20. Mai 1927 war - Paris, Frankreich - CHARLES LINDBERGH (1902-1974) (den Spitznamen Slim, Lucky Lindy und The Lone Eagle), ein amerikanischer Flieger, Autor, Erfinder, Explorer und sozialer Aktivist. Lindbergh, dann eine 25 - jährige US Luftpost Pilot, entstanden aus der virtuellen Versenkung zu fast augenblicklich Weltruhm als Ergebnis seiner Orteig Prize-Winning Solo Nonstop-Flug im Mai 1927 von Roosevelt Field in Garden City, Long Island, Le Bourget Field in Paris, in der einsitzigen einmotoriger Tiefdecker SPIRIT OF ST. LOUIS.

20. Mai 1927 war - Paris, Frankreich - CHARLES LINDBERGH (1902-1974) (den Spitznamen Slim, Lucky Lindy und The Lone Eagle), ein amerikanischer Flieger, Autor, Erfinder, Explorer und sozialer Aktivist. Lindbergh, dann eine 25 - jährige US Luftpost Pilot, entstanden aus der virtuellen Versenkung zu fast augenblicklich Weltruhm als Ergebnis seiner Orteig Prize-Winning Solo Nonstop-Flug im Mai 1927 von Roosevelt Field in Garden City, Long Island, Le Bourget Field in Paris, in der einsitzigen einmotoriger Tiefdecker SPIRIT OF ST. LOUIS. Stockfoto

RMID:E0KNBR

Bilddetails

Bildanbieter:

Keystone Press / Alamy Stock Foto

Bild-ID:

E0KNBR

Dateigröße:

107,9 MB (2 MB Komprimierter Download)

Freigaben (Releases):

Model - nein | Eigentum - neinBenötige ich eine Freigabe?

Format:

5198 x 7256 px | 44 x 61,4 cm | 17,3 x 24,2 inches | 300dpi

Aufnahmedatum:

20. Mai 1927

Fotograf:

KEYSTONE Pictures USA

Weitere Informationen:

Dieses Bild kann kleinere Mängel aufweisen, da es sich um ein historisches Bild oder ein Reportagebild handel

Ausschließlich für die redaktionelle Nutzung freigegeben.

Stockbilder mithilfe von Tags suchen

archiv archival frankreich charles lindbergh 1902-1974 geschichtlic hisory historic paris

Ähnliche Stockbilder

RME0KNBY–20. Mai 1927 - Paris, Frankreich - CHARLES LINDBERGH 1902-1974 den Spitznamen Slim, Lucky Lindy und The Lone Eagle war eine amerikanische av

RM2BP9TXD–Archiv 1920er Jahre Charles Lindbergh & LaSalle Car in Missouri Jahr 1927 Roadster, Charles Lindbergh flog die Spirit of St. Louis ein Custom-built, einmotorige, einsitzige, High-wing monoplane, die am 20. Und 21. Mai 1927 geflogen wurde, auf dem ersten Solo-Nonstop-Transatlantikflug von Long Island, New York, nach Paris, Frankreich, Für die Lindbergh den 25,000 Dollar Orteig-Preis gewann

RM2E4J86C–Charles Lindbergh (1902-1974), amerikanischer Pilot, der am 20. Und 21. Mai 1927 den ersten transatlantischen Einzelflug von New York nach Paris mit dem Spirit of St. Louis machte.

RFWB4RFH–Die Bildunterschrift lautet: Drei transatlantischen Flyer. Auf der linken Seite ist Oberst Charles A. Lindbergh, der als Erster von New York nach Paris zu fliegen, Mai 20-21, 1927. In der Mitte ist Commander Richard E. Byrd, der zunächst auf den Pol zu fliegen, und jene, die mit Bert Acosta, Bernt Balchen, und George O. Noville, flog von New York nach Frankreich, Juni 29-30, 1927. Auf der rechten Seite ist Clarence D. Chamberlain, der mit Charles eine Levine, von New York nach Eisleben, Deutschland, June 4-6, 1927 flog.

