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Alr autobahnen Stockfotos & Bilder

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Taplow, Buckinghamshire, Großbritannien. Mai 2021. Die M4 ist an diesem Wochenende wieder zwischen Junction 6 (Slough) und Junction 8/9 (Maidenhead) wegen Bauarbeiten am M4 Smart Motorway Digital Upgrade geschlossen. An diesem Wochenende fand ein Resurfacing statt. In den letzten 5 Jahren hat es in Großbritannien 38 Tote auf intelligenten Autobahnen gegeben. Jüngste Statistiken belegen, dass die Sterberate auf intelligenten Autobahnen im Jahr 2019 um 8 % höher war als auf herkömmlichen Autobahnen, die immer noch eine harte Schulter haben, im Gegensatz zu okassionalen Schutzgebieten auf intelligenten Autobahnen. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News Stockfoto
RM2FMG30P–Taplow, Buckinghamshire, Großbritannien. Mai 2021. Die M4 ist an diesem Wochenende wieder zwischen Junction 6 (Slough) und Junction 8/9 (Maidenhead) wegen Bauarbeiten am M4 Smart Motorway Digital Upgrade geschlossen. An diesem Wochenende fand ein Resurfacing statt. In den letzten 5 Jahren hat es in Großbritannien 38 Tote auf intelligenten Autobahnen gegeben. Jüngste Statistiken belegen, dass die Sterberate auf intelligenten Autobahnen im Jahr 2019 um 8 % höher war als auf herkömmlichen Autobahnen, die immer noch eine harte Schulter haben, im Gegensatz zu okassionalen Schutzgebieten auf intelligenten Autobahnen. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News
Taplow, Buckinghamshire, Großbritannien. Mai 2021. Die M4 ist an diesem Wochenende wieder zwischen Junction 6 (Slough) und Junction 8/9 (Maidenhead) wegen Bauarbeiten am M4 Smart Motorway Digital Upgrade geschlossen. An diesem Wochenende fand ein Resurfacing statt. In den letzten 5 Jahren hat es in Großbritannien 38 Tote auf intelligenten Autobahnen gegeben. Jüngste Statistiken belegen, dass die Sterberate auf intelligenten Autobahnen im Jahr 2019 um 8 % höher war als auf herkömmlichen Autobahnen, die immer noch eine harte Schulter haben, im Gegensatz zu okassionalen Schutzgebieten auf intelligenten Autobahnen. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News Stockfoto
RM2FMG35R–Taplow, Buckinghamshire, Großbritannien. Mai 2021. Die M4 ist an diesem Wochenende wieder zwischen Junction 6 (Slough) und Junction 8/9 (Maidenhead) wegen Bauarbeiten am M4 Smart Motorway Digital Upgrade geschlossen. An diesem Wochenende fand ein Resurfacing statt. In den letzten 5 Jahren hat es in Großbritannien 38 Tote auf intelligenten Autobahnen gegeben. Jüngste Statistiken belegen, dass die Sterberate auf intelligenten Autobahnen im Jahr 2019 um 8 % höher war als auf herkömmlichen Autobahnen, die immer noch eine harte Schulter haben, im Gegensatz zu okassionalen Schutzgebieten auf intelligenten Autobahnen. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News
Taplow, Buckinghamshire, Großbritannien. Mai 2021. Jüngste Statistiken haben gezeigt, dass die Sterberate auf intelligenten Autobahnen im Jahr 2019 um 8 % höher war als auf herkömmlichen Autobahnen, die immer noch eine harte Schulter haben, im Gegensatz zu okassionalen Schutzgebieten auf intelligenten Autobahnen. Die Bauarbeiten an der M4 werden fortgesetzt, da sie zu einer Smart Motorway mit All-Lane-Running (ALR) ausgebaut wird. In den letzten 5 Jahren hat es in Großbritannien 38 Tote auf intelligenten Autobahnen gegeben. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News Stockfoto
RM2FKXN05–Taplow, Buckinghamshire, Großbritannien. Mai 2021. Jüngste Statistiken haben gezeigt, dass die Sterberate auf intelligenten Autobahnen im Jahr 2019 um 8 % höher war als auf herkömmlichen Autobahnen, die immer noch eine harte Schulter haben, im Gegensatz zu okassionalen Schutzgebieten auf intelligenten Autobahnen. Die Bauarbeiten an der M4 werden fortgesetzt, da sie zu einer Smart Motorway mit All-Lane-Running (ALR) ausgebaut wird. In den letzten 5 Jahren hat es in Großbritannien 38 Tote auf intelligenten Autobahnen gegeben. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News
Taplow, Buckinghamshire, Großbritannien. Mai 2021. Jüngste Statistiken haben gezeigt, dass die Sterberate auf intelligenten Autobahnen im Jahr 2019 um 8 % höher war als auf herkömmlichen Autobahnen, die immer noch eine harte Schulter haben, im Gegensatz zu okassionalen Schutzgebieten auf intelligenten Autobahnen. Die Bauarbeiten an der M4 werden fortgesetzt, da sie zu einer Smart Motorway mit All-Lane-Running (ALR) ausgebaut wird. In den letzten 5 Jahren hat es in Großbritannien 38 Tote auf intelligenten Autobahnen gegeben. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News Stockfoto
RM2FKXN0E–Taplow, Buckinghamshire, Großbritannien. Mai 2021. Jüngste Statistiken haben gezeigt, dass die Sterberate auf intelligenten Autobahnen im Jahr 2019 um 8 % höher war als auf herkömmlichen Autobahnen, die immer noch eine harte Schulter haben, im Gegensatz zu okassionalen Schutzgebieten auf intelligenten Autobahnen. Die Bauarbeiten an der M4 werden fortgesetzt, da sie zu einer Smart Motorway mit All-Lane-Running (ALR) ausgebaut wird. In den letzten 5 Jahren hat es in Großbritannien 38 Tote auf intelligenten Autobahnen gegeben. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News
Taplow, Buckinghamshire, Großbritannien. Mai 2021. Jüngste Statistiken haben gezeigt, dass die Sterberate auf intelligenten Autobahnen im Jahr 2019 um 8 % höher war als auf herkömmlichen Autobahnen, die immer noch eine harte Schulter haben, im Gegensatz zu okassionalen Schutzgebieten auf intelligenten Autobahnen. Die Bauarbeiten an der M4 werden fortgesetzt, da sie zu einer Smart Motorway mit All-Lane-Running (ALR) ausgebaut wird. In den letzten 5 Jahren hat es in Großbritannien 38 Tote auf intelligenten Autobahnen gegeben. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News Stockfoto
RM2FKXMYN–Taplow, Buckinghamshire, Großbritannien. Mai 2021. Jüngste Statistiken haben gezeigt, dass die Sterberate auf intelligenten Autobahnen im Jahr 2019 um 8 % höher war als auf herkömmlichen Autobahnen, die immer noch eine harte Schulter haben, im Gegensatz zu okassionalen Schutzgebieten auf intelligenten Autobahnen. Die Bauarbeiten an der M4 werden fortgesetzt, da sie zu einer Smart Motorway mit All-Lane-Running (ALR) ausgebaut wird. In den letzten 5 Jahren hat es in Großbritannien 38 Tote auf intelligenten Autobahnen gegeben. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News
Taplow, Buckinghamshire, Großbritannien. Mai 2021. Jüngste Statistiken haben gezeigt, dass die Sterberate auf intelligenten Autobahnen im Jahr 2019 um 8 % höher war als auf herkömmlichen Autobahnen, die immer noch eine harte Schulter haben, im Gegensatz zu okassionalen Schutzgebieten auf intelligenten Autobahnen. Die Bauarbeiten an der M4 werden fortgesetzt, da sie zu einer Smart Motorway mit All-Lane-Running (ALR) ausgebaut wird. In den letzten 5 Jahren hat es in Großbritannien 38 Tote auf intelligenten Autobahnen gegeben. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News Stockfoto
RM2FKXN0K–Taplow, Buckinghamshire, Großbritannien. Mai 2021. Jüngste Statistiken haben gezeigt, dass die Sterberate auf intelligenten Autobahnen im Jahr 2019 um 8 % höher war als auf herkömmlichen Autobahnen, die immer noch eine harte Schulter haben, im Gegensatz zu okassionalen Schutzgebieten auf intelligenten Autobahnen. Die Bauarbeiten an der M4 werden fortgesetzt, da sie zu einer Smart Motorway mit All-Lane-Running (ALR) ausgebaut wird. In den letzten 5 Jahren hat es in Großbritannien 38 Tote auf intelligenten Autobahnen gegeben. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News
Slough, berkshire, Großbritannien. Juni 2021. Die M4 wird zu einer Smart Motorway mit All-Lane-Running (ALR) ausgebaut. In Slough in der Nähe von Datchet gibt es noch ein riesiges Gelände auf Feldern, auf denen früher Pferde grasen. Das Gebiet ist nach dem Abriss der bestehenden Brücke über die M4 nun nicht mehr erkennbar. In den letzten 5 Jahren hat es in Großbritannien 38 Tote auf intelligenten Autobahnen gegeben. Jüngste Statistiken haben gezeigt, dass die Sterberate auf intelligenten Autobahnen im Jahr 2019 um 8 % höher war als auf herkömmlichen Autobahnen. Quelle: Maureen McLean/Alamy Stockfoto
RF2G394MB–Slough, berkshire, Großbritannien. Juni 2021. Die M4 wird zu einer Smart Motorway mit All-Lane-Running (ALR) ausgebaut. In Slough in der Nähe von Datchet gibt es noch ein riesiges Gelände auf Feldern, auf denen früher Pferde grasen. Das Gebiet ist nach dem Abriss der bestehenden Brücke über die M4 nun nicht mehr erkennbar. In den letzten 5 Jahren hat es in Großbritannien 38 Tote auf intelligenten Autobahnen gegeben. Jüngste Statistiken haben gezeigt, dass die Sterberate auf intelligenten Autobahnen im Jahr 2019 um 8 % höher war als auf herkömmlichen Autobahnen. Quelle: Maureen McLean/Alamy
Slough, berkshire, Großbritannien. Juni 2021. Die M4 wird zu einer Smart Motorway mit All-Lane-Running (ALR) ausgebaut. In Slough in der Nähe von Datchet gibt es noch ein riesiges Gelände auf Feldern, auf denen früher Pferde grasen. Das Gebiet ist nach dem Abriss der bestehenden Brücke über die M4 nun nicht mehr erkennbar. In den letzten 5 Jahren hat es in Großbritannien 38 Tote auf intelligenten Autobahnen gegeben. Jüngste Statistiken haben gezeigt, dass die Sterberate auf intelligenten Autobahnen im Jahr 2019 um 8 % höher war als auf herkömmlichen Autobahnen. Quelle: Maureen McLean/Alamy Stockfoto
RF2G394TK–Slough, berkshire, Großbritannien. Juni 2021. Die M4 wird zu einer Smart Motorway mit All-Lane-Running (ALR) ausgebaut. In Slough in der Nähe von Datchet gibt es noch ein riesiges Gelände auf Feldern, auf denen früher Pferde grasen. Das Gebiet ist nach dem Abriss der bestehenden Brücke über die M4 nun nicht mehr erkennbar. In den letzten 5 Jahren hat es in Großbritannien 38 Tote auf intelligenten Autobahnen gegeben. Jüngste Statistiken haben gezeigt, dass die Sterberate auf intelligenten Autobahnen im Jahr 2019 um 8 % höher war als auf herkömmlichen Autobahnen. Quelle: Maureen McLean/Alamy
Slough, berkshire, Großbritannien. Juni 2021. Die M4 wird zu einer Smart Motorway mit All-Lane-Running (ALR) ausgebaut. In Slough in der Nähe von Datchet gibt es noch ein riesiges Gelände auf Feldern, auf denen früher Pferde grasen. Das Gebiet ist nach dem Abriss der bestehenden Brücke über die M4 nun nicht mehr erkennbar. In den letzten 5 Jahren hat es in Großbritannien 38 Tote auf intelligenten Autobahnen gegeben. Jüngste Statistiken haben gezeigt, dass die Sterberate auf intelligenten Autobahnen im Jahr 2019 um 8 % höher war als auf herkömmlichen Autobahnen. Quelle: Maureen McLean/Alamy Stockfoto
RF2G394W0–Slough, berkshire, Großbritannien. Juni 2021. Die M4 wird zu einer Smart Motorway mit All-Lane-Running (ALR) ausgebaut. In Slough in der Nähe von Datchet gibt es noch ein riesiges Gelände auf Feldern, auf denen früher Pferde grasen. Das Gebiet ist nach dem Abriss der bestehenden Brücke über die M4 nun nicht mehr erkennbar. In den letzten 5 Jahren hat es in Großbritannien 38 Tote auf intelligenten Autobahnen gegeben. Jüngste Statistiken haben gezeigt, dass die Sterberate auf intelligenten Autobahnen im Jahr 2019 um 8 % höher war als auf herkömmlichen Autobahnen. Quelle: Maureen McLean/Alamy
Slough, berkshire, Großbritannien. Juni 2021. Die M4 wird zu einer Smart Motorway mit All-Lane-Running (ALR) ausgebaut. In Slough in der Nähe von Datchet gibt es noch ein riesiges Gelände auf Feldern, auf denen früher Pferde grasen. Das Gebiet ist nach dem Abriss der bestehenden Brücke über die M4 nun nicht mehr erkennbar. In den letzten 5 Jahren hat es in Großbritannien 38 Tote auf intelligenten Autobahnen gegeben. Jüngste Statistiken haben gezeigt, dass die Sterberate auf intelligenten Autobahnen im Jahr 2019 um 8 % höher war als auf herkömmlichen Autobahnen. Quelle: Maureen McLean/Alamy Stockfoto
