTB Stockfotohttps://www.alamy.de/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.de/sauda-19700610-ein-neuer-wilder-streik-in-norwegen-dieses-mal-ist-es-electric-furnace-products-company-sauda-smelledaworks-die-betroffen-ist-die-ofenarbeiter-legten-die-arbeit-aus-protest-gegen-schlechte-lohne-nieder-und-der-rest-der-arbeiter-unterstutzte-sie-was-zu-einem-vollstandigen-stopp-und-entlassungen-fuhrte-hier-exterieur-der-electric-furnace-products-company-in-sauda-foto-ntb-corr-ntb-image487286584.htmlRM2K8NR08–Sauda 19700610 Ein neuer 'wilder' Streik in Norwegen. Dieses Mal ist es Electric Furnace Products Company / Sauda Smelledaworks, die betroffen ist. Die Ofenarbeiter legten die Arbeit aus Protest gegen schlechte Löhne nieder, und der Rest der Arbeiter unterstützte sie, was zu einem vollständigen Stopp und Entlassungen führte. Hier Exterieur der Electric Furnace Products Company in Sauda. Foto: NTB Corr / NTB
. Português: O Periódico" Carioca eine Semana faz um balanço do Governo de Prudente de Morais e saúda o seu Nachfolger, Campos Sales. Vom 3. März 1899. Jornal eine Semana 21A Semana 1899 Stockfotohttps://www.alamy.de/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.de/portugus-o-peridico-carioca-eine-semana-faz-um-balano-do-governo-de-prudente-de-morais-e-sada-o-seu-nachfolger-campos-sales-vom-3-marz-1899-jornal-eine-semana-21a-semana-1899-image188154415.htmlRMMX34TF–. Português: O Periódico" Carioca eine Semana faz um balanço do Governo de Prudente de Morais e saúda o seu Nachfolger, Campos Sales. Vom 3. März 1899. Jornal eine Semana 21A Semana 1899
(Røldalsvann Sauda) - nein - nb DigiFoto-Maker 20150121 00118 NB MIT FNR 19570 Stockfotohttps://www.alamy.de/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-rldalsvann-sauda-nein-nb-digifoto-maker-20150121-00118-nb-mit-fnr-19570-171848881.htmlRMKYGB01–(Røldalsvann Sauda) - nein - nb DigiFoto-Maker 20150121 00118 NB MIT FNR 19570
Rogaland, Bezirk Norwegen. Bilevel-Höhenkarte mit Seen und Flüssen. Standorte der wichtigsten Städte der Region. Eckkarten für zusätzliche Standorte Stockfotohttps://www.alamy.de/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.de/rogaland-bezirk-norwegen-bilevel-hohenkarte-mit-seen-und-flussen-standorte-der-wichtigsten-stadte-der-region-eckkarten-fur-zusatzliche-standorte-image516516526.htmlRF2N09A2P–Rogaland, Bezirk Norwegen. Bilevel-Höhenkarte mit Seen und Flüssen. Standorte der wichtigsten Städte der Region. Eckkarten für zusätzliche Standorte
Sauda 19700610 Ein neuer 'wilder' Streik in Norwegen. Dieses Mal ist es Electric Furnace Products Company / Sauda Smelledaworks, die betroffen ist. Die Ofenarbeiter legten die Arbeit aus Protest gegen schlechte Löhne nieder, und der Rest der Arbeiter unterstützte sie, was zu einem vollständigen Stopp und Entlassungen führte. Hier braten Arbeiter in Sauda, die sich an der Straßenecke treffen, um über die Entwicklung des Streiks zu diskutieren. Foto: NTB Corr / NTB Stockfotohttps://www.alamy.de/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.de/sauda-19700610-ein-neuer-wilder-streik-in-norwegen-dieses-mal-ist-es-electric-furnace-products-company-sauda-smelledaworks-die-betroffen-ist-die-ofenarbeiter-legten-die-arbeit-aus-protest-gegen-schlechte-lohne-nieder-und-der-rest-der-arbeiter-unterstutzte-sie-was-zu-einem-vollstandigen-stopp-und-entlassungen-fuhrte-hier-braten-arbeiter-in-sauda-die-sich-an-der-strassenecke-treffen-um-uber-die-entwicklung-des-streiks-zu-diskutieren-foto-ntb-corr-ntb-image487281221.htmlRM2K8NG4N–Sauda 19700610 Ein neuer 'wilder' Streik in Norwegen. Dieses Mal ist es Electric Furnace Products Company / Sauda Smelledaworks, die betroffen ist. Die Ofenarbeiter legten die Arbeit aus Protest gegen schlechte Löhne nieder, und der Rest der Arbeiter unterstützte sie, was zu einem vollständigen Stopp und Entlassungen führte. Hier braten Arbeiter in Sauda, die sich an der Straßenecke treffen, um über die Entwicklung des Streiks zu diskutieren. Foto: NTB Corr / NTB
Oslo 19700706 Verhandlungstreffen zum Streik bei Electric Furnace Products Company / Sauda Smelleder. Die Ofenarbeiter legten die Arbeit aus Protest gegen schlechte Löhne nieder, und der Rest der Arbeiter unterstützte sie, was zu einem vollständigen Stopp und Entlassungen führte. Hier ist das Verhandlungstreffen zwischen NAF und Vertretern der Arbeiter in Sauda. Der Vorsitzende der Linie, Kjell Pettersen (Nr. 3 von V) Foto: NTB Corr / NTB Stockfotohttps://www.alamy.de/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.de/oslo-19700706-verhandlungstreffen-zum-streik-bei-electric-furnace-products-company-sauda-smelleder-die-ofenarbeiter-legten-die-arbeit-aus-protest-gegen-schlechte-lohne-nieder-und-der-rest-der-arbeiter-unterstutzte-sie-was-zu-einem-vollstandigen-stopp-und-entlassungen-fuhrte-hier-ist-das-verhandlungstreffen-zwischen-naf-und-vertretern-der-arbeiter-in-sauda-der-vorsitzende-der-linie-kjell-pettersen-nr-3-von-v-foto-ntb-corr-ntb-image487293853.htmlRM2K8P47W–Oslo 19700706 Verhandlungstreffen zum Streik bei Electric Furnace Products Company / Sauda Smelleder. Die Ofenarbeiter legten die Arbeit aus Protest gegen schlechte Löhne nieder, und der Rest der Arbeiter unterstützte sie, was zu einem vollständigen Stopp und Entlassungen führte. Hier ist das Verhandlungstreffen zwischen NAF und Vertretern der Arbeiter in Sauda. Der Vorsitzende der Linie, Kjell Pettersen (Nr. 3 von V) Foto: NTB Corr / NTB
Sauda 19700610 Ein neuer 'wilder' Streik in Norwegen. Dieses Mal ist es Electric Furnace Products Company / Sauda Smelledaworks, die betroffen ist. Die Ofenarbeiter legten die Arbeit aus Protest gegen schlechte Löhne nieder, und der Rest der Arbeiter unterstützte sie, was zu einem vollständigen Stopp und Entlassungen führte. Hier der Vorsitzende des Streikkomitees Kjell Pettersen (Th), der sich mit einem der Mitglieder des Streikkomitees, Aksel Solland, trifft. Foto: NTB Corr / NTB Stockfotohttps://www.alamy.de/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.de/sauda-19700610-ein-neuer-wilder-streik-in-norwegen-dieses-mal-ist-es-electric-furnace-products-company-sauda-smelledaworks-die-betroffen-ist-die-ofenarbeiter-legten-die-arbeit-aus-protest-gegen-schlechte-lohne-nieder-und-der-rest-der-arbeiter-unterstutzte-sie-was-zu-einem-vollstandigen-stopp-und-entlassungen-fuhrte-hier-der-vorsitzende-des-streikkomitees-kjell-pettersen-th-der-sich-mit-einem-der-mitglieder-des-streikkomitees-aksel-solland-trifft-foto-ntb-corr-ntb-image487353563.htmlRM2K8TTCB–Sauda 19700610 Ein neuer 'wilder' Streik in Norwegen. Dieses Mal ist es Electric Furnace Products Company / Sauda Smelledaworks, die betroffen ist. Die Ofenarbeiter legten die Arbeit aus Protest gegen schlechte Löhne nieder, und der Rest der Arbeiter unterstützte sie, was zu einem vollständigen Stopp und Entlassungen führte. Hier der Vorsitzende des Streikkomitees Kjell Pettersen (Th), der sich mit einem der Mitglieder des Streikkomitees, Aksel Solland, trifft. Foto: NTB Corr / NTB
