Advanced passenger train -Fotos und -Bildmaterial in hoher Auflösung

Der Advanced Passenger Train, der Kippzug von British Rail, der später vom Netz abgelehnt wurde. Es wurde angekündigt, dass die Hochgeschwindigkeits-Kippzüge im Rahmen eines 1.5-Milliarden-Programms wieder auf große London-Schottland-Dienste zurückfahren könnten. * 14/2/2001: Der erste elektrische Kippzug des Landes seit den 1980er Jahren wurde auf einer Strecke in der Nähe von Melton Mowbray probefahren. Es ist der erste von 55 Pendallino-Schnellzügen mit acht und neun Wagen, die Virgin Railways auf der Hauptstrecke der Westküste zwischen London Euston, Manchester und Schottland betreiben wird. Vor der 1.25 Milliarden Flotte von Zügen, in der Lage, Geschwindigkeiten von bis Stockfoto

RMG45BMN–Der Advanced Passenger Train, der Kippzug von British Rail, der später vom Netz abgelehnt wurde. Es wurde angekündigt, dass die Hochgeschwindigkeits-Kippzüge im Rahmen eines 1.5-Milliarden-Programms wieder auf große London-Schottland-Dienste zurückfahren könnten. * 14/2/2001: Der erste elektrische Kippzug des Landes seit den 1980er Jahren wurde auf einer Strecke in der Nähe von Melton Mowbray probefahren. Es ist der erste von 55 Pendallino-Schnellzügen mit acht und neun Wagen, die Virgin Railways auf der Hauptstrecke der Westküste zwischen London Euston, Manchester und Schottland betreiben wird. Vor der 1.25 Milliarden Flotte von Zügen, in der Lage, Geschwindigkeiten von bis

APT, Personenzug erweiterte, Treiber Bedienfeld Stockfoto

RMJK23KA–APT, Personenzug erweiterte, Treiber Bedienfeld

Klasse 370 Advanced Passenger Train Prototyp APT-P Stockfoto

RMCR3B0X–Klasse 370 Advanced Passenger Train Prototyp APT-P

Transport - erweiterte British Rail Personenzug - Derby Station Stockfoto

RMG61TAB–Transport - erweiterte British Rail Personenzug - Derby Station

British Rail APT, BREL und British Rail Research Division Advanced Passenger Train Prototype 370006 in Crewe, Ceshire, England, Großbritannien Stockfoto

RM2JX2RDP–British Rail APT, BREL und British Rail Research Division Advanced Passenger Train Prototype 370006 in Crewe, Ceshire, England, Großbritannien

Die britische Eisenbahn Advanced Passenger Train (APT) c 1984 Stockfoto

RMP67W37–Die britische Eisenbahn Advanced Passenger Train (APT) c 1984

Britische Eisenbahnen Inter City Intercity APT Advanced Personenzug kippbaren Technikmuseum auf dem Display permanent erhalten st Stockfoto

RMERCGTM–Britische Eisenbahnen Inter City Intercity APT Advanced Personenzug kippbaren Technikmuseum auf dem Display permanent erhalten st

APT POP-Zug zur Entwicklung des Neigungssystems und anderer aktiver Federung Stockfoto

RM2M96TED–APT POP-Zug zur Entwicklung des Neigungssystems und anderer aktiver Federung

Vordere Kabine APT Advanced Personenzug bei Crewe Heritage centre Cheshire, vorbei an der Advanced Passenger Train APT-P, England, UK Stockfoto

RMHRG1NM–Vordere Kabine APT Advanced Personenzug bei Crewe Heritage centre Cheshire, vorbei an der Advanced Passenger Train APT-P, England, UK

1.9 Milliarden erster Abschnitt der Eisenbahnverbindung des Ärmelkanals, der im September für den Personenverkehr geöffnet wird. Der Zug schlug den bisherigen Rekord von 162,2 mph, der von British Rail's unglücklich kippenden Advanced Passenger Train im Dezember 1979 gesetzt wurde. Stockfoto

RMG6F05R–1.9 Milliarden erster Abschnitt der Eisenbahnverbindung des Ärmelkanals, der im September für den Personenverkehr geöffnet wird. Der Zug schlug den bisherigen Rekord von 162,2 mph, der von British Rail's unglücklich kippenden Advanced Passenger Train im Dezember 1979 gesetzt wurde.

