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(Von links) Senior Master Sgt. Eric Emmett, einem aeromedical evacuation Techniker aus der 146 Aeromedical Evacuation Squadron, California Air National Guard, Gespräche mit Oberstleutnant Darcy Tate, ein aeromedical evacuation Bewerter aus den 137 AES, Oklahoma ANG, während eine In-flight training Szenario auf einer KC-135 Stratotanker, 27. März 2018. Der Flug war ein Teil der MATOP (mehrere Flugzeuge Ausbildung Programm Gelegenheit), eine praxisnahe Ausbildung, die von der 137 Aeromedical Evacuation Squadron am Willerogers Air National Guard Base in Oklahoma City organisiert. Es wurde entworfen, um aeromedical zur Verfügung zu stellen Stockfoto

RMMD7CGD–(Von links) Senior Master Sgt. Eric Emmett, einem aeromedical evacuation Techniker aus der 146 Aeromedical Evacuation Squadron, California Air National Guard, Gespräche mit Oberstleutnant Darcy Tate, ein aeromedical evacuation Bewerter aus den 137 AES, Oklahoma ANG, während eine In-flight training Szenario auf einer KC-135 Stratotanker, 27. März 2018. Der Flug war ein Teil der MATOP (mehrere Flugzeuge Ausbildung Programm Gelegenheit), eine praxisnahe Ausbildung, die von der 137 Aeromedical Evacuation Squadron am Willerogers Air National Guard Base in Oklahoma City organisiert. Es wurde entworfen, um aeromedical zur Verfügung zu stellen

Aeromedical evacuation squadron Mitglieder aus fünf Air National Guard Einheiten Last medizinische Geräte auf einem KC-135 Stratotanker, von der 507th Air Refuelling Flügel, Tinker Air Force Base, Oklahoma, vor Beendigung der In-flight training Szenarien an Tinker Air Force Base in der Nähe von Oklahoma City, 27. März 2018. Die mehrere Flugzeuge Ausbildung Programm (MATOP) wurde von der 137 Aeromedical Evacuation Squadron von Will Rogers Air National Guard Base in Oklahoma City im Jahr 2012 erstellt. (U.S. Air National Guard Foto: Staff Sgt. Tyler Woodward) Stockfoto

RMMB1JPD–Aeromedical evacuation squadron Mitglieder aus fünf Air National Guard Einheiten Last medizinische Geräte auf einem KC-135 Stratotanker, von der 507th Air Refuelling Flügel, Tinker Air Force Base, Oklahoma, vor Beendigung der In-flight training Szenarien an Tinker Air Force Base in der Nähe von Oklahoma City, 27. März 2018. Die mehrere Flugzeuge Ausbildung Programm (MATOP) wurde von der 137 Aeromedical Evacuation Squadron von Will Rogers Air National Guard Base in Oklahoma City im Jahr 2012 erstellt. (U.S. Air National Guard Foto: Staff Sgt. Tyler Woodward)

Der Oklahoma Army National Guard Generalmajor Michael Thompson, Oklahoma Adjutant General, spricht zu Oklahoma Air National Guard Maj. Casey Patton, 137 Aeromedical Evacuation Squadron, über die C-130 Hercules aeromedical evacuation Trainer bei Will Rogers Air National Guard Base, Oklahoma City, 14.02.2017. Der Trainer kann 137 AES-Flieger aktuelle auf Bereitschaft, Aufgaben wie die Patientin, Evakuierung und In-Luft Notfälle in einer realistischen Umgebung bleiben, während die noch auf dem Boden. Dies ist der erste Besuch von Thompson WRANGB seit seiner Ernennung auf die Position im November 2017. ( Stockfoto

RMMCD25A–Der Oklahoma Army National Guard Generalmajor Michael Thompson, Oklahoma Adjutant General, spricht zu Oklahoma Air National Guard Maj. Casey Patton, 137 Aeromedical Evacuation Squadron, über die C-130 Hercules aeromedical evacuation Trainer bei Will Rogers Air National Guard Base, Oklahoma City, 14.02.2017. Der Trainer kann 137 AES-Flieger aktuelle auf Bereitschaft, Aufgaben wie die Patientin, Evakuierung und In-Luft Notfälle in einer realistischen Umgebung bleiben, während die noch auf dem Boden. Dies ist der erste Besuch von Thompson WRANGB seit seiner Ernennung auf die Position im November 2017. (

