London Southend Airport, Essex, Großbritannien. 3. April 2022. Das zweite von zwei Airbus-A321neo-Flugzeugen wurde für VIP-Flüge durch Regierungsmitarbeiter und Lizenzgebühren in der Farbgebung „Union Flag“ eingeführt. Nachdem ein großer RAF Airbus A330 Voyager Jet, genannt Boris Force One, für Langstreckenflüge umgebaut wurde, folgten zwei Titan Airways A321neo Jets für kürzere Flüge. Diese zweite der beiden, die Registrierung G-GBNI, wurde in Southend gestrichen und ist heute Morgen zur Basis am Flughafen Stansted gefahren. Das erste Flugzeug, G-XATW, kam kurz darauf an (pic), um wieder neu lackiert zu werden

London Southend Airport, Essex, Großbritannien. 3. April 2022. Das zweite von zwei Airbus-A321neo-Flugzeugen wurde für VIP-Flüge durch Regierungsmitarbeiter und Lizenzgebühren in der Farbgebung „Union Flag“ eingeführt. Nachdem ein großer RAF Airbus A330 Voyager Jet, genannt Boris Force One, für Langstreckenflüge umgebaut wurde, folgten zwei Titan Airways A321neo Jets für kürzere Flüge. Diese zweite der beiden, die Registrierung G-GBNI, wurde in Southend gestrichen und ist heute Morgen zur Basis am Flughafen Stansted gefahren. Das erste Flugzeug, G-XATW, kam kurz darauf an (pic), um wieder neu lackiert zu werden Stockfoto

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Avpics / Alamy Stock Foto

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Format:

4913 x 3280 px | 41,6 x 27,8 cm | 16,4 x 10,9 inches | 300dpi

Aufnahmedatum:

3. April 2022

Ort:

London Southend Airport, Essex, UK

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