Seite eines Hornby Modelleisenbahnkatalogs von 1981 mit dem Advanced Passenger Train. Weitere Vintage Hornby Katalog Cover & Seiten im Verkauf mit meinen anderen Bildern Stockfoto

RF2H9KBB3–Seite eines Hornby Modelleisenbahnkatalogs von 1981 mit dem Advanced Passenger Train. Weitere Vintage Hornby Katalog Cover & Seiten im Verkauf mit meinen anderen Bildern

Intercity Advanced Passenger Train (APT) Stockfoto

RMS3GNJ3–Intercity Advanced Passenger Train (APT)

Erweiterte Personenzug, National Railway Museum, York, North Yorkshire, England, UK. Stockfoto

RMAAAD70–Erweiterte Personenzug, National Railway Museum, York, North Yorkshire, England, UK.

Menschen mit Behinderungen Zug Passagier auf einem Rollstuhl einen Zug aussteigen. Stockfoto

RMF230J7–Menschen mit Behinderungen Zug Passagier auf einem Rollstuhl einen Zug aussteigen.

SOMALIA - UM 1997: Eine in Somalia gedruckte Marke zeigt einen fortgeschrittenen Personenzug, um 1997 Stockfoto

RF2HX3XKC–SOMALIA - UM 1997: Eine in Somalia gedruckte Marke zeigt einen fortgeschrittenen Personenzug, um 1997

Experimenteller Prototyp Kipp Advanced Passenger Train APT im North East Land Sea & Air Museum Stockfoto

RM2JT2TR7–Experimenteller Prototyp Kipp Advanced Passenger Train APT im North East Land Sea & Air Museum

Sitzplätze im Advanced Passenger Train im Crewe Heritage Centre. Stockfoto

RM2WYEH59–Sitzplätze im Advanced Passenger Train im Crewe Heritage Centre.

British Rail InterCity APT Class 370 003 im Crewe Heritage Centre Stockfoto

RF2HTA0WW–British Rail InterCity APT Class 370 003 im Crewe Heritage Centre

Lokomotion Natilnal Eisenbahnmuseum Shildon, Prototyp DELTIC, APT-E Advanced Personenzug Stockfoto

RMB90KCC–Lokomotion Natilnal Eisenbahnmuseum Shildon, Prototyp DELTIC, APT-E Advanced Personenzug

Ein Coach eine Voraus-Personenzug Personenwagen bei einem Drehgestell simuliert Stockfoto

RMJ0FRXD–Ein Coach eine Voraus-Personenzug Personenwagen bei einem Drehgestell simuliert

APT, erweiterte Passagier Zug zweitklassigem Innenraum Sitzgelegenheiten Beförderung Stockfoto

RMJK23GH–APT, erweiterte Passagier Zug zweitklassigem Innenraum Sitzgelegenheiten Beförderung

RMCR3B0N–Klasse 370 Advanced Passenger Train Prototyp APT-P

Schnellen Personenverkehr Rail-Motoren, Deltic Class 55 1961 Diesel Lok, Dampflok "Cornwall" 1847 und APT-E Gasturbine 1975 im NRM Stockfoto

RMDTGF44–Schnellen Personenverkehr Rail-Motoren, Deltic Class 55 1961 Diesel Lok, Dampflok "Cornwall" 1847 und APT-E Gasturbine 1975 im NRM

RM2JX2RF4–British Rail APT, BREL und British Rail Research Division Advanced Passenger Train Prototype 370006 in Crewe, Ceshire, England, Großbritannien

Advanced Passenger Train (APT) Prototyp auf der Bahn Alter Museum, Crewe. C 2002 Stockfoto

RMP66XC3–Advanced Passenger Train (APT) Prototyp auf der Bahn Alter Museum, Crewe. C 2002

Der Hochgeschwindigkeitszug "Pendolino" von Alstom produziert für den italienischen private Eisenbahngesellschaft ntv Italo Stockfoto

RMKCMP7M–Der Hochgeschwindigkeitszug "Pendolino" von Alstom produziert für den italienischen private Eisenbahngesellschaft ntv Italo

Der Hochgeschwindigkeitszug fährt in den Bahnhof Reggio Emilia AV Mediopadana ein, der in Italien fortgeschrittene Eisenbahnverkehr ist. Stockfoto

RF2X9F5T7–Der Hochgeschwindigkeitszug fährt in den Bahnhof Reggio Emilia AV Mediopadana ein, der in Italien fortgeschrittene Eisenbahnverkehr ist.

