. Lokomotive Engineering : eine praktische Zeitschrift der Eisenbahn Triebkraft und rollendes Material . ng everj-thing allfinished. Aber um die dafür erforderlichen Bogen zu legen, Fig. 136 und 137 sind vorhanden, also beginnen Sie mit der Linie A B,Abb. 136, weit genug, um Formi // I, Abb. 137. Dann CD <^ inchesvon und parallel zu EINEM B zeichnen; E i und Zoll auseinander zeichnen Linien für die Geradnähte im rechten Winkel zur ersten Linie zeichnen; letztere in 20 s abspachteln])um 21 Punkte, Linien durch die Geradnähte parallel zu den Geradnähten zeichnen. Asthe Seiten erfordern keine Flanschierung, thes

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. Locomotive engineering : a practical journal of railway motive power and rolling stock . ng everj-thing allfinished. But in order to lay out the sheetsrequired for this, Figs. 136 and 137 areneeded, so start by drawing the line A B, Fig. 136, extending it far enough to formI // I, Fig. 137. Then draw CD <^ inchesfrom and parallel to A B; draw E I and inches apart draw lines for the straightseams at right angles to the first linedrawn ; space off the latter into 20 s])acesor 21 points, draw lines through thesepoints parallel to the straight seams. Asthe sides will require no flanging, thestraight seam will be placed upon the side, consequently start with No. i at each endand at the center to number the lines, end-ing with No. 6 at each quarter. Measurethe length of the ordinates No. i in eitherFig. 137 or 136 (but preferably the former)between the line E F and where the di-ameter cuts the circle ; this length markupon the lines No. i in Fig. 138, measuringfrom the first line drawn in that figure.Then measure the length of the ordinateNo. 2, Fig. 137, and mark it upon the. Fig 136

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