U-Boot HMS Alliance, Museumsschiff, Royal Navy U-Boot Der A-Klasse, fertiggestellt 1947, in Gosport, Portsmouth. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/u-boot-hms-alliance-museumsschiff-royal-navy-u-boot-der-a-klasse-fertiggestellt-1947-in-gosport-portsmouth-image312263485.html
RMS40R79–U-Boot HMS Alliance, Museumsschiff, Royal Navy U-Boot Der A-Klasse, fertiggestellt 1947, in Gosport, Portsmouth.
Tate Modern Art Gallery, von der Millennium Bridge, ehemals das Bankside Power Station, das von Sir Gilbert Gilbert Scott entworfen wurde, wurde 1947 fertiggestellt Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/tate-modern-art-gallery-von-der-millennium-bridge-ehemals-das-bankside-power-station-das-von-sir-gilbert-gilbert-scott-entworfen-wurde-wurde-1947-fertiggestellt-image434950879.html
RF2G7HM7Y–Tate Modern Art Gallery, von der Millennium Bridge, ehemals das Bankside Power Station, das von Sir Gilbert Gilbert Scott entworfen wurde, wurde 1947 fertiggestellt
Die Staatsbahnen, SJ B07 3603. Der Wagen hat zwei verschiedene Luftschlangen auf dem Dach. Beide haben Schweizer Herkunft. Es wurde in Hässleholms Werkstätten bestellt, wurde aber 1947 von Kockums in Malmö fertiggestellt. Der Trolley wurde verwendet, um den Leistungsabtrieb während eines Spaziergangs zu untersuchen, insbesondere die Neigung zu Halterungen. Sie wurde 1988 aufgehoben. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/die-staatsbahnen-sj-b07-3603-der-wagen-hat-zwei-verschiedene-luftschlangen-auf-dem-dach-beide-haben-schweizer-herkunft-es-wurde-in-hassleholms-werkstatten-bestellt-wurde-aber-1947-von-kockums-in-malmo-fertiggestellt-der-trolley-wurde-verwendet-um-den-leistungsabtrieb-wahrend-eines-spaziergangs-zu-untersuchen-insbesondere-die-neigung-zu-halterungen-sie-wurde-1988-aufgehoben-image487739455.html
RM2K9ECJ7–Die Staatsbahnen, SJ B07 3603. Der Wagen hat zwei verschiedene Luftschlangen auf dem Dach. Beide haben Schweizer Herkunft. Es wurde in Hässleholms Werkstätten bestellt, wurde aber 1947 von Kockums in Malmö fertiggestellt. Der Trolley wurde verwendet, um den Leistungsabtrieb während eines Spaziergangs zu untersuchen, insbesondere die Neigung zu Halterungen. Sie wurde 1988 aufgehoben.
Weymouth, Großbritannien. 22. Juli 2015. Tangmere-Dampfzug ankommen in Weymouth, Dorset, UK heute 22. Juli 2015, um 13.45 Uhr. Dies ist die erste der Dampflokomotiven, die in diesem Sommer ankommen werden. Die Tangmere gehört zu Großbritanniens besten geliebten einem Züge - eine Schlacht von Großbritannien Klasse Lok. Es wurde 1947 in Brighton Werk fertiggestellt und benannt nach einem Militärflugplatz in Sussex. Seine Verwendung war für die gesamte Südbahn. Bildnachweis: Grahame Howard/Alamy Live-Nachrichten Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-weymouth-grossbritannien-22-juli-2015-tangmere-dampfzug-ankommen-in-weymouth-dorset-uk-heute-22-juli-2015-um-1345-uhr-dies-ist-die-erste-der-dampflokomotiven-die-in-diesem-sommer-ankommen-werden-die-tangmere-gehort-zu-grossbritanniens-besten-geliebten-einem-zuge-eine-schlacht-von-grossbritannien-klasse-lok-es-wurde-1947-in-brighton-werk-fertiggestellt-und-benannt-nach-einem-militarflugplatz-in-sussex-seine-verwendung-war-fur-die-gesamte-sudbahn-bildnachweis-grahame-howardalamy-live-nachrichten-85571856.html
RMEY63NM–Weymouth, Großbritannien. 22. Juli 2015. Tangmere-Dampfzug ankommen in Weymouth, Dorset, UK heute 22. Juli 2015, um 13.45 Uhr. Dies ist die erste der Dampflokomotiven, die in diesem Sommer ankommen werden. Die Tangmere gehört zu Großbritanniens besten geliebten einem Züge - eine Schlacht von Großbritannien Klasse Lok. Es wurde 1947 in Brighton Werk fertiggestellt und benannt nach einem Militärflugplatz in Sussex. Seine Verwendung war für die gesamte Südbahn. Bildnachweis: Grahame Howard/Alamy Live-Nachrichten
Die Staatsbahnen, SJ B07 3603. Der Wagen hat zwei verschiedene Pantographen auf dem Dach. Beide haben Schweizer Herkunft. Es wurde in Hässleholms Werkstätten bestellt, wurde aber 1947 von Kockums in Malmö fertiggestellt. Der Wagen wurde verwendet, um die Kraftaufnahme während des Gehens zu untersuchen, insbesondere die Neigung für Überbrückungsbolzen. Sie wurde 1988 abgeschafft. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/die-staatsbahnen-sj-b07-3603-der-wagen-hat-zwei-verschiedene-pantographen-auf-dem-dach-beide-haben-schweizer-herkunft-es-wurde-in-hassleholms-werkstatten-bestellt-wurde-aber-1947-von-kockums-in-malmo-fertiggestellt-der-wagen-wurde-verwendet-um-die-kraftaufnahme-wahrend-des-gehens-zu-untersuchen-insbesondere-die-neigung-fur-uberbruckungsbolzen-sie-wurde-1988-abgeschafft-image416999772.html
RM2F6BYD0–Die Staatsbahnen, SJ B07 3603. Der Wagen hat zwei verschiedene Pantographen auf dem Dach. Beide haben Schweizer Herkunft. Es wurde in Hässleholms Werkstätten bestellt, wurde aber 1947 von Kockums in Malmö fertiggestellt. Der Wagen wurde verwendet, um die Kraftaufnahme während des Gehens zu untersuchen, insbesondere die Neigung für Überbrückungsbolzen. Sie wurde 1988 abgeschafft.
Das Lautner Gelände in Palm Springs, Kalifornien, USA. Fertiggestellt im Jahr 1947. Eingangsbereich. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/das-lautner-gelande-in-palm-springs-kalifornien-usa-fertiggestellt-im-jahr-1947-eingangsbereich-image396814511.html
RM2E1GCXR–Das Lautner Gelände in Palm Springs, Kalifornien, USA. Fertiggestellt im Jahr 1947. Eingangsbereich.
Grumman G-79 XF9F-2 Panther 122477, 3.t Prototyp der F9F und zweite XF9F-2, angetrieben von einem Rolls-Royce Nene Turbojet, Roller für den Start im Naval Air Test Centre Patuxent River, Maryland. Am 26. November 1947 wurde 122477 bei einer festgenommenen Landung am NAS Patuxent River, MD, am 28. Oktober 1948 der Schwanz abgerissen. (Hinweis: Der zweite F9F wurde als XF9F-3 mit Allison J33-A-8 betrieben.) Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/grumman-g-79-xf9f-2-panther-122477-3t-prototyp-der-f9f-und-zweite-xf9f-2-angetrieben-von-einem-rolls-royce-nene-turbojet-roller-fur-den-start-im-naval-air-test-centre-patuxent-river-maryland-am-26-november-1947-wurde-122477-bei-einer-festgenommenen-landung-am-nas-patuxent-river-md-am-28-oktober-1948-der-schwanz-abgerissen-hinweis-der-zweite-f9f-wurde-als-xf9f-3-mit-allison-j33-a-8-betrieben-image560779817.html
RM2RG9MAH–Grumman G-79 XF9F-2 Panther 122477, 3.t Prototyp der F9F und zweite XF9F-2, angetrieben von einem Rolls-Royce Nene Turbojet, Roller für den Start im Naval Air Test Centre Patuxent River, Maryland. Am 26. November 1947 wurde 122477 bei einer festgenommenen Landung am NAS Patuxent River, MD, am 28. Oktober 1948 der Schwanz abgerissen. (Hinweis: Der zweite F9F wurde als XF9F-3 mit Allison J33-A-8 betrieben.)
21. November 1953 - britischer Bildhauer vervollständigt seine Bronzestatue für.: britischer Bildhauer Bainbridge Copnall hat gerade seine Bronze-Statue des späten General U Aung San, der 1947 ermordet wurde abgeschlossen. Die Statue wurde im Auftrag der Regierung Birmas, und Herr Copwall war unterstützt in der Arbeit von burmesischen Bildhauer San Tei - neben der Arbeit an der Statue eine Uniform angezogen und zeitweise fungierte als Modell. Die Statue ist 9 ft. hoch und nach Birma nächsten Monat geliefert werden soll, um in der Mitte von Rangun errichtet werden Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/21-november-1953-britischer-bildhauer-vervollstandigt-seine-bronzestatue-fur-britischer-bildhauer-bainbridge-copnall-hat-gerade-seine-bronze-statue-des-spaten-general-u-aung-san-der-1947-ermordet-wurde-abgeschlossen-die-statue-wurde-im-auftrag-der-regierung-birmas-und-herr-copwall-war-unterstutzt-in-der-arbeit-von-burmesischen-bildhauer-san-tei-neben-der-arbeit-an-der-statue-eine-uniform-angezogen-und-zeitweise-fungierte-als-modell-die-statue-ist-9-ft-hoch-und-nach-birma-nachsten-monat-geliefert-werden-soll-um-in-der-mitte-von-rangun-errichtet-werden-image69286540.html
RME0M7K8–21. November 1953 - britischer Bildhauer vervollständigt seine Bronzestatue für.: britischer Bildhauer Bainbridge Copnall hat gerade seine Bronze-Statue des späten General U Aung San, der 1947 ermordet wurde abgeschlossen. Die Statue wurde im Auftrag der Regierung Birmas, und Herr Copwall war unterstützt in der Arbeit von burmesischen Bildhauer San Tei - neben der Arbeit an der Statue eine Uniform angezogen und zeitweise fungierte als Modell. Die Statue ist 9 ft. hoch und nach Birma nächsten Monat geliefert werden soll, um in der Mitte von Rangun errichtet werden
Kay Gyroplane Type 33/1 G-ACVA (msn 1002) auf der Fifty Years of Flying Exhibition, die auf der RAF Hendon stattfindet. G-ACVA wurde erstmals am 18. Februar 1935 geflogen und zuletzt am 16. August 1947 in Perth geflogen. Danach wurde es dem Museum of Transport in Glasgow übergeben. Kay Gyroplanes Ltd Er baute drei Autogyros: Der erste (msn 1001), ein Typ 32/1, wurde 1932 erstmals an der RAF Leuchars geflogen, blieb aber nicht registriert. Der dritte (msn 1003), der zweite Typ 33, wurde nicht abgeschlossen, wurde jedoch als G-ACVB registriert. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/kay-gyroplane-type-331-g-acva-msn-1002-auf-der-fifty-years-of-flying-exhibition-die-auf-der-raf-hendon-stattfindet-g-acva-wurde-erstmals-am-18-februar-1935-geflogen-und-zuletzt-am-16-august-1947-in-perth-geflogen-danach-wurde-es-dem-museum-of-transport-in-glasgow-ubergeben-kay-gyroplanes-ltd-er-baute-drei-autogyros-der-erste-msn-1001-ein-typ-321-wurde-1932-erstmals-an-der-raf-leuchars-geflogen-blieb-aber-nicht-registriert-der-dritte-msn-1003-der-zweite-typ-33-wurde-nicht-abgeschlossen-wurde-jedoch-als-g-acvb-registriert-image504856278.html
RM2M9A59A–Kay Gyroplane Type 33/1 G-ACVA (msn 1002) auf der Fifty Years of Flying Exhibition, die auf der RAF Hendon stattfindet. G-ACVA wurde erstmals am 18. Februar 1935 geflogen und zuletzt am 16. August 1947 in Perth geflogen. Danach wurde es dem Museum of Transport in Glasgow übergeben. Kay Gyroplanes Ltd Er baute drei Autogyros: Der erste (msn 1001), ein Typ 32/1, wurde 1932 erstmals an der RAF Leuchars geflogen, blieb aber nicht registriert. Der dritte (msn 1003), der zweite Typ 33, wurde nicht abgeschlossen, wurde jedoch als G-ACVB registriert.
Tatsächlich 1-1948: Nord- und Südnorwegen verbunden [Bild 0072]am 8. Dezember 1947 hat Nordlandsbanen, oder Nord-Norgesbanen, wie es eigentlich genannt werden sollte, sein Wachstum um einige neue Meilen erweitert. Der Streckenabschnitt Mo i Rana-Lønsdal wurde für den allgemeinen Verkehr geöffnet. Damit wurde eine neue Etappe des Nord-Norgesbanen abgeschlossen. Aber Lønsdal ist nicht der Endpunkt, die Strecke muss viel weiter nördlich verlaufen, - gibt es irgendeinen Grund, diesen Vorfall auf mehr als ein technisches Eisenbahnintermesso zu erhöhen? Ja, das ist es. Dieses Ereignis, das ohne eine größere Zeremonie von Pomp und Pracht stattfand, in Wirklichkeit Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/tatsachlich-1-1948-nord-und-sudnorwegen-verbunden-bild-0072-am-8-dezember-1947-hat-nordlandsbanen-oder-nord-norgesbanen-wie-es-eigentlich-genannt-werden-sollte-sein-wachstum-um-einige-neue-meilen-erweitert-der-streckenabschnitt-mo-i-rana-lnsdal-wurde-fur-den-allgemeinen-verkehr-geoffnet-damit-wurde-eine-neue-etappe-des-nord-norgesbanen-abgeschlossen-aber-lnsdal-ist-nicht-der-endpunkt-die-strecke-muss-viel-weiter-nordlich-verlaufen-gibt-es-irgendeinen-grund-diesen-vorfall-auf-mehr-als-ein-technisches-eisenbahnintermesso-zu-erhohen-ja-das-ist-es-dieses-ereignis-das-ohne-eine-grossere-zeremonie-von-pomp-und-pracht-stattfand-in-wirklichkeit-image555877489.html
RM2R8ABBD–Tatsächlich 1-1948: Nord- und Südnorwegen verbunden [Bild 0072]am 8. Dezember 1947 hat Nordlandsbanen, oder Nord-Norgesbanen, wie es eigentlich genannt werden sollte, sein Wachstum um einige neue Meilen erweitert. Der Streckenabschnitt Mo i Rana-Lønsdal wurde für den allgemeinen Verkehr geöffnet. Damit wurde eine neue Etappe des Nord-Norgesbanen abgeschlossen. Aber Lønsdal ist nicht der Endpunkt, die Strecke muss viel weiter nördlich verlaufen, - gibt es irgendeinen Grund, diesen Vorfall auf mehr als ein technisches Eisenbahnintermesso zu erhöhen? Ja, das ist es. Dieses Ereignis, das ohne eine größere Zeremonie von Pomp und Pracht stattfand, in Wirklichkeit
Fleet Super V Bonanza N174SV (msn SV115) (Geberflugzeug msn D-422, gebaut 1947). In den späten 50s Jahren produzierte Bay Aviation (ehemals Oakland Airmotive) eine zweimotorige Umrüstung des V-tailed Beech Model 35 Bonanza. Bay Aviation hat neun Bonanzas umgewandelt, bevor die Rechte, die Konstruktion und die Werkzeuge an Flugzeuge der Flotte in Kanada verkauft wurden, wo weitere fünf umgebaut wurden. Der Umbau dieses Flugzeugs wurde im März 1963 abgeschlossen, als N772MD, später eingetragen NC3018V, N1T, N9935R und N147SV - erlitt erheblichen Schaden bei einem nicht tödlichen Absturz am 26. Februar 1964 in Maryland, verursacht durch Deflation von Th Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/fleet-super-v-bonanza-n174sv-msn-sv115-geberflugzeug-msn-d-422-gebaut-1947-in-den-spaten-50s-jahren-produzierte-bay-aviation-ehemals-oakland-airmotive-eine-zweimotorige-umrustung-des-v-tailed-beech-model-35-bonanza-bay-aviation-hat-neun-bonanzas-umgewandelt-bevor-die-rechte-die-konstruktion-und-die-werkzeuge-an-flugzeuge-der-flotte-in-kanada-verkauft-wurden-wo-weitere-funf-umgebaut-wurden-der-umbau-dieses-flugzeugs-wurde-im-marz-1963-abgeschlossen-als-n772md-spater-eingetragen-nc3018v-n1t-n9935r-und-n147sv-erlitt-erheblichen-schaden-bei-einem-nicht-todlichen-absturz-am-26-februar-1964-in-maryland-verursacht-durch-deflation-von-th-image504855157.html
RM2M9A3W9–Fleet Super V Bonanza N174SV (msn SV115) (Geberflugzeug msn D-422, gebaut 1947). In den späten 50s Jahren produzierte Bay Aviation (ehemals Oakland Airmotive) eine zweimotorige Umrüstung des V-tailed Beech Model 35 Bonanza. Bay Aviation hat neun Bonanzas umgewandelt, bevor die Rechte, die Konstruktion und die Werkzeuge an Flugzeuge der Flotte in Kanada verkauft wurden, wo weitere fünf umgebaut wurden. Der Umbau dieses Flugzeugs wurde im März 1963 abgeschlossen, als N772MD, später eingetragen NC3018V, N1T, N9935R und N147SV - erlitt erheblichen Schaden bei einem nicht tödlichen Absturz am 26. Februar 1964 in Maryland, verursacht durch Deflation von Th
Kampf Gegen Missile. Schiff im Bau -- im Bau in der Werft der Marine Hier ist das Raketenschiff USS Kentucky, Ein 45.000-Tonnen-kampfschiff der lowa-Klasse. Das Schiff wurde ursprünglich als Schlachtschiff konzipiert, wird aber nun als neues Schiff für den Beschuss von Raketen fertiggestellt. Sie ist zu etwa 70 Prozent abgeschlossen. 16. September 1947. (Foto von AP Wirephoto). Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/kampf-gegen-missile-schiff-im-bau-im-bau-in-der-werft-der-marine-hier-ist-das-raketenschiff-uss-kentucky-ein-45000-tonnen-kampfschiff-der-lowa-klasse-das-schiff-wurde-ursprunglich-als-schlachtschiff-konzipiert-wird-aber-nun-als-neues-schiff-fur-den-beschuss-von-raketen-fertiggestellt-sie-ist-zu-etwa-70-prozent-abgeschlossen-16-september-1947-foto-von-ap-wirephoto-image476342933.html
RM2JJY87H–Kampf Gegen Missile. Schiff im Bau -- im Bau in der Werft der Marine Hier ist das Raketenschiff USS Kentucky, Ein 45.000-Tonnen-kampfschiff der lowa-Klasse. Das Schiff wurde ursprünglich als Schlachtschiff konzipiert, wird aber nun als neues Schiff für den Beschuss von Raketen fertiggestellt. Sie ist zu etwa 70 Prozent abgeschlossen. 16. September 1947. (Foto von AP Wirephoto).