RMHRG1NF–Vordere Kabine APT Advanced Personenzug bei Crewe Heritage centre Cheshire, vorbei an der Advanced Passenger Train APT-P, England, UK

Ein Eurostar-Zug fährt an der M2 in Kent vorbei, um den britischen Geschwindigkeitsrekord mit einer Geschwindigkeit von 208 Meilen pro Stunde zu brechen. * der 14-teilige, 600-Tonnen-Zug fuhr auf einem Testlauf auf dem 1.9-Milliarden-ersten Abschnitt der Eisenbahnstrecke des Kanaltunnels, der im September für den Personenverkehr geöffnet sein wird. Der Zug schlug den vorherigen Rekord von 162,2 mph, der im Dezember 1979 vom unglücklichen Kipping Advanced Passenger Train von British Rail aufgestellt wurde. Stockfoto

RMG6FAYH–Ein Eurostar-Zug fährt an der M2 in Kent vorbei, um den britischen Geschwindigkeitsrekord mit einer Geschwindigkeit von 208 Meilen pro Stunde zu brechen. * der 14-teilige, 600-Tonnen-Zug fuhr auf einem Testlauf auf dem 1.9-Milliarden-ersten Abschnitt der Eisenbahnstrecke des Kanaltunnels, der im September für den Personenverkehr geöffnet sein wird. Der Zug schlug den vorherigen Rekord von 162,2 mph, der im Dezember 1979 vom unglücklichen Kipping Advanced Passenger Train von British Rail aufgestellt wurde.

RF2X9F60M–Der Hochgeschwindigkeitszug fährt in den Bahnhof Reggio Emilia AV Mediopadana ein, der in Italien fortgeschrittene Eisenbahnverkehr ist.

Moderne Shinkansen-Hochgeschwindigkeitszug in Zentraljapan Tokio Stockfoto

RMF51992–Moderne Shinkansen-Hochgeschwindigkeitszug in Zentraljapan Tokio

Ein Zug auf der schmalspurigen Romney, Hythe and Dymchurch Railway fährt östlich von Dungeness, im Hintergrund das Kernkraftwerk Dungeness B. Stockfoto

RM2ARD103–Ein Zug auf der schmalspurigen Romney, Hythe and Dymchurch Railway fährt östlich von Dungeness, im Hintergrund das Kernkraftwerk Dungeness B.

RMF51993–Moderne Shinkansen-Hochgeschwindigkeitszug in Zentraljapan Tokio

Bahnhof Edinburgh Waverley Station angekommen. Stockfoto

RMF230J5–Bahnhof Edinburgh Waverley Station angekommen.

Nahaufnahme experimenteller Prototyp Kippen Advanced Personenzug APT-E im North East Land Sea & Air Museum Stockfoto

RM2K04FG6–Nahaufnahme experimenteller Prototyp Kippen Advanced Personenzug APT-E im North East Land Sea & Air Museum

RM2WYEH5B–Sitzplätze im Advanced Passenger Train im Crewe Heritage Centre.

RF2HTA12A–British Rail InterCity APT Class 370 003 im Crewe Heritage Centre

Fortgeschrittener Passagierzug im Crewe Heritage Centre im Jahr 2015. Stockfoto

RM2TAH1H3–Fortgeschrittener Passagierzug im Crewe Heritage Centre im Jahr 2015.

Locomotion Eisenbahnmuseum Shildon, Prototyp DELTIC, APT-E Advanced Personenzug Stockfoto

RMB90K41–Locomotion Eisenbahnmuseum Shildon, Prototyp DELTIC, APT-E Advanced Personenzug

Erweiterte Personenzug, APT, erstklassige Innenausstattung Wagen Stockfoto

RMJK23BJ–Erweiterte Personenzug, APT, erstklassige Innenausstattung Wagen

RMCR3B3D–Klasse 370 Advanced Passenger Train Prototyp APT-P

Moderner Personenzugwagen 49006 im Crewe Heritage Centre. Stockfoto

RM2WYEH5Y–Moderner Personenzugwagen 49006 im Crewe Heritage Centre.

