Stuka, Deutsch in voller Sturzkampfflugzeug ("Sturzbomber"), ein Low-Wing, einmotoriger Eindecker – vor allem die Junkers JU 87 Stuka-verwendet durch die deutsche Luftwaffe von 1937 bis 1945, mit vor allem sagen Wirkung während der Ersteres Hälfte des zweiten Weltkriegs. Die Stuka wurde entwickelt, um dive-bombing von den US-Navy—i.e., Tauchen auf dem Zielcomputer in einem steilen Winkel und Freigabe der Bomben in geringer Höhe für maximale Genauigkeit vor dem Bruch entfernt früher entwickelte Technik zu beschäftigen. JU 87 hatte Dive Bremsen zu verlangsamen den Tauchgang und geben dem Piloten mehr Zeit für sein Flugzeug zu Zielen und damit die Bombe. Es auch

• Bildanbieter: ART Collection / Alamy Stock Foto
• Bild-ID: HEWN4R
• Dateigröße: 7,1 MB (251,3 KB Komprimierter Download)
• Freigaben (Releases): Model - nein | Eigentum - nein
• Format: 1927 x 1296 px | 32,6 x 21,9 cm | 12,8 x 8,6 inches | 150dpi
• Aufnahmedatum: 29. Mai 2013

Weitere Informationen

Dieses Bild ist ein gemeinfreies Bild. Dies bedeutet, dass entweder das Urheberrecht dafür abgelaufen ist oder der Inhaber des Bildes auf sein Urheberrecht verzichtet hat. Alamy berechnet Ihnen eine Gebühr für den Zugriff auf die hochauflösende Kopie des Bildes.

Dieses Bild kann kleinere Mängel aufweisen, da es sich um ein historisches Bild oder ein Reportagebild handel

Stuka, German in full Sturzkampfflugzeug (“dive-bomber”), a low-wing, single-engine monoplane—especially the Junkers JU 87 dive-bomber—used by the German Luftwaffe from 1937 to 1945, with especially telling effect during the first half of World War II. The Stuka was designed to employ the dive-bombing technique developed earlier by the U.S. Navy—i.e., diving on the target at a steep angle and releasing the bombs at low altitude for maximum accuracy before breaking away. The JU 87 had dive brakes to slow the dive and give the pilot more time to aim his airplane and, thereby, the bomb. It also had hinged external bomb racks that could, when the craft was in a steep dive, swing downward and outward so that the bombs, when released, would clear the airplane’s propellers. The JU 87 was armed with four 7.9-millimetre machine guns, two of which were operated by a rear-seat gunner; late in the war, the rear-mounted guns were replaced by a single 13-millimetre gun. The Stuka carried under its fuselage either one 1, 100-pound (500-kilogram) or one 550-pound (250-kilogram) bomb, plus two smaller bombs (110 pounds [50 kg]) under each wing.

Stockbilder mithilfe von Tags suchen

• flugzeugporpeller
• ication
• image
• lichtbild
• photograpgh
• sony dslr a580
• stuka