Dennis Barnes, master Kranführer auf das Korps Schiff Elizabeth, Manöver der 112-Fuß-Kran März 11, 2014, bis zu Schaufel entfernen und Unterholz, Äste und kontrollierte Downing gefährlicher, schiefen Bäume, dass die sichere und effiziente Navigation entlang der 33 km langen Strecke entlang der Dismal Swamp Canal behindern könnte. Das gesamte Material wird verwendet, um zu verstärken und die Ufer des Kanals zu stabilisieren. Am 30. März 1929, die US-Bundesregierung kaufte die Dismal Swamp Kanal für $ 500.000, nach einer langen Periode der Vernachlässigung und der allgemeine Verfall durch Privateigentum, durch Fortschritte in der Modi der Tra verschlechtert

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• Aufnahmedatum: 11. März 2014

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Dennis Barnes, master crane operator on the Corps vessel Elizabeth, maneuvers the 112-foot crane March 11, 2014, to scoop up and remove underbrush, tree limbs and controlled downing of dangerous, leaning trees that could impede the safe and efficient navigation along the 33-mile stretch along the Dismal Swamp Canal. All material is used to reinforce and stabilize the canal’s embankment. On March 30, 1929, the U.S. federal government purchased the Dismal Swamp Canal for $500, 000, after a protracted period of neglect and general decay by private ownership, worsened by advances in modes of transportation. In the ensuing years, the U.S. Army Corps of Engineers, which operates and maintains America’s oldest continually operating man-made canal, has replaced the locks of 1899 with new steel and concrete locks, along with many other navigational improvements. The Dismal Swamp Canal, which meanders through North Carolina and Virginia, is part of the Atlantic Intracoastal Waterway, a major inland protected route for commercial vessel traffic from Norfolk, Va. to Miami, Fla. The crew of the Elizabeth: Richard Bruton, captain, Dennis Barnes, master crane operator, Glen Boykin, marine mechanic, and Eric Sherer, deckhand, have been working all week to clear the canal, after a recent winter storm swept through the area. “Richard and I have been maintaining the DCS for 25 years, ” said Barnes. "Along with Glen and Eric, our crew functions like a fine-tuned, precision engine. We strongly believe in and practice the ‘t-e-a-m’ in teamwork –Together…Earn…Achieve…More.” (U.S. Army photo/Gerald Rogers) 140311--A-HS496-005 by norfolkdistrict

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