. Aerographer Mate's 3 &Amp; 2. In den Vereinigten Staaten. Marine; Meteorologie; Ozeanographie. Kapitel 15 - meteorologische Elemente warmen Ozean Nebel oder HOCHNEBELARTIG KALTEN KÜSTENGEWÄSSERN. Kalten Kontinent Abbildung 15-10. - Nebel von einem onshore Wind und Kälte Küstengewässer verursacht. 209.30 häufig in den Pausen der Oberfläche Eis in diesem Bereich gefunden. Es kann auch über die meeresoberfläche tritt nach einer kalten frontal Passage wenn das Wasser ca. 40°C wärmer als die Luft über. Kontrastkurve Nebel. - Es ist eine Art von Nebel, genannt 'Niedrig-Hoch' Nebel, die durch adiabatische Kühlung der aufsteigende Luft (adiabatische Kühlung ist die Co verursacht wird

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. Aerographer's Mate 3 & 2. United States. Navy; Meteorology; Oceanography. Chapter 15 —METEOROLOGICAL ELEMENTS WARM OCEAN FOG OR LOW STRATUS COLD COASTAL WATER. COLD CONTINENT Figure 15-10. —Fog caused by an onshore wind and cold coastal water. 209.30 most often found in breaks of the surface ice in this area. It may also occur over the ocean surface following a cold frontal passage when the water is approximately 40° F warmer than air passing over it. UPSLOPE FOGS. —There is a type of fog, called upslope fog, which is caused by adiabatic cooling of rising air (adiabatic cooling is the cooling of the air by expansion as it rises). Upslope fog is formed when moist, warm air is forced up a slope by the wind. The cooling of the air is almost entirely adiabatic, since there is very little conduction to the surface of the slope. The air must be stable before it starts its motion so that the lifting does not cause convection, or vertical currents, which would dissipate the fog. Some wind speed is needed, of course, to cause the upslope motion. The fog is usually found where the air moves up a gradual slope. This type of fog is deep and requires consider- able time to dissipate. The most common fog of this type is called CHEYENNE FOG and is caused by the westward flow of air from the Missouri Valley, which produces fog on the eastern slope of the Rockies. FRONTAL FOGS. —Frontal fogs are another hazard which must be added to the list of weather troubles associated with fronts. The actual fog occurs under the frontal surface in the cold air mass. It is due to the evaporation of falling rain. This additional water vapor gradually sat- urates the air. Precipitation falls from the lifted warm air through the cold air. Evaporation from the rain continues as long as the temperature of the raindrops is higher than the temperature of the air, even though the cold air is already saturated. Naturally, the upper regions become saturated first because the temperature and

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