17th special operations squadron -Fotos und -Bildmaterial in hoher Auflösung

Us Air Force Maj. Brad Talley, 17 Special Operations Squadron MC-130J Commando II Fluglehrer, führt eine fünf-ship Formation Februar 17, 2016, vor der Küste von Okinawa, Japan. Talley und der 17 SOS Jakals simuliert eine schnelle Reaktion, voller Kraft sortie mit Cargo abfällt, kurze Landebahn Landungen und Starts, und Hubschrauber der Luftbetankung. (U.S. Air Force Foto von älteren Flieger Peter Reft) Stockfoto

RMPF1X9P–Us Air Force Maj. Brad Talley, 17 Special Operations Squadron MC-130J Commando II Fluglehrer, führt eine fünf-ship Formation Februar 17, 2016, vor der Küste von Okinawa, Japan. Talley und der 17 SOS Jakals simuliert eine schnelle Reaktion, voller Kraft sortie mit Cargo abfällt, kurze Landebahn Landungen und Starts, und Hubschrauber der Luftbetankung. (U.S. Air Force Foto von älteren Flieger Peter Reft)

Ein US Air Force 17 Special Operations Squadron pilot führt In-flight Training mit aircrew Augen- und Atemschutz System (AERPS) 31.01.2018, vor der Küste von Okinawa, Japan. Das bordpersonal wechselten sich Ausrüstung überstreifen im Flug, während der Rest der Crew, Sie überwacht als Sicherheitsmaßnahme. (U.S. Air Force Foto vom Kapitän Jessica Tait) Stockfoto

RMM53DCX–Ein US Air Force 17 Special Operations Squadron pilot führt In-flight Training mit aircrew Augen- und Atemschutz System (AERPS) 31.01.2018, vor der Küste von Okinawa, Japan. Das bordpersonal wechselten sich Ausrüstung überstreifen im Flug, während der Rest der Crew, Sie überwacht als Sicherheitsmaßnahme. (U.S. Air Force Foto vom Kapitän Jessica Tait)

Ein Pilot, der der Spezialeinheit 17. zugeteilt wurde, fliegt ein AC-130J Ghostrider-Kanonenschiff während einer Trainingsmission während der Übung Trojan Footprint 22 in der Nähe von Powidz, Woiwodschaft Großpolen, 6. Mai 2022. Das Kanonenschiff der fünften Generation der Air Force, die Hauptmissionen der AC-130J, sind Luftunterstützung, Luftsperre und bewaffnete Aufklärung. Trojaner-Footprint ist die wichtigste Übung der Spezialeinsatzkräfte in Europa, die sich darauf konzentriert, die Fähigkeit der Einsatzkräfte zur Abwehr unzähliger Bedrohungen zu verbessern, die Integration mit konventionellen Streitkräften zu verbessern und die Interoperabilität mit unserer NATO A zu verbessern Stockfoto

RM2M6WJ1K–Ein Pilot, der der Spezialeinheit 17. zugeteilt wurde, fliegt ein AC-130J Ghostrider-Kanonenschiff während einer Trainingsmission während der Übung Trojan Footprint 22 in der Nähe von Powidz, Woiwodschaft Großpolen, 6. Mai 2022. Das Kanonenschiff der fünften Generation der Air Force, die Hauptmissionen der AC-130J, sind Luftunterstützung, Luftsperre und bewaffnete Aufklärung. Trojaner-Footprint ist die wichtigste Übung der Spezialeinsatzkräfte in Europa, die sich darauf konzentriert, die Fähigkeit der Einsatzkräfte zur Abwehr unzähliger Bedrohungen zu verbessern, die Integration mit konventionellen Streitkräften zu verbessern und die Interoperabilität mit unserer NATO A zu verbessern

Von oben, die MC-130P Combat Shadow und die MC-130J Commando II, beide aus der 17th Special Operations Squadron zusammen mit einem MC-130H Combat Talon II f Stockfoto

RF2XPA671–Von oben, die MC-130P Combat Shadow und die MC-130J Commando II, beide aus der 17th Special Operations Squadron zusammen mit einem MC-130H Combat Talon II f

USA Generalmajor der Luftwaffe Eric Hill, stellvertretender Befehlshaber des Sondereinsatzkommandos der Luftwaffe der Luftwaffe der Luftwaffe der Luftwaffe der Luftwaffe der Luftwaffe, New Mexico, legt am 14. März 2022 einen 17. Sondereinsatzstaffeleinsatz vor. Generalmajor Hill wird einen Standortbesuch im 27. Spezialeinsatzflügel durchführen, um die wichtigsten Herausforderungen in der Luftwaffe von Cannon und in der heutigen Luftwaffe zu erörtern. Stockfoto

RM2M5FPDA–USA Generalmajor der Luftwaffe Eric Hill, stellvertretender Befehlshaber des Sondereinsatzkommandos der Luftwaffe der Luftwaffe der Luftwaffe der Luftwaffe der Luftwaffe der Luftwaffe, New Mexico, legt am 14. März 2022 einen 17. Sondereinsatzstaffeleinsatz vor. Generalmajor Hill wird einen Standortbesuch im 27. Spezialeinsatzflügel durchführen, um die wichtigsten Herausforderungen in der Luftwaffe von Cannon und in der heutigen Luftwaffe zu erörtern.

Senior Airman Timothy Manzer und Staff Sgt. Korey König, 17 Special Operations Squadron loadmasters, den Blick über den Ozean nach dem Tanken HH-60 Falken Ebnen von 33 Rescue Squadron und Japan Air Verteidigung-kraft während der Übung scharfes Schwert 17, 7. November 2016, in der Nähe von Okinawa, Japan. Foto von älteren Flieger Stephen G. Eigel/U.S. Luftwaffe/UPI Stockfoto

RMW0MRC8–Senior Airman Timothy Manzer und Staff Sgt. Korey König, 17 Special Operations Squadron loadmasters, den Blick über den Ozean nach dem Tanken HH-60 Falken Ebnen von 33 Rescue Squadron und Japan Air Verteidigung-kraft während der Übung scharfes Schwert 17, 7. November 2016, in der Nähe von Okinawa, Japan. Foto von älteren Flieger Stephen G. Eigel/U.S. Luftwaffe/UPI

Techn. Sgt Andy Strause Signale zum nahe gelegenen Flugzeuge 7. Mai 2014, während auf eine gemeinsame Betankung Ausbildungsmission aus Kadena Air Base, Japan. Während der Mission die MC - 130P Kampf gegen Schatten-Crew vom 17. Special Operations Squadron zwei Hubschrauber aufgetankt und wesentliche Pilotenausbildung durchgeführt. Senior Airman Maeson L. Elleman Stockfoto

RMEG2A6R–Techn. Sgt Andy Strause Signale zum nahe gelegenen Flugzeuge 7. Mai 2014, während auf eine gemeinsame Betankung Ausbildungsmission aus Kadena Air Base, Japan. Während der Mission die MC - 130P Kampf gegen Schatten-Crew vom 17. Special Operations Squadron zwei Hubschrauber aufgetankt und wesentliche Pilotenausbildung durchgeführt. Senior Airman Maeson L. Elleman

Ein US Air Force 17 Special Operations Squadron loadmaster setzt an aircrew Augen- und Atemschutz System (AERPS) Ausrüstung in die Rückseite der US Air Force MC-130J Commando II 31.01.2018, vor der Küste von Okinawa, Japan. Der 17 SOS ausgeführt In-flight Training mit AERPS Ausrüstung als Teil der Fähigkeit, zu überleben und zu betreiben (Atso) Ausbildung. (U.S. Air Force Stockfoto

RMMB88NE–Ein US Air Force 17 Special Operations Squadron loadmaster setzt an aircrew Augen- und Atemschutz System (AERPS) Ausrüstung in die Rückseite der US Air Force MC-130J Commando II 31.01.2018, vor der Küste von Okinawa, Japan. Der 17 SOS ausgeführt In-flight Training mit AERPS Ausrüstung als Teil der Fähigkeit, zu überleben und zu betreiben (Atso) Ausbildung. (U.S. Air Force

Bell-Boeing CV-22B Osprey, 08-0050, der 352 Leistungsbeschreibung, 7. SOS, United States Air Force, in Mildenhall, im Flug über RAF Fairford gesehen basieren Stockfoto

RM2ADKA3J–Bell-Boeing CV-22B Osprey, 08-0050, der 352 Leistungsbeschreibung, 7. SOS, United States Air Force, in Mildenhall, im Flug über RAF Fairford gesehen basieren

RMM53DD5–Ein US Air Force 17 Special Operations Squadron pilot führt In-flight Training mit aircrew Augen- und Atemschutz System (AERPS) 31.01.2018, vor der Küste von Okinawa, Japan. Das bordpersonal wechselten sich Ausrüstung überstreifen im Flug, während der Rest der Crew, Sie überwacht als Sicherheitsmaßnahme. (U.S. Air Force Foto vom Kapitän Jessica Tait)

Piloten, die der Spezialeinheit 17. zugeteilt wurden, fliegen während einer Ausbildungsmission in der Nähe von Powidz, Woiwodschaft Großpolen, Polen, im Rahmen der Übung Trojan Footprint vom 6. Mai 2022 ein AC-130J Ghostrider-Kanonenschiff. Das Kanonenschiff der fünften Generation der Air Force, die Hauptmissionen der AC-130J, sind Luftunterstützung, Luftsperre und bewaffnete Aufklärung. Trojaner-Footprint ist die wichtigste Übung der Spezialeinsatzkräfte in Europa, die sich darauf konzentriert, die Fähigkeit der Einsatzkräfte zur Abwehr unzähliger Bedrohungen zu verbessern, die Integration mit konventionellen Streitkräften zu verbessern und die Interoperabilität mit o zu verbessern Stockfoto

RM2M6WJD7–Piloten, die der Spezialeinheit 17. zugeteilt wurden, fliegen während einer Ausbildungsmission in der Nähe von Powidz, Woiwodschaft Großpolen, Polen, im Rahmen der Übung Trojan Footprint vom 6. Mai 2022 ein AC-130J Ghostrider-Kanonenschiff. Das Kanonenschiff der fünften Generation der Air Force, die Hauptmissionen der AC-130J, sind Luftunterstützung, Luftsperre und bewaffnete Aufklärung. Trojaner-Footprint ist die wichtigste Übung der Spezialeinsatzkräfte in Europa, die sich darauf konzentriert, die Fähigkeit der Einsatzkräfte zur Abwehr unzähliger Bedrohungen zu verbessern, die Integration mit konventionellen Streitkräften zu verbessern und die Interoperabilität mit o zu verbessern

USA Generalmajor der Luftwaffe Eric Hill, stellvertretender Befehlshaber des Sondereinsatzkommandos der Luftwaffe, erhält eine Einweisung über die Fähigkeiten des Ghostrider-Flugzeugs AC-130J durch Major Daniel Collins, Pilot des 17. Sondereinsatzgeschwaders, vor einem Flug auf dem Luftwaffenstützpunkt Cannon, New Mexico, 14. März 2022. Generalmajor Hill wird einen Standortbesuch im 27. Spezialeinsatzflügel durchführen, um die wichtigsten Herausforderungen in der Luftwaffe von Cannon und in der heutigen Luftwaffe zu erörtern. Stockfoto

RM2M5FPDC–USA Generalmajor der Luftwaffe Eric Hill, stellvertretender Befehlshaber des Sondereinsatzkommandos der Luftwaffe, erhält eine Einweisung über die Fähigkeiten des Ghostrider-Flugzeugs AC-130J durch Major Daniel Collins, Pilot des 17. Sondereinsatzgeschwaders, vor einem Flug auf dem Luftwaffenstützpunkt Cannon, New Mexico, 14. März 2022. Generalmajor Hill wird einen Standortbesuch im 27. Spezialeinsatzflügel durchführen, um die wichtigsten Herausforderungen in der Luftwaffe von Cannon und in der heutigen Luftwaffe zu erörtern.

