McDonnell Modell 119 N119M (msn 1). Der 119 wurde entwickelt, um die UCX-Anforderungen für einen Versorgungstransport zu erfüllen, der die Beech C-45 ersetzt, und konnte keinen Auftrag erhalten. Die US-Luftwaffe bevorzugte den Lockheed Jetstar, den sie als C-140 bestellte. Der Prototyp wurde zu einem zivilen Transport umgebaut - Feederliner für 10 - 29 Passagiere und neu als Model 220 bezeichnet, aber die Aufträge wurden versiegt, als es ohne militärische Anordnung zu teuer wurde. Das Flugzeug wurde bis 1965 als Firmentransport genutzt, als es an die Flight Safety Foundation in Phoenix, Arizona, verkauft wurde. Zuletzt gesehen gespeichert mit r
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5433 x 2375 px | 46 x 20,1 cm | 18,1 x 7,9 inches | 300dpiAufnahmedatum:
26. Februar 2021Fotograf:
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