M V Irvinga Dry Dock, Dry Docks (oder Graving Docks) waren ebenso Statussymbole wie praktische Unternehmungen im kolonialen Neuseeland. Jeder große Hafen wollte einen. Das Graving Dock von Lytteltons wurde vom Hafeningenieur C. Napier Bell entworfen und aus Mauerwerk und Beton gebaut. Sie wurde am 3. Januar 1883 eröffnet, als das fröhlich dekorierte Hurunui – die Perfektion von Ordnung und Ordnung – einsegelte und ein blaues Band brach. Es folgten 30 Reden. Das Graving Dock von Lytteltons ist ein eingetragener historischer Ort und repariert noch immer Schiffe

M V Irvinga Dry Dock, Dry Docks (oder Graving Docks) waren ebenso Statussymbole wie praktische Unternehmungen im kolonialen Neuseeland. Jeder große Hafen wollte einen. Das Graving Dock von Lytteltons wurde vom Hafeningenieur C. Napier Bell entworfen und aus Mauerwerk und Beton gebaut. Sie wurde am 3. Januar 1883 eröffnet, als das fröhlich dekorierte Hurunui – die Perfektion von Ordnung und Ordnung – einsegelte und ein blaues Band brach. Es folgten 30 Reden. Das Graving Dock von Lytteltons ist ein eingetragener historischer Ort und repariert noch immer Schiffe Stockfoto
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Penta Springs Limited / Alamy Stock Foto

Bild-ID:

2T8T77A

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Format:

4544 x 2910 px | 38,5 x 24,6 cm | 15,1 x 9,7 inches | 300dpi

Aufnahmedatum:

22. Oktober 2022

Fotograf:

Penta Springs

Weitere Informationen:

Dieses Bild kann kleinere Mängel aufweisen, da es sich um ein historisches Bild oder ein Reportagebild handel