Die ursprüngliche Kirche wurde zwischen 1452 und 1650 erbaut. Während der deutschen Besatzung wurden die meisten Kirchenglocken, wie auch viele holländische Kirchen, für die deutschen Kriegsanstrengungen zum Schmelzen gebracht. Bei der Operation Market Garden Schlacht im September 1944 und durch Artilleriefeuer im folgenden Winter wurde die Kirche zu einer Hülle reduziert. Im Herbst 1945 wurde beschlossen, es im ursprünglichen Stil neu zu bauen. Die Arbeiten begannen 1947, wurden aber erst 1964 abgeschlossen. Im Jahr 1992-1994 wurden neue Glocken installiert, von denen einige in Gedenken an die Kämpfer benannt wurden - 'Irisch, Scotch (sic), Walisisch, Englisch, Polnisch, Dose Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/die-ursprungliche-kirche-wurde-zwischen-1452-und-1650-erbaut-wahrend-der-deutschen-besatzung-wurden-die-meisten-kirchenglocken-wie-auch-viele-hollandische-kirchen-fur-die-deutschen-kriegsanstrengungen-zum-schmelzen-gebracht-bei-der-operation-market-garden-schlacht-im-september-1944-und-durch-artilleriefeuer-im-folgenden-winter-wurde-die-kirche-zu-einer-hulle-reduziert-im-herbst-1945-wurde-beschlossen-es-im-ursprunglichen-stil-neu-zu-bauen-die-arbeiten-begannen-1947-wurden-aber-erst-1964-abgeschlossen-im-jahr-1992-1994-wurden-neue-glocken-installiert-von-denen-einige-in-gedenken-an-die-kampfer-benannt-wurden-irisch-scotch-sic-walisisch-englisch-polnisch-dose-image504849022.html
RM2M99T26–Die ursprüngliche Kirche wurde zwischen 1452 und 1650 erbaut. Während der deutschen Besatzung wurden die meisten Kirchenglocken, wie auch viele holländische Kirchen, für die deutschen Kriegsanstrengungen zum Schmelzen gebracht. Bei der Operation Market Garden Schlacht im September 1944 und durch Artilleriefeuer im folgenden Winter wurde die Kirche zu einer Hülle reduziert. Im Herbst 1945 wurde beschlossen, es im ursprünglichen Stil neu zu bauen. Die Arbeiten begannen 1947, wurden aber erst 1964 abgeschlossen. Im Jahr 1992-1994 wurden neue Glocken installiert, von denen einige in Gedenken an die Kämpfer benannt wurden - 'Irisch, Scotch (sic), Walisisch, Englisch, Polnisch, Dose
Erste Bilder von New Ocean Weather Ship -- wie meteorologische Ballons vom 'Weather Observer' auf See freigesetzt werden. Die Ballons werden in dem im Bild zu sehenden „Aufhänger“ aufbewahrt. Das erste der neuen Ozeanwetterschiffe des Luftministeriums, die fertiggestellt werden sollen, war heute an den Londoner Docks zu sehen. Eine Reihe dieser speziell ausgerüsteten Schiffe, die gemeinsam von den Gewichtsnationen betrieben werden, werden an 13 Positionen im Nordatlantik Stationen aufnehmen, um umfassende Berichte über die Wetterbedingungen für Schifffahrt und Flugzeuge zu erstellen. 31. Juli 1947. (Foto von Fox). Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/erste-bilder-von-new-ocean-weather-ship-wie-meteorologische-ballons-vom-weather-observer-auf-see-freigesetzt-werden-die-ballons-werden-in-dem-im-bild-zu-sehenden-aufhanger-aufbewahrt-das-erste-der-neuen-ozeanwetterschiffe-des-luftministeriums-die-fertiggestellt-werden-sollen-war-heute-an-den-londoner-docks-zu-sehen-eine-reihe-dieser-speziell-ausgerusteten-schiffe-die-gemeinsam-von-den-gewichtsnationen-betrieben-werden-werden-an-13-positionen-im-nordatlantik-stationen-aufnehmen-um-umfassende-berichte-uber-die-wetterbedingungen-fur-schifffahrt-und-flugzeuge-zu-erstellen-31-juli-1947-foto-von-fox-image469035344.html
RM2J72BA8–Erste Bilder von New Ocean Weather Ship -- wie meteorologische Ballons vom 'Weather Observer' auf See freigesetzt werden. Die Ballons werden in dem im Bild zu sehenden „Aufhänger“ aufbewahrt. Das erste der neuen Ozeanwetterschiffe des Luftministeriums, die fertiggestellt werden sollen, war heute an den Londoner Docks zu sehen. Eine Reihe dieser speziell ausgerüsteten Schiffe, die gemeinsam von den Gewichtsnationen betrieben werden, werden an 13 Positionen im Nordatlantik Stationen aufnehmen, um umfassende Berichte über die Wetterbedingungen für Schifffahrt und Flugzeuge zu erstellen. 31. Juli 1947. (Foto von Fox).
. Englisch: Diese Zeichnung von Frank Taylor (1846-1947) Zeigt die Tun Tavern, wie es im späten 18. Jahrhundert stand. Taylor's Zeichnung wurde 1922 abgeschlossen, über ein Jahrhundert nach einem Brand die Taverne zerstört. Allerdings wurde das Gebäude wieder auf von der Öffentlichkeit als historische Markierung auf der Website in den 1920er Jahren gelegt wurde. . 1922. Frank Taylor 101 Tun Tavern Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/englisch-diese-zeichnung-von-frank-taylor-1846-1947-zeigt-die-tun-tavern-wie-es-im-spaten-18-jahrhundert-stand-taylors-zeichnung-wurde-1922-abgeschlossen-uber-ein-jahrhundert-nach-einem-brand-die-taverne-zerstort-allerdings-wurde-das-gebaude-wieder-auf-von-der-offentlichkeit-als-historische-markierung-auf-der-website-in-den-1920er-jahren-gelegt-wurde-1922-frank-taylor-101-tun-tavern-image206546851.html
RMP010H7–. Englisch: Diese Zeichnung von Frank Taylor (1846-1947) Zeigt die Tun Tavern, wie es im späten 18. Jahrhundert stand. Taylor's Zeichnung wurde 1922 abgeschlossen, über ein Jahrhundert nach einem Brand die Taverne zerstört. Allerdings wurde das Gebäude wieder auf von der Öffentlichkeit als historische Markierung auf der Website in den 1920er Jahren gelegt wurde. . 1922. Frank Taylor 101 Tun Tavern
Die Kapelle von Mae de Deus, befindet sich in Ponta Delgada, Sao Miguel, Azoren. Die Kapelle wurde im Jahre 1947 fertiggestellt. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-die-kapelle-von-mae-de-deus-befindet-sich-in-ponta-delgada-sao-miguel-azoren-die-kapelle-wurde-im-jahre-1947-fertiggestellt-146616975.html
RMJEEYCF–Die Kapelle von Mae de Deus, befindet sich in Ponta Delgada, Sao Miguel, Azoren. Die Kapelle wurde im Jahre 1947 fertiggestellt.
Patons and Baldwins Knitting Factory, Lingfield Close, Darlington, 1947 - 1949. Reihen von Spinnmaschinen im Spinnschuppen in der Strickfabrik Patons und Baldwins. Dies ist eine negative Kopie, die von Laing am 28th. Oktober 1955 gemacht worden zu sein scheint. Das Bild wurde in der März 1949-Ausgabe des monatlichen Laing-Newsletters „Team Spirit“ veröffentlicht. Zum Zeitpunkt der Veröffentlichung waren zwei Drittel der Arbeiten am Standort abgeschlossen und ein kleiner Teil der Fabrik war bereits seit über einem Jahr in Betrieb. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/patons-and-baldwins-knitting-factory-lingfield-close-darlington-1947-1949-reihen-von-spinnmaschinen-im-spinnschuppen-in-der-strickfabrik-patons-und-baldwins-dies-ist-eine-negative-kopie-die-von-laing-am-28th-oktober-1955-gemacht-worden-zu-sein-scheint-das-bild-wurde-in-der-marz-1949-ausgabe-des-monatlichen-laing-newsletters-team-spirit-veroffentlicht-zum-zeitpunkt-der-veroffentlichung-waren-zwei-drittel-der-arbeiten-am-standort-abgeschlossen-und-ein-kleiner-teil-der-fabrik-war-bereits-seit-uber-einem-jahr-in-betrieb-image457108880.html
RM2HFK314–Patons and Baldwins Knitting Factory, Lingfield Close, Darlington, 1947 - 1949. Reihen von Spinnmaschinen im Spinnschuppen in der Strickfabrik Patons und Baldwins. Dies ist eine negative Kopie, die von Laing am 28th. Oktober 1955 gemacht worden zu sein scheint. Das Bild wurde in der März 1949-Ausgabe des monatlichen Laing-Newsletters „Team Spirit“ veröffentlicht. Zum Zeitpunkt der Veröffentlichung waren zwei Drittel der Arbeiten am Standort abgeschlossen und ein kleiner Teil der Fabrik war bereits seit über einem Jahr in Betrieb.
Cosmic Wind 'Little Toni' N67888 Low-Wing Monoplane Formula One Racer; Rennen Nummer 3 - Information: 1947 von einem Konsortium von Lockheed Ingenieuren und Piloten entwickelt und von Irven Culver entworfen, wurde jeder der Cosmic Wind Familie von einem 85hp Continental C-85 angetrieben. Spanne: 19'6'; Länge: 16'0'. Die 4 Zwergfahrer wurden von Lockheed-Mitarbeitern in ihrer eigenen Zeit gebaut: NX67888 N20C „Little Toni, Flying Frenchman“, gesteuert von Tony Levier und W F Robinson; NX67889 N21C „Minnow“, gesteuert von Herman „Fish“ Salmon; N22C „Ballerina“, gesteuert von Vincent Ast, Robert B Downey und Glenn Fulkerson; N36C ' Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/cosmic-wind-little-toni-n67888-low-wing-monoplane-formula-one-racer-rennen-nummer-3-information-1947-von-einem-konsortium-von-lockheed-ingenieuren-und-piloten-entwickelt-und-von-irven-culver-entworfen-wurde-jeder-der-cosmic-wind-familie-von-einem-85hp-continental-c-85-angetrieben-spanne-196-lange-160-die-4-zwergfahrer-wurden-von-lockheed-mitarbeitern-in-ihrer-eigenen-zeit-gebaut-nx67888-n20c-little-toni-flying-frenchman-gesteuert-von-tony-levier-und-w-f-robinson-nx67889-n21c-minnow-gesteuert-von-herman-fish-salmon-n22c-ballerina-gesteuert-von-vincent-ast-robert-b-downey-und-glenn-fulkerson-n36c-image560773535.html
RM2RG9CA7–Cosmic Wind 'Little Toni' N67888 Low-Wing Monoplane Formula One Racer; Rennen Nummer 3 - Information: 1947 von einem Konsortium von Lockheed Ingenieuren und Piloten entwickelt und von Irven Culver entworfen, wurde jeder der Cosmic Wind Familie von einem 85hp Continental C-85 angetrieben. Spanne: 19'6'; Länge: 16'0'. Die 4 Zwergfahrer wurden von Lockheed-Mitarbeitern in ihrer eigenen Zeit gebaut: NX67888 N20C „Little Toni, Flying Frenchman“, gesteuert von Tony Levier und W F Robinson; NX67889 N21C „Minnow“, gesteuert von Herman „Fish“ Salmon; N22C „Ballerina“, gesteuert von Vincent Ast, Robert B Downey und Glenn Fulkerson; N36C '
[1940 Japan - Hiroshima Atombombe Dome, 1947] - den Atombombendom, Hiroshima im Juli 1947 (Showa 22). Hiroshima ist langsam wieder aufgebaut. Von den tschechischen Architekten Jan Letzel konzipiert, das Gebäude wurde im April 1915 abgeschlossen (taisho 4) und ursprünglich den Namen der Präfektur Hiroshima kommerzielle Ausstellung (HMI). Der 6. August 1945 (Showa 20) nukleare Explosion zerstörte Hiroshima gefunden Platz fast direkt vor dem Gebäude. Jetzt bekannt als die Genbaku Dome (A-Bombe Dome), Hiroshima Peace Memorial auf der UNESCO-Liste des Weltkulturerbes im Dezember 1996 registriert wurde (Heisei 8). Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/1940-japan-hiroshima-atombombe-dome-1947-den-atombombendom-hiroshima-im-juli-1947-showa-22-hiroshima-ist-langsam-wieder-aufgebaut-von-den-tschechischen-architekten-jan-letzel-konzipiert-das-gebaude-wurde-im-april-1915-abgeschlossen-taisho-4-und-ursprunglich-den-namen-der-prafektur-hiroshima-kommerzielle-ausstellung-hmi-der-6-august-1945-showa-20-nukleare-explosion-zerstorte-hiroshima-gefunden-platz-fast-direkt-vor-dem-gebaude-jetzt-bekannt-als-die-genbaku-dome-a-bombe-dome-hiroshima-peace-memorial-auf-der-unesco-liste-des-weltkulturerbes-im-dezember-1996-registriert-wurde-heisei-8-image263599491.html
RMW8RYRF–[1940 Japan - Hiroshima Atombombe Dome, 1947] - den Atombombendom, Hiroshima im Juli 1947 (Showa 22). Hiroshima ist langsam wieder aufgebaut. Von den tschechischen Architekten Jan Letzel konzipiert, das Gebäude wurde im April 1915 abgeschlossen (taisho 4) und ursprünglich den Namen der Präfektur Hiroshima kommerzielle Ausstellung (HMI). Der 6. August 1945 (Showa 20) nukleare Explosion zerstörte Hiroshima gefunden Platz fast direkt vor dem Gebäude. Jetzt bekannt als die Genbaku Dome (A-Bombe Dome), Hiroshima Peace Memorial auf der UNESCO-Liste des Weltkulturerbes im Dezember 1996 registriert wurde (Heisei 8).
U-Boot HMS Alliance, Museumsschiff, Royal Navy U-Boot Der A-Klasse, fertiggestellt 1947, Innenraum 4, Gosport, Portsmouth. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/u-boot-hms-alliance-museumsschiff-royal-navy-u-boot-der-a-klasse-fertiggestellt-1947-innenraum-4-gosport-portsmouth-image312264395.html
RMS40TBR–U-Boot HMS Alliance, Museumsschiff, Royal Navy U-Boot Der A-Klasse, fertiggestellt 1947, Innenraum 4, Gosport, Portsmouth.
(160525)--EW-DELHI, 25. Mai 2016 (Xinhua)--Foto aufgenommen am 22. Mai 2016 zeigt die Durbar Hall, in dem die Vereidigung der neuen Regierung wurde unter der Leitung von Jawaharlal Nehru in 1947 im Rashtrapati Bhavan in Neu-Delhi, Indien statt. Rashtrapati Bhavan oder Presidential Residence of India, sucht auf dem Raisina Hügel in der Hauptstadt. Entworfen vom britischen Architekten Sir Edwin Lutyens als die Heimat der Vizekönige von Indien im Jahre 1921 und 1929 abgeschlossen, befindet sich im Gebäude über 2,4 km Gängen, 340 Zimmer und 227 Spalten. Im Jahr 1950 wurde es als Rashtrapati Bhavan umbenannt wenn Ra Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-160525-ew-delhi-25-mai-2016-xinhua-foto-aufgenommen-am-22-mai-2016-zeigt-die-durbar-hall-in-dem-die-vereidigung-der-neuen-regierung-wurde-unter-der-leitung-von-jawaharlal-nehru-in-1947-im-rashtrapati-bhavan-in-neu-delhi-indien-statt-rashtrapati-bhavan-oder-presidential-residence-of-india-sucht-auf-dem-raisina-hugel-in-der-hauptstadt-entworfen-vom-britischen-architekten-sir-edwin-lutyens-als-die-heimat-der-vizekonige-von-indien-im-jahre-1921-und-1929-abgeschlossen-befindet-sich-im-gebaude-uber-24-km-gangen-340-zimmer-und-227-spalten-im-jahr-1950-wurde-es-als-rashtrapati-bhavan-umbenannt-wenn-ra-104630907.html
RMG269P3–(160525)--EW-DELHI, 25. Mai 2016 (Xinhua)--Foto aufgenommen am 22. Mai 2016 zeigt die Durbar Hall, in dem die Vereidigung der neuen Regierung wurde unter der Leitung von Jawaharlal Nehru in 1947 im Rashtrapati Bhavan in Neu-Delhi, Indien statt. Rashtrapati Bhavan oder Presidential Residence of India, sucht auf dem Raisina Hügel in der Hauptstadt. Entworfen vom britischen Architekten Sir Edwin Lutyens als die Heimat der Vizekönige von Indien im Jahre 1921 und 1929 abgeschlossen, befindet sich im Gebäude über 2,4 km Gängen, 340 Zimmer und 227 Spalten. Im Jahr 1950 wurde es als Rashtrapati Bhavan umbenannt wenn Ra
Mackay West Schule Ergänzungen im Bau, 1947 nach Norden. Mackay West Schule 171167936?Suchbegriff=Mackay west Schule & Amp; searchLimits=l-state=Queensland) Angesichts der überfüllten Zustand der staatlichen Schule am Mackay West, ein neues Schulgebäude, mit einer gesamten Messung von 82 Fuß und 23 Fuß. hat gerade durch die öffentliche Arbeiten Abteilung abgeschlossen worden. Das Gebäude umfasst drei Zimmer, ein measureing 24 ft. 6 von 23 ft. und zwei Zimmer von 21 bis 23 ft. Das Gebäude ist umgeben von einer Veranda, an deren Ende befindet sich ein Abstellraum für sportliche Material. Das Gebäude ist abgeschlossen w Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/mackay-west-schule-erganzungen-im-bau-1947-nach-norden-mackay-west-schule-171167936suchbegriff=mackay-west-schule-amp-searchlimits=l-state=queensland-angesichts-der-uberfullten-zustand-der-staatlichen-schule-am-mackay-west-ein-neues-schulgebaude-mit-einer-gesamten-messung-von-82-fuss-und-23-fuss-hat-gerade-durch-die-offentliche-arbeiten-abteilung-abgeschlossen-worden-das-gebaude-umfasst-drei-zimmer-ein-measureing-24-ft-6-von-23-ft-und-zwei-zimmer-von-21-bis-23-ft-das-gebaude-ist-umgeben-von-einer-veranda-an-deren-ende-befindet-sich-ein-abstellraum-fur-sportliche-material-das-gebaude-ist-abgeschlossen-w-image188694017.html
RMMXYN41–Mackay West Schule Ergänzungen im Bau, 1947 nach Norden. Mackay West Schule 171167936?Suchbegriff=Mackay west Schule & Amp; searchLimits=l-state=Queensland) Angesichts der überfüllten Zustand der staatlichen Schule am Mackay West, ein neues Schulgebäude, mit einer gesamten Messung von 82 Fuß und 23 Fuß. hat gerade durch die öffentliche Arbeiten Abteilung abgeschlossen worden. Das Gebäude umfasst drei Zimmer, ein measureing 24 ft. 6 von 23 ft. und zwei Zimmer von 21 bis 23 ft. Das Gebäude ist umgeben von einer Veranda, an deren Ende befindet sich ein Abstellraum für sportliche Material. Das Gebäude ist abgeschlossen w
Weymouth, Großbritannien. 22. Juli 2015. Tangmere-Dampfzug ankommen in Weymouth, Dorset, UK heute 22. Juli 2015, um 13.45 Uhr. Dies ist die erste der Dampflokomotiven, die in diesem Sommer ankommen werden. Die Tangmere gehört zu Großbritanniens besten geliebten einem Züge - eine Schlacht von Großbritannien Klasse Lok. Es wurde 1947 in Brighton Werk fertiggestellt und benannt nach einem Militärflugplatz in Sussex. Seine Verwendung war für die gesamte Südbahn. Bildnachweis: Grahame Howard/Alamy Live-Nachrichten Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-weymouth-grossbritannien-22-juli-2015-tangmere-dampfzug-ankommen-in-weymouth-dorset-uk-heute-22-juli-2015-um-1345-uhr-dies-ist-die-erste-der-dampflokomotiven-die-in-diesem-sommer-ankommen-werden-die-tangmere-gehort-zu-grossbritanniens-besten-geliebten-einem-zuge-eine-schlacht-von-grossbritannien-klasse-lok-es-wurde-1947-in-brighton-werk-fertiggestellt-und-benannt-nach-einem-militarflugplatz-in-sussex-seine-verwendung-war-fur-die-gesamte-sudbahn-bildnachweis-grahame-howardalamy-live-nachrichten-85571851.html
RMEY63NF–Weymouth, Großbritannien. 22. Juli 2015. Tangmere-Dampfzug ankommen in Weymouth, Dorset, UK heute 22. Juli 2015, um 13.45 Uhr. Dies ist die erste der Dampflokomotiven, die in diesem Sommer ankommen werden. Die Tangmere gehört zu Großbritanniens besten geliebten einem Züge - eine Schlacht von Großbritannien Klasse Lok. Es wurde 1947 in Brighton Werk fertiggestellt und benannt nach einem Militärflugplatz in Sussex. Seine Verwendung war für die gesamte Südbahn. Bildnachweis: Grahame Howard/Alamy Live-Nachrichten
"Big Ben bei Nacht", 1947. Mit Blick auf den Uhrturm im Palast von Westminster in London. Der Turm, in einem neo-gotischen Stil von Augustus Pugin, wurde 1859 abgeschlossen und hält die große Glocke "Big Ben" bekannt. Silhouetted auf der rechten Seite ist ein Pferd aus der Statue als "boadicea und Ihre Töchter" bekannt. Von "House of Commons", von Martin Lindsay M.P. [Collins, London, 1947] Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/big-ben-bei-nacht-1947-mit-blick-auf-den-uhrturm-im-palast-von-westminster-in-london-der-turm-in-einem-neo-gotischen-stil-von-augustus-pugin-wurde-1859-abgeschlossen-und-halt-die-grosse-glocke-big-ben-bekannt-silhouetted-auf-der-rechten-seite-ist-ein-pferd-aus-der-statue-als-boadicea-und-ihre-tochter-bekannt-von-house-of-commons-von-martin-lindsay-mp-collins-london-1947-image336844961.html
RM2AG0H55–"Big Ben bei Nacht", 1947. Mit Blick auf den Uhrturm im Palast von Westminster in London. Der Turm, in einem neo-gotischen Stil von Augustus Pugin, wurde 1859 abgeschlossen und hält die große Glocke "Big Ben" bekannt. Silhouetted auf der rechten Seite ist ein Pferd aus der Statue als "boadicea und Ihre Töchter" bekannt. Von "House of Commons", von Martin Lindsay M.P. [Collins, London, 1947]
Das Lautner Gelände in Palm Springs, Kalifornien, USA. Fertiggestellt im Jahr 1947. Eingangsbereich. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/das-lautner-gelande-in-palm-springs-kalifornien-usa-fertiggestellt-im-jahr-1947-eingangsbereich-image396814533.html
RM2E1GCYH–Das Lautner Gelände in Palm Springs, Kalifornien, USA. Fertiggestellt im Jahr 1947. Eingangsbereich.
