US Air Force Airman 1st Class j.t. Mills, ein 17. Special Operations Squadron Loadmaster, hält in der Kommunikation mit den Piloten und nach vorne gerichteten Bereich tanken Punkt FARP Mitglieder während der Brennstoffentnahme einen MC - 130P bekämpfen Schatten am Flughafen Yamagata am 17. März 2011. Die FARP Mitglieder Nixie MC - 130P und vier Kraftstoff Harnblasen 36.000 Pfund von JP-8 Kraftstoff getankt. FARPs ermöglichen Flugzeuge zu Abständen weiter von der ursprünglichen Flughafen zu bedienen, dass es zog aus dadurch, dass das Flugzeug zu tanken, wo kein Kraftstoff in der Regel befindet. Das FARP-Team ist in der Lage Treibstoff zu abgelegenen und aust

US Air Force Airman 1st Class j.t. Mills, ein 17. Special Operations Squadron Loadmaster, hält in der Kommunikation mit den Piloten und nach vorne gerichteten Bereich tanken Punkt FARP Mitglieder während der Brennstoffentnahme einen MC - 130P bekämpfen Schatten am Flughafen Yamagata am 17. März 2011. Die FARP Mitglieder Nixie MC - 130P und vier Kraftstoff Harnblasen 36.000 Pfund von JP-8 Kraftstoff getankt. FARPs ermöglichen Flugzeuge zu Abständen weiter von der ursprünglichen Flughafen zu bedienen, dass es zog aus dadurch, dass das Flugzeug zu tanken, wo kein Kraftstoff in der Regel befindet. Das FARP-Team ist in der Lage Treibstoff zu abgelegenen und aust Stockfoto

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17. März 2011

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