(171209) -- ÜRÜMQI, 9. Dezember 2017 -- Passagiere werden auf dem Zug gesehen, der Kashgar und Hotan in der nordwestchinesischen Autonomen Region Xinjiang Uygur verbindet, 25. November 2017. Die 485 km lange Zugstrecke, die zwei große Oasenstädte Kashgar und Hotan verbindet, führt durch einige der abgelegensten Gebiete in Xinjiang und hat das Leben in der Wüste seit ihrer Einführung im Jahr 2011 verändert. Es ist die erste und einzige Eisenbahnstrecke in Hotan, über die die unterentwickelte Präfektur mit dem restlichen Schienennetz des Landes verbunden ist, das über 22.000 km Hochgeschwindigkeitsbahnstrecken verfügt. Die schlechte Verkehrsinfrastruktur hat China zu uns geführt

(171209) -- ÜRÜMQI, 9. Dezember 2017 -- Passagiere werden auf dem Zug gesehen, der Kashgar und Hotan in der nordwestchinesischen Autonomen Region Xinjiang Uygur verbindet, 25. November 2017. Die 485 km lange Zugstrecke, die zwei große Oasenstädte Kashgar und Hotan verbindet, führt durch einige der abgelegensten Gebiete in Xinjiang und hat das Leben in der Wüste seit ihrer Einführung im Jahr 2011 verändert. Es ist die erste und einzige Eisenbahnstrecke in Hotan, über die die unterentwickelte Präfektur mit dem restlichen Schienennetz des Landes verbunden ist, das über 22.000 km Hochgeschwindigkeitsbahnstrecken verfügt. Die schlechte Verkehrsinfrastruktur hat China zu uns geführt Stockfoto
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Format:

4928 x 3280 px | 41,7 x 27,8 cm | 16,4 x 10,9 inches | 300dpi

Aufnahmedatum:

9. Dezember 2017

Fotograf:

Zhao Ge

Weitere Informationen:

Dieses Bild kann kleinere Mängel aufweisen, da es sich um ein historisches Bild oder ein Reportagebild handel

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