RF2G394M3–Slough, berkshire, Großbritannien. Juni 2021. Die M4 wird zu einer Smart Motorway mit All-Lane-Running (ALR) ausgebaut. In Slough in der Nähe von Datchet gibt es noch ein riesiges Gelände auf Feldern, auf denen früher Pferde grasen. Das Gebiet ist nach dem Abriss der bestehenden Brücke über die M4 nun nicht mehr erkennbar. In den letzten 5 Jahren hat es in Großbritannien 38 Tote auf intelligenten Autobahnen gegeben. Jüngste Statistiken haben gezeigt, dass die Sterberate auf intelligenten Autobahnen im Jahr 2019 um 8 % höher war als auf herkömmlichen Autobahnen. Quelle: Maureen McLean/Alamy
Slough, berkshire, Großbritannien. Juni 2021. Die M4 wird zu einer Smart Motorway mit All-Lane-Running (ALR) ausgebaut. In Slough in der Nähe von Datchet gibt es noch ein riesiges Gelände auf Feldern, auf denen früher Pferde grasen. Das Gebiet ist nach dem Abriss der bestehenden Brücke über die M4 nun nicht mehr erkennbar. In den letzten 5 Jahren hat es in Großbritannien 38 Tote auf intelligenten Autobahnen gegeben. Jüngste Statistiken haben gezeigt, dass die Sterberate auf intelligenten Autobahnen im Jahr 2019 um 8 % höher war als auf herkömmlichen Autobahnen. Quelle: Maureen McLean/Alamy Stockfoto
RF2G394RX–Slough, berkshire, Großbritannien. Juni 2021. Die M4 wird zu einer Smart Motorway mit All-Lane-Running (ALR) ausgebaut. In Slough in der Nähe von Datchet gibt es noch ein riesiges Gelände auf Feldern, auf denen früher Pferde grasen. Das Gebiet ist nach dem Abriss der bestehenden Brücke über die M4 nun nicht mehr erkennbar. In den letzten 5 Jahren hat es in Großbritannien 38 Tote auf intelligenten Autobahnen gegeben. Jüngste Statistiken haben gezeigt, dass die Sterberate auf intelligenten Autobahnen im Jahr 2019 um 8 % höher war als auf herkömmlichen Autobahnen. Quelle: Maureen McLean/Alamy
Slough, berkshire, Großbritannien. Juni 2021. Die M4 wird zu einer Smart Motorway mit All-Lane-Running (ALR) ausgebaut. In Slough in der Nähe von Datchet gibt es noch ein riesiges Gelände auf Feldern, auf denen früher Pferde grasen. Das Gebiet ist nach dem Abriss der bestehenden Brücke über die M4 nun nicht mehr erkennbar. In den letzten 5 Jahren hat es in Großbritannien 38 Tote auf intelligenten Autobahnen gegeben. Jüngste Statistiken haben gezeigt, dass die Sterberate auf intelligenten Autobahnen im Jahr 2019 um 8 % höher war als auf herkömmlichen Autobahnen. Quelle: Maureen McLean/Alamy Stockfoto
RF2G394Y0–Slough, berkshire, Großbritannien. Juni 2021. Die M4 wird zu einer Smart Motorway mit All-Lane-Running (ALR) ausgebaut. In Slough in der Nähe von Datchet gibt es noch ein riesiges Gelände auf Feldern, auf denen früher Pferde grasen. Das Gebiet ist nach dem Abriss der bestehenden Brücke über die M4 nun nicht mehr erkennbar. In den letzten 5 Jahren hat es in Großbritannien 38 Tote auf intelligenten Autobahnen gegeben. Jüngste Statistiken haben gezeigt, dass die Sterberate auf intelligenten Autobahnen im Jahr 2019 um 8 % höher war als auf herkömmlichen Autobahnen. Quelle: Maureen McLean/Alamy
Slough, berkshire, Großbritannien. Juni 2021. Die M4 wird zu einer Smart Motorway mit All-Lane-Running (ALR) ausgebaut. In Slough in der Nähe von Datchet gibt es noch ein riesiges Gelände auf Feldern, auf denen früher Pferde grasen. Das Gebiet ist nach dem Abriss der bestehenden Brücke über die M4 nun nicht mehr erkennbar. In den letzten 5 Jahren hat es in Großbritannien 38 Tote auf intelligenten Autobahnen gegeben. Jüngste Statistiken haben gezeigt, dass die Sterberate auf intelligenten Autobahnen im Jahr 2019 um 8 % höher war als auf herkömmlichen Autobahnen. Quelle: Maureen McLean/Alamy Stockfoto
RF2G3950P–Slough, berkshire, Großbritannien. Juni 2021. Die M4 wird zu einer Smart Motorway mit All-Lane-Running (ALR) ausgebaut. In Slough in der Nähe von Datchet gibt es noch ein riesiges Gelände auf Feldern, auf denen früher Pferde grasen. Das Gebiet ist nach dem Abriss der bestehenden Brücke über die M4 nun nicht mehr erkennbar. In den letzten 5 Jahren hat es in Großbritannien 38 Tote auf intelligenten Autobahnen gegeben. Jüngste Statistiken haben gezeigt, dass die Sterberate auf intelligenten Autobahnen im Jahr 2019 um 8 % höher war als auf herkömmlichen Autobahnen. Quelle: Maureen McLean/Alamy
Slough, berkshire, Großbritannien. Juni 2021. Die M4 wird zu einer Smart Motorway mit All-Lane-Running (ALR) ausgebaut. In Slough in der Nähe von Datchet gibt es noch ein riesiges Gelände auf Feldern, auf denen früher Pferde grasen. Das Gebiet ist nach dem Abriss der bestehenden Brücke über die M4 nun nicht mehr erkennbar. In den letzten 5 Jahren hat es in Großbritannien 38 Tote auf intelligenten Autobahnen gegeben. Jüngste Statistiken haben gezeigt, dass die Sterberate auf intelligenten Autobahnen im Jahr 2019 um 8 % höher war als auf herkömmlichen Autobahnen. Quelle: Maureen McLean/Alamy Stockfoto
RF2G394NE–Slough, berkshire, Großbritannien. Juni 2021. Die M4 wird zu einer Smart Motorway mit All-Lane-Running (ALR) ausgebaut. In Slough in der Nähe von Datchet gibt es noch ein riesiges Gelände auf Feldern, auf denen früher Pferde grasen. Das Gebiet ist nach dem Abriss der bestehenden Brücke über die M4 nun nicht mehr erkennbar. In den letzten 5 Jahren hat es in Großbritannien 38 Tote auf intelligenten Autobahnen gegeben. Jüngste Statistiken haben gezeigt, dass die Sterberate auf intelligenten Autobahnen im Jahr 2019 um 8 % höher war als auf herkömmlichen Autobahnen. Quelle: Maureen McLean/Alamy
Slough, berkshire, Großbritannien. Juni 2021. Die M4 wird zu einer Smart Motorway mit All-Lane-Running (ALR) ausgebaut. In Slough in der Nähe von Datchet gibt es noch ein riesiges Gelände auf Feldern, auf denen früher Pferde grasen. Das Gebiet ist nach dem Abriss der bestehenden Brücke über die M4 nun nicht mehr erkennbar. In den letzten 5 Jahren hat es in Großbritannien 38 Tote auf intelligenten Autobahnen gegeben. Jüngste Statistiken haben gezeigt, dass die Sterberate auf intelligenten Autobahnen im Jahr 2019 um 8 % höher war als auf herkömmlichen Autobahnen. Quelle: Maureen McLean/Alamy Stockfoto
RF2G394Y9–Slough, berkshire, Großbritannien. Juni 2021. Die M4 wird zu einer Smart Motorway mit All-Lane-Running (ALR) ausgebaut. In Slough in der Nähe von Datchet gibt es noch ein riesiges Gelände auf Feldern, auf denen früher Pferde grasen. Das Gebiet ist nach dem Abriss der bestehenden Brücke über die M4 nun nicht mehr erkennbar. In den letzten 5 Jahren hat es in Großbritannien 38 Tote auf intelligenten Autobahnen gegeben. Jüngste Statistiken haben gezeigt, dass die Sterberate auf intelligenten Autobahnen im Jahr 2019 um 8 % höher war als auf herkömmlichen Autobahnen. Quelle: Maureen McLean/Alamy
Slough, berkshire, Großbritannien. Juni 2021. Die M4 wird zu einer Smart Motorway mit All-Lane-Running (ALR) ausgebaut. In Slough in der Nähe von Datchet gibt es noch ein riesiges Gelände auf Feldern, auf denen früher Pferde grasen. Das Gebiet ist nach dem Abriss der bestehenden Brücke über die M4 nun nicht mehr erkennbar. In den letzten 5 Jahren hat es in Großbritannien 38 Tote auf intelligenten Autobahnen gegeben. Jüngste Statistiken haben gezeigt, dass die Sterberate auf intelligenten Autobahnen im Jahr 2019 um 8 % höher war als auf herkömmlichen Autobahnen. Quelle: Maureen McLean/Alamy Stockfoto
RF2G3950F–Slough, berkshire, Großbritannien. Juni 2021. Die M4 wird zu einer Smart Motorway mit All-Lane-Running (ALR) ausgebaut. In Slough in der Nähe von Datchet gibt es noch ein riesiges Gelände auf Feldern, auf denen früher Pferde grasen. Das Gebiet ist nach dem Abriss der bestehenden Brücke über die M4 nun nicht mehr erkennbar. In den letzten 5 Jahren hat es in Großbritannien 38 Tote auf intelligenten Autobahnen gegeben. Jüngste Statistiken haben gezeigt, dass die Sterberate auf intelligenten Autobahnen im Jahr 2019 um 8 % höher war als auf herkömmlichen Autobahnen. Quelle: Maureen McLean/Alamy
Slough, berkshire, Großbritannien. Juni 2021. Die M4 wird zu einer Smart Motorway mit All-Lane-Running (ALR) ausgebaut. In Slough in der Nähe von Datchet gibt es noch ein riesiges Gelände auf Feldern, auf denen früher Pferde grasen. Das Gebiet ist nach dem Abriss der bestehenden Brücke über die M4 nun nicht mehr erkennbar. In den letzten 5 Jahren hat es in Großbritannien 38 Tote auf intelligenten Autobahnen gegeben. Jüngste Statistiken haben gezeigt, dass die Sterberate auf intelligenten Autobahnen im Jahr 2019 um 8 % höher war als auf herkömmlichen Autobahnen. Quelle: Maureen McLean/Alamy Stockfoto
RF2G394N2–Slough, berkshire, Großbritannien. Juni 2021. Die M4 wird zu einer Smart Motorway mit All-Lane-Running (ALR) ausgebaut. In Slough in der Nähe von Datchet gibt es noch ein riesiges Gelände auf Feldern, auf denen früher Pferde grasen. Das Gebiet ist nach dem Abriss der bestehenden Brücke über die M4 nun nicht mehr erkennbar. In den letzten 5 Jahren hat es in Großbritannien 38 Tote auf intelligenten Autobahnen gegeben. Jüngste Statistiken haben gezeigt, dass die Sterberate auf intelligenten Autobahnen im Jahr 2019 um 8 % höher war als auf herkömmlichen Autobahnen. Quelle: Maureen McLean/Alamy
Slough, berkshire, Großbritannien. Juni 2021. Die M4 wird zu einer Smart Motorway mit All-Lane-Running (ALR) ausgebaut. In Slough in der Nähe von Datchet gibt es noch ein riesiges Gelände auf Feldern, auf denen früher Pferde grasen. Das Gebiet ist nach dem Abriss der bestehenden Brücke über die M4 nun nicht mehr erkennbar. In den letzten 5 Jahren hat es in Großbritannien 38 Tote auf intelligenten Autobahnen gegeben. Jüngste Statistiken haben gezeigt, dass die Sterberate auf intelligenten Autobahnen im Jahr 2019 um 8 % höher war als auf herkömmlichen Autobahnen. Quelle: Maureen McLean/Alamy Stockfoto
RF2G394P1–Slough, berkshire, Großbritannien. Juni 2021. Die M4 wird zu einer Smart Motorway mit All-Lane-Running (ALR) ausgebaut. In Slough in der Nähe von Datchet gibt es noch ein riesiges Gelände auf Feldern, auf denen früher Pferde grasen. Das Gebiet ist nach dem Abriss der bestehenden Brücke über die M4 nun nicht mehr erkennbar. In den letzten 5 Jahren hat es in Großbritannien 38 Tote auf intelligenten Autobahnen gegeben. Jüngste Statistiken haben gezeigt, dass die Sterberate auf intelligenten Autobahnen im Jahr 2019 um 8 % höher war als auf herkömmlichen Autobahnen. Quelle: Maureen McLean/Alamy
Taplow, Buckinghamshire, Großbritannien. Mai 2021. Wartezeiten in den sehr engen Gassen auf der M4. Jüngste Statistiken haben gezeigt, dass die Sterberate auf intelligenten Autobahnen im Jahr 2019 um 8 % höher war als auf herkömmlichen Autobahnen, die immer noch eine harte Schulter haben, im Gegensatz zu okassionalen Schutzgebieten auf intelligenten Autobahnen. Die Bauarbeiten an der M4 werden fortgesetzt, da sie zu einer Smart Motorway mit All-Lane-Running (ALR) ausgebaut wird. In den letzten 5 Jahren hat es in Großbritannien 38 Tote auf intelligenten Autobahnen gegeben. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News Stockfoto
RM2FKXN29–Taplow, Buckinghamshire, Großbritannien. Mai 2021. Wartezeiten in den sehr engen Gassen auf der M4. Jüngste Statistiken haben gezeigt, dass die Sterberate auf intelligenten Autobahnen im Jahr 2019 um 8 % höher war als auf herkömmlichen Autobahnen, die immer noch eine harte Schulter haben, im Gegensatz zu okassionalen Schutzgebieten auf intelligenten Autobahnen. Die Bauarbeiten an der M4 werden fortgesetzt, da sie zu einer Smart Motorway mit All-Lane-Running (ALR) ausgebaut wird. In den letzten 5 Jahren hat es in Großbritannien 38 Tote auf intelligenten Autobahnen gegeben. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News
Taplow, Buckinghamshire, Großbritannien. Mai 2021. Wartezeiten in den sehr engen Gassen auf der M4. Jüngste Statistiken haben gezeigt, dass die Sterberate auf intelligenten Autobahnen im Jahr 2019 um 8 % höher war als auf herkömmlichen Autobahnen, die immer noch eine harte Schulter haben, im Gegensatz zu okassionalen Schutzgebieten auf intelligenten Autobahnen. Die Bauarbeiten an der M4 werden fortgesetzt, da sie zu einer Smart Motorway mit All-Lane-Running (ALR) ausgebaut wird. In den letzten 5 Jahren hat es in Großbritannien 38 Tote auf intelligenten Autobahnen gegeben. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News Stockfoto