HH-60 Falken Ebnen von 33 Rescue Squadron und Japan Air Verteidigung-kraft, fliegen in Formation hinter einem MC-130J aus dem 17 Special Operations Squadron Vorbereitung während der Übung scharfes Schwert 17, 7. November 2016, in der Nähe von Okinawa, Japan betankt werden. Die U.S.-Japan Alliance umfasst die Bekämpfung des Terrorismus, die Bekämpfung der Piraterie, Capacity Building, Abwehr ballistischer Flugkörper, der humanitären Hilfe und Katastrophenhilfe und Ausrüstung und Technologie Verbesserung. Foto von älteren Flieger Stephen G. Eigel/U.S. Luftwaffe/UPI Stockfoto

RMW0MRC7–HH-60 Falken Ebnen von 33 Rescue Squadron und Japan Air Verteidigung-kraft, fliegen in Formation hinter einem MC-130J aus dem 17 Special Operations Squadron Vorbereitung während der Übung scharfes Schwert 17, 7. November 2016, in der Nähe von Okinawa, Japan betankt werden. Die U.S.-Japan Alliance umfasst die Bekämpfung des Terrorismus, die Bekämpfung der Piraterie, Capacity Building, Abwehr ballistischer Flugkörper, der humanitären Hilfe und Katastrophenhilfe und Ausrüstung und Technologie Verbesserung. Foto von älteren Flieger Stephen G. Eigel/U.S. Luftwaffe/UPI

RMEG2A72–Techn. Sgt Andy Strause Signale zum nahe gelegenen Flugzeuge 7. Mai 2014, während auf eine gemeinsame Betankung Ausbildungsmission aus Kadena Air Base, Japan. Während der Mission eine MC - 130P Kampf gegen Schatten-Crew aus dem 17. Special Operations Squadron zwei Hubschrauber aufgetankt und wesentliche Pilotenausbildung durchgeführt. Senior Airman Maeson L.Elleman

Zwei US Air Force MC-130J Commando IIs aus dem 17 Special Operations Squadron eine Formation Training Mission 31.01.2018 in Okinawa, Japan. Routine Flüge und fallschirmabwürfen durchgeführt werden Kenntnisse und Ausbildung Zertifizierungen für zukünftige Missionen zu erhalten. (U.S. Air Force Stockfoto

RMMB88P0–Zwei US Air Force MC-130J Commando IIs aus dem 17 Special Operations Squadron eine Formation Training Mission 31.01.2018 in Okinawa, Japan. Routine Flüge und fallschirmabwürfen durchgeführt werden Kenntnisse und Ausbildung Zertifizierungen für zukünftige Missionen zu erhalten. (U.S. Air Force

Major Caroline Beck, 17. Special Operations Squadron MC - 130P Pilot kennzeichnet die KC-135 Stratotanker Position, bevor die Luft-Luft-Betankung über das Ostchinesische Meer 19. Juli 2013 beginnt. 909th Air Refueling Squadron zusammen mit der 17. SOS durchführen Luft-Luft-Betankung Missionen Ausbildung Kenntnisse für beide Besatzungen in regelmäßigen Abständen darauf. Techn. Sgt Kristine Dreyer Stockfoto

RMEG29CD–Major Caroline Beck, 17. Special Operations Squadron MC - 130P Pilot kennzeichnet die KC-135 Stratotanker Position, bevor die Luft-Luft-Betankung über das Ostchinesische Meer 19. Juli 2013 beginnt. 909th Air Refueling Squadron zusammen mit der 17. SOS durchführen Luft-Luft-Betankung Missionen Ausbildung Kenntnisse für beide Besatzungen in regelmäßigen Abständen darauf. Techn. Sgt Kristine Dreyer

RMM53DDR–Ein US Air Force 17 Special Operations Squadron pilot führt In-flight Training mit aircrew Augen- und Atemschutz System (AERPS) 31.01.2018, vor der Küste von Okinawa, Japan. Das bordpersonal wechselten sich Ausrüstung überstreifen im Flug, während der Rest der Crew, Sie überwacht als Sicherheitsmaßnahme. (U.S. Air Force Foto vom Kapitän Jessica Tait)

Ein Pilot, der der Spezialeinheit 17. zugeteilt wurde, sucht nach einem simulierten Ziel von einem AC-130J Ghostrider-Kanonenschiff während einer Ausbildungsmission in der Nähe von Powidz, Woiwodschaft Großpolen, Polen, im Rahmen von Übung Trojan Footprint, 6. Mai 2022. Der 17 SOS AC-130J führte die Mission zusammen mit 7. Staffel, 17. Kavallerieregiment AH-64 Apache Helikoptern und 321. Spezialtaktik-Staffeloperatoren durch. Trojaner-Footprint ist die wichtigste Übung der Spezialeinsatzkräfte in Europa, die sich darauf konzentriert, die Fähigkeit der Einsatzkräfte zur Abwehr unzähliger Bedrohungen zu verbessern und die Integration mit Conventiona zu verbessern Stockfoto

RM2M6WJD2–Ein Pilot, der der Spezialeinheit 17. zugeteilt wurde, sucht nach einem simulierten Ziel von einem AC-130J Ghostrider-Kanonenschiff während einer Ausbildungsmission in der Nähe von Powidz, Woiwodschaft Großpolen, Polen, im Rahmen von Übung Trojan Footprint, 6. Mai 2022. Der 17 SOS AC-130J führte die Mission zusammen mit 7. Staffel, 17. Kavallerieregiment AH-64 Apache Helikoptern und 321. Spezialtaktik-Staffeloperatoren durch. Trojaner-Footprint ist die wichtigste Übung der Spezialeinsatzkräfte in Europa, die sich darauf konzentriert, die Fähigkeit der Einsatzkräfte zur Abwehr unzähliger Bedrohungen zu verbessern und die Integration mit Conventiona zu verbessern

Ein US Air Force MC-130J Commando II mit dem 17 Special Operations Squadron, Fliegen im indo-pazifischen Befehl Bereich der responsibilityNov. 4, 2019. Der MC-130J fliegt vor allem Missionen bei Nacht die Wahrscheinlichkeit der visuellen Erfassung und Abfangen von Bedrohungen aus der Luft zu reduzieren. Training in diesen Bedingungen erlaubt Aircrew Mitglieder effizient mit unerwartete Szenarien beschäftigen. (U.S. Air Force Foto von älteren Flieger Rhett Isbell) Stockfoto

RM2A8KF41–Ein US Air Force MC-130J Commando II mit dem 17 Special Operations Squadron, Fliegen im indo-pazifischen Befehl Bereich der responsibilityNov. 4, 2019. Der MC-130J fliegt vor allem Missionen bei Nacht die Wahrscheinlichkeit der visuellen Erfassung und Abfangen von Bedrohungen aus der Luft zu reduzieren. Training in diesen Bedingungen erlaubt Aircrew Mitglieder effizient mit unerwartete Szenarien beschäftigen. (U.S. Air Force Foto von älteren Flieger Rhett Isbell)

USA Generalmajor der Luftwaffe Eric Hill, stellvertretender Befehlshaber des Sondereinsatzkommandos der Luftwaffe, erhält ein Briefing von Major Daniel Collins, 17. Spezialeinsatzstaffel AC-130 J Ghostrider-Pilot, vor einem Flug auf dem Luftwaffenstützpunkt Cannon, New Mexico, 14. März 2022. Generalmajor Hill wird einen Standortbesuch im 27. Spezialeinsatzflügel durchführen, um die wichtigsten Herausforderungen in der Luftwaffe von Cannon und in der heutigen Luftwaffe zu erörtern. Stockfoto

RM2M5FPDH–USA Generalmajor der Luftwaffe Eric Hill, stellvertretender Befehlshaber des Sondereinsatzkommandos der Luftwaffe, erhält ein Briefing von Major Daniel Collins, 17. Spezialeinsatzstaffel AC-130 J Ghostrider-Pilot, vor einem Flug auf dem Luftwaffenstützpunkt Cannon, New Mexico, 14. März 2022. Generalmajor Hill wird einen Standortbesuch im 27. Spezialeinsatzflügel durchführen, um die wichtigsten Herausforderungen in der Luftwaffe von Cannon und in der heutigen Luftwaffe zu erörtern.

Eine HH-60G Pave Hawk, die der 33rd Rescue Squadron zugeordnet ist, führt während Der Übung Westpac Rumrunner 10. Januar 2020 Luftbetankung mit einem MC-130J Commando II von der 17th Special Operations Squadron über dem Pazifischen Ozean durch. Westpac Rumrunner ist eine Weiterentwicklung des Vermögens und der Fähigkeit des 18. Flügels, mit gemeinsamen Partnern bei der Verteidigung amerikanischer Verbündeter zu arbeiten und ein freies und offenes Indo-Pacific zu gewährleisten. (USA Luftwaffenfoto des Personals Sgt. Benjamin Sutton) Stockfoto

RM2AM8X92–Eine HH-60G Pave Hawk, die der 33rd Rescue Squadron zugeordnet ist, führt während Der Übung Westpac Rumrunner 10. Januar 2020 Luftbetankung mit einem MC-130J Commando II von der 17th Special Operations Squadron über dem Pazifischen Ozean durch. Westpac Rumrunner ist eine Weiterentwicklung des Vermögens und der Fähigkeit des 18. Flügels, mit gemeinsamen Partnern bei der Verteidigung amerikanischer Verbündeter zu arbeiten und ein freies und offenes Indo-Pacific zu gewährleisten. (USA Luftwaffenfoto des Personals Sgt. Benjamin Sutton)

Genehmigte Abzeichen des 17. Sondereinsatzgeschwaders. Land: Unbekannt Stockfoto

RM2M8J6K5–Genehmigte Abzeichen des 17. Sondereinsatzgeschwaders. Land: Unbekannt

Flieger zum 320. Spezielle Taktiken Squadron Sprung von einem 17 Special Operations Squadron MC-130J Commando II während der militärischen Freifall Ausbildung auf Kwajalein Atoll Nov. 16, 2019 zugeordnet. Der Zweck der Gryphon Pazifik wurde der 353 d spezielle Fähigkeit, Vorgänge der Gruppe tödlich, agil, elastischen Kräfte in der gesamten Indopazifischen Raum der Verantwortung zu beschäftigen. Flieger aus 353 SOG und 18 Flügel durchgeführt, detaillierte Planung und Ausführung einer komplexen Mission mit mehreren Aufgaben. Der Schwerpunkt der Übung war lange zu leiten - Bereich expeditionary Basing-Operationen innerhalb eines High-t Stockfoto

RM2AET2JC–Flieger zum 320. Spezielle Taktiken Squadron Sprung von einem 17 Special Operations Squadron MC-130J Commando II während der militärischen Freifall Ausbildung auf Kwajalein Atoll Nov. 16, 2019 zugeordnet. Der Zweck der Gryphon Pazifik wurde der 353 d spezielle Fähigkeit, Vorgänge der Gruppe tödlich, agil, elastischen Kräfte in der gesamten Indopazifischen Raum der Verantwortung zu beschäftigen. Flieger aus 353 SOG und 18 Flügel durchgeführt, detaillierte Planung und Ausführung einer komplexen Mission mit mehreren Aufgaben. Der Schwerpunkt der Übung war lange zu leiten - Bereich expeditionary Basing-Operationen innerhalb eines High-t

Eine Boeing KC-135 Stratotanker aus der 909th Air Refueling Squadron verbindet sich eine MC - 130P-Combat-Schatten aus dem 17. Special Operations Squadron während einer Luft-Luft-Betankung Mission über das Ostchinesische Meer 19. Juli 2013. Die 909th ARS und der 17. SOS durchzuführen Luft-Luft-Betankung Missionen in regelmäßigen Abständen, um Ausbildung Kenntnisse für beide Besatzungen zu gewährleisten. Techn. Sgt Kristine Dreyer Stockfoto

RMEG29CJ–Eine Boeing KC-135 Stratotanker aus der 909th Air Refueling Squadron verbindet sich eine MC - 130P-Combat-Schatten aus dem 17. Special Operations Squadron während einer Luft-Luft-Betankung Mission über das Ostchinesische Meer 19. Juli 2013. Die 909th ARS und der 17. SOS durchzuführen Luft-Luft-Betankung Missionen in regelmäßigen Abständen, um Ausbildung Kenntnisse für beide Besatzungen zu gewährleisten. Techn. Sgt Kristine Dreyer

US Air Force Capt. Nestor Soriano, 27. Special Operations Squadron AC-130J Ghostrider Pilot, bereitet sich auf einen Auftanken von einem KC-46A Pegasus beauftragt, die 22. Operations Group auf der McConnell Air Force Base näher zu rücken, um einen Luftauftanken auf ihrem Weg zum Yokota Air Base, Japan, 5. November 2022 durchzuführen. Der Flug nach Yokota bestand aus einem 12,5-stündigen Flug zur Joint Base Pearl Harbor-Hickman und dem längsten Flug in der Geschichte von AC-130J mit einem 16-stündigen Flug nach Yokota. Das Special Operations Squadron 17. nimmt an Keen Sword 23 Teil, einer alle zwei Jahre stattfindenden gemeinsamen Feldschulung Stockfoto

RM2KE8NPJ–US Air Force Capt. Nestor Soriano, 27. Special Operations Squadron AC-130J Ghostrider Pilot, bereitet sich auf einen Auftanken von einem KC-46A Pegasus beauftragt, die 22. Operations Group auf der McConnell Air Force Base näher zu rücken, um einen Luftauftanken auf ihrem Weg zum Yokota Air Base, Japan, 5. November 2022 durchzuführen. Der Flug nach Yokota bestand aus einem 12,5-stündigen Flug zur Joint Base Pearl Harbor-Hickman und dem längsten Flug in der Geschichte von AC-130J mit einem 16-stündigen Flug nach Yokota. Das Special Operations Squadron 17. nimmt an Keen Sword 23 Teil, einer alle zwei Jahre stattfindenden gemeinsamen Feldschulung

