Hawker-Siddeley Nimrod XV254 lieferte Großbritanniens maritime Aufklärung für vierzig Jahre Vor der Verschrottung im Jahr 2010

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• Freigaben (Releases): Model - nein | Eigentum - nein
• Format: 4202 x 2885 px | 35,6 x 24,4 cm | 14 x 9,6 inches | 300dpi
• Aufnahmedatum: 2008
• Ort: RAF Kinloss, Morayshire, North East Scotland.

Weitere Informationen

The Hawker Siddeley Nimrod was a maritime patrol aircraft developed and operated by the United Kingdom. It was an extensive modification of the de Havilland Comet, the world's first operational jet airliner. It was originally designed by de Havilland's successor firm, Hawker Siddeley; further development and maintenance work was undertaken by Hawker Siddeley's own successor companies, British Aerospace and BAE Systems, respectively.

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• 1975 auf mr2 standard aufgerüstet
• aktueller status zurückgezogen
• bereich 5180 bis 5750
• besatzung 13
• bewaffnung luft-luft-raketen
• britische maritime aufklärung
• decke 44000 ft
• erstes strahlgetriebenes maritimes patrouillenflugzeug mpa
• fliegerei
• flog zuerst mai 1967
• flugdauer 10 stunden
• größere höhe und geschwindigkeit
• hardpoints, die den einsatz von ziel-sidewinder-raketen ermöglichen
• hawker siddeley bae systeme
• hawker sidldley nimrod mr2 xv254
• heimatbasis raf kinloss morayshire
• in flugbetankungsfähigkeit
• kapazität 13500 lb.
• kraftstoffkapazität 85840 lb
• manufacturin
• maritime patrouille elint aew
• maximales startgewicht 192000 lb.
• military aeroplanes
• modifikation des kometen de havilland
• nimrod mr2
• nummer gebaut 49
• reisegeschwindigkeit 426 kn 490 mph
• rollenüberwachung und anti-oberflächenkrieg
• rolls-royce spey turbofan-motor
• royal air force
• such- und rettungsrolle sar
• triebwerk 4 rolls-royce-spey-turbofan-motoren
• verbesserte elektronik mit emi searchwater radar