Tatsächlich 34-7-1960: Auf Wiedersehen, Herr Bratteli. Die neue Bergstraße zwischen Sauda und Røldal wurde auf Privatinitiative gebaut. Foto: Sverre A. Børretzen / Aktuell / NTB ***FOTO NICHT IMAGE PROCESSED*** Stockfotohttps://www.alamy.de/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.de/tatsachlich-34-7-1960-auf-wiedersehen-herr-bratteli-die-neue-bergstrasse-zwischen-sauda-und-rldal-wurde-auf-privatinitiative-gebaut-foto-sverre-a-brretzen-aktuell-ntb-foto-nicht-image-processed-image555900289.htmlRM2R8BCDN–Tatsächlich 34-7-1960: Auf Wiedersehen, Herr Bratteli. Die neue Bergstraße zwischen Sauda und Røldal wurde auf Privatinitiative gebaut. Foto: Sverre A. Børretzen / Aktuell / NTB ***FOTO NICHT IMAGE PROCESSED***
. Português: O Periódico" Carioca eine Semana faz um balanço do Governo de Prudente de Morais e saúda o seu Nachfolger, Campos Sales. Vom 3. März 1899. Jornal eine Semana 21A Semana 1899 Stockfotohttps://www.alamy.de/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.de/portugus-o-peridico-carioca-eine-semana-faz-um-balano-do-governo-de-prudente-de-morais-e-sada-o-seu-nachfolger-campos-sales-vom-3-marz-1899-jornal-eine-semana-21a-semana-1899-image187624901.htmlRMMW71D9–. Português: O Periódico" Carioca eine Semana faz um balanço do Governo de Prudente de Morais e saúda o seu Nachfolger, Campos Sales. Vom 3. März 1899. Jornal eine Semana 21A Semana 1899
(Røldalsveien Sauda) - nein - nb DigiFoto-Maker 20150121 00150 NB MIT FNR 19568 Stockfotohttps://www.alamy.de/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-rldalsveien-sauda-nein-nb-digifoto-maker-20150121-00150-nb-mit-fnr-19568-171848883.htmlRMKYGB03–(Røldalsveien Sauda) - nein - nb DigiFoto-Maker 20150121 00150 NB MIT FNR 19568
Rogaland, Bezirk Norwegen. Bilevel-Höhenkarte mit Seen und Flüssen. Standorte und Namen der wichtigsten Städte der Region. Lage der Zusatzgeräte an der Ecke Stockfotohttps://www.alamy.de/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.de/rogaland-bezirk-norwegen-bilevel-hohenkarte-mit-seen-und-flussen-standorte-und-namen-der-wichtigsten-stadte-der-region-lage-der-zusatzgerate-an-der-ecke-image516516523.htmlRF2N09A2K–Rogaland, Bezirk Norwegen. Bilevel-Höhenkarte mit Seen und Flüssen. Standorte und Namen der wichtigsten Städte der Region. Lage der Zusatzgeräte an der Ecke
Tatsächlich 34-7-1960: Auf Wiedersehen, Herr Bratteli. Die neue Bergstraße zwischen Sauda und Røldal wurde auf Privatinitiative gebaut. Foto: Sverre A. Børretzen / Aktuell / NTB ***FOTO NICHT IMAGE PROCESSED*** Stockfotohttps://www.alamy.de/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.de/tatsachlich-34-7-1960-auf-wiedersehen-herr-bratteli-die-neue-bergstrasse-zwischen-sauda-und-rldal-wurde-auf-privatinitiative-gebaut-foto-sverre-a-brretzen-aktuell-ntb-foto-nicht-image-processed-image555890244.htmlRM2R8AYK0–Tatsächlich 34-7-1960: Auf Wiedersehen, Herr Bratteli. Die neue Bergstraße zwischen Sauda und Røldal wurde auf Privatinitiative gebaut. Foto: Sverre A. Børretzen / Aktuell / NTB ***FOTO NICHT IMAGE PROCESSED***
(Røldalsvann Sauda) - nein - nb DigiFoto-Maker 20150121 00117 NB MIT FNR 19567 Stockfotohttps://www.alamy.de/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-rldalsvann-sauda-nein-nb-digifoto-maker-20150121-00117-nb-mit-fnr-19567-171848880.htmlRMKYGB00–(Røldalsvann Sauda) - nein - nb DigiFoto-Maker 20150121 00117 NB MIT FNR 19567
Rogaland, Bezirk Norwegen. Grauskala-Höhenkarte mit Seen und Flüssen Stockfotohttps://www.alamy.de/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.de/rogaland-bezirk-norwegen-grauskala-hohenkarte-mit-seen-und-flussen-image516516545.htmlRF2N09A3D–Rogaland, Bezirk Norwegen. Grauskala-Höhenkarte mit Seen und Flüssen
Tatsächlich 34-7-1960: Auf Wiedersehen, Herr Bratteli. Die neue Bergstraße zwischen Sauda und Røldal wurde auf Privatinitiative gebaut. Foto: Sverre A. Børretzen / Aktuell / NTB ***FOTO NICHT IMAGE PROCESSED*** Stockfotohttps://www.alamy.de/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.de/tatsachlich-34-7-1960-auf-wiedersehen-herr-bratteli-die-neue-bergstrasse-zwischen-sauda-und-rldal-wurde-auf-privatinitiative-gebaut-foto-sverre-a-brretzen-aktuell-ntb-foto-nicht-image-processed-image555882318.htmlRM2R8AHFX–Tatsächlich 34-7-1960: Auf Wiedersehen, Herr Bratteli. Die neue Bergstraße zwischen Sauda und Røldal wurde auf Privatinitiative gebaut. Foto: Sverre A. Børretzen / Aktuell / NTB ***FOTO NICHT IMAGE PROCESSED***
Sauda Kulliyat 1872 Stockfotohttps://www.alamy.de/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-sauda-kulliyat-1872-143395258.htmlRMJ98636–Sauda Kulliyat 1872
Rogaland, Bezirk Norwegen. Bilevel-Höhenkarte mit Seen und Flüssen Stockfotohttps://www.alamy.de/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.de/rogaland-bezirk-norwegen-bilevel-hohenkarte-mit-seen-und-flussen-image516516535.htmlRF2N09A33–Rogaland, Bezirk Norwegen. Bilevel-Höhenkarte mit Seen und Flüssen
Tatsächlich 34-7-1960: Auf Wiedersehen, Herr Bratteli. Die neue Bergstraße zwischen Sauda und Røldal wurde auf Privatinitiative gebaut. Foto: Sverre A. Børretzen / Aktuell / NTB ***FOTO NICHT IMAGE PROCESSED*** Stockfotohttps://www.alamy.de/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.de/tatsachlich-34-7-1960-auf-wiedersehen-herr-bratteli-die-neue-bergstrasse-zwischen-sauda-und-rldal-wurde-auf-privatinitiative-gebaut-foto-sverre-a-brretzen-aktuell-ntb-foto-nicht-image-processed-image555906069.htmlRM2R8BKT5–Tatsächlich 34-7-1960: Auf Wiedersehen, Herr Bratteli. Die neue Bergstraße zwischen Sauda und Røldal wurde auf Privatinitiative gebaut. Foto: Sverre A. Børretzen / Aktuell / NTB ***FOTO NICHT IMAGE PROCESSED***
Tatsächlich 34-7-1960: Auf Wiedersehen, Herr Bratteli. Die neue Bergstraße zwischen Sauda und Røldal wurde auf Privatinitiative gebaut. Foto: Sverre A. Børretzen / Aktuell / NTB ***FOTO NICHT IMAGE PROCESSED*** Stockfotohttps://www.alamy.de/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.de/tatsachlich-34-7-1960-auf-wiedersehen-herr-bratteli-die-neue-bergstrasse-zwischen-sauda-und-rldal-wurde-auf-privatinitiative-gebaut-foto-sverre-a-brretzen-aktuell-ntb-foto-nicht-image-processed-image555869712.htmlRM2R8A1DM–Tatsächlich 34-7-1960: Auf Wiedersehen, Herr Bratteli. Die neue Bergstraße zwischen Sauda und Røldal wurde auf Privatinitiative gebaut. Foto: Sverre A. Børretzen / Aktuell / NTB ***FOTO NICHT IMAGE PROCESSED***
Tatsächlich 34-7-1960: Auf Wiedersehen, Herr Bratteli. Die neue Bergstraße zwischen Sauda und Røldal wurde auf Privatinitiative gebaut. Foto: Sverre A. Børretzen / Aktuell / NTB ***FOTO NICHT IMAGE PROCESSED*** Stockfotohttps://www.alamy.de/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.de/tatsachlich-34-7-1960-auf-wiedersehen-herr-bratteli-die-neue-bergstrasse-zwischen-sauda-und-rldal-wurde-auf-privatinitiative-gebaut-foto-sverre-a-brretzen-aktuell-ntb-foto-nicht-image-processed-image555893231.htmlRM2R8B3DK–Tatsächlich 34-7-1960: Auf Wiedersehen, Herr Bratteli. Die neue Bergstraße zwischen Sauda und Røldal wurde auf Privatinitiative gebaut. Foto: Sverre A. Børretzen / Aktuell / NTB ***FOTO NICHT IMAGE PROCESSED***