Genehmigte Abzeichen für: 17. Sondereinsatzstaffel. Land: Unbekannt Stockfoto

RM2M8E388–Genehmigte Abzeichen für: 17. Sondereinsatzstaffel. Land: Unbekannt

RMMB88P2–Ein US Air Force 17 Special Operations Squadron pilot führt In-flight Training mit aircrew Augen- und Atemschutz System (AERPS) 31.01.2018, vor der Küste von Okinawa, Japan. Das bordpersonal wechselten sich Ausrüstung überstreifen im Flug, während der Rest der Crew, Sie überwacht als Sicherheitsmaßnahme. (U.S. Air Force

Ein HC-130P Hercules vom 17. Sondereinsatzgeschwader auf dem Kadena-Luftwaffenstützpunkt, Japan, sitzt an der Fluglinie, um Fohlen Eagle '93 zu unterstützen. Einsatzgebiet/Serie: FOHLEN-ADLER '93 Stützpunkt: Taegu Luftwaffenstützpunkt Land: Korea Stockfoto

RM2M8J0WP–Ein HC-130P Hercules vom 17. Sondereinsatzgeschwader auf dem Kadena-Luftwaffenstützpunkt, Japan, sitzt an der Fluglinie, um Fohlen Eagle '93 zu unterstützen. Einsatzgebiet/Serie: FOHLEN-ADLER '93 Stützpunkt: Taegu Luftwaffenstützpunkt Land: Korea

Vorderansicht von links des AC-119g. Vorderansicht von links des AC-119g. Südvietnam…linke Vorderansicht der USA Air Force AC-119g-Flugzeuge der 17. Special Operations Squadron auf der Nha Trang Air Base, im Flug über Saigon.“ Stockfoto

RM2K6PRNM–Vorderansicht von links des AC-119g. Vorderansicht von links des AC-119g. Südvietnam…linke Vorderansicht der USA Air Force AC-119g-Flugzeuge der 17. Special Operations Squadron auf der Nha Trang Air Base, im Flug über Saigon.“

Ein dem 17. Sondereinsatzkommando zugeordnetes Waffensystem-Einsatzkommando-Kommando kommuniziert mit dem 7. Geschwader, dem 17. Kavallerie-Regiment AH-64 Apache-Helikopter und dem 321. Spezialtaktik-Geschwader von einem AC-130J Ghostrider-Kanonenschiff während einer Ausbildungsmission in der Nähe von Powidz, Großpolen-Woiwodschaft, Polen, Polen, im Rahmen der Übung Trojanische Fußabdrücke, Mai 6., 2022. Das Kanonenschiff der fünften Generation der Air Force, die Hauptmissionen der AC-130J, sind Luftunterstützung, Luftsperre und bewaffnete Aufklärung. Der trojanische Fußabdruck ist die wichtigste Übung der Sondereinsatzkräfte (SOF) in Europa, bei der der Schwerpunkt liegt Stockfoto

RM2M6WJDG–Ein dem 17. Sondereinsatzkommando zugeordnetes Waffensystem-Einsatzkommando-Kommando kommuniziert mit dem 7. Geschwader, dem 17. Kavallerie-Regiment AH-64 Apache-Helikopter und dem 321. Spezialtaktik-Geschwader von einem AC-130J Ghostrider-Kanonenschiff während einer Ausbildungsmission in der Nähe von Powidz, Großpolen-Woiwodschaft, Polen, Polen, im Rahmen der Übung Trojanische Fußabdrücke, Mai 6., 2022. Das Kanonenschiff der fünften Generation der Air Force, die Hauptmissionen der AC-130J, sind Luftunterstützung, Luftsperre und bewaffnete Aufklärung. Der trojanische Fußabdruck ist die wichtigste Übung der Sondereinsatzkräfte (SOF) in Europa, bei der der Schwerpunkt liegt

Eine Boeing KC-135 Stratotanker aus der 909th Air Refueling Squadron tankt ein MC - 130P Bekämpfung der Schatten aus der 17. Special Operations Squadron während einer Luft-Luft-Betankung Mission über das Ostchinesische Meer 19. Juli 2013. Die 909th ARS und der 17. SOS durchzuführen Luft-Luft-Betankung Missionen in regelmäßigen Abständen, um Ausbildung Kenntnisse für beide Besatzungen zu gewährleisten. Techn. Sgt Kristine Dreyer Stockfoto

RMEG29CF–Eine Boeing KC-135 Stratotanker aus der 909th Air Refueling Squadron tankt ein MC - 130P Bekämpfung der Schatten aus der 17. Special Operations Squadron während einer Luft-Luft-Betankung Mission über das Ostchinesische Meer 19. Juli 2013. Die 909th ARS und der 17. SOS durchzuführen Luft-Luft-Betankung Missionen in regelmäßigen Abständen, um Ausbildung Kenntnisse für beide Besatzungen zu gewährleisten. Techn. Sgt Kristine Dreyer

RM2KE8NPK–US Air Force Capt. Nestor Soriano, 27. Special Operations Squadron AC-130J Ghostrider Pilot, bereitet sich auf einen Auftanken von einem KC-46A Pegasus beauftragt, die 22. Operations Group auf der McConnell Air Force Base näher zu rücken, um einen Luftauftanken auf ihrem Weg zum Yokota Air Base, Japan, 5. November 2022 durchzuführen. Der Flug nach Yokota bestand aus einem 12,5-stündigen Flug zur Joint Base Pearl Harbor-Hickman und dem längsten Flug in der Geschichte von AC-130J mit einem 16-stündigen Flug nach Yokota. Das Special Operations Squadron 17. nimmt an Keen Sword 23 Teil, einer alle zwei Jahre stattfindenden gemeinsamen Feldschulung

Eine Boeing KC-135 Stratotanker aus der 909th Air Refueling Squadron bereit, eine MC - 130 P-Combat-Schatten aus dem 17. Special Operations Squadron während einer Luft-Luft-Betankung Mission über das Ostchinesische Meer 19. Juli 2013 herstellen. Die 909th ARS und der 17. SOS durchzuführen Luft-Luft-Betankung Missionen in regelmäßigen Abständen, um Ausbildung Kenntnisse für beide Besatzungen zu gewährleisten. Techn. Sgt Kristine Dreyer Stockfoto

RMEG29CG–Eine Boeing KC-135 Stratotanker aus der 909th Air Refueling Squadron bereit, eine MC - 130 P-Combat-Schatten aus dem 17. Special Operations Squadron während einer Luft-Luft-Betankung Mission über das Ostchinesische Meer 19. Juli 2013 herstellen. Die 909th ARS und der 17. SOS durchzuführen Luft-Luft-Betankung Missionen in regelmäßigen Abständen, um Ausbildung Kenntnisse für beide Besatzungen zu gewährleisten. Techn. Sgt Kristine Dreyer

RMMB88PA–Ein US Air Force 17 Special Operations Squadron pilot führt In-flight Training mit aircrew Augen- und Atemschutz System (AERPS) 31.01.2018, vor der Küste von Okinawa, Japan. Das bordpersonal wechselten sich Ausrüstung überstreifen im Flug, während der Rest der Crew, Sie überwacht als Sicherheitsmaßnahme. (U.S. Air Force

Eine Boeing KC-135 Stratotanker aus der 909th Air Refueling Squadron nähert sich eine MC - 130P-Combat-Schatten aus der 17. Special Operations Squadron während einer Luft-Luft-Betankung Mission über das Ostchinesische Meer 19. Juli 2013. Die 909th ARS und der 17. SOS durchzuführen Luft-Luft-Betankung Missionen in regelmäßigen Abständen, um Ausbildung Kenntnisse für beide Besatzungen zu gewährleisten. Techn. Sgt Kristine Dreyer Stockfoto

RMEG29CK–Eine Boeing KC-135 Stratotanker aus der 909th Air Refueling Squadron nähert sich eine MC - 130P-Combat-Schatten aus der 17. Special Operations Squadron während einer Luft-Luft-Betankung Mission über das Ostchinesische Meer 19. Juli 2013. Die 909th ARS und der 17. SOS durchzuführen Luft-Luft-Betankung Missionen in regelmäßigen Abständen, um Ausbildung Kenntnisse für beide Besatzungen zu gewährleisten. Techn. Sgt Kristine Dreyer

Linke Rückansicht des AC-119g. Linke Rückansicht des AC-119g. Südvietnam…linke Rückansicht der USA Air Force AC-119g-Flugzeuge der 17. Special Operations Squadron auf der Nha Trang Air Base, im Flug über Saigon.“ Stockfoto

RM2K6PRTJ–Linke Rückansicht des AC-119g. Linke Rückansicht des AC-119g. Südvietnam…linke Rückansicht der USA Air Force AC-119g-Flugzeuge der 17. Special Operations Squadron auf der Nha Trang Air Base, im Flug über Saigon.“

Ein der Spezialeinheit 17. zugeteilter Piloten für Sondermissionen sieht zu, wie die Motoren eines AC-130J Ghosrider-Kanonenschiffs beginnen, bevor sie eine Trainingsmission während der Übung fliegen Trojanische Fußabdrücke auf dem Luftwaffenstützpunkt 33. im Woiwodschaft Großpolen, Polen, 6. Mai 2022. Der 17 SOS AC-130J führte die Mission zusammen mit 7. Staffel, 17. Kavallerieregiment AH-64 Apache Helikoptern und 321. Spezialtaktik-Staffeloperatoren durch. Trojaner-Footprint ist die wichtigste Übung der Spezialeinsatzkräfte in Europa, die sich auf die Verbesserung der Fähigkeit der Einsatzkräfte zur Abwehr unzähliger Bedrohungen konzentriert, einschließlich Stockfoto

RM2M6WJD9–Ein der Spezialeinheit 17. zugeteilter Piloten für Sondermissionen sieht zu, wie die Motoren eines AC-130J Ghosrider-Kanonenschiffs beginnen, bevor sie eine Trainingsmission während der Übung fliegen Trojanische Fußabdrücke auf dem Luftwaffenstützpunkt 33. im Woiwodschaft Großpolen, Polen, 6. Mai 2022. Der 17 SOS AC-130J führte die Mission zusammen mit 7. Staffel, 17. Kavallerieregiment AH-64 Apache Helikoptern und 321. Spezialtaktik-Staffeloperatoren durch. Trojaner-Footprint ist die wichtigste Übung der Spezialeinsatzkräfte in Europa, die sich auf die Verbesserung der Fähigkeit der Einsatzkräfte zur Abwehr unzähliger Bedrohungen konzentriert, einschließlich

U.S. Air Force Staff Sergeant Jacob Bateman, 17. Special Operations Squadron Special Mission Aviator überprüft die Systeme der AC-130J vor dem Start am Cannon Air Force Base, N.M., 9. Dezember 2022. Die Übung zeigt die Fähigkeit des 27. Sondereinsatzkommandos Munitions-Geschwaders, agile Kampfarbeit zu praktizieren, indem er Truppen in einer rauen Umgebung bewaffnet und wieder bewaffnet. Stockfoto

RM2NH3N0K–U.S. Air Force Staff Sergeant Jacob Bateman, 17. Special Operations Squadron Special Mission Aviator überprüft die Systeme der AC-130J vor dem Start am Cannon Air Force Base, N.M., 9. Dezember 2022. Die Übung zeigt die Fähigkeit des 27. Sondereinsatzkommandos Munitions-Geschwaders, agile Kampfarbeit zu praktizieren, indem er Truppen in einer rauen Umgebung bewaffnet und wieder bewaffnet.