RMMBH531–(Von links) Senior Master Sgt. Eric Emmett, einem aeromedical evacuation Techniker aus der 146 Aeromedical Evacuation Squadron, California Air National Guard, Gespräche mit Oberstleutnant Darcy Tate, ein aeromedical evacuation Bewerter aus den 137 AES, Oklahoma ANG, während eine In-flight training Szenario auf einer KC-135 Stratotanker, 27. März 2018. Der Flug war ein Teil der MATOP (mehrere Flugzeuge Ausbildung Programm Gelegenheit), eine praxisnahe Ausbildung, die von der 137 Aeromedical Evacuation Squadron am Willerogers Air National Guard Base in Oklahoma City organisiert. Es wurde entworfen, um aeromedical zur Verfügung zu stellen

Chief Master Sgt. Ronald C. Anderson, Command Chief Master Sergeant von der Air National Guard, fragt Staff Sgt Aaron Rickey, eine als 137. Spieler Aeromedical Evakuierung-Geschwader Fluglehrer, über Ausrüstung von AES Flieger bei einem Rundgang durch die 137. Special Operations Wing am Will Rogers Air National Guard Base in Oklahoma City, 8. Mai 2017 verwendet. Die Tour erlaubt Generalleutnant L. Scott Rice, der Direktor von der Air National Guard und mehrere andere unterschieden Besucher, nicht nur erhalten einen Blick in die spezielle Operationen Mission der 137 Sau sondern auch Wege finden, um besser zu dienen, der Flieger von Air Nationa Stockfoto

RMJ4KBGE–Chief Master Sgt. Ronald C. Anderson, Command Chief Master Sergeant von der Air National Guard, fragt Staff Sgt Aaron Rickey, eine als 137. Spieler Aeromedical Evakuierung-Geschwader Fluglehrer, über Ausrüstung von AES Flieger bei einem Rundgang durch die 137. Special Operations Wing am Will Rogers Air National Guard Base in Oklahoma City, 8. Mai 2017 verwendet. Die Tour erlaubt Generalleutnant L. Scott Rice, der Direktor von der Air National Guard und mehrere andere unterschieden Besucher, nicht nur erhalten einen Blick in die spezielle Operationen Mission der 137 Sau sondern auch Wege finden, um besser zu dienen, der Flieger von Air Nationa

RMM4E9PY–Der Oklahoma Army National Guard Generalmajor Michael Thompson, Oklahoma Adjutant General, spricht zu Oklahoma Air National Guard Maj. Casey Patton, 137 Aeromedical Evacuation Squadron, über die C-130 Hercules aeromedical evacuation Trainer bei Will Rogers Air National Guard Base, Oklahoma City, 14.02.2017. Der Trainer kann 137 AES-Flieger aktuelle auf Bereitschaft, Aufgaben wie die Patientin, Evakuierung und In-Luft Notfälle in einer realistischen Umgebung bleiben, während die noch auf dem Boden. Dies ist der erste Besuch von Thompson WRANGB seit seiner Ernennung auf die Position im November 2017. (

Chief Master Sgt. Ronald C. Anderson, Command Chief Master Sergeant von der Air National Guard, spricht mit Staff Sgt Avery Keller, ein als 137. Spieler Aeromedical Evakuierung-Geschwader Techniker über AES Ausstattung bei einem Rundgang durch die 137. Special Operations Wing am Will Rogers Air National Guard Base in Oklahoma City, 8. Mai 2017. Die Tour erlaubt Generalleutnant L. Scott Rice, der Direktor von der Air National Guard und mehrere andere unterschieden Besucher, nicht nur erhalten einen Blick in die spezielle Operationen Mission der 137 Sau sondern auch Wege finden, um die Flieger der Air National Guard besser zu bedienen. (US Stockfoto

