. Review of Reviews and world's work . in den späteren Phasen des Krieges wurde das Luftschiff wegen der größeren Geschwindigkeit und Billigkeit des Flugzeugs weitgehend diskreditiert, aber das Wachstum des Ballons mit seinen Einschränkungen ist voller Versprechen. Die Geschwindigkeit des Luftschiffes von 77.6 Meilen pro Stunde ist nur relativ langsamer als das Flugzeug, während sein Flugradius auf fast 10.000 Meilen angestiegen ist. Es ist fähig, acht Tage lang zu bleiben und bis zu einer Altitude von 23,000 Fuß oder mehr als vier Meilen zu steigen.während des Krieges flogen die Luftschiffe der Kriegszwerge mehr als 2,500,000 Meilen

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. Review of reviews and world's work . uring the later stages of the war thedirigible was largely discredited because ofthe greater speed and cheapness of the aero-plane, but the growth of the balloon withinits limitations is full of promise. The presentspeed of the air ship of 77.6 miles an hour isonly relatively slower than the aeroplane, while its flying radius has increased to nearly10, 000 miles. It is capable of remainingaloft for eight days, and of rising to an alti-tude of 23, 000 feet, or more than four miles.During the war dirigibles of the warringcoimtries flew more than 2, 500, 000 miles. Airships are being built in England to-day800 feet in length and the 1000-foot shipsseem assured. Such craft have a liftingforce of upwards of 100 tons, and of this58 per cent, is available for merchandise orpassengers. ^Ehere is no question in theminds of aviators to-day that the dirigibleballoon can cross the Atlantic fifty hourswith little danger of serious accident. Sev- 498 THE AMERICAN REVIEW OF REVIEWS ?v*;-s> ^-^^T^. * -**<**li.^;7v4-— -;-.^ti». 1 , s, ar#- V*** f* ^^^ -»-

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