Ein Special Operations Squadron der US Air Force 17. AC-130J Ghostrider, der auf dem Weg zum Yokota Air Base, Japan, auf der Joint Base Pearl Harbor-Hickman, Hawaii, am 5. November 2022, der Cannon Air Force Base zugewiesen wurde. Der Flug nach Yokota bestand aus einem 12,5-stündigen Flug zur Joint Base Pearl Harbor-Hickman und dem längsten Flug in der Geschichte von AC-130J mit einem 16-stündigen Flug nach Yokota. Das Special Operations Squadron 17. nimmt an Keen Sword 23 Teil, einer zweijährigen gemeinsamen Feldschulung, an der US-Militär und Mitarbeiter der japanischen Selbstverteidigungskräfte (JSDF) in der Nähe von Japan beteiligt sind, um Japa zu stärken Stockfoto

RM2KE8NPM–Ein Special Operations Squadron der US Air Force 17. AC-130J Ghostrider, der auf dem Weg zum Yokota Air Base, Japan, auf der Joint Base Pearl Harbor-Hickman, Hawaii, am 5. November 2022, der Cannon Air Force Base zugewiesen wurde. Der Flug nach Yokota bestand aus einem 12,5-stündigen Flug zur Joint Base Pearl Harbor-Hickman und dem längsten Flug in der Geschichte von AC-130J mit einem 16-stündigen Flug nach Yokota. Das Special Operations Squadron 17. nimmt an Keen Sword 23 Teil, einer zweijährigen gemeinsamen Feldschulung, an der US-Militär und Mitarbeiter der japanischen Selbstverteidigungskräfte (JSDF) in der Nähe von Japan beteiligt sind, um Japa zu stärken

Ein US Air Force MC-130J Commando II, das dem 17. Special Operations Squadron zugewiesen wurde, hebt am 17. April 2020 auf der Kadena Air Base in Japan ab. Das Team Kadena ist bereit, seine Kräfte gegen COVID-19 zu schützen und gleichzeitig die Einsatzbereitschaft der US-Japan Alliance zu wahren. (USA Luftwaffe Foto von Airman 1. Klasse Rebeckah Medeiros) Stockfoto

RM2BKE392–Ein US Air Force MC-130J Commando II, das dem 17. Special Operations Squadron zugewiesen wurde, hebt am 17. April 2020 auf der Kadena Air Base in Japan ab. Das Team Kadena ist bereit, seine Kräfte gegen COVID-19 zu schützen und gleichzeitig die Einsatzbereitschaft der US-Japan Alliance zu wahren. (USA Luftwaffe Foto von Airman 1. Klasse Rebeckah Medeiros)

Eine Boeing KC-135 Stratotanker aus der 909th Air Refueling Squadron nähert sich ein MC - 130P-Combat-Schatten aus der 17. Special Operations Squadron während einer Luft-Luft-Betankung Mission über das Ostchinesische Meer 19. Juli 2013. Die 909th ARS und der 17. SOS durchzuführen Luft-Luft-Betankung Missionen in regelmäßigen Abständen, um Ausbildung Kenntnisse für beide Besatzungen zu gewährleisten. Techn. Sgt Kristine Dreyer Stockfoto

RMEG29CH–Eine Boeing KC-135 Stratotanker aus der 909th Air Refueling Squadron nähert sich ein MC - 130P-Combat-Schatten aus der 17. Special Operations Squadron während einer Luft-Luft-Betankung Mission über das Ostchinesische Meer 19. Juli 2013. Die 909th ARS und der 17. SOS durchzuführen Luft-Luft-Betankung Missionen in regelmäßigen Abständen, um Ausbildung Kenntnisse für beide Besatzungen zu gewährleisten. Techn. Sgt Kristine Dreyer

RMMB88P7–Ein US Air Force 17 Special Operations Squadron pilot führt In-flight Training mit aircrew Augen- und Atemschutz System (AERPS) 31.01.2018, vor der Küste von Okinawa, Japan. Das bordpersonal wechselten sich Ausrüstung überstreifen im Flug, während der Rest der Crew, Sie überwacht als Sicherheitsmaßnahme. (U.S. Air Force

Vorderansicht von links des AC-119g. Vorderansicht von links des AC-119g. 'Tan Son Nhut ab, Südvietnam…linke Vorderansicht einer US Luftwaffe AC-119g Flugzeuge, der 17. Special Operations Squadron auf der Ha Trang Air Base, im Flug.“ Stockfoto

RM2K6PRMD–Vorderansicht von links des AC-119g. Vorderansicht von links des AC-119g. 'Tan Son Nhut ab, Südvietnam…linke Vorderansicht einer US Luftwaffe AC-119g Flugzeuge, der 17. Special Operations Squadron auf der Ha Trang Air Base, im Flug.“

Ein HH-60G Pave Hawk Helikopter der 38. Luftrettungsstaffel (38. ARS) betankt aus einem HC-130 Kampfflugzeug Talon, das der 17. Spezialeinheit am Kadena Air Base, Japan, zugewiesen wurde. Der Hubschrauber wird von LT gesteuert. OBERST. Mike Hoelzel und CAPT. Doug Welch, beide von der 38. ARS. Basis: Osan Air Base Country: Republik Korea (KOR) Stockfoto

RM2M8GRNJ–Ein HH-60G Pave Hawk Helikopter der 38. Luftrettungsstaffel (38. ARS) betankt aus einem HC-130 Kampfflugzeug Talon, das der 17. Spezialeinheit am Kadena Air Base, Japan, zugewiesen wurde. Der Hubschrauber wird von LT gesteuert. OBERST. Mike Hoelzel und CAPT. Doug Welch, beide von der 38. ARS. Basis: Osan Air Base Country: Republik Korea (KOR)

U.S. Air Force Staff Sergeant Manuel Castellanos, 17. Special Operations Squadron Special Mission Aviator führt eine Überprüfung der Bushmaster GAU-23 30 Millimeter Kettenpistole am Luftwaffenstützpunkt Cannon, N.M., am 9. Dezember 2022 durch. Die Übung zeigt die Fähigkeit des 27. Sondereinsatzkommandos Munitions-Geschwaders, agile Kampfarbeit zu praktizieren, indem er Truppen in einer rauen Umgebung bewaffnet und wieder bewaffnet. Stockfoto

RM2NH3N7B–U.S. Air Force Staff Sergeant Manuel Castellanos, 17. Special Operations Squadron Special Mission Aviator führt eine Überprüfung der Bushmaster GAU-23 30 Millimeter Kettenpistole am Luftwaffenstützpunkt Cannon, N.M., am 9. Dezember 2022 durch. Die Übung zeigt die Fähigkeit des 27. Sondereinsatzkommandos Munitions-Geschwaders, agile Kampfarbeit zu praktizieren, indem er Truppen in einer rauen Umgebung bewaffnet und wieder bewaffnet.

EIN US-AMERIKANISCHER Air Force 17. Special Operations Squadron AC-130J Ghostrider Gunship Waffensysteme Offizier überwacht eine Feuerübung als Teil eines Ehrenflugs des Kommandanten am 24. August 2022 über Melrose Air Force Range, New Mexico. Ehrenführer sind einflussreiche Mitglieder umliegender Gemeinschaften, die sich bemühen, Beziehungen zu militärischen Führern und Flugzeugführern auf der Basis aufzubauen, um besser zu verstehen, wie sie der Nation dienen und sie verteidigen. Stockfoto

RM2MGJ7TB–EIN US-AMERIKANISCHER Air Force 17. Special Operations Squadron AC-130J Ghostrider Gunship Waffensysteme Offizier überwacht eine Feuerübung als Teil eines Ehrenflugs des Kommandanten am 24. August 2022 über Melrose Air Force Range, New Mexico. Ehrenführer sind einflussreiche Mitglieder umliegender Gemeinschaften, die sich bemühen, Beziehungen zu militärischen Führern und Flugzeugführern auf der Basis aufzubauen, um besser zu verstehen, wie sie der Nation dienen und sie verteidigen.

Ein US Air Force MC-130J Commando II, dem 17. Special Operations Squadron zugewiesen, taxi die Fluglinie auf dem Kadena Air Base, Japan, am 17. April 2020. Das Team Kadena ist bereit, seine Kräfte gegen COVID-19 zu schützen und gleichzeitig die Einsatzbereitschaft der US-Japan Alliance zu wahren. (USA Luftwaffe Foto von Airman 1. Klasse Rebeckah Medeiros) Stockfoto

RM2BKX2GJ–Ein US Air Force MC-130J Commando II, dem 17. Special Operations Squadron zugewiesen, taxi die Fluglinie auf dem Kadena Air Base, Japan, am 17. April 2020. Das Team Kadena ist bereit, seine Kräfte gegen COVID-19 zu schützen und gleichzeitig die Einsatzbereitschaft der US-Japan Alliance zu wahren. (USA Luftwaffe Foto von Airman 1. Klasse Rebeckah Medeiros)

Eine Boeing KC-135 Stratotanker aus der 909th Air Refueling Squadron fährt nach Betankung eine MC - 130P Bekämpfung der Schatten aus der 17. Special Operations Squadron während einer Luft-Luft-Betankung Mission über das Ostchinesische Meer 19. Juli 2013. Die 909th ARS und der 17. SOS durchzuführen Luft-Luft-Betankung Missionen in regelmäßigen Abständen, um Ausbildung Kenntnisse für beide Besatzungen zu gewährleisten. Techn. Sgt Kristine Dreyer Stockfoto

RMEG29CE–Eine Boeing KC-135 Stratotanker aus der 909th Air Refueling Squadron fährt nach Betankung eine MC - 130P Bekämpfung der Schatten aus der 17. Special Operations Squadron während einer Luft-Luft-Betankung Mission über das Ostchinesische Meer 19. Juli 2013. Die 909th ARS und der 17. SOS durchzuführen Luft-Luft-Betankung Missionen in regelmäßigen Abständen, um Ausbildung Kenntnisse für beide Besatzungen zu gewährleisten. Techn. Sgt Kristine Dreyer

RMMB88NT–Ein US Air Force 17 Special Operations Squadron pilot führt In-flight Training mit aircrew Augen- und Atemschutz System (AERPS) 31.01.2018, vor der Küste von Okinawa, Japan. Das bordpersonal wechselten sich Ausrüstung überstreifen im Flug, während der Rest der Crew, Sie überwacht als Sicherheitsmaßnahme. (U.S. Air Force

Pazifischen Ozean--Ein MC - 130P Bekämpfung der Schatten aus der 17. Special Operations Squadron tankt einen HH-60 Pave Hawk-Hubschrauber von der 33rd Rescue Squadron 18 März. Die Betankung Missionen sind zur Unterstützung der humanitären Hilfsaktionen nach einem Erdbeben der Stärke 8,9 und folgenden Tsunami, der Nordosten Japans März 11 gerockt. Osakabe Yasuo Stockfoto

RMEG1AMX–Pazifischen Ozean--Ein MC - 130P Bekämpfung der Schatten aus der 17. Special Operations Squadron tankt einen HH-60 Pave Hawk-Hubschrauber von der 33rd Rescue Squadron 18 März. Die Betankung Missionen sind zur Unterstützung der humanitären Hilfsaktionen nach einem Erdbeben der Stärke 8,9 und folgenden Tsunami, der Nordosten Japans März 11 gerockt. Osakabe Yasuo

Die Ehrenkommandanten der Stadt Clovis erhalten eine Tour und eine Sicherheitsunterweisung über einen US-amerikanischen Air Force 17. Special Operations Squadron AC-130J Ghostrider-Kanonenschiff während eines Ehrenflugs des Befehlshabers am 24. August 2022 am Luftwaffenstützpunkt Cannon, New Mexico. Der Flug ermöglichte es Gemeindeführern und Geschäftseigentümern, aus erster Hand zu verstehen, wie sich 17 SOS Airmen auf ihre Arbeit spezialisieren und warum regelmäßige Kampffähigkeitstrainings den Spezialeinsätzen der Air Force auf der ganzen Welt zugutekommen. Stockfoto

RM2MGJ4HN–Die Ehrenkommandanten der Stadt Clovis erhalten eine Tour und eine Sicherheitsunterweisung über einen US-amerikanischen Air Force 17. Special Operations Squadron AC-130J Ghostrider-Kanonenschiff während eines Ehrenflugs des Befehlshabers am 24. August 2022 am Luftwaffenstützpunkt Cannon, New Mexico. Der Flug ermöglichte es Gemeindeführern und Geschäftseigentümern, aus erster Hand zu verstehen, wie sich 17 SOS Airmen auf ihre Arbeit spezialisieren und warum regelmäßige Kampffähigkeitstrainings den Spezialeinsätzen der Air Force auf der ganzen Welt zugutekommen.