RMJ4KBGF–Chief Master Sgt. Ronald C. Anderson, Command Chief Master Sergeant von der Air National Guard, spricht mit Staff Sgt Avery Keller, ein als 137. Spieler Aeromedical Evakuierung-Geschwader Techniker über AES Ausstattung bei einem Rundgang durch die 137. Special Operations Wing am Will Rogers Air National Guard Base in Oklahoma City, 8. Mai 2017. Die Tour erlaubt Generalleutnant L. Scott Rice, der Direktor von der Air National Guard und mehrere andere unterschieden Besucher, nicht nur erhalten einen Blick in die spezielle Operationen Mission der 137 Sau sondern auch Wege finden, um die Flieger der Air National Guard besser zu bedienen. (US

Chief Master Sgt. Ronald C. Anderson, command Chief Master Sergeant der Air National Guard, spricht mit Staff Sgt. Avery Keller, ein 137 Aeromedical Evacuation Squadron Techniker, über die AES-Ausrüstung während einer Tour von der 137 Special Operations Wing an Will Rogers Air National Guard Base in Oklahoma City, 8. Mai 2017. Die Tour erlaubt Generalleutnant L. Scott Reis, der Direktor der Air National Guard, und andere hochrangige Besucher nicht nur einen Blick in die Special Operations Mission der 137 Leistungsbeschreibung erhalten, aber auch Möglichkeiten, um die Flieger der Air National Guard besser zu dienen. Stockfoto

RMP3N4DC–Chief Master Sgt. Ronald C. Anderson, command Chief Master Sergeant der Air National Guard, spricht mit Staff Sgt. Avery Keller, ein 137 Aeromedical Evacuation Squadron Techniker, über die AES-Ausrüstung während einer Tour von der 137 Special Operations Wing an Will Rogers Air National Guard Base in Oklahoma City, 8. Mai 2017. Die Tour erlaubt Generalleutnant L. Scott Reis, der Direktor der Air National Guard, und andere hochrangige Besucher nicht nur einen Blick in die Special Operations Mission der 137 Leistungsbeschreibung erhalten, aber auch Möglichkeiten, um die Flieger der Air National Guard besser zu dienen.

RMMR4AT8–Chief Master Sgt. Ronald C. Anderson, Command Chief Master Sergeant von der Air National Guard, fragt Staff Sgt Aaron Rickey, eine als 137. Spieler Aeromedical Evakuierung-Geschwader Fluglehrer, über Ausrüstung von AES Flieger bei einem Rundgang durch die 137. Special Operations Wing am Will Rogers Air National Guard Base in Oklahoma City, 8. Mai 2017 verwendet. Die Tour erlaubt Generalleutnant L. Scott Rice, der Direktor von der Air National Guard und mehrere andere unterschieden Besucher, nicht nur erhalten einen Blick in die spezielle Operationen Mission der 137 Sau sondern auch Wege finden, um besser zu dienen, der Flieger von Air Nationa

RMP3N4F5–Chief Master Sgt. Ronald C. Anderson, Command Chief Master Sergeant von der Air National Guard, fragt Staff Sgt Aaron Rickey, eine als 137. Spieler Aeromedical Evakuierung-Geschwader Fluglehrer, über Ausrüstung von AES Flieger bei einem Rundgang durch die 137. Special Operations Wing am Will Rogers Air National Guard Base in Oklahoma City, 8. Mai 2017 verwendet. Die Tour erlaubt Generalleutnant L. Scott Rice, der Direktor von der Air National Guard und mehrere andere unterschieden Besucher, nicht nur erhalten einen Blick in die spezielle Operationen Mission der 137 Sau sondern auch Wege finden, um besser zu dienen, der Flieger von Air Nationa

RMMR4AT4–Chief Master Sgt. Ronald C. Anderson, Command Chief Master Sergeant von der Air National Guard, spricht mit Staff Sgt Avery Keller, ein als 137. Spieler Aeromedical Evakuierung-Geschwader Techniker über AES Ausstattung bei einem Rundgang durch die 137. Special Operations Wing am Will Rogers Air National Guard Base in Oklahoma City, 8. Mai 2017. Die Tour erlaubt Generalleutnant L. Scott Rice, der Direktor von der Air National Guard und mehrere andere unterschieden Besucher, nicht nur erhalten einen Blick in die spezielle Operationen Mission der 137 Sau sondern auch Wege finden, um die Flieger der Air National Guard besser zu bedienen. (US

