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A3 pazifik Schwarz-Weiß-Archivfotos

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A3 pazifik Schwarz-Weiß-Archivfotos

LNER-Klasse A3 Pacific-Lok im Bild Nr. 4472 Flying Scotsman (später umnummeriert 60103) Ankunft in Banbury Station Dezember 1985. Stockfoto
RMERKMFE–LNER-Klasse A3 Pacific-Lok im Bild Nr. 4472 Flying Scotsman (später umnummeriert 60103) Ankunft in Banbury Station Dezember 1985.
LNER A3 pacific 4-6-2 Dampf-Lokomotive 2502 Hyperion Stockfoto
RMFRK4N8–LNER A3 pacific 4-6-2 Dampf-Lokomotive 2502 Hyperion
Durham Station in LNER Tagen mit einer V2 2-6-2 auf der linken Seite und ein A3-Pazifik. Stockfoto
RMFWNMR8–Durham Station in LNER Tagen mit einer V2 2-6-2 auf der linken Seite und ein A3-Pazifik.
LNER baute A3 Pacific 4-6-2 Nr.2543 „Melton“ auf einem Express in den 1930er Stockfoto
RM2N461BD–LNER baute A3 Pacific 4-6-2 Nr.2543 „Melton“ auf einem Express in den 1930er
A3 Pacific No 60103 Flying Scotsman at York Railway Station, Yorkshire, England Stockfoto
RF2RTK6C1–A3 Pacific No 60103 Flying Scotsman at York Railway Station, Yorkshire, England
LNER A3 pacific 4-6-2 Dampf Lok 2752 Spion Kop im Zug Stockfoto
RMFRK4MN–LNER A3 pacific 4-6-2 Dampf Lok 2752 Spion Kop im Zug
A3 Pacific No. 60048 Doncaster, Aylesbury Town Buckinghamshire für eine Abreise nach London England im Jahr 1948 Stockfoto
RF2R9M2DE–A3 Pacific No. 60048 Doncaster, Aylesbury Town Buckinghamshire für eine Abreise nach London England im Jahr 1948
LNER A3 Pacific, 2580 Shotover (CJ Allen, Steel Highway, 1928) Stockfoto
RMKMJCMC–LNER A3 Pacific, 2580 Shotover (CJ Allen, Steel Highway, 1928)
Menschenmengen versammelten sich um zu sehen, The Flying Scotsman Stockton Station auf einen letzten Lauf über die Forth Bridge, 25. August 1968 verlassen. Die LNER-Klasse A3 Pacific Dampf Lok Nr. 4472 Flying Scotsman (ursprünglich Nr. 1472), neben einer Diesellok abgebildet. Stockfoto
RMETP05D–Menschenmengen versammelten sich um zu sehen, The Flying Scotsman Stockton Station auf einen letzten Lauf über die Forth Bridge, 25. August 1968 verlassen. Die LNER-Klasse A3 Pacific Dampf Lok Nr. 4472 Flying Scotsman (ursprünglich Nr. 1472), neben einer Diesellok abgebildet.