RM2FKXN34–Taplow, Buckinghamshire, Großbritannien. Mai 2021. Wartezeiten in den sehr engen Gassen auf der M4. Jüngste Statistiken haben gezeigt, dass die Sterberate auf intelligenten Autobahnen im Jahr 2019 um 8 % höher war als auf herkömmlichen Autobahnen, die immer noch eine harte Schulter haben, im Gegensatz zu okassionalen Schutzgebieten auf intelligenten Autobahnen. Die Bauarbeiten an der M4 werden fortgesetzt, da sie zu einer Smart Motorway mit All-Lane-Running (ALR) ausgebaut wird. In den letzten 5 Jahren hat es in Großbritannien 38 Tote auf intelligenten Autobahnen gegeben. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News
Taplow, Buckinghamshire, Großbritannien. Mai 2021. Neue Baumknödel ersetzen Bäume, die für die M4-Arbeit zerstört wurden. Jüngste Statistiken haben gezeigt, dass die Sterberate auf intelligenten Autobahnen im Jahr 2019 um 8 % höher war als auf herkömmlichen Autobahnen, die immer noch eine harte Schulter haben, im Gegensatz zu okassionalen Schutzgebieten auf intelligenten Autobahnen. Die Bauarbeiten an der M4 werden fortgesetzt, da sie zu einer Smart Motorway mit All-Lane-Running (ALR) ausgebaut wird. In den letzten 5 Jahren hat es in Großbritannien 38 Tote auf intelligenten Autobahnen gegeben. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News Stockfoto
RM2FKXN43–Taplow, Buckinghamshire, Großbritannien. Mai 2021. Neue Baumknödel ersetzen Bäume, die für die M4-Arbeit zerstört wurden. Jüngste Statistiken haben gezeigt, dass die Sterberate auf intelligenten Autobahnen im Jahr 2019 um 8 % höher war als auf herkömmlichen Autobahnen, die immer noch eine harte Schulter haben, im Gegensatz zu okassionalen Schutzgebieten auf intelligenten Autobahnen. Die Bauarbeiten an der M4 werden fortgesetzt, da sie zu einer Smart Motorway mit All-Lane-Running (ALR) ausgebaut wird. In den letzten 5 Jahren hat es in Großbritannien 38 Tote auf intelligenten Autobahnen gegeben. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News
Taplow, Buckinghamshire, Großbritannien. Mai 2021. Wartezeiten in den sehr engen Gassen auf der M4. Jüngste Statistiken haben gezeigt, dass die Sterberate auf intelligenten Autobahnen im Jahr 2019 um 8 % höher war als auf herkömmlichen Autobahnen, die immer noch eine harte Schulter haben, im Gegensatz zu okassionalen Schutzgebieten auf intelligenten Autobahnen. Die Bauarbeiten an der M4 werden fortgesetzt, da sie zu einer Smart Motorway mit All-Lane-Running (ALR) ausgebaut wird. In den letzten 5 Jahren hat es in Großbritannien 38 Tote auf intelligenten Autobahnen gegeben. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News Stockfoto
RM2FKXN2R–Taplow, Buckinghamshire, Großbritannien. Mai 2021. Wartezeiten in den sehr engen Gassen auf der M4. Jüngste Statistiken haben gezeigt, dass die Sterberate auf intelligenten Autobahnen im Jahr 2019 um 8 % höher war als auf herkömmlichen Autobahnen, die immer noch eine harte Schulter haben, im Gegensatz zu okassionalen Schutzgebieten auf intelligenten Autobahnen. Die Bauarbeiten an der M4 werden fortgesetzt, da sie zu einer Smart Motorway mit All-Lane-Running (ALR) ausgebaut wird. In den letzten 5 Jahren hat es in Großbritannien 38 Tote auf intelligenten Autobahnen gegeben. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News
Taplow, Buckinghamshire, Großbritannien. Mai 2021. Neue Baumknödel ersetzen Bäume, die für die M4-Arbeit zerstört wurden. Jüngste Statistiken haben gezeigt, dass die Sterberate auf intelligenten Autobahnen im Jahr 2019 um 8 % höher war als auf herkömmlichen Autobahnen, die immer noch eine harte Schulter haben, im Gegensatz zu okassionalen Schutzgebieten auf intelligenten Autobahnen. Die Bauarbeiten an der M4 werden fortgesetzt, da sie zu einer Smart Motorway mit All-Lane-Running (ALR) ausgebaut wird. In den letzten 5 Jahren hat es in Großbritannien 38 Tote auf intelligenten Autobahnen gegeben. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News Stockfoto
RM2FKXN6T–Taplow, Buckinghamshire, Großbritannien. Mai 2021. Neue Baumknödel ersetzen Bäume, die für die M4-Arbeit zerstört wurden. Jüngste Statistiken haben gezeigt, dass die Sterberate auf intelligenten Autobahnen im Jahr 2019 um 8 % höher war als auf herkömmlichen Autobahnen, die immer noch eine harte Schulter haben, im Gegensatz zu okassionalen Schutzgebieten auf intelligenten Autobahnen. Die Bauarbeiten an der M4 werden fortgesetzt, da sie zu einer Smart Motorway mit All-Lane-Running (ALR) ausgebaut wird. In den letzten 5 Jahren hat es in Großbritannien 38 Tote auf intelligenten Autobahnen gegeben. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News
Slough, Großbritannien. April 2024. Es war ein geschäftiger Morgen auf der M4 East in Slough, Berkshire. Die Geschwindigkeitsbegrenzung lag nach einem früheren Unfall auf 40 km/h. Es wird erwartet, dass die Autobahnen am Freitag vor dem Feiertagswochenende sehr voll sind. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News Stockfoto
RM2X3WHHR–Slough, Großbritannien. April 2024. Es war ein geschäftiger Morgen auf der M4 East in Slough, Berkshire. Die Geschwindigkeitsbegrenzung lag nach einem früheren Unfall auf 40 km/h. Es wird erwartet, dass die Autobahnen am Freitag vor dem Feiertagswochenende sehr voll sind. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News
Slough, Großbritannien. April 2024. Es war ein geschäftiger Morgen auf der M4 East in Slough, Berkshire. Die Geschwindigkeitsbegrenzung lag nach einem früheren Unfall auf 40 km/h. Es wird erwartet, dass die Autobahnen am Freitag vor dem Feiertagswochenende sehr voll sind. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News Stockfoto
RM2X3WHJD–Slough, Großbritannien. April 2024. Es war ein geschäftiger Morgen auf der M4 East in Slough, Berkshire. Die Geschwindigkeitsbegrenzung lag nach einem früheren Unfall auf 40 km/h. Es wird erwartet, dass die Autobahnen am Freitag vor dem Feiertagswochenende sehr voll sind. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News
Slough, Großbritannien. April 2024. Es war ein geschäftiger Morgen auf der M4 East in Slough, Berkshire. Die Geschwindigkeitsbegrenzung lag nach einem früheren Unfall auf 40 km/h. Es wird erwartet, dass die Autobahnen am Freitag vor dem Feiertagswochenende sehr voll sind. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News Stockfoto
RM2X3WHNP–Slough, Großbritannien. April 2024. Es war ein geschäftiger Morgen auf der M4 East in Slough, Berkshire. Die Geschwindigkeitsbegrenzung lag nach einem früheren Unfall auf 40 km/h. Es wird erwartet, dass die Autobahnen am Freitag vor dem Feiertagswochenende sehr voll sind. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News
Slough, Großbritannien. April 2024. Es war ein geschäftiger Morgen auf der M4 East in Slough, Berkshire. Die Geschwindigkeitsbegrenzung lag nach einem früheren Unfall auf 40 km/h. Es wird erwartet, dass die Autobahnen am Freitag vor dem Feiertagswochenende sehr voll sind. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News Stockfoto
RM2X3WHM1–Slough, Großbritannien. April 2024. Es war ein geschäftiger Morgen auf der M4 East in Slough, Berkshire. Die Geschwindigkeitsbegrenzung lag nach einem früheren Unfall auf 40 km/h. Es wird erwartet, dass die Autobahnen am Freitag vor dem Feiertagswochenende sehr voll sind. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News
Slough, Großbritannien. April 2024. Es war ein geschäftiger Morgen auf der M4 East in Slough, Berkshire. Die Geschwindigkeitsbegrenzung lag nach einem früheren Unfall auf 40 km/h. Es wird erwartet, dass die Autobahnen am Freitag vor dem Feiertagswochenende sehr voll sind. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News Stockfoto
RM2X3WHKK–Slough, Großbritannien. April 2024. Es war ein geschäftiger Morgen auf der M4 East in Slough, Berkshire. Die Geschwindigkeitsbegrenzung lag nach einem früheren Unfall auf 40 km/h. Es wird erwartet, dass die Autobahnen am Freitag vor dem Feiertagswochenende sehr voll sind. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News
Slough, Großbritannien. April 2024. Es war ein geschäftiger Morgen auf der M4 East in Slough, Berkshire. Die Geschwindigkeitsbegrenzung lag nach einem früheren Unfall auf 40 km/h. Es wird erwartet, dass die Autobahnen am Freitag vor dem Feiertagswochenende sehr voll sind. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News Stockfoto
RM2X3WHKW–Slough, Großbritannien. April 2024. Es war ein geschäftiger Morgen auf der M4 East in Slough, Berkshire. Die Geschwindigkeitsbegrenzung lag nach einem früheren Unfall auf 40 km/h. Es wird erwartet, dass die Autobahnen am Freitag vor dem Feiertagswochenende sehr voll sind. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News
Slough, Großbritannien. April 2024. Es war ein geschäftiger Morgen auf der M4 East in Slough, Berkshire. Die Geschwindigkeitsbegrenzung lag nach einem früheren Unfall auf 40 km/h. Es wird erwartet, dass die Autobahnen am Freitag vor dem Feiertagswochenende sehr voll sind. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News Stockfoto
RM2X3WHN1–Slough, Großbritannien. April 2024. Es war ein geschäftiger Morgen auf der M4 East in Slough, Berkshire. Die Geschwindigkeitsbegrenzung lag nach einem früheren Unfall auf 40 km/h. Es wird erwartet, dass die Autobahnen am Freitag vor dem Feiertagswochenende sehr voll sind. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News
Slough, Großbritannien. April 2024. Es war ein geschäftiger Morgen auf der M4 East in Slough, Berkshire. Die Geschwindigkeitsbegrenzung lag nach einem früheren Unfall auf 40 km/h. Es wird erwartet, dass die Autobahnen am Freitag vor dem Feiertagswochenende sehr voll sind. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News Stockfoto
RM2X3WHJ8–Slough, Großbritannien. April 2024. Es war ein geschäftiger Morgen auf der M4 East in Slough, Berkshire. Die Geschwindigkeitsbegrenzung lag nach einem früheren Unfall auf 40 km/h. Es wird erwartet, dass die Autobahnen am Freitag vor dem Feiertagswochenende sehr voll sind. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News
Slough, Großbritannien. April 2024. Es war ein geschäftiger Morgen auf der M4 East in Slough, Berkshire. Die Geschwindigkeitsbegrenzung lag nach einem früheren Unfall auf 40 km/h. Es wird erwartet, dass die Autobahnen am Freitag vor dem Feiertagswochenende sehr voll sind. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News Stockfoto
RM2X3WHJ4–Slough, Großbritannien. April 2024. Es war ein geschäftiger Morgen auf der M4 East in Slough, Berkshire. Die Geschwindigkeitsbegrenzung lag nach einem früheren Unfall auf 40 km/h. Es wird erwartet, dass die Autobahnen am Freitag vor dem Feiertagswochenende sehr voll sind. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News
Slough, Großbritannien. April 2024. Es war ein geschäftiger Morgen auf der M4 East in Slough, Berkshire. Die Geschwindigkeitsbegrenzung lag nach einem früheren Unfall auf 40 km/h. Es wird erwartet, dass die Autobahnen am Freitag vor dem Feiertagswochenende sehr voll sind. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News Stockfoto
RM2X3WHM5–Slough, Großbritannien. April 2024. Es war ein geschäftiger Morgen auf der M4 East in Slough, Berkshire. Die Geschwindigkeitsbegrenzung lag nach einem früheren Unfall auf 40 km/h. Es wird erwartet, dass die Autobahnen am Freitag vor dem Feiertagswochenende sehr voll sind. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News
Slough, Großbritannien. April 2024. Es war ein geschäftiger Morgen auf der M4 East in Slough, Berkshire. Die Geschwindigkeitsbegrenzung lag nach einem früheren Unfall auf 40 km/h. Es wird erwartet, dass die Autobahnen am Freitag vor dem Feiertagswochenende sehr voll sind. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News Stockfoto
RM2X3WHMC–Slough, Großbritannien. April 2024. Es war ein geschäftiger Morgen auf der M4 East in Slough, Berkshire. Die Geschwindigkeitsbegrenzung lag nach einem früheren Unfall auf 40 km/h. Es wird erwartet, dass die Autobahnen am Freitag vor dem Feiertagswochenende sehr voll sind. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News
Slough, Großbritannien. April 2024. Es war ein geschäftiger Morgen auf der M4 East in Slough, Berkshire. Die Geschwindigkeitsbegrenzung lag nach einem früheren Unfall auf 40 km/h. Es wird erwartet, dass die Autobahnen am Freitag vor dem Feiertagswochenende sehr voll sind. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News Stockfoto