Staff Sgt. Avery Keller, aeromedical evacuation Techniker aus der 137 Aeromedical Evacuation Squadron, Will Rogers Air National Guard Base, Oklahoma City, misst die Herzfrequenz eines simulierten brennen Opfer, Senior Airman Ashleigh Duncan aus der 137 Special Operations Logistik Bereitschaft Squadron, während des Transports simulierten Patienten an Bord einer C-17 Globemaster III von der 105 Airlift Wing, Stewart Air National Guard Base, N.Y., en Route zu Altus Air Force Base, Altus, Okla., Okt. 30, 2017. Der Flug war Teil einer wildfire Szenario Während wachsam Guard, einem Nordamerikanischen Befehl-spons Stockfoto

RMMMEYXB–Staff Sgt. Avery Keller, aeromedical evacuation Techniker aus der 137 Aeromedical Evacuation Squadron, Will Rogers Air National Guard Base, Oklahoma City, misst die Herzfrequenz eines simulierten brennen Opfer, Senior Airman Ashleigh Duncan aus der 137 Special Operations Logistik Bereitschaft Squadron, während des Transports simulierten Patienten an Bord einer C-17 Globemaster III von der 105 Airlift Wing, Stewart Air National Guard Base, N.Y., en Route zu Altus Air Force Base, Altus, Okla., Okt. 30, 2017. Der Flug war Teil einer wildfire Szenario Während wachsam Guard, einem Nordamerikanischen Befehl-spons

Aeromedical evacuation Techniker Zusammenbauen einer Haltestange Wurf System (SLS) vor Beendigung der In-flight medizinischen Szenarien auf der 507th Air Refuelling Flügel KC-135 Stratotanker an Tinker Air Force Base, Oklahoma, 27. März 2018. Der Flug war ein Teil der MATOP (mehrere Flugzeuge Ausbildung Programm Gelegenheit), eine praxisnahe Ausbildung, die von der 137 Aeromedical Evacuation Squadron am Willerogers Air National Guard Base in Oklahoma City organisiert. Es entworfen wurde, aeromedical evacuation Staffeln aus der gesamten US-Möglichkeiten zu bieten, die mit den C-130 Hercules zu arbeiten, KC-135 Stratotanker und C-1 Stockfoto

RMMBH52N–Aeromedical evacuation Techniker Zusammenbauen einer Haltestange Wurf System (SLS) vor Beendigung der In-flight medizinischen Szenarien auf der 507th Air Refuelling Flügel KC-135 Stratotanker an Tinker Air Force Base, Oklahoma, 27. März 2018. Der Flug war ein Teil der MATOP (mehrere Flugzeuge Ausbildung Programm Gelegenheit), eine praxisnahe Ausbildung, die von der 137 Aeromedical Evacuation Squadron am Willerogers Air National Guard Base in Oklahoma City organisiert. Es entworfen wurde, aeromedical evacuation Staffeln aus der gesamten US-Möglichkeiten zu bieten, die mit den C-130 Hercules zu arbeiten, KC-135 Stratotanker und C-1

Staff Sgt. Avery Keller (vorne), zweite aeromedical evacuation Techniker, Staff Sgt. Sarah Bell (Mitte), Medizintechnik und Maj. Jeff Gerste (rechts), medizinische Crew Director, alle aus der 137 Aeromedical Evacuation Squadron, Will Rogers Air National Guard Base, Oklahoma City, einem simulierten Patienten zurückzuhalten, Senior Airman Andrew Dyer, 137 Special Operations Logistik Bereitschaft Geschwader von der gleichen Basis, wie er sich eine Flucht Szenario während der Transport an Bord eines C-17 Globemaster III von der 105 Airlift Wing, Stewart Air National Guard Base, N.Y., en Route zu Altu Stockfoto