A3 Pacific No 60103 Flying Scotsman, York Railway Station on Royal Train, York, Yorkshire, England, 12. juni 2023 Stockfoto
RF2R7H4X8–A3 Pacific No 60103 Flying Scotsman, York Railway Station on Royal Train, York, Yorkshire, England, 12. juni 2023
Eisenbahnfans feiern den London - Newcastle Run mit einer 1,5 km/min-Fahrt mit dem Flying Scotsman. Die A3 Pacific Lokomotive wurde aus dem Ruhestand gebracht, um den 40.. Jahrestag der ersten Non-Stop-Zugfahrt zwischen London und Newcastle zu gedenken, indem sie einen Sonderzug mit dem Namen Hadrian Flyer zog. Unser Bild zeigt „The Hardrian Flyer“, der aus der Kings Cross Station dampft. 17.. Juni 1967 Stockfoto
RM2HW5JD9–Eisenbahnfans feiern den London - Newcastle Run mit einer 1,5 km/min-Fahrt mit dem Flying Scotsman. Die A3 Pacific Lokomotive wurde aus dem Ruhestand gebracht, um den 40.. Jahrestag der ersten Non-Stop-Zugfahrt zwischen London und Newcastle zu gedenken, indem sie einen Sonderzug mit dem Namen Hadrian Flyer zog. Unser Bild zeigt „The Hardrian Flyer“, der aus der Kings Cross Station dampft. 17.. Juni 1967
4472 'Flying Scotsman', eine Lokomotive der LNER-Klasse A3, auf der Hauptlinie, mit einer Geschwindigkeit von ca. 1967 km/h. LNER Class A3 4472 „Flying Scotsman“ ist eine 4-6-2 Pacific Dampflokomotive, die 1923 für die London and North Eastern Railway (LNER) in Doncaster gebaut wurde, nach dem Design von Nigel Gresley. Das Unternehmen wurde von der LNER und ihren Nachfolgern, British Railways Eastern and North-Eastern Regions, auf Expresszügen der Ostküsten-Hauptlinie eingesetzt, insbesondere auf dem Zug „London to Edinburgh Flying Scotsman“, nach dem es benannt wurde. Stockfoto
RM2RGBAA8–4472 'Flying Scotsman', eine Lokomotive der LNER-Klasse A3, auf der Hauptlinie, mit einer Geschwindigkeit von ca. 1967 km/h. LNER Class A3 4472 „Flying Scotsman“ ist eine 4-6-2 Pacific Dampflokomotive, die 1923 für die London and North Eastern Railway (LNER) in Doncaster gebaut wurde, nach dem Design von Nigel Gresley. Das Unternehmen wurde von der LNER und ihren Nachfolgern, British Railways Eastern and North-Eastern Regions, auf Expresszügen der Ostküsten-Hauptlinie eingesetzt, insbesondere auf dem Zug „London to Edinburgh Flying Scotsman“, nach dem es benannt wurde.
LNER-Lok Nr. 4472 "Flying Scotsman" am Tag der offenen Coalville, Leicestershire, Großbritannien 1987 Stockfoto
RMC0CTWT–LNER-Lok Nr. 4472 "Flying Scotsman" am Tag der offenen Coalville, Leicestershire, Großbritannien 1987
LNER A3 4-6-2 2747 Coronach Stockfoto
RM2M8RXPK–LNER A3 4-6-2 2747 Coronach
1935 Panama Pacific Line '13 bis 16 perfekte Tage des Sommersonnenscheins' Kreuzfahrten nach Kalifornien Werbung, retuschiert und wiederbelebt, A3+, 600dpi Stockfoto
RF2E96TEG–1935 Panama Pacific Line '13 bis 16 perfekte Tage des Sommersonnenscheins' Kreuzfahrten nach Kalifornien Werbung, retuschiert und wiederbelebt, A3+, 600dpi
Southern Pacific Atlantic A3 Klasse Dampflokomotive Abfahrt California Rail Station im Jahre 1906 Stockfoto
RMC05NBT–Southern Pacific Atlantic A3 Klasse Dampflokomotive Abfahrt California Rail Station im Jahre 1906
Puffing Steam Cloud, iconic Lokomotive Lner Klasse A3 60103 Flying Scotsman, reist über Bögen von ribblehead Viadukt - North Yorkshire, England, UK. Stockfoto
RFM85N1D–Puffing Steam Cloud, iconic Lokomotive Lner Klasse A3 60103 Flying Scotsman, reist über Bögen von ribblehead Viadukt - North Yorkshire, England, UK.