Tatsächlich 34-7-1960: Auf Wiedersehen, Herr Bratteli. Die neue Bergstraße zwischen Sauda und Røldal wurde auf Privatinitiative gebaut. Foto: Sverre A. Børretzen / Aktuell / NTB ***FOTO NICHT IMAGE PROCESSED*** Stockfotohttps://www.alamy.de/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.de/tatsachlich-34-7-1960-auf-wiedersehen-herr-bratteli-die-neue-bergstrasse-zwischen-sauda-und-rldal-wurde-auf-privatinitiative-gebaut-foto-sverre-a-brretzen-aktuell-ntb-foto-nicht-image-processed-image555908337.htmlRM2R8BPN5–Tatsächlich 34-7-1960: Auf Wiedersehen, Herr Bratteli. Die neue Bergstraße zwischen Sauda und Røldal wurde auf Privatinitiative gebaut. Foto: Sverre A. Børretzen / Aktuell / NTB ***FOTO NICHT IMAGE PROCESSED***
Tatsächlich 34-7-1960: Auf Wiedersehen, Herr Bratteli. Die neue Bergstraße zwischen Sauda und Røldal wurde auf Privatinitiative gebaut. Foto: Sverre A. Børretzen / Aktuell / NTB ***FOTO NICHT IMAGE PROCESSED*** Stockfotohttps://www.alamy.de/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.de/tatsachlich-34-7-1960-auf-wiedersehen-herr-bratteli-die-neue-bergstrasse-zwischen-sauda-und-rldal-wurde-auf-privatinitiative-gebaut-foto-sverre-a-brretzen-aktuell-ntb-foto-nicht-image-processed-image555906063.htmlRM2R8BKRY–Tatsächlich 34-7-1960: Auf Wiedersehen, Herr Bratteli. Die neue Bergstraße zwischen Sauda und Røldal wurde auf Privatinitiative gebaut. Foto: Sverre A. Børretzen / Aktuell / NTB ***FOTO NICHT IMAGE PROCESSED***
Tatsächlich 34-7-1960: Auf Wiedersehen, Herr Bratteli. Die neue Bergstraße zwischen Sauda und Røldal wurde auf Privatinitiative gebaut. Foto: Sverre A. Børretzen / Aktuell / NTB ***FOTO NICHT IMAGE PROCESSED*** Stockfotohttps://www.alamy.de/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.de/tatsachlich-34-7-1960-auf-wiedersehen-herr-bratteli-die-neue-bergstrasse-zwischen-sauda-und-rldal-wurde-auf-privatinitiative-gebaut-foto-sverre-a-brretzen-aktuell-ntb-foto-nicht-image-processed-image555893915.htmlRM2R8B4A3–Tatsächlich 34-7-1960: Auf Wiedersehen, Herr Bratteli. Die neue Bergstraße zwischen Sauda und Røldal wurde auf Privatinitiative gebaut. Foto: Sverre A. Børretzen / Aktuell / NTB ***FOTO NICHT IMAGE PROCESSED***
Tatsächlich 34-7-1960: Auf Wiedersehen, Herr Bratteli. Die neue Bergstraße zwischen Sauda und Røldal wurde auf Privatinitiative gebaut. Foto: Sverre A. Børretzen / Aktuell / NTB ***FOTO NICHT IMAGE PROCESSED*** Stockfotohttps://www.alamy.de/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.de/tatsachlich-34-7-1960-auf-wiedersehen-herr-bratteli-die-neue-bergstrasse-zwischen-sauda-und-rldal-wurde-auf-privatinitiative-gebaut-foto-sverre-a-brretzen-aktuell-ntb-foto-nicht-image-processed-image555928996.htmlRM2R8CN30–Tatsächlich 34-7-1960: Auf Wiedersehen, Herr Bratteli. Die neue Bergstraße zwischen Sauda und Røldal wurde auf Privatinitiative gebaut. Foto: Sverre A. Børretzen / Aktuell / NTB ***FOTO NICHT IMAGE PROCESSED***
Tatsächlich 34-7-1960: Auf Wiedersehen, Herr Bratteli. Die neue Bergstraße zwischen Sauda und Røldal wurde auf Privatinitiative gebaut. Foto: Sverre A. Børretzen / Aktuell / NTB ***FOTO NICHT IMAGE PROCESSED*** Stockfotohttps://www.alamy.de/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.de/tatsachlich-34-7-1960-auf-wiedersehen-herr-bratteli-die-neue-bergstrasse-zwischen-sauda-und-rldal-wurde-auf-privatinitiative-gebaut-foto-sverre-a-brretzen-aktuell-ntb-foto-nicht-image-processed-image555929046.htmlRM2R8CN4P–Tatsächlich 34-7-1960: Auf Wiedersehen, Herr Bratteli. Die neue Bergstraße zwischen Sauda und Røldal wurde auf Privatinitiative gebaut. Foto: Sverre A. Børretzen / Aktuell / NTB ***FOTO NICHT IMAGE PROCESSED***
Tatsächlich 34-7-1960: Auf Wiedersehen, Herr Bratteli. Die neue Bergstraße zwischen Sauda und Røldal wurde auf Privatinitiative gebaut. Foto: Sverre A. Børretzen / Aktuell / NTB ***FOTO NICHT IMAGE PROCESSED*** Stockfotohttps://www.alamy.de/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.de/tatsachlich-34-7-1960-auf-wiedersehen-herr-bratteli-die-neue-bergstrasse-zwischen-sauda-und-rldal-wurde-auf-privatinitiative-gebaut-foto-sverre-a-brretzen-aktuell-ntb-foto-nicht-image-processed-image555929016.htmlRM2R8CN3M–Tatsächlich 34-7-1960: Auf Wiedersehen, Herr Bratteli. Die neue Bergstraße zwischen Sauda und Røldal wurde auf Privatinitiative gebaut. Foto: Sverre A. Børretzen / Aktuell / NTB ***FOTO NICHT IMAGE PROCESSED***
Tatsächlich 34-7-1960: Auf Wiedersehen, Herr Bratteli. Die neue Bergstraße zwischen Sauda und Røldal wurde auf Privatinitiative gebaut. Foto: Sverre A. Børretzen / Aktuell / NTB ***FOTO NICHT IMAGE PROCESSED*** Stockfotohttps://www.alamy.de/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.de/tatsachlich-34-7-1960-auf-wiedersehen-herr-bratteli-die-neue-bergstrasse-zwischen-sauda-und-rldal-wurde-auf-privatinitiative-gebaut-foto-sverre-a-brretzen-aktuell-ntb-foto-nicht-image-processed-image555929019.htmlRM2R8CN3R–Tatsächlich 34-7-1960: Auf Wiedersehen, Herr Bratteli. Die neue Bergstraße zwischen Sauda und Røldal wurde auf Privatinitiative gebaut. Foto: Sverre A. Børretzen / Aktuell / NTB ***FOTO NICHT IMAGE PROCESSED***
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Tatsächlich 34-7-1960: Auf Wiedersehen, Herr Bratteli. Die neue Bergstraße zwischen Sauda und Røldal wurde auf Privatinitiative gebaut. Foto: Sverre A. Børretzen / Aktuell / NTB ***FOTO NICHT IMAGE PROCESSED*** Stockfotohttps://www.alamy.de/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.de/tatsachlich-34-7-1960-auf-wiedersehen-herr-bratteli-die-neue-bergstrasse-zwischen-sauda-und-rldal-wurde-auf-privatinitiative-gebaut-foto-sverre-a-brretzen-aktuell-ntb-foto-nicht-image-processed-image555875422.htmlRM2R8A8NJ–Tatsächlich 34-7-1960: Auf Wiedersehen, Herr Bratteli. Die neue Bergstraße zwischen Sauda und Røldal wurde auf Privatinitiative gebaut. Foto: Sverre A. Børretzen / Aktuell / NTB ***FOTO NICHT IMAGE PROCESSED***
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Tatsächlich 34-7-1960: Auf Wiedersehen, Herr Bratteli. Die neue Bergstraße zwischen Sauda und Røldal wurde auf Privatinitiative gebaut. Foto: Sverre A. Børretzen / Aktuell / NTB ***FOTO NICHT IMAGE PROCESSED*** Stockfotohttps://www.alamy.de/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.de/tatsachlich-34-7-1960-auf-wiedersehen-herr-bratteli-die-neue-bergstrasse-zwischen-sauda-und-rldal-wurde-auf-privatinitiative-gebaut-foto-sverre-a-brretzen-aktuell-ntb-foto-nicht-image-processed-image555866496.htmlRM2R89WAT–Tatsächlich 34-7-1960: Auf Wiedersehen, Herr Bratteli. Die neue Bergstraße zwischen Sauda und Røldal wurde auf Privatinitiative gebaut. Foto: Sverre A. Børretzen / Aktuell / NTB ***FOTO NICHT IMAGE PROCESSED***
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Tatsächlich 34-7-1960: Auf Wiedersehen, Herr Bratteli. Die neue Bergstraße zwischen Sauda und Røldal wurde auf Privatinitiative gebaut. Foto: Sverre A. Børretzen / Aktuell / NTB ***FOTO NICHT IMAGE PROCESSED*** Stockfotohttps://www.alamy.de/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.de/tatsachlich-34-7-1960-auf-wiedersehen-herr-bratteli-die-neue-bergstrasse-zwischen-sauda-und-rldal-wurde-auf-privatinitiative-gebaut-foto-sverre-a-brretzen-aktuell-ntb-foto-nicht-image-processed-image555912230.htmlRM2R8BYM6–Tatsächlich 34-7-1960: Auf Wiedersehen, Herr Bratteli. Die neue Bergstraße zwischen Sauda und Røldal wurde auf Privatinitiative gebaut. Foto: Sverre A. Børretzen / Aktuell / NTB ***FOTO NICHT IMAGE PROCESSED***