Reportage Tjilatjap Das sogenannte "neue" Lager in Tjilatjap war als Alri-Kaserne in Gebrauch. Dieser Kasernenkomplex war zu Beginn des Krieges gegen Japan noch im Bau und wurde von Kriegsgefangenen fertiggestellt. Auf dem Rückzug hat die TNI das Feuer dort ausgelöst Datum: 1947 Ort: Indonesien, Java, Niederländisch-Ostindien, Tjilatjap Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/reportage-tjilatjap-das-sogenannte-neue-lager-in-tjilatjap-war-als-alri-kaserne-in-gebrauch-dieser-kasernenkomplex-war-zu-beginn-des-krieges-gegen-japan-noch-im-bau-und-wurde-von-kriegsgefangenen-fertiggestellt-auf-dem-ruckzug-hat-die-tni-das-feuer-dort-ausgelost-datum-1947-ort-indonesien-java-niederlandisch-ostindien-tjilatjap-image341824498.html
RM2AT3CHP–Reportage Tjilatjap Das sogenannte "neue" Lager in Tjilatjap war als Alri-Kaserne in Gebrauch. Dieser Kasernenkomplex war zu Beginn des Krieges gegen Japan noch im Bau und wurde von Kriegsgefangenen fertiggestellt. Auf dem Rückzug hat die TNI das Feuer dort ausgelöst Datum: 1947 Ort: Indonesien, Java, Niederländisch-Ostindien, Tjilatjap
Die CDC, Clifton Road, Atlanta, GA, 1959. Campus im Bau im Jahr 1959. Die CDC verlegt seinen Standort in Clifton Road nach dem Bau im Jahre 1960 abgeschlossen wurde. 1947, Emory University stiftete das Land auf Clifton Road für die neue CDC Hauptsitz, sondern Konstruktion nicht für mehr als eine Dekade beginnen. Mit freundlicher CDC. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-die-cdc-clifton-road-atlanta-ga-1959-campus-im-bau-im-jahr-1959-die-cdc-verlegt-seinen-standort-in-clifton-road-nach-dem-bau-im-jahre-1960-abgeschlossen-wurde-1947-emory-university-stiftete-das-land-auf-clifton-road-fur-die-neue-cdc-hauptsitz-sondern-konstruktion-nicht-fur-mehr-als-eine-dekade-beginnen-mit-freundlicher-cdc-169075964.html
RMKR2238–Die CDC, Clifton Road, Atlanta, GA, 1959. Campus im Bau im Jahr 1959. Die CDC verlegt seinen Standort in Clifton Road nach dem Bau im Jahre 1960 abgeschlossen wurde. 1947, Emory University stiftete das Land auf Clifton Road für die neue CDC Hauptsitz, sondern Konstruktion nicht für mehr als eine Dekade beginnen. Mit freundlicher CDC.
Dieses Foto zeigt eine Außenansicht von Gebäude 21, das sich an den Centers for Disease Control and Prevention, CDC, Hauptsitz, auch Roybal Campus genannt, befindet. Dieser Campus befindet sich in Atlanta, Georgia. Der CDC verlegte seinen Standort an die Clifton Road, nachdem der frühere Bau 1960 abgeschlossen worden war. Im Jahr 1947 spendete die Emory University das Land an der Clifton Road für den neuen Hauptsitz der Organisation. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/dieses-foto-zeigt-eine-aussenansicht-von-gebaude-21-das-sich-an-den-centers-for-disease-control-and-prevention-cdc-hauptsitz-auch-roybal-campus-genannt-befindet-dieser-campus-befindet-sich-in-atlanta-georgia-der-cdc-verlegte-seinen-standort-an-die-clifton-road-nachdem-der-fruhere-bau-1960-abgeschlossen-worden-war-im-jahr-1947-spendete-die-emory-university-das-land-an-der-clifton-road-fur-den-neuen-hauptsitz-der-organisation-image344194083.html
RF2AYYB1R–Dieses Foto zeigt eine Außenansicht von Gebäude 21, das sich an den Centers for Disease Control and Prevention, CDC, Hauptsitz, auch Roybal Campus genannt, befindet. Dieser Campus befindet sich in Atlanta, Georgia. Der CDC verlegte seinen Standort an die Clifton Road, nachdem der frühere Bau 1960 abgeschlossen worden war. Im Jahr 1947 spendete die Emory University das Land an der Clifton Road für den neuen Hauptsitz der Organisation.
Tatsächlich 1-1948: Nord- und Südnorwegen verbunden [Bild 0116]am 8. Dezember 1947 hat Nordlandsbanen, oder Nord-Norgesbanen, wie es eigentlich genannt werden sollte, sein Wachstum um einige neue Meilen erweitert. Der Streckenabschnitt Mo i Rana-Lønsdal wurde für den allgemeinen Verkehr geöffnet. Damit wurde eine neue Etappe des Nord-Norgesbanen abgeschlossen. Aber Lønsdal ist nicht der Endpunkt, die Strecke muss viel weiter nördlich verlaufen, - gibt es irgendeinen Grund, diesen Vorfall auf mehr als ein technisches Eisenbahnintermesso zu erhöhen? Ja, das ist es. Dieses Ereignis, das ohne eine größere Zeremonie von Pomp und Pracht stattfand, in Wirklichkeit Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/tatsachlich-1-1948-nord-und-sudnorwegen-verbunden-bild-0116-am-8-dezember-1947-hat-nordlandsbanen-oder-nord-norgesbanen-wie-es-eigentlich-genannt-werden-sollte-sein-wachstum-um-einige-neue-meilen-erweitert-der-streckenabschnitt-mo-i-rana-lnsdal-wurde-fur-den-allgemeinen-verkehr-geoffnet-damit-wurde-eine-neue-etappe-des-nord-norgesbanen-abgeschlossen-aber-lnsdal-ist-nicht-der-endpunkt-die-strecke-muss-viel-weiter-nordlich-verlaufen-gibt-es-irgendeinen-grund-diesen-vorfall-auf-mehr-als-ein-technisches-eisenbahnintermesso-zu-erhohen-ja-das-ist-es-dieses-ereignis-das-ohne-eine-grossere-zeremonie-von-pomp-und-pracht-stattfand-in-wirklichkeit-image555926712.html
RM2R8CJ5C–Tatsächlich 1-1948: Nord- und Südnorwegen verbunden [Bild 0116]am 8. Dezember 1947 hat Nordlandsbanen, oder Nord-Norgesbanen, wie es eigentlich genannt werden sollte, sein Wachstum um einige neue Meilen erweitert. Der Streckenabschnitt Mo i Rana-Lønsdal wurde für den allgemeinen Verkehr geöffnet. Damit wurde eine neue Etappe des Nord-Norgesbanen abgeschlossen. Aber Lønsdal ist nicht der Endpunkt, die Strecke muss viel weiter nördlich verlaufen, - gibt es irgendeinen Grund, diesen Vorfall auf mehr als ein technisches Eisenbahnintermesso zu erhöhen? Ja, das ist es. Dieses Ereignis, das ohne eine größere Zeremonie von Pomp und Pracht stattfand, in Wirklichkeit
Assistent / Probendirektor ARTHUR PIERSON BETTY GRABLE REGINALD GARDINER und ein leidvoller Regisseur ERNST LUBITSCH in einem der Letzte Fotos von ihm vor seinem plötzlichen Tod am Sonntag, 30. November 1947 eines Herzanfalls in der Mitte Der Dreharbeiten zu seinem letzten nicht abgeschlossenen Film THAT LADY IN ERMINE (Arbeitstitel THIS IS THE MOMENT) 1948 Regisseure ERNST LUBITSCH und OTTO PREMINGER (unkreditierte Ablösung, die den Film vervollständigte) Operette Ernst Welisch Twentieth Century Fox Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/assistent-probendirektor-arthur-pierson-betty-grable-reginald-gardiner-und-ein-leidvoller-regisseur-ernst-lubitsch-in-einem-der-letzte-fotos-von-ihm-vor-seinem-plotzlichen-tod-am-sonntag-30-november-1947-eines-herzanfalls-in-der-mitte-der-dreharbeiten-zu-seinem-letzten-nicht-abgeschlossenen-film-that-lady-in-ermine-arbeitstitel-this-is-the-moment-1948-regisseure-ernst-lubitsch-und-otto-preminger-unkreditierte-ablosung-die-den-film-vervollstandigte-operette-ernst-welisch-twentieth-century-fox-image434143425.html
RM2G68XA9–Assistent / Probendirektor ARTHUR PIERSON BETTY GRABLE REGINALD GARDINER und ein leidvoller Regisseur ERNST LUBITSCH in einem der Letzte Fotos von ihm vor seinem plötzlichen Tod am Sonntag, 30. November 1947 eines Herzanfalls in der Mitte Der Dreharbeiten zu seinem letzten nicht abgeschlossenen Film THAT LADY IN ERMINE (Arbeitstitel THIS IS THE MOMENT) 1948 Regisseure ERNST LUBITSCH und OTTO PREMINGER (unkreditierte Ablösung, die den Film vervollständigte) Operette Ernst Welisch Twentieth Century Fox
Linien BROTHERS LTD, Spielwarenhersteller (UK). An ihrer Spitze 1947 behauptete das Unternehmen, der größten Spielwarenhersteller der Welt. Sie später verwendet die Marke TRIANG oder TRI-ang Spielzeug, und Hergestellt, Marken wie Hornby, Meccano und Dinky. Dieses Bild zeigt einen Blick auf die Londoner Fabrik Produktion in der Abteilung Making Modell Kraftfahrzeuge. In den Jahren des Krieges sie Waffen einschließlich Sten Maschinenpistolen hergestellt. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/linien-brothers-ltd-spielwarenhersteller-uk-an-ihrer-spitze-1947-behauptete-das-unternehmen-der-grossten-spielwarenhersteller-der-welt-sie-spater-verwendet-die-marke-triang-oder-tri-ang-spielzeug-und-hergestellt-marken-wie-hornby-meccano-und-dinky-dieses-bild-zeigt-einen-blick-auf-die-londoner-fabrik-produktion-in-der-abteilung-making-modell-kraftfahrzeuge-in-den-jahren-des-krieges-sie-waffen-einschliesslich-sten-maschinenpistolen-hergestellt-image264468515.html
RMWA7G83–Linien BROTHERS LTD, Spielwarenhersteller (UK). An ihrer Spitze 1947 behauptete das Unternehmen, der größten Spielwarenhersteller der Welt. Sie später verwendet die Marke TRIANG oder TRI-ang Spielzeug, und Hergestellt, Marken wie Hornby, Meccano und Dinky. Dieses Bild zeigt einen Blick auf die Londoner Fabrik Produktion in der Abteilung Making Modell Kraftfahrzeuge. In den Jahren des Krieges sie Waffen einschließlich Sten Maschinenpistolen hergestellt.
Die Hughes H-4 Hercules (auch als die Spruce Goose bekannt; Registrierung NX 37602) ist ein Prototyp strategischen Lufttransport Flugboot entworfen und von der Hughes Aircraft Company gebaut. Als transatlantischen Flug Transport für den Einsatz während des Zweiten Weltkriegs bestimmt, es wurde nicht rechtzeitig abgeschlossen im Krieg eingesetzt werden. Die Flugzeuge nur einen kurzen Flug am 2. November 1947. Das Flugzeug ist nach wie vor in gutem Zustand. Nachdem sie sich in der Öffentlichkeit in Long Beach, Kalifornien, von 1980 bis 1991 dargestellt wurde, wird jetzt in der Evergreen Aviation & Space Museum in McMinnville, Oregon, United States Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/die-hughes-h-4-hercules-auch-als-die-spruce-goose-bekannt-registrierung-nx-37602-ist-ein-prototyp-strategischen-lufttransport-flugboot-entworfen-und-von-der-hughes-aircraft-company-gebaut-als-transatlantischen-flug-transport-fur-den-einsatz-wahrend-des-zweiten-weltkriegs-bestimmt-es-wurde-nicht-rechtzeitig-abgeschlossen-im-krieg-eingesetzt-werden-die-flugzeuge-nur-einen-kurzen-flug-am-2-november-1947-das-flugzeug-ist-nach-wie-vor-in-gutem-zustand-nachdem-sie-sich-in-der-offentlichkeit-in-long-beach-kalifornien-von-1980-bis-1991-dargestellt-wurde-wird-jetzt-in-der-evergreen-aviation-space-museum-in-mcminnville-oregon-united-states-image334240887.html
RM2ABNYJF–Die Hughes H-4 Hercules (auch als die Spruce Goose bekannt; Registrierung NX 37602) ist ein Prototyp strategischen Lufttransport Flugboot entworfen und von der Hughes Aircraft Company gebaut. Als transatlantischen Flug Transport für den Einsatz während des Zweiten Weltkriegs bestimmt, es wurde nicht rechtzeitig abgeschlossen im Krieg eingesetzt werden. Die Flugzeuge nur einen kurzen Flug am 2. November 1947. Das Flugzeug ist nach wie vor in gutem Zustand. Nachdem sie sich in der Öffentlichkeit in Long Beach, Kalifornien, von 1980 bis 1991 dargestellt wurde, wird jetzt in der Evergreen Aviation & Space Museum in McMinnville, Oregon, United States
Der „Met“-Dienst bringt auf See -- Eine Heckansicht des neuen „Wetterschiffs“, das heute Morgen an den Londoner Docks gesehen wird, und zeigt die Ballonstation, die auf dem Heck des Schiffes eingestellt ist. Das erste der neuen „Wetterschiffe“ des Luftministeriums, die fertig gestellt werden sollen, befindet sich jetzt an den Londoner Docks, bereit, auf See zu gehen, um die Station im Atlantik zu übernehmen. Insgesamt sollen im Nordatlantik 13 Stationen aufgebaut werden, von denen aus in regelmäßigen Abständen meteorologische Beobachtungen der Oberflächen- und Oberluftbedingungen vorgenommen werden können. 31. Juli 1947. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/der-met-dienst-bringt-auf-see-eine-heckansicht-des-neuen-wetterschiffs-das-heute-morgen-an-den-londoner-docks-gesehen-wird-und-zeigt-die-ballonstation-die-auf-dem-heck-des-schiffes-eingestellt-ist-das-erste-der-neuen-wetterschiffe-des-luftministeriums-die-fertig-gestellt-werden-sollen-befindet-sich-jetzt-an-den-londoner-docks-bereit-auf-see-zu-gehen-um-die-station-im-atlantik-zu-ubernehmen-insgesamt-sollen-im-nordatlantik-13-stationen-aufgebaut-werden-von-denen-aus-in-regelmassigen-abstanden-meteorologische-beobachtungen-der-oberflachen-und-oberluftbedingungen-vorgenommen-werden-konnen-31-juli-1947-image469035362.html
RM2J72BAX–Der „Met“-Dienst bringt auf See -- Eine Heckansicht des neuen „Wetterschiffs“, das heute Morgen an den Londoner Docks gesehen wird, und zeigt die Ballonstation, die auf dem Heck des Schiffes eingestellt ist. Das erste der neuen „Wetterschiffe“ des Luftministeriums, die fertig gestellt werden sollen, befindet sich jetzt an den Londoner Docks, bereit, auf See zu gehen, um die Station im Atlantik zu übernehmen. Insgesamt sollen im Nordatlantik 13 Stationen aufgebaut werden, von denen aus in regelmäßigen Abständen meteorologische Beobachtungen der Oberflächen- und Oberluftbedingungen vorgenommen werden können. 31. Juli 1947.
Moskau, Russland - 08. Juli 2018: Das Gebäude der Kotelnicheskaya-Botschaft ist eines von sieben Stalinistischen Wolkenkratzern, die im September 1947 errichtet und fertiggestellt wurden Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/moskau-russland-08-juli-2018-das-gebaude-der-kotelnicheskaya-botschaft-ist-eines-von-sieben-stalinistischen-wolkenkratzern-die-im-september-1947-errichtet-und-fertiggestellt-wurden-image594440132.html
RF2WF32CM–Moskau, Russland - 08. Juli 2018: Das Gebäude der Kotelnicheskaya-Botschaft ist eines von sieben Stalinistischen Wolkenkratzern, die im September 1947 errichtet und fertiggestellt wurden
Zum Büro - mit dem Hubschrauber -- der Hubschrauber, der heute Morgen im Regent's Park anfliegt - nach einer Reise, die nur etwa 12 Minuten dauerte. Herr G.S. Lindgren, Parlamentarischer Sekretär im Ministerium für Zivilluftfahrt, ging heute Morgen mit dem Hubschrauber in sein Büro. Herr Lindgren lebt in Welwyn Garden City und kletterte nur wenige Meter von seinem Garten in die Maschine und landete in Regen's Park, von wo aus er die Reise mit dem Auto beendete. Die Regierung kauft drei Hubschrauber, und Herr Lindgren machte Beobachtungen und zeichnete seine Eindrücke auf dem Flug auf. 27. Juni 1947. (Foto von Fox Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/zum-buro-mit-dem-hubschrauber-der-hubschrauber-der-heute-morgen-im-regents-park-anfliegt-nach-einer-reise-die-nur-etwa-12-minuten-dauerte-herr-gs-lindgren-parlamentarischer-sekretar-im-ministerium-fur-zivilluftfahrt-ging-heute-morgen-mit-dem-hubschrauber-in-sein-buro-herr-lindgren-lebt-in-welwyn-garden-city-und-kletterte-nur-wenige-meter-von-seinem-garten-in-die-maschine-und-landete-in-regens-park-von-wo-aus-er-die-reise-mit-dem-auto-beendete-die-regierung-kauft-drei-hubschrauber-und-herr-lindgren-machte-beobachtungen-und-zeichnete-seine-eindrucke-auf-dem-flug-auf-27-juni-1947-foto-von-fox-image481865179.html
RM2JYXRXK–Zum Büro - mit dem Hubschrauber -- der Hubschrauber, der heute Morgen im Regent's Park anfliegt - nach einer Reise, die nur etwa 12 Minuten dauerte. Herr G.S. Lindgren, Parlamentarischer Sekretär im Ministerium für Zivilluftfahrt, ging heute Morgen mit dem Hubschrauber in sein Büro. Herr Lindgren lebt in Welwyn Garden City und kletterte nur wenige Meter von seinem Garten in die Maschine und landete in Regen's Park, von wo aus er die Reise mit dem Auto beendete. Die Regierung kauft drei Hubschrauber, und Herr Lindgren machte Beobachtungen und zeichnete seine Eindrücke auf dem Flug auf. 27. Juni 1947. (Foto von Fox
Die Kapelle von Mae de Deus, befindet sich in Ponta Delgada, Sao Miguel, Azoren. Die Kapelle wurde im Jahre 1947 fertiggestellt. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-die-kapelle-von-mae-de-deus-befindet-sich-in-ponta-delgada-sao-miguel-azoren-die-kapelle-wurde-im-jahre-1947-fertiggestellt-146616973.html
RMJEEYCD–Die Kapelle von Mae de Deus, befindet sich in Ponta Delgada, Sao Miguel, Azoren. Die Kapelle wurde im Jahre 1947 fertiggestellt.
