Miles Magister, Platz zwei für Training Monioplane von 1937. Von der RAF und Luftwaffen auf der ganzen Welt verwendet. D H Gipsy Major Motor 145 PS, 132 km/h 1937, 367 Meilen Reichweite

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6. September 2009

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RM2JJYAC8–S, die neueste Version des Miles Magister Zweisitzer-Trainingsmonoplaners, zeigt sein robustes und stromliniges Design. Um den Sicherheitsfaktor während des Kunstflugfluges zu erhöhen, sind jetzt bestimmte Modifikationen enthalten, insbesondere ein größeres Ruder, das mehr Rückendkontrolle gibt. Hunderte von Piloten der Luftwaffe auf der ganzen Welt lernten zum ersten Mal, auf dem Magister zu fliegen, der auch ein ziviler Favorit ist. Ausgestattet mit einem de Havilland Gipsy Major 130 PS luftgekühlten Motor hat er eine Höchstgeschwindigkeit von 145 M.P.h. (233 km/h.) im Flug. Beachten Sie den Aufsatz „blind Flying Hood“, der für das Instrumententraining verwendet wird. Oktober 06 1938.

RM2JJYAC1–o 25.000 Fuß (7,600 m) für den Test in der ersten Ausgabe aus dem neuen Werk in Reading zeigt ein Miles Master Hochgeschwindigkeits-Eindecker sein robustes und stromlinisförmiges Design. Master-Monoplanes werden jetzt in großer Produktion produziert. Sie sind das schnellste Trainingsflugzeug der Welt. Ausgestattet mit einem Rolls-Royce Kestrel Motor mit einer maximalen Leistung von 715 PS (725 c.v.) Höchstgeschwindigkeit ist fast 270 m.p.h. (435 km/h.). Beachten Sie, dass die zweisitzige Kabine mit starken Metallformern zum Schutz der Insassen eine großartige Aussicht bietet, wenn die Maschine bei der Landung übersteht. 23. März 1939. (Foto von Flight Photo).

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