Passagiere werden in einem traditionellen Jeepney gesehen. Seit Jahrzehnten verlassen sich Pendler auf Jeepneys, eine lebendige und ikonische Transportmethode auf den Philippinen. Es gilt als eine ikonische Darstellung des philippinischen Transports und hat sich zu einem nationalen Symbol entwickelt. Die ersten Jeepneys wurden aus amerikanischen Militärjeeps, die nach dem Zweiten Weltkrieg auf den Philippinen verlassen worden waren, in einzigartige Fahrzeuge für den öffentlichen Nahverkehr umgewandelt, die bis zu 20 Passagiere aufnehmen konnten. Im Laufe des Jahrzehnts drängt die Regierung auf eine Modernisierungsinitiative, um veraltete Jeepney zu ersetzen

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• Aufnahmedatum: 3. März 2023
• Fotograf: SOPA Images

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Passengers are seen seated inside of a traditional commuter's jeepney. For decades, commuters have relied on jeepneys, a vibrant and iconic method of transportation in the Philippines. It is regarded as an iconic representation of Philippine transportation and has evolved into a national symbol. The first Jeepneys were converted American military jeeps that had been abandoned in the Philippines following World War II into unique public transit vehicles that could accommodate up to 20 passengers. On its decade run, the government is pushing a modernization initiative to replace outdated jeepneys with newer versions that adhere to tighter safety and emissions standards. Jeepney drivers and operators disagree with this decision, citing the ailing cost of modernizing the vehicle. In comparison to traditional jeepneys, which only cost 150, 000 to 250, 000 Pesos (2, 700 to 4, 500 USD), the modernized jeepney will cost over and almost 2 million Pesos (36, 000 USD) for each unit. The program's unaffordable expenses and an impending deadline for fleet modernization may disrupt the livelihoods of ten of thousands of traditional jeepney drivers in the country.

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