. Die Straßenbahnüberprüfung . n neun und zehn Jahre; einige der Eisenstangen sind sechs Jahre alt, ohne Anzeichen von Entgioration. Für schwere trafftc Linien sind Eisenstangen bevorzugt-fähig, aber auf anderen Linien geben hölzerne Pfosten weniger Mühe und verringern die Kosten der Konstruktion. Die Atlanta Railway Company hat nur rote Zedernstangen Fo/e^ ^ %Po/e / 7? SFr-eet TroUetf W/RE ^ N^r *^^>V ^V –^ ABB. 1. – SIAN-DRAHTANSCHLÜSSE FÜR ZWEI GLEISE. Mit 7-Zoll-Oberseiten und 30 Fuß lang. Diese sind 6 Fuß tief, Abstand 125 Fuß, mit einem Rechen von 12 Zoll Die Spanndrähte sind mit Augenschrauben befestigt, und die Zuführungen werden auf t getragen

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. The street railway review . n nine and ten years; someof the iron poles are six years old, with no signs of de-terioration. For heavy trafftc lines iron poles are prefer-able, but on other lines wooden poles give less trouble andlessen the cost of construction. The Atlanta Railway Company has only red cedar poles Fo/e^ ^ %Po/e / 7? Sfr-eet TroUetf W/re ^ N^r *^^>v ^v —^ FIG. 1.—SIAN WIRE CONNECTIONS FOR TWO TRACKS. with 7-in. tops and 30 ft. long. These are set 6 ft. deep, spaced 125 ft., with a rake of 12 in. The span wires arefastened by eye-bolts, and the feeders are carried on topgroove glass insulators on cross arms fastened to the same poles. The tops and the butts of the poles are treated withcreosote and coal tar, and the poles are painted whenevernecessary with creosote and oil paint. Wooden poles arepreferred as they last for 10 years, are cheaper, and less in-sulation is needed. The Belt Electric Line Company of Lexington, Ky., finds chestnut and red cedar poles, 7 in. at the top and 30 to. FIG. 2.—SPAN WIRE CONNECTIONS FOR SINGLE TRACK. 45 ft. long, preferable. The butts are treated with tar andlast at least eight years. The poles are planted 6 ft. deep;concrete is used in soft earths, but none is needed in clay. The Anderson (Ind.) Electric Street Railway Companyuses only cedar poles with 7-in. tops and in 30-ft. lengths.These are planted 6 ft. deep, 100 ft. apart and with a rakeof 24 in. The feeders are carried on four-pin cross arms, oak pins and pine cross arms, on the line poles. Woodspole ratchet is used for the span wire. The corner polesare guyed to stubs. The poles are painted with while leadand raw oil once in five years. The poles show no signs ofdecay in five years and are preferable to iron, as they arecheaper, enable repairs to be made on the lines easier, andgive better insulation. The Hagerstown (Md.) Railway Company uses chestnutpoles with 7-in. tops and lo-in. butts, 30 to 35 ft. long.These are planted 6 ft. deep, 100 ft,

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