Cosmic Wind 'Ballerina' N22C Formel-1-Rennwagen; Rennen Nummer 5 - Information: 1947 von einem Konsortium von Lockheed-Ingenieuren und -Piloten entwickelt und von Irven Culver entworfen, wurde jede der Cosmic Wind-Familien von einem 85hp Continental C-85 angetrieben. Spanne: 19'6'; Länge: 16'0'. Die 4 Zwergfahrer wurden von Lockheed-Mitarbeitern in ihrer eigenen Zeit gebaut: NX67888 N20C „Little Toni, Flying Frenchman“ unter der Führung von Tony Levier und W F Robinson; NX67889 N21C „Minnow“ unter der Führung von Herman „Fish“ Salmon; N22C „Ballerina“ unter der Führung von Vincent Ast, Robert B Downey und Glenn Fulkerson; N36C „Miss Cosmic Wind“ war C. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/cosmic-wind-ballerina-n22c-formel-1-rennwagen-rennen-nummer-5-information-1947-von-einem-konsortium-von-lockheed-ingenieuren-und-piloten-entwickelt-und-von-irven-culver-entworfen-wurde-jede-der-cosmic-wind-familien-von-einem-85hp-continental-c-85-angetrieben-spanne-196-lange-160-die-4-zwergfahrer-wurden-von-lockheed-mitarbeitern-in-ihrer-eigenen-zeit-gebaut-nx67888-n20c-little-toni-flying-frenchman-unter-der-fuhrung-von-tony-levier-und-w-f-robinson-nx67889-n21c-minnow-unter-der-fuhrung-von-herman-fish-salmon-n22c-ballerina-unter-der-fuhrung-von-vincent-ast-robert-b-downey-und-glenn-fulkerson-n36c-miss-cosmic-wind-war-c-image560773559.html
RM2RG9CB3–Cosmic Wind 'Ballerina' N22C Formel-1-Rennwagen; Rennen Nummer 5 - Information: 1947 von einem Konsortium von Lockheed-Ingenieuren und -Piloten entwickelt und von Irven Culver entworfen, wurde jede der Cosmic Wind-Familien von einem 85hp Continental C-85 angetrieben. Spanne: 19'6'; Länge: 16'0'. Die 4 Zwergfahrer wurden von Lockheed-Mitarbeitern in ihrer eigenen Zeit gebaut: NX67888 N20C „Little Toni, Flying Frenchman“ unter der Führung von Tony Levier und W F Robinson; NX67889 N21C „Minnow“ unter der Führung von Herman „Fish“ Salmon; N22C „Ballerina“ unter der Führung von Vincent Ast, Robert B Downey und Glenn Fulkerson; N36C „Miss Cosmic Wind“ war C.
Die Kossuth-Brücke war die erste dauerhafte Brücke, die nach dem Krieg über die Donau in Budapest gebaut wurde. Sie wurde in vier Monaten fertiggestellt und war der erste große Schritt beim Wiederaufbau der Stadt. 3. Juni 1947. (Foto von Reuterphoto). Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/die-kossuth-brucke-war-die-erste-dauerhafte-brucke-die-nach-dem-krieg-uber-die-donau-in-budapest-gebaut-wurde-sie-wurde-in-vier-monaten-fertiggestellt-und-war-der-erste-grosse-schritt-beim-wiederaufbau-der-stadt-3-juni-1947-foto-von-reuterphoto-image556178755.html
RM2R8T3JY–Die Kossuth-Brücke war die erste dauerhafte Brücke, die nach dem Krieg über die Donau in Budapest gebaut wurde. Sie wurde in vier Monaten fertiggestellt und war der erste große Schritt beim Wiederaufbau der Stadt. 3. Juni 1947. (Foto von Reuterphoto).
U-Boot HMS Alliance, Museumsschiff, Royal Navy U-Boot Der A-Klasse, fertiggestellt 1947, Interior 3, Gosport, Portsmouth. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/u-boot-hms-alliance-museumsschiff-royal-navy-u-boot-der-a-klasse-fertiggestellt-1947-interior-3-gosport-portsmouth-image312264393.html
RMS40TBN–U-Boot HMS Alliance, Museumsschiff, Royal Navy U-Boot Der A-Klasse, fertiggestellt 1947, Interior 3, Gosport, Portsmouth.
Frühe Büste von Lincoln -- für fünf Dollar wurde diese Büste von Abraham Lincoln, die als die erste bezeichnet wurde, für die der Präsident saß, von Henry C. Roberts (rechts) in einem Lagerraum der Heilsarmee gekauft. Der Bildhauer war Leonard W. Volk, dessen Lebensmaske von Lincoln sich im Smithsonian Institute in Washington befindet. Die Maske unterstützte den Bildhauer bei der Gestaltung der Büste, die 1860 fertiggestellt wurde. Mr. Roberts hat seinen Kauf vor etwa 20 Jahren getätigt. 29. Juli 1947. (Foto von Wide World Photos). Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/fruhe-buste-von-lincoln-fur-funf-dollar-wurde-diese-buste-von-abraham-lincoln-die-als-die-erste-bezeichnet-wurde-fur-die-der-prasident-sass-von-henry-c-roberts-rechts-in-einem-lagerraum-der-heilsarmee-gekauft-der-bildhauer-war-leonard-w-volk-dessen-lebensmaske-von-lincoln-sich-im-smithsonian-institute-in-washington-befindet-die-maske-unterstutzte-den-bildhauer-bei-der-gestaltung-der-buste-die-1860-fertiggestellt-wurde-mr-roberts-hat-seinen-kauf-vor-etwa-20-jahren-getatigt-29-juli-1947-foto-von-wide-world-photos-image463565378.html
RM2HX56AA–Frühe Büste von Lincoln -- für fünf Dollar wurde diese Büste von Abraham Lincoln, die als die erste bezeichnet wurde, für die der Präsident saß, von Henry C. Roberts (rechts) in einem Lagerraum der Heilsarmee gekauft. Der Bildhauer war Leonard W. Volk, dessen Lebensmaske von Lincoln sich im Smithsonian Institute in Washington befindet. Die Maske unterstützte den Bildhauer bei der Gestaltung der Büste, die 1860 fertiggestellt wurde. Mr. Roberts hat seinen Kauf vor etwa 20 Jahren getätigt. 29. Juli 1947. (Foto von Wide World Photos).
Aufbau fährt auf Zeitplan auf dem Gelände des Gateway Arch in St. Louis am 26. Oktober 2015. Die 633-Fuß-Arch wurde am 28. Oktober 1965 abgeschlossen. 1947, die Jefferson National Expansion Memorial Association einen Wettbewerb für ein architektonisches Denkmal, Museum und Park Landschaftsgestaltung, symbolisieren würde" Präsident Thomas Jefferson's Vision von mehr Chancen für die Menschen aller Rassen und Überzeugungen." Die $ 380 Mio. Projekt begann 2013 und wird vollständig den Gateway Arch gründen renovieren, bauen Sie ein neues Museum und seine Umgebung wiederherzustellen. Sollte das Projekt abgeschlossen werden. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/aufbau-fahrt-auf-zeitplan-auf-dem-gelande-des-gateway-arch-in-st-louis-am-26-oktober-2015-die-633-fuss-arch-wurde-am-28-oktober-1965-abgeschlossen-1947-die-jefferson-national-expansion-memorial-association-einen-wettbewerb-fur-ein-architektonisches-denkmal-museum-und-park-landschaftsgestaltung-symbolisieren-wurde-prasident-thomas-jeffersons-vision-von-mehr-chancen-fur-die-menschen-aller-rassen-und-uberzeugungen-die-380-mio-projekt-begann-2013-und-wird-vollstandig-den-gateway-arch-grunden-renovieren-bauen-sie-ein-neues-museum-und-seine-umgebung-wiederherzustellen-sollte-das-projekt-abgeschlossen-werden-image258325911.html
RMW07N9B–Aufbau fährt auf Zeitplan auf dem Gelände des Gateway Arch in St. Louis am 26. Oktober 2015. Die 633-Fuß-Arch wurde am 28. Oktober 1965 abgeschlossen. 1947, die Jefferson National Expansion Memorial Association einen Wettbewerb für ein architektonisches Denkmal, Museum und Park Landschaftsgestaltung, symbolisieren würde" Präsident Thomas Jefferson's Vision von mehr Chancen für die Menschen aller Rassen und Überzeugungen." Die $ 380 Mio. Projekt begann 2013 und wird vollständig den Gateway Arch gründen renovieren, bauen Sie ein neues Museum und seine Umgebung wiederherzustellen. Sollte das Projekt abgeschlossen werden.
Weymouth, Großbritannien. 22. Juli 2015. Tangmere-Dampfzug ankommen in Weymouth, Dorset, UK heute 22. Juli 2015, um 13.45 Uhr. Dies ist die erste der Dampflokomotiven, die in diesem Sommer ankommen werden. Die Tangmere gehört zu Großbritanniens besten geliebten einem Züge - eine Schlacht von Großbritannien Klasse Lok. Es wurde 1947 in Brighton Werk fertiggestellt und benannt nach einem Militärflugplatz in Sussex. Seine Verwendung war für die gesamte Südbahn. Bildnachweis: Grahame Howard/Alamy Live-Nachrichten Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-weymouth-grossbritannien-22-juli-2015-tangmere-dampfzug-ankommen-in-weymouth-dorset-uk-heute-22-juli-2015-um-1345-uhr-dies-ist-die-erste-der-dampflokomotiven-die-in-diesem-sommer-ankommen-werden-die-tangmere-gehort-zu-grossbritanniens-besten-geliebten-einem-zuge-eine-schlacht-von-grossbritannien-klasse-lok-es-wurde-1947-in-brighton-werk-fertiggestellt-und-benannt-nach-einem-militarflugplatz-in-sussex-seine-verwendung-war-fur-die-gesamte-sudbahn-bildnachweis-grahame-howardalamy-live-nachrichten-85571854.html
RMEY63NJ–Weymouth, Großbritannien. 22. Juli 2015. Tangmere-Dampfzug ankommen in Weymouth, Dorset, UK heute 22. Juli 2015, um 13.45 Uhr. Dies ist die erste der Dampflokomotiven, die in diesem Sommer ankommen werden. Die Tangmere gehört zu Großbritanniens besten geliebten einem Züge - eine Schlacht von Großbritannien Klasse Lok. Es wurde 1947 in Brighton Werk fertiggestellt und benannt nach einem Militärflugplatz in Sussex. Seine Verwendung war für die gesamte Südbahn. Bildnachweis: Grahame Howard/Alamy Live-Nachrichten
Westminster Abbey - der hohe Altar - ein Wettbewerb des Hochaltars in Westminster Abbey, London, bei dem H.R.H. Prinzessin Elizabeth wird knien, wenn sie mit Leutnant Philip Mountbatten, R.N., verheiratet ist, November 20. Die Rood-Leinwand wurde 1867 von Sir George Gilbert Scott, R.A., entworfen, während die skulpturierten Figuren das Werk von Henry ***** waren armstead, R.A. Das Mosaik, das "das letzte Abendmahl", entworfen von J.R. Clayton wurde im selben Jahr vom italienischen Künstler Salviati fertiggestellt. 29. Oktober 1947. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/westminster-abbey-der-hohe-altar-ein-wettbewerb-des-hochaltars-in-westminster-abbey-london-bei-dem-hrh-prinzessin-elizabeth-wird-knien-wenn-sie-mit-leutnant-philip-mountbatten-rn-verheiratet-ist-november-20-die-rood-leinwand-wurde-1867-von-sir-george-gilbert-scott-ra-entworfen-wahrend-die-skulpturierten-figuren-das-werk-von-henry-waren-armstead-ra-das-mosaik-das-das-letzte-abendmahl-entworfen-von-jr-clayton-wurde-im-selben-jahr-vom-italienischen-kunstler-salviati-fertiggestellt-29-oktober-1947-image556177439.html
RM2R8T1YY–Westminster Abbey - der hohe Altar - ein Wettbewerb des Hochaltars in Westminster Abbey, London, bei dem H.R.H. Prinzessin Elizabeth wird knien, wenn sie mit Leutnant Philip Mountbatten, R.N., verheiratet ist, November 20. Die Rood-Leinwand wurde 1867 von Sir George Gilbert Scott, R.A., entworfen, während die skulpturierten Figuren das Werk von Henry ***** waren armstead, R.A. Das Mosaik, das "das letzte Abendmahl", entworfen von J.R. Clayton wurde im selben Jahr vom italienischen Künstler Salviati fertiggestellt. 29. Oktober 1947.
Das Lautner Gelände in Palm Springs, Kalifornien, USA. Fertiggestellt im Jahr 1947. Eingangsbereich. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/das-lautner-gelande-in-palm-springs-kalifornien-usa-fertiggestellt-im-jahr-1947-eingangsbereich-image396814541.html
RM2E1GCYW–Das Lautner Gelände in Palm Springs, Kalifornien, USA. Fertiggestellt im Jahr 1947. Eingangsbereich.
Ankunft chinesische Evakuierte aus Djombangs nach Modjokerto Modjokerto. Am 21. November trafen etwa 530 chinesische Evakuierte aus Djombangs (im republikanischen Raum) bei Post Süd-West in Modjokerto ein. Die Evakuierten, darunter viele Frauen und Kinder, kamen in Modjokerto an, da sie ihre letzte Reise im strömenden Regen hätten absolvieren sollen. Mit dem Armeewagen wurden die Evakuierten in das Evakuierungshaus in Modjokerto gebracht Datum: 23. November 1947 Standort: Indonesien, Mojokerto, Niederländisch-Ostindien Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/ankunft-chinesische-evakuierte-aus-djombangs-nach-modjokerto-modjokerto-am-21-november-trafen-etwa-530-chinesische-evakuierte-aus-djombangs-im-republikanischen-raum-bei-post-sud-west-in-modjokerto-ein-die-evakuierten-darunter-viele-frauen-und-kinder-kamen-in-modjokerto-an-da-sie-ihre-letzte-reise-im-stromenden-regen-hatten-absolvieren-sollen-mit-dem-armeewagen-wurden-die-evakuierten-in-das-evakuierungshaus-in-modjokerto-gebracht-datum-23-november-1947-standort-indonesien-mojokerto-niederlandisch-ostindien-image341085054.html
RM2APWND2–Ankunft chinesische Evakuierte aus Djombangs nach Modjokerto Modjokerto. Am 21. November trafen etwa 530 chinesische Evakuierte aus Djombangs (im republikanischen Raum) bei Post Süd-West in Modjokerto ein. Die Evakuierten, darunter viele Frauen und Kinder, kamen in Modjokerto an, da sie ihre letzte Reise im strömenden Regen hätten absolvieren sollen. Mit dem Armeewagen wurden die Evakuierten in das Evakuierungshaus in Modjokerto gebracht Datum: 23. November 1947 Standort: Indonesien, Mojokerto, Niederländisch-Ostindien
Die CDC Clifton Road Roybal Campus, Atlanta, GA, 1959. Während im Bau im Jahr 1959. Die CDC verlegt seinen Standort in Clifton Road nach dem Bau im Jahre 1960 abgeschlossen wurde. 1947, Emory University stiftete das Land auf Clifton Road für die neue CDC Hauptsitz, sondern Konstruktion nicht für mehr als eine Dekade beginnen. Mit freundlicher CDC. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-die-cdc-clifton-road-roybal-campus-atlanta-ga-1959-wahrend-im-bau-im-jahr-1959-die-cdc-verlegt-seinen-standort-in-clifton-road-nach-dem-bau-im-jahre-1960-abgeschlossen-wurde-1947-emory-university-stiftete-das-land-auf-clifton-road-fur-die-neue-cdc-hauptsitz-sondern-konstruktion-nicht-fur-mehr-als-eine-dekade-beginnen-mit-freundlicher-cdc-169075700.html
RMKR21NT–Die CDC Clifton Road Roybal Campus, Atlanta, GA, 1959. Während im Bau im Jahr 1959. Die CDC verlegt seinen Standort in Clifton Road nach dem Bau im Jahre 1960 abgeschlossen wurde. 1947, Emory University stiftete das Land auf Clifton Road für die neue CDC Hauptsitz, sondern Konstruktion nicht für mehr als eine Dekade beginnen. Mit freundlicher CDC.
