United States Air Force - Convair F-106A-90-CO Delta Dart 57-2496 (msn 8-24-79), vom 84. Kampfabfanggeschwader, auf dem Luftwaffenstützpunkt Castle, CA, ca. 1976. Dieses Flugzeug wurde 1992 auf QF-106A umgestellt, flog von Tyndall AFB und wurde am 8. Mai 1996 versehentlich von Range Safety zerstört.

RMID:2M9B374

Vorschau

Bilddetails

Bildanbieter:

Chronicle / Alamy Stock Foto

Bild-ID:

2M9B374

Dateigröße:

54,5 MB (1,5 MB Komprimierter Download)

Freigaben (Releases):

Model - nein | Eigentum - neinBenötige ich eine Freigabe?

Format:

5433 x 3503 px | 46 x 29,7 cm | 18,1 x 11,7 inches | 300dpi

Aufnahmedatum:

19. Dezember 2021

Fotograf:

Chronicle

Weitere Informationen:

Dieses Bild kann kleinere Mängel aufweisen, da es sich um ein historisches Bild oder ein Reportagebild handel

Ausschließlich für die redaktionelle Nutzung freigegeben.

Stockbilder mithilfe von Tags suchen

Ähnliche Stockbilder

RM2RG9T88–United States Air Force - Convair F-102A Delta Dagger 57-0832 der 482. Kampfstaffel.

RM2HC3PRW–Ein Überschall der United States Air Force Convair B-58 Hustler, der im Grissom Air Museum in Bunker Hill, Indiana, USA, permanent ausgestellt wird.

RM2M9A737–United States Air Force - Convair MC-131A Samaritan O-52-5797 (msn 53-17) , vom Militärflugdienst, aufgenommen in Ottumwa während einer medizinischen Evakuierung. 5797 wurde später in unveränderter Form als 52-5797 an die US Coast Guard überstellt.

RMT05FYJ–USAF United States Air Force Convair F-106A Delta Dart

RM2RG9NYN–United States Air Force - Convair F-102A-25-CO Delta Dagger 53-1817, Air Proving Ground Command. Dieses Foto zeigt die ursprüngliche kurze Flosse, die an den Proto-Typen und den ersten 66-Produktionsflugzeugen angebracht ist. Bei planmäßigen Wartungs- und Änderungsprogrammen 1956: Air Proving Ground Command wurde diese bald durch eine höhere Lamelle ersetzt. USAF 37. FIS. Juli 1962: Bei Kelly AFB, TX, aus dem Verkehr gezogen. Derzeit erhalten im History and Traditions Museum in Lackland AFB, TX.

RMRPB063–USAF United States Air Force Convair F-102A Delta Dagger

RM2M9A66N–United States Air Force - Convair VC-131H Samaritan 54-2815 (msn 217). Kurz zum Standesamt N8448H mit Convair. Lieferung an die USAF als VC-131D am 10. Dezember 1954. Umrüstung auf VC-131H (Standardmodell 580 mit Allison 501 Turboprop-Motoren) und Übertragung an die US Navy im April 1979, jedoch mit USAF-Seriennummer. An die peruanische Polizei als PNP-025. Auf dem zivilen Markt als N7146X verkauft, wurde zu N723ES, wurde am 7. November 2007 beim Verkauf an den Eigentümer in Kanada storniert und wurde am 17. Januar 2008 beim Umweltministerium der Provinz Saskatchewan als C-GSKQ eingetragen.

RM2AHWPW2–Convair B-36 J Peacemaker strategischer Bomber, National Museum der United States Air Force (früher der United States Air Force Museum, Dayton, Ohio, USA.

RM2M9A33C–United States Air Force Convair VT-29B (msn 239) O-51-3811. Als Standard T-29B in Betrieb genommen, wurde 3811 in NT-29B mit zusätzlichen dorsalen und ventralen Raddomen und einer Solar T41 APU in einer Unterkapsel umgewandelt, um die Trainingsausrüstung mit Strom zu versorgen. Später zu VT-29B konvertiert. Am 27. Juni 1975 an MASDC als TB293 veräußert, wurde am 7. April 1977 mit Lansing Community College, Michigan, zu N91704. Eingetragen bei Great Circle Aviation of Miami, Florida am 26. Februar 1979 eingetragen VY-LLA Mar 1979. Vom US-Zoll in Miami beschlagnahmt, weil die Registrierung von VY-LLA illegal war. Zurück zu N91704 mit F

RM2Y7RBYA–U.S.A.F. FLIEGT IM KLASSENZIMMER. 18.2,54. Die Flugschüler der United States Air Force verfügen über eine neue Innovation bei ihrer Lehrausrüstung. Es ist das fliegende Klassenzimmer. Das Convair T-29D wurde modifiziert, um sechs Schüler und zwei Ausbilder, Flugbesatzung und Ausrüstung für die Ausbildung in der Radarnavigation aufzunehmen. Das I.N.P.-Foto zeigt: Die elektronische Ausrüstung ist für die Kontrolle während des Fluges zugänglich und befindet sich zwischen dem Abschnitt des K-Systems und dem Navigationsbereich des Kombirads. 1.TDH. 74644 FOTOS VON INTERNATIONALEN NACHRICHTEN.

RM2M9A53K–United States Air Force - Convair B-36A Peacemaker 44-92015 (msn 12) Dieses Flugzeug war die erste B-36-Lieferung an eine Einsatzeinheit, als es am 26. Juni 48 aus eigener Kraft von Air Force Plant 4 zur Carswell AFB in Fort Worth fuhr; An Bord war Amon G. Carter, der eine Plakette trug, die das Flugzeug der Stadt Fort Worth widmete. 7. Bombardment Wing, Carswell AFB, Fort Worth, Texas. Konvertiert in RB-36E-5-CF. 72. Bombardment Wing, Ramey AFB, Aguadilla, Puerto Rico in Featherweight Konfiguration II An MASDC, Davis Monthan Luftwaffenstützpunkt am 17. September 1956 und dort verschrottet.

RM2DM25HX–CONVAIR B-36 FRIEDENSSTIFTER von der United States Air Force geflogen Von 1949 bis 1959

RM2M9A5M3–United States Air Force - Convair F-106A Delta Dart 57-0231 der 87. Kampfstaffel am Luftwaffenstützpunkt Hamilton (Hamilton AFB wurde 1973 geschlossen, und der Flugplatz wurde im Rahmen eines Naturschutzprojekts als Gezeitenfeuchtgebiet vollständig renoviert).

Bilddetails

Stockbilder mithilfe von Tags suchen

Erhalten Sie großartige Funktionen mit Ihrem kostenlosen Konto

Lass dich für dein nächstes Projekt inspirieren!