. American bee Journal. Biene Kultur; Bienen. Zahnrad Depot bei Manitou. Da wir schlichtweg nicht in der Lage wären, die der Reise bis zu Pike's Peak zu tun, werden wir einen von einem publica, die zumindest versucht, etwas über dieses "Denkmal des Kontinents zu erzählen: "authentische Überlieferung von diesem Wunder Termine ab November 13, 1806, wenn größere Zebulon M. Hecht, ein tapferer Soldat und dar-ing Abenteurer, dann eine kleine Erkundung Partei der Vereinigten Staaten Soldaten extrahieren, Sehende gebleicht Kamm des Berges, wenn viele Meilen auf den Ebenen entfernt. Es kostete ihn zehn marschieren Tage bis zum Erreichen der

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. American bee journal. Bee culture; Bees. Cog Wheel Depot at Manitou. As we would be utterly unable to do justice to the trip up to Pike's Peak, we will make an extract from a publica- tion which at least attempts to tell something about this " Monument of the Continent :" Authentic lore of this wonder dates from Nov. 13, 1806, when Major Zebulon M. Pike, a gallant soldier and a dar- ing adventurer, then heading a small exploring party of United States soldiers, sighted the mountain's whitened crest when many miles distant upon the plains. It cost him ten days' marching to reach its base; and, after vigor- ous attempts to scale it, Pike abandoned the project with the declaration that " No human being could ascend to its pinnacle." The Manitou & Pike's Peak Railway (familiarly known as the Cog Wheel Route) was completed in the autumn of 1890. As an engineering achievement it is remarkable, and in many respects it is the most wonderful railway in the world. In general terms it is an Abt system cog road, though that conveys little idea of what it reallj' is. The road is within a fraction of nine miles in length, and in this distance it overcomes 1 'i vertical miles. It is standard gauge, and with a roadbed that is all in point of excellence that it is possible to make it. Where this is not cut in the solid rock, it is most thoroughly ballasted. On the heavy grades the track is secure'y anchored at frequent intervals to guard against any possible displacement from the effects of extreme variations of temperature. The mean grade is 16 percent, the maximum 25 percent (a rise of one foot in four), and the sharpest curves are 16 degrees. The outside rails are of the ordinary T pattern, and here the similarity. HalJ-Way House and Cof;-Track.. Please note that these images are extracted from scanned page images that may have been digitally enhanced for readability - coloration and appearance of these illustrations may not perfectly resemble the origin

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