Turbinen-Kreiselbegläse Pratt & Whitney F117-PW-100 der großen militärischen Transportflugzeugen Boeing c-17 Globemaster III. US Air Force.

RMID:GNKT5K

Vorschau

Bilddetails

Bildanbieter:

Kohl-Photo / Alamy Stock Foto

Bild-ID:

GNKT5K

Dateigröße:

38,6 MB (641,3 KB Komprimierter Download)

Freigaben (Releases):

Model - nein | Eigentum - neinBenötige ich eine Freigabe?

Format:

4500 x 3000 px | 38,1 x 25,4 cm | 15 x 10 inches | 300dpi

Aufnahmedatum:

3. Juni 2016

Ort:

Berlin, Germany

Weitere Informationen:

Ausschließlich für die redaktionelle Nutzung freigegeben.

Stockbilder mithilfe von Tags suchen

Ähnliche Stockbilder

RMF3AH1E–Die zwei Hafen Motoren von einer McDonnell Douglas/Boeing c-17 Globemaster III mit dem inneren Motor für Schubumkehr konfiguriert

RF2A3A645–Boeing C-17 Globemaster III Fliegen während des Großen pazifischen Airshow in Huntington Beach, Kalifornien am 4. Oktober, 2019

RM2XPTT3G–Eine C-17 sitzt am 31. Juli 2024 auf der Fluglinie auf der Altus Air Force Base in Oklahoma. Das Flugzeug wird von vier Pratt & Whitney F117-PW-100 Turbofan-Motoren mit jeweils 40.440 Pfund Schub angetrieben. (Foto der U.S. Air Force von Airman 1st Class Jonah Bliss)

RFW5BMJF–Boeing C-17 Globemaster III Fliegen während des Großen pazifischen Airshow in Huntington Beach, Kalifornien am 19. Oktober 2018

RM2GYNM1B–Die Werkzeuge ruhen auf einem C-17 Globemaster III Pratt & Whitney F117-PW-100 Turbofan-Motor auf der Joint Base Pearl Harbor-Hickam, Hawaii, 21. September 2021. Die Instrumente wurden vom Senior Airman Jorge Colon-Vazquez, dem Mitarbeiter des 15. Maintenance Squadron Aerospace Propulsion, eingesetzt, um einen von vier Motoren für den Ausbau vorzubereiten. (USA Luftwaffe Foto von Senior Airman Alan Ricker)

RMDXB97G–Pratt & Whitney F117-PW-100-Turbofan-Triebwerke mit Royal Canadian Air Force (RCAF) Flugzeug c-17 Globemaster III am Ottawa airport

RM2GKFA79–Foto des hinteren Abschnitts eines C-17 Globemaster III-Motors auf der Dover Air Force Base, Delaware, 7. April 2021. Der C-17 wird von vier Pratt & Whitney F117-PW-100 Turbofan-Motoren angetrieben, wobei jeder Motor 40,440 Pfund Schub erzeugt.

RM2M5AF69–Joseph Eastham, Senior Aircraftman Technician der Royal Air Force, hält einen Schraubenschlüssel als RAF CPL. Ben Archer löst einen Bolzen von einem C-17-Triebwerkstrainer auf dem Luftwaffenstützpunkt Dover, Delaware, 15. Februar 2022. Eastham und Archer, beide C-17 Globemaster Wartungsarbeiter von 99 Squadron, RAF Brize Norton, Großbritannien, nahmen an dem 64-stündigen C-17-Kurs zum Motorwechsel Teil, in dem sie gelernt haben, wie der Pratt & Whitney F117-PW-100 Turbofan-Motor sicher aus- und wieder eingebaut wird.

RMGJGAGX–Turbinen-Kreiselbegläse Pratt & Whitney F117-PW-100 der großen militärischen Transportflugzeugen Boeing c-17 Globemaster III.

RMF3AH1C–Zulauf von den äußeren Backbord-Motor auf eine McDonnell Douglas/Boeing c-17 Globemaster III, zeigt den Lüfterflügel und spinner

RM2M5AF60–Royal Air Force Senior Aircraftman Technician Joseph Eastham liest technische Bestellungen von einem Laptop als RAF CPL. Ben Archer entfernt einen Bolzen von einem C-17-Triebwerktrainer auf dem Luftwaffenstützpunkt Dover, Delaware, 15. Februar 2022. Eastham und Archer, beide C-17 Globemaster Wartungsarbeiter von 99 Squadron, RAF Brize Norton, Großbritannien, nahmen an dem 64-stündigen C-17-Kurs zum Motorwechsel Teil, in dem sie gelernt haben, wie der Pratt & Whitney F117-PW-100 Turbofan-Motor sicher aus- und wieder eingebaut wird.

RMGJGAH0–Turbinen-Kreiselbegläse Pratt & Whitney F117-PW-100 der großen militärischen Transportflugzeugen Boeing c-17 Globemaster III.

Turbinen-Kreiselbegläse Pratt & Whitney F117-PW-100 der großen militärischen Transportflugzeugen Boeing c-17 Globemaster III. US Air Force.

Bilddetails

Stockbilder mithilfe von Tags suchen

Erhalten Sie großartige Funktionen mit Ihrem kostenlosen Konto

Lass dich für dein nächstes Projekt inspirieren!