Norddeutsches Lloyd-Dampfschiff Kaiser Wilhelm der Grosse im Trockendock gebaut von der Vulkanischen Firma Stettin, Preußen 14350 Tonnen 27.000 ihp Geschwindigkeit 22 Knoten aus dem WARENSCHIFFBAU ALS PRODUKTIVE INDUSTRIE IN GROSSBRITANNIEN. Von James McKechnie. TEIL IV VERHÄLTNIS VON PRODUKTION ZU LÖHNEN DER ENTSCHEIDENDE FAKTOR IM ZUNEHMENDEN WETTBEWERB. Vom Engineering Magazine gewidmet dem Industrial Progress Band XIV Oktober 1897 bis März 1898 The Engineering Magazine Co

Norddeutsches Lloyd-Dampfschiff Kaiser Wilhelm der Grosse im Trockendock gebaut von der Vulkanischen Firma Stettin, Preußen 14350 Tonnen 27.000 ihp Geschwindigkeit 22 Knoten aus dem WARENSCHIFFBAU ALS PRODUKTIVE INDUSTRIE IN GROSSBRITANNIEN. Von James McKechnie. TEIL IV VERHÄLTNIS VON PRODUKTION ZU LÖHNEN DER ENTSCHEIDENDE FAKTOR IM ZUNEHMENDEN WETTBEWERB. Vom Engineering Magazine gewidmet dem Industrial Progress Band XIV Oktober 1897 bis März 1898 The Engineering Magazine Co Stockfoto
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Historic Illustrations / Alamy Stock Foto

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2WJKTFY

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Format:

4098 x 3049 px | 34,7 x 25,8 cm | 13,7 x 10,2 inches | 300dpi

Aufnahmedatum:

9. April 2021

Ort:

United Kingdom

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