RM2X3WHNN–Slough, Großbritannien. April 2024. Es war ein geschäftiger Morgen auf der M4 East in Slough, Berkshire. Die Geschwindigkeitsbegrenzung lag nach einem früheren Unfall auf 40 km/h. Es wird erwartet, dass die Autobahnen am Freitag vor dem Feiertagswochenende sehr voll sind. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News
Slough, Großbritannien. April 2024. Es war ein geschäftiger Morgen auf der M4 East in Slough, Berkshire. Die Geschwindigkeitsbegrenzung lag nach einem früheren Unfall auf 40 km/h. Es wird erwartet, dass die Autobahnen am Freitag vor dem Feiertagswochenende sehr voll sind. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News Stockfoto
RM2X3WHH7–Slough, Großbritannien. April 2024. Es war ein geschäftiger Morgen auf der M4 East in Slough, Berkshire. Die Geschwindigkeitsbegrenzung lag nach einem früheren Unfall auf 40 km/h. Es wird erwartet, dass die Autobahnen am Freitag vor dem Feiertagswochenende sehr voll sind. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News
Slough, Berkshire, Großbritannien. März 2024. Der Verkehr auf der M4 Smart Motorway in Slough, Berkshire heute Morgen, bevor der Regen begann. Es wird erwartet, dass die Autobahnen über das Ostermontag-Wochenende sehr voll werden, da die Schulen abbrechen und die Leute in den Urlaub fahren. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News Stockfoto
RM2WX6XRK–Slough, Berkshire, Großbritannien. März 2024. Der Verkehr auf der M4 Smart Motorway in Slough, Berkshire heute Morgen, bevor der Regen begann. Es wird erwartet, dass die Autobahnen über das Ostermontag-Wochenende sehr voll werden, da die Schulen abbrechen und die Leute in den Urlaub fahren. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News
Slough, Berkshire, Großbritannien. März 2024. Der Verkehr auf der M4 Smart Motorway in Slough, Berkshire heute Morgen, bevor der Regen begann. Es wird erwartet, dass die Autobahnen über das Ostermontag-Wochenende sehr voll werden, da die Schulen abbrechen und die Leute in den Urlaub fahren. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News Stockfoto
RM2WX6XMW–Slough, Berkshire, Großbritannien. März 2024. Der Verkehr auf der M4 Smart Motorway in Slough, Berkshire heute Morgen, bevor der Regen begann. Es wird erwartet, dass die Autobahnen über das Ostermontag-Wochenende sehr voll werden, da die Schulen abbrechen und die Leute in den Urlaub fahren. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News
Slough, Berkshire, Großbritannien. März 2024. Der Verkehr auf der M4 Smart Motorway in Slough, Berkshire heute Morgen, bevor der Regen begann. Es wird erwartet, dass die Autobahnen über das Ostermontag-Wochenende sehr voll werden, da die Schulen abbrechen und die Leute in den Urlaub fahren. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News Stockfoto
RM2WX6XY8–Slough, Berkshire, Großbritannien. März 2024. Der Verkehr auf der M4 Smart Motorway in Slough, Berkshire heute Morgen, bevor der Regen begann. Es wird erwartet, dass die Autobahnen über das Ostermontag-Wochenende sehr voll werden, da die Schulen abbrechen und die Leute in den Urlaub fahren. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News
Slough, Berkshire, Großbritannien. März 2024. Der Verkehr auf der M4 Smart Motorway in Slough, Berkshire heute Morgen, bevor der Regen begann. Es wird erwartet, dass die Autobahnen über das Ostermontag-Wochenende sehr voll werden, da die Schulen abbrechen und die Leute in den Urlaub fahren. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News Stockfoto
RM2WX6XT5–Slough, Berkshire, Großbritannien. März 2024. Der Verkehr auf der M4 Smart Motorway in Slough, Berkshire heute Morgen, bevor der Regen begann. Es wird erwartet, dass die Autobahnen über das Ostermontag-Wochenende sehr voll werden, da die Schulen abbrechen und die Leute in den Urlaub fahren. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News
Slough, Berkshire, Großbritannien. März 2024. Der Verkehr auf der M4 Smart Motorway in Slough, Berkshire heute Morgen, bevor der Regen begann. Es wird erwartet, dass die Autobahnen über das Ostermontag-Wochenende sehr voll werden, da die Schulen abbrechen und die Leute in den Urlaub fahren. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News Stockfoto
RM2WX6XRB–Slough, Berkshire, Großbritannien. März 2024. Der Verkehr auf der M4 Smart Motorway in Slough, Berkshire heute Morgen, bevor der Regen begann. Es wird erwartet, dass die Autobahnen über das Ostermontag-Wochenende sehr voll werden, da die Schulen abbrechen und die Leute in den Urlaub fahren. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News
Slough, Berkshire, Großbritannien. März 2024. Der Verkehr auf der M4 Smart Motorway in Slough, Berkshire heute Morgen, bevor der Regen begann. Es wird erwartet, dass die Autobahnen über das Ostermontag-Wochenende sehr voll werden, da die Schulen abbrechen und die Leute in den Urlaub fahren. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News Stockfoto
RM2WX6XXJ–Slough, Berkshire, Großbritannien. März 2024. Der Verkehr auf der M4 Smart Motorway in Slough, Berkshire heute Morgen, bevor der Regen begann. Es wird erwartet, dass die Autobahnen über das Ostermontag-Wochenende sehr voll werden, da die Schulen abbrechen und die Leute in den Urlaub fahren. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News
Slough, Berkshire, Großbritannien. März 2024. Der Verkehr auf der M4 Smart Motorway in Slough, Berkshire heute Morgen, bevor der Regen begann. Es wird erwartet, dass die Autobahnen über das Ostermontag-Wochenende sehr voll werden, da die Schulen abbrechen und die Leute in den Urlaub fahren. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News Stockfoto
RM2WX6XTD–Slough, Berkshire, Großbritannien. März 2024. Der Verkehr auf der M4 Smart Motorway in Slough, Berkshire heute Morgen, bevor der Regen begann. Es wird erwartet, dass die Autobahnen über das Ostermontag-Wochenende sehr voll werden, da die Schulen abbrechen und die Leute in den Urlaub fahren. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News
Slough, Berkshire, Großbritannien. März 2024. Der Verkehr auf der M4 Smart Motorway in Slough, Berkshire heute Morgen, bevor der Regen begann. Es wird erwartet, dass die Autobahnen über das Ostermontag-Wochenende sehr voll werden, da die Schulen abbrechen und die Leute in den Urlaub fahren. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News Stockfoto
RM2WX6XR3–Slough, Berkshire, Großbritannien. März 2024. Der Verkehr auf der M4 Smart Motorway in Slough, Berkshire heute Morgen, bevor der Regen begann. Es wird erwartet, dass die Autobahnen über das Ostermontag-Wochenende sehr voll werden, da die Schulen abbrechen und die Leute in den Urlaub fahren. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News
Slough, Berkshire, Großbritannien. März 2024. Der Verkehr auf der M4 Smart Motorway in Slough, Berkshire heute Morgen, bevor der Regen begann. Es wird erwartet, dass die Autobahnen über das Ostermontag-Wochenende sehr voll werden, da die Schulen abbrechen und die Leute in den Urlaub fahren. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News Stockfoto
RM2WX6XY0–Slough, Berkshire, Großbritannien. März 2024. Der Verkehr auf der M4 Smart Motorway in Slough, Berkshire heute Morgen, bevor der Regen begann. Es wird erwartet, dass die Autobahnen über das Ostermontag-Wochenende sehr voll werden, da die Schulen abbrechen und die Leute in den Urlaub fahren. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News
Datchet, Berkshire, Großbritannien. März 2024. Es war ein gefährlicher Morgen für Fahrer auf der M4 Smart Motorway in Datchet, Berkshire, wegen des Sprühnebels und des strömenden Regens nach starkem nächtlichem Regen. Es wird gefordert, dass die Fahrer Fahrstunden auf Autobahnen machen, bevor sie ihre Fahrprüfungen ablegen. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News Stockfoto
RM2WN902Y–Datchet, Berkshire, Großbritannien. März 2024. Es war ein gefährlicher Morgen für Fahrer auf der M4 Smart Motorway in Datchet, Berkshire, wegen des Sprühnebels und des strömenden Regens nach starkem nächtlichem Regen. Es wird gefordert, dass die Fahrer Fahrstunden auf Autobahnen machen, bevor sie ihre Fahrprüfungen ablegen. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News
Datchet, Berkshire, Großbritannien. März 2024. Es war ein gefährlicher Morgen für Fahrer auf der M4 Smart Motorway in Datchet, Berkshire, wegen des Sprühnebels und des strömenden Regens nach starkem nächtlichem Regen. Es wird gefordert, dass die Fahrer Fahrstunden auf Autobahnen machen, bevor sie ihre Fahrprüfungen ablegen. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News Stockfoto
RM2WN8YWP–Datchet, Berkshire, Großbritannien. März 2024. Es war ein gefährlicher Morgen für Fahrer auf der M4 Smart Motorway in Datchet, Berkshire, wegen des Sprühnebels und des strömenden Regens nach starkem nächtlichem Regen. Es wird gefordert, dass die Fahrer Fahrstunden auf Autobahnen machen, bevor sie ihre Fahrprüfungen ablegen. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News
Datchet, Berkshire, Großbritannien. März 2024. Es war ein gefährlicher Morgen für Fahrer auf der M4 Smart Motorway in Datchet, Berkshire, wegen des Sprühnebels und des strömenden Regens nach starkem nächtlichem Regen. Es wird gefordert, dass die Fahrer Fahrstunden auf Autobahnen machen, bevor sie ihre Fahrprüfungen ablegen. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News Stockfoto
RM2WN902A–Datchet, Berkshire, Großbritannien. März 2024. Es war ein gefährlicher Morgen für Fahrer auf der M4 Smart Motorway in Datchet, Berkshire, wegen des Sprühnebels und des strömenden Regens nach starkem nächtlichem Regen. Es wird gefordert, dass die Fahrer Fahrstunden auf Autobahnen machen, bevor sie ihre Fahrprüfungen ablegen. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News
Datchet, Berkshire, Großbritannien. März 2024. Es war ein gefährlicher Morgen für Fahrer auf der M4 Smart Motorway in Datchet, Berkshire, wegen des Sprühnebels und des strömenden Regens nach starkem nächtlichem Regen. Es wird gefordert, dass die Fahrer Fahrstunden auf Autobahnen machen, bevor sie ihre Fahrprüfungen ablegen. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News Stockfoto
RM2WN8YY5–Datchet, Berkshire, Großbritannien. März 2024. Es war ein gefährlicher Morgen für Fahrer auf der M4 Smart Motorway in Datchet, Berkshire, wegen des Sprühnebels und des strömenden Regens nach starkem nächtlichem Regen. Es wird gefordert, dass die Fahrer Fahrstunden auf Autobahnen machen, bevor sie ihre Fahrprüfungen ablegen. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News
Datchet, Berkshire, Großbritannien. März 2024. Es war ein gefährlicher Morgen für Fahrer auf der M4 Smart Motorway in Datchet, Berkshire, wegen des Sprühnebels und des strömenden Regens nach starkem nächtlichem Regen. Es wird gefordert, dass die Fahrer Fahrstunden auf Autobahnen machen, bevor sie ihre Fahrprüfungen ablegen. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News Stockfoto
RM2WN8YXE–Datchet, Berkshire, Großbritannien. März 2024. Es war ein gefährlicher Morgen für Fahrer auf der M4 Smart Motorway in Datchet, Berkshire, wegen des Sprühnebels und des strömenden Regens nach starkem nächtlichem Regen. Es wird gefordert, dass die Fahrer Fahrstunden auf Autobahnen machen, bevor sie ihre Fahrprüfungen ablegen. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News
Datchet, Berkshire, Großbritannien. März 2024. Es war ein gefährlicher Morgen für Fahrer auf der M4 Smart Motorway in Datchet, Berkshire, wegen des Sprühnebels und des strömenden Regens nach starkem nächtlichem Regen. Es wird gefordert, dass die Fahrer Fahrstunden auf Autobahnen machen, bevor sie ihre Fahrprüfungen ablegen. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News Stockfoto
RM2WN9004–Datchet, Berkshire, Großbritannien. März 2024. Es war ein gefährlicher Morgen für Fahrer auf der M4 Smart Motorway in Datchet, Berkshire, wegen des Sprühnebels und des strömenden Regens nach starkem nächtlichem Regen. Es wird gefordert, dass die Fahrer Fahrstunden auf Autobahnen machen, bevor sie ihre Fahrprüfungen ablegen. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News
