. Wasser & Abwasser Werke . durch Spaziergänge 12 Meter breit. Zwischen den beiden Streifen Parkplatz ist eine Boulevard50 Meter in der Breite. Die Verkehrswege sind für Business- und Slow-Moving-Fahrzeuge. Der Boulevard ist für schnell fahrende leichte Fahrzeuge.entlang der Straße Auto Reservierungen arewalks grenzt an die Streifen von Rasen.dieser vorläufige Plan ist Proposition A. Proposition B variiert von PropositionA, dass es eine andere Anordnung der Spaziergänge im Parkplatz bietet, so dass die trafflc-Wege zu 36 Fuß, Platzieren der Straßenbahnen innerhalb des Parkplatzes insom Weise, dass nur die Schienen über dem Gras zu sehen. Th

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. Water & sewage works . dered by walks 12 feet wide. Betweenthe two strips of parking Is a boulevard50 feet In width. The traffic-ways are for business andslow-moving vehicles. The boulevard isIntended for fast-moving light vehicles.Along the street car reservations arewalks bordering on the strips of lawn.This tentative plan is Proposition A. Proposition B varies from PropositionA in that it offers a different arrange-ment of the walks In the parking, so that the trafflc-ways to 36 feet, placing thestreet car tracks within the parking insuch manner that only the rails showabove the grass. This plan would givefor the parking, which includes thestreet car track space and the walk oneither side of the double row of trees, agreater width than suggested in the otherpropositions. Proposition D also suggests the plac-ing of the car tracks in the parking andcovering all but the rails with grass. Itallows 16 feet for the Chestnut and Mar-ket street walks, and gives the drive-ways a clear width without street car In-. » ? ? TRAFFIC PARKWAY location thru old and thickly settled portion of St. Louis milgreatly increase value of property. Note central location in a congested but lowvalue district between two higher class areas. A new method of improving abusiness district. one walk passes between and underneaththe double row of trees. The space al-lowed between the rows of trees is 20feet. The park width. Including thewalk beneath the trees is 53 feet 6 Inches.The traffic-ways in Proposition B are 45feet, the same as in Proposition A. Proposition C proposes to make thewalks on the Chestnut and Marketstreet frontages 16 feet wide and narrows July ua terference of 36 feet. It provides for tworows of trees in each strip of parking oneither side of the boulevard, and for arow of trees between the sidewalks andthe traffic-ways. Proposition E illustrates the possibili-ties of a subway underneath the trafficparkway at minimum cost for construc-tion and with no damage to abuttingprop

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