RFKXTDFF–Charles A. Lindbergh Aviator und amerikanischen Helden. In den frühen Morgenstunden des Freitag, 20. Mai 1927, Lindbergh von Roosevelt Field über den Atlantik nach Paris, Frankreich. Seine eindecker war mit 450 US-Gallonen Kraftstoff, die wiederholt belastet wurde die Kraftstoffleitung Blockierung zu vermeiden geladen. Das Flugzeug wog ungefähr 2.710 lb, und der Start wurde durch einen schlammigen, regen-getränkten Landebahn behindert. Lindbergh's monoplan wurde durch ein J-5C Wright Wirbelwind Sternmotor angetrieben und Geschwindigkeit sehr langsam während der 7:52 Uhr Abflug, aber gelöscht Telefonleitungen ganz am Ende des Feldes.

RMTXGN7A–Charles Lindbergh (1902-1974) in seinem fliegenden Kit stehend von "Geist von Saint Louis", die Ebene, in der er die erste nicht-Atlantic air crossing Stopp: 20./21. Mai 1927. In Le Bourget Airdrome, Paris landete, nach einem Flug von 33,5 Stunden.

RM2HD4780–Eine Vintage-Postkarte mit dem Titel „Capt. C. A. Lindbergh - der einone Atlantic Flight Hero“. Aus dem Jahr 1927. Zeigt Charles Lindbergh, den amerikanischen Flieger, der vor seinem Flugzeug ‘Spirit of St. Louis’ posiert, in dem er am 20-21. Mai 1927 für seinen Solo-Nonstop-Flug von New Yorks Long Island nach Paris, Frankreich, den Orteig-Preis gewann und eine Strecke von fast 3.600 Meilen zurücklegte.

RMBN684R–Flieger Charles Lindbergh (1902-1974) - berühmt für die Herstellung der ersten Solo Flug über den Atlantik (1927) nonstop.

RM2PW9TRM–New York. 1927. Eine alte Postkarte mit den konkurrierenden amerikanischen Piloten Captain Charles Lindbergh und Clarence Chamberlin, die sich im Mai 1927 im Curtiss Field auf Long Island, New York, trafen. Beide waren Kandidaten für den Orteig-Preis, den ersten Non-Stop-Transeatlantikflug. In seinem Flugzeug, Spirit of St. Louis, Lindbergh, gewann den Preis für seinen Flug am 20-21. Mai 1927 von New Yorks Long Island nach Paris, Frankreich, über eine Strecke von fast 3.600 Meilen.

RME0KNBT–20. Mai 1927 - Paris, Frankreich - CHARLES LINDBERGH 1902-1974 den Spitznamen Slim, Lucky Lindy und The Lone Eagle war eine amerikanische av

RM2E4J86B–Charles Lindbergh (1902-1974), amerikanischer Pilot, der am 20. Und 21. Mai 1927 den ersten transatlantischen Einzelflug von New York nach Paris mit dem Spirit of St. Louis machte.

RMP9GD4Y–Charles Lindbergh (1902-1974) war der erste Pilot, erfolgreich ein solo non-stop transatlantischen Flug, die er zwischen New York und Paris 20./21. Mai 1927 vorgenommen. (Foto c 1927)

RFKXTDGF–Charles A. Lindbergh Aviator und amerikanischen Helden. In den frühen Morgenstunden des Freitag, 20. Mai 1927, Lindbergh von Roosevelt Field über den Atlantik nach Paris, Frankreich. Seine eindecker war mit 450 US-Gallonen Kraftstoff, die wiederholt belastet wurde die Kraftstoffleitung Blockierung zu vermeiden geladen. Das Flugzeug wog ungefähr 2.710 lb, und der Start wurde durch einen schlammigen, regen-getränkten Landebahn behindert. Lindbergh's monoplan wurde durch ein J-5C Wright Wirbelwind Sternmotor angetrieben und Geschwindigkeit sehr langsam während der 7:52 Uhr Abflug, aber gelöscht Telefonleitungen ganz am Ende des Feldes.