Tatsächlich 34-7-1960: Auf Wiedersehen, Herr Bratteli. Die neue Bergstraße zwischen Sauda und Røldal wurde auf Privatinitiative gebaut. Foto: Sverre A. Børretzen / Aktuell / NTB ***FOTO NICHT IMAGE PROCESSED*** Stockfotohttps://www.alamy.de/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.de/tatsachlich-34-7-1960-auf-wiedersehen-herr-bratteli-die-neue-bergstrasse-zwischen-sauda-und-rldal-wurde-auf-privatinitiative-gebaut-foto-sverre-a-brretzen-aktuell-ntb-foto-nicht-image-processed-image555879312.htmlRM2R8ADMG–Tatsächlich 34-7-1960: Auf Wiedersehen, Herr Bratteli. Die neue Bergstraße zwischen Sauda und Røldal wurde auf Privatinitiative gebaut. Foto: Sverre A. Børretzen / Aktuell / NTB ***FOTO NICHT IMAGE PROCESSED***
Tatsächlich 34-7-1960: Auf Wiedersehen, Herr Bratteli. Die neue Bergstraße zwischen Sauda und Røldal wurde auf Privatinitiative gebaut. Foto: Sverre A. Børretzen / Aktuell / NTB ***FOTO NICHT IMAGE PROCESSED*** Stockfotohttps://www.alamy.de/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.de/tatsachlich-34-7-1960-auf-wiedersehen-herr-bratteli-die-neue-bergstrasse-zwischen-sauda-und-rldal-wurde-auf-privatinitiative-gebaut-foto-sverre-a-brretzen-aktuell-ntb-foto-nicht-image-processed-image555890259.htmlRM2R8AYKF–Tatsächlich 34-7-1960: Auf Wiedersehen, Herr Bratteli. Die neue Bergstraße zwischen Sauda und Røldal wurde auf Privatinitiative gebaut. Foto: Sverre A. Børretzen / Aktuell / NTB ***FOTO NICHT IMAGE PROCESSED***
Tatsächlich 34-7-1960: Auf Wiedersehen, Herr Bratteli. Die neue Bergstraße zwischen Sauda und Røldal wurde auf Privatinitiative gebaut. Foto: Sverre A. Børretzen / Aktuell / NTB ***FOTO NICHT IMAGE PROCESSED*** Stockfotohttps://www.alamy.de/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.de/tatsachlich-34-7-1960-auf-wiedersehen-herr-bratteli-die-neue-bergstrasse-zwischen-sauda-und-rldal-wurde-auf-privatinitiative-gebaut-foto-sverre-a-brretzen-aktuell-ntb-foto-nicht-image-processed-image555926882.htmlRM2R8CJBE–Tatsächlich 34-7-1960: Auf Wiedersehen, Herr Bratteli. Die neue Bergstraße zwischen Sauda und Røldal wurde auf Privatinitiative gebaut. Foto: Sverre A. Børretzen / Aktuell / NTB ***FOTO NICHT IMAGE PROCESSED***
Tatsächlich 34-7-1960: Auf Wiedersehen, Herr Bratteli. Die neue Bergstraße zwischen Sauda und Røldal wurde auf Privatinitiative gebaut. Foto: Sverre A. Børretzen / Aktuell / NTB ***FOTO NICHT IMAGE PROCESSED*** Stockfotohttps://www.alamy.de/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.de/tatsachlich-34-7-1960-auf-wiedersehen-herr-bratteli-die-neue-bergstrasse-zwischen-sauda-und-rldal-wurde-auf-privatinitiative-gebaut-foto-sverre-a-brretzen-aktuell-ntb-foto-nicht-image-processed-image555866519.htmlRM2R89WBK–Tatsächlich 34-7-1960: Auf Wiedersehen, Herr Bratteli. Die neue Bergstraße zwischen Sauda und Røldal wurde auf Privatinitiative gebaut. Foto: Sverre A. Børretzen / Aktuell / NTB ***FOTO NICHT IMAGE PROCESSED***
Tatsächlich 34-7-1960: Auf Wiedersehen, Herr Bratteli. Die neue Bergstraße zwischen Sauda und Røldal wurde auf Privatinitiative gebaut. Foto: Sverre A. Børretzen / Aktuell / NTB ***FOTO NICHT IMAGE PROCESSED*** Stockfotohttps://www.alamy.de/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.de/tatsachlich-34-7-1960-auf-wiedersehen-herr-bratteli-die-neue-bergstrasse-zwischen-sauda-und-rldal-wurde-auf-privatinitiative-gebaut-foto-sverre-a-brretzen-aktuell-ntb-foto-nicht-image-processed-image555872256.htmlRM2R8A4MG–Tatsächlich 34-7-1960: Auf Wiedersehen, Herr Bratteli. Die neue Bergstraße zwischen Sauda und Røldal wurde auf Privatinitiative gebaut. Foto: Sverre A. Børretzen / Aktuell / NTB ***FOTO NICHT IMAGE PROCESSED***
Tatsächlich 34-7-1960: Auf Wiedersehen, Herr Bratteli. Die neue Bergstraße zwischen Sauda und Røldal wurde auf Privatinitiative gebaut. Foto: Sverre A. Børretzen / Aktuell / NTB ***FOTO NICHT IMAGE PROCESSED*** Stockfotohttps://www.alamy.de/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.de/tatsachlich-34-7-1960-auf-wiedersehen-herr-bratteli-die-neue-bergstrasse-zwischen-sauda-und-rldal-wurde-auf-privatinitiative-gebaut-foto-sverre-a-brretzen-aktuell-ntb-foto-nicht-image-processed-image555886475.htmlRM2R8APTB–Tatsächlich 34-7-1960: Auf Wiedersehen, Herr Bratteli. Die neue Bergstraße zwischen Sauda und Røldal wurde auf Privatinitiative gebaut. Foto: Sverre A. Børretzen / Aktuell / NTB ***FOTO NICHT IMAGE PROCESSED***
Tatsächlich 34-7-1960: Auf Wiedersehen, Herr Bratteli. Die neue Bergstraße zwischen Sauda und Røldal wurde auf Privatinitiative gebaut. Foto: Sverre A. Børretzen / Aktuell / NTB ***FOTO NICHT IMAGE PROCESSED*** Stockfotohttps://www.alamy.de/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.de/tatsachlich-34-7-1960-auf-wiedersehen-herr-bratteli-die-neue-bergstrasse-zwischen-sauda-und-rldal-wurde-auf-privatinitiative-gebaut-foto-sverre-a-brretzen-aktuell-ntb-foto-nicht-image-processed-image555890246.htmlRM2R8AYK2–Tatsächlich 34-7-1960: Auf Wiedersehen, Herr Bratteli. Die neue Bergstraße zwischen Sauda und Røldal wurde auf Privatinitiative gebaut. Foto: Sverre A. Børretzen / Aktuell / NTB ***FOTO NICHT IMAGE PROCESSED***
Tatsächlich 34-7-1960: Auf Wiedersehen, Herr Bratteli. Die neue Bergstraße zwischen Sauda und Røldal wurde auf Privatinitiative gebaut. Foto: Sverre A. Børretzen / Aktuell / NTB ***FOTO NICHT IMAGE PROCESSED*** Stockfotohttps://www.alamy.de/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.de/tatsachlich-34-7-1960-auf-wiedersehen-herr-bratteli-die-neue-bergstrasse-zwischen-sauda-und-rldal-wurde-auf-privatinitiative-gebaut-foto-sverre-a-brretzen-aktuell-ntb-foto-nicht-image-processed-image555904639.htmlRM2R8BJ13–Tatsächlich 34-7-1960: Auf Wiedersehen, Herr Bratteli. Die neue Bergstraße zwischen Sauda und Røldal wurde auf Privatinitiative gebaut. Foto: Sverre A. Børretzen / Aktuell / NTB ***FOTO NICHT IMAGE PROCESSED***
Tatsächlich 34-7-1960: Auf Wiedersehen, Herr Bratteli. Die neue Bergstraße zwischen Sauda und Røldal wurde auf Privatinitiative gebaut. Foto: Sverre A. Børretzen / Aktuell / NTB ***FOTO NICHT IMAGE PROCESSED*** Stockfotohttps://www.alamy.de/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.de/tatsachlich-34-7-1960-auf-wiedersehen-herr-bratteli-die-neue-bergstrasse-zwischen-sauda-und-rldal-wurde-auf-privatinitiative-gebaut-foto-sverre-a-brretzen-aktuell-ntb-foto-nicht-image-processed-image555904656.htmlRM2R8BJ1M–Tatsächlich 34-7-1960: Auf Wiedersehen, Herr Bratteli. Die neue Bergstraße zwischen Sauda und Røldal wurde auf Privatinitiative gebaut. Foto: Sverre A. Børretzen / Aktuell / NTB ***FOTO NICHT IMAGE PROCESSED***
