. Elektrische Eisenbahn Zeitschrift . CORTLANDT UND WEST STREETS – KOMBINATION VON SCHLÜSSELBLÖCKEN UND WIEDERGEWONNENEN GRANIT KEINE UNTERHALT KOSTEN IN ZWEI JAHREN UND NEUN MONATEN January 6, 1917] ELECTRIC RAILWAY JOURNAL 43 die Kreuzung an der Sixth Avenue ist innerhalb von zwei Blöcken des New York Hippodrome. West Broadway von Bieecker bis Broome Streets. Bei dieser Installation werden die Blöcke von Schiene zu Schiene verwendet, ohne dass der Kanalschlitz eingeklemmt wird, was zeigt, dass diese Blöcke nicht anschwellen. Andere wichtige Installationen sind an twenty-thirdStreet und Fourth Avenue, jetzt im Dienst drei Jahre;Canal Street und Broadway, C

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. Electric railway journal . CORTLANDT AND WEST STREETS—COMBINATION OF KEY BLOCKS AND RECLAIMED GRANITE NO UPKEEP COST IN TWO YEARS AND NINE MONTHS January 6, 1917] ELECTRIC RAILWAY JOURNAL 43 The intersection at Sixth Avenue is within two blocksof the New York Hippodrome. West Broadway from Bieecker to Broome Streets. Inthis installation the blocks are used from rail to railwithout any pinching of the conduit slot, showing thatthere is no swelling of these blocks. Other important installations are at Twenty-thirdStreet and Fourth Avenue, now in service three years;Canal Street and Broadway, Cortlandt and WestStreets, Delancey Street approach to the East RiverBridge, etc. Long Bracket Arms for NarrowRoadway In the issue of the Electric Railway Journal forSept. 30, 1916, page 684, there appeared an account ofan installation of unusually long bracket arms on theBrooklyn Rapid Transit System. In this case the pur-pose was to avoid interference between a cableway. LONG BRACKET ARMS INSTALLED BY VIRGINIA RAILWAY &POWER COMPANY AT NORFOLK, VA. constructed by a contractor for digging a sewer in animportant street and the span construction in use forsupporting the trolley wire. The Virginia Railway & Power Company- has madeuse of a similar scheme at one location on its right-of-way where it is so narrow that it is impracticable toset poles on both sides. A wagon road runs along oneside of the tracks and the brackets span this road andthe two car tracks. The pole bracket arms, which were furnished by the

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