Fairey Gannet AEW3, Royal Navy XL450 Cn F9433 Stockfoto

RMD2AH8K–Fairey Gannet AEW3, Royal Navy XL450 Cn F9433

Royal Navy - Fairey Gannet AEW.3 XL500 (msn F9459, Basiscode CU) Stockfoto

RM2RGD5NA–Royal Navy - Fairey Gannet AEW.3 XL500 (msn F9459, Basiscode CU)

RM2D7NJ7K–Fairey Gannet AEW3 XP226

Royal Navy - Fairey Gannet AEW.3 XL500 (msn F9459, Basiscode VON, Rufzeichen 767), von 849 Marineschwader, von RNAS Brawdy, auf der Biggin Hill Air Fair im Mai 1969. Stockfoto

RM2RGB8KH–Royal Navy - Fairey Gannet AEW.3 XL500 (msn F9459, Basiscode VON, Rufzeichen 767), von 849 Marineschwader, von RNAS Brawdy, auf der Biggin Hill Air Fair im Mai 1969.

Fairey Gannet AEW.3 XL502, G-BMYP, bereit für die Ausstellung auf der Biggin Hill International Air Fair 1987. Die Fairey Gannet war ein Trägerflugzeug, das für die Royal Navy entworfen wurde und das erste Starrflügelflugzeug war, das sowohl Such- als auch Angriffsbereiche der Anti-U-Boot-Kriegsführung (ASW) kombinierte, die von der Fleet Air Arm betrieben werden. Die XL502 flog erstmals 1961 und diente bis 1978. Seine Lebensdauer beinhaltet den Betrieb von der HMS Ark Royal. Ab 1986 wurde das Flugzeug in zivilem Besitz auf Flugshows bis 1990 geflogen Wurde zu einer Museumsausstellung Stockfoto

RM2XBC61T–Fairey Gannet AEW.3 XL502, G-BMYP, bereit für die Ausstellung auf der Biggin Hill International Air Fair 1987. Die Fairey Gannet war ein Trägerflugzeug, das für die Royal Navy entworfen wurde und das erste Starrflügelflugzeug war, das sowohl Such- als auch Angriffsbereiche der Anti-U-Boot-Kriegsführung (ASW) kombinierte, die von der Fleet Air Arm betrieben werden. Die XL502 flog erstmals 1961 und diente bis 1978. Seine Lebensdauer beinhaltet den Betrieb von der HMS Ark Royal. Ab 1986 wurde das Flugzeug in zivilem Besitz auf Flugshows bis 1990 geflogen Wurde zu einer Museumsausstellung

RMD2AH9D–Fairey Gannet AEW3, Royal Navy XL450 Cn F9433

RMD2AHA4–Fairey Gannet AEW3, Royal Navy XL450 Cn F9433

RMD2AKXE–Fairey Gannet AEW3, Royal Navy XL450 Cn F9433