RMMMEYXD–Staff Sgt. Avery Keller (vorne), zweite aeromedical evacuation Techniker, Staff Sgt. Sarah Bell (Mitte), Medizintechnik und Maj. Jeff Gerste (rechts), medizinische Crew Director, alle aus der 137 Aeromedical Evacuation Squadron, Will Rogers Air National Guard Base, Oklahoma City, einem simulierten Patienten zurückzuhalten, Senior Airman Andrew Dyer, 137 Special Operations Logistik Bereitschaft Geschwader von der gleichen Basis, wie er sich eine Flucht Szenario während der Transport an Bord eines C-17 Globemaster III von der 105 Airlift Wing, Stewart Air National Guard Base, N.Y., en Route zu Altu

RMMBH52K–Aeromedical evacuation squadron Mitglieder aus fünf Air National Guard Einheiten Last medizinische Geräte auf einem KC-135 Stratotanker, von der 507th Air Refuelling Flügel, Tinker Air Force Base, Oklahoma, vor Beendigung der In-flight training Szenarien an Tinker Air Force Base in der Nähe von Oklahoma City, 27. März 2018. Die mehrere Flugzeuge Ausbildung Programm (MATOP) wurde von der 137 Aeromedical Evacuation Squadron von Will Rogers Air National Guard Base in Oklahoma City im Jahr 2012 erstellt.

Staff Sgt. Avery Keller, ein aeromedical evacuation Techniker aus der 137 Aeromedical Evacuation Squadron, Will Rogers Air National Guard Base, Oklahoma City, komplettiert die medizinische Dokumentation für eine simulierte brennen Patienten, Senior Airman Ashleigh Duncan aus der 137 Special Operations Logistik Bereitschaft Squadron, beim Transport von Patienten mit MOULAGE an Bord einer C-17 Globemaster III von der 105 Airlift Wing, Stewart Air National Guard Base, NEW YORK, Brennen, en Route zu Altus Air Force Base, Altus, Okla., Okt. 30, 2017. Der Flug war Teil einer wildfire Szenario Während wachsam Trabanten, Nordamerika Stockfoto

RMMMEYXC–Staff Sgt. Avery Keller, ein aeromedical evacuation Techniker aus der 137 Aeromedical Evacuation Squadron, Will Rogers Air National Guard Base, Oklahoma City, komplettiert die medizinische Dokumentation für eine simulierte brennen Patienten, Senior Airman Ashleigh Duncan aus der 137 Special Operations Logistik Bereitschaft Squadron, beim Transport von Patienten mit MOULAGE an Bord einer C-17 Globemaster III von der 105 Airlift Wing, Stewart Air National Guard Base, NEW YORK, Brennen, en Route zu Altus Air Force Base, Altus, Okla., Okt. 30, 2017. Der Flug war Teil einer wildfire Szenario Während wachsam Trabanten, Nordamerika

Älterer Flieger Gibson Zamarripa, einem aeromedical evacuation Techniker aus der 137 Aeromedical Evacuation Squadron, Oklahoma Air National Guard, Bewertungen Verfahren auf einem Tablet in-zwischen Ausbildung auf einem KC-135 Stratotanker, von der 507th Air Refuelling Flügel, Tinker Air Force Base, Oklahoma, während MATOP (mehrere Flugzeuge Ausbildung Programm), 27. März 2018. MATOP wurde von der 137 Aeromedical Evacuation Squadron am Willerogers Air National Guard Base in Oklahoma City organisiert und wurde entwickelt, um aeromedical evacuation Staffeln von in den USA praktische learni Stockfoto

RMMBH52W–Älterer Flieger Gibson Zamarripa, einem aeromedical evacuation Techniker aus der 137 Aeromedical Evacuation Squadron, Oklahoma Air National Guard, Bewertungen Verfahren auf einem Tablet in-zwischen Ausbildung auf einem KC-135 Stratotanker, von der 507th Air Refuelling Flügel, Tinker Air Force Base, Oklahoma, während MATOP (mehrere Flugzeuge Ausbildung Programm), 27. März 2018. MATOP wurde von der 137 Aeromedical Evacuation Squadron am Willerogers Air National Guard Base in Oklahoma City organisiert und wurde entwickelt, um aeromedical evacuation Staffeln von in den USA praktische learni