Poster von British Rail APT, BREL und British Rail Research Division Advanced Passenger Train Prototype 370006 in Crewe, Ceshire, England, Großbritannien Stockfoto

RM2JX2T7D–Poster von British Rail APT, BREL und British Rail Research Division Advanced Passenger Train Prototype 370006 in Crewe, Ceshire, England, Großbritannien

RMP66XC2–Advanced Passenger Train (APT) Prototyp auf der Bahn Alter Museum, Crewe. C 2002

Advanced Passenger Train 370003 im Crewe Heritage Centre im Jahr 2015. Stockfoto

RM2TA82WF–Advanced Passenger Train 370003 im Crewe Heritage Centre im Jahr 2015.

RMDTGF00–Schnellen Personenverkehr Rail-Motoren, Deltic Class 55 1961 Diesel Lok, Dampflok "Cornwall" 1847 und APT-E Gasturbine 1975 im NRM

Intercity APT Advanced Personenzug bei Crewe Heritage centre Cheshire vorbei Advanced Passenger Train APT-P, England, UK Stockfoto

RMHRG1NN–Intercity APT Advanced Personenzug bei Crewe Heritage centre Cheshire vorbei Advanced Passenger Train APT-P, England, UK

RMG6FAYK–Ein Eurostar-Zug fährt an der M2 in Kent vorbei, um den britischen Geschwindigkeitsrekord mit einer Geschwindigkeit von 208 Meilen pro Stunde zu brechen. * der 14-teilige, 600-Tonnen-Zug fuhr auf einem Testlauf auf dem 1.9-Milliarden-ersten Abschnitt der Eisenbahnstrecke des Kanaltunnels, der im September für den Personenverkehr geöffnet sein wird. Der Zug schlug den vorherigen Rekord von 162,2 mph, der im Dezember 1979 vom unglücklichen Kipping Advanced Passenger Train von British Rail aufgestellt wurde.

RMKCMP4D–Der Hochgeschwindigkeitszug "Pendolino" von Alstom produziert für den italienischen private Eisenbahngesellschaft ntv Italo

Ein Avanti-Zug der Westküsten-Klasse 390 EMU fährt von London Euston zum Hauptbahnhof Glasgow, um den 36 Jahre alten Rekord für die schnellste Zugfahrt zwischen London und Glasgow zu brechen. Der neunteilige Pendolino-Zug mit dem Namen Royal Scot muss den bisherigen Rekord für die schnellste Zugfahrt zwischen den beiden Städten mit drei Stunden, 52 Minuten und 40 Sekunden übertreffen, den British Rail im Dezember 1984 mit einem Prototypen des Advanced Passenger Train anstellte. Bilddatum: Donnerstag, 17. Juni 2021. Stockfoto

RM2G3MMH7–Ein Avanti-Zug der Westküsten-Klasse 390 EMU fährt von London Euston zum Hauptbahnhof Glasgow, um den 36 Jahre alten Rekord für die schnellste Zugfahrt zwischen London und Glasgow zu brechen. Der neunteilige Pendolino-Zug mit dem Namen Royal Scot muss den bisherigen Rekord für die schnellste Zugfahrt zwischen den beiden Städten mit drei Stunden, 52 Minuten und 40 Sekunden übertreffen, den British Rail im Dezember 1984 mit einem Prototypen des Advanced Passenger Train anstellte. Bilddatum: Donnerstag, 17. Juni 2021.

Historische schnelle Personenverkehr APT-E Gas Turbine angetriebene Neigezug in das National Railway Museum Shildon Stockfoto

RMK9DTGD–Historische schnelle Personenverkehr APT-E Gas Turbine angetriebene Neigezug in das National Railway Museum Shildon

RF2X9F5PT–Der Hochgeschwindigkeitszug fährt in den Bahnhof Reggio Emilia AV Mediopadana ein, der in Italien fortgeschrittene Eisenbahnverkehr ist.

RMF230J6–Bahnhof Edinburgh Waverley Station angekommen.