Arnhem I - Allgemeiner Wiederaufbau in Arnheim. Nach einer Phase von Trümmern und Plänen für den neuen Stadtplan wurde die Umsetzung durchgeführt. An den 2 wichtigsten Kirchen: Der Großen oder St. Eusebiuskerk und der Walburgiskirche sind die Ergebnisse der Restaurierungsarbeiten bereits deutlich zu erkennen. Im Vordergrund die St. Walburgkerk, von der einer der Türme fertiggestellt ist. Im Hintergrund die Eusebiuskirche, deren Teil auf der Chorseite geblieben ist. Dieser Abschnitt steht jetzt unter dem Datum der Haube: 9. Dezember 1947 Ort: Arnhem, Niederlande Schlüsselwörter: Länder nach Namen, Topografie Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/arnhem-i-allgemeiner-wiederaufbau-in-arnheim-nach-einer-phase-von-trummern-und-planen-fur-den-neuen-stadtplan-wurde-die-umsetzung-durchgefuhrt-an-den-2-wichtigsten-kirchen-der-grossen-oder-st-eusebiuskerk-und-der-walburgiskirche-sind-die-ergebnisse-der-restaurierungsarbeiten-bereits-deutlich-zu-erkennen-im-vordergrund-die-st-walburgkerk-von-der-einer-der-turme-fertiggestellt-ist-im-hintergrund-die-eusebiuskirche-deren-teil-auf-der-chorseite-geblieben-ist-dieser-abschnitt-steht-jetzt-unter-dem-datum-der-haube-9-dezember-1947-ort-arnhem-niederlande-schlusselworter-lander-nach-namen-topografie-image341036788.html
RM2APRFW8–Arnhem I - Allgemeiner Wiederaufbau in Arnheim. Nach einer Phase von Trümmern und Plänen für den neuen Stadtplan wurde die Umsetzung durchgeführt. An den 2 wichtigsten Kirchen: Der Großen oder St. Eusebiuskerk und der Walburgiskirche sind die Ergebnisse der Restaurierungsarbeiten bereits deutlich zu erkennen. Im Vordergrund die St. Walburgkerk, von der einer der Türme fertiggestellt ist. Im Hintergrund die Eusebiuskirche, deren Teil auf der Chorseite geblieben ist. Dieser Abschnitt steht jetzt unter dem Datum der Haube: 9. Dezember 1947 Ort: Arnhem, Niederlande Schlüsselwörter: Länder nach Namen, Topografie
Tatsächlich 1-1948: Nord- und Südnorwegen verbunden [Bild 0076]am 8. Dezember 1947 hat Nordlandsbanen, oder Nord-Norgesbanen, wie es eigentlich genannt werden sollte, sein Wachstum um einige neue Meilen erweitert. Der Streckenabschnitt Mo i Rana-Lønsdal wurde für den allgemeinen Verkehr geöffnet. Damit wurde eine neue Etappe des Nord-Norgesbanen abgeschlossen. Aber Lønsdal ist nicht der Endpunkt, die Strecke muss viel weiter nördlich verlaufen, - gibt es irgendeinen Grund, diesen Vorfall auf mehr als ein technisches Eisenbahnintermesso zu erhöhen? Ja, das ist es. Dieses Ereignis, das ohne große Zeremonie von Pomp und Pracht stattfand, in Wirklichkeit Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/tatsachlich-1-1948-nord-und-sudnorwegen-verbunden-bild-0076-am-8-dezember-1947-hat-nordlandsbanen-oder-nord-norgesbanen-wie-es-eigentlich-genannt-werden-sollte-sein-wachstum-um-einige-neue-meilen-erweitert-der-streckenabschnitt-mo-i-rana-lnsdal-wurde-fur-den-allgemeinen-verkehr-geoffnet-damit-wurde-eine-neue-etappe-des-nord-norgesbanen-abgeschlossen-aber-lnsdal-ist-nicht-der-endpunkt-die-strecke-muss-viel-weiter-nordlich-verlaufen-gibt-es-irgendeinen-grund-diesen-vorfall-auf-mehr-als-ein-technisches-eisenbahnintermesso-zu-erhohen-ja-das-ist-es-dieses-ereignis-das-ohne-grosse-zeremonie-von-pomp-und-pracht-stattfand-in-wirklichkeit-image555926123.html
RM2R8CHCB–Tatsächlich 1-1948: Nord- und Südnorwegen verbunden [Bild 0076]am 8. Dezember 1947 hat Nordlandsbanen, oder Nord-Norgesbanen, wie es eigentlich genannt werden sollte, sein Wachstum um einige neue Meilen erweitert. Der Streckenabschnitt Mo i Rana-Lønsdal wurde für den allgemeinen Verkehr geöffnet. Damit wurde eine neue Etappe des Nord-Norgesbanen abgeschlossen. Aber Lønsdal ist nicht der Endpunkt, die Strecke muss viel weiter nördlich verlaufen, - gibt es irgendeinen Grund, diesen Vorfall auf mehr als ein technisches Eisenbahnintermesso zu erhöhen? Ja, das ist es. Dieses Ereignis, das ohne große Zeremonie von Pomp und Pracht stattfand, in Wirklichkeit
Bluecloud Family vor dem vollendeten Haus. 1920 - 1965. Central Plains Region (Kansas City, MO). Fotodruck. Innenministerium. Büro für Indianerangelegenheiten. Die Sisseton-Agentur. 9/17/1947-. Fotos Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/bluecloud-family-vor-dem-vollendeten-haus-1920-1965-central-plains-region-kansas-city-mo-fotodruck-innenministerium-buro-fur-indianerangelegenheiten-die-sisseton-agentur-9171947-fotos-image502379149.html
RM2M599MD–Bluecloud Family vor dem vollendeten Haus. 1920 - 1965. Central Plains Region (Kansas City, MO). Fotodruck. Innenministerium. Büro für Indianerangelegenheiten. Die Sisseton-Agentur. 9/17/1947-. Fotos
DIE ALLIIERTEN MARINEN IN GROSSBRITANNIEN, 1939-1947 – polnische und indische Midshipmen auf der Signalbrücke der HMS Suffolk lernten die verschiedenen Flaggen und Anhänger während der Ausbildung an Bord des Schiffes kennen, 1941. Nach Abschluss ihrer Ausbildung werden sie Schiffe für ihre eigenen Marineschiffe der Königlichen Marine, der polnischen Marine, der Indischen Marine, der Königlichen Marine, der SUFFOLK (HMS), Kreuzer Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/die-alliierten-marinen-in-grossbritannien-1939-1947-polnische-und-indische-midshipmen-auf-der-signalbrucke-der-hms-suffolk-lernten-die-verschiedenen-flaggen-und-anhanger-wahrend-der-ausbildung-an-bord-des-schiffes-kennen-1941-nach-abschluss-ihrer-ausbildung-werden-sie-schiffe-fur-ihre-eigenen-marineschiffe-der-koniglichen-marine-der-polnischen-marine-der-indischen-marine-der-koniglichen-marine-der-suffolk-hms-kreuzer-image602431200.html
RM2X03340–DIE ALLIIERTEN MARINEN IN GROSSBRITANNIEN, 1939-1947 – polnische und indische Midshipmen auf der Signalbrücke der HMS Suffolk lernten die verschiedenen Flaggen und Anhänger während der Ausbildung an Bord des Schiffes kennen, 1941. Nach Abschluss ihrer Ausbildung werden sie Schiffe für ihre eigenen Marineschiffe der Königlichen Marine, der polnischen Marine, der Indischen Marine, der Königlichen Marine, der SUFFOLK (HMS), Kreuzer
Warszawa, 1947-04-26. Lotnisko cywilne na Okêciu. NZ. Samoloty pasa¿erskie Lisunow Li-2 na oddanej do U¿ytku czêœci lotniska. W ie odbudowywane Hangary, zniszczone podczas drugiej wojny œwiatowej. wb PAP Warschau, 26. April 1947. Der zivile Flughafen Okecie. Im Bild: Paenger Planes Lisunow Li-2 auf dem fertiggestellten Teil des Flughafens. Im Hintergrund wieder aufgebaute Hangars während des Krieges beschädigt. wb PAP Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/warszawa-1947-04-26-lotnisko-cywilne-na-okciu-nz-samoloty-pasaerskie-lisunow-li-2-na-oddanej-do-uytku-czci-lotniska-w-ie-odbudowywane-hangary-zniszczone-podczas-drugiej-wojny-wiatowej-wb-pap-warschau-26-april-1947-der-zivile-flughafen-okecie-im-bild-paenger-planes-lisunow-li-2-auf-dem-fertiggestellten-teil-des-flughafens-im-hintergrund-wieder-aufgebaute-hangars-wahrend-des-krieges-beschadigt-wb-pap-image453035108.html
RM2H91EW8–Warszawa, 1947-04-26. Lotnisko cywilne na Okêciu. NZ. Samoloty pasa¿erskie Lisunow Li-2 na oddanej do U¿ytku czêœci lotniska. W ie odbudowywane Hangary, zniszczone podczas drugiej wojny œwiatowej. wb PAP Warschau, 26. April 1947. Der zivile Flughafen Okecie. Im Bild: Paenger Planes Lisunow Li-2 auf dem fertiggestellten Teil des Flughafens. Im Hintergrund wieder aufgebaute Hangars während des Krieges beschädigt. wb PAP
Das Foto vom 22. Mai 2016 zeigt die Durbar Hall, in der die Vereidigung der neuen Regierung unter der Leitung von Jawaharlal Nehru 1947 im Rashtrapati Bhavan in Neu-Delhi, Indien, stattfand. Rashtrapati Bhavan, oder Präsidentenresidenz Indiens, liegt auf dem Raisina Hill in der Hauptstadt. Das Gebäude wurde 1921 vom britischen Architekten Sir Edwin Lutyens als Sitz der Vizekönige von Indien entworfen und 1929 fertiggestellt und umfasst über 2,4 km Korridore, 340 Zimmer und 227 Säulen. Im Jahr 1950 wurde es in Rashtrapati Bhavan umbenannt, als Rajendra Prasad der erste Präsident von Ind wurde Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/das-foto-vom-22-mai-2016-zeigt-die-durbar-hall-in-der-die-vereidigung-der-neuen-regierung-unter-der-leitung-von-jawaharlal-nehru-1947-im-rashtrapati-bhavan-in-neu-delhi-indien-stattfand-rashtrapati-bhavan-oder-prasidentenresidenz-indiens-liegt-auf-dem-raisina-hill-in-der-hauptstadt-das-gebaude-wurde-1921-vom-britischen-architekten-sir-edwin-lutyens-als-sitz-der-vizekonige-von-indien-entworfen-und-1929-fertiggestellt-und-umfasst-uber-24-km-korridore-340-zimmer-und-227-saulen-im-jahr-1950-wurde-es-in-rashtrapati-bhavan-umbenannt-als-rajendra-prasad-der-erste-prasident-von-ind-wurde-image563941438.html
RM2RNDN1J–Das Foto vom 22. Mai 2016 zeigt die Durbar Hall, in der die Vereidigung der neuen Regierung unter der Leitung von Jawaharlal Nehru 1947 im Rashtrapati Bhavan in Neu-Delhi, Indien, stattfand. Rashtrapati Bhavan, oder Präsidentenresidenz Indiens, liegt auf dem Raisina Hill in der Hauptstadt. Das Gebäude wurde 1921 vom britischen Architekten Sir Edwin Lutyens als Sitz der Vizekönige von Indien entworfen und 1929 fertiggestellt und umfasst über 2,4 km Korridore, 340 Zimmer und 227 Säulen. Im Jahr 1950 wurde es in Rashtrapati Bhavan umbenannt, als Rajendra Prasad der erste Präsident von Ind wurde
Warszawa, 1947-07-09. Ambasador Stanów Zjednoczonych Stanton Griffis sk³ada listy uwierzytelniaj¹ce w Belwederze, siedzibie prezydenta RP. NZ. kolumna samochodów z ambasadorem opuszcza dziedziniec pa³acu po zakoñczonej uroczystoœci. po/ms PAP Warschau, 9. Juli 1947. Die feierliche Übergabe der Beglaubigungsschreiben durch den US-Botschafter Stanton Griffis im Belvedere-Palast, dem Hauptsitz des polnischen Präsidenten. Im Bild: Autos mit dem US-Botschafter und anderen Diplomaten verlassen den Innenhof des Palastes nach Abschluss der Zeremonie. po/ms PAP Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/warszawa-1947-07-09-ambasador-stanw-zjednoczonych-stanton-griffis-skada-listy-uwierzytelniajce-w-belwederze-siedzibie-prezydenta-rp-nz-kolumna-samochodw-z-ambasadorem-opuszcza-dziedziniec-paacu-po-zakoczonej-uroczystoci-poms-pap-warschau-9-juli-1947-die-feierliche-ubergabe-der-beglaubigungsschreiben-durch-den-us-botschafter-stanton-griffis-im-belvedere-palast-dem-hauptsitz-des-polnischen-prasidenten-im-bild-autos-mit-dem-us-botschafter-und-anderen-diplomaten-verlassen-den-innenhof-des-palastes-nach-abschluss-der-zeremonie-poms-pap-image453105933.html
RM2H94N6N–Warszawa, 1947-07-09. Ambasador Stanów Zjednoczonych Stanton Griffis sk³ada listy uwierzytelniaj¹ce w Belwederze, siedzibie prezydenta RP. NZ. kolumna samochodów z ambasadorem opuszcza dziedziniec pa³acu po zakoñczonej uroczystoœci. po/ms PAP Warschau, 9. Juli 1947. Die feierliche Übergabe der Beglaubigungsschreiben durch den US-Botschafter Stanton Griffis im Belvedere-Palast, dem Hauptsitz des polnischen Präsidenten. Im Bild: Autos mit dem US-Botschafter und anderen Diplomaten verlassen den Innenhof des Palastes nach Abschluss der Zeremonie. po/ms PAP
Der Gateway Arch in St. Louis, MO dramatische Beleuchtung, Anzeigen in den Osten, Licht des frühen Morgens. Gute Negativraum für Kopie. Keine Menschen, vertikale Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-der-gateway-arch-in-st-louis-mo-dramatische-beleuchtung-anzeigen-in-den-osten-licht-des-fruhen-morgens-gute-negativraum-fur-kopie-keine-menschen-vertikale-14781020.html
RMAJNNPN–Der Gateway Arch in St. Louis, MO dramatische Beleuchtung, Anzeigen in den Osten, Licht des frühen Morgens. Gute Negativraum für Kopie. Keine Menschen, vertikale
Im April 1947 während der Schlacht des Großfürsten Wang Jingshen eine herausragende Sprenggruppe in der Schlacht von Jingjing ruhig und mutig abgeschlossen th Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/im-april-1947-wahrend-der-schlacht-des-grossfursten-wang-jingshen-eine-herausragende-sprenggruppe-in-der-schlacht-von-jingjing-ruhig-und-mutig-abgeschlossen-th-image353374743.html
RF2BEWH2F–Im April 1947 während der Schlacht des Großfürsten Wang Jingshen eine herausragende Sprenggruppe in der Schlacht von Jingjing ruhig und mutig abgeschlossen th
Cosmic Wind 'Ballerina' N22C Formel-1-Rennwagen; Rennen Nummer 5 - Information: 1947 von einem Konsortium von Lockheed-Ingenieuren und -Piloten entwickelt und von Irven Culver entworfen, wurde jede der Cosmic Wind-Familien von einem 85hp Continental C-85 angetrieben. Spanne: 19'6'; Länge: 16'0'. Die 4 Zwergfahrer wurden von Lockheed-Mitarbeitern in ihrer eigenen Zeit gebaut: NX67888 N20C „Little Toni, Flying Frenchman“ unter der Führung von Tony Levier und W F Robinson; NX67889 N21C „Minnow“ unter der Führung von Herman „Fish“ Salmon; N22C „Ballerina“ unter der Führung von Vincent Ast, Robert B Downey und Glenn Fulkerson; N36C „Miss Cosmic Wind“ war C. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/cosmic-wind-ballerina-n22c-formel-1-rennwagen-rennen-nummer-5-information-1947-von-einem-konsortium-von-lockheed-ingenieuren-und-piloten-entwickelt-und-von-irven-culver-entworfen-wurde-jede-der-cosmic-wind-familien-von-einem-85hp-continental-c-85-angetrieben-spanne-196-lange-160-die-4-zwergfahrer-wurden-von-lockheed-mitarbeitern-in-ihrer-eigenen-zeit-gebaut-nx67888-n20c-little-toni-flying-frenchman-unter-der-fuhrung-von-tony-levier-und-w-f-robinson-nx67889-n21c-minnow-unter-der-fuhrung-von-herman-fish-salmon-n22c-ballerina-unter-der-fuhrung-von-vincent-ast-robert-b-downey-und-glenn-fulkerson-n36c-miss-cosmic-wind-war-c-image560773538.html
RM2RG9CAA–Cosmic Wind 'Ballerina' N22C Formel-1-Rennwagen; Rennen Nummer 5 - Information: 1947 von einem Konsortium von Lockheed-Ingenieuren und -Piloten entwickelt und von Irven Culver entworfen, wurde jede der Cosmic Wind-Familien von einem 85hp Continental C-85 angetrieben. Spanne: 19'6'; Länge: 16'0'. Die 4 Zwergfahrer wurden von Lockheed-Mitarbeitern in ihrer eigenen Zeit gebaut: NX67888 N20C „Little Toni, Flying Frenchman“ unter der Führung von Tony Levier und W F Robinson; NX67889 N21C „Minnow“ unter der Führung von Herman „Fish“ Salmon; N22C „Ballerina“ unter der Führung von Vincent Ast, Robert B Downey und Glenn Fulkerson; N36C „Miss Cosmic Wind“ war C.
Thomas Jefferson Memorial gebaut, am Rande des Tidal Basin, Gebäude abgeschlossen im Jahr 1943 und 1947 hinzugefügt 19 Fuß Bronze-statue Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-thomas-jefferson-memorial-gebaut-am-rande-des-tidal-basin-gebaude-abgeschlossen-im-jahr-1943-und-1947-hinzugefugt-19-fuss-bronze-statue-110985350.html
RMGCFPXE–Thomas Jefferson Memorial gebaut, am Rande des Tidal Basin, Gebäude abgeschlossen im Jahr 1943 und 1947 hinzugefügt 19 Fuß Bronze-statue
U-Boot HMS Alliance, Museumsschiff, Royal Navy U-Boot Der A-Klasse, Gosport, Portsmouth, fertiggestellt im Jahr 1947, Detailfoto des Turms mit Namensschild der Allianz. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/u-boot-hms-alliance-museumsschiff-royal-navy-u-boot-der-a-klasse-gosport-portsmouth-fertiggestellt-im-jahr-1947-detailfoto-des-turms-mit-namensschild-der-allianz-image312264019.html
RMS40RXB–U-Boot HMS Alliance, Museumsschiff, Royal Navy U-Boot Der A-Klasse, Gosport, Portsmouth, fertiggestellt im Jahr 1947, Detailfoto des Turms mit Namensschild der Allianz.
MOSCOU, MO - 25.06.2018: ALLGEMEINE BILDER MOSKAU 2018 - Blick auf die Moskwa und die Wohngebäude der Kotelnitcheskaya Damm in Moskau in Russland. Während der stalinistischen Periode für die Sowjetische Elite gebaut. Die Arbeiten wurden im September 1947 begonnen und 1952 mit Projekten von Dmitry Chechulin (Chief Architect von Moskau) und Andrei Rostkovsky abgeschlossen. (Foto: Rodolfo Buhrer/La Imagem/Fotoarena) Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/moscou-mo-25062018-allgemeine-bilder-moskau-2018-blick-auf-die-moskwa-und-die-wohngebaude-der-kotelnitcheskaya-damm-in-moskau-in-russland-wahrend-der-stalinistischen-periode-fur-die-sowjetische-elite-gebaut-die-arbeiten-wurden-im-september-1947-begonnen-und-1952-mit-projekten-von-dmitry-chechulin-chief-architect-von-moskau-und-andrei-rostkovsky-abgeschlossen-foto-rodolfo-buhrerla-imagemfotoarena-image209816916.html
RMP59YH8–MOSCOU, MO - 25.06.2018: ALLGEMEINE BILDER MOSKAU 2018 - Blick auf die Moskwa und die Wohngebäude der Kotelnitcheskaya Damm in Moskau in Russland. Während der stalinistischen Periode für die Sowjetische Elite gebaut. Die Arbeiten wurden im September 1947 begonnen und 1952 mit Projekten von Dmitry Chechulin (Chief Architect von Moskau) und Andrei Rostkovsky abgeschlossen. (Foto: Rodolfo Buhrer/La Imagem/Fotoarena)
Aufbau fährt auf Zeitplan auf dem Gelände des Gateway Arch in St. Louis am 26. Oktober 2015. Die 633-Fuß-Arch wurde am 28. Oktober 1965 abgeschlossen. 1947, die Jefferson National Expansion Memorial Association einen Wettbewerb für ein architektonisches Denkmal, Museum und Park Landschaftsgestaltung, symbolisieren würde" Präsident Thomas Jefferson's Vision von mehr Chancen für die Menschen aller Rassen und Überzeugungen." Die $ 380 Mio. Projekt begann 2013 und wird vollständig den Gateway Arch gründen renovieren, bauen Sie ein neues Museum und seine Umgebung wiederherzustellen. Sollte das Projekt abgeschlossen werden. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/aufbau-fahrt-auf-zeitplan-auf-dem-gelande-des-gateway-arch-in-st-louis-am-26-oktober-2015-die-633-fuss-arch-wurde-am-28-oktober-1965-abgeschlossen-1947-die-jefferson-national-expansion-memorial-association-einen-wettbewerb-fur-ein-architektonisches-denkmal-museum-und-park-landschaftsgestaltung-symbolisieren-wurde-prasident-thomas-jeffersons-vision-von-mehr-chancen-fur-die-menschen-aller-rassen-und-uberzeugungen-die-380-mio-projekt-begann-2013-und-wird-vollstandig-den-gateway-arch-grunden-renovieren-bauen-sie-ein-neues-museum-und-seine-umgebung-wiederherzustellen-sollte-das-projekt-abgeschlossen-werden-image258325904.html
RMW07N94–Aufbau fährt auf Zeitplan auf dem Gelände des Gateway Arch in St. Louis am 26. Oktober 2015. Die 633-Fuß-Arch wurde am 28. Oktober 1965 abgeschlossen. 1947, die Jefferson National Expansion Memorial Association einen Wettbewerb für ein architektonisches Denkmal, Museum und Park Landschaftsgestaltung, symbolisieren würde" Präsident Thomas Jefferson's Vision von mehr Chancen für die Menschen aller Rassen und Überzeugungen." Die $ 380 Mio. Projekt begann 2013 und wird vollständig den Gateway Arch gründen renovieren, bauen Sie ein neues Museum und seine Umgebung wiederherzustellen. Sollte das Projekt abgeschlossen werden.