Tatsächlich 34-7-1960: Auf Wiedersehen, Herr Bratteli. Die neue Bergstraße zwischen Sauda und Røldal wurde auf Privatinitiative gebaut. Durch wildes und unerbittliches Hochgebirge schlängelt sich die Straße in Richtung Røldal. Foto: Sverre A. Børretzen / Aktuell / NTB ***FOTO NICHT IMAGE PROCESSED*** Stockfotohttps://www.alamy.de/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.de/tatsachlich-34-7-1960-auf-wiedersehen-herr-bratteli-die-neue-bergstrasse-zwischen-sauda-und-rldal-wurde-auf-privatinitiative-gebaut-durch-wildes-und-unerbittliches-hochgebirge-schlangelt-sich-die-strasse-in-richtung-rldal-foto-sverre-a-brretzen-aktuell-ntb-foto-nicht-image-processed-image555869725.htmlRM2R8A1E5–Tatsächlich 34-7-1960: Auf Wiedersehen, Herr Bratteli. Die neue Bergstraße zwischen Sauda und Røldal wurde auf Privatinitiative gebaut. Durch wildes und unerbittliches Hochgebirge schlängelt sich die Straße in Richtung Røldal. Foto: Sverre A. Børretzen / Aktuell / NTB ***FOTO NICHT IMAGE PROCESSED***
Tatsächlich 34-7-1960: Auf Wiedersehen, Herr Bratteli. Die neue Bergstraße zwischen Sauda und Røldal wurde auf Privatinitiative gebaut. Durch wildes und unerbittliches Hochgebirge schlängelt sich die Straße in Richtung Røldal. Foto: Sverre A. Børretzen / Aktuell / NTB ***FOTO NICHT IMAGE PROCESSED*** Stockfotohttps://www.alamy.de/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.de/tatsachlich-34-7-1960-auf-wiedersehen-herr-bratteli-die-neue-bergstrasse-zwischen-sauda-und-rldal-wurde-auf-privatinitiative-gebaut-durch-wildes-und-unerbittliches-hochgebirge-schlangelt-sich-die-strasse-in-richtung-rldal-foto-sverre-a-brretzen-aktuell-ntb-foto-nicht-image-processed-image555865389.htmlRM2R89RY9–Tatsächlich 34-7-1960: Auf Wiedersehen, Herr Bratteli. Die neue Bergstraße zwischen Sauda und Røldal wurde auf Privatinitiative gebaut. Durch wildes und unerbittliches Hochgebirge schlängelt sich die Straße in Richtung Røldal. Foto: Sverre A. Børretzen / Aktuell / NTB ***FOTO NICHT IMAGE PROCESSED***
Tatsächlich 34-7-1960: Auf Wiedersehen, Herr Bratteli. Die neue Bergstraße zwischen Sauda und Røldal wurde auf Privatinitiative gebaut. Durch wildes und unerbittliches Hochgebirge schlängelt sich die Straße in Richtung Røldal. Foto: Sverre A. Børretzen / Aktuell / NTB ***FOTO NICHT IMAGE PROCESSED*** Stockfotohttps://www.alamy.de/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.de/tatsachlich-34-7-1960-auf-wiedersehen-herr-bratteli-die-neue-bergstrasse-zwischen-sauda-und-rldal-wurde-auf-privatinitiative-gebaut-durch-wildes-und-unerbittliches-hochgebirge-schlangelt-sich-die-strasse-in-richtung-rldal-foto-sverre-a-brretzen-aktuell-ntb-foto-nicht-image-processed-image555917255.htmlRM2R8C63K–Tatsächlich 34-7-1960: Auf Wiedersehen, Herr Bratteli. Die neue Bergstraße zwischen Sauda und Røldal wurde auf Privatinitiative gebaut. Durch wildes und unerbittliches Hochgebirge schlängelt sich die Straße in Richtung Røldal. Foto: Sverre A. Børretzen / Aktuell / NTB ***FOTO NICHT IMAGE PROCESSED***
Tatsächlich 34-7-1960: Auf Wiedersehen, Herr Bratteli. Die neue Bergstraße zwischen Sauda und Røldal wurde auf Privatinitiative gebaut. Durch wildes und unerbittliches Hochgebirge schlängelt sich die Straße in Richtung Røldal. Foto: Sverre A. Børretzen / Aktuell / NTB ***FOTO NICHT IMAGE PROCESSED*** Stockfotohttps://www.alamy.de/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.de/tatsachlich-34-7-1960-auf-wiedersehen-herr-bratteli-die-neue-bergstrasse-zwischen-sauda-und-rldal-wurde-auf-privatinitiative-gebaut-durch-wildes-und-unerbittliches-hochgebirge-schlangelt-sich-die-strasse-in-richtung-rldal-foto-sverre-a-brretzen-aktuell-ntb-foto-nicht-image-processed-image555911697.htmlRM2R8BY15–Tatsächlich 34-7-1960: Auf Wiedersehen, Herr Bratteli. Die neue Bergstraße zwischen Sauda und Røldal wurde auf Privatinitiative gebaut. Durch wildes und unerbittliches Hochgebirge schlängelt sich die Straße in Richtung Røldal. Foto: Sverre A. Børretzen / Aktuell / NTB ***FOTO NICHT IMAGE PROCESSED***
Tatsächlich 34-7-1960: Auf Wiedersehen, Herr Bratteli. Die neue Bergstraße zwischen Sauda und Røldal wurde auf Privatinitiative gebaut. Durch wildes und unerbittliches Hochgebirge schlängelt sich die Straße in Richtung Røldal. Foto: Sverre A. Børretzen / Aktuell / NTB ***FOTO NICHT IMAGE PROCESSED*** Stockfotohttps://www.alamy.de/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.de/tatsachlich-34-7-1960-auf-wiedersehen-herr-bratteli-die-neue-bergstrasse-zwischen-sauda-und-rldal-wurde-auf-privatinitiative-gebaut-durch-wildes-und-unerbittliches-hochgebirge-schlangelt-sich-die-strasse-in-richtung-rldal-foto-sverre-a-brretzen-aktuell-ntb-foto-nicht-image-processed-image555929022.htmlRM2R8CN3X–Tatsächlich 34-7-1960: Auf Wiedersehen, Herr Bratteli. Die neue Bergstraße zwischen Sauda und Røldal wurde auf Privatinitiative gebaut. Durch wildes und unerbittliches Hochgebirge schlängelt sich die Straße in Richtung Røldal. Foto: Sverre A. Børretzen / Aktuell / NTB ***FOTO NICHT IMAGE PROCESSED***
Tatsächlich 34-7-1960: Auf Wiedersehen, Herr Bratteli. Die neue Bergstraße zwischen Sauda und Røldal wurde auf Privatinitiative gebaut. Durch wildes und unerbittliches Hochgebirge schlängelt sich die Straße in Richtung Røldal. Foto: Sverre A. Børretzen / Aktuell / NTB ***FOTO NICHT IMAGE PROCESSED*** Stockfotohttps://www.alamy.de/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.de/tatsachlich-34-7-1960-auf-wiedersehen-herr-bratteli-die-neue-bergstrasse-zwischen-sauda-und-rldal-wurde-auf-privatinitiative-gebaut-durch-wildes-und-unerbittliches-hochgebirge-schlangelt-sich-die-strasse-in-richtung-rldal-foto-sverre-a-brretzen-aktuell-ntb-foto-nicht-image-processed-image555889279.htmlRM2R8AXCF–Tatsächlich 34-7-1960: Auf Wiedersehen, Herr Bratteli. Die neue Bergstraße zwischen Sauda und Røldal wurde auf Privatinitiative gebaut. Durch wildes und unerbittliches Hochgebirge schlängelt sich die Straße in Richtung Røldal. Foto: Sverre A. Børretzen / Aktuell / NTB ***FOTO NICHT IMAGE PROCESSED***
Tatsächlich 34-7-1960: Auf Wiedersehen, Herr Bratteli. Die neue Bergstraße zwischen Sauda und Røldal wurde auf Privatinitiative gebaut. Durch wildes und unerbittliches Hochgebirge schlängelt sich die Straße in Richtung Røldal. Foto: Sverre A. Børretzen / Aktuell / NTB ***FOTO NICHT IMAGE PROCESSED*** Stockfotohttps://www.alamy.de/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.de/tatsachlich-34-7-1960-auf-wiedersehen-herr-bratteli-die-neue-bergstrasse-zwischen-sauda-und-rldal-wurde-auf-privatinitiative-gebaut-durch-wildes-und-unerbittliches-hochgebirge-schlangelt-sich-die-strasse-in-richtung-rldal-foto-sverre-a-brretzen-aktuell-ntb-foto-nicht-image-processed-image555865380.htmlRM2R89RY0–Tatsächlich 34-7-1960: Auf Wiedersehen, Herr Bratteli. Die neue Bergstraße zwischen Sauda und Røldal wurde auf Privatinitiative gebaut. Durch wildes und unerbittliches Hochgebirge schlängelt sich die Straße in Richtung Røldal. Foto: Sverre A. Børretzen / Aktuell / NTB ***FOTO NICHT IMAGE PROCESSED***
Tatsächlich 34-7-1960: Auf Wiedersehen, Herr Bratteli. Die neue Bergstraße zwischen Sauda und Røldal wurde auf Privatinitiative gebaut. Durch wildes und unerbittliches Hochgebirge schlängelt sich die Straße in Richtung Røldal. Foto: Sverre A. Børretzen / Aktuell / NTB ***FOTO NICHT IMAGE PROCESSED*** Stockfotohttps://www.alamy.de/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.de/tatsachlich-34-7-1960-auf-wiedersehen-herr-bratteli-die-neue-bergstrasse-zwischen-sauda-und-rldal-wurde-auf-privatinitiative-gebaut-durch-wildes-und-unerbittliches-hochgebirge-schlangelt-sich-die-strasse-in-richtung-rldal-foto-sverre-a-brretzen-aktuell-ntb-foto-nicht-image-processed-image555872274.htmlRM2R8A4N6–Tatsächlich 34-7-1960: Auf Wiedersehen, Herr Bratteli. Die neue Bergstraße zwischen Sauda und Røldal wurde auf Privatinitiative gebaut. Durch wildes und unerbittliches Hochgebirge schlängelt sich die Straße in Richtung Røldal. Foto: Sverre A. Børretzen / Aktuell / NTB ***FOTO NICHT IMAGE PROCESSED***
