. Die Straßenbahn Zeitschrift . le di.s-tance über der Straße sollte untersucht werden, und Pinsel, Drift und andere Hindernisse entfernt werden. Gräben, Gruben und Kastenabflüsse sollten von allen Hindernissen beceared werden, und die Auslässe und Einlässe des samegehalten offen, um einen freien Fluss von Wasser zu allen Zeiten zu ermöglichen. Straße CrossiiiffS. - die Straße überqueren Planken soll Ije securelyspiked; die Beplankung auf der Innenseite der Schienen sollte in sein., und auf der Seite außerhalb der Schienen sollte es ]4, in., unter der Oberseite der Schiene, und 2yi ins.from die Spurlinie. Die Enden und Seitenkanten von Dielen sollten wie im Standardplan gezeigt abgeschrägt werden. IT von

• Bildanbieter: Reading Room 2020 / Alamy Stock Foto
• Bild-ID: 2CH047X
• Dateigröße: 7,1 MB (154,3 KB Komprimierter Download)
• Freigaben (Releases): Model - nein | Eigentum - nein
• Format: 1413 x 1768 px | 23,9 x 29,9 cm | 9,4 x 11,8 inches | 150dpi

Weitere Informationen

Dieses Bild ist ein gemeinfreies Bild. Dies bedeutet, dass entweder das Urheberrecht dafür abgelaufen ist oder der Inhaber des Bildes auf sein Urheberrecht verzichtet hat. Alamy berechnet Ihnen eine Gebühr für den Zugriff auf die hochauflösende Kopie des Bildes.

Dieses Bild kann kleinere Mängel aufweisen, da es sich um ein historisches Bild oder ein Reportagebild handel

. The Street railway journal . le di.s-tance above the road should be examined, and brush, drift and otherobstructions removed. Ditches, culverts and box drains should becleared of all obstructions, and the outlets and inlets of the samekept open to allow a free flow of water at all times. Road CrossiiiffS.—The road crossing planks shall Ije securelyspiked; the planking on inside of rails should be in., and on out-side of rails it should be ]4, in., below the top of rail, and 2yi ins.from the gauge line. The ends and in.side edges of planks shouldbe beveled off as shown on standard plan. It often liappeiLs, however, on suburban lines, that the trackis laid in or alongside of the pub-lic highway, and it is required tofill the track and keep the surfaceto its level. In these ca.ses thesub-construction should be thesame as above described, and theballast be brought up to the levelof the top of the rail. This con-■struction oifers less obstruction totravel, and permits teams to crossat any point; althotigh it is not.

Stockbilder mithilfe von Tags suchen

• bookcentury1800
• bookdecade1880
• booksubjectstreetr
• bookyear1884