Weymouth, Großbritannien. 22. Juli 2015. Tangmere-Dampfzug ankommen in Weymouth, Dorset, UK heute 22. Juli 2015, um 13.45 Uhr. Dies ist die erste der Dampflokomotiven, die in diesem Sommer ankommen werden. Die Tangmere gehört zu Großbritanniens besten geliebten einem Züge - eine Schlacht von Großbritannien Klasse Lok. Es wurde 1947 in Brighton Werk fertiggestellt und benannt nach einem Militärflugplatz in Sussex. Seine Verwendung war für die gesamte Südbahn. Bildnachweis: Grahame Howard/Alamy Live-Nachrichten Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-weymouth-grossbritannien-22-juli-2015-tangmere-dampfzug-ankommen-in-weymouth-dorset-uk-heute-22-juli-2015-um-1345-uhr-dies-ist-die-erste-der-dampflokomotiven-die-in-diesem-sommer-ankommen-werden-die-tangmere-gehort-zu-grossbritanniens-besten-geliebten-einem-zuge-eine-schlacht-von-grossbritannien-klasse-lok-es-wurde-1947-in-brighton-werk-fertiggestellt-und-benannt-nach-einem-militarflugplatz-in-sussex-seine-verwendung-war-fur-die-gesamte-sudbahn-bildnachweis-grahame-howardalamy-live-nachrichten-85571868.html
RMEY63P4–Weymouth, Großbritannien. 22. Juli 2015. Tangmere-Dampfzug ankommen in Weymouth, Dorset, UK heute 22. Juli 2015, um 13.45 Uhr. Dies ist die erste der Dampflokomotiven, die in diesem Sommer ankommen werden. Die Tangmere gehört zu Großbritanniens besten geliebten einem Züge - eine Schlacht von Großbritannien Klasse Lok. Es wurde 1947 in Brighton Werk fertiggestellt und benannt nach einem Militärflugplatz in Sussex. Seine Verwendung war für die gesamte Südbahn. Bildnachweis: Grahame Howard/Alamy Live-Nachrichten
Westminster Abbey - der hohe Altar - Ein Blick auf den hohen Altar in Westminster Abbey, London, wo H.R.H. Prinzessin Elizabeth wird knien, wenn sie mit Leutnant Philip Mountbatten, R.N., verheiratet ist, November 20. Der Bildschirm wurde 1867 von Sir George Gilbert Scott, R.A., entworfen, während die skulpturierten Figuren das Werk von Henry Hugh Armstead, R.A., waren Der Mosaig, der "das letzte Abendmahl" darstellt, entworfen von J.R. Clayton wurde im selben Jahr vom italienischen Künstler Salviati fertiggestellt. 29. Oktober 1947. (Foto nach zugehörigem Pressefoto). Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/westminster-abbey-der-hohe-altar-ein-blick-auf-den-hohen-altar-in-westminster-abbey-london-wo-hrh-prinzessin-elizabeth-wird-knien-wenn-sie-mit-leutnant-philip-mountbatten-rn-verheiratet-ist-november-20-der-bildschirm-wurde-1867-von-sir-george-gilbert-scott-ra-entworfen-wahrend-die-skulpturierten-figuren-das-werk-von-henry-hugh-armstead-ra-waren-der-mosaig-der-das-letzte-abendmahl-darstellt-entworfen-von-jr-clayton-wurde-im-selben-jahr-vom-italienischen-kunstler-salviati-fertiggestellt-29-oktober-1947-foto-nach-zugehorigem-pressefoto-image556177489.html
RM2R8T21N–Westminster Abbey - der hohe Altar - Ein Blick auf den hohen Altar in Westminster Abbey, London, wo H.R.H. Prinzessin Elizabeth wird knien, wenn sie mit Leutnant Philip Mountbatten, R.N., verheiratet ist, November 20. Der Bildschirm wurde 1867 von Sir George Gilbert Scott, R.A., entworfen, während die skulpturierten Figuren das Werk von Henry Hugh Armstead, R.A., waren Der Mosaig, der "das letzte Abendmahl" darstellt, entworfen von J.R. Clayton wurde im selben Jahr vom italienischen Künstler Salviati fertiggestellt. 29. Oktober 1947. (Foto nach zugehörigem Pressefoto).
Das Lautner Gelände in Palm Springs, Kalifornien, USA. Fertiggestellt im Jahr 1947. Rasen und Wand des Parks. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/das-lautner-gelande-in-palm-springs-kalifornien-usa-fertiggestellt-im-jahr-1947-rasen-und-wand-des-parks-image396814464.html
RM2E1GCW4–Das Lautner Gelände in Palm Springs, Kalifornien, USA. Fertiggestellt im Jahr 1947. Rasen und Wand des Parks.
Das dritte Mitglied des Teams Al Hershey (USA), das den Schuss auf 50ft 1 3/4 und - Diskus auf 141ft 6 018½ ***** erhielt Hershey und Fulton in ***** Nach Australien, wenn ***** Ihre jetzige N.Z.-Tour wurde abgeschlossen. 26. Februar 1947. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/das-dritte-mitglied-des-teams-al-hershey-usa-das-den-schuss-auf-50ft-1-34-und-diskus-auf-141ft-6-018-erhielt-hershey-und-fulton-in-nach-australien-wenn-ihre-jetzige-nz-tour-wurde-abgeschlossen-26-februar-1947-image463573427.html
RM2HX5GHR–Das dritte Mitglied des Teams Al Hershey (USA), das den Schuss auf 50ft 1 3/4 und - Diskus auf 141ft 6 018½ ***** erhielt Hershey und Fulton in ***** Nach Australien, wenn ***** Ihre jetzige N.Z.-Tour wurde abgeschlossen. 26. Februar 1947.
Die CDC, Clifton Road, Atlanta, GA, 1959. Campus im Bau im Jahr 1959. Die CDC verlegt seinen Standort in Clifton Road nach dem Bau im Jahre 1960 abgeschlossen wurde. 1947, Emory University stiftete das Land auf Clifton Road für die neue CDC Hauptsitz, sondern Konstruktion nicht für mehr als eine Dekade beginnen. Mit freundlicher CDC. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-die-cdc-clifton-road-atlanta-ga-1959-campus-im-bau-im-jahr-1959-die-cdc-verlegt-seinen-standort-in-clifton-road-nach-dem-bau-im-jahre-1960-abgeschlossen-wurde-1947-emory-university-stiftete-das-land-auf-clifton-road-fur-die-neue-cdc-hauptsitz-sondern-konstruktion-nicht-fur-mehr-als-eine-dekade-beginnen-mit-freundlicher-cdc-169075774.html
RMKR21TE–Die CDC, Clifton Road, Atlanta, GA, 1959. Campus im Bau im Jahr 1959. Die CDC verlegt seinen Standort in Clifton Road nach dem Bau im Jahre 1960 abgeschlossen wurde. 1947, Emory University stiftete das Land auf Clifton Road für die neue CDC Hauptsitz, sondern Konstruktion nicht für mehr als eine Dekade beginnen. Mit freundlicher CDC.
International Road Race in Jersey -- am Steuer seiner Maserati (Nr. 7) R. Parnell der Gewinner wird mit einem Flackschaufel über die Linie getaggt, um das Jersey International Road Race zu gewinnen. Das International Road Race, das in Jersey stattfand, wurde von der 30-jährigen Reg. Parnell, der das Rennen in 1 Stunden 53 Regen beendete. 33 Sekunden, mit einem italienischen Maserati; seine Durchschnittsgeschwindigkeit für die 50 Runden betrug 84,52 M.P.h. Der zweite war D. Chiron (Maserati) und der dritte R. Mays (E.R.A.). 09.Mai 1947. (Foto von topischem Pres Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/international-road-race-in-jersey-am-steuer-seiner-maserati-nr-7-r-parnell-der-gewinner-wird-mit-einem-flackschaufel-uber-die-linie-getaggt-um-das-jersey-international-road-race-zu-gewinnen-das-international-road-race-das-in-jersey-stattfand-wurde-von-der-30-jahrigen-reg-parnell-der-das-rennen-in-1-stunden-53-regen-beendete-33-sekunden-mit-einem-italienischen-maserati-seine-durchschnittsgeschwindigkeit-fur-die-50-runden-betrug-8452-mph-der-zweite-war-d-chiron-maserati-und-der-dritte-r-mays-era-09mai-1947-foto-von-topischem-pres-image463580106.html
RM2HX5W4A–International Road Race in Jersey -- am Steuer seiner Maserati (Nr. 7) R. Parnell der Gewinner wird mit einem Flackschaufel über die Linie getaggt, um das Jersey International Road Race zu gewinnen. Das International Road Race, das in Jersey stattfand, wurde von der 30-jährigen Reg. Parnell, der das Rennen in 1 Stunden 53 Regen beendete. 33 Sekunden, mit einem italienischen Maserati; seine Durchschnittsgeschwindigkeit für die 50 Runden betrug 84,52 M.P.h. Der zweite war D. Chiron (Maserati) und der dritte R. Mays (E.R.A.). 09.Mai 1947. (Foto von topischem Pres
Tatsächlich 1-1948: Nord- und Südnorwegen verbunden [Bild 0079]am 8. Dezember 1947 hat Nordlandsbanen, oder Nord-Norgesbanen, wie es eigentlich genannt werden sollte, sein Wachstum um einige neue Meilen erweitert. Der Streckenabschnitt Mo i Rana-Lønsdal wurde für den allgemeinen Verkehr geöffnet. Damit wurde eine neue Etappe des Nord-Norgesbanen abgeschlossen. Aber Lønsdal ist nicht der Endpunkt, die Strecke muss viel weiter nördlich verlaufen, - gibt es irgendeinen Grund, diesen Vorfall auf mehr als ein technisches Eisenbahnintermesso zu erhöhen? Ja, das ist es. Dieses Ereignis, das ohne eine größere Zeremonie von Pomp und Pracht stattfand, in Wirklichkeit Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/tatsachlich-1-1948-nord-und-sudnorwegen-verbunden-bild-0079-am-8-dezember-1947-hat-nordlandsbanen-oder-nord-norgesbanen-wie-es-eigentlich-genannt-werden-sollte-sein-wachstum-um-einige-neue-meilen-erweitert-der-streckenabschnitt-mo-i-rana-lnsdal-wurde-fur-den-allgemeinen-verkehr-geoffnet-damit-wurde-eine-neue-etappe-des-nord-norgesbanen-abgeschlossen-aber-lnsdal-ist-nicht-der-endpunkt-die-strecke-muss-viel-weiter-nordlich-verlaufen-gibt-es-irgendeinen-grund-diesen-vorfall-auf-mehr-als-ein-technisches-eisenbahnintermesso-zu-erhohen-ja-das-ist-es-dieses-ereignis-das-ohne-eine-grossere-zeremonie-von-pomp-und-pracht-stattfand-in-wirklichkeit-image555928657.html
RM2R8CMJW–Tatsächlich 1-1948: Nord- und Südnorwegen verbunden [Bild 0079]am 8. Dezember 1947 hat Nordlandsbanen, oder Nord-Norgesbanen, wie es eigentlich genannt werden sollte, sein Wachstum um einige neue Meilen erweitert. Der Streckenabschnitt Mo i Rana-Lønsdal wurde für den allgemeinen Verkehr geöffnet. Damit wurde eine neue Etappe des Nord-Norgesbanen abgeschlossen. Aber Lønsdal ist nicht der Endpunkt, die Strecke muss viel weiter nördlich verlaufen, - gibt es irgendeinen Grund, diesen Vorfall auf mehr als ein technisches Eisenbahnintermesso zu erhöhen? Ja, das ist es. Dieses Ereignis, das ohne eine größere Zeremonie von Pomp und Pracht stattfand, in Wirklichkeit
Ein Luftbild der CDC Clifton Road Campus im Bau 1958 (nach Südwesten), 1958. Die CDC verlegt seinen Standort in Clifton Road nach dem Bau im Jahre 1960 abgeschlossen wurde. 1947, Emory University stiftete das Land auf Clifton Road für die neue CDC Hauptsitz, sondern Konstruktion nicht für mehr als eine Dekade beginnen. Mit freundlicher CDC. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-ein-luftbild-der-cdc-clifton-road-campus-im-bau-1958-nach-sudwesten-1958-die-cdc-verlegt-seinen-standort-in-clifton-road-nach-dem-bau-im-jahre-1960-abgeschlossen-wurde-1947-emory-university-stiftete-das-land-auf-clifton-road-fur-die-neue-cdc-hauptsitz-sondern-konstruktion-nicht-fur-mehr-als-eine-dekade-beginnen-mit-freundlicher-cdc-169074884.html
RMKR20MM–Ein Luftbild der CDC Clifton Road Campus im Bau 1958 (nach Südwesten), 1958. Die CDC verlegt seinen Standort in Clifton Road nach dem Bau im Jahre 1960 abgeschlossen wurde. 1947, Emory University stiftete das Land auf Clifton Road für die neue CDC Hauptsitz, sondern Konstruktion nicht für mehr als eine Dekade beginnen. Mit freundlicher CDC.
Louis Star Home abgeschlossen/Personen im Vordergrund. 1920 - 1965. Central Plains Region (Kansas City, MO). Fotodruck. Innenministerium. Büro für Indianerangelegenheiten. Die Sisseton-Agentur. 9/17/1947-. Fotos Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/louis-star-home-abgeschlossenpersonen-im-vordergrund-1920-1965-central-plains-region-kansas-city-mo-fotodruck-innenministerium-buro-fur-indianerangelegenheiten-die-sisseton-agentur-9171947-fotos-image502378360.html
RM2M598M8–Louis Star Home abgeschlossen/Personen im Vordergrund. 1920 - 1965. Central Plains Region (Kansas City, MO). Fotodruck. Innenministerium. Büro für Indianerangelegenheiten. Die Sisseton-Agentur. 9/17/1947-. Fotos
Ein Luftbild der CDC (Nordwesten) Clifton Road Roybal Campus, Atlanta, GA, 1959. Während im Bau im Jahr 1959. Die CDC verlegt seinen Standort in Clifton Road nach dem Bau im Jahre 1960 abgeschlossen wurde. 1947, Emory University stiftete das Land auf Clifton Road für die neue CDC Hauptsitz, sondern Konstruktion nicht für mehr als eine Dekade beginnen. Mit freundlicher CDC. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-ein-luftbild-der-cdc-nordwesten-clifton-road-roybal-campus-atlanta-ga-1959-wahrend-im-bau-im-jahr-1959-die-cdc-verlegt-seinen-standort-in-clifton-road-nach-dem-bau-im-jahre-1960-abgeschlossen-wurde-1947-emory-university-stiftete-das-land-auf-clifton-road-fur-die-neue-cdc-hauptsitz-sondern-konstruktion-nicht-fur-mehr-als-eine-dekade-beginnen-mit-freundlicher-cdc-169075623.html
RMKR21K3–Ein Luftbild der CDC (Nordwesten) Clifton Road Roybal Campus, Atlanta, GA, 1959. Während im Bau im Jahr 1959. Die CDC verlegt seinen Standort in Clifton Road nach dem Bau im Jahre 1960 abgeschlossen wurde. 1947, Emory University stiftete das Land auf Clifton Road für die neue CDC Hauptsitz, sondern Konstruktion nicht für mehr als eine Dekade beginnen. Mit freundlicher CDC.
Egnellska Ridhuset im Ridhusplan (Neighbourhood Mode), wo sich jetzt die Helena School befindet. Das Reithaus wurde von K 3 im Jahr 1890s genutzt und bis 1905, als K 3 die Bar fertig gestellt wurde. Das Reithaus brannte 1947 nieder. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/egnellska-ridhuset-im-ridhusplan-neighbourhood-mode-wo-sich-jetzt-die-helena-school-befindet-das-reithaus-wurde-von-k-3-im-jahr-1890s-genutzt-und-bis-1905-als-k-3-die-bar-fertig-gestellt-wurde-das-reithaus-brannte-1947-nieder-image476207032.html
RM2JJN2X0–Egnellska Ridhuset im Ridhusplan (Neighbourhood Mode), wo sich jetzt die Helena School befindet. Das Reithaus wurde von K 3 im Jahr 1890s genutzt und bis 1905, als K 3 die Bar fertig gestellt wurde. Das Reithaus brannte 1947 nieder.
BRITISCHE BESATZUNGSMÄCHTE IN ÖSTERREICH 1945 - 1947 - Männer der 198 Pionierkompanie legten Abschnitte einer Landebahn auf einem ehemaligen Kinderspielplatz wenige hundert Meter vom Schloss Schönbrunn entfernt, dem Hauptquartier der britischen Streitkräfte in Wien, 21. September 1945. Nach Fertigstellung dieser Landebahn war eine wichtige Verbindung in der Kommunikationslinie zwischen den verschiedenen britischen Einheiten Hauptquartier in der besetzten österreichischen britischen Armee, dem Pioneer Corps Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/britische-besatzungsmachte-in-osterreich-1945-1947-manner-der-198-pionierkompanie-legten-abschnitte-einer-landebahn-auf-einem-ehemaligen-kinderspielplatz-wenige-hundert-meter-vom-schloss-schonbrunn-entfernt-dem-hauptquartier-der-britischen-streitkrafte-in-wien-21-september-1945-nach-fertigstellung-dieser-landebahn-war-eine-wichtige-verbindung-in-der-kommunikationslinie-zwischen-den-verschiedenen-britischen-einheiten-hauptquartier-in-der-besetzten-osterreichischen-britischen-armee-dem-pioneer-corps-image603934774.html
RM2X2FGY2–BRITISCHE BESATZUNGSMÄCHTE IN ÖSTERREICH 1945 - 1947 - Männer der 198 Pionierkompanie legten Abschnitte einer Landebahn auf einem ehemaligen Kinderspielplatz wenige hundert Meter vom Schloss Schönbrunn entfernt, dem Hauptquartier der britischen Streitkräfte in Wien, 21. September 1945. Nach Fertigstellung dieser Landebahn war eine wichtige Verbindung in der Kommunikationslinie zwischen den verschiedenen britischen Einheiten Hauptquartier in der besetzten österreichischen britischen Armee, dem Pioneer Corps
Absolvierte Jennie Thompson Home / Three People in Front. 1920 - 1965. Central Plains Region (Kansas City, MO). Fotodruck. Innenministerium. Büro für Indianerangelegenheiten. Die Sisseton-Agentur. 9/17/1947-. Fotos Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/absolvierte-jennie-thompson-home-three-people-in-front-1920-1965-central-plains-region-kansas-city-mo-fotodruck-innenministerium-buro-fur-indianerangelegenheiten-die-sisseton-agentur-9171947-fotos-image502380082.html
RM2M59AWP–Absolvierte Jennie Thompson Home / Three People in Front. 1920 - 1965. Central Plains Region (Kansas City, MO). Fotodruck. Innenministerium. Büro für Indianerangelegenheiten. Die Sisseton-Agentur. 9/17/1947-. Fotos
Warszawa, 1947-07-09. Ambasador Stanów Zjednoczonych Stanton Griffis sk³ada listy uwierzytelniaj¹ce w Belwederze, siedzibie prezydenta RP. Nz. Stanton Griffis (L) i dyrektor protoko³u dyplomatycznego Adam Gubrynowicz, opuszczaj¹ pa³ac po zakoñczeniu uroczystoœci. po/ms PAP Warschau, 9. Juli 1947. Die feierliche Übergabe der Beglaubigungsschreiben durch den US-Botschafter Stanton Griffis im Belvedere-Palast, dem Hauptsitz des polnischen Präsidenten. Im Bild: Stanton Griffis (links) und der Protokollchef Adam Gubrynowicz verlassen den Palast nach Abschluss der Zeremonie. po/ms PAP Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/warszawa-1947-07-09-ambasador-stanw-zjednoczonych-stanton-griffis-skada-listy-uwierzytelniajce-w-belwederze-siedzibie-prezydenta-rp-nz-stanton-griffis-l-i-dyrektor-protokou-dyplomatycznego-adam-gubrynowicz-opuszczaj-paac-po-zakoczeniu-uroczystoci-poms-pap-warschau-9-juli-1947-die-feierliche-ubergabe-der-beglaubigungsschreiben-durch-den-us-botschafter-stanton-griffis-im-belvedere-palast-dem-hauptsitz-des-polnischen-prasidenten-im-bild-stanton-griffis-links-und-der-protokollchef-adam-gubrynowicz-verlassen-den-palast-nach-abschluss-der-zeremonie-poms-pap-image453105894.html
RM2H94N5A–Warszawa, 1947-07-09. Ambasador Stanów Zjednoczonych Stanton Griffis sk³ada listy uwierzytelniaj¹ce w Belwederze, siedzibie prezydenta RP. Nz. Stanton Griffis (L) i dyrektor protoko³u dyplomatycznego Adam Gubrynowicz, opuszczaj¹ pa³ac po zakoñczeniu uroczystoœci. po/ms PAP Warschau, 9. Juli 1947. Die feierliche Übergabe der Beglaubigungsschreiben durch den US-Botschafter Stanton Griffis im Belvedere-Palast, dem Hauptsitz des polnischen Präsidenten. Im Bild: Stanton Griffis (links) und der Protokollchef Adam Gubrynowicz verlassen den Palast nach Abschluss der Zeremonie. po/ms PAP
Cosmic Wind 'Minnow' N21C (umgebaut) Formel-1-Rennwagen; Rennstrecke Nummer 4 - Information: 1947 von einem Konsortium von Lockheed-Ingenieuren und -Piloten entwickelt und von Irven Culver entworfen, wurde jede der Cosmic Wind-Familien von einem 85hp Continental C-85 angetrieben. Spanne: 19'6'; Länge: 16'0'. Die 4 Zwergfahrer wurden von Lockheed-Mitarbeitern in ihrer eigenen Zeit gebaut: NX67888 N20C „Little Toni, Flying Frenchman“ unter der Führung von Tony Levier und W F Robinson; NX67889 N21C „Minnow“ unter der Führung von Herman „Fish“ Salmon; N22C „Ballerina“ unter der Führung von Vincent Ast, Robert B Downey und Glenn Fulkerson; N36C „Miss Cosmic Win Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/cosmic-wind-minnow-n21c-umgebaut-formel-1-rennwagen-rennstrecke-nummer-4-information-1947-von-einem-konsortium-von-lockheed-ingenieuren-und-piloten-entwickelt-und-von-irven-culver-entworfen-wurde-jede-der-cosmic-wind-familien-von-einem-85hp-continental-c-85-angetrieben-spanne-196-lange-160-die-4-zwergfahrer-wurden-von-lockheed-mitarbeitern-in-ihrer-eigenen-zeit-gebaut-nx67888-n20c-little-toni-flying-frenchman-unter-der-fuhrung-von-tony-levier-und-w-f-robinson-nx67889-n21c-minnow-unter-der-fuhrung-von-herman-fish-salmon-n22c-ballerina-unter-der-fuhrung-von-vincent-ast-robert-b-downey-und-glenn-fulkerson-n36c-miss-cosmic-win-image560773545.html
RM2RG9CAH–Cosmic Wind 'Minnow' N21C (umgebaut) Formel-1-Rennwagen; Rennstrecke Nummer 4 - Information: 1947 von einem Konsortium von Lockheed-Ingenieuren und -Piloten entwickelt und von Irven Culver entworfen, wurde jede der Cosmic Wind-Familien von einem 85hp Continental C-85 angetrieben. Spanne: 19'6'; Länge: 16'0'. Die 4 Zwergfahrer wurden von Lockheed-Mitarbeitern in ihrer eigenen Zeit gebaut: NX67888 N20C „Little Toni, Flying Frenchman“ unter der Führung von Tony Levier und W F Robinson; NX67889 N21C „Minnow“ unter der Führung von Herman „Fish“ Salmon; N22C „Ballerina“ unter der Führung von Vincent Ast, Robert B Downey und Glenn Fulkerson; N36C „Miss Cosmic Win
DSCHUNGELRETTUNG ABGESCHLOSSEN-1. LT. Stanley J. Hillock aus Los Angeles, Kalifornien, der bei einem Vultee L-5-Absturz am 7. April 1947 in den Sierre Madre Mountains verletzt wurde, wird an einen Wurfkorb an der Seite eines 13. Air Force Hubschraubers geschnallt. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/dschungelrettung-abgeschlossen-1-lt-stanley-j-hillock-aus-los-angeles-kalifornien-der-bei-einem-vultee-l-5-absturz-am-7-april-1947-in-den-sierre-madre-mountains-verletzt-wurde-wird-an-einen-wurfkorb-an-der-seite-eines-13-air-force-hubschraubers-geschnallt-image486062497.html
RM2K6P1JW–DSCHUNGELRETTUNG ABGESCHLOSSEN-1. LT. Stanley J. Hillock aus Los Angeles, Kalifornien, der bei einem Vultee L-5-Absturz am 7. April 1947 in den Sierre Madre Mountains verletzt wurde, wird an einen Wurfkorb an der Seite eines 13. Air Force Hubschraubers geschnallt.