Tatsächlich 34-7-1960: Auf Wiedersehen, Herr Bratteli. Die neue Bergstraße zwischen Sauda und Røldal wurde auf Privatinitiative gebaut. Durch wildes und unerbittliches Hochgebirge schlängelt sich die Straße in Richtung Røldal. Foto: Sverre A. Børretzen / Aktuell / NTB ***FOTO NICHT IMAGE PROCESSED*** Stockfotohttps://www.alamy.de/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.de/tatsachlich-34-7-1960-auf-wiedersehen-herr-bratteli-die-neue-bergstrasse-zwischen-sauda-und-rldal-wurde-auf-privatinitiative-gebaut-durch-wildes-und-unerbittliches-hochgebirge-schlangelt-sich-die-strasse-in-richtung-rldal-foto-sverre-a-brretzen-aktuell-ntb-foto-nicht-image-processed-image555868818.htmlRM2R8A09P–Tatsächlich 34-7-1960: Auf Wiedersehen, Herr Bratteli. Die neue Bergstraße zwischen Sauda und Røldal wurde auf Privatinitiative gebaut. Durch wildes und unerbittliches Hochgebirge schlängelt sich die Straße in Richtung Røldal. Foto: Sverre A. Børretzen / Aktuell / NTB ***FOTO NICHT IMAGE PROCESSED***
Tatsächlich 34-7-1960: Auf Wiedersehen, Herr Bratteli. Die neue Bergstraße zwischen Sauda und Røldal wurde auf Privatinitiative gebaut. Durch wildes und unerbittliches Hochgebirge schlängelt sich die Straße in Richtung Røldal. Foto: Sverre A. Børretzen / Aktuell / NTB ***FOTO NICHT IMAGE PROCESSED*** Stockfotohttps://www.alamy.de/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.de/tatsachlich-34-7-1960-auf-wiedersehen-herr-bratteli-die-neue-bergstrasse-zwischen-sauda-und-rldal-wurde-auf-privatinitiative-gebaut-durch-wildes-und-unerbittliches-hochgebirge-schlangelt-sich-die-strasse-in-richtung-rldal-foto-sverre-a-brretzen-aktuell-ntb-foto-nicht-image-processed-image555865414.htmlRM2R89T06–Tatsächlich 34-7-1960: Auf Wiedersehen, Herr Bratteli. Die neue Bergstraße zwischen Sauda und Røldal wurde auf Privatinitiative gebaut. Durch wildes und unerbittliches Hochgebirge schlängelt sich die Straße in Richtung Røldal. Foto: Sverre A. Børretzen / Aktuell / NTB ***FOTO NICHT IMAGE PROCESSED***
Aktuell 51-10-1971: Seeknochen im Schnee. Die gesamte Crew der jugoslawischen 25.000-Tonnen-Baranja wurde zu einer Skitour eingeladen, als das Boot vor kurzem in Sauda ankam. Keiner von ihnen war vorher Ski gefahren. Foto: Sverre A. Børretzen / aktuell / NTB ***FOTO NICHT VERARBEITET*** dieser Bildtext wird automatisch übersetzt Stockfotohttps://www.alamy.de/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.de/aktuell-51-10-1971-seeknochen-im-schnee-die-gesamte-crew-der-jugoslawischen-25000-tonnen-baranja-wurde-zu-einer-skitour-eingeladen-als-das-boot-vor-kurzem-in-sauda-ankam-keiner-von-ihnen-war-vorher-ski-gefahren-foto-sverre-a-brretzen-aktuell-ntb-foto-nicht-verarbeitet-dieser-bildtext-wird-automatisch-ubersetzt-image617985862.htmlRM2XWBK7J–Aktuell 51-10-1971: Seeknochen im Schnee. Die gesamte Crew der jugoslawischen 25.000-Tonnen-Baranja wurde zu einer Skitour eingeladen, als das Boot vor kurzem in Sauda ankam. Keiner von ihnen war vorher Ski gefahren. Foto: Sverre A. Børretzen / aktuell / NTB ***FOTO NICHT VERARBEITET*** dieser Bildtext wird automatisch übersetzt
Aktuell 51-10-1971: Meeresbeine im Schnee. Die gesamte Crew der jugoslawischen 25.000-Tonnen-Baranja wurde zu einer Skitour eingeladen, als das Boot vor kurzem in Sauda ankam. Keiner von ihnen war vorher Ski gefahren. Foto: Sverre A. Børretzen / aktuell / NTB ***FOTO NICHT VERARBEITET*** dieser Bildtext wird automatisch übersetzt Stockfotohttps://www.alamy.de/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.de/aktuell-51-10-1971-meeresbeine-im-schnee-die-gesamte-crew-der-jugoslawischen-25000-tonnen-baranja-wurde-zu-einer-skitour-eingeladen-als-das-boot-vor-kurzem-in-sauda-ankam-keiner-von-ihnen-war-vorher-ski-gefahren-foto-sverre-a-brretzen-aktuell-ntb-foto-nicht-verarbeitet-dieser-bildtext-wird-automatisch-ubersetzt-image617986653.htmlRM2XWBM7W–Aktuell 51-10-1971: Meeresbeine im Schnee. Die gesamte Crew der jugoslawischen 25.000-Tonnen-Baranja wurde zu einer Skitour eingeladen, als das Boot vor kurzem in Sauda ankam. Keiner von ihnen war vorher Ski gefahren. Foto: Sverre A. Børretzen / aktuell / NTB ***FOTO NICHT VERARBEITET*** dieser Bildtext wird automatisch übersetzt
Aktuell 51-10-1971: Seeknochen im Schnee. Die gesamte Crew der jugoslawischen 25.000-Tonnen-Baranja wurde zu einer Skitour eingeladen, als das Boot vor kurzem in Sauda ankam. Keiner von ihnen war vorher Ski gefahren. Foto: Sverre A. Børretzen / aktuell / NTB ***FOTO NICHT VERARBEITET*** dieser Bildtext wird automatisch übersetzt Stockfotohttps://www.alamy.de/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.de/aktuell-51-10-1971-seeknochen-im-schnee-die-gesamte-crew-der-jugoslawischen-25000-tonnen-baranja-wurde-zu-einer-skitour-eingeladen-als-das-boot-vor-kurzem-in-sauda-ankam-keiner-von-ihnen-war-vorher-ski-gefahren-foto-sverre-a-brretzen-aktuell-ntb-foto-nicht-verarbeitet-dieser-bildtext-wird-automatisch-ubersetzt-image617985870.htmlRM2XWBK7X–Aktuell 51-10-1971: Seeknochen im Schnee. Die gesamte Crew der jugoslawischen 25.000-Tonnen-Baranja wurde zu einer Skitour eingeladen, als das Boot vor kurzem in Sauda ankam. Keiner von ihnen war vorher Ski gefahren. Foto: Sverre A. Børretzen / aktuell / NTB ***FOTO NICHT VERARBEITET*** dieser Bildtext wird automatisch übersetzt
Aktuell 51-10-1971: Seeknochen im Schnee. Die gesamte Crew der jugoslawischen 25.000-Tonnen-Baranja wurde zu einer Skitour eingeladen, als das Boot vor kurzem in Sauda ankam. Keiner von ihnen war vorher Ski gefahren. Foto: Sverre A. Børretzen / aktuell / NTB ***FOTO NICHT VERARBEITET*** dieser Bildtext wird automatisch übersetzt Stockfotohttps://www.alamy.de/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.de/aktuell-51-10-1971-seeknochen-im-schnee-die-gesamte-crew-der-jugoslawischen-25000-tonnen-baranja-wurde-zu-einer-skitour-eingeladen-als-das-boot-vor-kurzem-in-sauda-ankam-keiner-von-ihnen-war-vorher-ski-gefahren-foto-sverre-a-brretzen-aktuell-ntb-foto-nicht-verarbeitet-dieser-bildtext-wird-automatisch-ubersetzt-image617987964.htmlRM2XWBNXM–Aktuell 51-10-1971: Seeknochen im Schnee. Die gesamte Crew der jugoslawischen 25.000-Tonnen-Baranja wurde zu einer Skitour eingeladen, als das Boot vor kurzem in Sauda ankam. Keiner von ihnen war vorher Ski gefahren. Foto: Sverre A. Børretzen / aktuell / NTB ***FOTO NICHT VERARBEITET*** dieser Bildtext wird automatisch übersetzt
