Saint-Nazaire, Frankreich. November 30.2024: Während der Krieg in der Ukraine eskaliert, bevor potenzielle Verhandlungen und ein Wettlauf um neue militärische Technologien stattfinden, schauen Sie zurück auf ein vergessenes Ereignis. Vor zehn Jahren, in den letzten Novembertagen 2014, weigerte sich der französische Präsident Francois Hollande, den Vertrag über die Lieferung von zwei Hubschrauberträgern (Klasse BPC Mistral) nach Russland im Gefolge der Invasion auf der Krim einzuhalten. Gleichzeitig wurde sensibles IT-Equipment von einem der beiden im Bau befindlichen Schiffe gestohlen: Den amphibischen Kriegsschiffen LHD Wladiwostok und Sebastopol (Landing Helicopter Dock). Quelle: KEVIN IZORCE/Ala

• Bildanbieter: KEVIN IZORCE / Alamy Stock Foto
• Bild-ID: 2YPNA74
• Dateigröße: 31 MB (1,1 MB Komprimierter Download)
• Freigaben (Releases): Model - nein | Eigentum - nein
• Format: 4242 x 2554 px | 35,9 x 21,6 cm | 14,1 x 8,5 inches | 300dpi
• Aufnahmedatum: 30. November 2024
• Ort: Saint Nazaire shipyard, Loire Atlantique, Pays de la Loire, France, Europe

Weitere Informationen

Dieses Bild kann kleinere Mängel aufweisen, da es sich um ein historisches Bild oder ein Reportagebild handel

Saint-Nazaire, France. Nov 30, 2024: As the war in Ukraine escalates ahead of potential negotiations & a race for new military technologies, look back to a forgotten event. 10 years ago, in last days of November 2014, French President François Hollande refused to honor the contract for the delivery of two helicopter carriers (BPC Mistral class) to Russia, in the wake of the invasion of Crimea. At the same time, sensitive IT equipment was stolen from one of the two ships under construction: the amphibious warships LHD Vladivostok and Sebastopol (Landing Helicopter Dock). Two hard drives, a motherboard, a graphics card & communications management software used for radar transmissions, high-tech developed by Thales, were stolen & a judicial investigation launched. Police investigators found no trace of a break-in & the investigations concerned "the immediate environment of the ship" without, as diplomacy requires, explicitly pointing the finger at the 400 Russian sailors stationed aboard the training vessel Smolny, which had arrived a few months earlier to train the future crews of the two Russian warships. The results of the investigation were never made public. On December 18, 2014, the Smolny left with its sailors without the two ships that were initially intended for them. These ships were ultimately resold to the Egyptian Navy in 2015. The decision to cancel these contracts was highly criticized by part of the French political class at the time, particularly because of the cost incurred by France (409 million euros). But in light of the Ukrainian conflict since 2022, opinions have changed. ARCHIVE - Rare picture taken in 2014: the Vladivostok during its sea trials. Credit: Kevin Izorce/Alamy Live News

Stockbilder mithilfe von Tags suchen

• amphibien angriffsschiff
• anouar el sadate
• archiv
• bpc
• chantiers de atlantique
• conlict
• defence
• defense
• ditzum cargo
• editioral
• gamal abdel nasser
• grauer rumpf
• heerarmy
• helicopters
• hubschrauber
• hubschrauberträger
• imo 4613415
• imo 9323651
• kevin izorce reporter fotojournalist
• krieg
• kriegsmariene
• kriegsschiff
• ladschaft
• militär
• mistral
• naval group
• navies
• navigate
• navigation
• news
• polemic
• russian
• russisch-ukrainischer krieg
• russland
• saint nazaire
• schiff
• schiffbau
• schiffsbauer
• schiffswerften
• sea trials
• ship building
• ships
• spedition
• st nazaire
• technik
• thales
• ukraina
• vladimir putin
• warships
• werft