. Amerikanischer Ingenieur und Eisenbahn Zeitschrift . YIEWED-FLUGZEUG BEI BLOOITFIELD, H. J.. «fcr-ANSICHT. BLICK AUF DIE GENEIGTE EBENE BEI BLOOMFIELT, N. J. VOL. LXVIII. Nr. 12.] UND. RAILROAD JOURNAL. 555 Besondere Hinweise richten sich an die erstaunliche Stärke der Cliarlemagne, Ifeio York, Jaureguiberry, Capitano Prat undOregon. hallo, es wird er sehen, dass in jedem Fall das Feuer der Britischen Schiffe, getestet durch diesen 3 Minuten Standard, schwächer ist, nicht nur in der Anzahl der Runden, Aber auch im Gewicht des Metalls, das geworfen und die intotale Mündungsenergie entwickelte sich, als das Bogenfeuer der Fremdschiffe ähnlicher Klasse und von abou

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. American engineer and railroad journal . YIEW~ED PLANE AT BLOOitFIELD, H. J.. «fcr VIEW. LOOKING DOWN THE INCLINED PLANE AT BLOOMFIELT, N. J. Vol. LXVIII. No. 12.] AND. RAILROAD JOURNAL. 555 Special notice is directed to the astonishing strength of theCliarlemagne, Ifeio York, Jaureguiberry, Capitano Prat andOregon. hi It will he seen that in every case the how fire of the Britishships, tested by this 3 minute standard, is weaker, not only innumber of rounds, but also in weight of metal thrown and intotal muzzle energy developed, than the bow fire of foreignships of similar class and of about the same or of smaller dis-placement. The attention which, especially in France andthe United States, has been devoted to the increase of end onfire has hitherto passed almost unregarded here ; but our dis-parity in this respect has now become so marked that we canno longer afford to disregard the subject. THE INCLINED PLANES OF THE MORRISCANAL. In our issue for January, 1893, we illustrated and publisheda short description of the inclined planes that are in use onthe Biw

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