RM2BKE390–Ein US Air Force MC-130J Commando II, dem 17. Special Operations Squadron zugewiesen, taxi die Fluglinie auf dem Kadena Air Base, Japan, am 17. April 2020. Das Team Kadena ist bereit, seine Kräfte gegen COVID-19 zu schützen und gleichzeitig die Einsatzbereitschaft der US-Japan Alliance zu wahren. (USA Luftwaffe Foto von Airman 1. Klasse Rebeckah Medeiros)

Flieger aus dem 17 Special Operations Squadron bereiten Sie eine MC-130J Commando II für Flug Juli 12, 2018 Kadena Air Base, Japan. Der 17 SOS ist eine von mehreren Air Force Special Operations Command Einheiten auf der Seite 'Programm grüne Flug" für neue Flieger und Ihnen helfen, bis zu Geschwindigkeit und effizienter in ihren neuen Rollen, bevor Sie sie auf live Flüge. (U.S. Air Force Foto von Airman 1st Class Greg Erwin) Stockfoto

RMPD16G9–Flieger aus dem 17 Special Operations Squadron bereiten Sie eine MC-130J Commando II für Flug Juli 12, 2018 Kadena Air Base, Japan. Der 17 SOS ist eine von mehreren Air Force Special Operations Command Einheiten auf der Seite 'Programm grüne Flug" für neue Flieger und Ihnen helfen, bis zu Geschwindigkeit und effizienter in ihren neuen Rollen, bevor Sie sie auf live Flüge. (U.S. Air Force Foto von Airman 1st Class Greg Erwin)

RMEG1AMT–Pazifischen Ozean--Ein MC - 130P Bekämpfung der Schatten aus der 17. Special Operations Squadron tankt einen HH-60 Pave Hawk-Hubschrauber von der 33rd Rescue Squadron 18 März. Die Betankung Missionen sind zur Unterstützung der humanitären Hilfsaktionen nach einem Erdbeben der Stärke 8,9 und folgenden Tsunami, der Nordosten Japans März 11 gerockt. Osakabe Yasuo

RM2AABK5D–Flieger zum 320. Spezielle Taktiken Squadron Sprung von einem 17 Special Operations Squadron MC-130J Commando II während der militärischen Freifall Ausbildung auf Kwajalein Atoll Nov. 16, 2019 zugeordnet. Der Sprung war ein wesentlicher Teil der Übung Gryphon Pacific 20-1. Die 353 SOG Fliegern führten zusätzliche Kompetenz Training auf die Möglichkeit der militärischen Freifall springen Fähigkeiten zu schärfen, zu profitieren. (U.S. Air Force Foto: Staff Sgt. Benjamin Sutton)

Senior Airman j.t. Mills, 17. Special Operations Squadron, Kadena Air Base, Japan sieht aus dem Fenster während des Fluges auf einer MC-130 Yokota Air Base, Japan 19. März 2011 verlassen. Airman Mills wird in Yokota zur Unterstützung der Operation Tomodachi bereitgestellt. / Master Sgt. Jeromy K. Cross/freigegeben Stockfoto

RMEG1AX4–Senior Airman j.t. Mills, 17. Special Operations Squadron, Kadena Air Base, Japan sieht aus dem Fenster während des Fluges auf einer MC-130 Yokota Air Base, Japan 19. März 2011 verlassen. Airman Mills wird in Yokota zur Unterstützung der Operation Tomodachi bereitgestellt. / Master Sgt. Jeromy K. Cross/freigegeben

Ein AC-130J Ghostrider der US-Luftwaffe, der der 17. Special Operations Squadron, Cannon Air Force Base, N.M., zugewiesen wurde, hebt während der Übung Keen Sword 23 am 16. November 2022 auf dem Yokota Air Base, Japan, ab. Die SOS 17 führte die Strategie für agile Kampfbeschäftigung über leichte Logistikpakete durch, um die für die Dauer von KS23 benötigte Munitionsleistung und das erforderliche Personal zur Ausführung zu bringen. (USA Luftwaffe Foto von Yasuo Osakabe) Stockfoto

RM2KFJRXX–Ein AC-130J Ghostrider der US-Luftwaffe, der der 17. Special Operations Squadron, Cannon Air Force Base, N.M., zugewiesen wurde, hebt während der Übung Keen Sword 23 am 16. November 2022 auf dem Yokota Air Base, Japan, ab. Die SOS 17 führte die Strategie für agile Kampfbeschäftigung über leichte Logistikpakete durch, um die für die Dauer von KS23 benötigte Munitionsleistung und das erforderliche Personal zur Ausführung zu bringen. (USA Luftwaffe Foto von Yasuo Osakabe)

Ein US Air Force 17 Special Operations Squadron loadmaster setzt an aircrew Augen- und Atemschutz System (AERPS) 31.01.2018, bei Kadena Air Base, Japan. Der 17 SOS ausgeführt In-flight Training mit AERPS Ausrüstung als Teil der Fähigkeit, zu überleben und zu betreiben (Atso) Ausbildung. (U.S. Air Force Stockfoto

RMMB88M3–Ein US Air Force 17 Special Operations Squadron loadmaster setzt an aircrew Augen- und Atemschutz System (AERPS) 31.01.2018, bei Kadena Air Base, Japan. Der 17 SOS ausgeführt In-flight Training mit AERPS Ausrüstung als Teil der Fähigkeit, zu überleben und zu betreiben (Atso) Ausbildung. (U.S. Air Force

Ehrenkommandanten der Stadt Clovis erhalten einen Einsatzbericht von der US-Staffel Oberstleutnant Andrew Saylor, Befehlshaber der 17. Sondereinsatztruppe, während einer Ehrenveranstaltung des Kommandanten am 24. August 2022 im Luftwaffenstützpunkt Cannon, New Mexico. Das Ehrenkommando-Programm unterrichtet einflussreiche Mitglieder der Gemeinde über das Sondereinsatzkommando der Luftwaffe, um die öffentliche Unterstützung für Kanonen zu fördern und den Führern dabei zu helfen, gemeinsam Angelegenheiten anzugehen, die militärische und zivile Gemeinschaften betreffen. Stockfoto

RM2MGJ3Y5–Ehrenkommandanten der Stadt Clovis erhalten einen Einsatzbericht von der US-Staffel Oberstleutnant Andrew Saylor, Befehlshaber der 17. Sondereinsatztruppe, während einer Ehrenveranstaltung des Kommandanten am 24. August 2022 im Luftwaffenstützpunkt Cannon, New Mexico. Das Ehrenkommando-Programm unterrichtet einflussreiche Mitglieder der Gemeinde über das Sondereinsatzkommando der Luftwaffe, um die öffentliche Unterstützung für Kanonen zu fördern und den Führern dabei zu helfen, gemeinsam Angelegenheiten anzugehen, die militärische und zivile Gemeinschaften betreffen.

Senior Airman j.t. Mühlen in der Nähe und Staff Sgt Nick Wisnoski, 17. Special Operations Squadron, Kadena Air Base, Japan laden eine Palette auf eine MC-130 Inakuni, Marine Corp Air Station, Japan 19. März 2011. Die 17. SOS war am Inakuni zu transportieren Marines zur Unterstützung der Operation Tomodachi. / Master Sgt. Jeromy K. Cross/freigegeben Stockfoto

RMEG1AX7–Senior Airman j.t. Mühlen in der Nähe und Staff Sgt Nick Wisnoski, 17. Special Operations Squadron, Kadena Air Base, Japan laden eine Palette auf eine MC-130 Inakuni, Marine Corp Air Station, Japan 19. März 2011. Die 17. SOS war am Inakuni zu transportieren Marines zur Unterstützung der Operation Tomodachi. / Master Sgt. Jeromy K. Cross/freigegeben

RM2KFJRY2–Ein AC-130J Ghostrider der US-Luftwaffe, der der 17. Special Operations Squadron, Cannon Air Force Base, N.M., zugewiesen wurde, hebt während der Übung Keen Sword 23 am 16. November 2022 auf dem Yokota Air Base, Japan, ab. Die SOS 17 führte die Strategie für agile Kampfbeschäftigung über leichte Logistikpakete durch, um die für die Dauer von KS23 benötigte Munitionsleistung und das erforderliche Personal zur Ausführung zu bringen. (USA Luftwaffe Foto von Yasuo Osakabe)

Zwei US Air Force MC-130J Commando IIs aus dem 17 Special Operations Squadron eine Formation Training Mission 31.01.2018, vor der Küste von Okinawa, Japan. Der MC-130J Commando II ist ein multi-mission combat Transport- und Special Operations Tanker dazu in der Lage, eine Nutzlast von 42.000 Pfund. (U.S. Air Force Stockfoto

RMMB88NB–Zwei US Air Force MC-130J Commando IIs aus dem 17 Special Operations Squadron eine Formation Training Mission 31.01.2018, vor der Küste von Okinawa, Japan. Der MC-130J Commando II ist ein multi-mission combat Transport- und Special Operations Tanker dazu in der Lage, eine Nutzlast von 42.000 Pfund. (U.S. Air Force

EIN US-AMERIKANISCHER Air Force AC-130J Ghostrider-Kanonenschiff, das der 17. Spezialeinheit, 27. Spezialeinheit, zugewiesen wurde, wird während Talisman Sabre 23 über Australien am 1. August 2023 betankt. Talisman Sabre ist die größte bilaterale Militäraktion zwischen Australien und den Vereinigten Staaten, die ein freies und offenes Indo-Pacific vorantreibt, indem die Beziehungen und die Interoperabilität zwischen wichtigen Verbündeten gestärkt und unsere kollektiven Fähigkeiten verbessert werden, um auf eine Vielzahl potenzieller Sicherheitsbedenken zu reagieren. (USA Air Force Foto von Senior Airman Alexcia Givens) Stockfoto

RM2RFTY38–EIN US-AMERIKANISCHER Air Force AC-130J Ghostrider-Kanonenschiff, das der 17. Spezialeinheit, 27. Spezialeinheit, zugewiesen wurde, wird während Talisman Sabre 23 über Australien am 1. August 2023 betankt. Talisman Sabre ist die größte bilaterale Militäraktion zwischen Australien und den Vereinigten Staaten, die ein freies und offenes Indo-Pacific vorantreibt, indem die Beziehungen und die Interoperabilität zwischen wichtigen Verbündeten gestärkt und unsere kollektiven Fähigkeiten verbessert werden, um auf eine Vielzahl potenzieller Sicherheitsbedenken zu reagieren. (USA Air Force Foto von Senior Airman Alexcia Givens)

Ein 27. Special Operations Aircraft Maintenance Squadron Crewchef wartet, um einen AC-130J Ghostrider zu marschieren, der während Talisman Sabre 23 auf der Royal Australian Air Force Base Richmond, Australien, am 31. Juli 2023 dem 17. Special Operations Squadron zugeteilt wurde. Talisman Sabre ist die größte bilaterale Militäraktion zwischen Australien und den Vereinigten Staaten, bei der ein freier und offener Indo-Pacific gefördert wird, indem die Beziehungen und die Interoperabilität zwischen den wichtigsten Alliierten gestärkt und unsere kollektiven Fähigkeiten verbessert werden, um auf eine Vielzahl potenzieller Sicherheitsbedenken zu reagieren. (USA Air Force Foto von Airman 1. Klasse Stockfoto

RM2RF9TF4–Ein 27. Special Operations Aircraft Maintenance Squadron Crewchef wartet, um einen AC-130J Ghostrider zu marschieren, der während Talisman Sabre 23 auf der Royal Australian Air Force Base Richmond, Australien, am 31. Juli 2023 dem 17. Special Operations Squadron zugeteilt wurde. Talisman Sabre ist die größte bilaterale Militäraktion zwischen Australien und den Vereinigten Staaten, bei der ein freier und offener Indo-Pacific gefördert wird, indem die Beziehungen und die Interoperabilität zwischen den wichtigsten Alliierten gestärkt und unsere kollektiven Fähigkeiten verbessert werden, um auf eine Vielzahl potenzieller Sicherheitsbedenken zu reagieren. (USA Air Force Foto von Airman 1. Klasse

Die Ehrenkommandanten der Stadt Clovis beobachten einen simulierten Kampf oder Trockenfeuer, ein Übungsszenario an Bord einer US-amerikanischen Air Force 17. Special Operations Squadron AC-130J Ghostrider-Kanonenschiff während eines Ehrenflugs des Befehlshabers am 24. August 2022 über dem Luftwaffenstützpunkt Altus, Oklahoma. Der Flug ermöglichte es Gemeindeführern und Geschäftseigentümern, aus erster Hand zu verstehen, wie sich 17 SOS Airmen auf ihre Arbeit spezialisieren und warum regelmäßige Kampffähigkeitstrainings den Spezialeinsätzen der Air Force auf der ganzen Welt zugutekommen. Stockfoto

RM2MGJ92E–Die Ehrenkommandanten der Stadt Clovis beobachten einen simulierten Kampf oder Trockenfeuer, ein Übungsszenario an Bord einer US-amerikanischen Air Force 17. Special Operations Squadron AC-130J Ghostrider-Kanonenschiff während eines Ehrenflugs des Befehlshabers am 24. August 2022 über dem Luftwaffenstützpunkt Altus, Oklahoma. Der Flug ermöglichte es Gemeindeführern und Geschäftseigentümern, aus erster Hand zu verstehen, wie sich 17 SOS Airmen auf ihre Arbeit spezialisieren und warum regelmäßige Kampffähigkeitstrainings den Spezialeinsätzen der Air Force auf der ganzen Welt zugutekommen.