Aktuell 51-10-1971: Seeknochen im Schnee. Die gesamte Crew der jugoslawischen 25.000-Tonnen-Baranja wurde zu einer Skitour eingeladen, als das Boot vor kurzem in Sauda ankam. Keiner von ihnen war vorher Ski gefahren. Foto: Sverre A. Børretzen / aktuell / NTB ***FOTO NICHT VERARBEITET*** dieser Bildtext wird automatisch übersetzt Stockfotohttps://www.alamy.de/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.de/aktuell-51-10-1971-seeknochen-im-schnee-die-gesamte-crew-der-jugoslawischen-25000-tonnen-baranja-wurde-zu-einer-skitour-eingeladen-als-das-boot-vor-kurzem-in-sauda-ankam-keiner-von-ihnen-war-vorher-ski-gefahren-foto-sverre-a-brretzen-aktuell-ntb-foto-nicht-verarbeitet-dieser-bildtext-wird-automatisch-ubersetzt-image617985875.htmlRM2XWBK83–Aktuell 51-10-1971: Seeknochen im Schnee. Die gesamte Crew der jugoslawischen 25.000-Tonnen-Baranja wurde zu einer Skitour eingeladen, als das Boot vor kurzem in Sauda ankam. Keiner von ihnen war vorher Ski gefahren. Foto: Sverre A. Børretzen / aktuell / NTB ***FOTO NICHT VERARBEITET*** dieser Bildtext wird automatisch übersetzt
Aktuell 51-10-1971: Seeknochen im Schnee. Die gesamte Crew der jugoslawischen 25.000-Tonnen-Baranja wurde zu einer Skitour eingeladen, als das Boot vor kurzem in Sauda ankam. Keiner von ihnen war vorher Ski gefahren. Foto: Sverre A. Børretzen / aktuell / NTB ***FOTO NICHT VERARBEITET*** dieser Bildtext wird automatisch übersetzt Stockfotohttps://www.alamy.de/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.de/aktuell-51-10-1971-seeknochen-im-schnee-die-gesamte-crew-der-jugoslawischen-25000-tonnen-baranja-wurde-zu-einer-skitour-eingeladen-als-das-boot-vor-kurzem-in-sauda-ankam-keiner-von-ihnen-war-vorher-ski-gefahren-foto-sverre-a-brretzen-aktuell-ntb-foto-nicht-verarbeitet-dieser-bildtext-wird-automatisch-ubersetzt-image617987958.htmlRM2XWBNXE–Aktuell 51-10-1971: Seeknochen im Schnee. Die gesamte Crew der jugoslawischen 25.000-Tonnen-Baranja wurde zu einer Skitour eingeladen, als das Boot vor kurzem in Sauda ankam. Keiner von ihnen war vorher Ski gefahren. Foto: Sverre A. Børretzen / aktuell / NTB ***FOTO NICHT VERARBEITET*** dieser Bildtext wird automatisch übersetzt
Aktuell 51-10-1971: Meeresbeine im Schnee. Die gesamte Crew der jugoslawischen 25.000-Tonnen-Baranja wurde zu einer Skitour eingeladen, als das Boot vor kurzem in Sauda ankam. Keiner von ihnen war vorher Ski gefahren. Foto: Sverre A. Børretzen / aktuell / NTB ***FOTO NICHT VERARBEITET*** dieser Bildtext wird automatisch übersetzt Stockfotohttps://www.alamy.de/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.de/aktuell-51-10-1971-meeresbeine-im-schnee-die-gesamte-crew-der-jugoslawischen-25000-tonnen-baranja-wurde-zu-einer-skitour-eingeladen-als-das-boot-vor-kurzem-in-sauda-ankam-keiner-von-ihnen-war-vorher-ski-gefahren-foto-sverre-a-brretzen-aktuell-ntb-foto-nicht-verarbeitet-dieser-bildtext-wird-automatisch-ubersetzt-image617986654.htmlRM2XWBM7X–Aktuell 51-10-1971: Meeresbeine im Schnee. Die gesamte Crew der jugoslawischen 25.000-Tonnen-Baranja wurde zu einer Skitour eingeladen, als das Boot vor kurzem in Sauda ankam. Keiner von ihnen war vorher Ski gefahren. Foto: Sverre A. Børretzen / aktuell / NTB ***FOTO NICHT VERARBEITET*** dieser Bildtext wird automatisch übersetzt
Aktuell 51-10-1971: Meeresbeine im Schnee. Die gesamte Crew der jugoslawischen 25.000-Tonnen-Baranja wurde zu einer Skitour eingeladen, als das Boot vor kurzem in Sauda ankam. Keiner von ihnen war vorher Ski gefahren. Foto: Sverre A. Børretzen / aktuell / NTB ***FOTO NICHT VERARBEITET*** dieser Bildtext wird automatisch übersetzt Stockfotohttps://www.alamy.de/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.de/aktuell-51-10-1971-meeresbeine-im-schnee-die-gesamte-crew-der-jugoslawischen-25000-tonnen-baranja-wurde-zu-einer-skitour-eingeladen-als-das-boot-vor-kurzem-in-sauda-ankam-keiner-von-ihnen-war-vorher-ski-gefahren-foto-sverre-a-brretzen-aktuell-ntb-foto-nicht-verarbeitet-dieser-bildtext-wird-automatisch-ubersetzt-image617986658.htmlRM2XWBM82–Aktuell 51-10-1971: Meeresbeine im Schnee. Die gesamte Crew der jugoslawischen 25.000-Tonnen-Baranja wurde zu einer Skitour eingeladen, als das Boot vor kurzem in Sauda ankam. Keiner von ihnen war vorher Ski gefahren. Foto: Sverre A. Børretzen / aktuell / NTB ***FOTO NICHT VERARBEITET*** dieser Bildtext wird automatisch übersetzt
Aktuell 51-10-1971: Meeresbeine im Schnee. Die gesamte Crew der jugoslawischen 25.000-Tonnen-Baranja wurde zu einer Skitour eingeladen, als das Boot vor kurzem in Sauda ankam. Keiner von ihnen war vorher Ski gefahren. Foto: Sverre A. Børretzen / aktuell / NTB ***FOTO NICHT VERARBEITET*** dieser Bildtext wird automatisch übersetzt Stockfotohttps://www.alamy.de/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.de/aktuell-51-10-1971-meeresbeine-im-schnee-die-gesamte-crew-der-jugoslawischen-25000-tonnen-baranja-wurde-zu-einer-skitour-eingeladen-als-das-boot-vor-kurzem-in-sauda-ankam-keiner-von-ihnen-war-vorher-ski-gefahren-foto-sverre-a-brretzen-aktuell-ntb-foto-nicht-verarbeitet-dieser-bildtext-wird-automatisch-ubersetzt-image617985883.htmlRM2XWBK8B–Aktuell 51-10-1971: Meeresbeine im Schnee. Die gesamte Crew der jugoslawischen 25.000-Tonnen-Baranja wurde zu einer Skitour eingeladen, als das Boot vor kurzem in Sauda ankam. Keiner von ihnen war vorher Ski gefahren. Foto: Sverre A. Børretzen / aktuell / NTB ***FOTO NICHT VERARBEITET*** dieser Bildtext wird automatisch übersetzt
Aktuell 51-10-1971: Seeknochen im Schnee. Die gesamte Crew der jugoslawischen 25.000-Tonnen-Baranja wurde zu einer Skitour eingeladen, als das Boot vor kurzem in Sauda ankam. Keiner von ihnen war vorher Ski gefahren. Foto: Sverre A. Børretzen / aktuell / NTB ***FOTO NICHT VERARBEITET*** dieser Bildtext wird automatisch übersetzt Stockfotohttps://www.alamy.de/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.de/aktuell-51-10-1971-seeknochen-im-schnee-die-gesamte-crew-der-jugoslawischen-25000-tonnen-baranja-wurde-zu-einer-skitour-eingeladen-als-das-boot-vor-kurzem-in-sauda-ankam-keiner-von-ihnen-war-vorher-ski-gefahren-foto-sverre-a-brretzen-aktuell-ntb-foto-nicht-verarbeitet-dieser-bildtext-wird-automatisch-ubersetzt-image617986928.htmlRM2XWBMHM–Aktuell 51-10-1971: Seeknochen im Schnee. Die gesamte Crew der jugoslawischen 25.000-Tonnen-Baranja wurde zu einer Skitour eingeladen, als das Boot vor kurzem in Sauda ankam. Keiner von ihnen war vorher Ski gefahren. Foto: Sverre A. Børretzen / aktuell / NTB ***FOTO NICHT VERARBEITET*** dieser Bildtext wird automatisch übersetzt
Aktuell 51-10-1971: Seeknochen im Schnee. Die gesamte Crew der jugoslawischen 25.000-Tonnen-Baranja wurde zu einer Skitour eingeladen, als das Boot vor kurzem in Sauda ankam. Keiner von ihnen war vorher Ski gefahren. Foto: Sverre A. Børretzen / aktuell / NTB ***FOTO NICHT VERARBEITET*** dieser Bildtext wird automatisch übersetzt Stockfotohttps://www.alamy.de/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.de/aktuell-51-10-1971-seeknochen-im-schnee-die-gesamte-crew-der-jugoslawischen-25000-tonnen-baranja-wurde-zu-einer-skitour-eingeladen-als-das-boot-vor-kurzem-in-sauda-ankam-keiner-von-ihnen-war-vorher-ski-gefahren-foto-sverre-a-brretzen-aktuell-ntb-foto-nicht-verarbeitet-dieser-bildtext-wird-automatisch-ubersetzt-image617987966.htmlRM2XWBNXP–Aktuell 51-10-1971: Seeknochen im Schnee. Die gesamte Crew der jugoslawischen 25.000-Tonnen-Baranja wurde zu einer Skitour eingeladen, als das Boot vor kurzem in Sauda ankam. Keiner von ihnen war vorher Ski gefahren. Foto: Sverre A. Børretzen / aktuell / NTB ***FOTO NICHT VERARBEITET*** dieser Bildtext wird automatisch übersetzt