Datchet, Berkshire, Großbritannien. März 2024. Es war ein gefährlicher Morgen für Fahrer auf der M4 Smart Motorway in Datchet, Berkshire, wegen des Sprühnebels und des strömenden Regens nach starkem nächtlichem Regen. Es wird gefordert, dass die Fahrer Fahrstunden auf Autobahnen machen, bevor sie ihre Fahrprüfungen ablegen. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News Stockfoto
RM2WN8YYF–Datchet, Berkshire, Großbritannien. März 2024. Es war ein gefährlicher Morgen für Fahrer auf der M4 Smart Motorway in Datchet, Berkshire, wegen des Sprühnebels und des strömenden Regens nach starkem nächtlichem Regen. Es wird gefordert, dass die Fahrer Fahrstunden auf Autobahnen machen, bevor sie ihre Fahrprüfungen ablegen. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News
Datchet, Berkshire, Großbritannien. März 2024. Es war ein gefährlicher Morgen für Fahrer auf der M4 Smart Motorway in Datchet, Berkshire, wegen des Sprühnebels und des strömenden Regens nach starkem nächtlichem Regen. Es wird gefordert, dass die Fahrer Fahrstunden auf Autobahnen machen, bevor sie ihre Fahrprüfungen ablegen. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News Stockfoto
RM2WN901W–Datchet, Berkshire, Großbritannien. März 2024. Es war ein gefährlicher Morgen für Fahrer auf der M4 Smart Motorway in Datchet, Berkshire, wegen des Sprühnebels und des strömenden Regens nach starkem nächtlichem Regen. Es wird gefordert, dass die Fahrer Fahrstunden auf Autobahnen machen, bevor sie ihre Fahrprüfungen ablegen. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News
Datchet, Berkshire, Großbritannien. März 2024. Es war ein gefährlicher Morgen für Fahrer auf der M4 Smart Motorway in Datchet, Berkshire, wegen des Sprühnebels und des strömenden Regens nach starkem nächtlichem Regen. Es wird gefordert, dass die Fahrer Fahrstunden auf Autobahnen machen, bevor sie ihre Fahrprüfungen ablegen. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News Stockfoto
RM2WN902J–Datchet, Berkshire, Großbritannien. März 2024. Es war ein gefährlicher Morgen für Fahrer auf der M4 Smart Motorway in Datchet, Berkshire, wegen des Sprühnebels und des strömenden Regens nach starkem nächtlichem Regen. Es wird gefordert, dass die Fahrer Fahrstunden auf Autobahnen machen, bevor sie ihre Fahrprüfungen ablegen. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News
Datchet, Berkshire, Großbritannien. März 2024. Es war ein gefährlicher Morgen für Fahrer auf der M4 Smart Motorway in Datchet, Berkshire, wegen des Sprühnebels und des strömenden Regens nach starkem nächtlichem Regen. Es wird gefordert, dass die Fahrer Fahrstunden auf Autobahnen machen, bevor sie ihre Fahrprüfungen ablegen. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News Stockfoto
RM2WN903T–Datchet, Berkshire, Großbritannien. März 2024. Es war ein gefährlicher Morgen für Fahrer auf der M4 Smart Motorway in Datchet, Berkshire, wegen des Sprühnebels und des strömenden Regens nach starkem nächtlichem Regen. Es wird gefordert, dass die Fahrer Fahrstunden auf Autobahnen machen, bevor sie ihre Fahrprüfungen ablegen. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News
Datchet, Berkshire, Großbritannien. März 2024. Es war ein gefährlicher Morgen für Fahrer auf der M4 Smart Motorway in Datchet, Berkshire, wegen des Sprühnebels und des strömenden Regens nach starkem nächtlichem Regen. Es wird gefordert, dass die Fahrer Fahrstunden auf Autobahnen machen, bevor sie ihre Fahrprüfungen ablegen. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News Stockfoto
RM2WN8YX3–Datchet, Berkshire, Großbritannien. März 2024. Es war ein gefährlicher Morgen für Fahrer auf der M4 Smart Motorway in Datchet, Berkshire, wegen des Sprühnebels und des strömenden Regens nach starkem nächtlichem Regen. Es wird gefordert, dass die Fahrer Fahrstunden auf Autobahnen machen, bevor sie ihre Fahrprüfungen ablegen. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News
Datchet, Berkshire, Großbritannien. März 2024. Es war ein gefährlicher Morgen für Fahrer auf der M4 Smart Motorway in Datchet, Berkshire, wegen des Sprühnebels und des strömenden Regens nach starkem nächtlichem Regen. Es wird gefordert, dass die Fahrer Fahrstunden auf Autobahnen machen, bevor sie ihre Fahrprüfungen ablegen. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News Stockfoto
RM2WN901J–Datchet, Berkshire, Großbritannien. März 2024. Es war ein gefährlicher Morgen für Fahrer auf der M4 Smart Motorway in Datchet, Berkshire, wegen des Sprühnebels und des strömenden Regens nach starkem nächtlichem Regen. Es wird gefordert, dass die Fahrer Fahrstunden auf Autobahnen machen, bevor sie ihre Fahrprüfungen ablegen. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News
Datchet, Berkshire, Großbritannien. März 2024. Es war ein gefährlicher Morgen für Fahrer auf der M4 Smart Motorway in Datchet, Berkshire, wegen des Sprühnebels und des strömenden Regens nach starkem nächtlichem Regen. Es wird gefordert, dass die Fahrer Fahrstunden auf Autobahnen machen, bevor sie ihre Fahrprüfungen ablegen. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News Stockfoto
RM2WN900C–Datchet, Berkshire, Großbritannien. März 2024. Es war ein gefährlicher Morgen für Fahrer auf der M4 Smart Motorway in Datchet, Berkshire, wegen des Sprühnebels und des strömenden Regens nach starkem nächtlichem Regen. Es wird gefordert, dass die Fahrer Fahrstunden auf Autobahnen machen, bevor sie ihre Fahrprüfungen ablegen. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News
Datchet, Berkshire, Großbritannien. März 2024. Es war ein gefährlicher Morgen für Fahrer auf der M4 Smart Motorway in Datchet, Berkshire, wegen des Sprühnebels und des strömenden Regens nach starkem nächtlichem Regen. Es wird gefordert, dass die Fahrer Fahrstunden auf Autobahnen machen, bevor sie ihre Fahrprüfungen ablegen. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News Stockfoto
RM2WN8YYR–Datchet, Berkshire, Großbritannien. März 2024. Es war ein gefährlicher Morgen für Fahrer auf der M4 Smart Motorway in Datchet, Berkshire, wegen des Sprühnebels und des strömenden Regens nach starkem nächtlichem Regen. Es wird gefordert, dass die Fahrer Fahrstunden auf Autobahnen machen, bevor sie ihre Fahrprüfungen ablegen. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News
Slough, Berkshire, Großbritannien. Januar 2024. Der M4 Smart Motorway in Slough, Berkshire. Intelligente Autobahnsicherheitssysteme, die Fahrspurausfälle in Echtzeit erkennen und die CCTV und Schilder des Netzes steuern sollen, wurden laut der Zeitung Telegraph im vergangenen Sommer 41 Mal unerwartet abgeschaltet. Nach zahlreichen Todesfällen auf intelligenten Autobahnen wird gefordert, dass die intelligenten Autobahnen wieder mit harten Schultern belegt werden. Die Einführung neuer intelligenter Autobahnen ist derzeit ausgesetzt. Kredit: Maureen McLean/Alamy Stockfoto
RF2WEX68R–Slough, Berkshire, Großbritannien. Januar 2024. Der M4 Smart Motorway in Slough, Berkshire. Intelligente Autobahnsicherheitssysteme, die Fahrspurausfälle in Echtzeit erkennen und die CCTV und Schilder des Netzes steuern sollen, wurden laut der Zeitung Telegraph im vergangenen Sommer 41 Mal unerwartet abgeschaltet. Nach zahlreichen Todesfällen auf intelligenten Autobahnen wird gefordert, dass die intelligenten Autobahnen wieder mit harten Schultern belegt werden. Die Einführung neuer intelligenter Autobahnen ist derzeit ausgesetzt. Kredit: Maureen McLean/Alamy
Slough, Berkshire, Großbritannien. Januar 2024. Der M4 Smart Motorway in Slough, Berkshire. Intelligente Autobahnsicherheitssysteme, die Fahrspurausfälle in Echtzeit erkennen und die CCTV und Schilder des Netzes steuern sollen, wurden laut der Zeitung Telegraph im vergangenen Sommer 41 Mal unerwartet abgeschaltet. Nach zahlreichen Todesfällen auf intelligenten Autobahnen wird gefordert, dass die intelligenten Autobahnen wieder mit harten Schultern belegt werden. Die Einführung neuer intelligenter Autobahnen ist derzeit ausgesetzt. Kredit: Maureen McLean/Alamy Stockfoto
RF2WEX6BG–Slough, Berkshire, Großbritannien. Januar 2024. Der M4 Smart Motorway in Slough, Berkshire. Intelligente Autobahnsicherheitssysteme, die Fahrspurausfälle in Echtzeit erkennen und die CCTV und Schilder des Netzes steuern sollen, wurden laut der Zeitung Telegraph im vergangenen Sommer 41 Mal unerwartet abgeschaltet. Nach zahlreichen Todesfällen auf intelligenten Autobahnen wird gefordert, dass die intelligenten Autobahnen wieder mit harten Schultern belegt werden. Die Einführung neuer intelligenter Autobahnen ist derzeit ausgesetzt. Kredit: Maureen McLean/Alamy
Slough, Berkshire, Großbritannien. Januar 2024. Der M4 Smart Motorway in Slough, Berkshire. Intelligente Autobahnsicherheitssysteme, die Fahrspurausfälle in Echtzeit erkennen und die CCTV und Schilder des Netzes steuern sollen, wurden laut der Zeitung Telegraph im vergangenen Sommer 41 Mal unerwartet abgeschaltet. Nach zahlreichen Todesfällen auf intelligenten Autobahnen wird gefordert, dass die intelligenten Autobahnen wieder mit harten Schultern belegt werden. Die Einführung neuer intelligenter Autobahnen ist derzeit ausgesetzt. Kredit: Maureen McLean/Alamy Stockfoto
RF2WEX696–Slough, Berkshire, Großbritannien. Januar 2024. Der M4 Smart Motorway in Slough, Berkshire. Intelligente Autobahnsicherheitssysteme, die Fahrspurausfälle in Echtzeit erkennen und die CCTV und Schilder des Netzes steuern sollen, wurden laut der Zeitung Telegraph im vergangenen Sommer 41 Mal unerwartet abgeschaltet. Nach zahlreichen Todesfällen auf intelligenten Autobahnen wird gefordert, dass die intelligenten Autobahnen wieder mit harten Schultern belegt werden. Die Einführung neuer intelligenter Autobahnen ist derzeit ausgesetzt. Kredit: Maureen McLean/Alamy
Slough, Berkshire, Großbritannien. Januar 2024. Der M4 Smart Motorway in Slough, Berkshire. Intelligente Autobahnsicherheitssysteme, die Fahrspurausfälle in Echtzeit erkennen und die CCTV und Schilder des Netzes steuern sollen, wurden laut der Zeitung Telegraph im vergangenen Sommer 41 Mal unerwartet abgeschaltet. Nach zahlreichen Todesfällen auf intelligenten Autobahnen wird gefordert, dass die intelligenten Autobahnen wieder mit harten Schultern belegt werden. Die Einführung neuer intelligenter Autobahnen ist derzeit ausgesetzt. Kredit: Maureen McLean/Alamy Stockfoto
RF2WEX6C8–Slough, Berkshire, Großbritannien. Januar 2024. Der M4 Smart Motorway in Slough, Berkshire. Intelligente Autobahnsicherheitssysteme, die Fahrspurausfälle in Echtzeit erkennen und die CCTV und Schilder des Netzes steuern sollen, wurden laut der Zeitung Telegraph im vergangenen Sommer 41 Mal unerwartet abgeschaltet. Nach zahlreichen Todesfällen auf intelligenten Autobahnen wird gefordert, dass die intelligenten Autobahnen wieder mit harten Schultern belegt werden. Die Einführung neuer intelligenter Autobahnen ist derzeit ausgesetzt. Kredit: Maureen McLean/Alamy
Slough, Berkshire, Großbritannien. Januar 2024. Der M4 Smart Motorway in Slough, Berkshire. Intelligente Autobahnsicherheitssysteme, die Fahrspurausfälle in Echtzeit erkennen und die CCTV und Schilder des Netzes steuern sollen, wurden laut der Zeitung Telegraph im vergangenen Sommer 41 Mal unerwartet abgeschaltet. Nach zahlreichen Todesfällen auf intelligenten Autobahnen wird gefordert, dass die intelligenten Autobahnen wieder mit harten Schultern belegt werden. Die Einführung neuer intelligenter Autobahnen ist derzeit ausgesetzt. Kredit: Maureen McLean/Alamy Stockfoto
RF2WEX6BT–Slough, Berkshire, Großbritannien. Januar 2024. Der M4 Smart Motorway in Slough, Berkshire. Intelligente Autobahnsicherheitssysteme, die Fahrspurausfälle in Echtzeit erkennen und die CCTV und Schilder des Netzes steuern sollen, wurden laut der Zeitung Telegraph im vergangenen Sommer 41 Mal unerwartet abgeschaltet. Nach zahlreichen Todesfällen auf intelligenten Autobahnen wird gefordert, dass die intelligenten Autobahnen wieder mit harten Schultern belegt werden. Die Einführung neuer intelligenter Autobahnen ist derzeit ausgesetzt. Kredit: Maureen McLean/Alamy
