. Vorläufiger Bericht, Chicago Railway Terminal Commission . KARTE OP MONTREAL.90. KARTE VON BOSTON. 91

RMID:2CR8YKF

Vorschau

Bilddetails

Bildanbieter:

Reading Room 2020 / Alamy Stock Foto

Bild-ID:

2CR8YKF

Dateigröße:

7,1 MB (800,6 KB Komprimierter Download)

Freigaben (Releases):

Model - nein | Eigentum - neinBenötige ich eine Freigabe?

Format:

1508 x 1657 px | 25,5 x 28,1 cm | 10,1 x 11 inches | 150dpi

Weitere Informationen:

Dieses Bild kann kleinere Mängel aufweisen, da es sich um ein historisches Bild oder ein Reportagebild handel

Stockbilder mithilfe von Tags suchen

bookcentury1900 bookdecade1910 bookidcu3192401490 bookyear1915

Ähnliche Stockbilder

RM2CR8YJ6–. Vorläufiger Bericht, Chicago Railway Terminal Commission . KARTE VON BOSTON. 91. KARTE OP NEW YORK CITY.

RM2CR906Y–. Vorläufiger Bericht, Chicago Railway Terminal Commission . MAP OP TORONTO.89. KARTE OP MONTREAL.90

RM2CR8Y2G–. Vorläufiger Bericht, Chicago Railway Terminal Commission . KARTE OP NEW YORK CITY... STADTPLAN VON LONDON. 93

RM2CR93N3–. Vorläufiger Bericht, Chicago Railway Terminal Commission . 0 ( 1 c 1 f 0 1 ( 3 g ) (1 * ( : ( 11 ( ) c i ( > < 1 ( n 144cu31924014907509. 59

RM2CR90RR–. Vorläufiger Bericht, Chicago Railway Terminal Commission . , S% iri r>: /--^ r- ^- ^ Zoll o CM 0^0 Q.E^Todof 0 auf OCO^oo Oct-h*.

RM2CR93JT–. Vorläufiger Bericht, Chicago Railway Terminal Commission . ANLAGE NR. II NEUANORDNUNG DER PASSAGIERTERMINALS ANLAGE NR. II NEUANORDNUNG DER PASSAGIERTERMINALS. Die Chicago & Northwestern Railway wird mit einer newstation in den Canal und Madison Streets ausgestattet, die ausreichen wird, um ihre Bedürfnisse für einige Zeit zu erfüllen und – wenn ihr gegenwärtiger Suburbanservice damit beseitigt werden könnte – Sie hätte ausreichende Einrichtungen, um ihren Personenverkehr über viele Jahre zu gewährleisten. Die Passage der Union Station Verordnung und ihre Akzeptanz durch die Eisenbahnen bietet Terminal accommodate

RM2CR933W–. Vorläufiger Bericht, Chicago Railway Terminal Commission . die Ommodation des Uburban-Dienstes dieser Eisenbahnen ist nicht ausgearbeitet worden, aber mit der Zusammenarbeit der Eisenbahnen sollte es möglich sein, einen Plan auszuarbeiten, der zu ihnen zufrieden stellend sein würde und in der grösseren ,commodation zur Öffentlichkeit führen würde. Ein solcher Plan könnte eine U-Bahn-Straße, die die Terminals verbindet, in Betracht ziehen, die einen direkten Austausch der Fahrgastausstattung zwischen diesen Terminals und eine Ausrodung der S-Bahnen in einer Weise ermöglicht, die die bestehende Überlastung durch die gegenwärtige m beseitigen würde

RM2CR92EH–. Vorläufiger Bericht, Chicago Railway Terminal Commission . ly durch das Terminal und über den Fluss. BetweenDearborn Street and the River und nördlich der Sixteenth Street, würden die estreets auf Viadukt auf der gleichen Ebene wie die Flussbrücken sein, so dass die Besetzung des Raumes darunter mit railroadtracks. Östlich von Dearborn und südlich der Sixteenth Street würden die Straßengraden absteigen, um mit bestehenden Straßenebenen zu verbinden. In diesem Schema Eisenbahnbesetzung beschränkt sich auf das territorywestlich von Dearborn Street und erstreckt sich nach Norden zu Polk Street, mit Ausnahme der B. & O. Faci

