Mercedes-Benz W111 während Sicherheitstests an einen Rakete Schlitten befestigt, dies war das erste Auto einzuführen Knautschzonen an Front und Heck des Fahrzeugs entwickelt, um die Energie von den Auswirkungen bei einer Kollision Verkehr aufnehmen. Das Konzept wurde zuerst in den frühen 1950er Jahren von Mercedes-Benz nach der Entwicklung von ihren Ingenieur Béla Barényi (1907-1997) patentiert. Siehe Beschreibung für mehr Informationen.
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5669 x 4049 px | 48 x 34,3 cm | 18,9 x 13,5 inches | 300dpiAufnahmedatum:
1958Ort:
Stuttgart, GermanyWeitere Informationen:
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