Vorderansicht experimenteller Prototyp kippbarer Advanced Passenger Train APT im North East Land Sea & Air Museum Stockfoto

RM2JT2TN3–Vorderansicht experimenteller Prototyp kippbarer Advanced Passenger Train APT im North East Land Sea & Air Museum

RF2X9F6CH–Der Hochgeschwindigkeitszug fährt in den Bahnhof Reggio Emilia AV Mediopadana ein, der in Italien fortgeschrittene Eisenbahnverkehr ist.

RF2HTA0R1–British Rail InterCity APT Class 370 003 im Crewe Heritage Centre

Prototyp Magalev Hochgeschwindigkeitszug Yamanashi Japan Stockfoto

RMAX6PHD–Prototyp Magalev Hochgeschwindigkeitszug Yamanashi Japan

Urumqi, China Xinjiang Uygur Autonome Region. 1. Juli 2016. Ein Passagier sitzt in einem Hochgeschwindigkeitszug am neuen Bahnhof für High-Speed-Schienen in Urumqi, der Hauptstadt von Nordwesten Chinas Xinjiang Uygur Autonome Region, 1. Juli 2016. Die Station, die der Eisenbahnknotenpunkt mit den größten Umfang und die modernsten Einrichtungen in Xinjiang, wurde in Probebetrieb am Freitag genommen. © Li Yunjia/Xinhua/Alamy Live-Nachrichten Stockfoto

RMG90069–Urumqi, China Xinjiang Uygur Autonome Region. 1. Juli 2016. Ein Passagier sitzt in einem Hochgeschwindigkeitszug am neuen Bahnhof für High-Speed-Schienen in Urumqi, der Hauptstadt von Nordwesten Chinas Xinjiang Uygur Autonome Region, 1. Juli 2016. Die Station, die der Eisenbahnknotenpunkt mit den größten Umfang und die modernsten Einrichtungen in Xinjiang, wurde in Probebetrieb am Freitag genommen. © Li Yunjia/Xinhua/Alamy Live-Nachrichten

RMJK2381–APT, erweiterte Passagier Zug Logo auf Zug im Crewe Railway Heritage museum

Jakarta, Indonesien - 08. Februar 2024: Blick in den KRL-Pendlerzug. Überfüllte Pendlerzüge in der Hauptverkehrszeit. Stockfoto

RF2XPW8H9–Jakarta, Indonesien - 08. Februar 2024: Blick in den KRL-Pendlerzug. Überfüllte Pendlerzüge in der Hauptverkehrszeit.

RMKY332J–Erweiterter Personenzug (APT)

InterCityAPT, British Rail APT, BREL und British Rail Research Division Advanced Passenger Train Prototype 370006 in Crewe, Ceshire, England, Großbritannien Stockfoto

RM2JX2RKD–InterCityAPT, British Rail APT, BREL und British Rail Research Division Advanced Passenger Train Prototype 370006 in Crewe, Ceshire, England, Großbritannien

Eine Dampfeisenbahn auf der Romney, Hythe and Dymchurch Railway führt östlich von Dungeness, wobei die Kernkraftwerke Dungeness A & B im Hintergrund stehen. Stockfoto

RM2ARD14T–Eine Dampfeisenbahn auf der Romney, Hythe and Dymchurch Railway führt östlich von Dungeness, wobei die Kernkraftwerke Dungeness A & B im Hintergrund stehen.

RM2TA856T–Advanced Passenger Train 370003 im Crewe Heritage Centre im Jahr 2015.

RMF51994–Moderne Shinkansen-Hochgeschwindigkeitszug in Zentraljapan Tokio

Miniatur-Schmalspur-Fahrt auf Eisenbahn Dampfzug in Crewe Heritage Centre Cheshire, vorbei an der Advanced Passenger Train APT, England, UK Stockfoto

RMHRG1NB–Miniatur-Schmalspur-Fahrt auf Eisenbahn Dampfzug in Crewe Heritage Centre Cheshire, vorbei an der Advanced Passenger Train APT, England, UK

Eine detaillierte Vektor-Illustration von einer gelben hohe Geschwindigkeit kippen Zug macht Elektroherde und Kutschen Stock Vektor

RFEMB6EH–Eine detaillierte Vektor-Illustration von einer gelben hohe Geschwindigkeit kippen Zug macht Elektroherde und Kutschen

RMKCMPB8–Der Hochgeschwindigkeitszug "Pendolino" von Alstom produziert für den italienischen private Eisenbahngesellschaft ntv Italo