Maj. Casey Patton, medizinische Besatzung Koordinator für den Flug und leitender Techniker an der 137 Aeromedical Evacuation Squadron, Will Rogers Air National Guard Base, Oklahoma City, hört ein Mitglied der Mannschaft durch seine Kopfhörer als weiteres aeromedical Techniker hängt ein IV-flüssigkeit Beutel während des Transports simuliertes brennen Patienten an Bord einer C-17 Globemaster III von der 105 Airlift Wing, Stewart Air National Guard Base, N.Y., en Route zu Altus Air Force Base, Altus, Okla., Okt. 30, 2017. Der Flug war Teil einer wildfire Szenario Während wachsam Guard, einem Nordamerikanischen Befehl - geförderte, w Stockfoto

RMMMEYXA–Maj. Casey Patton, medizinische Besatzung Koordinator für den Flug und leitender Techniker an der 137 Aeromedical Evacuation Squadron, Will Rogers Air National Guard Base, Oklahoma City, hört ein Mitglied der Mannschaft durch seine Kopfhörer als weiteres aeromedical Techniker hängt ein IV-flüssigkeit Beutel während des Transports simuliertes brennen Patienten an Bord einer C-17 Globemaster III von der 105 Airlift Wing, Stewart Air National Guard Base, N.Y., en Route zu Altus Air Force Base, Altus, Okla., Okt. 30, 2017. Der Flug war Teil einer wildfire Szenario Während wachsam Guard, einem Nordamerikanischen Befehl - geförderte, w

Staff Sgt. Freude Lynn Bishop, ein aeromedical evacuation Techniker aus der 156 Aeromedical Evacuation Squadron in der North Carolina Air National Guard, sichert eine Sauerstoffmaske während eines simulierten Dekompression in-flight Szenario auf einer KC-135 Stratotanker, von der 507th Air Refuelling Flügel, Tinker Air Force Base, Oklahoma, während MATOP (mehrere Flugzeuge Ausbildung Gelegenheit), 27. März 2018. MATOP wurde von der 137 Aeromedical Evacuation Squadron am Willerogers Air National Guard Base in Oklahoma City organisiert und wurde entwickelt, um aeromedical evacuation Staffeln von in den USA einen Han zu geben Stockfoto

RMMBH530–Staff Sgt. Freude Lynn Bishop, ein aeromedical evacuation Techniker aus der 156 Aeromedical Evacuation Squadron in der North Carolina Air National Guard, sichert eine Sauerstoffmaske während eines simulierten Dekompression in-flight Szenario auf einer KC-135 Stratotanker, von der 507th Air Refuelling Flügel, Tinker Air Force Base, Oklahoma, während MATOP (mehrere Flugzeuge Ausbildung Gelegenheit), 27. März 2018. MATOP wurde von der 137 Aeromedical Evacuation Squadron am Willerogers Air National Guard Base in Oklahoma City organisiert und wurde entwickelt, um aeromedical evacuation Staffeln von in den USA einen Han zu geben

Staff Sgt. Sarah Bell, ein medizinischer Techniker aus der 137 Aeromedical Evacuation Squadron, Will Rogers Air National Guard Base, Oklahoma City, lose Kleider der Finger-, Hand- und Arm eines simulierten Brennen während des Transports des Patienten Patienten mit MOULAGE an Bord einer C-17 Globemaster III von der 105 Airlift Wing, Stewart Air National Guard Base, NEW YORK, Brennen, en Route zu Altus Air Force Base, Altus, Okla., Okt. 30, 2017. Der Flug war Teil einer wildfire Szenario Während wachsam Guard, einem Nordamerikanischen Befehl - geförderte, landesweiten Emergency Response Übung Okt. 30 bis Nov. 2, 2017 statt. (U.S. Ai Stockfoto