RM2CR92FX–. Vorläufiger Bericht, Chicago Railway Terminal Commission . NT, um den Personenverkehr einer Reihe von Eisenbahnen zu kümmern. Diese Entwicklung würde nicht mit dem südwärts Wachstum der Stadt stören und eine Plannoch ausgearbeitet werden, die eine zufriedenstellende Überquerung der Ost- und Weststraßen erlauben würde, die durchkreuzt wurden. Wenn dieser Standort jedoch angenommen wurde, wäre es wünschenswert, die vorhandenen Wegrechte des Rock Island-Lake Shore oderWestern Indiana als eine Route des Eintritts zu vertörnen. Ein solcher Eingang sollte eine wirtschaftlere und zufriedenstellende Layout erlauben und würde erheblich reduzieren t

RM2CR91Y3–. Vorläufiger Bericht, Chicago Railway Terminal Commission . Straße. Die bestehende Überquerung des Lake Shore & Michigan Southernand Chicago, Rock Island & Pacific mit der Western Indiana Gleise ebenfalls beseitigt, und die Besetzung durch Bahnterminals wird auf das Gebiet westlich der Clark Street neu eingeengt. In dieser Anordnung werden die bestehenden Güterhausstandorte westlich der Clark Street und nördlich der Zwölften Straße gepflegt und die Möglichkeiten zukünftiger Standorte in diesem Gebiet dargestellt.südlich der Zwölften Straße wird das Gebiet von Teamgleisen besetzt, das in dieser la fortlaufende Prinzip

RM2CR9084–. Vorläufiger Bericht, Chicago Railway Terminal Commission . Hier jetzt cussing. Das heißt, wenn es so klar ist, wie Sie denken, dass es eine große Verschwendung in der Situation in Chicago gibt, wo 26 Eisenbahnen in Betrieb sind, die auf anderen Eisenbahnen betrieben werden, wo es eine große Verbesserung im Dienst gibt, um 87 durch Zusammenarbeit zu gewinnen, Wenn egoistische Interessen oder der Wunsch nach Intelligenz nicht zu produzieren, dass, wir sind wahrscheinlicher, Staatseigentum zu haben? MR. THORNTON: Ich denke, Das stimmt. Die gegenwärtige Situation, die den Eisenbahnen in Amerika zu begegnen scheint, wurde meiner Meinung nach in die Lage gebracht, b

RM2CR92G3–. Vorläufiger Bericht, Chicago Railway Terminal Commission . 43 BAHNSTRECKE UND TERMINAL-KARTE CHICAGO UND UMGEBUNG OmcL oder Chicaoo Railww Tchmihal CouuisanH VA. ISIS.,Scale Tentative Arrangement MIT DREI Terminal, Passagierstationen ALTERNATIVPLAN zum Bericht des Chicago Railway Terminal CommiUHn. 44 ALTERNATIVPLAN FÜR ZWEI STATIONEN AUF DER SÜDSEITE. Es könnte sich entwickeln – nach weiterer Betrachtung der Frage der Umgestaltung von Passagierterminals für Eisenbahnen, die den Bahnhofsast des südlichen Abzweiges des Chicago River nutzen –, dass es in den öffentlichen und den rai-Terests werden wird

. Vorläufiger Bericht, Chicago Railway Terminal Commission . KARTE OP MONTREAL.90. KARTE VON BOSTON. 91

Bilddetails

Stockbilder mithilfe von Tags suchen

Erhalten Sie großartige Funktionen mit Ihrem kostenlosen Konto

Lass dich für dein nächstes Projekt inspirieren!