Naval Torpedo Doppeldecker

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RM2TBHW2C–Eine Zeichnung von Norman Wilkinson von drei der sechs Marineluftwaffen-Schwertfische, die während des Zweiten Weltkriegs am 12. Februar 1942 eine große deutsche Flotte angreifen, die sich der Straße von Dover nähert. Die Flut des Flugabwehrfeuers der deutschen Schiffe und die schlechte Sicht führten zum Verlust aller Flugzeuge, wobei nur ein einziger Treffer registriert wurde.

RM2Y3YW8N–Ein Schlagmann, der einen Fairey-Schwertfisch, einen Torpedobomber und ein großes Doppeldecker mit einem Metallrahmen, der mit Stoff bedeckt ist, für den Einsatz als Träger bestimmt ist, da es Klappflügel hatte. Während des Zweiten Weltkrieges wurde es von den Besatzungen als Stringbag bezeichnet, war aber bereits zu Kriegsbeginn veraltet. Es wurde bis 1942 als primäres Angriffsflugzeug eingesetzt, bis es in eine U-Boot-Rolle umgestellt wurde.

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RM2JN93K4–Drei Fairey-Schwertfische mit Invasionsstreifen wurden während eines Trainingsfluges von der Royal Naval Air Station St. Merryn in der Nähe von Newquay, Cornwall, England, für die Landung in der Normandie getragen. Obwohl der Schwertfisch bis 1939 überholt war, erzielte er während des Krieges spektakuläre Erfolge, insbesondere den Angriff auf das deutsche Schlachtschiff Bismarck, der zu seinem endgültigen Untergang beitrug. Der Schwertfisch sank eine größere Tonnage der Achsenschifffahrt als jedes andere alliierte Flugzeug während des Krieges und blieb bis zum V-E Day im Frontdienst, nachdem er einige der Flugzeuge, die es ersetzen sollten, überlebt hatte.

RM2JN93J4–Drei Fairey-Schwertfische mit Invasionsstreifen wurden während eines Trainingsfluges von der Royal Naval Air Station St. Merryn in der Nähe von Newquay, Cornwall, England, für die Landung in der Normandie getragen. Obwohl der Schwertfisch bis 1939 überholt war, erzielte er während des Krieges spektakuläre Erfolge, insbesondere den Angriff auf das deutsche Schlachtschiff Bismarck, der zu seinem endgültigen Untergang beitrug. Der Schwertfisch sank eine größere Tonnage der Achsenschifffahrt als jedes andere alliierte Flugzeug während des Krieges und blieb bis zum V-E Day im Frontdienst, nachdem er einige der Flugzeuge, die es ersetzen sollten, überlebt hatte.

RM2Y3YWAB–Fairey-Schwertfisch-Torpedobomber der 813. Schwadron. Der Doppeldecker mit einem Metallrahmen, der mit Stoff bedeckt war, war speziell für den Trägereinsatz vorgesehen, da er Klappflügel hatte. Während des Zweiten Weltkrieges wurde es von den Besatzungen als Stringbag bezeichnet, war aber bereits zu Kriegsbeginn veraltet. Es wurde bis 1942 als primäres Angriffsflugzeug eingesetzt, bis es in eine U-Boot-Rolle umgestellt wurde.

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