Long Bridge - die zweitlängste Brücke in den USA ist die Huey P. Long Bridge über den Mississippi River, aus der Luft gezeigt. Diese Freischwinger-Spannweite, die 1935 fertiggestellt wurde, ist 3.524 Fuß lang, mit einem Hauptkanal-Überhang von 790 Fuß. Die 4.200 Meter lange Golden Gate Bridge in San Francisco ist die längste in den USA, 03. Februar 1947. (Foto von World Wide Photos).;Long Bridge- die zweitlängste Brücke in den USA ist die Huey P. Long Bridge über den Mississippi River, aus der Luft gezeigt. Dies ist möglich Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/long-bridge-die-zweitlangste-brucke-in-den-usa-ist-die-huey-p-long-bridge-uber-den-mississippi-river-aus-der-luft-gezeigt-diese-freischwinger-spannweite-die-1935-fertiggestellt-wurde-ist-3524-fuss-lang-mit-einem-hauptkanal-uberhang-von-790-fuss-die-4200-meter-lange-golden-gate-bridge-in-san-francisco-ist-die-langste-in-den-usa-03-februar-1947-foto-von-world-wide-photoslong-bridge-die-zweitlangste-brucke-in-den-usa-ist-die-huey-p-long-bridge-uber-den-mississippi-river-aus-der-luft-gezeigt-dies-ist-moglich-image463583620.html
RM2HX61HT–Long Bridge - die zweitlängste Brücke in den USA ist die Huey P. Long Bridge über den Mississippi River, aus der Luft gezeigt. Diese Freischwinger-Spannweite, die 1935 fertiggestellt wurde, ist 3.524 Fuß lang, mit einem Hauptkanal-Überhang von 790 Fuß. Die 4.200 Meter lange Golden Gate Bridge in San Francisco ist die längste in den USA, 03. Februar 1947. (Foto von World Wide Photos).;Long Bridge- die zweitlängste Brücke in den USA ist die Huey P. Long Bridge über den Mississippi River, aus der Luft gezeigt. Dies ist möglich
MOSCOU, MO - 25.06.2018: ALLGEMEINE BILDER MOSKAU 2018 - Blick auf die Moskwa und die Wohngebäude der Kotelnitcheskaya Damm in Moskau in Russland. Während der stalinistischen Periode für die Sowjetische Elite gebaut. Die Arbeiten wurden im September 1947 begonnen und 1952 mit Projekten von Dmitry Chechulin (Chief Architect von Moskau) und Andrei Rostkovsky abgeschlossen. (Foto: Rodolfo Buhrer/La Imagem/Fotoarena) Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/moscou-mo-25062018-allgemeine-bilder-moskau-2018-blick-auf-die-moskwa-und-die-wohngebaude-der-kotelnitcheskaya-damm-in-moskau-in-russland-wahrend-der-stalinistischen-periode-fur-die-sowjetische-elite-gebaut-die-arbeiten-wurden-im-september-1947-begonnen-und-1952-mit-projekten-von-dmitry-chechulin-chief-architect-von-moskau-und-andrei-rostkovsky-abgeschlossen-foto-rodolfo-buhrerla-imagemfotoarena-image209816882.html
RMP59YG2–MOSCOU, MO - 25.06.2018: ALLGEMEINE BILDER MOSKAU 2018 - Blick auf die Moskwa und die Wohngebäude der Kotelnitcheskaya Damm in Moskau in Russland. Während der stalinistischen Periode für die Sowjetische Elite gebaut. Die Arbeiten wurden im September 1947 begonnen und 1952 mit Projekten von Dmitry Chechulin (Chief Architect von Moskau) und Andrei Rostkovsky abgeschlossen. (Foto: Rodolfo Buhrer/La Imagem/Fotoarena)
Aufbau fährt auf Zeitplan auf dem Gelände des Gateway Arch in St. Louis am 26. Oktober 2015. Die 633-Fuß-Arch wurde am 28. Oktober 1965 abgeschlossen. 1947, die Jefferson National Expansion Memorial Association einen Wettbewerb für ein architektonisches Denkmal, Museum und Park Landschaftsgestaltung, symbolisieren würde" Präsident Thomas Jefferson's Vision von mehr Chancen für die Menschen aller Rassen und Überzeugungen." Die $ 380 Mio. Projekt begann 2013 und wird vollständig den Gateway Arch gründen renovieren, bauen Sie ein neues Museum und seine Umgebung wiederherzustellen. Sollte das Projekt abgeschlossen werden. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/aufbau-fahrt-auf-zeitplan-auf-dem-gelande-des-gateway-arch-in-st-louis-am-26-oktober-2015-die-633-fuss-arch-wurde-am-28-oktober-1965-abgeschlossen-1947-die-jefferson-national-expansion-memorial-association-einen-wettbewerb-fur-ein-architektonisches-denkmal-museum-und-park-landschaftsgestaltung-symbolisieren-wurde-prasident-thomas-jeffersons-vision-von-mehr-chancen-fur-die-menschen-aller-rassen-und-uberzeugungen-die-380-mio-projekt-begann-2013-und-wird-vollstandig-den-gateway-arch-grunden-renovieren-bauen-sie-ein-neues-museum-und-seine-umgebung-wiederherzustellen-sollte-das-projekt-abgeschlossen-werden-image258325907.html
RMW07N97–Aufbau fährt auf Zeitplan auf dem Gelände des Gateway Arch in St. Louis am 26. Oktober 2015. Die 633-Fuß-Arch wurde am 28. Oktober 1965 abgeschlossen. 1947, die Jefferson National Expansion Memorial Association einen Wettbewerb für ein architektonisches Denkmal, Museum und Park Landschaftsgestaltung, symbolisieren würde" Präsident Thomas Jefferson's Vision von mehr Chancen für die Menschen aller Rassen und Überzeugungen." Die $ 380 Mio. Projekt begann 2013 und wird vollständig den Gateway Arch gründen renovieren, bauen Sie ein neues Museum und seine Umgebung wiederherzustellen. Sollte das Projekt abgeschlossen werden.
Weymouth, Großbritannien. 22. Juli 2015. Tangmere-Dampfzug ankommen in Weymouth, Dorset, UK heute 22. Juli 2015, um 13.45 Uhr. Dies ist die erste der Dampflokomotiven, die in diesem Sommer ankommen werden. Die Tangmere gehört zu Großbritanniens besten geliebten einem Züge - eine Schlacht von Großbritannien Klasse Lok. Es wurde 1947 in Brighton Werk fertiggestellt und benannt nach einem Militärflugplatz in Sussex. Seine Verwendung war für die gesamte Südbahn. Bildnachweis: Grahame Howard/Alamy Live-Nachrichten Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-weymouth-grossbritannien-22-juli-2015-tangmere-dampfzug-ankommen-in-weymouth-dorset-uk-heute-22-juli-2015-um-1345-uhr-dies-ist-die-erste-der-dampflokomotiven-die-in-diesem-sommer-ankommen-werden-die-tangmere-gehort-zu-grossbritanniens-besten-geliebten-einem-zuge-eine-schlacht-von-grossbritannien-klasse-lok-es-wurde-1947-in-brighton-werk-fertiggestellt-und-benannt-nach-einem-militarflugplatz-in-sussex-seine-verwendung-war-fur-die-gesamte-sudbahn-bildnachweis-grahame-howardalamy-live-nachrichten-85571844.html
RMEY63N8–Weymouth, Großbritannien. 22. Juli 2015. Tangmere-Dampfzug ankommen in Weymouth, Dorset, UK heute 22. Juli 2015, um 13.45 Uhr. Dies ist die erste der Dampflokomotiven, die in diesem Sommer ankommen werden. Die Tangmere gehört zu Großbritanniens besten geliebten einem Züge - eine Schlacht von Großbritannien Klasse Lok. Es wurde 1947 in Brighton Werk fertiggestellt und benannt nach einem Militärflugplatz in Sussex. Seine Verwendung war für die gesamte Südbahn. Bildnachweis: Grahame Howard/Alamy Live-Nachrichten
Askari Mit Haes. - Bei der Ankunft nehmen sie provisorische Unterkünfte in Anspruch, die der Bauer für sie gebaut hat. Auf einer oder zwei der Hütten muss noch Strohhalden durchgeführt werden.Nord-Rhodesien unterstützt sich noch nicht selbst bei Lebensmitteln, aber es wird alles unternommen, um nicht nur Selbstversorgung, sondern einen Überschuss für den Export zu erreichen. Höhere und garantierte Preise für landwirtschaftliche Erzeugnisse wirken sich sowohl auf die afrikanischen Bauern als auch auf den europäischen Erzeuger aus, aber mit letzterem ist die Arbeit ein begrenzender Faktor. Farmer auf der ganzen Welt benötigen viel zusätzliche Arbeit für kurze Zeiträume zu verschiedenen Jahreszeiten, ein Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/askari-mit-haes-bei-der-ankunft-nehmen-sie-provisorische-unterkunfte-in-anspruch-die-der-bauer-fur-sie-gebaut-hat-auf-einer-oder-zwei-der-hutten-muss-noch-strohhalden-durchgefuhrt-werdennord-rhodesien-unterstutzt-sich-noch-nicht-selbst-bei-lebensmitteln-aber-es-wird-alles-unternommen-um-nicht-nur-selbstversorgung-sondern-einen-uberschuss-fur-den-export-zu-erreichen-hohere-und-garantierte-preise-fur-landwirtschaftliche-erzeugnisse-wirken-sich-sowohl-auf-die-afrikanischen-bauern-als-auch-auf-den-europaischen-erzeuger-aus-aber-mit-letzterem-ist-die-arbeit-ein-begrenzender-faktor-farmer-auf-der-ganzen-welt-benotigen-viel-zusatzliche-arbeit-fur-kurze-zeitraume-zu-verschiedenen-jahreszeiten-ein-image463561908.html
RM2HX51XC–Askari Mit Haes. - Bei der Ankunft nehmen sie provisorische Unterkünfte in Anspruch, die der Bauer für sie gebaut hat. Auf einer oder zwei der Hütten muss noch Strohhalden durchgeführt werden.Nord-Rhodesien unterstützt sich noch nicht selbst bei Lebensmitteln, aber es wird alles unternommen, um nicht nur Selbstversorgung, sondern einen Überschuss für den Export zu erreichen. Höhere und garantierte Preise für landwirtschaftliche Erzeugnisse wirken sich sowohl auf die afrikanischen Bauern als auch auf den europäischen Erzeuger aus, aber mit letzterem ist die Arbeit ein begrenzender Faktor. Farmer auf der ganzen Welt benötigen viel zusätzliche Arbeit für kurze Zeiträume zu verschiedenen Jahreszeiten, ein
Das Lautner Gelände in Palm Springs, Kalifornien, USA. Fertiggestellt im Jahr 1947. Sitzbereich im Freien. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/das-lautner-gelande-in-palm-springs-kalifornien-usa-fertiggestellt-im-jahr-1947-sitzbereich-im-freien-image396814466.html
RM2E1GCW6–Das Lautner Gelände in Palm Springs, Kalifornien, USA. Fertiggestellt im Jahr 1947. Sitzbereich im Freien.
Neue Fahrzeuge für den Royal Train -- Mr. A. Sephton, Royal Saloon Attendant, am Royal Eingang zum Zug. Im Alter von 50 Jahren ist Mr. Sephton seit 22 Jahren in Royal Trains.zwei neue Eisenbahnlimoons, die 1941 in den L.M.S.-Werken in Wolverton (Bucks) fertiggestellt wurden, befinden sich jetzt in der permanenten Formation des LMS Royal Train. Jedes Zimmer verfügt über eine Lounge, ein Schlafzimmer und ein Badezimmer und bietet Platz für die persönlichen Betreuer der Majestäten. Jedes Zimmer ist mit eigenem Telefon und Klimaanlage ausgestattet, und der King's Saloon verfügt über einen 12-Ventil-Radio-Empfänger. Während des Krieges legte dieser Zug etwa 36.000 Meilen zurück und wurde auch benutzt Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/neue-fahrzeuge-fur-den-royal-train-mr-a-sephton-royal-saloon-attendant-am-royal-eingang-zum-zug-im-alter-von-50-jahren-ist-mr-sephton-seit-22-jahren-in-royal-trainszwei-neue-eisenbahnlimoons-die-1941-in-den-lms-werken-in-wolverton-bucks-fertiggestellt-wurden-befinden-sich-jetzt-in-der-permanenten-formation-des-lms-royal-train-jedes-zimmer-verfugt-uber-eine-lounge-ein-schlafzimmer-und-ein-badezimmer-und-bietet-platz-fur-die-personlichen-betreuer-der-majestaten-jedes-zimmer-ist-mit-eigenem-telefon-und-klimaanlage-ausgestattet-und-der-kings-saloon-verfugt-uber-einen-12-ventil-radio-empfanger-wahrend-des-krieges-legte-dieser-zug-etwa-36000-meilen-zuruck-und-wurde-auch-benutzt-image463557148.html
RM2HX4RTC–Neue Fahrzeuge für den Royal Train -- Mr. A. Sephton, Royal Saloon Attendant, am Royal Eingang zum Zug. Im Alter von 50 Jahren ist Mr. Sephton seit 22 Jahren in Royal Trains.zwei neue Eisenbahnlimoons, die 1941 in den L.M.S.-Werken in Wolverton (Bucks) fertiggestellt wurden, befinden sich jetzt in der permanenten Formation des LMS Royal Train. Jedes Zimmer verfügt über eine Lounge, ein Schlafzimmer und ein Badezimmer und bietet Platz für die persönlichen Betreuer der Majestäten. Jedes Zimmer ist mit eigenem Telefon und Klimaanlage ausgestattet, und der King's Saloon verfügt über einen 12-Ventil-Radio-Empfänger. Während des Krieges legte dieser Zug etwa 36.000 Meilen zurück und wurde auch benutzt
Das Jefferson Memorial während der National Cherry Blossom Festival in Washington, DC. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-das-jefferson-memorial-wahrend-der-national-cherry-blossom-festival-in-washington-dc-23672363.html
RMBAEA9F–Das Jefferson Memorial während der National Cherry Blossom Festival in Washington, DC.
Tate Modern Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-tate-modern-160326598.html
RMK8RE5X–Tate Modern
Tatsächlich 1-1948: Nord- und Südnorwegen verbunden [Bild 0087]am 8. Dezember 1947 hat Nordlandsbanen, oder Nord-Norgesbanen, wie es eigentlich genannt werden sollte, sein Wachstum um einige neue Meilen erweitert. Der Streckenabschnitt Mo i Rana-Lønsdal wurde für den allgemeinen Verkehr geöffnet. Damit wurde eine neue Etappe des Nord-Norgesbanen abgeschlossen. Aber Lønsdal ist nicht der Endpunkt, die Strecke muss viel weiter nördlich verlaufen, - gibt es irgendeinen Grund, diesen Vorfall auf mehr als ein technisches Eisenbahnintermesso zu erhöhen? Ja, das ist es. Dieses Ereignis, das ohne große Zeremonie von Pomp und Pracht stattfand, in Wirklichkeit Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/tatsachlich-1-1948-nord-und-sudnorwegen-verbunden-bild-0087-am-8-dezember-1947-hat-nordlandsbanen-oder-nord-norgesbanen-wie-es-eigentlich-genannt-werden-sollte-sein-wachstum-um-einige-neue-meilen-erweitert-der-streckenabschnitt-mo-i-rana-lnsdal-wurde-fur-den-allgemeinen-verkehr-geoffnet-damit-wurde-eine-neue-etappe-des-nord-norgesbanen-abgeschlossen-aber-lnsdal-ist-nicht-der-endpunkt-die-strecke-muss-viel-weiter-nordlich-verlaufen-gibt-es-irgendeinen-grund-diesen-vorfall-auf-mehr-als-ein-technisches-eisenbahnintermesso-zu-erhohen-ja-das-ist-es-dieses-ereignis-das-ohne-grosse-zeremonie-von-pomp-und-pracht-stattfand-in-wirklichkeit-image555873288.html
RM2R8A61C–Tatsächlich 1-1948: Nord- und Südnorwegen verbunden [Bild 0087]am 8. Dezember 1947 hat Nordlandsbanen, oder Nord-Norgesbanen, wie es eigentlich genannt werden sollte, sein Wachstum um einige neue Meilen erweitert. Der Streckenabschnitt Mo i Rana-Lønsdal wurde für den allgemeinen Verkehr geöffnet. Damit wurde eine neue Etappe des Nord-Norgesbanen abgeschlossen. Aber Lønsdal ist nicht der Endpunkt, die Strecke muss viel weiter nördlich verlaufen, - gibt es irgendeinen Grund, diesen Vorfall auf mehr als ein technisches Eisenbahnintermesso zu erhöhen? Ja, das ist es. Dieses Ereignis, das ohne große Zeremonie von Pomp und Pracht stattfand, in Wirklichkeit
Neu installierte Generatoren von den Hoover-Staudamm, 1937 Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-neu-installierte-generatoren-von-den-hoover-staudamm-1937-48340318.html
RMCPJ2FX–Neu installierte Generatoren von den Hoover-Staudamm, 1937
Kotelnicheskaya Damm Gebäude, eines von sieben stalinistischen Wolkenkratzer, legte im September 1947 und im Jahr 1952 abgeschlossen Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-kotelnicheskaya-damm-gebaude-eines-von-sieben-stalinistischen-wolkenkratzer-legte-im-september-1947-und-im-jahr-1952-abgeschlossen-172430353.html
RFM0ETJW–Kotelnicheskaya Damm Gebäude, eines von sieben stalinistischen Wolkenkratzer, legte im September 1947 und im Jahr 1952 abgeschlossen
Ein Luftbild (nach Westen) des CDC, Clifton Road, Atlanta, GA, 1959. Campus im Bau im Jahr 1959. Die CDC verlegt seinen Standort in Clifton Road nach dem Bau im Jahre 1960 abgeschlossen wurde. 1947, Emory University stiftete das Land auf Clifton Road für die neue CDC Hauptsitz, sondern Konstruktion nicht für mehr als eine Dekade beginnen. Mit freundlicher CDC. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-ein-luftbild-nach-westen-des-cdc-clifton-road-atlanta-ga-1959-campus-im-bau-im-jahr-1959-die-cdc-verlegt-seinen-standort-in-clifton-road-nach-dem-bau-im-jahre-1960-abgeschlossen-wurde-1947-emory-university-stiftete-das-land-auf-clifton-road-fur-die-neue-cdc-hauptsitz-sondern-konstruktion-nicht-fur-mehr-als-eine-dekade-beginnen-mit-freundlicher-cdc-169075881.html
RMKR2209–Ein Luftbild (nach Westen) des CDC, Clifton Road, Atlanta, GA, 1959. Campus im Bau im Jahr 1959. Die CDC verlegt seinen Standort in Clifton Road nach dem Bau im Jahre 1960 abgeschlossen wurde. 1947, Emory University stiftete das Land auf Clifton Road für die neue CDC Hauptsitz, sondern Konstruktion nicht für mehr als eine Dekade beginnen. Mit freundlicher CDC.
