München, Bayern, Deutschland. 25. April 2022. CHRISTIAN BERNREITER Bayerns Verkehrsminister (Verkehrsminister von Bayern). Die Stadt München feiert 50 Jahre Schnellbahn-Bahn mit CHRISTIAN BERNREITER, KLAUS-DIETER JOSEL und Heiko Büttner, die an einer Konferenz teilnehmen und von der Pasing nach Giesing fahren. Die ursprüngliche S-Bahn-Stammstrecke, die zwischen dem Hauptbahnhof und dem Hauptbahnhof gebaut wurde, begann 1966 und war am 28. April 1972, dem Jahr der Olympischen Spiele in München, einsatzbereit. Derzeit gibt es kein anderes System in Europa, das diese Dichte aufweist

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April 25, 2022, Munich, Bavaria, Germany: CHRISTIAN BERNREITER Bayerns Verkehrsminister (Transport Minister of Bavaria). The city of Munich, Germany celebrates fifty years of its S-Bahn (Schnellbahn) train system with CHRISTIAN BERNREITER, KLAUS-DIETER JOSEL, and Heiko Büttner attending a conference and ride along from the Pasing to Giesing. The original S-Bahn Stammstrecke (core line) build between the Main and Central Train Stations began in 1966 and was ready for service on April 28, 1972- the year of the Munich Olympics. Currently, there is no other system in Europe that has the density of trains in their network that the Munich system has: 20, 9 million kilometers of transit per year over 444km of tracks and 950, 000 passengers per day. As Munich continues to grow, the S-Bahn network grows as well, with the second Stammstrecke construction underway. Not all has been positive for the Munich S-Bahn system, with riders complaining about delays, trains not arriving at all, congestion, lack of ventilation and hygiene measures especially in the Corona era. (Credit Image: © Sachelle Babbar/ZUMA Press Wire)

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