Senior Airman j.t. Mills, Staff Sgt Nick Wisnoski, und Capt Daniel Gipper 17. Special Operations Squadron, Kadena Air Base, Japan überprüfen Sie über ihre Handbücher vor einem Flug auf einer MC-130 Yokota Air Base, Japan 19. März 2011 verlassen. Die 17. SOS fliegt Missionen zur Unterstützung der Operation Tomodachi. / Master Sgt. Jeromy K. Cross/freigegeben Stockfoto

RMEG1AX3–Senior Airman j.t. Mills, Staff Sgt Nick Wisnoski, und Capt Daniel Gipper 17. Special Operations Squadron, Kadena Air Base, Japan überprüfen Sie über ihre Handbücher vor einem Flug auf einer MC-130 Yokota Air Base, Japan 19. März 2011 verlassen. Die 17. SOS fliegt Missionen zur Unterstützung der Operation Tomodachi. / Master Sgt. Jeromy K. Cross/freigegeben

US Air Force Staff Sgt Nicholas Wisnoski, dem 17. Special Operations Squadron Loadmaster und techn. Sgt Timothy Rodgers, ein 353rd Special Operations Group nach vorne gerichteten Bereich Betankung Punkt FARP Mitglied, Setup-Ausrüstung zu MC - 130 P bekämpfen Schatten Flugzeug am Flughafen Yomagata am 17. März 2011 defuel. Die FARP Mitglieder Nixie MC - 130P und vier Kraftstoff Harnblasen für insgesamt 36.000 Pfund von JP-8 Kraftstoff getankt. FARPs ermöglichen Flugzeuge zu bedienen bei weiteren Entfernungen dadurch, dass das Flugzeug zu tanken, wo kein Kraftstoff in der Regel vorhanden ist. Das FARP-Team ist in der Lage Treibstoff zu abgelegenen und auste Stockfoto

RMEG1AM6–US Air Force Staff Sgt Nicholas Wisnoski, dem 17. Special Operations Squadron Loadmaster und techn. Sgt Timothy Rodgers, ein 353rd Special Operations Group nach vorne gerichteten Bereich Betankung Punkt FARP Mitglied, Setup-Ausrüstung zu MC - 130 P bekämpfen Schatten Flugzeug am Flughafen Yomagata am 17. März 2011 defuel. Die FARP Mitglieder Nixie MC - 130P und vier Kraftstoff Harnblasen für insgesamt 36.000 Pfund von JP-8 Kraftstoff getankt. FARPs ermöglichen Flugzeuge zu bedienen bei weiteren Entfernungen dadurch, dass das Flugzeug zu tanken, wo kein Kraftstoff in der Regel vorhanden ist. Das FARP-Team ist in der Lage Treibstoff zu abgelegenen und auste

Ein US Air Force 17 Special Operations Squadron loadmaster führt einen Buddy auf der Flugzeugbesatzung Augen- und Atemschutz System (AERPS) 31.01.2018, vor der Küste von Okinawa, Japan. Der 17 SOS ausgeführt In-flight Training mit AERPS Ausrüstung als Teil der Fähigkeit, zu überleben und zu betreiben (Atso) Ausbildung. (U.S. Air Force Stockfoto

RMMB88NM–Ein US Air Force 17 Special Operations Squadron loadmaster führt einen Buddy auf der Flugzeugbesatzung Augen- und Atemschutz System (AERPS) 31.01.2018, vor der Küste von Okinawa, Japan. Der 17 SOS ausgeführt In-flight Training mit AERPS Ausrüstung als Teil der Fähigkeit, zu überleben und zu betreiben (Atso) Ausbildung. (U.S. Air Force

Ein 27. Special Operations Aircraft Maintenance Squadron Crew Chief Marshalls, ein AC-130J Ghostrider wurde während Talisman Sabre 23 auf der Royal Australian Air Force Base Richmond, Australien, am 31. Juli 2023 der 17. Special Operations Squadron zugeteilt. Talisman Sabre ist die größte bilaterale Militäraktion zwischen Australien und den Vereinigten Staaten, bei der ein freier und offener Indo-Pacific gefördert wird, indem die Beziehungen und die Interoperabilität zwischen den wichtigsten Alliierten gestärkt und unsere kollektiven Fähigkeiten verbessert werden, um auf eine Vielzahl potenzieller Sicherheitsbedenken zu reagieren. (USA Air Force Foto von Airman 1. Klasse Tylir Me Stockfoto

RM2RF9TET–Ein 27. Special Operations Aircraft Maintenance Squadron Crew Chief Marshalls, ein AC-130J Ghostrider wurde während Talisman Sabre 23 auf der Royal Australian Air Force Base Richmond, Australien, am 31. Juli 2023 der 17. Special Operations Squadron zugeteilt. Talisman Sabre ist die größte bilaterale Militäraktion zwischen Australien und den Vereinigten Staaten, bei der ein freier und offener Indo-Pacific gefördert wird, indem die Beziehungen und die Interoperabilität zwischen den wichtigsten Alliierten gestärkt und unsere kollektiven Fähigkeiten verbessert werden, um auf eine Vielzahl potenzieller Sicherheitsbedenken zu reagieren. (USA Air Force Foto von Airman 1. Klasse Tylir Me

Megan Hamilton, Oberbefehlshaber des 27. Special Operations Wing Kommandos und Eigentümer mehrerer lokaler Unternehmen, beobachtet eine 105-mm-Artilleriekanone-Feuerübung an Bord eines Ghostrider-Kanonenschiffs der 17. Special Operations Staffel AC-130J während eines Ehrenflugs des Befehlshabers am 24. August 2022 über Melrose Air Force Range, New Mexico. Hamilton und andere Ehrenkommandos flogen mit Air Commandos, um besser zu verstehen, wie das Special Operations Command der Air Force weltweit Kampfeinheiten ausbildet und Kampfteams für Notfälle entsendet. Stockfoto

RM2MGJ5XE–Megan Hamilton, Oberbefehlshaber des 27. Special Operations Wing Kommandos und Eigentümer mehrerer lokaler Unternehmen, beobachtet eine 105-mm-Artilleriekanone-Feuerübung an Bord eines Ghostrider-Kanonenschiffs der 17. Special Operations Staffel AC-130J während eines Ehrenflugs des Befehlshabers am 24. August 2022 über Melrose Air Force Range, New Mexico. Hamilton und andere Ehrenkommandos flogen mit Air Commandos, um besser zu verstehen, wie das Special Operations Command der Air Force weltweit Kampfeinheiten ausbildet und Kampfteams für Notfälle entsendet.

US Air Force Tech Sgt. Dave Harwood, dem 17. Special Operations Squadron Flugingenieur, berechnet der Take off Landung Entfernung zum Flughafen Yamagata, einen nach vorne gerichteten Bereich tanken Punkt FARP 17. März 2011 zu etablieren. FARP-Mitglieder defueled ein Flugzeug der US Air Force MC - 130P Kampf gegen Schatten und vier Kraftstoff Harnblasen für insgesamt 36.000 Pfund von JP-8 Kraftstoff getankt. FARPs ermöglichen Flugzeuge zu bedienen bei weiteren Entfernungen dadurch, dass das Flugzeug zu tanken, wo kein Kraftstoff in der Regel vorhanden ist. Das FARP-Team ist in der Lage, Kraftstoff, remote und karge Standorte. Die Brennstoffe am Flughafen Yamagata Stockfoto

RMEG1AM4–US Air Force Tech Sgt. Dave Harwood, dem 17. Special Operations Squadron Flugingenieur, berechnet der Take off Landung Entfernung zum Flughafen Yamagata, einen nach vorne gerichteten Bereich tanken Punkt FARP 17. März 2011 zu etablieren. FARP-Mitglieder defueled ein Flugzeug der US Air Force MC - 130P Kampf gegen Schatten und vier Kraftstoff Harnblasen für insgesamt 36.000 Pfund von JP-8 Kraftstoff getankt. FARPs ermöglichen Flugzeuge zu bedienen bei weiteren Entfernungen dadurch, dass das Flugzeug zu tanken, wo kein Kraftstoff in der Regel vorhanden ist. Das FARP-Team ist in der Lage, Kraftstoff, remote und karge Standorte. Die Brennstoffe am Flughafen Yamagata

Zwei US Air Force MC-130J Commando IIs aus dem 17 Special Operations Squadron eine Formation Training Mission 31.01.2018 in Okinawa, Japan. Flieger aus dem 17 SOS-Ausbildungs- Operationen oft, um sicherzustellen, dass Sie immer bereit sind, eine Vielzahl von hoher Priorität auszuführen, geringe Sichtbarkeit Missionen im gesamten Indo-Asia - pacific-region. (U.S. Air Force Stockfoto

RMMB88NX–Zwei US Air Force MC-130J Commando IIs aus dem 17 Special Operations Squadron eine Formation Training Mission 31.01.2018 in Okinawa, Japan. Flieger aus dem 17 SOS-Ausbildungs- Operationen oft, um sicherzustellen, dass Sie immer bereit sind, eine Vielzahl von hoher Priorität auszuführen, geringe Sichtbarkeit Missionen im gesamten Indo-Asia - pacific-region. (U.S. Air Force

Ein 27. Special Operations Aircraft Maintenance Squadron Crew Chief inspiziert einen 17. Special Operations Squadron AC-130J Ghostriders Aufzug während Talisman Sabre 23 auf der Royal Australian Air Force Base Richmond, Australien, am 31. Juli 2023. Talisman Sabre ist die größte bilaterale Militäraktion zwischen Australien und den Vereinigten Staaten, bei der ein freier und offener Indo-Pacific gefördert wird, indem die Beziehungen und die Interoperabilität zwischen den wichtigsten Alliierten gestärkt und unsere kollektiven Fähigkeiten verbessert werden, um auf eine Vielzahl potenzieller Sicherheitsbedenken zu reagieren. (USA Air Force Foto von Airman 1. Class Tylir Meyer) Stockfoto

RM2RF9TEN–Ein 27. Special Operations Aircraft Maintenance Squadron Crew Chief inspiziert einen 17. Special Operations Squadron AC-130J Ghostriders Aufzug während Talisman Sabre 23 auf der Royal Australian Air Force Base Richmond, Australien, am 31. Juli 2023. Talisman Sabre ist die größte bilaterale Militäraktion zwischen Australien und den Vereinigten Staaten, bei der ein freier und offener Indo-Pacific gefördert wird, indem die Beziehungen und die Interoperabilität zwischen den wichtigsten Alliierten gestärkt und unsere kollektiven Fähigkeiten verbessert werden, um auf eine Vielzahl potenzieller Sicherheitsbedenken zu reagieren. (USA Air Force Foto von Airman 1. Class Tylir Meyer)

Das bordpersonal Zum 17 Special Operations Squadron zugeordnet, 353 Special Operations Group, Kadena Air Base, Japan, ihre MC-130J Commando II Vorbereitung für die Luftbetankung mit anderen Team Kadena Mitglieder fliegen einer KC-135 Stratotanker aus der 909 . Air Refuelling Squadron, während der Übung Gryphon Pacific 20-1, November 15, 2019, über dem Pazifischen Ozean. Die 909 . ARS durchgeführt tanken für 353 SOG Flugzeuge, um Long range Infiltration in Wake Island und Kwajalein Atoll zu erleichtern. (U.S. Air Force Foto: Staff Sgt. Benjamin Sutton) Stockfoto

RM2AABK5J–Das bordpersonal Zum 17 Special Operations Squadron zugeordnet, 353 Special Operations Group, Kadena Air Base, Japan, ihre MC-130J Commando II Vorbereitung für die Luftbetankung mit anderen Team Kadena Mitglieder fliegen einer KC-135 Stratotanker aus der 909 . Air Refuelling Squadron, während der Übung Gryphon Pacific 20-1, November 15, 2019, über dem Pazifischen Ozean. Die 909 . ARS durchgeführt tanken für 353 SOG Flugzeuge, um Long range Infiltration in Wake Island und Kwajalein Atoll zu erleichtern. (U.S. Air Force Foto: Staff Sgt. Benjamin Sutton)

Ein US Air Force 17th Special Operations Squadron AC-130J Ghostrider Kanonenschiff umkreist den Sender KAMR Local 4 News während eines Medienfluges am 30. November 2021 über Amarillo, Texas. Die Zusammenarbeit mit 27th Special Operations Wing-Mitgliedern ermöglicht es Kommandeuren, ihre Reichweite zu erweitern, um Gemeinden über das Air Force Special Operations Command zu informieren und wie sich Airmen weiterhin an neue Herausforderungen anpassen und spezialisierte Kampfkräfte generieren, um auch für die gemeinsame Kraft Vorteile zu schaffen Als unsere Verbündeten und Partner. (USA Foto der Luftwaffe von Staff Sgt. Peter Reft) Stockfoto

RM2HB3RHM–Ein US Air Force 17th Special Operations Squadron AC-130J Ghostrider Kanonenschiff umkreist den Sender KAMR Local 4 News während eines Medienfluges am 30. November 2021 über Amarillo, Texas. Die Zusammenarbeit mit 27th Special Operations Wing-Mitgliedern ermöglicht es Kommandeuren, ihre Reichweite zu erweitern, um Gemeinden über das Air Force Special Operations Command zu informieren und wie sich Airmen weiterhin an neue Herausforderungen anpassen und spezialisierte Kampfkräfte generieren, um auch für die gemeinsame Kraft Vorteile zu schaffen Als unsere Verbündeten und Partner. (USA Foto der Luftwaffe von Staff Sgt. Peter Reft)