Das Kotelnicheskaya Embankment Building ist einer von sieben stalinistischen Wolkenkratzern, die im September 1947 niedergelegt und 1952 fertiggestellt wurden Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/das-kotelnicheskaya-embankment-building-ist-einer-von-sieben-stalinistischen-wolkenkratzern-die-im-september-1947-niedergelegt-und-1952-fertiggestellt-wurden-image354400586.html
RF2BGG9FP–Das Kotelnicheskaya Embankment Building ist einer von sieben stalinistischen Wolkenkratzern, die im September 1947 niedergelegt und 1952 fertiggestellt wurden
DIE POLNISCHE ARMEE IN GROSSBRITANNIEN, 1940-1947 – Fabrikarbeiter beobachten einen Kreuzfahrerpanzer, der über die fertiggestellte Bailey-Brücke vorbeifährt, die von den Truppen der 20. Feldgeschwader, polnischen Armeeingenieure, während einer Brückenbaudemonstration für schottische Fabrikarbeiter in Motherwell gebaut wurde. Alle Arbeiter waren in der Herstellung von Teilen der Bailey-Brücke beschäftigt, und es war das erste Mal, dass sie die Ergebnisse ihrer Arbeit in Betrieb nahmen und von der polnischen Armee, der polnischen Armee im Westen, dem 1. Korps verwendet wurden Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/die-polnische-armee-in-grossbritannien-1940-1947-fabrikarbeiter-beobachten-einen-kreuzfahrerpanzer-der-uber-die-fertiggestellte-bailey-brucke-vorbeifahrt-die-von-den-truppen-der-20-feldgeschwader-polnischen-armeeingenieure-wahrend-einer-bruckenbaudemonstration-fur-schottische-fabrikarbeiter-in-motherwell-gebaut-wurde-alle-arbeiter-waren-in-der-herstellung-von-teilen-der-bailey-brucke-beschaftigt-und-es-war-das-erste-mal-dass-sie-die-ergebnisse-ihrer-arbeit-in-betrieb-nahmen-und-von-der-polnischen-armee-der-polnischen-armee-im-westen-dem-1-korps-verwendet-wurden-image603105208.html
RM2X15PRM–DIE POLNISCHE ARMEE IN GROSSBRITANNIEN, 1940-1947 – Fabrikarbeiter beobachten einen Kreuzfahrerpanzer, der über die fertiggestellte Bailey-Brücke vorbeifährt, die von den Truppen der 20. Feldgeschwader, polnischen Armeeingenieure, während einer Brückenbaudemonstration für schottische Fabrikarbeiter in Motherwell gebaut wurde. Alle Arbeiter waren in der Herstellung von Teilen der Bailey-Brücke beschäftigt, und es war das erste Mal, dass sie die Ergebnisse ihrer Arbeit in Betrieb nahmen und von der polnischen Armee, der polnischen Armee im Westen, dem 1. Korps verwendet wurden
Der Gateway Arch in St. Louis, MO dramatische Beleuchtung, Anzeigen in den Osten, Licht des frühen Morgens. Gute Negativraum für Kopie. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-der-gateway-arch-in-st-louis-mo-dramatische-beleuchtung-anzeigen-in-den-osten-licht-des-fruhen-morgens-gute-negativraum-fur-kopie-14806550.html
RMAJTDNY–Der Gateway Arch in St. Louis, MO dramatische Beleuchtung, Anzeigen in den Osten, Licht des frühen Morgens. Gute Negativraum für Kopie.
Warszawa, 1947-07-09. Ambasador Stanów Zjednoczonych Stanton Griffis sk³ada listy uwierzytelniaj¹ce w Belwederze, siedzibie prezydenta RP. Nz. Stanton Griffis (L) i dyrektor protoko³u dyplomatycznego Adam Gubrynowicz, opuszczaj¹ pa³ac po zakoñczeniu uroczystoœci. po/ms PAP Warschau, 9. Juli 1947. Die feierliche Übergabe der Beglaubigungsschreiben durch den US-Botschafter Stanton Griffis im Belvedere-Palast, dem Hauptsitz des polnischen Präsidenten. Im Bild: Stanton Griffis (links) und der Protokollchef Adam Gubrynowicz verlassen den Palast nach Abschluss der Zeremonie. po/ms PAP Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/warszawa-1947-07-09-ambasador-stanw-zjednoczonych-stanton-griffis-skada-listy-uwierzytelniajce-w-belwederze-siedzibie-prezydenta-rp-nz-stanton-griffis-l-i-dyrektor-protokou-dyplomatycznego-adam-gubrynowicz-opuszczaj-paac-po-zakoczeniu-uroczystoci-poms-pap-warschau-9-juli-1947-die-feierliche-ubergabe-der-beglaubigungsschreiben-durch-den-us-botschafter-stanton-griffis-im-belvedere-palast-dem-hauptsitz-des-polnischen-prasidenten-im-bild-stanton-griffis-links-und-der-protokollchef-adam-gubrynowicz-verlassen-den-palast-nach-abschluss-der-zeremonie-poms-pap-image453105896.html
RM2H94N5C–Warszawa, 1947-07-09. Ambasador Stanów Zjednoczonych Stanton Griffis sk³ada listy uwierzytelniaj¹ce w Belwederze, siedzibie prezydenta RP. Nz. Stanton Griffis (L) i dyrektor protoko³u dyplomatycznego Adam Gubrynowicz, opuszczaj¹ pa³ac po zakoñczeniu uroczystoœci. po/ms PAP Warschau, 9. Juli 1947. Die feierliche Übergabe der Beglaubigungsschreiben durch den US-Botschafter Stanton Griffis im Belvedere-Palast, dem Hauptsitz des polnischen Präsidenten. Im Bild: Stanton Griffis (links) und der Protokollchef Adam Gubrynowicz verlassen den Palast nach Abschluss der Zeremonie. po/ms PAP
Captain David Vincent, 65. Aggressor Squadron Pilot und United States Air Force Major General Chuck Yeager, im Ruhestand, warten auf Ende der Start-und Landebahn Inspektionen auszufüllen, 14. Oktober 2012, Nellis Air Force Base, Nevada Yeager wurde hier zum 65. Jahrestag seiner brechen die Schallmauer in einem Bell XS-1 Rakete Forschung Flugzeug über Edwards Air Force Base, Kalifornien , um 10:24, 14. Oktober 1947. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-captain-david-vincent-65-aggressor-squadron-pilot-und-united-states-air-force-major-general-chuck-yeager-im-ruhestand-warten-auf-ende-der-start-und-landebahn-inspektionen-auszufullen-14-oktober-2012-nellis-air-force-base-nevada-yeager-wurde-hier-zum-65-jahrestag-seiner-brechen-die-schallmauer-in-einem-bell-xs-1-rakete-forschung-flugzeug-uber-edwards-air-force-base-kalifornien-um-1024-14-oktober-1947-129340782.html
RMHEBYDJ–Captain David Vincent, 65. Aggressor Squadron Pilot und United States Air Force Major General Chuck Yeager, im Ruhestand, warten auf Ende der Start-und Landebahn Inspektionen auszufüllen, 14. Oktober 2012, Nellis Air Force Base, Nevada Yeager wurde hier zum 65. Jahrestag seiner brechen die Schallmauer in einem Bell XS-1 Rakete Forschung Flugzeug über Edwards Air Force Base, Kalifornien , um 10:24, 14. Oktober 1947.
U.S. 1 zwischen Elizabeth und dem Holland Tunnel. Originalüberschrift: Der zweispurige Highway auf einem Abschnitt des National Interstate System (U.S. 1) zwischen Elizabeth, N.J. und dem Holland Tunnel nähert sich New York City, einer der meistbefahrenen Highways der Welt. Ein Teil dieses Expressway wurde im Sommer 1947 fertiggestellt - Foto von New Jersey State Highway Dept. Staat: New Jersey. Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/us-1-zwischen-elizabeth-und-dem-holland-tunnel-originaluberschrift-der-zweispurige-highway-auf-einem-abschnitt-des-national-interstate-system-us-1-zwischen-elizabeth-nj-und-dem-holland-tunnel-nahert-sich-new-york-city-einer-der-meistbefahrenen-highways-der-welt-ein-teil-dieses-expressway-wurde-im-sommer-1947-fertiggestellt-foto-von-new-jersey-state-highway-dept-staat-new-jersey-image501698209.html
RM2M46955–U.S. 1 zwischen Elizabeth und dem Holland Tunnel. Originalüberschrift: Der zweispurige Highway auf einem Abschnitt des National Interstate System (U.S. 1) zwischen Elizabeth, N.J. und dem Holland Tunnel nähert sich New York City, einer der meistbefahrenen Highways der Welt. Ein Teil dieses Expressway wurde im Sommer 1947 fertiggestellt - Foto von New Jersey State Highway Dept. Staat: New Jersey.
Ruinen von der Pancho Barnes glücklich unten Reiten Club Rancho Oro Verde Fly-Inn Dude Ranch in Edwards AFB, CA. Schwimmbad Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/stockfoto-ruinen-von-der-pancho-barnes-glucklich-unten-reiten-club-rancho-oro-verde-fly-inn-dude-ranch-in-edwards-afb-ca-schwimmbad-38104652.html
RMC5YPTC–Ruinen von der Pancho Barnes glücklich unten Reiten Club Rancho Oro Verde Fly-Inn Dude Ranch in Edwards AFB, CA. Schwimmbad
Luftaufnahme des Wasserflugzeugs „Hercules“, das Howard Hughes in den letzten Monaten des Zweiten Weltkriegs erbaut hat Entwickelt, um große Ladungen sicher von deutschen U-Booten zu transportieren, machten Fortschritte in der U-Boot-Abwehr das Flugzeug obsolet, bevor es fertiggestellt wurde. Es wurde einmal von Hughes geflogen, etwa eine Meile, 1947. Es wird voraussichtlich Ende dieses Jahres öffentlich bekannt gemacht. Basis: Long Beach Bundesstaat: Kalifornien (CA) Land: Vereinigte Staaten von Amerika (USA) Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/luftaufnahme-des-wasserflugzeugs-hercules-das-howard-hughes-in-den-letzten-monaten-des-zweiten-weltkriegs-erbaut-hat-entwickelt-um-grosse-ladungen-sicher-von-deutschen-u-booten-zu-transportieren-machten-fortschritte-in-der-u-boot-abwehr-das-flugzeug-obsolet-bevor-es-fertiggestellt-wurde-es-wurde-einmal-von-hughes-geflogen-etwa-eine-meile-1947-es-wird-voraussichtlich-ende-dieses-jahres-offentlich-bekannt-gemacht-basis-long-beach-bundesstaat-kalifornien-ca-land-vereinigte-staaten-von-amerika-usa-image503953505.html
RM2M7W1RD–Luftaufnahme des Wasserflugzeugs „Hercules“, das Howard Hughes in den letzten Monaten des Zweiten Weltkriegs erbaut hat Entwickelt, um große Ladungen sicher von deutschen U-Booten zu transportieren, machten Fortschritte in der U-Boot-Abwehr das Flugzeug obsolet, bevor es fertiggestellt wurde. Es wurde einmal von Hughes geflogen, etwa eine Meile, 1947. Es wird voraussichtlich Ende dieses Jahres öffentlich bekannt gemacht. Basis: Long Beach Bundesstaat: Kalifornien (CA) Land: Vereinigte Staaten von Amerika (USA)
Während der Bauzeit planmäßig auf dem Gelände fährt, Zäunen umgeben den Gateway Arch in St. Louis am 26. Oktober 2015. Die 633-Fuß-Arch wurde am 28. Oktober 1965 abgeschlossen. 1947, die Jefferson National Expansion Memorial Association einen Wettbewerb für ein architektonisches Denkmal, Museum und Park Landschaftsgestaltung, symbolisieren würde" Präsident Thomas Jefferson's Vision von mehr Chancen für die Menschen aller Rassen und Überzeugungen." Die $ 380 Mio. Projekt begann 2013 und wird vollständig den Gateway Arch gründen renovieren, bauen Sie ein neues Museum und seine Umgebung wiederherzustellen. Das Projekt Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/wahrend-der-bauzeit-planmassig-auf-dem-gelande-fahrt-zaunen-umgeben-den-gateway-arch-in-st-louis-am-26-oktober-2015-die-633-fuss-arch-wurde-am-28-oktober-1965-abgeschlossen-1947-die-jefferson-national-expansion-memorial-association-einen-wettbewerb-fur-ein-architektonisches-denkmal-museum-und-park-landschaftsgestaltung-symbolisieren-wurde-prasident-thomas-jeffersons-vision-von-mehr-chancen-fur-die-menschen-aller-rassen-und-uberzeugungen-die-380-mio-projekt-begann-2013-und-wird-vollstandig-den-gateway-arch-grunden-renovieren-bauen-sie-ein-neues-museum-und-seine-umgebung-wiederherzustellen-das-projekt-image258325908.html
RMW07N98–Während der Bauzeit planmäßig auf dem Gelände fährt, Zäunen umgeben den Gateway Arch in St. Louis am 26. Oktober 2015. Die 633-Fuß-Arch wurde am 28. Oktober 1965 abgeschlossen. 1947, die Jefferson National Expansion Memorial Association einen Wettbewerb für ein architektonisches Denkmal, Museum und Park Landschaftsgestaltung, symbolisieren würde" Präsident Thomas Jefferson's Vision von mehr Chancen für die Menschen aller Rassen und Überzeugungen." Die $ 380 Mio. Projekt begann 2013 und wird vollständig den Gateway Arch gründen renovieren, bauen Sie ein neues Museum und seine Umgebung wiederherzustellen. Das Projekt
Fertigstellung der Road Mix-Ölung auf der A. Luna Street in der Nähe der Pasig River Bridge, Provinz Rizal. Originalüberschrift: Vollständiges Ölen der Straße auf der A. Luna Street in der Nähe der Pasig River Bridge, Provinz Rizal. Philippine Project PR 11(1), 23. März 1947. Ursprünglich gepflastert vom philippinischen Büro für öffentliche Arbeiten vor dem Krieg. Kriegsschäden und mangelnde Wartung während der japanischen Besetzung führten zu einer Verlagerung der Oberfläche auf einfachen Kies. Im Dezember 1947 begann das Projekt zur Staubbekämpfung mit philippinischen Rehabilitationsfonds, das vom philippinischen Büro für öffentliche Arbeiten unter allgemeiner Aufsicht über öffentliche Straßen durchgeführt wurde. SC-2 o Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/fertigstellung-der-road-mix-olung-auf-der-a-luna-street-in-der-nahe-der-pasig-river-bridge-provinz-rizal-originaluberschrift-vollstandiges-olen-der-strasse-auf-der-a-luna-street-in-der-nahe-der-pasig-river-bridge-provinz-rizal-philippine-project-pr-111-23-marz-1947-ursprunglich-gepflastert-vom-philippinischen-buro-fur-offentliche-arbeiten-vor-dem-krieg-kriegsschaden-und-mangelnde-wartung-wahrend-der-japanischen-besetzung-fuhrten-zu-einer-verlagerung-der-oberflache-auf-einfachen-kies-im-dezember-1947-begann-das-projekt-zur-staubbekampfung-mit-philippinischen-rehabilitationsfonds-das-vom-philippinischen-buro-fur-offentliche-arbeiten-unter-allgemeiner-aufsicht-uber-offentliche-strassen-durchgefuhrt-wurde-sc-2-o-image501737722.html
RM2M483GA–Fertigstellung der Road Mix-Ölung auf der A. Luna Street in der Nähe der Pasig River Bridge, Provinz Rizal. Originalüberschrift: Vollständiges Ölen der Straße auf der A. Luna Street in der Nähe der Pasig River Bridge, Provinz Rizal. Philippine Project PR 11(1), 23. März 1947. Ursprünglich gepflastert vom philippinischen Büro für öffentliche Arbeiten vor dem Krieg. Kriegsschäden und mangelnde Wartung während der japanischen Besetzung führten zu einer Verlagerung der Oberfläche auf einfachen Kies. Im Dezember 1947 begann das Projekt zur Staubbekämpfung mit philippinischen Rehabilitationsfonds, das vom philippinischen Büro für öffentliche Arbeiten unter allgemeiner Aufsicht über öffentliche Straßen durchgeführt wurde. SC-2 o
MOSCOU, MO - 25.06.2018: ALLGEMEINE BILDER MOSKAU 2018 - Blick auf die Moskwa und die Wohngebäude der Kotelnitcheskaya Damm in Moskau in Russland. Während der stalinistischen Periode für die Sowjetische Elite gebaut. Die Arbeiten wurden im September 1947 begonnen und 1952 mit Projekten von Dmitry Chechulin (Chief Architect von Moskau) und Andrei Rostkovsky abgeschlossen. (Foto: Rodolfo Buhrer/La Imagem/Fotoarena) Stockfotohttps://www.alamy.de/image-license-details/?v=1https://www.alamy.de/moscou-mo-25062018-allgemeine-bilder-moskau-2018-blick-auf-die-moskwa-und-die-wohngebaude-der-kotelnitcheskaya-damm-in-moskau-in-russland-wahrend-der-stalinistischen-periode-fur-die-sowjetische-elite-gebaut-die-arbeiten-wurden-im-september-1947-begonnen-und-1952-mit-projekten-von-dmitry-chechulin-chief-architect-von-moskau-und-andrei-rostkovsky-abgeschlossen-foto-rodolfo-buhrerla-imagemfotoarena-image209816798.html
RMP59YD2–MOSCOU, MO - 25.06.2018: ALLGEMEINE BILDER MOSKAU 2018 - Blick auf die Moskwa und die Wohngebäude der Kotelnitcheskaya Damm in Moskau in Russland. Während der stalinistischen Periode für die Sowjetische Elite gebaut. Die Arbeiten wurden im September 1947 begonnen und 1952 mit Projekten von Dmitry Chechulin (Chief Architect von Moskau) und Andrei Rostkovsky abgeschlossen. (Foto: Rodolfo Buhrer/La Imagem/Fotoarena)
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