RM2G3MMHA–Ein Avanti-Zug der Westküsten-Klasse 390 EMU fährt von London Euston zum Hauptbahnhof Glasgow, um den 36 Jahre alten Rekord für die schnellste Zugfahrt zwischen London und Glasgow zu brechen. Der neunteilige Pendolino-Zug mit dem Namen Royal Scot muss den bisherigen Rekord für die schnellste Zugfahrt zwischen den beiden Städten mit drei Stunden, 52 Minuten und 40 Sekunden übertreffen, den British Rail im Dezember 1984 mit einem Prototypen des Advanced Passenger Train anstellte. Bilddatum: Donnerstag, 17. Juni 2021.

RMK9DTGC–Historische schnelle Personenverkehr APT-E Gas Turbine angetriebene Neigezug in das National Railway Museum Shildon

Geographie/Reisen, Usbekistan, Taschkent, Hochgeschwindigkeitszug, Afrosiyob Additional-Rights - Clearance-Info - Not-Available Stockfoto

RMGGBW8P–Geographie/Reisen, Usbekistan, Taschkent, Hochgeschwindigkeitszug, Afrosiyob Additional-Rights - Clearance-Info - Not-Available

Edinburgh Waverley Bahnhof mit Passagieren an Bord warten. Stockfoto

RMF230J3–Edinburgh Waverley Bahnhof mit Passagieren an Bord warten.

RM2JT2TPY–Vorderansicht experimenteller Prototyp kippbarer Advanced Passenger Train APT im North East Land Sea & Air Museum

RF2X9F68P–Der Hochgeschwindigkeitszug fährt in den Bahnhof Reggio Emilia AV Mediopadana ein, der in Italien fortgeschrittene Eisenbahnverkehr ist.

RF2HTA0TX–British Rail InterCity APT Class 370 003 im Crewe Heritage Centre

Proto-Typ Maglev Zug Yamanashi Japan Stockfoto

RMAX6PH4–Proto-Typ Maglev Zug Yamanashi Japan

Urumqi, China Xinjiang Uygur Autonome Region. 1. Juli 2016. Ein Passagier posiert für Fotos von der Seite der Hochgeschwindigkeitszug auf der Plattform ein neuer Bahnhof für High-Speed-Schienen in Urumqi, der Hauptstadt von Nordwesten Chinas Xinjiang Uygur Autonome Region, 1. Juli 2016. Die Station, die der Eisenbahnknotenpunkt mit den größten Umfang und die modernsten Einrichtungen in Xinjiang, wurde in Probebetrieb am Freitag genommen. © Li Yunjia/Xinhua/Alamy Live-Nachrichten Stockfoto

RMG90068–Urumqi, China Xinjiang Uygur Autonome Region. 1. Juli 2016. Ein Passagier posiert für Fotos von der Seite der Hochgeschwindigkeitszug auf der Plattform ein neuer Bahnhof für High-Speed-Schienen in Urumqi, der Hauptstadt von Nordwesten Chinas Xinjiang Uygur Autonome Region, 1. Juli 2016. Die Station, die der Eisenbahnknotenpunkt mit den größten Umfang und die modernsten Einrichtungen in Xinjiang, wurde in Probebetrieb am Freitag genommen. © Li Yunjia/Xinhua/Alamy Live-Nachrichten

APT, voraus Personenzug, Fahrer-Steuerelemente Stockfoto

RMJK23N7–APT, voraus Personenzug, Fahrer-Steuerelemente

Storniert Briefmarke von Somalischen Republik gedruckt, das Advanced Passenger Train, circa 1997. Stockfoto

RFPXN0A3–Storniert Briefmarke von Somalischen Republik gedruckt, das Advanced Passenger Train, circa 1997.

InterCity APT trainieren in Crewe Museumsbahn Mitte Stockfoto

RMF42919–InterCity APT trainieren in Crewe Museumsbahn Mitte

Layout-Poster von British Rail APT, BREL und British Rail Research Division Advanced Passenger Train Prototype 370006 in Crewe, Ceshire, England, Großbritannien Stockfoto

RM2JX2T8T–Layout-Poster von British Rail APT, BREL und British Rail Research Division Advanced Passenger Train Prototype 370006 in Crewe, Ceshire, England, Großbritannien

VIC, Spanien - 11. September 2022: Außenansicht des Bahnhofs Vic unter blauem Himmel im Konzept des nachhaltigen Verkehrs und der Umweltverschmutzung. Stockfoto

RF2K10MF2–VIC, Spanien - 11. September 2022: Außenansicht des Bahnhofs Vic unter blauem Himmel im Konzept des nachhaltigen Verkehrs und der Umweltverschmutzung.