Flying Scotsman Bluebell Railway East Grinstead Station (2 von 3) schwarz-weiß Stockfoto
RF2RMKMD4–Flying Scotsman Bluebell Railway East Grinstead Station (2 von 3) schwarz-weiß
60103 fliegender Schotte bei der Arbeit mit der Nene Valley Railway Stockfoto
RF2MMDG2D–60103 fliegender Schotte bei der Arbeit mit der Nene Valley Railway
. Floristen Review [microform]. Blumenzucht. 78 Die Floristen Review Pbbbuart 20. 1019. ^m^^ s^^^^^^^Ich^^^^n.^^^^^^^^^^^^^^ TS SX ILX - KTi^A-XA-TA^A-JA^^ SASJlS: A3 Pacific Coast Abteilung irKvsvy tiv^^ vsvi^'Ti:;^^: ASA 3 JtXA 5 tX 'TA^ CX 'lA'] CS3 EIN! 5 ein 'AA!^ TA'.? A^Eugene, Erz.-David Masterton, der die Gewächshäuser und die Gründe des staatlichen landwirtschaftlichen Col gehabt hat - lege für siebeneinhalb Jahren, beabsichtigt, in der^ Crista' hier zu engagieren. Herr Masterton ist außergewöhnlich gut für dieses Wagnis, in - im Gartenbau von seiner Jugend möchten. Er gewann eine praktische Kenntnisse der Ga Stockfoto
RMRRMKE5–. Floristen Review [microform]. Blumenzucht. 78 Die Floristen Review Pbbbuart 20. 1019. ^m^^ s^^^^^^^Ich^^^^n.^^^^^^^^^^^^^^ TS SX ILX - KTi^A-XA-TA^A-JA^^ SASJlS: A3 Pacific Coast Abteilung irKvsvy tiv^^ vsvi^'Ti:;^^: ASA 3 JtXA 5 tX 'TA^ CX 'lA'] CS3 EIN! 5 ein 'AA!^ TA'.? A^Eugene, Erz.-David Masterton, der die Gewächshäuser und die Gründe des staatlichen landwirtschaftlichen Col gehabt hat - lege für siebeneinhalb Jahren, beabsichtigt, in der^ Crista' hier zu engagieren. Herr Masterton ist außergewöhnlich gut für dieses Wagnis, in - im Gartenbau von seiner Jugend möchten. Er gewann eine praktische Kenntnisse der Ga
Flying Scotsman historischen britischen Dampflokomotive Stockfoto
RFK2G6NN–Flying Scotsman historischen britischen Dampflokomotive
Der Flying Scotsman fährt Horsted Keynes Station mit BR-Bestände an der Bluebell Railway. Stockfoto
RMKXTTM2–Der Flying Scotsman fährt Horsted Keynes Station mit BR-Bestände an der Bluebell Railway.
Flying Scotsman in schwarz und weiß in Scarborough Stockfoto
RFHGRART–Flying Scotsman in schwarz und weiß in Scarborough
Flying Scotsman bei Long Preston am 21. Juli 2021 Stockfoto
RM2G75778–Flying Scotsman bei Long Preston am 21. Juli 2021
Früh morgens am Grossmont auf der North Yorkshire Moors Railway, Großbritannien Stockfoto
RMK348NX–Früh morgens am Grossmont auf der North Yorkshire Moors Railway, Großbritannien
Die ikonische Flying Scotsman, 60103, erhaltene Dampflok Stockfoto
RM2G94HB3–Die ikonische Flying Scotsman, 60103, erhaltene Dampflok
4472 'Flying Scotsman', eine Lokomotive der LNER-Klasse A3, auf der Hauptlinie, mit einer Geschwindigkeit von ca. 1967 km/h. LNER Class A3 4472 „Flying Scotsman“ ist eine 4-6-2 Pacific Dampflokomotive, die 1923 für die London and North Eastern Railway (LNER) in Doncaster gebaut wurde, nach dem Design von Nigel Gresley. Das Unternehmen wurde von der LNER und ihren Nachfolgern, British Railways Eastern and North-Eastern Regions, auf Expresszügen der Ostküsten-Hauptlinie eingesetzt, insbesondere auf dem Zug „London to Edinburgh Flying Scotsman“, nach dem es benannt wurde. Stockfoto
RM2M9AXF8–4472 'Flying Scotsman', eine Lokomotive der LNER-Klasse A3, auf der Hauptlinie, mit einer Geschwindigkeit von ca. 1967 km/h. LNER Class A3 4472 „Flying Scotsman“ ist eine 4-6-2 Pacific Dampflokomotive, die 1923 für die London and North Eastern Railway (LNER) in Doncaster gebaut wurde, nach dem Design von Nigel Gresley. Das Unternehmen wurde von der LNER und ihren Nachfolgern, British Railways Eastern and North-Eastern Regions, auf Expresszügen der Ostküsten-Hauptlinie eingesetzt, insbesondere auf dem Zug „London to Edinburgh Flying Scotsman“, nach dem es benannt wurde.