RMMMEYXG–Staff Sgt. Sarah Bell, ein medizinischer Techniker aus der 137 Aeromedical Evacuation Squadron, Will Rogers Air National Guard Base, Oklahoma City, lose Kleider der Finger-, Hand- und Arm eines simulierten Brennen während des Transports des Patienten Patienten mit MOULAGE an Bord einer C-17 Globemaster III von der 105 Airlift Wing, Stewart Air National Guard Base, NEW YORK, Brennen, en Route zu Altus Air Force Base, Altus, Okla., Okt. 30, 2017. Der Flug war Teil einer wildfire Szenario Während wachsam Guard, einem Nordamerikanischen Befehl - geförderte, landesweiten Emergency Response Übung Okt. 30 bis Nov. 2, 2017 statt. (U.S. Ai

RMR611XE–Chief Master Sgt. Ronald C. Anderson, Command Chief Master Sergeant von der Air National Guard, fragt Staff Sgt Aaron Rickey, eine als 137. Spieler Aeromedical Evakuierung-Geschwader Fluglehrer, über Ausrüstung von AES Flieger bei einem Rundgang durch die 137. Special Operations Wing am Will Rogers Air National Guard Base in Oklahoma City, 8. Mai 2017 verwendet. Die Tour erlaubt Generalleutnant L. Scott Rice, der Direktor von der Air National Guard und mehrere andere unterschieden Besucher, nicht nur erhalten einen Blick in die spezielle Operationen Mission der 137 Sau sondern auch Wege finden, um besser zu dienen, der Flieger von Air Nationa

Staff Sgt. Jennifer Paradis, einem aeromedical evacuation Techniker aus der 137 Aeromedical Evacuation Squadron, Will Rogers Air National Guard Base, Oklahoma City, wertet einen simulierten Patienten Brennen beim Transport von Patienten mit MOULAGE an Bord einer C-17 Globemaster III von der 105 Airlift Wing, Stewart Air National Guard Base, NEW YORK, Brennen, en Route zu Altus Air Force Base, Altus, Okla., Okt. 30, 2017. Der Flug war Teil einer wildfire Szenario Während wachsam Guard, einem Nordamerikanischen Befehl - geförderte, landesweiten Emergency Response Übung Okt. 30 bis Nov. 2, 2017 statt. (U.S. Air National Gu Stockfoto

RMMMEYXF–Staff Sgt. Jennifer Paradis, einem aeromedical evacuation Techniker aus der 137 Aeromedical Evacuation Squadron, Will Rogers Air National Guard Base, Oklahoma City, wertet einen simulierten Patienten Brennen beim Transport von Patienten mit MOULAGE an Bord einer C-17 Globemaster III von der 105 Airlift Wing, Stewart Air National Guard Base, NEW YORK, Brennen, en Route zu Altus Air Force Base, Altus, Okla., Okt. 30, 2017. Der Flug war Teil einer wildfire Szenario Während wachsam Guard, einem Nordamerikanischen Befehl - geförderte, landesweiten Emergency Response Übung Okt. 30 bis Nov. 2, 2017 statt. (U.S. Air National Gu

RMR611XA–Chief Master Sgt. Ronald C. Anderson, command Chief Master Sergeant der Air National Guard, spricht mit Staff Sgt. Avery Keller, ein 137 Aeromedical Evacuation Squadron Techniker, über die AES-Ausrüstung während einer Tour von der 137 Special Operations Wing an Will Rogers Air National Guard Base in Oklahoma City, 8. Mai 2017. Die Tour erlaubt Generalleutnant L. Scott Reis, der Direktor der Air National Guard, und andere hochrangige Besucher nicht nur einen Blick in die Special Operations Mission der 137 Leistungsbeschreibung erhalten, aber auch Möglichkeiten, um die Flieger der Air National Guard besser zu dienen.