Slough, Berkshire, Großbritannien. Januar 2024. Eine Notunterkunft auf der M4 Smart Motorway in Slough, Berkshire. Intelligente Autobahnsicherheitssysteme, die Fahrspurausfälle in Echtzeit erkennen und die CCTV und Schilder des Netzes steuern sollen, wurden laut der Zeitung Telegraph im vergangenen Sommer 41 Mal unerwartet abgeschaltet. Nach zahlreichen Todesfällen auf intelligenten Autobahnen wird gefordert, dass die intelligenten Autobahnen wieder mit harten Schultern belegt werden. Die Einführung neuer intelligenter Autobahnen ist derzeit ausgesetzt. Kredit: Maureen McLean/Alamy Stockfoto
RF2WEX66B–Slough, Berkshire, Großbritannien. Januar 2024. Eine Notunterkunft auf der M4 Smart Motorway in Slough, Berkshire. Intelligente Autobahnsicherheitssysteme, die Fahrspurausfälle in Echtzeit erkennen und die CCTV und Schilder des Netzes steuern sollen, wurden laut der Zeitung Telegraph im vergangenen Sommer 41 Mal unerwartet abgeschaltet. Nach zahlreichen Todesfällen auf intelligenten Autobahnen wird gefordert, dass die intelligenten Autobahnen wieder mit harten Schultern belegt werden. Die Einführung neuer intelligenter Autobahnen ist derzeit ausgesetzt. Kredit: Maureen McLean/Alamy
Slough, Berkshire, Großbritannien. Januar 2024. Eine Notunterkunft auf der M4 Smart Motorway in Slough, Berkshire. Intelligente Autobahnsicherheitssysteme, die Fahrspurausfälle in Echtzeit erkennen und die CCTV und Schilder des Netzes steuern sollen, wurden laut der Zeitung Telegraph im vergangenen Sommer 41 Mal unerwartet abgeschaltet. Nach zahlreichen Todesfällen auf intelligenten Autobahnen wird gefordert, dass die intelligenten Autobahnen wieder mit harten Schultern belegt werden. Die Einführung neuer intelligenter Autobahnen ist derzeit ausgesetzt. Kredit: Maureen McLean/Alamy Stockfoto
RF2WEX643–Slough, Berkshire, Großbritannien. Januar 2024. Eine Notunterkunft auf der M4 Smart Motorway in Slough, Berkshire. Intelligente Autobahnsicherheitssysteme, die Fahrspurausfälle in Echtzeit erkennen und die CCTV und Schilder des Netzes steuern sollen, wurden laut der Zeitung Telegraph im vergangenen Sommer 41 Mal unerwartet abgeschaltet. Nach zahlreichen Todesfällen auf intelligenten Autobahnen wird gefordert, dass die intelligenten Autobahnen wieder mit harten Schultern belegt werden. Die Einführung neuer intelligenter Autobahnen ist derzeit ausgesetzt. Kredit: Maureen McLean/Alamy
Slough, Berkshire, Großbritannien. Januar 2024. Eine Notunterkunft auf der M4 Smart Motorway in Slough, Berkshire. Intelligente Autobahnsicherheitssysteme, die Fahrspurausfälle in Echtzeit erkennen und die CCTV und Schilder des Netzes steuern sollen, wurden laut der Zeitung Telegraph im vergangenen Sommer 41 Mal unerwartet abgeschaltet. Nach zahlreichen Todesfällen auf intelligenten Autobahnen wird gefordert, dass die intelligenten Autobahnen wieder mit harten Schultern belegt werden. Die Einführung neuer intelligenter Autobahnen ist derzeit ausgesetzt. Kredit: Maureen McLean/Alamy Stockfoto
RF2WEX64J–Slough, Berkshire, Großbritannien. Januar 2024. Eine Notunterkunft auf der M4 Smart Motorway in Slough, Berkshire. Intelligente Autobahnsicherheitssysteme, die Fahrspurausfälle in Echtzeit erkennen und die CCTV und Schilder des Netzes steuern sollen, wurden laut der Zeitung Telegraph im vergangenen Sommer 41 Mal unerwartet abgeschaltet. Nach zahlreichen Todesfällen auf intelligenten Autobahnen wird gefordert, dass die intelligenten Autobahnen wieder mit harten Schultern belegt werden. Die Einführung neuer intelligenter Autobahnen ist derzeit ausgesetzt. Kredit: Maureen McLean/Alamy
Slough, Berkshire, Großbritannien. Januar 2024. Eine Notunterkunft auf der M4 Smart Motorway in Slough, Berkshire. Intelligente Autobahnsicherheitssysteme, die Fahrspurausfälle in Echtzeit erkennen und die CCTV und Schilder des Netzes steuern sollen, wurden laut der Zeitung Telegraph im vergangenen Sommer 41 Mal unerwartet abgeschaltet. Nach zahlreichen Todesfällen auf intelligenten Autobahnen wird gefordert, dass die intelligenten Autobahnen wieder mit harten Schultern belegt werden. Die Einführung neuer intelligenter Autobahnen ist derzeit ausgesetzt. Kredit: Maureen McLean/Alamy Stockfoto
RF2WEX66P–Slough, Berkshire, Großbritannien. Januar 2024. Eine Notunterkunft auf der M4 Smart Motorway in Slough, Berkshire. Intelligente Autobahnsicherheitssysteme, die Fahrspurausfälle in Echtzeit erkennen und die CCTV und Schilder des Netzes steuern sollen, wurden laut der Zeitung Telegraph im vergangenen Sommer 41 Mal unerwartet abgeschaltet. Nach zahlreichen Todesfällen auf intelligenten Autobahnen wird gefordert, dass die intelligenten Autobahnen wieder mit harten Schultern belegt werden. Die Einführung neuer intelligenter Autobahnen ist derzeit ausgesetzt. Kredit: Maureen McLean/Alamy
Slough, Berkshire, Großbritannien. Januar 2024. Eine Notunterkunft auf der M4 Smart Motorway in Slough, Berkshire. Intelligente Autobahnsicherheitssysteme, die Fahrspurausfälle in Echtzeit erkennen und die CCTV und Schilder des Netzes steuern sollen, wurden laut der Zeitung Telegraph im vergangenen Sommer 41 Mal unerwartet abgeschaltet. Nach zahlreichen Todesfällen auf intelligenten Autobahnen wird gefordert, dass die intelligenten Autobahnen wieder mit harten Schultern belegt werden. Die Einführung neuer intelligenter Autobahnen ist derzeit ausgesetzt. Kredit: Maureen McLean/Alamy Stockfoto
RF2WEX64P–Slough, Berkshire, Großbritannien. Januar 2024. Eine Notunterkunft auf der M4 Smart Motorway in Slough, Berkshire. Intelligente Autobahnsicherheitssysteme, die Fahrspurausfälle in Echtzeit erkennen und die CCTV und Schilder des Netzes steuern sollen, wurden laut der Zeitung Telegraph im vergangenen Sommer 41 Mal unerwartet abgeschaltet. Nach zahlreichen Todesfällen auf intelligenten Autobahnen wird gefordert, dass die intelligenten Autobahnen wieder mit harten Schultern belegt werden. Die Einführung neuer intelligenter Autobahnen ist derzeit ausgesetzt. Kredit: Maureen McLean/Alamy
Slough, Berkshire, Großbritannien. Januar 2024. Eine Notunterkunft auf der M4 Smart Motorway in Slough, Berkshire. Intelligente Autobahnsicherheitssysteme, die Fahrspurausfälle in Echtzeit erkennen und die CCTV und Schilder des Netzes steuern sollen, wurden laut der Zeitung Telegraph im vergangenen Sommer 41 Mal unerwartet abgeschaltet. Nach zahlreichen Todesfällen auf intelligenten Autobahnen wird gefordert, dass die intelligenten Autobahnen wieder mit harten Schultern belegt werden. Die Einführung neuer intelligenter Autobahnen ist derzeit ausgesetzt. Kredit: Maureen McLean/Alamy Stockfoto
RF2WEX650–Slough, Berkshire, Großbritannien. Januar 2024. Eine Notunterkunft auf der M4 Smart Motorway in Slough, Berkshire. Intelligente Autobahnsicherheitssysteme, die Fahrspurausfälle in Echtzeit erkennen und die CCTV und Schilder des Netzes steuern sollen, wurden laut der Zeitung Telegraph im vergangenen Sommer 41 Mal unerwartet abgeschaltet. Nach zahlreichen Todesfällen auf intelligenten Autobahnen wird gefordert, dass die intelligenten Autobahnen wieder mit harten Schultern belegt werden. Die Einführung neuer intelligenter Autobahnen ist derzeit ausgesetzt. Kredit: Maureen McLean/Alamy
Datchet, Berkshire, Großbritannien. Januar 2024. Eine Notunterkunft auf der M4 Smart Motorway in Datchet, Berkshire. Intelligente Autobahnsicherheitssysteme, die Fahrspurausfälle in Echtzeit erkennen und die CCTV und Schilder des Netzes steuern sollen, wurden laut der Zeitung Telegraph im vergangenen Sommer 41 Mal unerwartet abgeschaltet. Nach zahlreichen Todesfällen auf intelligenten Autobahnen wird gefordert, dass die intelligenten Autobahnen wieder mit harten Schultern belegt werden. Die Einführung neuer intelligenter Autobahnen ist derzeit ausgesetzt. Kredit: Maureen McLean/Alamy Stockfoto
RF2WEX7BX–Datchet, Berkshire, Großbritannien. Januar 2024. Eine Notunterkunft auf der M4 Smart Motorway in Datchet, Berkshire. Intelligente Autobahnsicherheitssysteme, die Fahrspurausfälle in Echtzeit erkennen und die CCTV und Schilder des Netzes steuern sollen, wurden laut der Zeitung Telegraph im vergangenen Sommer 41 Mal unerwartet abgeschaltet. Nach zahlreichen Todesfällen auf intelligenten Autobahnen wird gefordert, dass die intelligenten Autobahnen wieder mit harten Schultern belegt werden. Die Einführung neuer intelligenter Autobahnen ist derzeit ausgesetzt. Kredit: Maureen McLean/Alamy
Datchet, Berkshire, Großbritannien. Januar 2024. Eine Notunterkunft auf der M4 Smart Motorway in Datchet, Berkshire. Intelligente Autobahnsicherheitssysteme, die Fahrspurausfälle in Echtzeit erkennen und die CCTV und Schilder des Netzes steuern sollen, wurden laut der Zeitung Telegraph im vergangenen Sommer 41 Mal unerwartet abgeschaltet. Nach zahlreichen Todesfällen auf intelligenten Autobahnen wird gefordert, dass die intelligenten Autobahnen wieder mit harten Schultern belegt werden. Die Einführung neuer intelligenter Autobahnen ist derzeit ausgesetzt. Kredit: Maureen McLean/Alamy Stockfoto
RF2WEX6XK–Datchet, Berkshire, Großbritannien. Januar 2024. Eine Notunterkunft auf der M4 Smart Motorway in Datchet, Berkshire. Intelligente Autobahnsicherheitssysteme, die Fahrspurausfälle in Echtzeit erkennen und die CCTV und Schilder des Netzes steuern sollen, wurden laut der Zeitung Telegraph im vergangenen Sommer 41 Mal unerwartet abgeschaltet. Nach zahlreichen Todesfällen auf intelligenten Autobahnen wird gefordert, dass die intelligenten Autobahnen wieder mit harten Schultern belegt werden. Die Einführung neuer intelligenter Autobahnen ist derzeit ausgesetzt. Kredit: Maureen McLean/Alamy
Datchet, Berkshire, Großbritannien. Januar 2024. Eine Notunterkunft auf der M4 Smart Motorway in Datchet, Berkshire. Intelligente Autobahnsicherheitssysteme, die Fahrspurausfälle in Echtzeit erkennen und die CCTV und Schilder des Netzes steuern sollen, wurden laut der Zeitung Telegraph im vergangenen Sommer 41 Mal unerwartet abgeschaltet. Nach zahlreichen Todesfällen auf intelligenten Autobahnen wird gefordert, dass die intelligenten Autobahnen wieder mit harten Schultern belegt werden. Die Einführung neuer intelligenter Autobahnen ist derzeit ausgesetzt. Kredit: Maureen McLean/Alamy Stockfoto
RF2WEX7CK–Datchet, Berkshire, Großbritannien. Januar 2024. Eine Notunterkunft auf der M4 Smart Motorway in Datchet, Berkshire. Intelligente Autobahnsicherheitssysteme, die Fahrspurausfälle in Echtzeit erkennen und die CCTV und Schilder des Netzes steuern sollen, wurden laut der Zeitung Telegraph im vergangenen Sommer 41 Mal unerwartet abgeschaltet. Nach zahlreichen Todesfällen auf intelligenten Autobahnen wird gefordert, dass die intelligenten Autobahnen wieder mit harten Schultern belegt werden. Die Einführung neuer intelligenter Autobahnen ist derzeit ausgesetzt. Kredit: Maureen McLean/Alamy
Datchet, Berkshire, Großbritannien. Januar 2024. Eine Notunterkunft auf der M4 Smart Motorway in Datchet, Berkshire. Intelligente Autobahnsicherheitssysteme, die Fahrspurausfälle in Echtzeit erkennen und die CCTV und Schilder des Netzes steuern sollen, wurden laut der Zeitung Telegraph im vergangenen Sommer 41 Mal unerwartet abgeschaltet. Nach zahlreichen Todesfällen auf intelligenten Autobahnen wird gefordert, dass die intelligenten Autobahnen wieder mit harten Schultern belegt werden. Die Einführung neuer intelligenter Autobahnen ist derzeit ausgesetzt. Kredit: Maureen McLean/Alamy Stockfoto
RF2WEX70N–Datchet, Berkshire, Großbritannien. Januar 2024. Eine Notunterkunft auf der M4 Smart Motorway in Datchet, Berkshire. Intelligente Autobahnsicherheitssysteme, die Fahrspurausfälle in Echtzeit erkennen und die CCTV und Schilder des Netzes steuern sollen, wurden laut der Zeitung Telegraph im vergangenen Sommer 41 Mal unerwartet abgeschaltet. Nach zahlreichen Todesfällen auf intelligenten Autobahnen wird gefordert, dass die intelligenten Autobahnen wieder mit harten Schultern belegt werden. Die Einführung neuer intelligenter Autobahnen ist derzeit ausgesetzt. Kredit: Maureen McLean/Alamy
Datchet, Berkshire, Großbritannien. Januar 2024. Eine Notunterkunft auf der M4 Smart Motorway in Datchet, Berkshire. Intelligente Autobahnsicherheitssysteme, die Fahrspurausfälle in Echtzeit erkennen und die CCTV und Schilder des Netzes steuern sollen, wurden laut der Zeitung Telegraph im vergangenen Sommer 41 Mal unerwartet abgeschaltet. Nach zahlreichen Todesfällen auf intelligenten Autobahnen wird gefordert, dass die intelligenten Autobahnen wieder mit harten Schultern belegt werden. Die Einführung neuer intelligenter Autobahnen ist derzeit ausgesetzt. Kredit: Maureen McLean/Alamy Stockfoto