Puffing Steam Cloud, iconic Lokomotive Lner Klasse A3 60103 Flying Scotsman, reist über Bögen von ribblehead Viadukt - North Yorkshire, England, UK. Stockfoto
RFM85N18–Puffing Steam Cloud, iconic Lokomotive Lner Klasse A3 60103 Flying Scotsman, reist über Bögen von ribblehead Viadukt - North Yorkshire, England, UK.
60103 fliegender Schotte bei der Arbeit mit der Nene Valley Railway Stockfoto
RF2MMDFK5–60103 fliegender Schotte bei der Arbeit mit der Nene Valley Railway
Eine grafische Übersicht der amerikanischen Landwirtschaft, die sich weitgehend auf die Volkszählung von 1920... ..^^ Est. lheE°Ich "fha^ rLS chS^ lU ^^ ej P,? ^?^?^ ein, der Osten andexcept der nordpazifischen Küste entlanggefahren Die higllevaimtfrteffnk^S" • seiiaill cTimaieMountains. Jeder dieser beiden Teile hal, siiM^ vii J*-^.^^??™-Kaskade und Eockv Ia^r Ai^; nh?; 3-6 c^;;;;;;;; n Xo*s^^-u-^ f e^-Rna^^^ als ich; oder o?| Grafische Namen verwendet. (Siehe ^ pp. 7 bis 9)^* Landwirtschaft, topographfc und ge!: Eine Grafik Svjonmary der amerikanischen Landwirtschaft. 417. Abb. 3.- Diese Karte zeigt die Topographie der Vereinigten Staaten in einer allgemeinen Weise. Es ist ein Foto von einem Stockfoto
RM2ANDGKK–Eine grafische Übersicht der amerikanischen Landwirtschaft, die sich weitgehend auf die Volkszählung von 1920... ..^^ Est. lheE°Ich "fha^ rLS chS^ lU ^^ ej P,? ^?^?^ ein, der Osten andexcept der nordpazifischen Küste entlanggefahren Die higllevaimtfrteffnk^S" • seiiaill cTimaieMountains. Jeder dieser beiden Teile hal, siiM^ vii J*-^.^^??™-Kaskade und Eockv Ia^r Ai^; nh?; 3-6 c^;;;;;;;; n Xo*s^^-u-^ f e^-Rna^^^ als ich; oder o?| Grafische Namen verwendet. (Siehe ^ pp. 7 bis 9)^* Landwirtschaft, topographfc und ge!: Eine Grafik Svjonmary der amerikanischen Landwirtschaft. 417. Abb. 3.- Diese Karte zeigt die Topographie der Vereinigten Staaten in einer allgemeinen Weise. Es ist ein Foto von einem
60103 fliegender Schotte bei der Arbeit mit der Nene Valley Railway Stockfoto
RF2MMDE7D–60103 fliegender Schotte bei der Arbeit mit der Nene Valley Railway
Flying Scotsman in Scarborough Stockfoto
RFHGX1FY–Flying Scotsman in Scarborough
Früh morgens am Grossmont auf der North Yorkshire Moors Railway, Großbritannien Stockfoto
RMK348NW–Früh morgens am Grossmont auf der North Yorkshire Moors Railway, Großbritannien