Kapitän Sam Lingle (links), Krankenschwester, und Maj. Jeff Gerste (rechts), medizinische Crew Director, sowohl aus der 137 Aeromedical Evacuation Squadron am Willerogers Air National Guard Base, Oklahoma City, don Sauerstoffmasken während eines simulierten In-flight Not beim Transport von Patienten an Bord einer C-17 Globemaster III von der 105 Airlift Wing, Steward Stewart Air National Guard Base, N.Y., en Route zu Altus Air Force Base, Altus, Okla., Okt. 30, 2017. Der Flug war Teil einer wildfire Szenario Während wachsam Guard, einem Nordamerikanischen Befehl - geförderte, landesweiten Emergency Response Ausübung gehalten Oc Stockfoto

RMMMEYXE–Kapitän Sam Lingle (links), Krankenschwester, und Maj. Jeff Gerste (rechts), medizinische Crew Director, sowohl aus der 137 Aeromedical Evacuation Squadron am Willerogers Air National Guard Base, Oklahoma City, don Sauerstoffmasken während eines simulierten In-flight Not beim Transport von Patienten an Bord einer C-17 Globemaster III von der 105 Airlift Wing, Steward Stewart Air National Guard Base, N.Y., en Route zu Altus Air Force Base, Altus, Okla., Okt. 30, 2017. Der Flug war Teil einer wildfire Szenario Während wachsam Guard, einem Nordamerikanischen Befehl - geförderte, landesweiten Emergency Response Ausübung gehalten Oc

RMMD7CGA–Staff Sgt. Freude Lynn Bishop, ein aeromedical evacuation Techniker aus der 156 Aeromedical Evacuation Squadron in der North Carolina Air National Guard, sichert eine Sauerstoffmaske während eines simulierten Dekompression in-flight Szenario auf einer KC-135 Stratotanker, von der 507th Air Refuelling Flügel, Tinker Air Force Base, Oklahoma, während MATOP (mehrere Flugzeuge Ausbildung Gelegenheit), 27. März 2018. MATOP wurde von der 137 Aeromedical Evacuation Squadron am Willerogers Air National Guard Base in Oklahoma City organisiert und wurde entwickelt, um aeromedical evacuation Staffeln von in den USA einen Han zu geben

RMMD7CG8–Älterer Flieger Gibson Zamarripa, einem aeromedical evacuation Techniker aus der 137 Aeromedical Evacuation Squadron, Oklahoma Air National Guard, Bewertungen Verfahren auf einem Tablet in-zwischen Ausbildung auf einem KC-135 Stratotanker, von der 507th Air Refuelling Flügel, Tinker Air Force Base, Oklahoma, während MATOP (mehrere Flugzeuge Ausbildung Programm), 27. März 2018. MATOP wurde von der 137 Aeromedical Evacuation Squadron am Willerogers Air National Guard Base in Oklahoma City organisiert und wurde entwickelt, um aeromedical evacuation Staffeln von in den USA praktische learni

RMMD7CG9–Aeromedical evacuation Techniker Zusammenbauen einer Haltestange Wurf System (SLS) vor Beendigung der In-flight medizinischen Szenarien auf der 507th Air Refuelling Flügel KC-135 Stratotanker an Tinker Air Force Base, Oklahoma, 27. März 2018. Der Flug war ein Teil der MATOP (mehrere Flugzeuge Ausbildung Programm Gelegenheit), eine praxisnahe Ausbildung, die von der 137 Aeromedical Evacuation Squadron am Willerogers Air National Guard Base in Oklahoma City organisiert. Es entworfen wurde, aeromedical evacuation Staffeln aus der gesamten US-Möglichkeiten zu bieten, die mit den C-130 Hercules zu arbeiten, KC-135 Stratotanker und C-1

RMMD7CG6–Aeromedical evacuation squadron Mitglieder aus fünf Air National Guard Einheiten Last medizinische Geräte auf einem KC-135 Stratotanker, von der 507th Air Refuelling Flügel, Tinker Air Force Base, Oklahoma, vor Beendigung der In-flight training Szenarien an Tinker Air Force Base in der Nähe von Oklahoma City, 27. März 2018. Die mehrere Flugzeuge Ausbildung Programm (MATOP) wurde von der 137 Aeromedical Evacuation Squadron von Will Rogers Air National Guard Base in Oklahoma City im Jahr 2012 erstellt. (U.S. Air National Guard Foto: Staff Sgt. Tyler Woodward)

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