RF2WEX720–Datchet, Berkshire, Großbritannien. Januar 2024. Eine Notunterkunft auf der M4 Smart Motorway in Datchet, Berkshire. Intelligente Autobahnsicherheitssysteme, die Fahrspurausfälle in Echtzeit erkennen und die CCTV und Schilder des Netzes steuern sollen, wurden laut der Zeitung Telegraph im vergangenen Sommer 41 Mal unerwartet abgeschaltet. Nach zahlreichen Todesfällen auf intelligenten Autobahnen wird gefordert, dass die intelligenten Autobahnen wieder mit harten Schultern belegt werden. Die Einführung neuer intelligenter Autobahnen ist derzeit ausgesetzt. Kredit: Maureen McLean/Alamy
Datchet, Berkshire, Großbritannien. Januar 2024. Eine Notunterkunft auf der M4 Smart Motorway in Datchet, Berkshire. Intelligente Autobahnsicherheitssysteme, die Fahrspurausfälle in Echtzeit erkennen und die CCTV und Schilder des Netzes steuern sollen, wurden laut der Zeitung Telegraph im vergangenen Sommer 41 Mal unerwartet abgeschaltet. Nach zahlreichen Todesfällen auf intelligenten Autobahnen wird gefordert, dass die intelligenten Autobahnen wieder mit harten Schultern belegt werden. Die Einführung neuer intelligenter Autobahnen ist derzeit ausgesetzt. Kredit: Maureen McLean/Alamy Stockfoto
RF2WEX6Y4–Datchet, Berkshire, Großbritannien. Januar 2024. Eine Notunterkunft auf der M4 Smart Motorway in Datchet, Berkshire. Intelligente Autobahnsicherheitssysteme, die Fahrspurausfälle in Echtzeit erkennen und die CCTV und Schilder des Netzes steuern sollen, wurden laut der Zeitung Telegraph im vergangenen Sommer 41 Mal unerwartet abgeschaltet. Nach zahlreichen Todesfällen auf intelligenten Autobahnen wird gefordert, dass die intelligenten Autobahnen wieder mit harten Schultern belegt werden. Die Einführung neuer intelligenter Autobahnen ist derzeit ausgesetzt. Kredit: Maureen McLean/Alamy
Datchet, Berkshire, Großbritannien. Januar 2024. Eine Notunterkunft auf der M4 Smart Motorway in Datchet, Berkshire. Intelligente Autobahnsicherheitssysteme, die Fahrspurausfälle in Echtzeit erkennen und die CCTV und Schilder des Netzes steuern sollen, wurden laut der Zeitung Telegraph im vergangenen Sommer 41 Mal unerwartet abgeschaltet. Nach zahlreichen Todesfällen auf intelligenten Autobahnen wird gefordert, dass die intelligenten Autobahnen wieder mit harten Schultern belegt werden. Die Einführung neuer intelligenter Autobahnen ist derzeit ausgesetzt. Kredit: Maureen McLean/Alamy Stockfoto
RF2WEX78Y–Datchet, Berkshire, Großbritannien. Januar 2024. Eine Notunterkunft auf der M4 Smart Motorway in Datchet, Berkshire. Intelligente Autobahnsicherheitssysteme, die Fahrspurausfälle in Echtzeit erkennen und die CCTV und Schilder des Netzes steuern sollen, wurden laut der Zeitung Telegraph im vergangenen Sommer 41 Mal unerwartet abgeschaltet. Nach zahlreichen Todesfällen auf intelligenten Autobahnen wird gefordert, dass die intelligenten Autobahnen wieder mit harten Schultern belegt werden. Die Einführung neuer intelligenter Autobahnen ist derzeit ausgesetzt. Kredit: Maureen McLean/Alamy
Datchet, Berkshire, Großbritannien. Januar 2024. Eine Notunterkunft auf der M4 Smart Motorway in Datchet, Berkshire. Intelligente Autobahnsicherheitssysteme, die Fahrspurausfälle in Echtzeit erkennen und die CCTV und Schilder des Netzes steuern sollen, wurden laut der Zeitung Telegraph im vergangenen Sommer 41 Mal unerwartet abgeschaltet. Nach zahlreichen Todesfällen auf intelligenten Autobahnen wird gefordert, dass die intelligenten Autobahnen wieder mit harten Schultern belegt werden. Die Einführung neuer intelligenter Autobahnen ist derzeit ausgesetzt. Kredit: Maureen McLean/Alamy Stockfoto
RF2WEX71F–Datchet, Berkshire, Großbritannien. Januar 2024. Eine Notunterkunft auf der M4 Smart Motorway in Datchet, Berkshire. Intelligente Autobahnsicherheitssysteme, die Fahrspurausfälle in Echtzeit erkennen und die CCTV und Schilder des Netzes steuern sollen, wurden laut der Zeitung Telegraph im vergangenen Sommer 41 Mal unerwartet abgeschaltet. Nach zahlreichen Todesfällen auf intelligenten Autobahnen wird gefordert, dass die intelligenten Autobahnen wieder mit harten Schultern belegt werden. Die Einführung neuer intelligenter Autobahnen ist derzeit ausgesetzt. Kredit: Maureen McLean/Alamy
Slough, Berkshire, Großbritannien. Januar 2024. Ein SOS-Telefonschild neben dem M4 Smart Motorway in Slough, Berkshire. Intelligente Autobahnsicherheitssysteme, die Fahrspurausfälle in Echtzeit erkennen und die CCTV und Schilder des Netzes steuern sollen, wurden laut der Zeitung Telegraph im vergangenen Sommer 41 Mal unerwartet abgeschaltet. Nach zahlreichen Todesfällen auf intelligenten Autobahnen wird gefordert, dass die intelligenten Autobahnen wieder mit harten Schultern belegt werden. Die Einführung neuer intelligenter Autobahnen ist derzeit ausgesetzt. Kredit: Maureen McLean/Alamy Stockfoto
RF2WEX66J–Slough, Berkshire, Großbritannien. Januar 2024. Ein SOS-Telefonschild neben dem M4 Smart Motorway in Slough, Berkshire. Intelligente Autobahnsicherheitssysteme, die Fahrspurausfälle in Echtzeit erkennen und die CCTV und Schilder des Netzes steuern sollen, wurden laut der Zeitung Telegraph im vergangenen Sommer 41 Mal unerwartet abgeschaltet. Nach zahlreichen Todesfällen auf intelligenten Autobahnen wird gefordert, dass die intelligenten Autobahnen wieder mit harten Schultern belegt werden. Die Einführung neuer intelligenter Autobahnen ist derzeit ausgesetzt. Kredit: Maureen McLean/Alamy
Slough, Berkshire, Großbritannien. Januar 2024. Ein SOS-Telefonschild neben dem M4 Smart Motorway in Slough, Berkshire. Intelligente Autobahnsicherheitssysteme, die Fahrspurausfälle in Echtzeit erkennen und die CCTV und Schilder des Netzes steuern sollen, wurden laut der Zeitung Telegraph im vergangenen Sommer 41 Mal unerwartet abgeschaltet. Nach zahlreichen Todesfällen auf intelligenten Autobahnen wird gefordert, dass die intelligenten Autobahnen wieder mit harten Schultern belegt werden. Die Einführung neuer intelligenter Autobahnen ist derzeit ausgesetzt. Kredit: Maureen McLean/Alamy Stockfoto
RF2WEX68F–Slough, Berkshire, Großbritannien. Januar 2024. Ein SOS-Telefonschild neben dem M4 Smart Motorway in Slough, Berkshire. Intelligente Autobahnsicherheitssysteme, die Fahrspurausfälle in Echtzeit erkennen und die CCTV und Schilder des Netzes steuern sollen, wurden laut der Zeitung Telegraph im vergangenen Sommer 41 Mal unerwartet abgeschaltet. Nach zahlreichen Todesfällen auf intelligenten Autobahnen wird gefordert, dass die intelligenten Autobahnen wieder mit harten Schultern belegt werden. Die Einführung neuer intelligenter Autobahnen ist derzeit ausgesetzt. Kredit: Maureen McLean/Alamy
Slough, Berkshire, Großbritannien. Januar 2024. Ein SOS-Telefonschild neben dem M4 Smart Motorway in Slough, Berkshire. Intelligente Autobahnsicherheitssysteme, die Fahrspurausfälle in Echtzeit erkennen und die CCTV und Schilder des Netzes steuern sollen, wurden laut der Zeitung Telegraph im vergangenen Sommer 41 Mal unerwartet abgeschaltet. Nach zahlreichen Todesfällen auf intelligenten Autobahnen wird gefordert, dass die intelligenten Autobahnen wieder mit harten Schultern belegt werden. Die Einführung neuer intelligenter Autobahnen ist derzeit ausgesetzt. Kredit: Maureen McLean/Alamy Stockfoto
RF2WEX686–Slough, Berkshire, Großbritannien. Januar 2024. Ein SOS-Telefonschild neben dem M4 Smart Motorway in Slough, Berkshire. Intelligente Autobahnsicherheitssysteme, die Fahrspurausfälle in Echtzeit erkennen und die CCTV und Schilder des Netzes steuern sollen, wurden laut der Zeitung Telegraph im vergangenen Sommer 41 Mal unerwartet abgeschaltet. Nach zahlreichen Todesfällen auf intelligenten Autobahnen wird gefordert, dass die intelligenten Autobahnen wieder mit harten Schultern belegt werden. Die Einführung neuer intelligenter Autobahnen ist derzeit ausgesetzt. Kredit: Maureen McLean/Alamy
Datchet, Berkshire, Großbritannien. März 2024. Die Rush Hour begann heute Abend früh auf der M4 Smart Motorway in Datchet, Berkshire. Es wird erwartet, dass die Autobahnen über das Ostermontag-Wochenende sehr voll werden, da die Schulen abbrechen und die Leute in den Urlaub fahren. Ein Schild an der Gantry weist Cross Channel Freight darauf hin, nur den M20 zu verwenden. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News Stockfoto
RM2WX83GN–Datchet, Berkshire, Großbritannien. März 2024. Die Rush Hour begann heute Abend früh auf der M4 Smart Motorway in Datchet, Berkshire. Es wird erwartet, dass die Autobahnen über das Ostermontag-Wochenende sehr voll werden, da die Schulen abbrechen und die Leute in den Urlaub fahren. Ein Schild an der Gantry weist Cross Channel Freight darauf hin, nur den M20 zu verwenden. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News
Datchet, Berkshire, Großbritannien. März 2024. Die Rush Hour begann heute Abend früh auf der M4 Smart Motorway in Datchet, Berkshire. Es wird erwartet, dass die Autobahnen über das Ostermontag-Wochenende sehr voll werden, da die Schulen abbrechen und die Leute in den Urlaub fahren. Ein Schild an der Gantry weist Cross Channel Freight darauf hin, nur den M20 zu verwenden. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News Stockfoto
RM2WX83KD–Datchet, Berkshire, Großbritannien. März 2024. Die Rush Hour begann heute Abend früh auf der M4 Smart Motorway in Datchet, Berkshire. Es wird erwartet, dass die Autobahnen über das Ostermontag-Wochenende sehr voll werden, da die Schulen abbrechen und die Leute in den Urlaub fahren. Ein Schild an der Gantry weist Cross Channel Freight darauf hin, nur den M20 zu verwenden. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News
Datchet, Berkshire, Großbritannien. März 2024. Die Rush Hour begann heute Abend früh auf der M4 Smart Motorway in Datchet, Berkshire. Es wird erwartet, dass die Autobahnen über das Ostermontag-Wochenende sehr voll werden, da die Schulen abbrechen und die Leute in den Urlaub fahren. Ein Schild an der Gantry weist Cross Channel Freight darauf hin, nur den M20 zu verwenden. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News Stockfoto
RM2WX83HH–Datchet, Berkshire, Großbritannien. März 2024. Die Rush Hour begann heute Abend früh auf der M4 Smart Motorway in Datchet, Berkshire. Es wird erwartet, dass die Autobahnen über das Ostermontag-Wochenende sehr voll werden, da die Schulen abbrechen und die Leute in den Urlaub fahren. Ein Schild an der Gantry weist Cross Channel Freight darauf hin, nur den M20 zu verwenden. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News
Datchet, Berkshire, Großbritannien. März 2024. Die Rush Hour begann heute Abend früh auf der M4 Smart Motorway in Datchet, Berkshire. Es wird erwartet, dass die Autobahnen über das Ostermontag-Wochenende sehr voll werden, da die Schulen abbrechen und die Leute in den Urlaub fahren. Ein Schild an der Gantry weist Cross Channel Freight darauf hin, nur den M20 zu verwenden. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News Stockfoto
RM2WX83H3–Datchet, Berkshire, Großbritannien. März 2024. Die Rush Hour begann heute Abend früh auf der M4 Smart Motorway in Datchet, Berkshire. Es wird erwartet, dass die Autobahnen über das Ostermontag-Wochenende sehr voll werden, da die Schulen abbrechen und die Leute in den Urlaub fahren. Ein Schild an der Gantry weist Cross Channel Freight darauf hin, nur den M20 zu verwenden. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News
Datchet, UK. 2.. September 2022. Es wurde berichtet, dass Premierministerin Liz Truss sagte, dass sie intelligente Autobahnen stoppen würde. Sie hat auch gesagt, dass sie die Aufhebung der Geschwindigkeitsbegrenzung auf Autobahnen in Betracht ziehen würde, wie dies in Deutschland der Fall ist. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News Stockfoto
RM2JW19YB–Datchet, UK. 2.. September 2022. Es wurde berichtet, dass Premierministerin Liz Truss sagte, dass sie intelligente Autobahnen stoppen würde. Sie hat auch gesagt, dass sie die Aufhebung der Geschwindigkeitsbegrenzung auf Autobahnen in Betracht ziehen würde, wie dies in Deutschland der Fall ist. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News