Ein Mann lächelt sie sich nach der Sicherung seines fortgeschrittenen Fahrkarten für zu Hause in den Eid Urlaub am Kamlapur Bahnhof, Dhaka, Bangladesch. Stockfoto

RMTWRYRM–Ein Mann lächelt sie sich nach der Sicherung seines fortgeschrittenen Fahrkarten für zu Hause in den Eid Urlaub am Kamlapur Bahnhof, Dhaka, Bangladesch.

Leistungsteil eines historischen Shinkansen Serie 0 high speed Personenzug der Japanischen Eisenbahnen auf Anzeige an das Nationale Eisenbahnmuseum York England Stockfoto

RMW150FJ–Leistungsteil eines historischen Shinkansen Serie 0 high speed Personenzug der Japanischen Eisenbahnen auf Anzeige an das Nationale Eisenbahnmuseum York England

Karow, Deutschland. September 2023. Ralf Böhme, Geschäftsführer des Infrastrukturbetreibers Regio Infra Nordost, stellt das Streckenkonzept „Karower Kreuz 365 “ zur effektiveren Nutzung des Schienennetzes in der Region während eines Zwischenstopps im Testzug „Advanced TrainLab“ der Deutschen Bahn vor. Es geht um mögliche Perspektiven eines attraktiven Personenverkehrs zwischen den Metropolen Berlin und Rostock auf der Nord-Süd-Achse. Quelle: Jens Büttner/dpa/Alamy Live News Stockfoto

RM2RTH7AG–Karow, Deutschland. September 2023. Ralf Böhme, Geschäftsführer des Infrastrukturbetreibers Regio Infra Nordost, stellt das Streckenkonzept „Karower Kreuz 365 “ zur effektiveren Nutzung des Schienennetzes in der Region während eines Zwischenstopps im Testzug „Advanced TrainLab“ der Deutschen Bahn vor. Es geht um mögliche Perspektiven eines attraktiven Personenverkehrs zwischen den Metropolen Berlin und Rostock auf der Nord-Süd-Achse. Quelle: Jens Büttner/dpa/Alamy Live News

Japan Tokio Bullet Train übergeben Bürogebäude Stockfoto

RMAKF4FB–Japan Tokio Bullet Train übergeben Bürogebäude

RMKCMP98–Der Hochgeschwindigkeitszug "Pendolino" von Alstom produziert für den italienischen private Eisenbahngesellschaft ntv Italo

Ein Mann schaut durch das Fenster eines Avanti-Westküsten-Triebzugs der Klasse 390 EMU, bevor er von London Euston zum Hauptbahnhof Glasgow abfährt, um den 36 Jahre alten Rekord für die schnellste Zugfahrt zwischen London und Glasgow zu brechen. Der neunteilige Pendolino-Zug mit dem Namen Royal Scot muss den bisherigen Rekord für die schnellste Zugfahrt zwischen den beiden Städten mit drei Stunden, 52 Minuten und 40 Sekunden übertreffen, den British Rail im Dezember 1984 mit einem Prototypen des Advanced Passenger Train anstellte. Bilddatum: Donnerstag, 17. Juni 2021. Stockfoto

RM2G3MMGY–Ein Mann schaut durch das Fenster eines Avanti-Westküsten-Triebzugs der Klasse 390 EMU, bevor er von London Euston zum Hauptbahnhof Glasgow abfährt, um den 36 Jahre alten Rekord für die schnellste Zugfahrt zwischen London und Glasgow zu brechen. Der neunteilige Pendolino-Zug mit dem Namen Royal Scot muss den bisherigen Rekord für die schnellste Zugfahrt zwischen den beiden Städten mit drei Stunden, 52 Minuten und 40 Sekunden übertreffen, den British Rail im Dezember 1984 mit einem Prototypen des Advanced Passenger Train anstellte. Bilddatum: Donnerstag, 17. Juni 2021.