Shawn Hamilton, Ehrenbefehlshaber der Special Operations Maintenance Group 27. und Eigentümer mehrerer Clovis-Unternehmen, betreibt eine 105-mm-Artilleriekanone unter der Aufsicht der USA Air Force Staff Sergeants Manuel Castellanos und Alex Almarales, beide 17. Special Operations Squadron Luftgewehrer, während einer Feuerübung im Rahmen eines Ehrenflugs des Kommandanten am 24. August 2022 über Melrose Air Force Range, New Mexico. Das Ehrenkommando-Programm unterrichtet einflussreiche Mitglieder der Gemeinde über das Sonderkommando der Luftwaffe, um die öffentliche Unterstützung für Kanonen zu fördern und mir zu helfen Stockfoto

RM2MGJ6BG–Shawn Hamilton, Ehrenbefehlshaber der Special Operations Maintenance Group 27. und Eigentümer mehrerer Clovis-Unternehmen, betreibt eine 105-mm-Artilleriekanone unter der Aufsicht der USA Air Force Staff Sergeants Manuel Castellanos und Alex Almarales, beide 17. Special Operations Squadron Luftgewehrer, während einer Feuerübung im Rahmen eines Ehrenflugs des Kommandanten am 24. August 2022 über Melrose Air Force Range, New Mexico. Das Ehrenkommando-Programm unterrichtet einflussreiche Mitglieder der Gemeinde über das Sonderkommando der Luftwaffe, um die öffentliche Unterstützung für Kanonen zu fördern und mir zu helfen

Us-Marines mit Sierra Batterie, 3.Bataillon, 12 Marine Regiment, 3rd Marine Division und US-Flieger mit dem 17 Special Operations Squadron verhalten HIMARS schnelle Infiltration (HIRAIN) Ausbildung durch Laden eines US Marine Corps High Mobility Artillery Rocket System (HIMARS) auf ein US Air Force MC-130 bei Kadena Air Base, Okinawa, Japan am 23. März 2019. Die Ausbildung ermöglicht, HIMARS, schnell auf eine fortschrittliche Position bereitstellen, Präzision Streiks durchführen und dann Ausstieg der Gegend. (U.S. Marine Corps Foto von Lance Cpl. Nathan Maysonet) Stockfoto

RMT1GG6W–Us-Marines mit Sierra Batterie, 3.Bataillon, 12 Marine Regiment, 3rd Marine Division und US-Flieger mit dem 17 Special Operations Squadron verhalten HIMARS schnelle Infiltration (HIRAIN) Ausbildung durch Laden eines US Marine Corps High Mobility Artillery Rocket System (HIMARS) auf ein US Air Force MC-130 bei Kadena Air Base, Okinawa, Japan am 23. März 2019. Die Ausbildung ermöglicht, HIMARS, schnell auf eine fortschrittliche Position bereitstellen, Präzision Streiks durchführen und dann Ausstieg der Gegend. (U.S. Marine Corps Foto von Lance Cpl. Nathan Maysonet)

US Air Force Airman 1st Class j.t. Mills, ein 17. Special Operations Squadron Loadmaster, hält in der Kommunikation mit den Piloten und nach vorne gerichteten Bereich tanken Punkt FARP Mitglieder während der Brennstoffentnahme einen MC - 130P bekämpfen Schatten am Flughafen Yamagata am 17. März 2011. Die FARP Mitglieder Nixie MC - 130P und vier Kraftstoff Harnblasen 36.000 Pfund von JP-8 Kraftstoff getankt. FARPs ermöglichen Flugzeuge zu Abständen weiter von der ursprünglichen Flughafen zu bedienen, dass es zog aus dadurch, dass das Flugzeug zu tanken, wo kein Kraftstoff in der Regel befindet. Das FARP-Team ist in der Lage Treibstoff zu abgelegenen und aust Stockfoto

RMEG1AM8–US Air Force Airman 1st Class j.t. Mills, ein 17. Special Operations Squadron Loadmaster, hält in der Kommunikation mit den Piloten und nach vorne gerichteten Bereich tanken Punkt FARP Mitglieder während der Brennstoffentnahme einen MC - 130P bekämpfen Schatten am Flughafen Yamagata am 17. März 2011. Die FARP Mitglieder Nixie MC - 130P und vier Kraftstoff Harnblasen 36.000 Pfund von JP-8 Kraftstoff getankt. FARPs ermöglichen Flugzeuge zu Abständen weiter von der ursprünglichen Flughafen zu bedienen, dass es zog aus dadurch, dass das Flugzeug zu tanken, wo kein Kraftstoff in der Regel befindet. Das FARP-Team ist in der Lage Treibstoff zu abgelegenen und aust

Us Air Force 353 Special Operations Support Squadron Aircrew fliegende Ausrüstung Techniker unterstützen 17 Special Operations Squadron aircrew auf fliegendes Auge und Atemschutz System (AERPS) 31.01.2018, bei Kadena Air Base, Japan. Der 17 SOS ausgeführt In-flight Training mit AERPS Ausrüstung als Teil der Fähigkeit, zu überleben und zu betreiben (Atso) Ausbildung. (U.S. Air Force Stockfoto

RMMB88MW–Us Air Force 353 Special Operations Support Squadron Aircrew fliegende Ausrüstung Techniker unterstützen 17 Special Operations Squadron aircrew auf fliegendes Auge und Atemschutz System (AERPS) 31.01.2018, bei Kadena Air Base, Japan. Der 17 SOS ausgeführt In-flight Training mit AERPS Ausrüstung als Teil der Fähigkeit, zu überleben und zu betreiben (Atso) Ausbildung. (U.S. Air Force

Megan Hamilton, Oberbefehlshaber des Special Operations Wing 27. und Miteigentümer verschiedener Clovis- und Portales-Unternehmen, erfährt von den USA über die Funktionen von 105-mm-Artilleriekanonen Air Force Staff Sgt. Manuel Castellanos, 17. Special Operations Squadron AC-130J Ghostrider Aerial Gunner, während eines Ehrenflugs des Kommandanten am 24. August 2022 über Melrose Air Force Range, New Mexico. Hamilton und andere Ehrenkommandos flogen mit Air Commandos, um besser zu verstehen, wie das Special Operations Command der Air Force Kampfeinheiten ausbildet und Kampfeinheiten für Noteinsätze entsendet Stockfoto

RM2MGJ57J–Megan Hamilton, Oberbefehlshaber des Special Operations Wing 27. und Miteigentümer verschiedener Clovis- und Portales-Unternehmen, erfährt von den USA über die Funktionen von 105-mm-Artilleriekanonen Air Force Staff Sgt. Manuel Castellanos, 17. Special Operations Squadron AC-130J Ghostrider Aerial Gunner, während eines Ehrenflugs des Kommandanten am 24. August 2022 über Melrose Air Force Range, New Mexico. Hamilton und andere Ehrenkommandos flogen mit Air Commandos, um besser zu verstehen, wie das Special Operations Command der Air Force Kampfeinheiten ausbildet und Kampfeinheiten für Noteinsätze entsendet

RMT1GG6T–Us-Marines mit Sierra Batterie, 3.Bataillon, 12 Marine Regiment, 3rd Marine Division und US-Flieger mit dem 17 Special Operations Squadron verhalten HIMARS schnelle Infiltration (HIRAIN) Ausbildung durch Laden eines US Marine Corps High Mobility Artillery Rocket System (HIMARS) auf ein US Air Force MC-130 bei Kadena Air Base, Okinawa, Japan am 23. März 2019. Die Ausbildung ermöglicht, HIMARS, schnell auf eine fortschrittliche Position bereitstellen, Präzision Streiks durchführen und dann Ausstieg der Gegend. (U.S. Marine Corps Foto von Lance Cpl. Nathan Maysonet)

US Air Force Staff Sgt Nicholas Wisnoski, dem 17. Special Operations Squadron Loadmaster, schaltet ein defueling Pumpe aus einem US Air Force MC - 130P bekämpfen Schatten Flugzeug in Yamagata, Japan, 17. März 2011. Die nach vorne Bereich tanken Punkt FARP Teammitglieder Nixie MC - 130P und vier Kraftstoff Harnblasen mit 36.000 Pfund von JP-8 Kraftstoff getankt. FARPs ermöglichen Flugzeuge zu Abständen weiter von der ursprünglichen Flughafen zu bedienen, dass es zog aus dadurch, dass das Flugzeug zu tanken, wo kein Kraftstoff in der Regel befindet. Das FARP-Team ist in der Lage, Kraftstoff, remote und karge Standorte. Stockfoto

RMEG1AMB–US Air Force Staff Sgt Nicholas Wisnoski, dem 17. Special Operations Squadron Loadmaster, schaltet ein defueling Pumpe aus einem US Air Force MC - 130P bekämpfen Schatten Flugzeug in Yamagata, Japan, 17. März 2011. Die nach vorne Bereich tanken Punkt FARP Teammitglieder Nixie MC - 130P und vier Kraftstoff Harnblasen mit 36.000 Pfund von JP-8 Kraftstoff getankt. FARPs ermöglichen Flugzeuge zu Abständen weiter von der ursprünglichen Flughafen zu bedienen, dass es zog aus dadurch, dass das Flugzeug zu tanken, wo kein Kraftstoff in der Regel befindet. Das FARP-Team ist in der Lage, Kraftstoff, remote und karge Standorte.

Ein US Air Force 353 Special Operations Support Squadron Aircrew fliegende Ausrüstung Techniker unterstützt eine 17 Special Operations Squadron pilot auf fliegendes Auge und Atemschutz System (AERPS) 31.01.2018, bei Kadena Air Base, Japan. Der 17 SOS ausgeführt In-flight Training mit AERPS Ausrüstung als Teil der Fähigkeit, zu überleben und zu betreiben (Atso) Ausbildung. (U.S. Air Force Stockfoto

RMMB88N8–Ein US Air Force 353 Special Operations Support Squadron Aircrew fliegende Ausrüstung Techniker unterstützt eine 17 Special Operations Squadron pilot auf fliegendes Auge und Atemschutz System (AERPS) 31.01.2018, bei Kadena Air Base, Japan. Der 17 SOS ausgeführt In-flight Training mit AERPS Ausrüstung als Teil der Fähigkeit, zu überleben und zu betreiben (Atso) Ausbildung. (U.S. Air Force

USA Air Force Staff Sgt. Alex Almarales, 17. Sondereinsatzgeschwader AC-130J Ghostrider Luftgewehrer, überwacht eine 105-mm-Artillerie mit Justin Howalt, Ehrenführer der Special Operations Mission Support Group 27. und Stadtmanager von Clovis, Während einer Feuerübung im Rahmen eines Ehrenflugs des Kommandanten am 24. August 2022 über Melrose Air Force Range, New Mexico. Howalt und andere Ehrenbefehlshaber haben gelernt, wie das SOS 17 lokal und weltweit Schulungen durchführt, um die internationalen Sicherheitsinteressen der USA weiterhin kompetent zu unterstützen. Stockfoto

RM2MGJ5XA–USA Air Force Staff Sgt. Alex Almarales, 17. Sondereinsatzgeschwader AC-130J Ghostrider Luftgewehrer, überwacht eine 105-mm-Artillerie mit Justin Howalt, Ehrenführer der Special Operations Mission Support Group 27. und Stadtmanager von Clovis, Während einer Feuerübung im Rahmen eines Ehrenflugs des Kommandanten am 24. August 2022 über Melrose Air Force Range, New Mexico. Howalt und andere Ehrenbefehlshaber haben gelernt, wie das SOS 17 lokal und weltweit Schulungen durchführt, um die internationalen Sicherheitsinteressen der USA weiterhin kompetent zu unterstützen.