Datchet, UK. 2.. September 2022. Es wurde berichtet, dass Premierministerin Liz Truss sagte, dass sie intelligente Autobahnen stoppen würde. Sie hat auch gesagt, dass sie die Aufhebung der Geschwindigkeitsbegrenzung auf Autobahnen in Betracht ziehen würde, wie dies in Deutschland der Fall ist. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News Stockfoto
RM2JW1A0K–Datchet, UK. 2.. September 2022. Es wurde berichtet, dass Premierministerin Liz Truss sagte, dass sie intelligente Autobahnen stoppen würde. Sie hat auch gesagt, dass sie die Aufhebung der Geschwindigkeitsbegrenzung auf Autobahnen in Betracht ziehen würde, wie dies in Deutschland der Fall ist. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News
Datchet, UK. 2.. September 2022. Es wurde berichtet, dass Premierministerin Liz Truss sagte, dass sie intelligente Autobahnen stoppen würde. Sie hat auch gesagt, dass sie die Aufhebung der Geschwindigkeitsbegrenzung auf Autobahnen in Betracht ziehen würde, wie dies in Deutschland der Fall ist. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News Stockfoto
RM2JW19Y3–Datchet, UK. 2.. September 2022. Es wurde berichtet, dass Premierministerin Liz Truss sagte, dass sie intelligente Autobahnen stoppen würde. Sie hat auch gesagt, dass sie die Aufhebung der Geschwindigkeitsbegrenzung auf Autobahnen in Betracht ziehen würde, wie dies in Deutschland der Fall ist. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News
Datchet, UK. 2.. September 2022. Es wurde berichtet, dass Premierministerin Liz Truss sagte, dass sie intelligente Autobahnen stoppen würde. Sie hat auch gesagt, dass sie die Aufhebung der Geschwindigkeitsbegrenzung auf Autobahnen in Betracht ziehen würde, wie dies in Deutschland der Fall ist. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News Stockfoto
RM2JW19YF–Datchet, UK. 2.. September 2022. Es wurde berichtet, dass Premierministerin Liz Truss sagte, dass sie intelligente Autobahnen stoppen würde. Sie hat auch gesagt, dass sie die Aufhebung der Geschwindigkeitsbegrenzung auf Autobahnen in Betracht ziehen würde, wie dies in Deutschland der Fall ist. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News
Datchet, UK. 2.. September 2022. Es wurde berichtet, dass Premierministerin Liz Truss sagte, dass sie intelligente Autobahnen stoppen würde. Sie hat auch gesagt, dass sie die Aufhebung der Geschwindigkeitsbegrenzung auf Autobahnen in Betracht ziehen würde, wie dies in Deutschland der Fall ist. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News Stockfoto
RM2JW19WK–Datchet, UK. 2.. September 2022. Es wurde berichtet, dass Premierministerin Liz Truss sagte, dass sie intelligente Autobahnen stoppen würde. Sie hat auch gesagt, dass sie die Aufhebung der Geschwindigkeitsbegrenzung auf Autobahnen in Betracht ziehen würde, wie dies in Deutschland der Fall ist. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News
Datchet, UK. 2.. September 2022. Es wurde berichtet, dass Premierministerin Liz Truss sagte, dass sie intelligente Autobahnen stoppen würde. Sie hat auch gesagt, dass sie die Aufhebung der Geschwindigkeitsbegrenzung auf Autobahnen in Betracht ziehen würde, wie dies in Deutschland der Fall ist. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News Stockfoto
RM2JW19T2–Datchet, UK. 2.. September 2022. Es wurde berichtet, dass Premierministerin Liz Truss sagte, dass sie intelligente Autobahnen stoppen würde. Sie hat auch gesagt, dass sie die Aufhebung der Geschwindigkeitsbegrenzung auf Autobahnen in Betracht ziehen würde, wie dies in Deutschland der Fall ist. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News
Datchet, UK. 2.. September 2022. Es wurde berichtet, dass Premierministerin Liz Truss sagte, dass sie intelligente Autobahnen stoppen würde. Sie hat auch gesagt, dass sie die Aufhebung der Geschwindigkeitsbegrenzung auf Autobahnen in Betracht ziehen würde, wie dies in Deutschland der Fall ist. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News Stockfoto
RM2JW19PW–Datchet, UK. 2.. September 2022. Es wurde berichtet, dass Premierministerin Liz Truss sagte, dass sie intelligente Autobahnen stoppen würde. Sie hat auch gesagt, dass sie die Aufhebung der Geschwindigkeitsbegrenzung auf Autobahnen in Betracht ziehen würde, wie dies in Deutschland der Fall ist. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News
Datchet, UK. November 2021. Die Arbeiten an der Aufrüstung der M4 auf eine All Lanes Running Digital Smart Motorway werden fortgesetzt. Die Abgeordneten fordern, dass die Arbeiten an intelligenten Autobahnen für fünf Jahre gestoppt werden, damit mehr Forschung zu ihrer Sicherheit betrieben werden kann und auch bestehende intelligente Autobahnen sicherer werden können, indem mehr Notschutzgebiete hinzugefügt werden. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News Stockfoto
RM2H4MWM9–Datchet, UK. November 2021. Die Arbeiten an der Aufrüstung der M4 auf eine All Lanes Running Digital Smart Motorway werden fortgesetzt. Die Abgeordneten fordern, dass die Arbeiten an intelligenten Autobahnen für fünf Jahre gestoppt werden, damit mehr Forschung zu ihrer Sicherheit betrieben werden kann und auch bestehende intelligente Autobahnen sicherer werden können, indem mehr Notschutzgebiete hinzugefügt werden. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News
Datchet, UK. November 2021. Die Arbeiten an der Aufrüstung der M4 auf eine All Lanes Running Digital Smart Motorway werden fortgesetzt. Die Abgeordneten fordern, dass die Arbeiten an intelligenten Autobahnen für fünf Jahre gestoppt werden, damit mehr Forschung zu ihrer Sicherheit betrieben werden kann und auch bestehende intelligente Autobahnen sicherer werden können, indem mehr Notschutzgebiete hinzugefügt werden. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News Stockfoto
RM2H4MWMW–Datchet, UK. November 2021. Die Arbeiten an der Aufrüstung der M4 auf eine All Lanes Running Digital Smart Motorway werden fortgesetzt. Die Abgeordneten fordern, dass die Arbeiten an intelligenten Autobahnen für fünf Jahre gestoppt werden, damit mehr Forschung zu ihrer Sicherheit betrieben werden kann und auch bestehende intelligente Autobahnen sicherer werden können, indem mehr Notschutzgebiete hinzugefügt werden. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News
Datchet, UK. November 2021. Die Arbeiten an der Aufrüstung der M4 auf eine All Lanes Running Digital Smart Motorway werden fortgesetzt. Die Abgeordneten fordern, dass die Arbeiten an intelligenten Autobahnen für fünf Jahre gestoppt werden, damit mehr Forschung zu ihrer Sicherheit betrieben werden kann und auch bestehende intelligente Autobahnen sicherer werden können, indem mehr Notschutzgebiete hinzugefügt werden. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News Stockfoto
RM2H4MWK9–Datchet, UK. November 2021. Die Arbeiten an der Aufrüstung der M4 auf eine All Lanes Running Digital Smart Motorway werden fortgesetzt. Die Abgeordneten fordern, dass die Arbeiten an intelligenten Autobahnen für fünf Jahre gestoppt werden, damit mehr Forschung zu ihrer Sicherheit betrieben werden kann und auch bestehende intelligente Autobahnen sicherer werden können, indem mehr Notschutzgebiete hinzugefügt werden. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News
Datchet, UK. November 2021. Die Arbeiten an der Aufrüstung der M4 auf eine All Lanes Running Digital Smart Motorway werden fortgesetzt. Die Abgeordneten fordern, dass die Arbeiten an intelligenten Autobahnen für fünf Jahre gestoppt werden, damit mehr Forschung zu ihrer Sicherheit betrieben werden kann und auch bestehende intelligente Autobahnen sicherer werden können, indem mehr Notschutzgebiete hinzugefügt werden. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News Stockfoto
RM2H4MWK2–Datchet, UK. November 2021. Die Arbeiten an der Aufrüstung der M4 auf eine All Lanes Running Digital Smart Motorway werden fortgesetzt. Die Abgeordneten fordern, dass die Arbeiten an intelligenten Autobahnen für fünf Jahre gestoppt werden, damit mehr Forschung zu ihrer Sicherheit betrieben werden kann und auch bestehende intelligente Autobahnen sicherer werden können, indem mehr Notschutzgebiete hinzugefügt werden. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News
Datchet, UK. November 2021. Die Arbeiten an der Aufrüstung der M4 auf eine All Lanes Running Digital Smart Motorway werden fortgesetzt. Die Abgeordneten fordern, dass die Arbeiten an intelligenten Autobahnen für fünf Jahre gestoppt werden, damit mehr Forschung zu ihrer Sicherheit betrieben werden kann und auch bestehende intelligente Autobahnen sicherer werden können, indem mehr Notschutzgebiete hinzugefügt werden. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News Stockfoto
RM2H4MWMH–Datchet, UK. November 2021. Die Arbeiten an der Aufrüstung der M4 auf eine All Lanes Running Digital Smart Motorway werden fortgesetzt. Die Abgeordneten fordern, dass die Arbeiten an intelligenten Autobahnen für fünf Jahre gestoppt werden, damit mehr Forschung zu ihrer Sicherheit betrieben werden kann und auch bestehende intelligente Autobahnen sicherer werden können, indem mehr Notschutzgebiete hinzugefügt werden. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News
Datchet, UK. November 2021. Die Arbeiten an der Aufrüstung der M4 auf eine All Lanes Running Digital Smart Motorway werden fortgesetzt. Die Abgeordneten fordern, dass die Arbeiten an intelligenten Autobahnen für fünf Jahre gestoppt werden, damit mehr Forschung zu ihrer Sicherheit betrieben werden kann und auch bestehende intelligente Autobahnen sicherer werden können, indem mehr Notschutzgebiete hinzugefügt werden. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News Stockfoto
RM2H4MWFR–Datchet, UK. November 2021. Die Arbeiten an der Aufrüstung der M4 auf eine All Lanes Running Digital Smart Motorway werden fortgesetzt. Die Abgeordneten fordern, dass die Arbeiten an intelligenten Autobahnen für fünf Jahre gestoppt werden, damit mehr Forschung zu ihrer Sicherheit betrieben werden kann und auch bestehende intelligente Autobahnen sicherer werden können, indem mehr Notschutzgebiete hinzugefügt werden. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News
Datchet, UK. November 2021. Die Arbeiten an der Aufrüstung der M4 auf eine All Lanes Running Digital Smart Motorway werden fortgesetzt. Die Abgeordneten fordern, dass die Arbeiten an intelligenten Autobahnen für fünf Jahre gestoppt werden, damit mehr Forschung zu ihrer Sicherheit betrieben werden kann und auch bestehende intelligente Autobahnen sicherer werden können, indem mehr Notschutzgebiete hinzugefügt werden. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News Stockfoto
RM2H4MWHC–Datchet, UK. November 2021. Die Arbeiten an der Aufrüstung der M4 auf eine All Lanes Running Digital Smart Motorway werden fortgesetzt. Die Abgeordneten fordern, dass die Arbeiten an intelligenten Autobahnen für fünf Jahre gestoppt werden, damit mehr Forschung zu ihrer Sicherheit betrieben werden kann und auch bestehende intelligente Autobahnen sicherer werden können, indem mehr Notschutzgebiete hinzugefügt werden. Quelle: Maureen McLean/Alamy Live News
Taplow, Buckinghamshire, Großbritannien. Februar 2021. Die M4 Autobahn war an diesem Wochenende zwischen den Kreuzungen 6 (Slough) und 8/9 (Maidenhead) wieder geschlossen. Die M4 wird zu einer Smart Motorway ausgebaut und die harte Schulter zu einer Fahrspur umgebaut. Achtunddreißig Menschen sind in den letzten fünf Jahren auf intelligenten Autobahnen im Vereinigten Königreich getötet worden. Quelle: Maureen McLean/Alamy Stockfoto
RF2FKPBAA–Taplow, Buckinghamshire, Großbritannien. Februar 2021. Die M4 Autobahn war an diesem Wochenende zwischen den Kreuzungen 6 (Slough) und 8/9 (Maidenhead) wieder geschlossen. Die M4 wird zu einer Smart Motorway ausgebaut und die harte Schulter zu einer Fahrspur umgebaut. Achtunddreißig Menschen sind in den letzten fünf Jahren auf intelligenten Autobahnen im Vereinigten Königreich getötet worden. Quelle: Maureen McLean/Alamy
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