16. Juli 2020, Mecklenburg-Vorpommern, Mukran: Der Unterboden einer 181 gebauten Elektrolok der Baureihe 1972 befindet sich in der Reparaturwerkstatt der Baltic Port Services GmbH (BPS). In der Werkstatt, die 1986 von der Deutschen Reichsbahn eröffnet wurde, wurden Schienenfahrzeuge, die von der Eisenbahnfähre kommen, von der 1520 Millimeter breiten russischen Breitspur auf die im übrigen Europa übliche Standardspur umgemessen. Die Werkstatt, die 2014 von der heutigen Firma Enon mit Sitz in Putlitz, Brandenburg, übernommen wurde, saniert alte Lokomotiven und Eisenbahnwaggons für den Einsatz durch private Bahnunternehmen. Pho

16. Juli 2020, Mecklenburg-Vorpommern, Mukran: Der Unterboden einer 181 gebauten Elektrolok der Baureihe 1972 befindet sich in der Reparaturwerkstatt der Baltic Port Services GmbH (BPS). In der Werkstatt, die 1986 von der Deutschen Reichsbahn eröffnet wurde, wurden Schienenfahrzeuge, die von der Eisenbahnfähre kommen, von der 1520 Millimeter breiten russischen Breitspur auf die im übrigen Europa übliche Standardspur umgemessen. Die Werkstatt, die 2014 von der heutigen Firma Enon mit Sitz in Putlitz, Brandenburg, übernommen wurde, saniert alte Lokomotiven und Eisenbahnwaggons für den Einsatz durch private Bahnunternehmen. Pho Stockfoto

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