Huangshan, Provinz Anhui, China - Aug 12, 2019: Ein 8-Auto CRH 380 B Elektrische Hochgeschwindigkeitszug in der Huangshan Bahnhof Nord gesehen wird. Stockfoto

RM2A2A29W–Huangshan, Provinz Anhui, China - Aug 12, 2019: Ein 8-Auto CRH 380 B Elektrische Hochgeschwindigkeitszug in der Huangshan Bahnhof Nord gesehen wird.

(160701) -- ÜRÜMQI, 1. Juli 2016 -- Ein Passagier posiert für Bilder neben einem Hochgeschwindigkeitszug auf dem Bahnsteig eines neuen Bahnhofs für Hochgeschwindigkeitsbahnen in Ürümqi, Hauptstadt der nordwestchinesischen Autonomen Region Xinjiang Uygur, 1. Juli 2016. Der Bahnhof, der Eisenbahnknotenpunkt mit dem größten Maßstab und den modernsten Anlagen in Xinjiang, wurde am Freitag in Betrieb genommen. ) (wyl/wjq) CHINA-XINJIANG-ÜRÜMQI-BAHNHOF-VERSUCHSBETRIEB (CN ) LixYunjia PUBLICATIONxNOTxINxCHN 160701 Ürümqi 1. Juli 2016 ein Passagier posiert für Bilder neben einem Kugelzug AUF dem Stockfoto

RM2RNEPK8–(160701) -- ÜRÜMQI, 1. Juli 2016 -- Ein Passagier posiert für Bilder neben einem Hochgeschwindigkeitszug auf dem Bahnsteig eines neuen Bahnhofs für Hochgeschwindigkeitsbahnen in Ürümqi, Hauptstadt der nordwestchinesischen Autonomen Region Xinjiang Uygur, 1. Juli 2016. Der Bahnhof, der Eisenbahnknotenpunkt mit dem größten Maßstab und den modernsten Anlagen in Xinjiang, wurde am Freitag in Betrieb genommen. ) (wyl/wjq) CHINA-XINJIANG-ÜRÜMQI-BAHNHOF-VERSUCHSBETRIEB (CN ) LixYunjia PUBLICATIONxNOTxINxCHN 160701 Ürümqi 1. Juli 2016 ein Passagier posiert für Bilder neben einem Kugelzug AUF dem

RMF230J4–Edinburgh Waverley Bahnhof mit Passagieren an Bord warten.

Intercity 125 Diesel angetriebener Hochgeschwindigkeitszug im National Railway Museum, York, Großbritannien Stockfoto

RF2CEAHR9–Intercity 125 Diesel angetriebener Hochgeschwindigkeitszug im National Railway Museum, York, Großbritannien

RF2X9F66P–Der Hochgeschwindigkeitszug fährt in den Bahnhof Reggio Emilia AV Mediopadana ein, der in Italien fortgeschrittene Eisenbahnverkehr ist.

RF2HTA175–British Rail InterCity APT Class 370 003 im Crewe Heritage Centre

Fahrer-Hochgeschwindigkeitszug Japan Stockfoto

RMAX6MRB–Fahrer-Hochgeschwindigkeitszug Japan

APT an der Seite einer englischen Electric Deltic Prototype Lok neben der Mallard. York, Großbritannien. Stockfoto

RF2RXTEGP–APT an der Seite einer englischen Electric Deltic Prototype Lok neben der Mallard. York, Großbritannien.

RFABKF5Y–DART-Zug in Dublin City

Bahn Transport und Physik mit dem Perimeter Institute. Ein altes Via Rail Auto parkte auf einem Abstellgleis am neuen Perimeter Institute Stockfoto

RME3KW40–Bahn Transport und Physik mit dem Perimeter Institute. Ein altes Via Rail Auto parkte auf einem Abstellgleis am neuen Perimeter Institute

RFC15A4H–Shanghai: Magnetschwebebahn

Sitzanordnung, British Rail APT, BREL und British Rail Research Division Advanced Passenger Train Prototype 370006 in Crewe, Ceshire, England, Großbritannien Stockfoto

RM2JX2TAG–Sitzanordnung, British Rail APT, BREL und British Rail Research Division Advanced Passenger Train Prototype 370006 in Crewe, Ceshire, England, Großbritannien

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