RMT1GG6X–Us-Marines mit Sierra Batterie, 3.Bataillon, 12 Marine Regiment, 3rd Marine Division und US-Flieger mit dem 17 Special Operations Squadron verhalten HIMARS schnelle Infiltration (HIRAIN) Ausbildung durch Laden eines US Marine Corps High Mobility Artillery Rocket System (HIMARS) auf ein US Air Force MC-130 bei Kadena Air Base, Okinawa, Japan am 23. März 2019. Die Ausbildung ermöglicht, HIMARS, schnell auf eine fortschrittliche Position bereitstellen, Präzision Streiks durchführen und dann Ausstieg der Gegend. (U.S. Marine Corps Foto von Lance Cpl. Nathan Maysonet)

RM2KFJT0C–Ein AC-130J Ghostrider der US-Luftwaffe, der der 17. Special Operations Squadron, Cannon Air Force Base, N.M., zugewiesen wurde, hebt während der Übung Keen Sword 23 am 16. November 2022 auf dem Yokota Air Base, Japan, ab. Die Allianz zwischen den USA und Japan basiert auf gemeinsamen Interessen, Werten und einem Bekenntnis zu Freiheit und Menschenrechten; die Allianz ist stark und konzentriert sich auf die Verbesserung einer Sicherheitsarchitektur regionaler Partnerschaften. KS23 ist eine gemeinsame/bilaterale Feldschulung, an der US-Militär und Mitarbeiter der Selbstverteidigungskräfte Japans in der Nähe von Japan beteiligt sind. (USA Luftwaffe Foto von Yasuo Osakabe)

RMMB88MJ–Ein US Air Force 353 Special Operations Support Squadron Aircrew fliegende Ausrüstung Techniker unterstützt eine 17 Special Operations Squadron pilot auf fliegendes Auge und Atemschutz System (AERPS) 31.01.2018, bei Kadena Air Base, Japan. Der 17 SOS ausgeführt In-flight Training mit AERPS Ausrüstung als Teil der Fähigkeit, zu überleben und zu betreiben (Atso) Ausbildung. (U.S. Air Force

Blake Curtis, Ehrenbefehlshaber der Special Operations Group 27. und Vizepräsident und Eigentümer verschiedener Clovis-Unternehmen, feuert die 30-mm-Chaingun des Buschmeisters an Bord eines Ghostrider-Kanonenschiffs der Special Operations AC-130J 17. während einer Feuerübung im Rahmen eines Ehrenflugs des Kommandanten am 24. August 2022, Über Melrose Air Force Range, New Mexico. Das Ehrenkommando-Programm unterrichtet einflussreiche Mitglieder der Gemeinde über das Sonderkommando der Luftwaffe, um die öffentliche Unterstützung für Kanonen zu fördern und den Führern dabei zu helfen, gemeinsam Angelegenheiten anzugehen, die die militärische und zivile Kommune betreffen Stockfoto

RM2MGJ8AY–Blake Curtis, Ehrenbefehlshaber der Special Operations Group 27. und Vizepräsident und Eigentümer verschiedener Clovis-Unternehmen, feuert die 30-mm-Chaingun des Buschmeisters an Bord eines Ghostrider-Kanonenschiffs der Special Operations AC-130J 17. während einer Feuerübung im Rahmen eines Ehrenflugs des Kommandanten am 24. August 2022, Über Melrose Air Force Range, New Mexico. Das Ehrenkommando-Programm unterrichtet einflussreiche Mitglieder der Gemeinde über das Sonderkommando der Luftwaffe, um die öffentliche Unterstützung für Kanonen zu fördern und den Führern dabei zu helfen, gemeinsam Angelegenheiten anzugehen, die die militärische und zivile Kommune betreffen

RM2KFJRXK–Ein AC-130J Ghostrider der US-Luftwaffe, der der 17. Special Operations Squadron, Cannon Air Force Base, N.M., zugewiesen wurde, hebt während der Übung Keen Sword 23 am 16. November 2022 auf dem Yokota Air Base, Japan, ab. Die Allianz zwischen den USA und Japan basiert auf gemeinsamen Interessen, Werten und einem Bekenntnis zu Freiheit und Menschenrechten; die Allianz ist stark und konzentriert sich auf die Verbesserung einer Sicherheitsarchitektur regionaler Partnerschaften. KS23 ist eine gemeinsame/bilaterale Feldschulung, an der US-Militär und Mitarbeiter der Selbstverteidigungskräfte Japans in der Nähe von Japan beteiligt sind. (USA Luftwaffe Foto von Yasuo Osakabe)

Das U.S. Air Force 17. Special Operations Squadron AC-130J Ghostrider-Gunship, das der Cannon Air Force Base, New Mexico, zugewiesen wurde, ist nach der Kaneohe Bay Air Show auf der Marine Corps Air Station Kaneohe Bay, Marine Corps Base Hawaii, 13. August 2022 zu sehen. Die Kaneohe Bay Airshow ist eine zweitägige Veranstaltung, bei der sowohl zivile als auch militärische Luftfahrzeuge Luftaufnahmen machen. Einheiten der Air Force Special Operations Command beteiligten sich an der Demonstration der Fähigkeiten einer Joint Force in der Indo-Pazifik-Region. (USA Luftwaffe Foto von Airman 1. Klasse Cassidy Thomas) Stockfoto

RM2JRJ33B–Das U.S. Air Force 17. Special Operations Squadron AC-130J Ghostrider-Gunship, das der Cannon Air Force Base, New Mexico, zugewiesen wurde, ist nach der Kaneohe Bay Air Show auf der Marine Corps Air Station Kaneohe Bay, Marine Corps Base Hawaii, 13. August 2022 zu sehen. Die Kaneohe Bay Airshow ist eine zweitägige Veranstaltung, bei der sowohl zivile als auch militärische Luftfahrzeuge Luftaufnahmen machen. Einheiten der Air Force Special Operations Command beteiligten sich an der Demonstration der Fähigkeiten einer Joint Force in der Indo-Pazifik-Region. (USA Luftwaffe Foto von Airman 1. Klasse Cassidy Thomas)

Us Air Force 320 Spezielle Taktiken Squadron und 31 Rescue Squadron Betreiber Durchführung militärischer Operationen freien Fall Stockfoto

RFKER9NP–Us Air Force 320 Spezielle Taktiken Squadron und 31 Rescue Squadron Betreiber Durchführung militärischer Operationen freien Fall

RMMB88N0–Ein US Air Force 353 Special Operations Support Squadron Aircrew fliegende Ausrüstung Techniker unterstützt eine 17 Special Operations Squadron pilot auf fliegendes Auge und Atemschutz System (AERPS) 31.01.2018, bei Kadena Air Base, Japan. Der 17 SOS ausgeführt In-flight Training mit AERPS Ausrüstung als Teil der Fähigkeit, zu überleben und zu betreiben (Atso) Ausbildung. (U.S. Air Force

Mike Morris, Ehrenbefehlshaber der Special Operations Wing 27. und Bürgermeister von Clovis, betreibt eine 105-mm-Artilleriekanone unter der Aufsicht der USA Air Force Staff Sergeants Alex Almarales und Manuel Castellanos, beide 17. Special Operations Squadron Luftgewehrer, während einer Feuerübung im Rahmen eines Ehrenflugs des Kommandanten am 24. August 2022 über Melrose Air Force Range, New Mexico. Das Ehrenkommando-Programm unterrichtet einflussreiche Mitglieder der Gemeinde über das Sonderkommando der Luftwaffe, um die öffentliche Unterstützung für Cannon zu fördern und den Führern dabei zu helfen, die Angelegenheiten gemeinsam anzugehen Stockfoto

RM2MGJ70D–Mike Morris, Ehrenbefehlshaber der Special Operations Wing 27. und Bürgermeister von Clovis, betreibt eine 105-mm-Artilleriekanone unter der Aufsicht der USA Air Force Staff Sergeants Alex Almarales und Manuel Castellanos, beide 17. Special Operations Squadron Luftgewehrer, während einer Feuerübung im Rahmen eines Ehrenflugs des Kommandanten am 24. August 2022 über Melrose Air Force Range, New Mexico. Das Ehrenkommando-Programm unterrichtet einflussreiche Mitglieder der Gemeinde über das Sonderkommando der Luftwaffe, um die öffentliche Unterstützung für Cannon zu fördern und den Führern dabei zu helfen, die Angelegenheiten gemeinsam anzugehen

US Air Force Capt. Nestor Soriano, 27. Special Operations Squadron AC-130J Ghostrider Pilot, bereitet sich auf eine Nachtanken vor, von einem KC-46A Pegasus, der die 22. Operations Group am McConnell Air Force Base beauftragt hat, näher zu rücken, um eine Luftbetankung auf dem Weg zum Yokota Air Base, Japan, am 5. November 2022 durchzuführen. Der Flug nach Yokota bestand aus einem 12,5-stündigen Flug zur Joint Base Pearl Harbor-Hickman und dem längsten Flug in der AC-130J Geschichte von 16-stündigem Flug nach Yokota. Das 17.. Sondereinsatzgeschwader nimmt an Keen Sword 23 Teil, einer zweijährlichen gemeinsamen Feldübung unter Beteiligung der USA Stockfoto

RM2KR1KCP–US Air Force Capt. Nestor Soriano, 27. Special Operations Squadron AC-130J Ghostrider Pilot, bereitet sich auf eine Nachtanken vor, von einem KC-46A Pegasus, der die 22. Operations Group am McConnell Air Force Base beauftragt hat, näher zu rücken, um eine Luftbetankung auf dem Weg zum Yokota Air Base, Japan, am 5. November 2022 durchzuführen. Der Flug nach Yokota bestand aus einem 12,5-stündigen Flug zur Joint Base Pearl Harbor-Hickman und dem längsten Flug in der AC-130J Geschichte von 16-stündigem Flug nach Yokota. Das 17.. Sondereinsatzgeschwader nimmt an Keen Sword 23 Teil, einer zweijährlichen gemeinsamen Feldübung unter Beteiligung der USA

Sam Eckholm, Multimedia-Content-Ersteller, führt vor einem 17. Special Operations Squadron AC-130J Ghostrider-Kanonenschiff auf der Cannon Air Force Base, N.M., am 23. Mai 2022 Videokommentar auf. Der 27. Special Operations Wing hat sich mit Eckholm zusammengetan, um die Bereitschaft und Relevanz des Flügels in zukünftigen Konflikten zu demonstrieren. Stockfoto

RM2MA38EG–Sam Eckholm, Multimedia-Content-Ersteller, führt vor einem 17. Special Operations Squadron AC-130J Ghostrider-Kanonenschiff auf der Cannon Air Force Base, N.M., am 23. Mai 2022 Videokommentar auf. Der 27. Special Operations Wing hat sich mit Eckholm zusammengetan, um die Bereitschaft und Relevanz des Flügels in zukünftigen Konflikten zu demonstrieren.

USA Die Luftwaffe der 17. Special Operations Squadron demonstrieren den Zielen und Verfolgungsmöglichkeiten eines AC-130J Ghostrider-Kampfschiffs für Mitglieder der japanischen Selbstverteidigungskräfte vom Komaki Air Base, Japan, auf der Yokota Air Base, Japan, am 18. November 2022. Die USA und Japan haben eine lange gemeinsame Geschichte der Ausbildung, und wir schätzen jede Gelegenheit, voneinander zu lernen und gleichzeitig die Bereitschaft unserer Streitkräfte zu verbessern. Stockfoto

RM2MPW5A6–USA Die Luftwaffe der 17. Special Operations Squadron demonstrieren den Zielen und Verfolgungsmöglichkeiten eines AC-130J Ghostrider-Kampfschiffs für Mitglieder der japanischen Selbstverteidigungskräfte vom Komaki Air Base, Japan, auf der Yokota Air Base, Japan, am 18. November 2022. Die USA und Japan haben eine lange gemeinsame Geschichte der Ausbildung, und wir schätzen jede Gelegenheit, voneinander zu lernen und gleichzeitig die Bereitschaft unserer Streitkräfte zu verbessern.

RFKER9P2–Us Air Force 320 Spezielle Taktiken Squadron und 31 Rescue Squadron Betreiber Durchführung militärischer Operationen freien Fall

USA Air Force Major Ryan Whitehead, 17. Spezialeinsatzgeschwader AC-130J Pilot, und 1. Lieutenant Gordon Kowalkowski, 17. Spezialeinsatzgeschwader AC-130J Co-Pilot, bereit für die Ausbildung in Kaneohe Bay, Hawaii, 17. August 2022. Die Schulung zeigt, dass der AC-130J geeignet ist, die einzigartigen Einsatzanforderungen im Indopazifik zu erfüllen. Stockfoto

RM2MF7YH6–USA Air Force Major Ryan Whitehead, 17. Spezialeinsatzgeschwader AC-130J Pilot, und 1. Lieutenant Gordon Kowalkowski, 17. Spezialeinsatzgeschwader AC-130J Co-Pilot, bereit für die Ausbildung in Kaneohe Bay, Hawaii, 17. August 2022. Die Schulung zeigt, dass der AC-130J geeignet ist, die einzigartigen Einsatzanforderungen im Indopazifik zu erfüllen.

RMMB88NK–Ein US Air Force 17 Special Operations Squadron loadmaster setzt an aircrew Augen- und Atemschutz System (AERPS) Ausrüstung in die Rückseite der US Air Force MC-130J Commando II 31.01.2018, vor der Küste von Okinawa, Japan. Der 17 SOS ausgeführt In-flight Training mit AERPS Ausrüstung als Teil der Fähigkeit, zu überleben und zu betreiben (Atso) Ausbildung. (U.S. Air Force

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