Aktuell 51-10-1971: Meeresbeine im Schnee. Die gesamte Crew der jugoslawischen 25.000-Tonnen-Baranja wurde zu einer Skitour eingeladen, als das Boot vor kurzem in Sauda ankam. Keiner von ihnen war vorher Ski gefahren. Foto: Sverre A. Børretzen / aktuell / NTB ***FOTO NICHT VERARBEITET*** dieser Bildtext wird automatisch übersetzt Stockfotohttps://www.alamy.de/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.de/aktuell-51-10-1971-meeresbeine-im-schnee-die-gesamte-crew-der-jugoslawischen-25000-tonnen-baranja-wurde-zu-einer-skitour-eingeladen-als-das-boot-vor-kurzem-in-sauda-ankam-keiner-von-ihnen-war-vorher-ski-gefahren-foto-sverre-a-brretzen-aktuell-ntb-foto-nicht-verarbeitet-dieser-bildtext-wird-automatisch-ubersetzt-image617986918.htmlRM2XWBMHA–Aktuell 51-10-1971: Meeresbeine im Schnee. Die gesamte Crew der jugoslawischen 25.000-Tonnen-Baranja wurde zu einer Skitour eingeladen, als das Boot vor kurzem in Sauda ankam. Keiner von ihnen war vorher Ski gefahren. Foto: Sverre A. Børretzen / aktuell / NTB ***FOTO NICHT VERARBEITET*** dieser Bildtext wird automatisch übersetzt
Aktuell 51-10-1971: Meeresbeine im Schnee. Die gesamte Crew der jugoslawischen 25.000-Tonnen-Baranja wurde zu einer Skitour eingeladen, als das Boot vor kurzem in Sauda ankam. Keiner von ihnen war vorher Ski gefahren. Foto: Sverre A. Børretzen / aktuell / NTB ***FOTO NICHT VERARBEITET*** dieser Bildtext wird automatisch übersetzt Stockfotohttps://www.alamy.de/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.de/aktuell-51-10-1971-meeresbeine-im-schnee-die-gesamte-crew-der-jugoslawischen-25000-tonnen-baranja-wurde-zu-einer-skitour-eingeladen-als-das-boot-vor-kurzem-in-sauda-ankam-keiner-von-ihnen-war-vorher-ski-gefahren-foto-sverre-a-brretzen-aktuell-ntb-foto-nicht-verarbeitet-dieser-bildtext-wird-automatisch-ubersetzt-image617986920.htmlRM2XWBMHC–Aktuell 51-10-1971: Meeresbeine im Schnee. Die gesamte Crew der jugoslawischen 25.000-Tonnen-Baranja wurde zu einer Skitour eingeladen, als das Boot vor kurzem in Sauda ankam. Keiner von ihnen war vorher Ski gefahren. Foto: Sverre A. Børretzen / aktuell / NTB ***FOTO NICHT VERARBEITET*** dieser Bildtext wird automatisch übersetzt
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Aktuell 51-10-1971: Seeknochen im Schnee. Die gesamte Crew der jugoslawischen 25.000-Tonnen-Baranja wurde zu einer Skitour eingeladen, als das Boot vor kurzem in Sauda ankam. Keiner von ihnen war vorher Ski gefahren. Foto: Sverre A. Børretzen / aktuell / NTB ***FOTO NICHT VERARBEITET*** dieser Bildtext wird automatisch übersetzt Stockfotohttps://www.alamy.de/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.de/aktuell-51-10-1971-seeknochen-im-schnee-die-gesamte-crew-der-jugoslawischen-25000-tonnen-baranja-wurde-zu-einer-skitour-eingeladen-als-das-boot-vor-kurzem-in-sauda-ankam-keiner-von-ihnen-war-vorher-ski-gefahren-foto-sverre-a-brretzen-aktuell-ntb-foto-nicht-verarbeitet-dieser-bildtext-wird-automatisch-ubersetzt-image617986660.htmlRM2XWBM84–Aktuell 51-10-1971: Seeknochen im Schnee. Die gesamte Crew der jugoslawischen 25.000-Tonnen-Baranja wurde zu einer Skitour eingeladen, als das Boot vor kurzem in Sauda ankam. Keiner von ihnen war vorher Ski gefahren. Foto: Sverre A. Børretzen / aktuell / NTB ***FOTO NICHT VERARBEITET*** dieser Bildtext wird automatisch übersetzt
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Aktuell 51-10-1971: Seeknochen im Schnee. Die gesamte Crew der jugoslawischen 25.000-Tonnen-Baranja wurde zu einer Skitour eingeladen, als das Boot vor kurzem in Sauda ankam. Keiner von ihnen war vorher Ski gefahren. Foto: Sverre A. Børretzen / aktuell / NTB ***FOTO NICHT VERARBEITET*** dieser Bildtext wird automatisch übersetzt Stockfotohttps://www.alamy.de/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.de/aktuell-51-10-1971-seeknochen-im-schnee-die-gesamte-crew-der-jugoslawischen-25000-tonnen-baranja-wurde-zu-einer-skitour-eingeladen-als-das-boot-vor-kurzem-in-sauda-ankam-keiner-von-ihnen-war-vorher-ski-gefahren-foto-sverre-a-brretzen-aktuell-ntb-foto-nicht-verarbeitet-dieser-bildtext-wird-automatisch-ubersetzt-image617986651.htmlRM2XWBM7R–Aktuell 51-10-1971: Seeknochen im Schnee. Die gesamte Crew der jugoslawischen 25.000-Tonnen-Baranja wurde zu einer Skitour eingeladen, als das Boot vor kurzem in Sauda ankam. Keiner von ihnen war vorher Ski gefahren. Foto: Sverre A. Børretzen / aktuell / NTB ***FOTO NICHT VERARBEITET*** dieser Bildtext wird automatisch übersetzt
Aktuell 51-10-1971: Meeresbeine im Schnee. Die gesamte Crew der jugoslawischen 25.000-Tonnen-Baranja wurde zu einer Skitour eingeladen, als das Boot vor kurzem in Sauda ankam. Keiner von ihnen war vorher Ski gefahren. Foto: Sverre A. Børretzen / aktuell / NTB ***FOTO NICHT VERARBEITET*** dieser Bildtext wird automatisch übersetzt Stockfotohttps://www.alamy.de/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.de/aktuell-51-10-1971-meeresbeine-im-schnee-die-gesamte-crew-der-jugoslawischen-25000-tonnen-baranja-wurde-zu-einer-skitour-eingeladen-als-das-boot-vor-kurzem-in-sauda-ankam-keiner-von-ihnen-war-vorher-ski-gefahren-foto-sverre-a-brretzen-aktuell-ntb-foto-nicht-verarbeitet-dieser-bildtext-wird-automatisch-ubersetzt-image617987949.htmlRM2XWBNX5–Aktuell 51-10-1971: Meeresbeine im Schnee. Die gesamte Crew der jugoslawischen 25.000-Tonnen-Baranja wurde zu einer Skitour eingeladen, als das Boot vor kurzem in Sauda ankam. Keiner von ihnen war vorher Ski gefahren. Foto: Sverre A. Børretzen / aktuell / NTB ***FOTO NICHT VERARBEITET*** dieser Bildtext wird automatisch übersetzt
Tatsächlich 34-7-1960: Auf Wiedersehen, Herr Bratteli. Die neue Bergstraße zwischen Sauda und Røldal wurde auf Privatinitiative gebaut. Die Eröffnungszeremonie fand am Trollischen Svartevatnet auf einer Höhe von fast 1.000 Metern über dem Meeresspiegel statt. Dort wurde der Vater der Straße, Direktor Knut Vesthassel, Sauda, enthüllt. Foto: Sverre A. Børretzen / Aktuell / NTB ***FOTO NICHT IMAGE PROCESSED*** Stockfotohttps://www.alamy.de/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.de/tatsachlich-34-7-1960-auf-wiedersehen-herr-bratteli-die-neue-bergstrasse-zwischen-sauda-und-rldal-wurde-auf-privatinitiative-gebaut-die-eroffnungszeremonie-fand-am-trollischen-svartevatnet-auf-einer-hohe-von-fast-1000-metern-uber-dem-meeresspiegel-statt-dort-wurde-der-vater-der-strasse-direktor-knut-vesthassel-sauda-enthullt-foto-sverre-a-brretzen-aktuell-ntb-foto-nicht-image-processed-image555869717.htmlRM2R8A1DW–Tatsächlich 34-7-1960: Auf Wiedersehen, Herr Bratteli. Die neue Bergstraße zwischen Sauda und Røldal wurde auf Privatinitiative gebaut. Die Eröffnungszeremonie fand am Trollischen Svartevatnet auf einer Höhe von fast 1.000 Metern über dem Meeresspiegel statt. Dort wurde der Vater der Straße, Direktor Knut Vesthassel, Sauda, enthüllt. Foto: Sverre A. Børretzen / Aktuell / NTB ***FOTO NICHT IMAGE PROCESSED***
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